Большая уважуха тебе за перекционизм! За стачивание заусенцев с деталей! Сам постоянно смазываю всякую резьбу графитовой смазкой!!! Это культура труда! Я не могу по другому!
Женя, нельзя использовать реактивный грунт. типа твоего "реофлекса", в качестве основы под краску. Его надо обязательно покрывать 2К грунтом, которым ты диски укрыл. Реактивный грунт нужен для преобразования ржавчины(совсем небольших, неглубоких очагов), или, как в твоём случае, для лучшей адгезии к аллюминиевым поверхностям. В основе у него кислота, которая "подъедая" верхний слой, глубже связывает грунт и поверхность. А слой реактивного грунта недостаточен для дальнейшей подготовки к покраске. Вышкурить его не получится, слой тонкий. И ещё плюс ко всему при нанесении на реактивный грунт краски он частично теряет свои свойства, попросту она его разъедает. А вот 2К грунт с реактивным нормально. Поэтому перекрывать реактивным грунтом поверхность не нужно, просто делаешь лёгкий напыл, потом, буквально через 10-15 минут(по мокрому) наносишь 2К грунт. Вот тогда всё ОК.
+Мастерская Pit_Stop Больше не бери компрессор производительностью меньше чем на 400 литров в минуту. Пробуй мелко толченое стекло и кожуру грецких орехов в равных долях с песком. И грунт который ты взял не для алюминия, а для стали, более универсальный эпоксидный грунт. Фосфатируют именно сталь.
+triverBY Пропал пост твой ибо ты ссылку добавил. Ютуб его автоматически в спам кинул. Я как автор комментария, его восстановил, теперь есть. Согласен, феном толково все снимается, ничего там замораживать не надо как выше пишут.)
Евгений. Возьми на заметку димексид. Продается в аптеках. Стоит копейки. Подрывает любое лкп. Не разрушает пластик и резинки. Так же смывает любой нагар. Намного активнее работает подогретый феном.
Женя, фишка скотч брайта в том, что он не забивается как бумага (это ты уже понял), он еще истирается в процессе. Поэтому обычно им на сухую работают. Есть еще насадки на дрель, по такому же принципу, типа целюлозной губки, с нанесенным аброзивом. Может счищать краску или ржавчину с металла, не оставляя борозд на самом металле. И металл практически не жрет. Такие штуки лучше брать фирмы 3M, они дорогие конечно, но они этого стоят.
Сколько суеты) Я помню красил скутер: загнал в гараж, разобрал, пыль протер и погнал с балончика по всему пластику) И после такой покраски мопед 2 года на улице на стоянке жил, все в порядке было с покрытием;)
Я вот смотрел и не мог понять, почему бы не закрыть внутренние полости блока?! Зачем грунт в блоке болтаться будет... Но Мастеру, конечно, лучше знать знать о целесообразности заклеивания лишних частей! А качественная покраска мопеда это лайк! Сам один раз мучался с этим, и испортил краску на пластике: старую "китайскую" плохо снял и новая начала ее разъедать не хуже твоего средства для снятия))
К компрессору подключи газовый баллон на 50 литров в качестве ресивера. Не забудь еще отделитель влаги поставить (если не стоит), Ибо с влагой, песок забивает пистолет. Результат лучше если пшыкать песком с паузами (пшик-пшик-пшик). Я песок перед использованием прокаливал в корыте на костре, а потом просеивал его через самодельное сито из миски. надеюсь прочитаешь
Я, конечно, не маляр, но, насколько мне известно, любой травящий (фосфатирующий) грунт укладывается очень тонким слоем (припылом) и после межслойной сушки (не до полной полимеризации) обязательно покрывается грунтом-наполнителем (эпоксидными, к слову, покрывать травящий грунт запрещено) и уж ни в коем случае травящий грунт не шкурится. Так что рекомендую заглянуть в техничку к Вашему грунту "по алюминию" и посмотреть все нюансы его использования.
Scotch Brite - это одна из торговых маркок фирмы 3M(Три Эм), которая когда то придумала СКОТЧ (Scotch) много чего интересного сейчас, пасты. шкурки, липкие ленты.....), в том числе губки, как для посуды, так и для других целей. Одна их них помогла тебе отдраить колеса :)
С комментариями конечно запоздал, но если ещё актуально-то кислота нейтрализуется щелочью. Проще содой обычной в виде пасты разведенной в воде. Наклейки и краску хорошо снимать коралловым кругом болгарки, он не трогает метал.
Кстати на счет метала далеко не факт. Во многих случаях, делать технологические впадины дороже чем стоимость количества метала в них. Но вот вес самой детали плюс возможность дать детали больше возможностей в упругой деформации могут уже этого стоить.
Может пригодится: Обезжиривать лучше не растворителем а обезжиривателем, им можно даже между слоями протирать, чтобы пылинки убрать. Еще есть антисиликон, тот же обезжириватель но еще и , как понятно из названия, следы силикона счищает (часто поднятие краски с этим и связано). Вместо тряпки- безворсовая салфетка, очень хорошая штука. Кислотный грунт для ржавчины вроде, хотя может для алюминия тоже используется, хз. Я по алюминию грунтую эпоксидным, 3-4 тонких слоя, главное пожиже разбавлять а то потом зачищать тяжко его. А вообще удивлен что краску брал на подборе. Большинство цветов можно купить в баночной краске, тем более что это намного дешевле: 300 грамм на подборе стоят так же как килограмм баночной. П.С. Спасибо за видеотруды! Очень интересные!
Отклеить наклейки с любой поверхность можно с помощью феном! нужно просто немножко проходить горячим феном по поверхность наклейки около 1 минуте не очень близкого растояния! и потом наклейка с легкостью расклеиваеться! Я за 5-10 минут так расклейл целую машину с наклейками :)
Много почерпнул для сЭбе, спасибо. Оставлю комплимент - чем то напоминает "Топ гир". Вот стопицот раз мне сдались скутера, так если рассудить - но интересно ж, блин)
Жень маленький лайфхак для маски что бы медленней убивались фильтры оберни верхнюю крышку вискозной салфеткой, наверняка видел такие продаются как бумажные полотенца ролоном
Еще маленький нюанс после грунта, перед замывкой надо напылить тонюсенький слой краски контрастного цвета, и при замывке будут видны места где не замыл и косячки требующие внимания! замечу, что при этом краску надо прям легонько, легонько напылить, а не красить!!!
впуклости делают для того, чтоб обеспечить равностенность отливки. В местах утолщений возникают раковины. Можно раковин избежать, но это усложняет техпроцесс. Экономия металла там на 300ом месте.
Помню мыл таким средством движки. Самое главное- пахло как шампунь, только сажу смывало как грязь в рекламе "мистер мускул" (жёсткая щётка+ двухпоршневой "кёрхер"). Часто им после работы руки отмывал, только мыть надо было быстро, ато жечь адово начинало... Один раз клиент с "тонкой кожей" мыл- тот вообще охренел от ощущений :)
Спиртом техническим все прекрасно снимается все наклейки на зажигалках такие же клей бумага и потом целаван или бывает просто клей краситель и все это на целофане
Износ колодок происходит, как правило, немного по другому. изнашивается накладка на колодке, (почти всегда не до конца, когда остается немного, она отлетает). после этого железо не трется! (почти всегда) оно выскакивает, и остатки колодки выпадают, после этого начинает тереться поршень. (если накладка колодки сотрется за 5000км, то железная часть колодки продержится еще 10000км (числа взяты для сравнения)
+Мастерская Pit_Stop ааа... я сужу по машинам... в машине(например таврия, опель вектра) колодки вставляются без фиксации, и есть риск вылета колодки при чрезмерном износе...
в баллоне не кислота а щёлочь, а отвердители для краски и лака в случае долгого хранения нужно либо перелить в железную тару, либо хранить в холодильнике
Пескоструй берет любую краску, только не эжекторный, в виде пистолета с баллончиком или шлангом, а напорный, со своим баллоном на колесах, там песок в сопло не всасывается, а загоняется давлением. Мощь, но дорогой.
а если эту наклейку прогреть ? феном, паяльником или просто зажигалкой ? целлофан от тепла деформируется, клей размягчится - уж всяко легче будет снимать
Привет Евгений извини что вопрос не по теме: как ты знаешь есть такая приблуда как спорт. коммутатор ,но толку от него практически ни какого,есть мысль сделать спорт коммутатор самому на микроконтролере,который будет выбирать самый оптимальный угол опережения при определенных об.двигателя ,скажи были у тебя попытки сделать что то подобное будет ли результат от подобной затеи,заранее спасибо)
Евгений подскажите пожалуйста как правильно по шпаклевать голый(без краски) литой диск перед покраской, есть раковины и сколы? Сначала покрыть кислотным грунтом тогда шпаклевать или наоборот с начала шпаклевать тогда покрыть кислотным грунтом?
Каустическая сода на малочке применяется обезжиривает алюминий лучше чем все на свете погружаешь в ванну идет реакция и получаешь поверхность как с завода
Понравилась оригинальная подача информации.,но руки, знанияи и опыт твои безценны. Хорошо бы молодёжь ровнялась на роботящего и целеустремлённого человека. Удачи тебе в твоих делах!
Scotch-Brite это торговая марка, она не переводится =)) И т.к. этот абразивный материал запатентован компанией Scotch-Brite его таки и называют, скорее всего это название уже стало нарицательным, как "ксерокс".
Я бы посоветовал сделать пескоструй. нормальный а не етот пистолет. Будет сдирать и наклейки и делать "дыры" в люминьке. Могу кинуть фото как я делал. Не дорого, быстро ( 1,5 часа на сварку ). и можно пескоструить вплоть до 5 бар. при 8-10 барах легко снимает порошковую краску. И много денег не надо на все.
***** "промышленная" духовка это та же духовка для пирожков, только крупнее и без притока воздуха. фактически ящик с двойной стенкой и утеплителем. температуры там не большие - 220 градусов максимум. большинство порошков спекается при 180. вопрос в том, насколько это нужно там где ты живёшь. если спрос есть, а предложения мало, то есть смысл заморочиться. (для этого можно снять отдельный пустой гараж, в котором организовать покрасочную)
Меня одного смутило обезжиривание 46:00 грязными руками? ))) Жду видос как будешь орудовать "липучей тряпкой от пыли (не помню как называется она)" перед нанесением краски (лака) Не хочешь попробовать что-то химически метализировать под хром типо?
+Мастерская Pit_Stop в интернете множество статей, уверяю вас, это на порядок проще чем возня с подготовкой/покраской, и дешевле. Анодировать трудно детали с большой, плоской поверхностью, равномерность достичь затруднительно, такие детальки как у вас, очень красиво получаются! Крайне рекомендую попробовать. Для простоты, и для эксперимента вместо краски можно использовать зеленку (раствор бриллиантового зелёного).
+xDartVolandx , забавно, народ сначала оставляет комментарий, потом начинает изучать данный вопрос, понимает, что не прав и удаляет ... дело в том, что серная кислота очень хорошо реагирует с металлами. А вот азотная кислота с алюминием и железом не реагирует, при этом жрёт все остальное ) лично применял для протравки сварных швов на нержавейке после аргонно-дуговой сварки.
+Артем Юров, своими словами скажи, что ты понял с первой фразы. всё правильно ! после оксидирования металла покрытие лучше на нём закрепляется ) алюминий к примеру травят для дальнейшего покрытия медью ...
С твоим языком тебе нужно податься в депутаты. Или адвокаты. А грунтовал я еще в советское время алюминиевые корпуса своих усилителей грунтовкой с местного вагонного депо , красного цвета. Разбавлялась сольвентом . до состояния воды. Сверху красил любой краской. Можно было поцарапать , но но ничего не отслаивалось
Покупал я грунт рефлекс, такое говно , как оказалось. Почитал отзывы, все по делу пишут. В качестве яко бы отвердителя, самый обычный растворитель. Держится на металле плохо, после двух трех месяцев с момента нанесения, счищается шелухой. Эпоксидный мне больше приятен.
пользовался я таким грунтом реофлекс, потом поверх акриловым новолом слой нанес и акриловый отвалился.... якобы я ему мало времени на сушку дал, два дня сох.... не понравился
Свойства АБС Непрозрачный (хотя есть и прозрачная модификация - MABS) материал желтоватого оттенка. Окрашивается в различные цвета. Повышенная ударопрочность и эластичность Нетоксичность в нормальных условиях Долговечность в отсутствие прямых солнечных лучей и ультрафиолета[3] !!> Стойкость к щелочам и моющим средствам Кислотостойкость Растворяется в сложных эфирах, кетонах, 1,2-дихлорэтане, ацетоне
Обдирал от старой краски машинки сцепления и переднего тормоза, пробовал и ABRO и BODY 700 - хрень редкостная. Краску которой подкрашивали детали - смыло, а вот родную японскую порошковую - не берет вообще. Просто отдал на нормальный пескоструй, все сделали в лучшем виде.
Большая уважуха тебе за перекционизм! За стачивание заусенцев с деталей!
Сам постоянно смазываю всякую резьбу графитовой смазкой!!! Это культура труда! Я не могу по другому!
Ж
0
Женя, нельзя использовать реактивный грунт. типа твоего "реофлекса", в качестве основы под краску. Его надо обязательно покрывать 2К грунтом, которым ты диски укрыл. Реактивный грунт нужен для преобразования ржавчины(совсем небольших, неглубоких очагов), или, как в твоём случае, для лучшей адгезии к аллюминиевым поверхностям. В основе у него кислота, которая "подъедая" верхний слой, глубже связывает грунт и поверхность. А слой реактивного грунта недостаточен для дальнейшей подготовки к покраске. Вышкурить его не получится, слой тонкий. И ещё плюс ко всему при нанесении на реактивный грунт краски он частично теряет свои свойства, попросту она его разъедает. А вот 2К грунт с реактивным нормально. Поэтому перекрывать реактивным грунтом поверхность не нужно, просто делаешь лёгкий напыл, потом, буквально через 10-15 минут(по мокрому) наносишь 2К грунт. Вот тогда всё ОК.
Спасибо.
Не за что, обращайся если надо проконсультировать, всегда рад помочь. Удачи!
+Мастерская Pit_Stop смывай теперь рас запарол хуле
+Павел Толковый Ничего не надо смывать. Пылишь ещё раз реактивкой, потом 2К. И далее по тексту
+Мастерская Pit_Stop Больше не бери компрессор производительностью меньше чем на 400 литров в минуту. Пробуй мелко толченое стекло и кожуру грецких орехов в равных долях с песком. И грунт который ты взял не для алюминия, а для стали, более универсальный эпоксидный грунт. Фосфатируют именно сталь.
Спасибо тебе большое МУЖИК! Очень ты крут. Летом приедем к тебе в гости с подарками))
Когда отдираешь наклейки их бы не мешало греть строительным феном, клей нагревается и отходят они куда легче, и не рвутся..
+Bogdan Pavlenko или морозить. Тоже отлетают на ура.
+triverBY зимой на улицу вынес и готово!
+triverBY Пропал пост твой ибо ты ссылку добавил. Ютуб его автоматически в спам кинул. Я как автор комментария, его восстановил, теперь есть.
Согласен, феном толково все снимается, ничего там замораживать не надо как выше пишут.)
+Артём Панченко В крыму зимой - лето, так что не проканает)
Евгений. Возьми на заметку димексид. Продается в аптеках. Стоит копейки. Подрывает любое лкп. Не разрушает пластик и резинки. Так же смывает любой нагар. Намного активнее работает подогретый феном.
Всегда поражаюсь твоему терпению,МОЛОДЕЦ
Если делать все по фен-шую, то резиновый сосок лучше убрать с диска. После покраски заменить на новый.
Я при снятии наклеек феном пользуюсь очень помогает!
Женя, фишка скотч брайта в том, что он не забивается как бумага (это ты уже понял), он еще истирается в процессе. Поэтому обычно им на сухую работают.
Есть еще насадки на дрель, по такому же принципу, типа целюлозной губки, с нанесенным аброзивом. Может счищать краску или ржавчину с металла, не оставляя борозд на самом металле. И металл практически не жрет. Такие штуки лучше брать фирмы 3M, они дорогие конечно, но они этого стоят.
Сколько суеты) Я помню красил скутер: загнал в гараж, разобрал, пыль протер и погнал с балончика по всему пластику) И после такой покраски мопед 2 года на улице на стоянке жил, все в порядке было с покрытием;)
Я вот смотрел и не мог понять, почему бы не закрыть внутренние полости блока?! Зачем грунт в блоке болтаться будет... Но Мастеру, конечно, лучше знать знать о целесообразности заклеивания лишних частей! А качественная покраска мопеда это лайк! Сам один раз мучался с этим, и испортил краску на пластике: старую "китайскую" плохо снял и новая начала ее разъедать не хуже твоего средства для снятия))
К компрессору подключи газовый баллон на 50 литров в качестве ресивера. Не забудь еще отделитель влаги поставить (если не стоит), Ибо с влагой, песок забивает пистолет. Результат лучше если пшыкать песком с паузами (пшик-пшик-пшик). Я песок перед использованием прокаливал в корыте на костре, а потом просеивал его через самодельное сито из миски. надеюсь прочитаешь
Спасибо, я его тоже сушил, потому что он был совсем сырой.
Я, конечно, не маляр, но, насколько мне известно, любой травящий (фосфатирующий) грунт укладывается очень тонким слоем (припылом) и после межслойной сушки (не до полной полимеризации) обязательно покрывается грунтом-наполнителем (эпоксидными, к слову, покрывать травящий грунт запрещено) и уж ни в коем случае травящий грунт не шкурится. Так что рекомендую заглянуть в техничку к Вашему грунту "по алюминию" и посмотреть все нюансы его использования.
Scotch Brite - это одна из торговых маркок фирмы 3M(Три Эм), которая когда то придумала СКОТЧ (Scotch) много чего интересного сейчас, пасты. шкурки, липкие ленты.....), в том числе губки, как для посуды, так и для других целей. Одна их них помогла тебе отдраить колеса :)
Евгений, в седующий раз когда будешь снимать такие наклейки, попробуй их феном нагреть, тогда в 90% случаев легко снимаются!
С комментариями конечно запоздал, но если ещё актуально-то кислота нейтрализуется щелочью. Проще содой обычной в виде пасты разведенной в воде. Наклейки и краску хорошо снимать коралловым кругом болгарки, он не трогает метал.
Жека,есть специальный резиновый круг в дрель для двустороннего скотча,он хорошо берет наклейки,помоему фирма АРР.Удачи в покраске!
Кстати на счет метала далеко не факт. Во многих случаях, делать технологические впадины дороже чем стоимость количества метала в них. Но вот вес самой детали плюс возможность дать детали больше возможностей в упругой деформации могут уже этого стоить.
Женя наклейки феном нагреть попробуй слетают на ура.
Грунт прикольного цвета)
Может пригодится: Обезжиривать лучше не растворителем а обезжиривателем, им можно даже между слоями протирать, чтобы пылинки убрать. Еще есть антисиликон, тот же обезжириватель но еще и , как понятно из названия, следы силикона счищает (часто поднятие краски с этим и связано). Вместо тряпки- безворсовая салфетка, очень хорошая штука. Кислотный грунт для ржавчины вроде, хотя может для алюминия тоже используется, хз. Я по алюминию грунтую эпоксидным, 3-4 тонких слоя, главное пожиже разбавлять а то потом зачищать тяжко его.
А вообще удивлен что краску брал на подборе. Большинство цветов можно купить в баночной краске, тем более что это намного дешевле: 300 грамм на подборе стоят так же как килограмм баночной.
П.С. Спасибо за видеотруды! Очень интересные!
Готовой не было в наличии.
Отклеить наклейки с любой поверхность можно с помощью феном! нужно просто немножко проходить горячим феном по поверхность наклейки около 1 минуте не очень близкого растояния! и потом наклейка с легкостью расклеиваеться! Я за 5-10 минут так расклейл целую машину с наклейками :)
Много почерпнул для сЭбе, спасибо. Оставлю комплимент - чем то напоминает "Топ гир". Вот стопицот раз мне сдались скутера, так если рассудить - но интересно ж, блин)
Жень маленький лайфхак для маски что бы медленней убивались фильтры оберни верхнюю крышку вискозной салфеткой, наверняка видел такие продаются как бумажные полотенца ролоном
А там и так с завода стоит.
Еще маленький нюанс после грунта, перед замывкой надо напылить тонюсенький слой краски контрастного цвета, и при замывке будут видны места где не замыл и косячки требующие внимания! замечу, что при этом краску надо прям легонько, легонько напылить, а не красить!!!
впуклости делают для того, чтоб обеспечить равностенность отливки. В местах утолщений возникают раковины. Можно раковин избежать, но это усложняет техпроцесс. Экономия металла там на 300ом месте.
Помню мыл таким средством движки. Самое главное- пахло как шампунь, только сажу смывало как грязь в рекламе "мистер мускул" (жёсткая щётка+ двухпоршневой "кёрхер"). Часто им после работы руки отмывал, только мыть надо было быстро, ато жечь адово начинало... Один раз клиент с "тонкой кожей" мыл- тот вообще охренел от ощущений :)
+Neko Sargot единственное- им люминий мыть нельзя, такчто для тебя, малопригоден.
серенький скотч-брайт зернистось 600-1000
как правило щелочи помогают от всяких жирных пленок и кислот, попробуй хозяйственным мылом намылить в теплой воде, может поможет смыть
Железо это химический элемент, из него получается сталь
есть специальный валик типа резино-силиконовый, его одевания на дрель он реально стирает все наклейки. его стёркой, иногода называют!
Наклейки хорошо убирать при помощи полироли для лкп намазываешь и тряпочкой
Диски порошковой краской попробуй ,супер.
Здравствуйте хотел узнать можно ли залить в двигатель минералку вместо полусинтетики . У меня двигатель 150QMJ
Спиртом техническим все прекрасно снимается все наклейки на зажигалках такие же клей бумага и потом целаван или бывает просто клей краситель и все это на целофане
Канал изжил себя! Раньше смотрел сейчас случайно вспомнил.
Жень привет, я рем.кв. занимаюсь 8лет и за это время так убил руки что просто пипец,мой тебе совет БЕРЕГИ РУКИ!!! тем более они у тя золотые)))
Износ колодок происходит, как правило, немного по другому. изнашивается накладка на колодке, (почти всегда не до конца, когда остается немного, она отлетает). после этого железо не трется! (почти всегда) оно выскакивает, и остатки колодки выпадают, после этого начинает тереться поршень.
(если накладка колодки сотрется за 5000км, то железная часть колодки продержится еще 10000км (числа взяты для сравнения)
Тут не выпадают, они на шплинтах.
+Мастерская Pit_Stop ааа... я сужу по машинам... в машине(например таврия, опель вектра) колодки вставляются без фиксации, и есть риск вылета колодки при чрезмерном износе...
в баллоне не кислота а щёлочь, а отвердители для краски и лака в случае долгого хранения нужно либо перелить в железную тару, либо хранить в холодильнике
...еще для матирования удобно использовать матирующую пасту ( ускоряет процесс и помогает в труднодоступных местах)
За печеньки зачет!)
Нипеля на колесах прикрыты термоусадкой?)
Отличный трек играет! 47:00
Elbow - Grounds For Divorce
Пескоструй берет любую краску, только не эжекторный, в виде пистолета с баллончиком или шлангом, а напорный, со своим баллоном на колесах, там песок в сопло не всасывается, а загоняется давлением. Мощь, но дорогой.
Про средство для снятия старой краски, Попробуй медицинским спиртом 96 ,он и с водой и с нефтепродуктами мешается
Здравствуйте я покрасил картер двигателя обычной баллонов краской,она быстро слезит,или что будут с ней?Можете подсказать пожалуйста?
а если эту наклейку прогреть ? феном, паяльником или просто зажигалкой ?
целлофан от тепла деформируется, клей размягчится - уж всяко легче будет снимать
Наклейки чудесно снимаются нагрев их феном,я лаже умудрился с бака снять наклейку нагрев ее простой грелкой резиновой в которую залил кипяток )))
Люди. Кто знаком с акваграфией. Купил для нее все. Но блин проблема, не на все грунтовки ложится. Чем лучше грунтовать?
А Мельник не заинтересован поучавствовать в покраске?
Наклейки лучше греть, перед демонтажем. Фен, даже бытовой, подойдет.
Привет Евгений извини что вопрос не по теме: как ты знаешь есть такая приблуда как спорт. коммутатор ,но толку от него практически ни какого,есть мысль сделать спорт коммутатор самому на микроконтролере,который будет выбирать самый оптимальный угол опережения при определенных об.двигателя ,скажи были у тебя попытки сделать что то подобное будет ли результат от подобной затеи,заранее спасибо)
На сколько мне известно, серый скотч-брайт имеет зернистость приближенную к P600, P240-зелененький.
Евгений подскажите пожалуйста как правильно по шпаклевать голый(без краски) литой диск перед покраской, есть раковины и сколы? Сначала покрыть кислотным грунтом тогда шпаклевать или наоборот с начала шпаклевать тогда покрыть кислотным грунтом?
Сначала грунт.
Спасибо.
Каустическая сода на малочке применяется обезжиривает алюминий лучше чем все на свете погружаешь в ванну идет реакция и получаешь поверхность как с завода
27:38 парфюмер ))) первый раз вижу как делают градиент краски.
Скоч-брайт. скока он стоит и где его мона купить Посаветуй плиз.
Наклейки прекрасно отдираются с помощью вдшки!
Попробую...
Понравилась оригинальная подача информации.,но руки, знанияи и опыт твои безценны.
Хорошо бы молодёжь ровнялась на роботящего и целеустремлённого человека.
Удачи тебе в твоих делах!
Scotch-Brite это торговая марка, она не переводится =)) И т.к. этот абразивный материал запатентован компанией Scotch-Brite его таки и называют, скорее всего это название уже стало нарицательным, как "ксерокс".
наклейки феном попробуй нагреть и содрать может будит легче ))
Купил недавно Honda lead 100 jf-06 1998 года, может что-то посоветуешь!?
Обезжирив грязными руками начинает трогать
видио старое но кислота нейтрелезуеттся щёлочю а именно можно содой
Напомнил! Спасбос!
деталь после кислоты нужно помыть в содовом растворе, а потом уже пескоструить
А что желтый грунт нельзя мокрый по мокрому перекрывать?
Элита смотрит в 360р )))
+Максим Александрович на Кондрашева подписан чтоли, без обид Саня лучший блогер.
+Андрей Даньков Я вообще хз о ком ты..))
+Максим Александрович 480 я бог
+Максим Александрович Илита, вообще то.
+Максим Александрович я в 720р оставил вкладку загрузилось посмотрел)
Для лучшего эффекта, при снятии краски, заверни в полиэтилен, и подержи.
В основе смывки краски идёт щёлочь. Кислота ела бы металл и надо было бы отмывать перед покраской.
кислоту смывают раствором соды и все гуд)
Я бы посоветовал сделать пескоструй. нормальный а не етот пистолет. Будет сдирать и наклейки и делать "дыры" в люминьке. Могу кинуть фото как я делал. Не дорого, быстро ( 1,5 часа на сварку ). и можно пескоструить вплоть до 5 бар. при 8-10 барах легко снимает порошковую краску. И много денег не надо на все.
Дядя Женя, а что такое Супротек?
Евгений, а почему не порошком решил красить?
Негде.
тебе бы самому освоить порошковую окраску. это не особо сложно, а результат охуенен.
Артем Юров пистолет для порошка -15тыр. запекается даже в обычной духовке.
Для блока духовку промышленную надо
***** "промышленная" духовка это та же духовка для пирожков, только крупнее и без притока воздуха.
фактически ящик с двойной стенкой и утеплителем. температуры там не большие - 220 градусов максимум. большинство порошков спекается при 180.
вопрос в том, насколько это нужно там где ты живёшь.
если спрос есть, а предложения мало, то есть смысл заморочиться.
(для этого можно снять отдельный пустой гараж, в котором организовать покрасочную)
Как называется средство?
Меня одного смутило обезжиривание 46:00 грязными руками? )))
Жду видос как будешь орудовать "липучей тряпкой от пыли (не помню как называется она)" перед нанесением краски (лака)
Не хочешь попробовать что-то химически метализировать под хром типо?
А вариант с анодированием не рассматривался?
Негде и нет знаний.
+Мастерская Pit_Stop в интернете множество статей, уверяю вас, это на порядок проще чем возня с подготовкой/покраской, и дешевле. Анодировать трудно детали с большой, плоской поверхностью, равномерность достичь затруднительно, такие детальки как у вас, очень красиво получаются! Крайне рекомендую попробовать. Для простоты, и для эксперимента вместо краски можно использовать зеленку (раствор бриллиантового зелёного).
если содержимое балончика напоминает холодец - это скорее всего Азотная кислота + что-то
+Коля Навальный азотная жидкая, серная имеет консистенцию близкую к холодцу.
Teplov Nikolai Да ну? Вон хлороводород - газ.
+xDartVolandx , забавно, народ сначала оставляет комментарий, потом начинает изучать данный вопрос, понимает, что не прав и удаляет ...
дело в том, что серная кислота очень хорошо реагирует с металлами. А вот азотная кислота с алюминием и железом не реагирует, при этом жрёт все остальное )
лично применял для протравки сварных швов на нержавейке после аргонно-дуговой сварки.
+Артем Юров, ортофосфорная сильно жрёт металл )
применяется для травления алюминия (оксидирование алюминия)
+Артем Юров, своими словами скажи, что ты понял с первой фразы.
всё правильно ! после оксидирования металла покрытие лучше на нём закрепляется )
алюминий к примеру травят для дальнейшего покрытия медью ...
наклейки хорошо строительным феном снимать
у меня шатается колесо на сузуки лец 2 нью что делать подскажите
Вообще грунт берут в контраст базе, дабы было видно непрокрасы...
Часы хорошие. ))
С твоим языком тебе нужно податься в депутаты. Или адвокаты. А грунтовал я еще в советское время алюминиевые корпуса своих усилителей грунтовкой с местного вагонного депо , красного цвета. Разбавлялась сольвентом . до состояния воды. Сверху красил любой краской. Можно было поцарапать , но но ничего не отслаивалось
красава! в натуре!!!!
Дождался ))
Покупал я грунт рефлекс, такое говно , как оказалось. Почитал отзывы, все по делу пишут. В качестве яко бы отвердителя, самый обычный растворитель. Держится на металле плохо, после двух трех месяцев с момента нанесения, счищается шелухой. Эпоксидный мне больше приятен.
Ты про этот жёлтый? Я его ногтями пробовал содрать, не получается. Может тебе левак загнали?
+Мастерская Pit_Stop может левый, кто знает.
Как защитить подшипники от пескоструя???
Лева Демидов снимать
Что за средство
почему поршень не поставил, цилиндр загадил же вроде??
c 22:00
на заднем плане трек:
Inna - Hot (DJ Mexx & DJ Kolya Funk Remix)
Блин Джексон, когда скотчбрайтом этим тёр , аж у меня шкура ходуном ходила, как пенопластом по стеклу!!!!
Выход с ситуации с наклейками,грееш феном и снимаеш без напряга
пользовался я таким грунтом реофлекс, потом поверх акриловым новолом слой нанес и акриловый отвалился.... якобы я ему мало времени на сушку дал, два дня сох.... не понравился
очиститель карбюратора хорошо берет клей от наклейек и всякие затвердевшие клейи
феном грей наклейки, тогда легко отдераются
а где вы живёте
В Крыму.
а как же покрасить потом
чтоб было окей
в описание,в слове ГЕНЕРАЛЬНЫЙ,исправь ошибочку)
Свойства АБС
Непрозрачный (хотя есть и прозрачная модификация - MABS) материал желтоватого оттенка. Окрашивается в различные цвета.
Повышенная ударопрочность и эластичность
Нетоксичность в нормальных условиях
Долговечность в отсутствие прямых солнечных лучей и ультрафиолета[3]
!!> Стойкость к щелочам и моющим средствам Кислотостойкость Растворяется в сложных эфирах, кетонах, 1,2-дихлорэтане, ацетоне
Абсолютно точно АБС и именно с этим баллоном.
***** видать не кислота в нем. Ну или не только кислота. А на баллоне состав разве не указан?
Обдирал от старой краски машинки сцепления и переднего тормоза, пробовал и ABRO и BODY 700 - хрень редкостная. Краску которой подкрашивали детали - смыло, а вот родную японскую порошковую - не берет вообще. Просто отдал на нормальный пескоструй, все сделали в лучшем виде.