питаюсь понять почему на пробеге 216000 при замене всех катушок (после того как начал сильно троить двигатель и падать в аварию) осталась сильная вибрация двигателя, но сам двигатель очень хорошо работает в остальном! и на первом целиндре корекция зажигания от 3-20%, через ОБДишку смотрел
Сделал намного проще, просто удалил резинку на клапане в воздушном фильтре которая закрывает патрубок сапуна( она примерзала зимой и газы не могли выйти что приводило к выдавливанию масла через щуп) и теперь всё отлично 2 года уже. Товарищ же заказал на алиэкспресс маслоотделитель и установил его между сапуном и фильтром и теперь всё дерьмо из сапуна поступает в него и его прочистить раз в неделю нетрудно.
@@VektorKurlov маслоотделитель ставил его цена на Али была 1200 руб, но зимой он замерзает и становится ещё хуже . Снять резинку на клапане можно но тогда в воздушном фильтре скапливается масло попадая в конце концов в дроссельную заслонку которая начинает работать некорректно и начинают плавать обороты. Я нашел выход в покупке китайского дешевого сапуна 1500 руб и замене его на новый каждые 2 года или по мере его загрязнения .
@@ЖалилНамасалиев Чесно говоря нигде ничего. Я интересуюсь, потомучто купил авто и ничего в нем уже два года не менял кроме ремней ГРМ и масла со всеми витекающими!
После зимы всегда надо его чистить, слабое место, забит эмульсией и жижей всякой. Сам тоже планирую по весне почистить. Первые звоночки это если под крышкой масляной горловины эмульсия...
Если не заменить или офигительно не прочистить сапун (от скопившейся там густой жижи) то в конечном итоге масло будет выдавливать через щуп, а это уже не есть хорошо)
Что за датчик установлен в шланге, который в крышку с воздушным фильтром вставляется? Чёт у меня нет такого.
Подогрев картерных газов, чтобы не замёрз сапун, на каких-то моделях есть на каких то нет, да и честно говоря не такая уж и важная деталька :)
Привет.у меня вместо датчика стоит тройник.
А что у тебя вместо датчика?у меня стоит тройник.
@@ВиталийМачулин-ь5ш сам датчик и стоит)
питаюсь понять почему на пробеге 216000 при замене всех катушок (после того как начал сильно троить двигатель и падать в аварию) осталась сильная вибрация двигателя, но сам двигатель очень хорошо работает в остальном! и на первом целиндре корекция зажигания от 3-20%, через ОБДишку смотрел
Форсунки проверь (желательно на стенде), и замерь компрессию в цилиндрах!
@@internet6942 компрессия в целиндрах как у дизеля! а от форсунки стоит проверить!
А яка компресія у дизеля, якщо у вашому моторі вище 12-14 бар, то ваш двигун бере масло! 🖖🇺🇦
А краще купи нові
Не пойму на шланге сапуна стоит датчик? У меня такой точно мотор и нет датчика..
Братан как открутить масляный фильтр ?
@@СаурКиселевЕсть специальный ключ. Но если совсем никак, пробей его насквозь отвёрткой и открути.
Сделал намного проще, просто удалил резинку на клапане в воздушном фильтре которая закрывает патрубок сапуна( она примерзала зимой и газы не могли выйти что приводило к выдавливанию масла через щуп) и теперь всё отлично 2 года уже. Товарищ же заказал на алиэкспресс маслоотделитель и установил его между сапуном и фильтром и теперь всё дерьмо из сапуна поступает в него и его прочистить раз в неделю нетрудно.
Это вариант ! Любопытно его увидеть , или точнее понять как выглядит и что искать ??!! ❤
@@VektorKurlov маслоотделитель ставил его цена на Али была 1200 руб, но зимой он замерзает и становится ещё хуже . Снять резинку на клапане можно но тогда в воздушном фильтре скапливается масло попадая в конце концов в дроссельную заслонку которая начинает работать некорректно и начинают плавать обороты. Я нашел выход в покупке китайского дешевого сапуна 1500 руб и замене его на новый каждые 2 года или по мере его загрязнения .
@@димасоветский-к7я вопрос на каком варианте остановился , ведь там у трубок свои размеры ? Спасибо.
@@VektorKurlov вы про сапун , по вин номеру подбирал.
@@димасоветский-к7я спасибо! У вас есть ссылка где заказывали ?
Извеняюсь а нет номерочка маслоотделителя?
Vag 036103464G
Пожалуйста! И с наступающим новым годом!;)
@@internet6942 спасибо большое и вас с наступающим )
причина замены сапуна только в том что випирает масло через щуп??? или есть еще чтото???
Хреново работал сам двигатель так как забитый был за года) париться чистить не стал, просто заменил)
@@internet6942 Спасибо!
у вас не течет на холодную масло с переднего сальника коленвала.из за газов
@@ЖалилНамасалиев Чесно говоря нигде ничего. Я интересуюсь, потомучто купил авто и ничего в нем уже два года не менял кроме ремней ГРМ и масла со всеми витекающими!
После зимы всегда надо его чистить, слабое место, забит эмульсией и жижей всякой. Сам тоже планирую по весне почистить. Первые звоночки это если под крышкой масляной горловины эмульсия...
Но если бы тебя увидели Полиция, то думаю мало бы не показалось, чистил бы до бела асфальт!
Если бы да кабы)))
А что происходит,если его не менять!
Если не заменить или офигительно не прочистить сапун (от скопившейся там густой жижи) то в конечном итоге масло будет выдавливать через щуп, а это уже не есть хорошо)
@@internet6942
Понятно, Спасибо!
@@internet6942 у меня переднии сальник коленвала выдавливает постоянно
@@ЖалилНамасалиев меняй сальник, скорее всего задубел уже и не выполняет своей функции!)
3 штуки от разных фирм поменяли....на холодную ручьем бежит.через 3мин.работы стоп.течь
Все три винта сверху нормально откручиваются, не надо под машину лезть.
Тут уже кому как удобно, как говорится на вкус и цвет ... ))
Привет вам, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?/.?
о/др
Не спасибо, если что сам сделаю)
ОН ВЛИЯЕТ НА ЖОР МАСЛА ???? У МЕНЯ МАСЛО ЖРЕТ КАПЕЦ
@@ВасильФодчук-т5п Причина расхода масла через сапун - повышенное давление в картере.(Как вариант)