Ярик здравствуйте. Мне уже давно за 60, но тебя с большим удовольствием смотрю. все очень интересно и по делу. а самое главное нет т.н. воды, которую некоторые блогеры часами льют тебе в уши. ни в коем случаи не прекращай, а злые и грязные коментарии это от злости и завести, потому что сами так доходчиво расказывать не могут. С уважением, Анатолий Владимирович. Так держать, удачи твоим видео.
Мне очень нравится Ваша подача материала. Такая теплая, домашняя(гаражная) атмосфера, и бонусом грамотная, постоянная речь. Подписываюсь не задумываясь.
Был на моей шниве ещё больший клин, на обоих колёсах. Причина была в заедании нижнего цилиндра. Его сильно закусывало. Вероятно от мусора тормозной системы, который как раз в нем оседает. Долго вычищал и разрабатывал цилиндр, установил ремкомплект. Пока износ ровный, около 10 т. км. пошёл.
43т км продавилось сидение, остановились дворники, на передних стойках в местах где швы с крышей появились рыжики и лопнул лак где шов крыльев и рамки ветрового стекла. Все в рамках гарантии отремонтировано
Ярик спасибо! Спасибо глянул все по делу, молодец большущий лайк, спросить у тебя никогда такого небыло когда заводишь стартер жужит немного после того как завелась машина, блин немогу понять у меня пробег ещё 3700 на моей, то есть то пропадает, втягивающее может или че то несмазано как обычно с завода я про стартер, снимать неохота там так неудобно к нему подбираться
Евгений, у меня таже беда😄 то есть этот звук то его нет, я сначала грешил на стартер, потому- что звук ну очень похож на него, по итогу дошло дело до смешного так жужжал широкий ремень который стоит на приводе кондиционера, стоило его совсем немного подтянуть и жужжание исчезло! Ну а если у вас машина без кондиционера, и нет широкого 5РК ремня нового образца, а стоят два клиновых ремня, тогда стоит заглянуть в стартер! Если честно трудно так ответить в коменте, боюсь вам неправильно насоветовать...так как нужно такие вещи в реале диагностировать самому... но лично меня удивило что прослабленный ремень издаёт и жужжит очень похожий звук как неисправный стартер, особенно при пуске двигателя на холодную с утра!
@@Yaroslav.7 Во во точно с утра главное, а потом день катаешься все нету пропало куда-то, щас приеду посмотрю я по командировкам мотаюсь так что то пока нивас в гараже прохлаждается у меня, я так понял там надо шток смазать который в зацепоение с шестернью идёт и все, но это съем стартера 😂👨🔧
Ярослав Добрый день! Скажи под резину Roadcruza RA3200 215/75 R15 какие параметры диски взять тоже думаю резину приобрести нива сток, чтобы не задевало какой вылет и так далее? Спасибо!
Роадкруза классная резина! Бери не пожалеешь👍 Бери литые диски R15, с вылетом ЕТ-40! А резину как ты написал 215/75/ R15! Будет незначительное подтирание в арках передних колёс внизу напротив соединения с передним фартуком кузова! Я езжу подтирание не критично, лифт не делал...но конечно желательно бы прям немного приподнять передок на сантиметра 2-3 и тогда ваще будет огонь! Сзади ничего делать не нужно!
Иван не делайте этого! Три Нивы у меня в семье сейчас, ни на одной патрубок не снимали, все машины служат верой и правдой! Ролики про снятие акустического патрубка- это всё ради хайпа и просмотров! Ничего не случится с Вашей Нивкой будет служить она вам долго верой и правдой! Не лазьте в механизмы которые вам не приносят хлопот и будет вам счастье!
@@Yaroslav.7 А по поводу того что патрубок этот из малокачественной пластмассы, бакелита со временем от постоянного нагрева может раскрашится и попасть в мотор это хайп
@@Yaroslav.7 Спасибо большое Ярослав, хотя известный блогер Андрей Лавочкин рассказывает что надо снимать и этот патрубок не на что не влияет (он вроде такой правильный) Хорошо Ярослав послушаю тебя поставлю обратно..
@@c5764 Я делал официальный запрос на АВТОВАЗ по этому патрубку! Его главное назначение- снижение уровня шума при работе двигателя в рессивере и формирование правильных потоков воздуха для наиболее оптимального смешивания с топливом и как следствие правильного образования топливосмеси( бензин+воздух) в правильной пропорции! Вероятность того что этот патрубок развалиться равна 1: 1000000000000000!
Ярослав доброе здравие вам нужен ваш совет у меня нива 214м десятого года иногда при срабатывание винтилятора повышаются обороты двигателя,после выключения зажигания и включение снова двигатель работает ровно что может быть я грешу на датчик температуры так ли это
Однозначно можно покупать! Мне самому Бронто нравится, к сажалению на момент покупки моей Нивы в апреле, модификацию бронто не выпускали, бронто только осенью поступила в продажу...я хотел бронто изначально, но купить разумеется не мог по вышеизложенной причине!
Привет всем! Возник вопрос по алюминиевой заклёпке в стальном крыле, не создаст ли гальваническую пару, но заглянул в таблицу, всё хорошо - сталь с алюминием совместимы.
Дмитрий здравствуйте! Я тоже думал над этим потом проанализировал, что на снегоходе много узлов соеденения реализованы именно посредством аллюминиевых заклёпок и проблем нет( например шарнир крепления сиденья к корпусу бардачка снегохода)!
15:00 , ну вообще то второй съёмник самый простой и удобный - отжимает пальцы шаровых опор на УРА , что рулевые , что в поворотных кулаках .Точно такой же сьемник есть и у меня уже много лет , Вы им просто пользоваться не умеете . А бо'льший износ тормозных колодок в правом переднем суппорте из за бо'льшей длины тормозных трубок , там больше тормозной жидкости и тормозным цилиндрам правого суппорта труднее "вжаться" обратно после "работы". Сколько "многолетнего" опыта у Вас в Ниваводстсе и Ниваремонте ? Как часто меняете Нивы ? А лучше всего Ниваводам купить не дорогие специальные книги по ремонту , где пошагово всё показано . Раз Вы стали вещать на весь Ютуб о Ниве , то будьте готовы к тому , что грамотные Ниваводы будут "умничать" со знанием дела .
Ничего не скажу про свой опыт, считаю это бахвальством, поверьте опыт большой! На видео стараюсь объяснять всё просто, как будто сам только вчера ключ в руки взял! А на счёт поправок и критики, это очень хорошо! Всего знать не возможно! В этом вся и цель, всем вместе корректировать, делиться опытом и находить самые правильные ответы на вопросы! Я ЗА Адекватную критику, аргументированную! Разумеется я знаю многое, но далеко не всё! Вам спасибо, вы всё правильно отписали! Просто есть одно НО , я купил однажды передние колодки, так они с молотка заходили в направляющие супорта, полное несоответствие размеров! Возможно и брак, но не все же 4 накладки не залазят толком....это мой реальный случай из жизни...
На счёт сьёмника не согласен, сыромятина....я не первый день с ними работаю....я его из сервиса и увёз домой, он гавна не стоит, весь загнулся и соскальзывает! Вы упускаете одну деталь, сейчас реально очень много брака и паленки в автозапчастях, в том числе и инструменты не исключения, штампуют все кому не лень! Убеждаюсь, что всё нужно покупать в фирменных магазинах, в крупных городах, а не как я брал этот сьёмник на сенном рынке....
У меня в семье сейчас ТРИ Нивы, у меня, у брата, у отца....лично у меня конкретно в собственности это вторая Нива! Но так селадывается, что ремонтирую и езжу я на всех трёх нивах, объяснять причину не комильфо!
@@Yaroslav.7Понятное дело что съёмник из сыромятины , потому что у меня съёмник такой же из сыромятины , но он справляется с шаровыми пальцами без особого напряга . Вот я на одной Ниве езжу 11-ть лет и ещё была Шнива 5-ть лет , но Шнива не универсальная машина . Обе машины ремонтировал сам , по мере необходимости , только блоки двигателей и колен.валы возил на токарную обработку для расточки и шлифовки . Движки и МКПП капиталил сам , редуктора ремонтировал и настраивал сам , есть все необходимые инструменты , стенды , приспособления и измерительные приборы . Даже автомобильные покрышки шипую и дошиповываю сам .
@@snap2501 От слов к делу, скинь видео, как ты съёмником который хвалиш, выпрессовываешь нижнюю шаровую на Ниве! Вам в скромности не занимать, так себя расхвалил мне даже как то теперь неудобно! Сенсей съёмников из сыромятины, просвяти нас глупых ниваводов, как ты одной рукой через глушитель двигатель можешь откапиталить, а второй рукой в это время шаровую снять съёмником из сыромятины! Не пыжся спец проиграешь уверяю!
Один из немногих каналов про ниву, где дела больше чем пустых слов. Благодарю.👍
Спасибо Вам за положительный отзыв!
Ярик здравствуйте. Мне уже давно за 60, но тебя с большим удовольствием смотрю. все очень интересно и по делу. а самое главное нет т.н. воды, которую некоторые блогеры часами льют тебе в уши. ни в коем случаи не прекращай, а злые и грязные коментарии это от злости и завести, потому что сами так доходчиво расказывать не могут. С уважением, Анатолий Владимирович. Так держать, удачи твоим видео.
Анатолий , хочу Вам выразить самые искренние слова благодарности за такой добрый коментарий! Спасибо Вам огромное!
Мне очень нравится Ваша подача материала. Такая теплая, домашняя(гаражная) атмосфера, и бонусом грамотная, постоянная речь. Подписываюсь не задумываясь.
Спасибо Евгений за добрые слова!
Ярослав, отличное видео,посмотрел как 5 минут,а прошло пол часа! Как будто посиделка с другом в гараже! Ждём новых встреч!!!!
Отличное видео, спасибо за Ваш труд. Все по делу. Удачи в делах!
здорова,лайк и удачи на канале.
Спасибо Макс!🤝
Спасибо за видео очень помогает начинающему нивоводу!
Хороший канал. Лайк и подписка.
Все четко и по делу🔥
Лайк и подписка сразу же
Спасибо за информацию 👍
Был на моей шниве ещё больший клин, на обоих колёсах. Причина была в заедании нижнего цилиндра. Его сильно закусывало. Вероятно от мусора тормозной системы, который как раз в нем оседает. Долго вычищал и разрабатывал цилиндр, установил ремкомплект. Пока износ ровный, около 10 т. км. пошёл.
👍👍👍все понятно и доступно.
Молодєц доходчивый рассказ с наглядным пособием
Ярослав Добрый день!
Хотел посмотреть и послушать обработку от коррозии кузовных стыков на Ниве. Как лучше это сделать?
Спасибо.
отъездил на 175\80\16 отъездил вроде норм
Ярик, привет у тебя будет 1 000 000 подписчиков!!!!!! У меня лада веста но я жду твоих видео. И не только я один.
Спасибо Александр за добрые слова! Вам дай Бог успехов во всех начинаниях!
Пирелли на грунтовке жесковатая!!
По асфальту да, самое то!
Полностью согласен!
43т км продавилось сидение, остановились дворники, на передних стойках в местах где швы с крышей появились рыжики и лопнул лак где шов крыльев и рамки ветрового стекла.
Все в рамках гарантии отремонтировано
Сергей здравствуйте! А какого года машина? Какая комплектация?
@@Yaroslav.7 20 года люкс без кондиционера, зимнюю резину поставил максис 215/65/16
Для начинающих нивоводов может быть сюрпризом отсутствие салонного фильтра. На новой ниве его так же не ставят? Печка-то новая…
Молодец)
Насадку сделать и осадить нормально без выкрутасов.
Ярик спасибо! Спасибо глянул все по делу, молодец большущий лайк, спросить у тебя никогда такого небыло когда заводишь стартер жужит немного после того как завелась машина, блин немогу понять у меня пробег ещё 3700 на моей, то есть то пропадает, втягивающее может или че то несмазано как обычно с завода я про стартер, снимать неохота там так неудобно к нему подбираться
Евгений, у меня таже беда😄 то есть этот звук то его нет, я сначала грешил на стартер, потому- что звук ну очень похож на него, по итогу дошло дело до смешного так жужжал широкий ремень который стоит на приводе кондиционера, стоило его совсем немного подтянуть и жужжание исчезло! Ну а если у вас машина без кондиционера, и нет широкого 5РК ремня нового образца, а стоят два клиновых ремня, тогда стоит заглянуть в стартер! Если честно трудно так ответить в коменте, боюсь вам неправильно насоветовать...так как нужно такие вещи в реале диагностировать самому... но лично меня удивило что прослабленный ремень издаёт и жужжит очень похожий звук как неисправный стартер, особенно при пуске двигателя на холодную с утра!
@@Yaroslav.7 Во во точно с утра главное, а потом день катаешься все нету пропало куда-то, щас приеду посмотрю я по командировкам мотаюсь так что то пока нивас в гараже прохлаждается у меня, я так понял там надо шток смазать который в зацепоение с шестернью идёт и все, но это съем стартера 😂👨🔧
За видео пять! А вот за отсутствие верстака и тисок в гараже неуд )))
Всё норм 🤝🤝🤝🤝🤝👍
отлично
*БРАТЮНЬ, а что на новую ниву легенду 15 диски подходят? Я думал там суппорта большие и только 16-е?*
Отлично подходят, ноу проблем😁
Я читал на нивовских форумах, что НЕКОТОРЫЕ 15-е диски задевают.
Ярослав Добрый день! Скажи под резину Roadcruza RA3200 215/75 R15
какие параметры диски взять тоже думаю резину приобрести нива сток,
чтобы не задевало какой вылет и так далее? Спасибо!
Роадкруза классная резина! Бери не пожалеешь👍 Бери литые диски R15, с вылетом ЕТ-40! А резину как ты написал 215/75/ R15! Будет незначительное подтирание в арках передних колёс внизу напротив соединения с передним фартуком кузова! Я езжу подтирание не критично, лифт не делал...но конечно желательно бы прям немного приподнять передок на сантиметра 2-3 и тогда ваще будет огонь! Сзади ничего делать не нужно!
Привет Ярослав подскажи надо ли на Лада Нива 4×4 снимать после обкатки аккустический патрубок?. Твое мнение по этому поводу.
Иван не делайте этого! Три Нивы у меня в семье сейчас, ни на одной патрубок не снимали, все машины служат верой и правдой! Ролики про снятие акустического патрубка- это всё ради хайпа и просмотров! Ничего не случится с Вашей Нивкой будет служить она вам долго верой и правдой! Не лазьте в механизмы которые вам не приносят хлопот и будет вам счастье!
@@Yaroslav.7 А по поводу того что патрубок этот из малокачественной пластмассы, бакелита со временем от постоянного нагрева может раскрашится и попасть в мотор это хайп
@@c5764 да чистой воды это лохотрон!
@@Yaroslav.7 Спасибо большое Ярослав, хотя известный блогер Андрей Лавочкин рассказывает что надо снимать и этот патрубок не на что не влияет (он вроде такой правильный) Хорошо Ярослав послушаю тебя поставлю обратно..
@@c5764 Я делал официальный запрос на АВТОВАЗ по этому патрубку! Его главное назначение- снижение уровня шума при работе двигателя в рессивере и формирование правильных потоков воздуха для наиболее оптимального смешивания с топливом и как следствие правильного образования топливосмеси( бензин+воздух) в правильной пропорции! Вероятность того что этот патрубок развалиться равна 1: 1000000000000000!
А оригинальные запчасти тоже не качественные (резинотехнические имеется ввиду)
Ярослав доброе здравие вам нужен ваш совет у меня нива 214м десятого года иногда при срабатывание винтилятора повышаются обороты двигателя,после выключения зажигания и включение снова двигатель работает ровно что может быть я грешу на датчик температуры так ли это
Приветствую подскажи от чего подходит пыльник если можно его номер за ранее благодар
Отличный канал. Что скажете про новую бронто? Стоит покупать?
Однозначно можно покупать! Мне самому Бронто нравится, к сажалению на момент покупки моей Нивы в апреле, модификацию бронто не выпускали, бронто только осенью поступила в продажу...я хотел бронто изначально, но купить разумеется не мог по вышеизложенной причине!
Спасибо большое за ответ, наверно закажу! С меня подписка на канал! 🤘
👍
Привет всем! Возник вопрос по алюминиевой заклёпке в стальном крыле, не создаст ли гальваническую пару, но заглянул в таблицу, всё хорошо - сталь с алюминием совместимы.
Дмитрий здравствуйте! Я тоже думал над этим потом проанализировал, что на снегоходе много узлов соеденения реализованы именно посредством аллюминиевых заклёпок и проблем нет( например шарнир крепления сиденья к корпусу бардачка снегохода)!
@@Yaroslav.7 Против физики не попрешь! Видео классное, очень наглядно даже вопросов не осталось.
Привет. если я поменяю масло на 5000 пробега с таким же фильтром. на первом т\о не догадаются. как ты думаешь.
Да-а-а.. Почему, говорит, не пропишут другой размер?.. И тут же жалуется, что такие колёса задевают.. )) Вы с головой дружите?.. ))
15:00 , ну вообще то второй съёмник самый простой и удобный - отжимает пальцы шаровых опор на УРА , что рулевые , что в поворотных кулаках .Точно такой же сьемник есть и у меня уже много лет , Вы им просто пользоваться не умеете . А бо'льший износ тормозных колодок в правом переднем суппорте из за бо'льшей длины тормозных трубок , там больше тормозной жидкости и тормозным цилиндрам правого суппорта труднее "вжаться" обратно после "работы". Сколько "многолетнего" опыта у Вас в Ниваводстсе и Ниваремонте ? Как часто меняете Нивы ? А лучше всего Ниваводам купить не дорогие специальные книги по ремонту , где пошагово всё показано . Раз Вы стали вещать на весь Ютуб о Ниве , то будьте готовы к тому , что грамотные Ниваводы будут "умничать" со знанием дела .
Ничего не скажу про свой опыт, считаю это бахвальством, поверьте опыт большой! На видео стараюсь объяснять всё просто, как будто сам только вчера ключ в руки взял! А на счёт поправок и критики, это очень хорошо! Всего знать не возможно! В этом вся и цель, всем вместе корректировать, делиться опытом и находить самые правильные ответы на вопросы! Я ЗА Адекватную критику, аргументированную! Разумеется я знаю многое, но далеко не всё! Вам спасибо, вы всё правильно отписали! Просто есть одно НО , я купил однажды передние колодки, так они с молотка заходили в направляющие супорта, полное несоответствие размеров! Возможно и брак, но не все же 4 накладки не залазят толком....это мой реальный случай из жизни...
На счёт сьёмника не согласен, сыромятина....я не первый день с ними работаю....я его из сервиса и увёз домой, он гавна не стоит, весь загнулся и соскальзывает! Вы упускаете одну деталь, сейчас реально очень много брака и паленки в автозапчастях, в том числе и инструменты не исключения, штампуют все кому не лень! Убеждаюсь, что всё нужно покупать в фирменных магазинах, в крупных городах, а не как я брал этот сьёмник на сенном рынке....
У меня в семье сейчас ТРИ Нивы, у меня, у брата, у отца....лично у меня конкретно в собственности это вторая Нива! Но так селадывается, что ремонтирую и езжу я на всех трёх нивах, объяснять причину не комильфо!
@@Yaroslav.7Понятное дело что съёмник из сыромятины , потому что у меня съёмник такой же из сыромятины , но он справляется с шаровыми пальцами без особого напряга . Вот я на одной Ниве езжу 11-ть лет и ещё была Шнива 5-ть лет , но Шнива не универсальная машина . Обе машины ремонтировал сам , по мере необходимости , только блоки двигателей и колен.валы возил на токарную обработку для расточки и шлифовки . Движки и МКПП капиталил сам , редуктора ремонтировал и настраивал сам , есть все необходимые инструменты , стенды , приспособления и измерительные приборы . Даже автомобильные покрышки шипую и дошиповываю сам .
@@snap2501 От слов к делу, скинь видео, как ты съёмником который хвалиш, выпрессовываешь нижнюю шаровую на Ниве! Вам в скромности не занимать, так себя расхвалил мне даже как то теперь неудобно! Сенсей съёмников из сыромятины, просвяти нас глупых ниваводов, как ты одной рукой через глушитель двигатель можешь откапиталить, а второй рукой в это время шаровую снять съёмником из сыромятины! Не пыжся спец проиграешь уверяю!
И всë таки нива-авто от скуки.
Зделой таотницу и не разбирай