Mám 1.8 TSI před faceliftem a po Krkonoších jsem byl s ní byl schopný jezdit kolem 7L. Když si vezmu kolik, to auto váží, jakou má aerodynamiku a že je to 4x4, tak si myslím, že není Yetině až tak co vyčítat. Nejhorší jsou pro Yeti semafory - začne to bumbat na rozjezech, takže se někdy vyplatí i delší trasa, ale s méně rozjezdy. Podle mě je to idelání auto pro lidi, co bydlí na vesnici, kde občas silničáři v zimně zapomenou protáhnout silnici. Taky do toho auta se dá i něco nacpat - ten varioflex dává tomu autu skutečnou hodnotu. Zajímavé je, že Yeti není tak velký jako oktávka a tak se i ženám vcelku dobře s ním manévruje při parkování.
Mám 1.8 TSI před faceliftem a po Krkonoších jsem byl s ní byl schopný jezdit kolem 7L. Když si vezmu kolik, to auto váží, jakou má aerodynamiku a že je to 4x4, tak si myslím, že není Yetině až tak co vyčítat. Nejhorší jsou pro Yeti semafory - začne to bumbat na rozjezech, takže se někdy vyplatí i delší trasa, ale s méně rozjezdy. Podle mě je to idelání auto pro lidi, co bydlí na vesnici, kde občas silničáři v zimně zapomenou protáhnout silnici. Taky do toho auta se dá i něco nacpat - ten varioflex dává tomu autu skutečnou hodnotu. Zajímavé je, že Yeti není tak velký jako oktávka a tak se i ženám vcelku dobře s ním manévruje při parkování.
Zdravím Drahošu, super video a recenze na Yetiho,ideální motor nafta 2.0 103kw je tak?👍👍👍
Přesně
Parada ❤
za málo
Mňa bavia vaše onboard zábery vo videu a pokec o stave auta a jazdných vlastnostiach. Rád sa na to pozriem.
děkuji
mám 4x4 s dsg 2.0 tdi a naprostá spokojenost, akorát jsem si nechal navýšit výkon a poladit dsg aby tak zbytečně nepodtáčela
přesně, dsg se musí poladit
4x4jedine.
Ano