Yo los estuve mirando, dudaba entre los MotoZ GPS o los Adventure. Compré los Adventure, ya que hago bastante más OFF y creo que acerté. Son algo ruidosos, como comenté en un video, pero la seguridad del taco en campo se nota bastante. Me alegro que cada vez te guste más el Off, necesitamos más gente animando a la gente a meterse por pistas ! 😜
Los llevaba montados en la VStrom 650XT y los primero km si que traquetea a baja velocidad, pero con los km casi no se nota pq el taco rodado ya coge forma. Iba por el segundo trasero y el mismo delantero, muuuchos km, tantos q perdí la cuenta. Envejecen muy bien, no pierden grip con el desgaste. Las presiones las llevaba a 2,25 y 2,50 detrás
Yo los llevo hace unos 8000kms (Y parecen nuevos), con el tiempo van a vibrar mucho menos. Los llevo siempre a 2.1 delante y 2.3 detras en asfalto, y offroad a 1.8 y 2.0 .. En general me gustan mucho. Eso si, cuando llueva ve con cuidado porque dan algun susto.
Hola , si quieres ruedas duras de tacos para hacer off road y carretera , mirate las Mitas E09 Dakar , yo las uso con mi F800 gs para bajar a Marruecos y van bien por carretera y muy buen por pistas , son muy duraderas y aunque hago carretera tambien , el taco dura mucho , saludos
Yo los tengo, Los neumáticos son buenos pero hay algo claro, durabilidad= dureza = menos agarre. Yo suelo usarlos en verano, ya que en asfalto gastado, húmedo o mojado, mucho cuidado yo he tenido varios sustos, que de no ser por la electrónica habría probado el asfalto. Pero todo esto no significa que sean malos ni mucho menos, son neumáticos ideales para largos viajes,donde al ir cargado uno no suele ir rápido ni arriesgar en carretera.
Buena elección Carlos, te van a gustar y verás la gran polivalencia de esas ruedas. Y una matización, MotoZ tiene varios distribuidores en España, TwinT en Barcelona, en Madrid estoy yo. :-)
Yo no les he hecho más de 12.000 kilómetros pero en general me han gustado bastante. En off hay que bajar mucho la presión del trasero por que la banda de rodadura continúa hace que le falta tracción cuando te animas un poco. Voy a repetir por que el delantero está aún muy bien, aunque le voy a invertir el sentido al neumático a la hora de montarlo a ver qué tal. Espero ganar algo de agarre en campo.
Eduardo Siquier que diferencias has notado al ponerlos en sentido inverso? En carretera suena más? Agarran igual en carretera en curva? La durabilidad es la misma en los dos sentidos? En campo se nota? Muchas gracias!!
Yo también montaba MOTOZ en mi GS800, soy un maniático de las presiones y después de hacer muchos kilometros por campo ni humilde consejo es que para campo en la trasera pongas 1.5 kg, no he pegado un llantazo en la vida incluso forzando en zonas propensas a ello y la diferencia de agarre es importante, también notaras que el amortiguador trabaja mejor, te aconsejo probarlo. El delantero lo llevaba como tú a 1.9.
Son prácticamente iguales a los Heidenau, que uso hace mil años, nadie te salvará del ruido del delantero y son 50/50, ayudan mucho. Digamos q son para este tipo de moto. Si pretendes más, una enduro es la solución. Suerte
Pues fíjate, a mi me entregaron la Africa con Dunlop, en 6000km los tuve que cambiar porque ya les quedaba poco dibujo, quizás podría haber hecho 1.000 km más pero vamos, muy poca duración. No repito con Dunlop, ahora llevo TKC70 y, con 5.000 km parecen nuevos!!!!
Hablan bien de los tkc70, yo ahora llevo los Anakee Wild que son tacos, llevan 6000 km, y al trasero le quedará unos 1500’km, al delantero más. Agarran muy bien en asfalto, supongo que repetiré la rueda trasera hasta q se termine la delantera 👍
Acabo de comprar unos Metzeler karoo street para mi cb500x, de haber conocido los motoz me lo hubiese pensado, tienen buena pinta ya contarás la duración.
Buena pinta esos MotoZ, yo tengo los TKC70 y son parecidos, quizá estos tuyos un poco más off-road. Lo de durar 20k km lo veo dificil, pero depende el tipo de conduccion, yo por ciudad y ruta con mi 650GS con 14k km ya estoy contento. Ya nos irás contando! Un abrazo!
El fabricante del neumático te va a dar la presión máxima y el fabricante del vehículo te dará la presión adecuada de acuerdo al peso del vehículo y su carga
cuando salgas a hacer curvas... al terminar manda una foto a ver si llegas al limite de la rueda y si es asi, que tal van? por que creo que son ruedas para principiantes, que ni tumban ni na de na, en fin para mi gusto esas gomas son de piedra y eso se reduce a resbalon asegurado en frio, mojado e incluso seco. es mi opinion, yo pirelli scorpion trail 2
Esto me ha sorprendido. que te obliguen a llebar taco, es cierto realmente, pero tengo una pregunta DadRider, puedes ir hacer un curso off road de iniciación con pneumaticos mixtos?
Dependerá de quien de él curso si es Isaac feliu te dice que si es negro y redondo vale. El taco es para terrenos arenosos o barro para obtener tracción, si es una pista buena que es lo normal para los principiantes cualquier tipo de neumático vale. Ya es otro tema cuando te empiezas a meter más a fondo en el mundo trail que encontrarás de todo y entonces si necesitas tacos.
Hola Dadrider,¿ cuál es tu opinión al día de hoy de estos neumáticos? ¿Sabrías decirme de otro mixto que supere a este en prestaciones on/of? Estoy empezando a hacer pistas con mi Africa y quiero eliminar mis karoo stret,¿se comportan bien en of? No voy a negar que también haré asfalto, estoy valorando los míticos tkc 80, pero no sé si será demasiado salvaje, ¿me podrías aconsejar por tu experiencia? 🙏🏻 gracias figura
@@Dadrider en realidad la duración no es el factor que más me importe dentro de unos límites claro está pero si su comportamiento on/of, ¿sabrías decirme uno?
Son neumáticos diferentes, estos son mixtos y duraderos, los wild son taco y con menos duración, para viajes largos los MOTOZ, para salidas cortas off Road y uso diario pero sabiendo que duran unos 10.000km los Wild
@@Dadrider gracias por la respuesta. Para mi 10000 no es poco. En asfalto seco (y si eventualmente te pilla lluvia y moderas el paso) cuál rueda mejor por carreteras de montaña (por ej. Prepirineo) para llegar a las pistas?
Oye Dadrider! Estaba buscando info de esos neumáticos y me salió tu vídeo ;) Me imagino que ya habrás rodado en este tiempo, Qué tal van?? Las recomendarías?
DadRider Motovlog Ok muchas gracias por la recomendación. Es diferente cuando has hecho km con ellos.. aunque en Canarias, poco barro tenemos! XDD Gracias otra vez y gassss!! ;)
@@Dadrider gracias. Busco unos para viaje de larga diarancia. Durabilidad. Y fiabilidadn rampoco me hace falta grandes prestaciones, pues de viaje mas bien seré conservador.
Dadrider, a partir de ahora te puedes llamar Stepdadrider.....jajaja. Llevas a tu hijo en camiseta y pantalón corto en la moto....en fin, que aunque sea cerca, no es aconsejable...
El decide ya que tiene 18 años, chaqueta, botas, guantes y casco tiene. Yo se lo he remarcado, a veces me hace caso y otras no, ya que lamentablemente no soy su padre, aunque yo le trate como un hijo🤷♂️
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Yo los estuve mirando, dudaba entre los MotoZ GPS o los Adventure. Compré los Adventure, ya que hago bastante más OFF y creo que acerté. Son algo ruidosos, como comenté en un video, pero la seguridad del taco en campo se nota bastante. Me alegro que cada vez te guste más el Off, necesitamos más gente animando a la gente a meterse por pistas ! 😜
Claro que si, cada vez tenemos que ser más jejeje✌️
Los llevaba montados en la VStrom 650XT y los primero km si que traquetea a baja velocidad, pero con los km casi no se nota pq el taco rodado ya coge forma.
Iba por el segundo trasero y el mismo delantero, muuuchos km, tantos q perdí la cuenta. Envejecen muy bien, no pierden grip con el desgaste. Las presiones las llevaba a 2,25 y 2,50 detrás
Ok, muchas gracias por el comentario. Espero que duren lo suficiente ✌️👍
@@Dadrider duran, duran, ya verás 😉
En el neumático trasero elejiste el lado de rodadura, ya que esos neumáticos se pueden montar en las dos direcciones... Una dirección para mas agarre.
Yo los llevo hace unos 8000kms (Y parecen nuevos), con el tiempo van a vibrar mucho menos. Los llevo siempre a 2.1 delante y 2.3 detras en asfalto, y offroad a 1.8 y 2.0 ..
En general me gustan mucho. Eso si, cuando llueva ve con cuidado porque dan algun susto.
Ok, yo los puse a 2.4 por tema carga, pero los pondré más o menos a esas presiones. Ya los he catado un poco en agua y voy con cautela😇
En agua dan más confianza los heidenau
Hola , si quieres ruedas duras de tacos para hacer off road y carretera , mirate las Mitas E09 Dakar , yo las uso con mi F800 gs para bajar a Marruecos y van bien por carretera y muy buen por pistas , son muy duraderas y aunque hago carretera tambien , el taco dura mucho , saludos
Ok!! Ahora mismo llevo las anakee wild y en carretera van bastante bien. Gracias por comentar✌️👍
Yo los tengo, Los neumáticos son buenos pero hay algo claro, durabilidad= dureza = menos agarre. Yo suelo usarlos en verano, ya que en asfalto gastado, húmedo o mojado, mucho cuidado yo he tenido varios sustos, que de no ser por la electrónica habría probado el asfalto. Pero todo esto no significa que sean malos ni mucho menos, son neumáticos ideales para largos viajes,donde al ir cargado uno no suele ir rápido ni arriesgar en carretera.
Estoy de acuerdo, yo los voy a usar todo el año, y solo pondré taco en verano👍
Buena elección Carlos, te van a gustar y verás la gran polivalencia de esas ruedas. Y una matización, MotoZ tiene varios distribuidores en España, TwinT en Barcelona, en Madrid estoy yo. :-)
Jejeje sisi lo sabía, ya sabes que te compré todo mi super traje klim jejeje
Ya, era por si no sabias lo de MotoZ.
Yo no les he hecho más de 12.000 kilómetros pero en general me han gustado bastante. En off hay que bajar mucho la presión del trasero por que la banda de rodadura continúa hace que le falta tracción cuando te animas un poco. Voy a repetir por que el delantero está aún muy bien, aunque le voy a invertir el sentido al neumático a la hora de montarlo a ver qué tal. Espero ganar algo de agarre en campo.
Ya nos contarás que tal te va con ese cambio👍✌️
@@Dadrider por supuesto!
Eduardo Siquier que diferencias has notado al ponerlos en sentido inverso? En carretera suena más? Agarran igual en carretera en curva? La durabilidad es la misma en los dos sentidos? En campo se nota?
Muchas gracias!!
Yo también montaba MOTOZ en mi GS800, soy un maniático de las presiones y después de hacer muchos kilometros por campo ni humilde consejo es que para campo en la trasera pongas 1.5 kg, no he pegado un llantazo en la vida incluso forzando en zonas propensas a ello y la diferencia de agarre es importante, también notaras que el amortiguador trabaja mejor, te aconsejo probarlo.
El delantero lo llevaba como tú a 1.9.
Ufff 1.5 es super bajo... me da cosa pinchar tío, q en medio del campo la podemos liar jejej
DadRider Motovlog qué va !! No he pinchado nunca de atrás, sólo una vez de delante y en ciudad
Pues yo llevo 2 veces ya en la trasera
Son prácticamente iguales a los Heidenau, que uso hace mil años, nadie te salvará del ruido del delantero y son 50/50, ayudan mucho. Digamos q son para este tipo de moto.
Si pretendes más, una enduro es la solución.
Suerte
Gracias por el comentario, mi uso es pistas estilo la Rodi Off, o algo menos. Pasar un buen rato sin meterme en fregaos gordos😅
Los heidenau son más ruidosos y la rueda trasera se vuelve cuadrada
@@galiciadesdemimoto probaré estos entonces cuando se consiguan por este lado del mundo. Gracias
Pues fíjate, a mi me entregaron la Africa con Dunlop, en 6000km los tuve que cambiar porque ya les quedaba poco dibujo, quizás podría haber hecho 1.000 km más pero vamos, muy poca duración. No repito con Dunlop, ahora llevo TKC70 y, con 5.000 km parecen nuevos!!!!
Hablan bien de los tkc70, yo ahora llevo los Anakee Wild que son tacos, llevan 6000 km, y al trasero le quedará unos 1500’km, al delantero más. Agarran muy bien en asfalto, supongo que repetiré la rueda trasera hasta q se termine la delantera 👍
Acabo de comprar unos Metzeler karoo street para mi cb500x, de haber conocido los motoz me lo hubiese pensado, tienen buena pinta ya contarás la duración.
Bueno, los metzeler tb dicen q van bien y buena duración, cuando se gasten haré el vídeo final👍
Buena pinta esos MotoZ, yo tengo los TKC70 y son parecidos, quizá estos tuyos un poco más off-road. Lo de durar 20k km lo veo dificil, pero depende el tipo de conduccion, yo por ciudad y ruta con mi 650GS con 14k km ya estoy contento. Ya nos irás contando! Un abrazo!
👍✌️, yo creo q pueden estar cerca de esos km, veremos el total jejeje
El fabricante del neumático te va a dar la presión máxima y el fabricante del vehículo te dará la presión adecuada de acuerdo al peso del vehículo y su carga
La máxima del neumático es 2.3
Entonces si las necesidades de tu vehículo sobrepasan esa cifra, no es el neumático adecuado
cuando salgas a hacer curvas... al terminar manda una foto a ver si llegas al limite de la rueda y si es asi, que tal van? por que creo que son ruedas para principiantes, que ni tumban ni na de na, en fin para mi gusto esas gomas son de piedra y eso se reduce a resbalon asegurado en frio, mojado e incluso seco. es mi opinion, yo pirelli scorpion trail 2
Yo no necesito llegar al límite de la rueda para pasarmelo bien, pero ya subiré alguna foto👍
Esto me ha sorprendido. que te obliguen a llebar taco, es cierto realmente, pero tengo una pregunta DadRider, puedes ir hacer un curso off road de iniciación con pneumaticos mixtos?
Si, yo hice el curso off road con los neumáticos de este vídeo que se consideran mixtos
Si, yo hice el curso off road con los neumáticos de este vídeo que se consideran mixtos
Dependerá de quien de él curso si es Isaac feliu te dice que si es negro y redondo vale. El taco es para terrenos arenosos o barro para obtener tracción, si es una pista buena que es lo normal para los principiantes cualquier tipo de neumático vale. Ya es otro tema cuando te empiezas a meter más a fondo en el mundo trail que encontrarás de todo y entonces si necesitas tacos.
Hola Dadrider,¿ cuál es tu opinión al día de hoy de estos neumáticos? ¿Sabrías decirme de otro mixto que supere a este en prestaciones on/of? Estoy empezando a hacer pistas con mi Africa y quiero eliminar mis karoo stret,¿se comportan bien en of? No voy a negar que también haré asfalto, estoy valorando los míticos tkc 80, pero no sé si será demasiado salvaje, ¿me podrías aconsejar por tu experiencia? 🙏🏻 gracias figura
Pues van bien, son duraderos, pero hay neumáticos más blandos que lógicamente tendrán una menor duración
@@Dadrider en realidad la duración no es el factor que más me importe dentro de unos límites claro está pero si su comportamiento on/of, ¿sabrías decirme uno?
Los tkc70 dicen que va bien
Buenas Dadrider,
Que ventajas e inconvenientes le ves frente a los Anakee Wild?
Son neumáticos diferentes, estos son mixtos y duraderos, los wild son taco y con menos duración, para viajes largos los MOTOZ, para salidas cortas off Road y uso diario pero sabiendo que duran unos 10.000km los Wild
@@Dadrider gracias por la respuesta. Para mi 10000 no es poco. En asfalto seco (y si eventualmente te pilla lluvia y moderas el paso) cuál rueda mejor por carreteras de montaña (por ej. Prepirineo) para llegar a las pistas?
@@Dadrider para 10000 son muchos kms para un neumático. Creo que voy a probar los wild
Hola Dad, queria preguntarte q en carrertera como los puntuarias? Se puede tumbar bien con ese neumatico?
Un saludo desde Girona gracias ✌🏻✌🏻
No son neumáticos asfálticos, pero agarran bien, con agua regular
Yo las llevo con 2kg de presión y casi no noto esas vibraciones que dices. Con que presión los llevas?
2.3 en on road
Que tal estan en mojado en carretera?, es la duda que tengo. Gracias
Normal, cumplen pero con cuidado
Yo tengo los tractionator adventure en mi 800gsa i van de categoria.
Yo monté taco para la Rodi, los anakee wild, y van mejor que los anakee 3😂
@@Dadrider esa motoZ te va a durar mas de 20.000km en la rueda trasera. Comprada a Isaac feliu. Muy muy buenas.
IberoEspañol VE esperemos que así sea jejej
A ver que tal y igual las pruebo.
La primera prueba me han gustado, ahora llevo tacos por lo de la Rodi...
Me interesan estos neumaticos para mi gs800, los montaste 150 o 170 detras?
150
Hola!, finalmente los has llegado a gastar? Ya veo en los vídeos de la Rodi y demás que vas con las Anakee Wild.
Los tengo reservados, los pondré en breve👍
@@Dadrider pero estos del
Vídeo los llegaste a gastar? O los cambiaste por los wild con algo más de tacos?
Puse taco xq en la Rodi exigen taco
Oye Dadrider! Estaba buscando info de esos neumáticos y me salió tu vídeo ;)
Me imagino que ya habrás rodado en este tiempo,
Qué tal van?? Las recomendarías?
Van muy bien, en carretera y off. Si hay barro pues más jodido, pero para hacer trail 100 % recomendablws
DadRider Motovlog Ok muchas gracias por la recomendación. Es diferente cuando has hecho km con ellos.. aunque en Canarias, poco barro tenemos! XDD
Gracias otra vez y gassss!! ;)
Pasado el tiempo. ¿Sigues opinando lo mismo?. He leido que en mojado son ingobernables.
Sigo pensando igual👍
@@Dadrider gracias. Busco unos para viaje de larga diarancia. Durabilidad. Y fiabilidadn rampoco me hace falta grandes prestaciones, pues de viaje mas bien seré conservador.
Dadrider, a partir de ahora te puedes llamar Stepdadrider.....jajaja. Llevas a tu hijo en camiseta y pantalón corto en la moto....en fin, que aunque sea cerca, no es aconsejable...
El decide ya que tiene 18 años, chaqueta, botas, guantes y casco tiene. Yo se lo he remarcado, a veces me hace caso y otras no, ya que lamentablemente no soy su padre, aunque yo le trate como un hijo🤷♂️
DadRider Motovlog juventud divino tesoro...ánimo! Te entiendo