Джойстики на кресле только для городских условий. Поймёт только тот, кто выбирался из грязи по кабину, работая одновременно передним ковшом и обратней лопатой.
@@kulmigor вопрос времени, причём не большого промежутка. Я пресел с почти нового японского аутлендера на нового китайца и охренел. Комфорт не слыханый. 1450 за один присест. Остановился только раз на 30 мин подремать. В легковом сегменте уже весь мир курит, скоро закурит и по остальным направлениям
Еще раз и закроем тему! Какой не был китает, Европу он не опередит не по качеству не по эргономике с комфортом, про надежность молчу! Так же это и автопрома касается!
Ну как же не опередит? Уже опередил по цене в 2 раза. Если ты оператор, то тебе можно ворчать про jcb, а если владелец бизнеса , то хоть обворчитесь, но рентабельность стоит во главе
когда это говно наворачиваеться, то твоя рентабельность идет под хвост! А когда начинает металл рваться так владельцы бизнеса волосы рвут на жопе! @@Maksimumperfectum
Как ни крути, в отношении множества вопросов к китайцам гость этого выпуска разводит руками и говорит "ну, не известно", "ну, пока не знаем", "Ну, это не удобно". Так что пока все еще китайский продукт остается китайским, это ясно. Спасибо за выпуск
Была ситуация в песке сыром утонул, и никак не мог самостоятельно вылезти, ко мне на помощь в кабину пришел еще один человек, и мы в 4ре руки одновременно работая на 2ух установках выехали.на джойстиках когда они на сидениях так уже не выйдет
Владимир а есть что сказать за LiuGong 777A-S. ? Рассматриваю его к приобретению как первый экскаватор погрузчик для себя, раньше не сталкивался с такой техникой. В общем новичок в этой теме. Или б/у гидромек интересней будет?.
XCMG равноколечный работаю уже с сентября 23 , могный управляется хорошо жестики после рычагов удовольствие , вот только как на видео стрела дергается но привыкаешь , из больших минусов это метал сырец , работал до этого на терексе вот там метал хороший
Полагаю, что лучший в своей отрасли - это тот производитель, который умножил свои компетенции через интенсивное развитие, обилие опыта и ошибок, а так же благодаря работе по их устранению. Так что резкий рывок вперед без наработки компетенций - это сомнительный путь развития...
Здравствуйте! Мне посчастливилось поработать на вийчай я выдержал 2 недели и уволился рычаг у всех такая проблема в разпределителе при передвижения каретки сломался кожух где уложены рвд, сломался трос ст опора задней стрелы отказал стартер топливо жрал как танк при движении на 4 передаче ваняло масло кпп до тошноты и грелось до 120 и грелось а щюпа на кпп у них нету при работе задним ковшом песок копал а твёрдый грунт не осиливал и передний кавш с трудом поднимал полный ковш песка
Клинит при погрузке.передний ковш Выворачивает. А обратно нет. Гул стоит при перегоне😂.500мч мозги отказали. 650 задний редуктор моста.700коробка. запчастей нет. (Работаю на хкджиэм)сыромятина. Угол рукояти относительно стрелы неправильный. Коробка автомат так вот щуп и заливная как гусак вперёд торчит.в колее и грязи умрет.челюсть грубая. Хлопает как колокол😂.писец
Вичай бы расмотрел, цена и немного доработать и будет рабочий ослик. Xcmg дороже и слишком мудреная гидросистема, насос настроить думаю не сильно сложно будет,. Jcb отпадает из-за стоимости и дороговизны запчастей и обслуживания
Приветствую Владимир. Поздравляю,хороший ролик получился,интересный. Смотрел и слушал с удовольствием. Китай сделал огромный шаг вперёд,мы наоборот шаг назад. Но ничего не поделать,что дают тем и будем работать.
Купили XCMG равноколесник, ну очень много электроники. И защиты много стоит , при окучивание сыпучие материалы , то на кучу если залезть то отказывается передний ковш
Посмотрел этот обзор, повелся и купил перед новым годом два Weichai WLB468-II, кстати это копия LOVOL FLB468-II, а не уникальная разработка, как врут в обзоре. На одной из машин на пробеге 20мт/ч отрыгнула КПП) Дилер, конечно, по гарантии ее заменил, но 1,5 месяца машина была недвижимостью. И то, заменил не на новую КПП, а на БУ отремонтированную. 14.06.2024 дилер мне официально признал, что проблемы с КПП у 90% машин. Также дилер сообщил, что у машин проблемы с тормозными цилиндрами…тоже заменил их по гарантии. Причем о цилиндрах сообщил перед покупкой и, как машины приехали, сразу заменил их. Гидравлика вся дерганая! Оператор должен ДОЛГО привыкать к джойстикам. На одной машине на пробеге 233мт/ч сломался гидроцилиндр СРС системы). По кабине тоже много косяков: сразу сломался газлифт двери (гарантия), перегорела светодиодная фара ближнего света (гарантия), в одной машине заклинивает заслонка рециркуляции воздаха у печки (гарантия). Ах да, самый главный косяк - если заехать поглубже в грязь или снег, отрывает фишку на соленоиде, который отвечает за передний привод! Этот соленоид ничем не защищен и находится в самом низу КПП - Китайцы «молодцы». А теперь самое важное - вердикт! Это лучший китайский ЭП в своей цене. Остальное это вообще мрак! Он реально лучше XCMG, за 10,5!
Всем привет.Купил себе винчай.Почти 700 м.ч.Меня смучаеть коробка передач,ЗАДУМЧИВЫЙ.На гору почти перестаеть ехать.Трактор хорош,просто решить надо проблему с коробкой.
Как говорит диллер, СООТВЕТСВЕННО очень полезное видео СООТВЕТСТВЕННО😅 А если серьезно, то Давно хотелось узнать мнение Владимира о китайских экскаваторах. Спасибо
Xcmg давно делают экскаваторы-погрузчики. В 2012 году, когда с техникой связался, уже были и сочлененные экскаваторы-погрузчики wz25-30, и машины с жёсткой рамой. Просто тогда эти машины по стоимости отличались от премиума незначительно, их и не брали почти. Это "как-бы это самое соответственно" специалист, по-моему, не очень знает историю продаваемых брендов... Производитель мостов Carraro - итальянский, и читается Карраро. А Карэйра - в лучшем случае Porsche Carrera
Дело времени гусеничные экскаваторы, фронтальные погрузчики уже заняли своё место на стройках, нет ни хундаев, коматсу и джи си би, прекрасно работают китайские экскаваторы. Самосвалы тоже заняли место европейцев, даже представители сканий признали что на рынок России будет очень трудно будет вернуться так как китайские самосвалы заняли и перекрыли и экскаваторы погрузчики займут своё место, китайцы быстро доводят до ума.
@@vadimko87 где найти калиброванную ветку)) так и горловина заливная там с тремя поворотами абы что не засунешь. Ответ официалов убил, уровень масла контролируется сливом заливом заново)
У меня эп фотон flb468 || 2014 года. Мосты и акпп карраро, мотор перкинс китайский, гидравлика husco. Кабина и задняя стрела как на вейчае, который Володя хвалил. К чему я это пишу, уже в 14году была эта стрела и каретка и кабина, но до нас не доехала. Только в единственном экземпляре у меня. Китайцы не за год прошлый все придумали, а давным давно.
Отличный обзор. Замечания в части Weichai WLB468-II: 1. Да, по тяге те кто на нем сидел отмечают задумчивость коробки. И я пробовал разгонять на четвертой - едет 32 км/ч = как по пасторту. Но что интересно, при подключении переднего моста он поехал 36км/ч и по ощущению стал бодрее (кому интересно могу ссылку кинуть). Обьяснение этому не нашел. Кто понимает устройство КПП- поясните. Отличие же от XCMG при том что коробка одинаково могу связать только с разными насосами: аксиалка у XCMG без нагрузки вообще не дает сопротивления ; два мощных шестеренчатых у Вичай отбирают 5-7% мощности при холостой работе НШ. А при работе передним ковшом и движение на 1-2 скорости колеса на полном приводе на влажном грунте шлифуют под себя = то есть тяги достаточно. 2. Сел сейчас за передние рычаги фронтала - убедится после просмотра ролика- у них следящее положение и не надо сразу до упора жать = вполне себе привыкаемая история. Хотя я конечно бы поставил один джойстик по типу экскаваторных сзади и рычаг или соленоид с кнопкиджойстика на челюсть и фиксаторами положения как у фронтальных погрузчиков с отключением в крайних точках (верх-земля). Это лекго доработать кстати и на текущем исполнении. 3. По управлению экскаватором, да даже при росте 180см приходится сиденье сдвигать практически в упор, но спинка сиденья смещается и можно подстроится так что локти лежат на подлокотниках - то есть руки не висят... хотя удленнить их на 10см было бы в самый раз. В целом можно подстроится, на длительную эксплуатацию под себя -че нибуть приделать сверху подлокотника, удлинив его = народ у нас самоделькин - с такой мелочью на раз справляется. 4. По джойстику аутригеров-опор- он следящий, то есть спокойно можно слегка отклоняя замедлять-ускорять выдвигание и делать это одновременно уклоном на 11часов, задвигаие на 5ч= так что обзорник просто не понял как подстроится. Хочешь выдвигай медленно оба сразу, хочешь быстро ... или по отдельности , то же с задвиганием. Вывод: 1.я бы заказал у производителя стойки или кронштейны их крепления под задние джойстики так чтоб уклоном ближе к сиденью и в стороны - цена копейки. 2.а у производителя сиденья подлокотники с удлинннением на 7-10см и более широкие + 2-3см, одинаковой ширины у конца (без сужения)= и замена на сиденье самостоятельно.. то же копейки. Как обычный вариант-доработка под себя накладками на подлокотники. Найти их удобное положение возможно -регулировка по высоте есть. 3.По тяге необходимы испытания в работе фронтала... что и запланировали. Но по ощущению для 10т машины 100лс тащит ее неплохо на тяговых скоростях 1-2. А на 3-4 нормально едет 22-33 км/ч, а больше и не надо по мнению профи на ЭПшках.
Добрый день. Есть видео как вы опускаете аутригеры на 468? и как работаете рычагами фронтального погрузчика. Спасибо. Также можете прислать ссылку о которой идет речь в комментарии. Заранее благодарю!
Здравствуйте! Купил и уже месяц работаю на нём, доволен, только разход топлива большой уже 150 м.ч , может позже уменьшится разход? Как вы думаете? Пожалуйста скиньте ссылку. Спасибо
На работе кривошипный пресс в количестве 3 ех штук 160,200,500 тонн и все с мелкими бесючими болячками , так же размотчик и податчик материала - рулоннного металла последний развалился с самого начала монтажа и еле как работал хорошо что я уволился 😂😂😂😂( все Китай) .
Мы почти купили Вичай, почему почти ? Отъехали от дилера два км и у нас закипела коробка в прямом смысле этого слова. Вернули дилеру , думали какая то неисправность, оказалось это техническая особенность этой модели. Короче его только на тралле катать от объекта к объекту, на перегонах он не терпит от слова вообще. Короче мы просто отказались от этого чуда.
Очень странная информация. Вообще сомневаться, что один из ведущих мировых производителей Lovol-группа Wiechai (в топ 50 по спецтехнике мира желтые таблицы 2022) выпустил нерабочую машину без транспортного хода...это как то странно. Дилер вообще сказал полную ерунду, что говорит о его компетентности (см. ниже про предпродажную). Специально проехал 2,5км (ссылка ниже) с педалью в пол и на четвертой и на третьей и в горку, замерял и до и после. Да, на улице +16 ( а не +30 как пару недель назад), но и в "пол" никто не катается. Четко температура трансмиссии +80С-поднялась и держалась пол пути до конца, ДВС то же самое. На поверхности КПП в пределах 60С. Гидросистема (не связана с КПП - 25С - нагрев за счет холостой работы НШ) Вариантов несколько: 1.не проведена предпродажная - уровень масла залит с завода с избытком +3-4л или наоборот низкий уровень. 2. Брак сборки, т.к машины обкатку не проходят- и он выявляется только у потребителя (не исключен совсем - поскольку машина сложная) 3. Некомпетентность дилера по исправлению недочета, в крайнем случае замене на другую машину. Еще раз Weichai WLB468-II= это экскаватор-погрузчик является абсолютно типовой машиной по характеристикам, предназначен для перегонов на любые расстояния на транспортном ходу~30км/ч, агрегаты КПП и мосты унифицированы с XCMG XC8-S2570 и проверены уже годами. Ссылка на тест: не дает сохранять - скину по запросу.
Сразу видно специалисты)) первые экскаваторы погрузчики компании XCMG были выпущены в 2000 ных годах а не в 2023 года хаха. Я был на выставке стт экспо в Москве и по моему субъективному мнению этому аппарату еще далеко до мировых брендов Машина дергается шумит тяжелая прожорливая сиденье даже не стало в ровное положение короче сидишь боком и рычаг перемещения кресла работает через раз Можно много перечислять всего об этой машине но явно одно что что все стоит своих денег все видно в принципе на этом так себе обзоре 😂😂 такая же примерно ситуация в этом weichai всем удачи и благоразумия в покупке таких китайских 🎉машин
Не смешите мои тапочки 😂 РВД они подтянут при предпродажке... Хоть кто-то это делает? Хорошо, если все уровни проверят. А так - проверят окошко гидравлики (не факт, что правильно), глянут уровень масла в движке, подкрасят царапины и помоют.
Скажу по своему опыту есть недостатки например сам сам задний ковш сделан технически неправильно например зубья крайние ковша должны быть шире самого ковша ,то есть при копание он не застревает в глубокой траншеи то есть легче идёт процесс рытья кто работает тот поймёт на китайском посмотрел ковша сплошной, зубья внутри ковша ,это уже минус большой то есть напрягаться будет сильно при копании
Слышно как гавкает мотор при одновременном использовании двух лжойстиков. Значит гидро насос - дерьмо. Работал на CAT. Там такого безобразия нет и из ямы с ковшом вылазил и на месте разворачивался. Это не говоря про музыку, кондиционер, стекло вверху для погрузки и подключения телефона по блютуз к громкой связи.
Как бы это самое.. китайская техника меняется так быстро - лучше еще подождать лет 5. Купил например прошлое поколение - дилеры хвалили ведь его, а оказывается сколько косяков, и вот уже новое.. и тоже не очень на самом деле. Но сильно дороже.
Машины на вид хорошие, но я работал на полноповоротнике cat потом пересел на эксковатор зумлион на вид нормальный в кабине относительно хорошо но гидравлика это пизд*ц она очень жеская, резкая и слабая честно cat был намного удобнее в управление, еще с запчастями тяжко при транспортировке разбили стекло заказали у дилера,ждать 6 месяцев !
Да какая гуу разница, есть кондей или нет. Пока монголы не дойдут работать с ножамию а не с зубами, вы не станете строителями. Стройбат гребенный. Вы сами себе создайте себе условия, производительности и качества. Вы отстаёте на 5-10 поjcd от бедной Эстонии. Удачи вам с Китаем
китайцам проще купить лицензию на старые японские эксковаторы и узлы. и литейные технологиии тоже чтобы втулки и пальцы делать качественные.😊 электричества у них счас вроде более чем много, раша впаривает любую сталь за копейки поди, только бы китайцы что то им сделали. деньги китаю не нужны так что они могли бы демпинговать целые отрасли
Lovol принадлежит групп Wiechai как и Shantui. Пришла пора строить серьезную марку, Вичай отлично подходит =зарекомендовал себя в ДВС наилучшим образом - идеальный двигатель для спецтехники и любых условий РФ.
Выставка сельскохозяйственной техника Агритехника 2023 в Ганновере. Может это и не в тему, но всё вот это дерьмо, которое пытаются выдавать за технику 😅😅😅
Когда Китай доведёт до ума свою спецтехнику ценна будет как у jcb
Джойстики на кресле только для городских условий. Поймёт только тот, кто выбирался из грязи по кабину, работая одновременно передним ковшом и обратней лопатой.
Это, ты точно сказал!
Согласен полностью. Чем проще тем лучше. Jcb рулит
Я снами согласен
@@evgeniypetrovskiy4438а ничего, что такие джойстики в сидении именно JCB придумали, а китайцы просто это решение скопировали?
С JCB их даже рядом на площадке ставить не нужно, не то что сравнивать.😊
Ага, через 5 лет этот комментарий будет актуален с точностью до наоборот
@@Maksimumperfectumчерез 3 года.
Ещё как можно ставить)
Jcb прикурит от китайца
@@ilnur56 если только в прямом смысле.)) Вы прикасались руками к гидравлическому баку этих китайцев во время активной работы?
@@kulmigor вопрос времени, причём не большого промежутка. Я пресел с почти нового японского аутлендера на нового китайца и охренел. Комфорт не слыханый. 1450 за один присест. Остановился только раз на 30 мин подремать. В легковом сегменте уже весь мир курит, скоро закурит и по остальным направлениям
10 лямов, а даже крылья на передние колеса не поставили. Сильные инженеры.
странная экономия если честно :/
Крылья у них есть но их снимают. Потому что они цепляют за цилиндры на поворотах.
Оператор просто красавчик, все разложил по полкам. Автору спасибо за видео и за честность. Показали все как есть. Ждем обзор на люгонг и на сани! 👍
Еще раз и закроем тему! Какой не был китает, Европу он не опередит не по качеству не по эргономике с комфортом, про надежность молчу! Так же это и автопрома касается!
Ну как же не опередит? Уже опередил по цене в 2 раза. Если ты оператор, то тебе можно ворчать про jcb, а если владелец бизнеса , то хоть обворчитесь, но рентабельность стоит во главе
ВОЛОДЯ скоро китайцы тебе заберут к себе инженером .
когда это говно наворачиваеться, то твоя рентабельность идет под хвост! А когда начинает металл рваться так владельцы бизнеса волосы рвут на жопе!
@@Maksimumperfectum
@@Maksimumperfectum ++++
Незнаю мне больше ДЖИСИБИ по душе,работаю и кайфую👍👍👍👍
JCB будет по лучше мощней чем китаец холтурный развалиться быстра по езды и по работе JCB будет лучше
Кам можно на нём работать и кайфовать? Если только с Беларуса на него сесть. Хотя они почти похожи ни мощи ни комфорта
@@serg1234serg беларус гавно((((
Попробуй сат вообще офигееш
Как ни крути, в отношении множества вопросов к китайцам гость этого выпуска разводит руками и говорит "ну, не известно", "ну, пока не знаем", "Ну, это не удобно". Так что пока все еще китайский продукт остается китайским, это ясно. Спасибо за выпуск
Была ситуация в песке сыром утонул, и никак не мог самостоятельно вылезти, ко мне на помощь в кабину пришел еще один человек, и мы в 4ре руки одновременно работая на 2ух установках выехали.на джойстиках когда они на сидениях так уже не выйдет
Хороший обзор.👍 Таких по больше нужно. Ещё сравнить бы LiuGong 777A-S.
Ещё хотелось бы обзор на ловол
Владимир а есть что сказать за LiuGong 777A-S. ? Рассматриваю его к приобретению как первый экскаватор погрузчик для себя, раньше не сталкивался с такой техникой. В общем новичок в этой теме. Или б/у гидромек интересней будет?.
@@sever8986 бери
@@sever8986 а почему не этот Ловол-Вичай?
@@sever8986приобрели данную модель?
XCMG равноколечный работаю уже с сентября 23 , могный управляется хорошо жестики после рычагов удовольствие , вот только как на видео стрела дергается но привыкаешь , из больших минусов это метал сырец , работал до этого на терексе вот там метал хороший
У нас в городе тоже одна организация накупила таких, до сих пор машинистов ищут
Че нашли 😂😂😂😂ужет7мь месяцев по комента прошло😂😂😂🖐🖐🖐
@@vladibe8273 не таки в авито висят
Полагаю, что лучший в своей отрасли - это тот производитель, который умножил свои компетенции через интенсивное развитие, обилие опыта и ошибок, а так же благодаря работе по их устранению. Так что резкий рывок вперед без наработки компетенций - это сомнительный путь развития...
Если обучаются на чужих ошибках?
Владимир ты красавчик говоришь всё как есть не делаешь рекламу я от этого ролика многое понил для себя
Здравствуйте! Мне посчастливилось поработать на вийчай я выдержал 2 недели и уволился рычаг у всех такая проблема в разпределителе при передвижения каретки сломался кожух где уложены рвд, сломался трос ст опора задней стрелы отказал стартер топливо жрал как танк при движении на 4 передаче ваняло масло кпп до тошноты и грелось до 120 и грелось а щюпа на кпп у них нету при работе задним ковшом песок копал а твёрдый грунт не осиливал и передний кавш с трудом поднимал полный ковш песка
Тож работаю на зауберг еще то говно
Клинит при погрузке.передний ковш Выворачивает. А обратно нет. Гул стоит при перегоне😂.500мч мозги отказали. 650 задний редуктор моста.700коробка. запчастей нет. (Работаю на хкджиэм)сыромятина. Угол рукояти относительно стрелы неправильный. Коробка автомат так вот щуп и заливная как гусак вперёд торчит.в колее и грязи умрет.челюсть грубая. Хлопает как колокол😂.писец
Отработал 4 года на JCB могу сказать техника огонь Про других мало знаю но лично себе исключительно JCB взял бы
Спасибо. Хотелось бы увидеть такой обзор на эбп SANY
Вичай бы расмотрел, цена и немного доработать и будет рабочий ослик. Xcmg дороже и слишком мудреная гидросистема, насос настроить думаю не сильно сложно будет,. Jcb отпадает из-за стоимости и дороговизны запчастей и обслуживания
"соответственно, это самое"- как много раз он это сказал😂😂😂
Приветствую Владимир. Поздравляю,хороший ролик получился,интересный. Смотрел и слушал с удовольствием. Китай сделал огромный шаг вперёд,мы наоборот шаг назад. Но ничего не поделать,что дают тем и будем работать.
Мне кажется литая деталь крепления стрелы заднего ковша у jcb, не просто так сделана...
Больше интересует плавность хода при копании.
XCMG у него режимы переключаются , задней установки буквально нажать кнопку ISO и джойстики будут работать как и на обычных экскаваторе
Побольше видео такого формата!!!
Купили XCMG равноколесник, ну очень много электроники. И защиты много стоит , при окучивание сыпучие материалы , то на кучу если залезть то отказывается передний ковш
Посмотрел этот обзор, повелся и купил перед новым годом два Weichai WLB468-II, кстати это копия LOVOL FLB468-II, а не уникальная разработка, как врут в обзоре. На одной из машин на пробеге 20мт/ч отрыгнула КПП) Дилер, конечно, по гарантии ее заменил, но 1,5 месяца машина была недвижимостью. И то, заменил не на новую КПП, а на БУ отремонтированную. 14.06.2024 дилер мне официально признал, что проблемы с КПП у 90% машин. Также дилер сообщил, что у машин проблемы с тормозными цилиндрами…тоже заменил их по гарантии. Причем о цилиндрах сообщил перед покупкой и, как машины приехали, сразу заменил их. Гидравлика вся дерганая! Оператор должен ДОЛГО привыкать к джойстикам. На одной машине на пробеге 233мт/ч сломался гидроцилиндр СРС системы). По кабине тоже много косяков: сразу сломался газлифт двери (гарантия), перегорела светодиодная фара ближнего света (гарантия), в одной машине заклинивает заслонка рециркуляции воздаха у печки (гарантия). Ах да, самый главный косяк - если заехать поглубже в грязь или снег, отрывает фишку на соленоиде, который отвечает за передний привод! Этот соленоид ничем не защищен и находится в самом низу КПП - Китайцы «молодцы». А теперь самое важное - вердикт! Это лучший китайский ЭП в своей цене. Остальное это вообще мрак! Он реально лучше XCMG, за 10,5!
Всем привет.Купил себе винчай.Почти 700 м.ч.Меня смучаеть коробка передач,ЗАДУМЧИВЫЙ.На гору почти перестаеть ехать.Трактор хорош,просто решить надо проблему с коробкой.
Мне кажется что решение когда работает по отдельности фронтальный ковш и задний экскаватор это куда то не туда
Как говорит диллер, СООТВЕТСВЕННО очень полезное видео СООТВЕТСТВЕННО😅
А если серьезно, то Давно хотелось узнать мнение Владимира о китайских экскаваторах. Спасибо
Ролик супер!!!Можете liugong 777a-s отснять?
Сделайте тест на закрывание спичной коробочки и все станет понятно
Можно ли младенца ругать за то что он по большому ходит мимо?
Видео познавательное с удовольствием посмотрел спасибо огромное.
Что можете сказать насчет экскаватора-погрузчик LGCE? Позиционируют как копия Вольво.
лучше Weichai взять. намного практичнее будет
К Владимиру Королюку вопросов нет он специалист своего дела 🎉
Уровень масла чётко напротив колеса зачем вы хвалите это решение
Мы от бизона еле избавились: за первый год 2 раза коробку меняли. Так и продали, перекрестились, и купили jsb
Соответственно,непосредственно,это самое)))
Xcmg давно делают экскаваторы-погрузчики. В 2012 году, когда с техникой связался, уже были и сочлененные экскаваторы-погрузчики wz25-30, и машины с жёсткой рамой. Просто тогда эти машины по стоимости отличались от премиума незначительно, их и не брали почти.
Это "как-бы это самое соответственно" специалист, по-моему, не очень знает историю продаваемых брендов...
Производитель мостов Carraro - итальянский, и читается Карраро. А Карэйра - в лучшем случае Porsche Carrera
Китайские скоро всей Европе дадут жару доделаю нюансы и всё будет хорошо! Владимир хороший обзор удачи тебе в работе и во всех твоих делах удачи тебе
Не могут они делать надёжную технику , Китай ещё лет сто будет на втором плане
Дело времени гусеничные экскаваторы, фронтальные погрузчики уже заняли своё место на стройках, нет ни хундаев, коматсу и джи си би, прекрасно работают китайские экскаваторы.
Самосвалы тоже заняли место европейцев, даже представители сканий признали что на рынок России будет очень трудно будет вернуться так как китайские самосвалы заняли и перекрыли и экскаваторы погрузчики займут своё место, китайцы быстро доводят до ума.
Всё это дерьмо, а не техника, но для слаборазвитой страны, каковой является Россия - нормально.
Очень интересно
Здравствуйте))) как на экскаватор погрузчике вичай из обзора смотреть уровень масло в КПП?)) Колбы нет щюпа нет)
Ветка и арматура всегда под рукой😀
@@vadimko87 где найти калиброванную ветку)) так и горловина заливная там с тремя поворотами абы что не засунешь. Ответ официалов убил, уровень масла контролируется сливом заливом заново)
@@АндрейС-н2ч меня в ролике убило про xcmg что это не работает то неработает, как говорится после сборки обработать напильником
@@АндрейС-н2ч хорошее начало рабочего дня👍
На самой коробки передач смотрите. Со стороны заднего моста
Wichai не плох! За такие деньги, стоит задуматься. Только вот вырастет он в цене в итоге, так же как европейцы.
Здравствуйте, я купил эту технику и очень доволен, после обкатки все стало на своё место, разход, управление жостиками и.т.д.
@@tigranasatryan1015добрый день, как вам данная техника, тоже думаю приобретать
@@tigranasatryan1015 Купили вичай неделю назад. Полет нормальный . Если кому нужно, могу дать номер менеджера. Норм мужик, все растолковал мне.
Хороший ролик давай еще угля стране
У меня эп фотон flb468 || 2014 года.
Мосты и акпп карраро, мотор перкинс китайский, гидравлика husco.
Кабина и задняя стрела как на вейчае, который Володя хвалил.
К чему я это пишу, уже в 14году была эта стрела и каретка и кабина, но до нас не доехала. Только в единственном экземпляре у меня. Китайцы не за год прошлый все придумали, а давным давно.
Можно ваш контакт = очень интересно нюансы эксплуатации узнать.
Отличный обзор. Замечания в части Weichai WLB468-II:
1. Да, по тяге те кто на нем сидел отмечают задумчивость коробки. И я пробовал разгонять на четвертой - едет 32 км/ч = как по пасторту. Но что интересно, при подключении переднего моста он поехал 36км/ч и по ощущению стал бодрее (кому интересно могу ссылку кинуть). Обьяснение этому не нашел. Кто понимает устройство КПП- поясните. Отличие же от XCMG при том что коробка одинаково могу связать только с разными насосами: аксиалка у XCMG без нагрузки вообще не дает сопротивления ; два мощных шестеренчатых у Вичай отбирают 5-7% мощности при холостой работе НШ. А при работе передним ковшом и движение на 1-2 скорости колеса на полном приводе на влажном грунте шлифуют под себя = то есть тяги достаточно.
2. Сел сейчас за передние рычаги фронтала - убедится после просмотра ролика- у них следящее положение и не надо сразу до упора жать = вполне себе привыкаемая история. Хотя я конечно бы поставил один джойстик по типу экскаваторных сзади и рычаг или соленоид с кнопкиджойстика на челюсть и фиксаторами положения как у фронтальных погрузчиков с отключением в крайних точках (верх-земля). Это лекго доработать кстати и на текущем исполнении.
3. По управлению экскаватором, да даже при росте 180см приходится сиденье сдвигать практически в упор, но спинка сиденья смещается и можно подстроится так что локти лежат на подлокотниках - то есть руки не висят... хотя удленнить их на 10см было бы в самый раз. В целом можно подстроится, на длительную эксплуатацию под себя -че нибуть приделать сверху подлокотника, удлинив его = народ у нас самоделькин - с такой мелочью на раз справляется.
4. По джойстику аутригеров-опор- он следящий, то есть спокойно можно слегка отклоняя замедлять-ускорять выдвигание и делать это одновременно уклоном на 11часов, задвигаие на 5ч= так что обзорник просто не понял как подстроится. Хочешь выдвигай медленно оба сразу, хочешь быстро ... или по отдельности , то же с задвиганием.
Вывод:
1.я бы заказал у производителя стойки или кронштейны их крепления под задние джойстики так чтоб уклоном ближе к сиденью и в стороны - цена копейки.
2.а у производителя сиденья подлокотники с удлинннением на 7-10см и более широкие + 2-3см, одинаковой ширины у конца (без сужения)= и замена на сиденье самостоятельно.. то же копейки. Как обычный вариант-доработка под себя накладками на подлокотники. Найти их удобное положение возможно -регулировка по высоте есть.
3.По тяге необходимы испытания в работе фронтала... что и запланировали. Но по ощущению для 10т машины 100лс тащит ее неплохо на тяговых скоростях 1-2. А на 3-4 нормально едет 22-33 км/ч, а больше и не надо по мнению профи на ЭПшках.
Добрый день. Есть видео как вы опускаете аутригеры на 468? и как работаете рычагами фронтального погрузчика. Спасибо. Также можете прислать ссылку о которой идет речь в комментарии. Заранее благодарю!
Не жалко было столько времени тратить на оправдание мусора?
@@hi-blueshift а что конкретно может характеризовать как мусор этот ЭП? Может и фронтальные погрузчики Китая - мусор ... как говорили 10 лет назад?
@@WEHEAVY_RUSSIA напишите тел или емейл -скину, здесь не дает ссылку сохранять.
Здравствуйте! Купил и уже месяц работаю на нём, доволен, только разход топлива большой уже 150 м.ч , может позже уменьшится разход? Как вы думаете? Пожалуйста скиньте ссылку. Спасибо
Хотелось бы ещё обзор на ловол, люгонг, XCMA
XGMA
16 лямов JCB пздц ))) как его окупить ну как ? Объясните , я не понимаю?
Ждите падение доллара!
да толку то? цену в долларах задирают когда он падает
Лет так через 7 , если не лизинг . А Если лизинг ну через 10 лет точно
@@ДмитрийЯков-ю6м это если супер мега подряд когда занят 24:7?)
Володя забыл перед стрелу отпустить из за этого чуть неуправляемо
На работе кривошипный пресс в количестве 3 ех штук 160,200,500 тонн и все с мелкими бесючими болячками , так же размотчик и податчик материала - рулоннного металла последний развалился с самого начала монтажа и еле как работал хорошо что я уволился 😂😂😂😂( все Китай) .
Довелось мне 1 смену поработать на китайце,скажу одно,меня уговаривали за 550 рублей час на него пойти работать.Я лучше без работы посижу.
😂😂😂 я так же развернулся и ушёл 😂😂😂
на каком именно?
@@Kalashdst точную марку не помню.Да и вспоминать не хочется)
@@Kalashdst нет,этр был именно китаец
Не поверишь) на колени встать хотели) согласился, но после работы стол накрыть в кабаке с пол литрой) на 300 грамме отпустило)
Мы почти купили Вичай, почему почти ? Отъехали от дилера два км и у нас закипела коробка в прямом смысле этого слова. Вернули дилеру , думали какая то неисправность, оказалось это техническая особенность этой модели. Короче его только на тралле катать от объекта к объекту, на перегонах он не терпит от слова вообще. Короче мы просто отказались от этого чуда.
Очень странная информация. Вообще сомневаться, что один из ведущих мировых производителей Lovol-группа Wiechai (в топ 50 по спецтехнике мира желтые таблицы 2022) выпустил нерабочую машину без транспортного хода...это как то странно. Дилер вообще сказал полную ерунду, что говорит о его компетентности (см. ниже про предпродажную).
Специально проехал 2,5км (ссылка ниже) с педалью в пол и на четвертой и на третьей и в горку, замерял и до и после. Да, на улице +16 ( а не +30 как пару недель назад), но и в "пол" никто не катается. Четко температура трансмиссии +80С-поднялась и держалась пол пути до конца, ДВС то же самое. На поверхности КПП в пределах 60С. Гидросистема (не связана с КПП - 25С - нагрев за счет холостой работы НШ) Вариантов несколько: 1.не проведена предпродажная - уровень масла залит с завода с избытком +3-4л или наоборот низкий уровень. 2. Брак сборки, т.к машины обкатку не проходят- и он выявляется только у потребителя (не исключен совсем - поскольку машина сложная) 3. Некомпетентность дилера по исправлению недочета, в крайнем случае замене на другую машину.
Еще раз Weichai WLB468-II= это экскаватор-погрузчик является абсолютно типовой машиной по характеристикам, предназначен для перегонов на любые расстояния на транспортном ходу~30км/ч, агрегаты КПП и мосты унифицированы с XCMG XC8-S2570 и проверены уже годами. Ссылка на тест: не дает сохранять - скину по запросу.
@@Kalashdstскинь по братски, ссылку
@@АРТУРСорокин-я1д напиши емейл или телефон, ютуб не дает здесь ссылки вставлять -несколько раз не сохранил.
Выяснилась особенность нагрева КПП = это модель 2022г разгонялась до 40км как JCB и грелась КПП, на 2023 - зажали скорость до 33-36, нагрев устранили.
После обкатки техника стало шустрее и плавнее и разход топлива уменьшился.
Я конечно фанат JCB, но почему его настолько полюбили? Гидромек или Сани с XCMG могут с ним потягаться. Они тоже хороши. Мне кажется это уже фанатизм
Микрофон плохой, обзор отличный 👍
Кто сказал, что если машина легче, то это хорошо? Это только собственнику хорошо, для топлива, но не оператору.
Лучше один нормальный трактор, чем 2 гемморойных объекта под названием "китайский трактор"
На первом экскаваторе походу нш100 стоит и распределитель р200😂
Лучший вариант из Китая, взять LiuGong.
Сразу видно специалисты)) первые экскаваторы погрузчики компании XCMG были выпущены в 2000 ных годах а не в 2023 года хаха. Я был на выставке стт экспо в Москве и по моему субъективному мнению этому аппарату еще далеко до мировых брендов Машина дергается шумит тяжелая прожорливая сиденье даже не стало в ровное положение короче сидишь боком и рычаг перемещения кресла работает через раз Можно много перечислять всего об этой машине но явно одно что что все стоит своих денег все видно в принципе на этом так себе обзоре 😂😂 такая же примерно ситуация в этом weichai всем удачи и благоразумия в покупке таких китайских 🎉машин
За 10 лямов пусть он там и стоит! Как только у них получится хороший трактор он будет стоить на 300тыщ дешевле джисика максимум!
М дааа .Владимир ты сам же знаешь что Нью холланд делает 5 операций .а это чудо можно сравнить только с терексом 825 тым
Работаю сейчас на 825м. Хоть и новый, но после Вольво одна боль и разочарование((((
@@JokeR_2706 терекс это страшный сон экскаваторщика
Только подходя к китайскому эп уже ряд вопросов возникает....не говоря уже о более детальном рассмотрении
Расскажи про индийский RIGOR HD100. Перкинс, караро мосты и коробка, гидравлика касапа. Лучше Китая и по цене почти в два раза дешевле JCB
Параша!
@@АлиХалк-ш8ю Личный опыт?
Не смешите мои тапочки 😂 РВД они подтянут при предпродажке... Хоть кто-то это делает? Хорошо, если все уровни проверят. А так - проверят окошко гидравлики (не факт, что правильно), глянут уровень масла в движке, подкрасят царапины и помоют.
С джойстиком что он заклинивает у меня еще лет 10 назад на фронтальном погрузчики была
Скажу по своему опыту есть недостатки например сам сам задний ковш сделан технически неправильно например зубья крайние ковша должны быть шире самого ковша ,то есть при копание он не застревает в глубокой траншеи то есть легче идёт процесс рытья кто работает тот поймёт на китайском посмотрел ковша сплошной, зубья внутри ковша ,это уже минус большой то есть напрягаться будет сильно при копании
Слышно как гавкает мотор при одновременном использовании двух лжойстиков. Значит гидро насос - дерьмо. Работал на CAT. Там такого безобразия нет и из ямы с ковшом вылазил и на месте разворачивался. Это не говоря про музыку, кондиционер, стекло вверху для погрузки и подключения телефона по блютуз к громкой связи.
Спасибо.
У меня xcmg xt873 2013г.в. он на 12 Вольт, двигатель тд 226b 4цилиндра ходовая от кат
И как техника ? Не капризная ?
@@УпсУпс-я3и нет не капризная при должном уходе работает на ура
Как бы это самое.. китайская техника меняется так быстро - лучше еще подождать лет 5. Купил например прошлое поколение - дилеры хвалили ведь его, а оказывается сколько косяков, и вот уже новое.. и тоже не очень на самом деле. Но сильно дороже.
Они выпустят модель, а запчастей к ней не найти они уже всё изменили на следующей модели вот в России и маются в поисках😂
Фонари поставили на кабину так, что ни левый, ни правый сзади не видно🤣
У XCVG в первую неделю вываливаются направляющие телескопа.
такая же история у ACE TLB95 у Королюк нашел обзор ремонта и доработки управления.
Как бэ это самое, привет молдове!
Машины на вид хорошие, но я работал на полноповоротнике cat потом пересел на эксковатор зумлион на вид нормальный в кабине относительно хорошо но гидравлика это пизд*ц она очень жеская, резкая и слабая честно cat был намного удобнее в управление, еще с запчастями тяжко при транспортировке разбили стекло заказали у дилера,ждать 6 месяцев !
как можно сравнивать китай с jcb ? и рядом не стоит китай
Да, да, да, очень плохо. ... А как пел до начала обзора, что китайцы хорошие)))))
Владимир салам,подскажи ,а как гидромекс
У нас в городе их много похоже не плохо себя заоекомендовали
Незнаю унас гидромек очень бистро работает .
Им рядом с jcb даже не стоять. Неуместное сравнение. У первого даже глядя визуально столько косяков из-за которых он постоянно будет не исправен.
Эт самое,проблем пока нет)))
На XCMG кабина от Э/П КАТ
Ну, соответственно, как бы это самое... А так, ничего...
👍👍👍👍такая корова самому нужна😅
Запчасти сыпятся уже еще работать не начал👎🏻
Да какая гуу разница, есть кондей или нет. Пока монголы не дойдут работать с ножамию а не с зубами, вы не станете строителями. Стройбат гребенный. Вы сами себе создайте себе условия, производительности и качества. Вы отстаёте на 5-10 поjcd от бедной Эстонии. Удачи вам с Китаем
Новый сравнительный обзор через 20000 м/ч ,если что от китайцев останется.🤣
Все равно, Китай рядом не стоит с Европейскими эксковаторами
Он новый разваливается😊!
китайцам проще купить лицензию на старые японские эксковаторы и узлы. и литейные технологиии тоже чтобы втулки и пальцы делать качественные.😊 электричества у них счас вроде более чем много, раша впаривает любую сталь за копейки поди, только бы китайцы что то им сделали. деньги китаю не нужны так что они могли бы демпинговать целые отрасли
JCB best
Мне скорости гидравлики не может быть слишком большой, срочно это скорость мне в трактор пожалуйста.!!!!!
Вичай всех победит, дайте чутка времени
Конечно JCB
Китайца молодцы всегда умеют делать всё
У komatsu wb97s акумулятор 190а/ч !
Не родней jcb лучше нету
вичай подозрительно похож на ловол)
Lovol принадлежит групп Wiechai как и Shantui. Пришла пора строить серьезную марку, Вичай отлично подходит =зарекомендовал себя в ДВС наилучшим образом - идеальный двигатель для спецтехники и любых условий РФ.
как бы это самое 🤣🤣🤣
Это троктор расхот спляарка, сколка литр. 1 час
У Китая покупают даже Европейцы, Американцы!!@ МОЛОДЦЫ КИТАЙ 🇨🇳 ЦЫ!!@👍👍👍
Выставка сельскохозяйственной техника Агритехника 2023 в Ганновере. Может это и не в тему, но всё вот это дерьмо, которое пытаются выдавать за технику 😅😅😅
Меня лучше неравитса JCB 5cx