Como usar Freio Motor e Câmbio automático Volvo Vm 270/330 bitruck para iniciantes
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- Опубліковано 26 сер 2019
- Explicando de forma simples o uso do câmbio automático, modo Manual e freio motor para iniciantes
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Muito bem explicado!!! Obrigado e parabéns 👏👏👏
É tudo de bom de dirigir o carro é uma maravilha é uma coisa de Deus que a tecnologia fizeram esses caminhões não compara com manual 😃😃😃
A primeira vez que eu peguei é uma maravilha eu me apaixonei ainda mais a economia do combustível eu aprendi
Sest Senat. Formações dos caminhoneiros do Brasil
Tu imagina 82 homens dentro da sala de aula e eu só de mulher 😃😃😃😭😭
Nesses dias o responsalve lá o Djalma me deu a chave da eu pilotei a carreta coisa mais linda meu Deus do céuquando eu vejo você dirigindo aí eu imagino eu dirigindo essa carreta aí tudo de bom meu amigo meus parabéns Deus te continue assim divulgando ajudando as pessoas 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@Marta... Show de bola 👏👏👏👏 logo vc tá na rodagem também, com esse foco vc vai longe, tudibão!!
Valeu pela dica de ensino meu irmão
@Daniel... Vlw meu amigo, grande abraço!!!
Top nas explicações hein 👍
Valew tubarão 🤝👏👏👏
@Edicarlos... vlw irmão, tamo junto!!!
Muito bom!
Me ajudou bastante,obrigado 👍
Vlw meu amigo!!
gostei você trabalha serto bom dia
Vlw amigo, obrigado!!
Valeu eu também uso muito
Vlw meu amigo, grande abraço!!!
Boa sorte em sua nova empreitada !!
Vlw meu amigo.. Obrigado e Tudo de bom!!!
Seu canal show
VLW irmão.. desculpa a simplicidade do vídeo.. mas a intenção é Boa.. #tudodebom
Não boua explicação top
valeu obrigado
Vlw, Grande Abraço!!!
Eu também sempre ando com freio motor acionado, as marchas reduz melhor e economiza lona de freios, e assim mesmo
@José... Positivo meu amigo, Grande abraço!!!
Bleza cara moito bom
Vlw meu amigo, Tamo junto!!!
Bom !
Positivo Rio Branco Acre show Brasil 🇧🇷
Vlw meu amigo, grande abraço a todos aí!!!
Top👋👊
Vlw!!
Boa tarde, estou dirigindo um VM330 a dois meses é bem simples mesmo e isso bastante o freio motor pois pego muitas serras, o único problema foi o ar que parou de gelar😢👍
Positivo meu amigo, as vezes é só o gás do Ar condicionado, vm é guerreiro kk Grande abraço!!
Tenho um 330 bitruck no roll on , sempre ando com freio motor acionado também, o mecânico da agência autorizada falou que pode usar a vontade pois economiza bastante lona
@Roberto.. Positivo meu amigo, da pra usar tranquilamente... Garantia abraço!!
Bacana
Vlw!!
Não estraga nada eu conversei com o engenheiro lá do sest Senat ele tava explicando o freio-motor automática coisa incrível que eles colocaram para poder economizar para não gastar
Não gasta lona e nem isso é mito
Eu estive lá teve aula mecânica com 😀
Engenheiro do sest Senat do Brasil🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷😃
Olha o que eles fizeram na volvo nos outros caminhões tem que usar no automático 😃😃😃😄
Bom dia que a didia boa noite de quem é de noite 😃
Dirigo um desse , começando a profissão, poderia falar sobre regulagem de freio
Positivo meu amigo, qualquer gravo e mando aqui no canal.. Grande abraço!!
Boa noite meu brother, comecei trabalhar pela primeira vez na minha vida com câmbio automático , exatamente com 270 , aos poucos vou pegando o jeito , eu vi alguns motoristas dizendo que tem um esquema no acelerador , por acaso tem mesmo
@Isac Costa..Positivo meu amigo, baita caminhão.. referente ao acelerador, eu pelo menos não lembro de nenhum esquema.. Grande abraço pra vc!!
O esquema é pisar no acelerador
Ok
Vlw
Eu tô rodando num traçado vm 330. A mesma base desse. Só uma dúvida. No piloto automático ele freia sozinho também?
@Bernardo... Ele vai manter a velocidade q vc escolheu, se passa um pouco ele até segura, mas numa descida forte carregado o bicho não segura não kkkk Grande abraço!!!
Freio motor do 330 bitruck é muito muito bom
@Francisco... Positivo, grande abraço!!!
Alguém me explica sobre o freio motor do vm 330 BI truck , o meu as vezes pega e não pega , ele tem limite de rotação pra funciona ?
@Alexandre.. ele funciona melhor sempre em baixa velocidade, faça o teste pra ver, as vezes pode ser defeito mesmo... Grande abraço!!!
Amigo, o que é esse botão da caixa com uma seta pra baixo sendo que o caminhao é automático?
O caminhão mesmo sendo automático ele tem os botões para quando vc muda para manual... aqui no canal vc encontrar alguns vídeos onde falo sobre isso.. Grande abraço!!!
Freio motor com o carro vazio pode travar as rodas também.
Bom dia gostaria de saber como foi sua experiência com o vm vi que ele está com mais de 300 mil km a respeito de manutenção como foi e a média dele com peso de balança e boa
@Cleber Santos.. Com relação a manutenção, pegamos esse caminhão com 190 mil km.. entregamos com quase 300 mil km.. nesse período ele apresentou problema no cardan, mas no caso desse caminhão como ele foi alongado era 4 cardans ( Já era certo q daria problema) depois de um tempo tive um problema com a bomba d'água.. foi gasto em torno de R$ 1.800,00 pra trocar... fora isso óleo e filtros... com relação a balança, ele passava com PBT de 30500 kg dava mais ou menos 19.500 de carga.. lembrando que ele era Bitruck alongado no baú.. Não tenho o que reclamar do caminhão, média Boa, no nosso caso sempre andava no limite, se fosse o 330 seria até melhor na serra q era aonde ele sofria mais pq sempre tava pesado kkkk grande abraço meu amigo!!!
@@emermiranda o problema de bomba da água e crônico todos os VM isso e defeito dos motores MWM acho que isso já tá com quase 20 anos e a VOLVO E MWM NU FAZEM NADA essa bomba da água e interna tem que desmontar a frente do motor pra trocar os os mecânicos chamao de espelho
@@grupoelitejericoacoara8505 Segundo o pessoal comentou é meio crônico mesmo... todo caminhão tem seu calo né kkkk Grande abraço meu amigo!!
Meu 270 só tem um estágio no botão e não está segurando nada só chia perguntei para o mecânico ele falou que esse é só na borboleta e não tem web 2015 8 marchas bitruck alguém me ajuda se tem web tem que ser melhor esse freio!
@Carlos.. Te aconselho a ver com outro mecânico meu amigo, o freio motor dele não é ruim não.. Seria legal ter uma segunda opinião... Grande abraço meu amigo!!!
Você é de Curitiba eu a volvo ali sou de campo Largo
@Tiago.. Positivo meu amigo, moro em Curitiba.. Grande abraço!!!
No caso de eu estar em rasão de subida se necessário posso baixar duas marchas?
Positivo meu amigo, baixa uma, sente o caminhão e se necessário baixa mais uma.. não recomendo baixar de uma vez... Grande abraço!!
É possível interagir com o câmbio no automático ?
Positivo meu amigo, ele mostra no painel quantas vc pode subir e quantas baixar... no painel ele mostra umas flexas ao lado da marcha atual... Aqui no canal vc vai encontrar alguns vídeos aonde eu explico melhor... Grande abraço!!
quando começar na manual precisa parar pra mudar pro automático? ou posso mudar rodando
@Maurio.. Pode mudar o carro andando sem problemas, não precisa parar... da mesma forma do automático pro manual... Grande abraço!!
Motor do vm e o volvo ou mwm
Fala Guerreiro... É um motor MWM com algumas adaptações feitas pela Volvo até aonde eu sei!!! Grande abraço e tudo de bom!!!
@@emermiranda obrigado
Eu posso descer uma serra com o caminhão carregado, no automático ou é melhor decer no manual?
@Laércio.. pode descer no automático mesmo meu amigo, se precisar reduzir marcha, vc pode usar a borboleta que fica no câmbio.. Grande abraço!!
@@emermiranda vc quis dizer que é possível interagir no modo automático ?
Pode sim meu amigo, pode alterar quando quiser do automático para o Manual ou alterar na borboleta.. Grande abraço!!
O freio motor do vm e aquele weber
Rapaz, se eu não me engano sim.. faz tempo q pulei pro Fh... Grande abraço!!
Use a vontade,não estraga não
@Fabio Diniz.. Positivo!!!
@@emermiranda no meus scania g380 eu só desligo quando estou vazio na chuva em serra sinuosa, só
@Fabio Diniz.. Rodei mais de 150 Mil km com esse VM sem mecher nos freios.. economiza muita lona.. Sem dúvida foi feito pra usar kkk Grande abraço meu amigo, tamo junto!!!
Esse segundo estágio do freio motor no volvo que tô que é basicamente o mesmo não vô diferença viu
@Bernardo.. Não muda muito mesmo, teste ele com a velocidade menor q 30km/h pra ver se muda alguma coisa... Grande abraço!!!
E só um estágio, veja que tem um B no botão e segundo o manual é um programa de frenagem usando o freio motor e câmbio para reduzir velocidade.