Termostat. Özellikle T5'lerde termostat bir zamandan sonra bozuluyor hararet sabit kalmıyor tam motor ısınıyor hızlandığında hemen sıcaklığı düşüveriyor, radyatör rüzgâr görmezse hararet yükseliyor örnek rampa yukarı çıktı 110'a sonra düzlüğe veya rampa aşağı kaptırdığında hararet 50'ye veya başlangıç seviyesine kadar düşüveriyor motor bu sefer içeriden hızla soğuyor yani bloktaki su kanalları bu sefer hızlı sıcaklık değişimine maruz kalıyor. Bu da blok çatlatmaktaki süreci daha da hızlandırıyor. Bu süreçte yağ soğutucu patlatmışsa bir daha geri dönüşü yok geçmiş olsun bir de yağ kapağını açıp yağa elini sürüyorsun balçık çamuru rengindeyse yağda su var demektir. Uzun lafın kısası; su devirdaim pompası, termostat, soğutma sıvısı bu üçünü triger seti ile birlikte değiştirin yoksa daha büyük masraf açar üstüne düzen de tutmayabilir. 1.9 T5 için Triger seti bakımı 90.000 km'dir binek araçlardaki gibi 120 bin değil. Selametle...
Hocam öncelikle ramazanımız mübarek olsun inşallah. Size video ile alakalı olmayan bir soru soracağım. Bu t4'lerde orijinal jant lastik ebatları nedir? Aracımın üzerinde 205/65/15 mevcut. Jant lastik indeksini fazla bozmadan 17'' jantlara değiştirmek istiyorum. Bununla ilgili bir video veya yorum yapabilirseniz çok sevinirim. Saygılar sevgiler. 😊(t4 araç topluyorum)
Adem ustam selamın aleyküm. T4 2.5 lerde öğlen çalıştırdığımda subapların orda çın çın ses geliyor bu normalmidir. Birde ses normal değilse yaptırmassak sıkıntı çıkarırımı? Sizin araçta da geç çalışma vardı. Demiştiniz. Sorunu bulabildinizmi?
Aleyküm selam video gönderin sesini dinleyelim. Marş motoru kömürünü değişince sorun çözülmüştü. Daha sonra avansı düşürdüğümde sorun yine tekrarladı. Avansı yükseltince sorun çözülüyor. Aşırı uzatmıyor marşı biraz uzatıyor. Supaplardan veya mazot pompasından olabilir diye düşünüyorum
@@transporterchannel adem ustam pompada olacağını düşünüyorum. Çekişte sıkıntı yok. Benim araç bide sente atmıştı belki subaların ayarını bozmuş olabilir. Gönderirim ben size videoyu.
Selamünaleyküm Adem hocam t4 2.5 arcmda eksantrik keçesi pompa tarafında yağ sızntısı var kırsaldaym ustaya ulaşması zor ve gitgel parça işçilik ler baya aşırı masraflı durum yok nasl değişe bilrim değerli bilgilerinize ihtiyacım var yardımcı olabilirmisiniz şimdiden çok teşekkür ederim.
Aleyküm selam. Başınıza bayağı sıkıntı alırsınız. Külbütör kapağı sökülecek. Kasnak sökülecek. Aracı tekrar senteye almak gerekecek. Usta harici elde etmeyi n.
@@transporterchannel analdm kıymetli hocam işte usta yok kırlasdaym ustayım diyene de güven olmuyor guvensek bırak git diyor kalacak yeirm yok dünyanın parasını istiyor yol masrafı desen ayrı dert napıcam şaştm Allah kimseyi çaresiz bırakmasın durum öyle olunca Bn de imkanlar dahilinde yapcam Allah izin verirse sente ve tüm teknik detaylara ulaşsam teknik verilere Yapılır Allahın izniyle hocam olmadı öylece kalacak ilginiz için saolun Allah razı olsun Rabbim işlerinizi rast getirsin Hayırlı geceler 👋 🇹🇷🤝
@@hitaf.blt26 bu tarz işlerde masraftan kaçmayın derim. Sonra motorundan olursunuz. Müsait bir zamanda yaptırırsınız daha sağlıklı olur. TRİGER bakımı yanaştıysa bakımda değişirsiniz. Kayış yağlanmıyorsa sorun yok. Geçmiş olsun
@@transporterchannel Çok saolun Değerli Adem hocam haklısınız Allah razı olsun kayışda aşırı bi yağlama yok şuanlık triger zaman baya var hayırlı sı takibe edip gidişatı dediniz gibi durum müsait oldunda yaptırırım Allah ım izin verirse ilginiz insanlığınız için çok saolun Rabbim işlerinizi rast getirsin inşallah Allah sizi sevdiklerinize Sevdiklerinizi size bağışlasın inşaAllah 🤲 Allah a emanet olun hoşçakalın kıymetli Adem hocam 🇹🇷 🤝 👋
1-sudan geçmekle filan blok çatlamaz 2-enjektör işerse piston eritir. zaten çatlamaya gitmeden sarsıntılı çalışma(detenasyon) itekleme,geç çalışma gibi sebeblerle sizi uyarır 3-her eline kamera alıp video çekene inanmayın
Bu kanıya nereden vardınız? Hangi kanıya dayanarak blok çatlamaz diyorsunuz? Enjektör işeyip blok neden çatlamaz? Gelin size birçok örnek gosterelim. Bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp
Hiçbiri. Vw yakıt yazılımı aşırı zengin karışım olarak çalışıyor. Yani çok yakıyor. Yanma sonu oluşan asit korozyona neden oluyor. Sonuç: aşınma çatlama. Tabiki yeni nesil araçlar, Eski araçlara göre çok zayıf. Malzeme kalitesi çok düşük.
Teoman senin işin müzik boşver motoru falan 😄.
Şaka bir yana teşekkür ederim güzel video.
Diksiyonunuz çok düzgün 👍
Çok teşekkür ederim saol un var olun Değerli Hocam çok haklsınız Rabbim işlerinizi rast getirsin Allah a emanet olun hayırlı sahurlar 🇹🇷👋🇹🇷🤝
Amin cümlemizin inşaAllah
Bloklar çatlarken gizlice,
Paralar uçar cebimden sessizce
Termostat. Özellikle T5'lerde termostat bir zamandan sonra bozuluyor hararet sabit kalmıyor tam motor ısınıyor hızlandığında hemen sıcaklığı düşüveriyor, radyatör rüzgâr görmezse hararet yükseliyor örnek rampa yukarı çıktı 110'a sonra düzlüğe veya rampa aşağı kaptırdığında hararet 50'ye veya başlangıç seviyesine kadar düşüveriyor motor bu sefer içeriden hızla soğuyor yani bloktaki su kanalları bu sefer hızlı sıcaklık değişimine maruz kalıyor. Bu da blok çatlatmaktaki süreci daha da hızlandırıyor. Bu süreçte yağ soğutucu patlatmışsa bir daha geri dönüşü yok geçmiş olsun bir de yağ kapağını açıp yağa elini sürüyorsun balçık çamuru rengindeyse yağda su var demektir. Uzun lafın kısası; su devirdaim pompası, termostat, soğutma sıvısı bu üçünü triger seti ile birlikte değiştirin yoksa daha büyük masraf açar üstüne düzen de tutmayabilir. 1.9 T5 için Triger seti bakımı 90.000 km'dir binek araçlardaki gibi 120 bin değil. Selametle...
Eyvallah.Selametle
Hocam öncelikle ramazanımız mübarek olsun inşallah. Size video ile alakalı olmayan bir soru soracağım. Bu t4'lerde orijinal jant lastik ebatları nedir? Aracımın üzerinde 205/65/15 mevcut. Jant lastik indeksini fazla bozmadan 17'' jantlara değiştirmek istiyorum. Bununla ilgili bir video veya yorum yapabilirseniz çok sevinirim. Saygılar sevgiler. 😊(t4 araç topluyorum)
Merhaba hayırlı ramazanlar. En kısa zamanda yükleyeceğim inşaAllah
Blok çatlamasının sebebi silindir kapağını torkun da sıkmayan arkdaşlar sayesinde oluyor.
Adem ustam selamın aleyküm. T4 2.5 lerde öğlen çalıştırdığımda subapların orda çın çın ses geliyor bu normalmidir. Birde ses normal değilse yaptırmassak sıkıntı çıkarırımı? Sizin araçta da geç çalışma vardı. Demiştiniz. Sorunu bulabildinizmi?
Aleyküm selam video gönderin sesini dinleyelim. Marş motoru kömürünü değişince sorun çözülmüştü. Daha sonra avansı düşürdüğümde sorun yine tekrarladı. Avansı yükseltince sorun çözülüyor. Aşırı uzatmıyor marşı biraz uzatıyor. Supaplardan veya mazot pompasından olabilir diye düşünüyorum
@@transporterchannel adem ustam pompada olacağını düşünüyorum. Çekişte sıkıntı yok. Benim araç bide sente atmıştı belki subaların ayarını bozmuş olabilir. Gönderirim ben size videoyu.
@@yasaraliakbaş Instagram transportert4 üzerinde bir gönderin bakalım.
teşekkürler güzel paylaşımların için
Selamünaleyküm Adem hocam t4 2.5 arcmda eksantrik keçesi pompa tarafında yağ sızntısı var kırsaldaym ustaya ulaşması zor ve gitgel parça işçilik ler baya aşırı masraflı durum yok nasl değişe bilrim değerli bilgilerinize ihtiyacım var yardımcı olabilirmisiniz şimdiden çok teşekkür ederim.
Aleyküm selam. Başınıza bayağı sıkıntı alırsınız. Külbütör kapağı sökülecek. Kasnak sökülecek. Aracı tekrar senteye almak gerekecek. Usta harici elde etmeyi n.
@@transporterchannel analdm kıymetli hocam işte usta yok kırlasdaym ustayım diyene de güven olmuyor guvensek bırak git diyor kalacak yeirm yok dünyanın parasını istiyor yol masrafı desen ayrı dert napıcam şaştm Allah kimseyi çaresiz bırakmasın durum öyle olunca Bn de imkanlar dahilinde yapcam Allah izin verirse sente ve tüm teknik detaylara ulaşsam teknik verilere Yapılır Allahın izniyle hocam olmadı öylece kalacak ilginiz için saolun Allah razı olsun Rabbim işlerinizi rast getirsin Hayırlı geceler 👋 🇹🇷🤝
@@hitaf.blt26 bu tarz işlerde masraftan kaçmayın derim. Sonra motorundan olursunuz. Müsait bir zamanda yaptırırsınız daha sağlıklı olur. TRİGER bakımı yanaştıysa bakımda değişirsiniz. Kayış yağlanmıyorsa sorun yok. Geçmiş olsun
@@transporterchannel Çok saolun Değerli Adem hocam haklısınız Allah razı olsun kayışda aşırı bi yağlama yok şuanlık triger zaman baya var hayırlı sı takibe edip gidişatı dediniz gibi durum müsait oldunda yaptırırım Allah ım izin verirse ilginiz insanlığınız için çok saolun Rabbim işlerinizi rast getirsin inşallah Allah sizi sevdiklerinize Sevdiklerinizi size bağışlasın inşaAllah 🤲 Allah a emanet olun hoşçakalın kıymetli Adem hocam 🇹🇷 🤝 👋
1-sudan geçmekle filan blok çatlamaz
2-enjektör işerse piston eritir. zaten çatlamaya gitmeden sarsıntılı çalışma(detenasyon) itekleme,geç çalışma gibi sebeblerle sizi uyarır
3-her eline kamera alıp video çekene inanmayın
Bu kanıya nereden vardınız? Hangi kanıya dayanarak blok çatlamaz diyorsunuz? Enjektör işeyip blok neden çatlamaz? Gelin size birçok örnek gosterelim. Bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp
Hiçbiri.
Vw yakıt yazılımı aşırı zengin karışım olarak çalışıyor. Yani çok yakıyor.
Yanma sonu oluşan asit korozyona neden oluyor. Sonuç: aşınma çatlama.
Tabiki yeni nesil araçlar, Eski araçlara göre çok zayıf. Malzeme kalitesi çok düşük.
emmi belli ki senin para çok...