Boa noite, parceiro percebi que você demonstrou humildade nesse vídeo !!! Já tinha assistido outras 2 vezes, mas tive curiosidade de revê-lo. Macho, tô na mesma que você. Recuperando um "velho" compressor, mas tô otimista e, com curiosidade, perseverança e, principalmente a ajuda de JEOVÁ DEUS chego lá !!! Muito agradecido por seu vídeo.
Se o solupam que você jogou no cilindro for a base de ácido clorídrico ele remove ferrugem sim, depois do solupam é bom você neutralizar o ácido com desengraxante, pois o desengraxante é alcalino e vai interromper a corrosão do ácido. A ferrugem em ph alcalino é mais lenta. Só uma dica mesmo! Tmj
Boa tarde irmão, pode me dá uma solução de como retirar a ferrugem de dentro do cilindro? Sendo que não existe acesso pra lixar o mesmo. Agradeço muito se pude me ajuda.
@@FutMagiaR10 opa mano, beleza? cara a do meu compressor utilizei um decapante químico que tinha aqui chamado PLURON 190 A, ele remove ferrugem por imersão, ai vc dilui 1 litro do produto em uns 3 litros de agua e coloca dentro do cilindro e deixa agir por um tempo, no meu caso eu fui acompanhando a cada hora e girava o cilindro para o acido entrar em contato com todas as partes, como tinha bastante ferrugem foi de um dia para o outro dessa forma. limpou tudo mesmo ficou no ferro, limpo sem nenhuma oxidação. depois coloquei desengraxante, pois é alcalino e neutraliza o PH acido, e pronto!!! Se quiser pintar o cilindro internamente depois desse processo você pode tb, ai sim vc elimina a ferrugem de vez!
@@VictorHugoMaker Pô valeu mesmo responder, dei uma olhada na Net esse que vc falou, acho que vai ser difícil achar. Teria outro? No final desse processo que fez posso bater WD 40 dentro do cilindro? Obrigado
@@FutMagiaR10 ele não é fácil de achar mesmo não! vc pode usar aqueles produtos limpa piso, limpa pedra que é a base de acido clorídrico também o efeito é o mesmo. só testa o produto na ferrugem em uma peça antes pra ter uma noção do tempo de ação ai vc adequa a diluição. não esquece do desengraxante "alcalino" depois. Já tentei antes com wd, oleo tb e não funciona, em pouco tempo começa a enferrujar e a agua sai escura. O que eu fiz no meu e resolveu 100% (mas deu muito trabalho), pintei dentro do meu compressor com HAMMERITE cor branca mesmo, essa tinta é anticorrosiva e pode ser aplicada em cima da ferrugem, só que fiz todo esse processor pra tirar toda ferrugem com o acido, ai tampei as entradas com cilindro com pedaços de madeira, despejei a tinta dentro do cilindro girei pra pegar cada canto, tirei a tinta, esperei umas 10 horas, repeti o processo da tinta, retirei todo o excesso abrindo e esperando escorrer mesmo, (é bom se tiver como ficar girando o cilindro um tempo para a tinta ficar mais uniforme por dentro) depois coloquei um cooler, aqueles ventilador de pc, fiz uma moldura de papelão pra deixar certinho, coloquei em uma das entradas de ar e deixei ligado por alguns dias. até secar tudo. Cara, como falei, um trabalho lascado, mas tem meses que fiz esse procedimento e até hoje nada de ferrugem a agua sai limpa, clara. Mas é um trabalho lascado! kkkkk
@@VictorHugoMaker Cara muito obrigado pelas respostas, Valeu mesmo! Vou fazer passo a passo, até porque, sou extremamente perfeccionista!! Abraços... Tmj 👏🤗👍👍
Muito bom o vídeo, mais, faltou montar pra gente aprender. Ganhei um schulz 7,8/25 dando choque. Vou desmontar e limpar tudo. Ficaria muito feliz vendo Vc montando peça por peça, e, eu aprendendo, irmão. Valeu. Vc sabe informar porque pode estar dando choque? Obrigada irmão.
Como povo crítica.importante é vc conseguir montar seu compressor. Se tivesse cozido de grana comprava um Zero top de linha. 2. Minha crítica e que vc poderia pintar o cilindro de cor escura. Ex Azul, vermelho, ou preto.
Legal jovem, mas é importante fazer uma adequação NR13, não se esqueça que isso é uma bomba! Hj é lei depois de verificar se o compressor está enquadrado, calibração dos instrumentos de medição, manômetro, válvula, pressostato, prontuário, placa de identificação, medição de espessura, e teste Hidrostático, claro que se vc não for usar em comércio vc n será multado, mas pelo menos o teste Hidrostático vc pode fazer com uma lavadora de alta pressão, junto do manômetro.
*Tu devias só ter limpado com água pura o cilindro, pois grande parte deste óleo, já é de fábrica, pois é este óleo que protege o cilindro contra ferrugem.*
Falou errado irmao nao tem oleo algum no compressor novo eles sao fosfatizados limpe tudo use querosene gasolina qualquer coisa pra remover esse oleo nao deixe vestigios desses produtos logicamente
Se tu tens uma lava jato, coloque um manômetro no cilindro e faça o teste hidrostático por pelo menos 10 minutos. Quanto a pressão, vai depender do cilindro. Eu fiz do meu com 220 libras por 10 minutos e nada aconteceu, ou seja, posso usar por 125 libras sem problemas.
@@paulogiovanigomesgiovani8311 Não sei bem, pois, se não me engano, o monômetro marca só até 240 libras e o ponteiro trancou, acho que deu umas 300 libras e o máximo permitido é 175 libras, deixei assim por 10 minutos, nenhuma gota vazou, porém eu não uso mais do que 110 libras no compressor.
@@rogerioale767 obrigado pela resposta, Alex, no caso para reduzir a pressão de trabalho do compressor, você troca o pressostato por um que desarme com uma pressão menor?
@@paulogiovanigomesgiovani8311 Regula no pressostato mesmo, no caso eu liguei um de 24l no cilindro de 175, pois ainda não arrumei o compressor grande, mas o grande tem regulagem de alta e baixa, eu regulo para desligar em 110 e ligar em 90 libras no simples somente se regula a alta.
Vai correr o risco de danificar o motor!, Limpe o pó solto com pincel, o que não sair molhe o pincel com água raz que já tira boa parte da tinta pregada se houver... Usa uma estopa também, depois bate um wd 40 pra evitar pregar sujeira novamente...
Boa noite, parceiro percebi que você demonstrou humildade nesse vídeo !!!
Já tinha assistido outras 2 vezes, mas tive curiosidade de revê-lo.
Macho, tô na mesma que você. Recuperando um "velho" compressor, mas tô otimista e, com curiosidade, perseverança e, principalmente a ajuda de JEOVÁ DEUS chego lá !!!
Muito agradecido por seu vídeo.
Parabéns, seu compressor está ficando show, estou montando um também espero que fique igual ao seu, wlw.
Parabéns pelo seu trabalho.
Parabéns pelo vídeo, só faltou vc mostrando vc lixando o cilindro
Se o solupam que você jogou no cilindro for a base de ácido clorídrico ele remove ferrugem sim, depois do solupam é bom você neutralizar o ácido com desengraxante, pois o desengraxante é alcalino e vai interromper a corrosão do ácido. A ferrugem em ph alcalino é mais lenta. Só uma dica mesmo! Tmj
Boa tarde irmão, pode me dá uma solução de como retirar a ferrugem de dentro do cilindro? Sendo que não existe acesso pra lixar o mesmo. Agradeço muito se pude me ajuda.
@@FutMagiaR10 opa mano, beleza? cara a do meu compressor utilizei um decapante químico que tinha aqui chamado PLURON 190 A, ele remove ferrugem por imersão, ai vc dilui 1 litro do produto em uns 3 litros de agua e coloca dentro do cilindro e deixa agir por um tempo, no meu caso eu fui acompanhando a cada hora e girava o cilindro para o acido entrar em contato com todas as partes, como tinha bastante ferrugem foi de um dia para o outro dessa forma. limpou tudo mesmo ficou no ferro, limpo sem nenhuma oxidação. depois coloquei desengraxante, pois é alcalino e neutraliza o PH acido, e pronto!!! Se quiser pintar o cilindro internamente depois desse processo você pode tb, ai sim vc elimina a ferrugem de vez!
@@VictorHugoMaker Pô valeu mesmo responder, dei uma olhada na Net esse que vc falou, acho que vai ser difícil achar. Teria outro? No final desse processo que fez posso bater WD 40 dentro do cilindro? Obrigado
@@FutMagiaR10 ele não é fácil de achar mesmo não! vc pode usar aqueles produtos limpa piso, limpa pedra que é a base de acido clorídrico também o efeito é o mesmo. só testa o produto na ferrugem em uma peça antes pra ter uma noção do tempo de ação ai vc adequa a diluição. não esquece do desengraxante "alcalino" depois.
Já tentei antes com wd, oleo tb e não funciona, em pouco tempo começa a enferrujar e a agua sai escura.
O que eu fiz no meu e resolveu 100% (mas deu muito trabalho), pintei dentro do meu compressor com HAMMERITE cor branca mesmo, essa tinta é anticorrosiva e pode ser aplicada em cima da ferrugem, só que fiz todo esse processor pra tirar toda ferrugem com o acido, ai tampei as entradas com cilindro com pedaços de madeira, despejei a tinta dentro do cilindro girei pra pegar cada canto, tirei a tinta, esperei umas 10 horas, repeti o processo da tinta, retirei todo o excesso abrindo e esperando escorrer mesmo, (é bom se tiver como ficar girando o cilindro um tempo para a tinta ficar mais uniforme por dentro) depois coloquei um cooler, aqueles ventilador de pc, fiz uma moldura de papelão pra deixar certinho, coloquei em uma das entradas de ar e deixei ligado por alguns dias. até secar tudo.
Cara, como falei, um trabalho lascado, mas tem meses que fiz esse procedimento e até hoje nada de ferrugem a agua sai limpa, clara. Mas é um trabalho lascado! kkkkk
@@VictorHugoMaker Cara muito obrigado pelas respostas, Valeu mesmo! Vou fazer passo a passo, até porque, sou extremamente perfeccionista!! Abraços... Tmj 👏🤗👍👍
Muito bom o vídeo, mais, faltou montar pra gente aprender. Ganhei um schulz 7,8/25 dando choque.
Vou desmontar e limpar tudo. Ficaria muito feliz vendo Vc montando peça por peça, e, eu aprendendo, irmão. Valeu.
Vc sabe informar porque pode estar dando choque? Obrigada irmão.
Esse buraco é pra valvula de retenção indispensavel para um compressor . não pode der passagem de ar para fora só pra dendro.
voce tem que fazer um video como voce fez essa pulseira bonita, tenho a corrente.
Como povo crítica.importante é vc conseguir montar seu compressor.
Se tivesse cozido de grana comprava um Zero top de linha.
2. Minha crítica e que vc poderia pintar o cilindro de cor escura.
Ex Azul, vermelho, ou preto.
Boa tarde, pode me informar o que tira ferrugem de dentro do cilindro? Obrigado!
Excelente dica
tôp demais mano que Deus abençoe
Legal jovem, mas é importante fazer uma adequação NR13, não se esqueça que isso é uma bomba! Hj é lei depois de verificar se o compressor está enquadrado, calibração dos instrumentos de medição, manômetro, válvula, pressostato, prontuário, placa de identificação, medição de espessura, e teste Hidrostático, claro que se vc não for usar em comércio vc n será multado, mas pelo menos o teste Hidrostático vc pode fazer com uma lavadora de alta pressão, junto do manômetro.
Como é feito esse teste amigo?
É obrigatório usar esmalte sintético?
Poderia me informar qual marca e modelo do cabeçote? Tenho um igual e não estou achando peças pois não consegui identificar.
*Tu devias só ter limpado com água pura o cilindro, pois grande parte deste óleo, já é de fábrica, pois é este óleo que protege o cilindro contra ferrugem.*
Cara pra limpar o cilindro por dentro é só com água pois o meu tava saindo uma pasta branca quando tava pintando
Falou errado irmao nao tem oleo algum no compressor novo eles sao fosfatizados limpe tudo use querosene gasolina qualquer coisa pra remover esse oleo nao deixe vestigios desses produtos logicamente
@@antiguidadesmetalurgiaealgomai Pode ser hoje, mas o meu tem mais de 40 anos, ali ainda não faziam isto.
Meu Amigo menos mal, Porque todo compressor tem que ter o óleo pra proteger o reservatório, por causa da umidade do ar que faz juntar água.
Isso é verdade. Obrigado por contribuir.😊
O motor é de uma lavadora brastempantiga?
Deveria ter aplicado whash primer antes da tinta para evitar ferrugem
Gostei da dica. Obrigado por contribuir. 😊
Gostei. Tenho um reservatório, mas tenho medo das paredes dele estarem muito finas, o que você me diz?
Se tu tens uma lava jato, coloque um manômetro no cilindro e faça o teste hidrostático por pelo menos 10 minutos. Quanto a pressão, vai depender do cilindro. Eu fiz do meu com 220 libras por 10 minutos e nada aconteceu, ou seja, posso usar por 125 libras sem problemas.
@@rogerioale767 mas você colocou quanto de pressão de água acima da capacidade do seu compressor?
@@paulogiovanigomesgiovani8311 Não sei bem, pois, se não me engano, o monômetro marca só até 240 libras e o ponteiro trancou, acho que deu umas 300 libras e o máximo permitido é 175 libras, deixei assim por 10 minutos, nenhuma gota vazou, porém eu não uso mais do que 110 libras no compressor.
@@rogerioale767 obrigado pela resposta, Alex, no caso para reduzir a pressão de trabalho do compressor, você troca o pressostato por um que desarme com uma pressão menor?
@@paulogiovanigomesgiovani8311 Regula no pressostato mesmo, no caso eu liguei um de 24l no cilindro de 175, pois ainda não arrumei o compressor grande, mas o grande tem regulagem de alta e baixa, eu regulo para desligar em 110 e ligar em 90 libras no simples somente se regula a alta.
Aí nesse furo e da válvula de segurança
Amigo o meu comprei na correria esqueci de ver o óleo está saindo fumaça mas desmontei. Mas não arranhou nada
Troca o anel
Oi amigo eu tenho um compressor desse só que eu limpei o tanque de ar que fica água tem que tirar a água né
Isso mesmo
Só faltar aplicações do praime
Boa tarde meu motor esta muito sujo será que posso levar no lava jato ?
Vai correr o risco de danificar o motor!, Limpe o pó solto com pincel, o que não sair molhe o pincel com água raz que já tira boa parte da tinta pregada se houver... Usa uma estopa também, depois bate um wd 40 pra evitar pregar sujeira novamente...
Destruiu o lençol freatico do lugar em que mora.