السلام عليكم ..تسلم إيدك يا بروفســير بس ظبط الصوت علشان الصوت واطى قوى ..و متحطش كوباية القهوة تحت السلندر و أنت شغال علشان التراب و الصدا ميقعش فيه ..و جزاكم الله خيراً
ما شاء الله ربنا يبارك فيك شرح ممتاز جدا. لو سمحت انا عندي فسبا بستم ولاحظت ان تركيب المتور من الداخل يشبه فتيس السياره فما رايك احط زيت تروس١٤٠ ولا زيت متور درجه٥٠ ايهما اكثر حفاظا علي المتور
معني الثنائي يعني زيت علي بنزين يعني الموتور 2شوط ضغط وعادم فقط والهواية اللي علي السلندر مهمه جدا هي اللي بتبرد الموتور والهواية مهمه لانها بتجيب هوا من فتحه بعيد عن الأتربة
معني انهاتنتر الغيار التاني انها تحتاج ضبط السلكتوره ممكن تركب ٢ چوان تحت السلكتوره تظبط معاك وممكن تركب ورده مسافه امام الحقنه اللي مربوطه في الصليبه تظبط معاك جدا والمهم تكون السلكتوره سليمه مفهاش بوش
ممكن تخرج السلندر وتعمل سن جديد في المخرطه والحل التاني موجود في السوق جويط ناحيه 11 ناعم والناحية التانيه 11 خشن تعمل تعديل للجويط من ناحيه السن الخشن في المخرطه الخراط يسلب السن وبعد كدا هو السن يخلق لنفسه مكان يربط فيه في الالمونيوم في جسم الموتور
الله ينور عليك ويزيدك من نعم الله عليك عندي سؤال لو سمحت يا بشمهندس لما اجي ادور المكنه ال ام ثنائي موديل 1999لما اجي ادور الصبح بسمع صوت تك تك وبعدين خلاص مفيش اي صوت وامشي عادي ولما اقف وأبطل المكنه واقضي مصلحتي ادور مش بسمع الصوت ده خالص بسمعه اول دواره الصبح أو اخر الليل أكون مطلعتش بيها ارجو الرد ضروري لو سمحت حضرتك المكنه بسام ثنائي
ممكن يكون البستم خف والحل تخلي الزيت علي البنزين 4 وربع زيت بمعني تزود نسبه الزيت علي البنزين الصوت دا يختفي تماما ودايما يكون الشكمان سالك والمكنه سحبها كويس لان الشكمان اذا اتسد بيأثر علي البستم ويخلص عليه
ممكن معلشى سوال انا كنت اشترات مكنه معيه عقد من البياع وهى مكتوبه باسمه وهى دقهليه ممكن اسجله فى الشهر العقارى واجداد الرخصه باسمى وهو عملى عقد بيع باسمى بس الرخصه دقهليه وانا غربيه ينفع اجداده فى الدقهليه وهى الرخصه خلصت من يومين افدنى جزاك الله خيرا معلشى على الاطاله
المكنه ثنائي علي حسب نوع العمره لو بستم بالسلندر جديد فقط نص ساعه دايره وتمشي عادي اما لو عامل بستم في المخرطه ف يحتاج يلين علي حسب تقل الخرط في المخرطه اقل شئ خمس ساعات دايره ونفس الشئ في الموتور الصباب الرباعي
لو سمحت انا فيه مشكلة عندى فى الفيسبا ابقى ماشى تمام بيها وفجأة تخنق والخنق ما بترحش غير لما اشيل ايدى من على البنزين مع العلم غيرت بكات ونظفت تنك البنزين وما زالت المشكلة قائمة هل المشكلة ممكن تكون كهرباء وليست بنزين برجاء اﻻفادة وشكرا
كلام من دهب ومعلومات قيمه شكرا يااكسبير
حضرتك نموذج رائع للمسلم المتدين صادق ومحترم وامين فى قول المعلومه
يا رجل كلما استمعت لفيديو ازددت لك حبا واحتراما ، أسأل الله أن يرضيك ويحميك ، ويبارك لك في صحتك ، ويوسع عليك ويزيد في حب الناس لك..
بارك الله فيك
وشكرا لك
شخصيه محترمه وصادق فى كل كلمه وعلم وخبره كبيًره
معلومات مهمه جعلها الله فى ميزان حسناتك
شغل محترف ومعلومات خبير من الاخر راجل شيك
كلام رائع ومعلومات مفيدة جزاك الله كل خير
الله ينور شرح مبسط جزاك الله خيرا
طريقة شغلك ممتازه واداءك رائع واستيلك شيك
حقيقى الله ينور عليك
انا استفد كتير من هذا الشرح المبسط الجميل
جزاك الله كل خير احسنت
نفع الله بك المسلمين وشكرا على كل جديد
ما شاءالله عليك فاهم شغلك كويس الله يباركلك
الله يباركلك والله الواحد بيفهم منك بسهوله ربنا يجازيك خير
لو سمحت ممكن رقم تليفونك
ممتاز شكرًا على المعلومات الجميلة
استفدنا كتير من حضرتك
جزاك الله خير ونفع بك العباد
ربنا يجازيك خير ع تعبك دا
بارك الله فيك
الله الله عليك يااكسبير دائما موفق
ربنا يذيدك من علمه
آمين
شكرا لك لمتابعه قناتي
بارك الله فيكم وجزاكم الله خيرا
بارك الله فيك
اداء مميز ياخبير
جزاك الله خير
المحترم الى مبيتأخرش عن اى حد شكرا ليك وربنا يبارك فيك
بارك الله فيك
@@user-ni2nc2pg7z ممكن رقم تلفونك
بارك الله فيك
كل عام وانت بخير
الله ينور عليك كان الوش عندي مسدود انا مش اوديها مكنيكي تاني الله نور عليك معلومه جميله
السلام عليكم ..تسلم إيدك يا بروفســير بس ظبط الصوت علشان الصوت واطى قوى ..و متحطش كوباية القهوة تحت السلندر و أنت شغال علشان التراب و الصدا ميقعش فيه ..و جزاكم الله خيراً
ربنا يبارك
ما شاء الله ربنا يبارك فيك شرح ممتاز جدا. لو سمحت انا عندي فسبا بستم ولاحظت ان تركيب المتور من الداخل يشبه فتيس السياره فما رايك احط زيت تروس١٤٠ ولا زيت متور درجه٥٠ ايهما اكثر حفاظا علي المتور
ممنوع زيت تروس لان الموتور فيه من الداخل اويل سيل الكرنك وكاوتش الصداده بتاع المنفله وورق دبرياچ طري كل دا لا يقاوم زيت التروس الصح زيت عادي 50
@@user-ni2nc2pg7z شكرا علي اهتمام حضرتك
رائع
بارك الله فيك عندى مشكله فى البجو السن حلق في الراس
ممكن تغيير بيچوه سن طويل
وممكن تعمل سن جديد في المخرطه
نفسي اجبلك الفسبا تعملها لان كل اسبوع بتغير بيجو انا من سمنود وزهقت من المكانيكي عندنا
هل ممكن اركب شميزة ايطالى بدل شميزة هندي بجاج شكمان فلانشه لان الشكمان الفلانشة بيربط بسمارين ويرشح زيت اما الايطاالى الزور مختلف
ممكن لان موتور البچاچ من الداخل هو الإيطالي بالضبط فقط الاختلاف في ملفات الكهربه والڤلام ( المروحه )
لوسمحت كنت عاوز اسال حضرتك لو انا عاوز اغير اكس العجلة الاماى ممكن اغيرة على الوقف ولازم الفورش يتفك ويروح يتعمل على المكبس عند الخرااط
هو علي الواقف صعب ولاكن مش مستحيل
اناعملتها ولاكن محتاجه أدوات معينه وصعب تنفيذها
لأي حد مبتدئ
الا فضل الفرش يتحل
عندي فسبا ايطالي200مبتعدش سرنسيه وغيرت بك السلانسيه وبردو نفس المشكلة
افتح مسمار ألهو ا
والبك الجديد مش تمام
حاول تفك البك الصغير وهي شغاله اذا وقفت يبقي البك ضيق
وممكن اويل سيل الكهربه يحتاج تغيير
حبيبي
ما نوع الدراجة هذه وما مكان صنعها
فيسبا بيادچو 1983 ايطالي الصنع
موتور ثنائي الأشواط (زيت علي البنزين ) 150 سي سي
انت راجل محترم وانا استفدت منك كتير والله ...
بس عندي سؤال بعد اذنك
الفيسبا بتاعتي ايطالي ٢٠٠ والسن اللي بيربط فيه البوجيه اتاكل وفوت عارز اعمله كرسي للبوجيه من غير ما افك الموتور بالكامل .. هل ينفع افك وش السلندر بس واوديه للخراط ولا لازم ميكانيكي يحل الموتور بالكامل وخصوصآ وإن انا راجل صنيعي وحرفي وبشتغل بإيدي ...ياريت من فضلك ترد عليا ويكون لك جزيل الشكر
عندك حل مجاني تركب لها بيچوه سن طويل هيشتغل ممتاز وبعدين حل راس السلندر سهل ومفيش مشكله خالص هتحل اربع صواميل 13 يخرج معاك سهل بإذن الله
ما هو نوع المحرك هذا 👆؟؟
محرك بيادچو 150 ثنائي
هل الهواية البستك دى لها لازمة واى معنى الثنائي
معني الثنائي يعني زيت علي بنزين يعني الموتور 2شوط ضغط وعادم فقط والهواية اللي علي السلندر مهمه جدا هي اللي بتبرد الموتور والهواية مهمه لانها بتجيب هوا من فتحه بعيد عن الأتربة
@@user-ni2nc2pg7z افادكم الله كما افدتنى ربنا يجعله في ميزان حسناتك
هو أنا بس شري فسبا بينهم
يعود هيج تشوفه حلو ول وحشه وأنا أحكيلك
رد علي بعد أزنك بسرعة أنا في القليوبية
انا مش فاهم المقصود
مكانك فين ياباشا
انا من مركز سمنود غربيه
الفسبا عندي بتقطع في الغيار 2 وباقي الغيارات تمام ممكن السبب وشكرآ لحضرتك
وضح اكتر يعني الغيار بيفصل والا بتقطع في المشي
بتقطع في المشي
وأنا ماشي علي الغيار 2 الفسبا تنتر جامد
معني انهاتنتر الغيار التاني انها تحتاج ضبط السلكتوره ممكن تركب ٢ چوان تحت السلكتوره تظبط معاك وممكن تركب ورده مسافه امام الحقنه اللي مربوطه في الصليبه تظبط معاك جدا والمهم تكون السلكتوره سليمه مفهاش بوش
شكراً لك على المعلومة وأرجو التوفيق والنجاح ليك وأرجو عمل فيديوهات لسكرتورة والعيوب إلي ممكن نتفاداها وأصلحها بتوفيق والنجاح ان شاء الله
ممكن اعرف المكانه لو بطلع دخان ده عمره ولا العمره هتبقي بكام هي 2013
تكلفه العمره من 1000 الي 1500 علي حسب الحاله
تكلفه العمره من 1000 الي 1500 علي حسب الحاله
@@user-ni2nc2pg7z انا اشتريت المكانه امبارح وهي بطلع دخان ابيض ومش عارف ده اي وصاحبها بيقولي مش عاوزه عمره
هو صادق
ولاكن قطع الغيار اغلبها مش تمام وممكن تدخن بعد العمره عادي
@@user-ni2nc2pg7z انا اول مره اشتري بطه ومش فاهم فيها وخايف تكون عايزه عمره وتتكلف كتير وهي فيها بارومه من تحت الدواسه
هو انا لو الجويط بتاعي الي بيمسك فيه الوش البلاستك الاسود فوت اي حلها
ممكن تخرج السلندر وتعمل سن جديد في المخرطه والحل التاني موجود في السوق جويط ناحيه 11 ناعم والناحية التانيه 11 خشن تعمل تعديل للجويط من ناحيه السن الخشن في المخرطه الخراط يسلب السن وبعد كدا هو السن يخلق لنفسه مكان يربط فيه في الالمونيوم في جسم الموتور
الله ينور عليك ويزيدك من نعم الله عليك عندي سؤال لو سمحت يا بشمهندس لما اجي ادور المكنه ال ام ثنائي موديل 1999لما اجي ادور الصبح بسمع صوت تك تك وبعدين خلاص مفيش اي صوت وامشي عادي ولما اقف وأبطل المكنه واقضي مصلحتي ادور مش بسمع الصوت ده خالص بسمعه اول دواره الصبح أو اخر الليل أكون مطلعتش بيها ارجو الرد ضروري لو سمحت حضرتك المكنه بسام ثنائي
الصوت ده عند البستم تقريباً
ممكن يكون البستم خف والحل تخلي الزيت علي البنزين 4 وربع زيت بمعني تزود نسبه الزيت علي البنزين الصوت دا يختفي تماما ودايما يكون الشكمان سالك والمكنه سحبها كويس لان الشكمان اذا اتسد بيأثر علي البستم ويخلص عليه
انا خايف يكون سن ترس مكسور في المطور مع العلم المطور لم يعمر قبل كده غيرنا ورق دبرياج بس
وممكن تكون السكرتوره معلقه وخفيفه تعمل الصوت ده
ممكن يكون سن ترس مكسور في المطور مثلاً بس الصوت ده فترة الصبح بس وبعدين يختفي ممكن يكون سن ترس مكسور
طب انا عندي في صوت زنة عالي في المطور ده من اي
01013313438
بس كبايت الشاي تحت الموتر ا
يمشي الحال
انا عاوز قطع غيار ومش لاقي اجيب ازاي المنفله بايظه ومش لاقي قطع غيار خالص عاوز قطع غيار
كل قطع الغيار موجوده رخيص وغالي
كل قطع الغيار موجوده رخيص وغالي
01013313438
@@user-ni2nc2pg7z ماشي هكلمك
لو الماتور صباب صوته ناعم عادى
يبقي تمام
@@user-ni2nc2pg7z ربنا يباركلك
ممكن معلشى سوال انا كنت اشترات مكنه معيه عقد من البياع وهى مكتوبه باسمه وهى دقهليه ممكن اسجله فى الشهر العقارى واجداد الرخصه باسمى وهو عملى عقد بيع باسمى بس الرخصه دقهليه وانا غربيه ينفع اجداده فى الدقهليه وهى الرخصه خلصت من يومين افدنى جزاك الله خيرا معلشى على الاطاله
@@user-rw8tn1ry4n لا مينفعش لازم تنقل لمرورك تجيب شهاده مخالفات وتروح مرورك تفحص والمهندس بع مايفحص يطلب منك مطابقه البصمات في الدقهليه
@@user-ni2nc2pg7z معلشى لو بركب سلك دبرياح اشحمه ولا احط زيت
عندي مشكل السخونة و لما تسخن المحرك لا يشتغل إلا بعد أن يبرد
موبينه الدواره الداخليه تحتاج تغيير
ارجو ان لا اكون مزعجا. ....ولكن أريد معرفة الوقت اللازم لتليين الفسبا بعد نص العمرة وشكرا
المكنه ثنائي علي حسب نوع العمره لو بستم بالسلندر جديد فقط نص ساعه دايره وتمشي عادي اما لو عامل بستم في المخرطه ف يحتاج يلين علي حسب تقل الخرط في المخرطه اقل شئ خمس ساعات دايره ونفس الشئ في الموتور الصباب الرباعي
حفظكم الله وزادكم من فضله شكرا لكم يا باشمهندس .
ممكن تليفونك لو سمحت ضروري
01013313438
رقم تلفون
01013313438
عنوانك فين
انا من الغربيه
@@user-ni2nc2pg7z ممكن رقمك وحضرتك فاتح ورشه انا من بركه السبع
انا في القناه فقط لظروف سفري
لو سمحت
انا فيه مشكلة عندى فى الفيسبا ابقى ماشى تمام بيها وفجأة تخنق والخنق ما بترحش غير لما اشيل ايدى من على البنزين
مع العلم غيرت بكات ونظفت تنك البنزين وما زالت المشكلة قائمة هل المشكلة ممكن تكون كهرباء وليست بنزين برجاء اﻻفادة وشكرا
عمرو ماجد لوبتتخنق علي الرابع لما تكون بتهدي لمطب يبقي عيب شفط خفيف وممكن يكون سده في البنزين ممكن يكون بيوصل لها ببطئ
معلومات مهمه جعلها الله فى ميزان حسناتك
اداء مميز ياخبير
اداء مميز ياخبير