На этой Газушке я бы 50 километров неспеша по грунтовой дороге проехал без трейллера за два часа. А по тайге, без дороги за четыре часа уложился. Много тысяч километров по якутской тайге намотал. И только один раз мне привезли новый ГАЗ-71 на панелевозе. Сняли трубоукладчиком и четырьмя стропами с крюками. Цепляли за отверстия в траках гусениц. 5 минут и сняли! ГАЗ-71 весит 3.700кг, а этот с дизелем немного по-больше.
А изначально поднять и поставить сдвоенным подъёмом, что не догадались?. ГТСМ мы с сыном сдвоенным подъёмом на КМУ Тадано и Уник( грузоподьëмность 3 т каждая) спокойно поднимали и ставили неоднократно. Просто изначально надо становиться правильно. Тот, на ком будут перевозить, становится параллельно вездеходу на минимальный интервал, чтобы опора была примерно чуть впереди точки строповки. Вторая машина с КМУ становится поперëк линии оси машины, на которую грузят, на расстоянии бóльшем, чем будет свес погруженного вездехода. Потом одновременный подъём на высоту чуть выше грузовой платформы и поворот КМУ перевозящего в сторону платформы, заводим переднюю часть почти до осевой продольной линии машины, затем второй КМУ заводим заднюю часть, выравниваем по оси кузова и опускаем. А подъез- отъезд из-под поднятого груза всегда чреват происшествиями. Одному моему приятелю подъезжающий под груз ас врезался в опору, завернул. У другого в момент отъезда ветром качнуло контейнер, он зацепился за фитинги и в итоге динамический рывок, повреждение стрелы и кабины. Удачи в работе. Здравия здравомыслящим!
Привет Братец! Оооочень грамотный комментарий! Очень грамотная речь! Приятно читать. Это огромная редкость! Благодарю за советы! Благодарю за опыт! Удачи Тебе по жизни!) Всех благ!
@@user-vs5xj3wj1q мы на своем ушки на гусянка обрезали болгаркой. И все в габарите теперь. Разрешения нет и делать не будет ни кто. А штрафы нам. Вышли так из положения. На проходимость не повлияло. Ездим по лэп. У меня в профиле видео есть. Бортовая развалилась. И другой гтс тащили его с леса. Гусянку потом сзади положили.
Он центром гунорсянок висит на крае моей платформы, задом правой гусянки упёрся в его платформу , задом в его аутригер. Какова перспектива перецепляться когда он в таком положении? Нулевая. Упадёт и повредится сам и аутригер фискаря. Прицепился, помог и всё норм
Это не танк,а ГТСМ и она переделанная.В заводском исполнении гтс выпускается с брезентовым тентом.Когда я служил унас они на Камчатке назывались камчатская волга.А железные будки уже начали делать после развала Союза конечно это практичней и печку можно воткнуть.Но вес добавляет с пол тонны я думаю увеличился.
ВИТЯ!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики следует делать примерно одинаковой долготы.В норме ~от 15-20 мин.и дольше А чем короче ролик,тем он менее информативен.В ролике не должно быть музыки.ТЫ ведь снимаешь не музклип,а видеоролик.Он состоит из видеоряда и рассказа.Музыка разъебывает ролик,мешает,оглушает,отвлекает.Музыку слушают в плеере,а в ролике слушают ТЕБЯ.Тем более недопустимо говорить под музыку.При этом невозможно сосредоточиться на понимании смысла слов.Рассказ -это ТВОЕ непосредственное общение со зрителями либо в виде объяснения происходящего в ролике,либо на любую другую тему,либо показ общения с другими людьми,что значительно расширяет формат ролика.В ролике не должно быть ускоренки(а у ТЕБЯ она впиздячина почти в каждый ролик).Такого вида съемки в природе вообще не существует.Есть замедленная съемка для выделения какого-то важного фрагмента(обычно в спортрепортажах).Ускоренка придумана дебильными блогерами и является тупой пародией на немое кино.Но тогда срабатывал стробоскопический эффект,которого в настоящее время ввиду высокой техники съемки и воспроизведения,просто нет.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.МАТА не надо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выпускай новые ролики регулярно,без дурноебных:музла и ускоренок,с непрерывным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких комплексов,как в обычной жизни.И не забывай отвечать мне словами. БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Пётр, привет! Это оооочень драгоценные знания, которые ты мне сейчас передал. Я даже скопирую и перечитаю чтобы качественно усвоить! Искренне тебя благодарю! Обнял
На этой Газушке я бы 50 километров неспеша по грунтовой дороге проехал без трейллера за два часа. А по тайге, без дороги за четыре часа уложился. Много тысяч километров по якутской тайге намотал. И только один раз мне привезли новый ГАЗ-71 на панелевозе. Сняли трубоукладчиком и четырьмя стропами с крюками. Цепляли за отверстия в траках гусениц. 5 минут и сняли! ГАЗ-71 весит 3.700кг, а этот с дизелем немного по-больше.
Да это же на месторождении братан, строй контроль увидит если по асфальту или плитняку пошел и ппц будет.
А изначально поднять и поставить сдвоенным подъёмом, что не догадались?. ГТСМ мы с сыном сдвоенным подъёмом на КМУ Тадано и Уник( грузоподьëмность 3 т каждая) спокойно поднимали и ставили неоднократно. Просто изначально надо становиться правильно. Тот, на ком будут перевозить, становится параллельно вездеходу на минимальный интервал, чтобы опора была примерно чуть впереди точки строповки. Вторая машина с КМУ становится поперëк линии оси машины, на которую грузят, на расстоянии бóльшем, чем будет свес погруженного вездехода. Потом одновременный подъём на высоту чуть выше грузовой платформы и поворот КМУ перевозящего в сторону платформы, заводим переднюю часть почти до осевой продольной линии машины, затем второй КМУ заводим заднюю часть, выравниваем по оси кузова и опускаем. А подъез- отъезд из-под поднятого груза всегда чреват происшествиями. Одному моему приятелю подъезжающий под груз ас врезался в опору, завернул. У другого в момент отъезда ветром качнуло контейнер, он зацепился за фитинги и в итоге динамический рывок, повреждение стрелы и кабины. Удачи в работе. Здравия здравомыслящим!
Привет Братец! Оооочень грамотный комментарий! Очень грамотная речь! Приятно читать. Это огромная редкость! Благодарю за советы! Благодарю за опыт! Удачи Тебе по жизни!) Всех благ!
На двоих поделили груз, и нет проблем! А ему реально надо было встать нормально!
Бро это называется ОПЫТ . При малой возможности максимальный выхлоп в работе . БРАВО.
Благодарю, Братец! Обнял
Почему начальство было не довольно? Почему они сами не решили вопрос с разгрузкой?
Нам дали указания ожидать кран, они занимались организационными мероприятиями. Но мы оказались резкими как понос 😂
@@user-vs5xj3wj1q Лучше решили вопрос с краном на погрузке.
Я на трале его вожу. И вообще он по ширине не габарит. Мы свой мерили. Сзади по наружке гусянок 2,63 и спереди 2,58. По норме 2,55.
Так и есть братан! Но мы уже за запреткой его катали по месторождению. Тут и не такие чудеса бывают. Я 11 метровые трубы возил своим уралом
@@user-vs5xj3wj1q мы на своем ушки на гусянка обрезали болгаркой. И все в габарите теперь. Разрешения нет и делать не будет ни кто. А штрафы нам. Вышли так из положения.
На проходимость не повлияло. Ездим по лэп.
У меня в профиле видео есть. Бортовая развалилась. И другой гтс тащили его с леса. Гусянку потом сзади положили.
👍👍👍👍💪💪💪👌👌👌
Эта газушка весит 4,5 5 тонн с настройкой
Ты ошибаешься. Я бы тогда её смог взять сам.
Может тентовка заводская. Но в данном случае это жёсткая стальная капсула, буржуйка сидения, гора запчастей и оборудования внутри.
Не скажи. Я на кране грузил 6 т. Усиленное днище.
Болтовни много.
Перецепиться никак нельзя было что-ли😂
Он центром гунорсянок висит на крае моей платформы, задом правой гусянки упёрся в его платформу , задом в его аутригер. Какова перспектива перецепляться когда он в таком положении? Нулевая. Упадёт и повредится сам и аутригер фискаря. Прицепился, помог и всё норм
Это не танк,а ГТСМ и она переделанная.В заводском исполнении гтс выпускается с брезентовым тентом.Когда я служил унас они на Камчатке назывались камчатская волга.А железные будки уже начали делать после развала Союза конечно это практичней и печку можно воткнуть.Но вес добавляет с пол тонны я думаю увеличился.
Да, там ещё стоит буржуйка. Это Газушка. Танком мы его нарекли)
Ну и нахрен было грести горку? Экскаватор спокойно бы его снял
Оба манипулятора, если честно говно китайское, один европейский гидравлический поднял бы этот груз влегкую
Корейское а не китайское. Качество по лучше. Но суть примерно та же 🤣
Эта каракатица не могла сама полями эти 50 км проскочить?
Она на гусянках. Ей нельзя по асфальту
Интересно отимет вас начальство за поломку машины !(Надорвали машинку и ищите виноватых!)
О какой поломке речь?)
Танк😂
буржуи на трале экономят, она ж на ходу????
На гусянках по асфальту нельзя
@@user-vs5xj3wj1q я знаю я и пишу не проще трал заказать чем два фискарса(на большухе их мультики называют)
ВИТЯ!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики следует делать примерно одинаковой долготы.В норме ~от 15-20 мин.и дольше А чем короче ролик,тем он менее информативен.В ролике не должно быть музыки.ТЫ ведь снимаешь не музклип,а видеоролик.Он состоит из видеоряда и рассказа.Музыка разъебывает ролик,мешает,оглушает,отвлекает.Музыку слушают в плеере,а в ролике слушают ТЕБЯ.Тем более недопустимо говорить под музыку.При этом невозможно сосредоточиться на понимании смысла слов.Рассказ -это ТВОЕ непосредственное общение со зрителями либо в виде объяснения происходящего в ролике,либо на любую другую тему,либо показ общения с другими людьми,что значительно расширяет формат ролика.В ролике не должно быть ускоренки(а у ТЕБЯ она впиздячина почти в каждый ролик).Такого вида съемки в природе вообще не существует.Есть замедленная съемка для выделения какого-то важного фрагмента(обычно в спортрепортажах).Ускоренка придумана дебильными блогерами и является тупой пародией на немое кино.Но тогда срабатывал стробоскопический эффект,которого в настоящее время ввиду высокой техники съемки и воспроизведения,просто нет.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.МАТА не надо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выпускай новые ролики регулярно,без дурноебных:музла и ускоренок,с непрерывным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких комплексов,как в обычной жизни.И не забывай отвечать мне словами. БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Пётр, привет! Это оооочень драгоценные знания, которые ты мне сейчас передал. Я даже скопирую и перечитаю чтобы качественно усвоить! Искренне тебя благодарю! Обнял