После того как отъехал автомобиль, надо было опустить груз примерно на 50-70см. от земли и вести его дальше. Строполя работают тоже опасно, держат груз руками вместо канатных оттяжек. Сам бывший крановщик и многое повидал. Удачи всем, берегите себя и окружающих.
Это один из тех крановых, после которых тебе говорят, что ты не крановщик потому что не хочешь делать такую работу, потому что до тебя был, который это делал)))
Есть. Укладывал и отгружал такие трубы по 10-14тн. Ни одна опора не отрывалась, хоть и с 120% перегрузом максимум. Технику не верно расставили. Это не опыт а везение
У меня 25 лет стажа на авто кранах. Автокран установлен не правильно, надо было задом к трубам. Чтоб аутригеры были в ровен трубам, чтоб ближе подъехала трудовой, потом подъем и машина отьезжает.Стропольщики, крановщик и ответственное лицо по погрузочно-разгрузчном работам нарушили все правила. Нет канатов (оттяжка) желательно двух и не менее 10 метров. Труба это серьезно тяжело, габарит и парусность. В том деле безопасность и ответственность.
Кран через опоры сбоку устойчевее чем через зад. Это раньше ивановцы шли у них башня стояла прям по серёдки опор и он был одинаково устойчив,а щас почему то у всех кранов идёт башня сдвинутая к заду,и устойчивость через зад кран потерял,а что взади кабина и мотор,как противовес,это ерунда.
Крановщик красавчик !!! Не каждый смог бы удержать кран !!! А умничать многие могут !!! Ошыбка угол неправильный !!! Автокран не плохой на многих марках работал !!! Ну что Будем жить !!! Привет всем Автокрановщикам !!!
Если труба тяжёлая то у его походу тормоза на повороте не удержали из за крена,из за того и повело назад,и из за этого же кран начал заваривать.. если честно то крановой болван))
Я. Ток непонял где крановщик удержал кран,просто клюнул при перегрузе,частое дело если незнаеш вес груза и защита неработает,чего греха таить она почти никогда неработает
Ставишь задом кран к краю уже положенной трубы под 90 градусов с дистанцией, что бы без помех поместилась вторая труба. Грузовик задом с торца к положенной трубе или боком по над краном. Обязательно хоть одна надежная растяжка и толковый стропаль. Лучше двое. Все. Аккуратно с грузовика до центра по продольной оси крана, потом грузовик нах (или раньше, если с боку) и опускать трубу до земли где-то на метр от нее. И дальше поворот и по ситуации. Главное - это иметь возможность быстро снять с крана нагрузку. И самое главное - безопасность стропалей. Все это достигается опытом и "чувством" своего крана, знанием его возможностей. Этому никто и нигде не научит.
Убери шпалы, поставь кран задом к центру трубы с запасом на расстоянии в зависимости от грузоподъемности крана и веса трубы...загоняешь грузовик параллельно трубам на земле, т.е. под 90 градусов к центру крана, далее вира, грузовик уехал, майнуй до упора и так пока не подойдешь к крану вплотную! Дальше поднял ноги и отъехал на туже дистанцию ! Минимум риска и перемещения груза.
сам подавал на крышу фермы металопрофиль для кровли, стрела 10 метров ,а листы 12 страху на терпелся,всех подальше отправил,страховали оттяжкой,кран на базе маз 500,крановщик всегда должен быть внимательным
Если это "бэушная" труба-то нас..ть. А если новая и складируется в эксплуатацию, то за такую выгрузку газовых труб, штраф от газовиков неизбежен. Малейшее повреждение изоляции и труба бракуется!)))
Спасибо за видео! 🙏Действительно работа автокрановщика очень ответственная, порой даже опасная. 🤦♀️Для её выполнения необходимы знания, опыт, внимательность. На опытного водителя можно смотреть как на виртуозного жонглера, который ловко управляется с тяжелейшими конструкциями! 💪Сразу бывает видно, что человек работает с душой,💕 получает удовлетворение от своего труда.👌 На ум приходят слова:"... Нет для человека ничего лучше, чем получать радость от своего труда, потому что это его награда" (Библия, Экклезиаст 3:22).💯 Пусть ваша работа будет всегда слаженной!👍 Ведь, что ни говори, друзья, без вас никто! И никуда! 👌
Самая хреновая профессия крановщика,и ни чего там благодарного и удолетворительного нет. Если где идёт стройка,заметь всегда скажут произвела бригада того то,награждается бригада та та. А про кранового что он отработал без помех,не дал бригаде простой,работал чотко,кострукции ложились как по указке,ни кто ни когда не скажет...
@@user-io8ye6ry1nпри чом тут совок,эта професия всегда была херовой,долбоёбы были,есть и будут во все времена. Просто в этой россии можеш иметь свой кран и работать на себя и всё отличие,а безответственность как она была так и есть...
Ему просто лень переставлять кран Думает пока всю длину крана выложу трубы несколько машин выгружу По мне так лучше пару раз собрать кран чем один раз положить на бок
Может и опытный. Любой подъём груза - риск. Всегда и без исключений. Даже 100кг на 2-х метрах от земли смертельны при обрыве, срыве, выпадении, провале грунта под опорой и прочее. (Машинист "Машэкі" 25т.)
Надо было паук ещё больше удлинить, следовательно и стрелу тоже, тогда бы он точно кран опракинул. А так это что за крановой если хочет кран опракинуть но не может.
Мужики! Знаем физику, играем в шахматы и учимся пользоваться краном. Крановщик не причём. Длина, размер, и точка падачи разные бывают. Учимся работать все! Я вы сотник, ещё круче бывало. Маш.,баш.,крана.
Unsafe job 🦧, use 2 tagline for control the load & use limit switch, if over load your crane will alarm 👍, use proper loadchart of crane by certified Rigger 🤔
Хорошо что ни каго не придавил, все обошлось. А так я с отцом на на 16 т галиче такие трубы и грузили и выгружали на жд тупике , только мы кран ставили на оборот , тоесть у нас кран стоял задом к трубам посередине а трубовозы подъезжали с боку и спокойно так работали все лето .
У машиниста крана в голове должен быть цыркуль ,смотреть о части поворотный до центра груза кода положить должен работать работать глазомер,и выставлять автокран.
У такого крана боковая устойчивость лучше. И справа от цилиндра подъёма стрелы должна быть запаска, её штатное место при работе, так написано в букваре, работает как противовес.
..даа,охеренно "опытен".приходилось забивать оболочки- трубы под опоры ,высотой 24м,береш трубу и опускаеш ее в скважину 10м далее пробурена "лидером" и пропарена ППУшкой,мезлота ,заполярье.Затем береш гидромолот 17тонн и ставиш "юбкой его на верх трубы и медленно опускаеш ,НО!перед этим включаеш управление краном в режим свободного падения,для чего?Потому как скважина пропарена ,в любой момент труба вместе с молотом .частично или уже полностью поставленным на трубу могут "уйти" вниз ,резко и опрокинуть кран,как молот начинает давить на трубу нога на педали сброса,Только пошла труба в падение сразу педаль ! и держиш пока молот падает,17тонн!Но! в конце падения нужно вовремя затормозить гак с молотом!для чего?Да что бы гак ,700кг ,не бахнул по оголовку гидромолота где вся хрень гидравлики и клапана.Начал без стажировки,только на словах на пальцах обьяснили и попер,ох дурной!Крановый режим работы когда подаеш кирпичи на 2эт и доски и трубы с бульдозерами,это считается "легкий"режим а работа с навесным гидрооборудованием,бурки,столы ,вибропогружение,это чуть чуть посложнее.Удачи Коллеги!
Неудачно поставил кран. Зачем так далеко тянуть от себя трубу, когда можно бы задом подъехать к месту складирования и сбоку под носом брать с машины и аккуратно по низу дожить.
У нас везде так работают! Нужно было кран к трубам поперёк ставить, тогда ни трубу разворачивать, ни кран в свечку ставить. Как меня учили старики; работа на кране не место для геройства. Правда не все это понимают.
Совершенно верно.Можно выгружать без поворота башни, легко по две плети с последующим переездом.Мы 15 тонным краном снимали 20-тонный бульдозер с трала без поворота.Приподняли, трал выехал, опустили.
вот не одного здесь в коментах нет действительно достойного и опытного специалиста на отлично знающего свое дело, одни скулящие нытики "почему строполя без касок" другие умничают " кран не правильно стоит" остальные полную чушь пишут.
Человек каторый кантует многотонную трубу руками и буквально становиться пот трубу смертник наверно даже не стропальщик нету отяжек кантование гпуза выше 1 метра самоубийство
Машина ушла стрелкой вира грузом майна и повел. Так и на билет не заработает с вахты и встал выгружать не правильно сбоку снял назад вывел если что вперёд отьехал
Интересно сколько же эта труба весит? Кран как минимум 25 тонн, а в торец трубу не держит. Если длина трубы 12 метров, то крюк находится в центре трубы, 6 метров + 1 метр от рамы + 2 метра до центра крана, итого вылет примерно 9 метров. Грузоподъёмность крана 25т. на вылете 9 метров 5.6 тонны + 1.5 тонны перегруза которые он может взять = 7.1 тонны он должен держать легко. Кран 25 т. на таком вылете перегруз до 2-х тонн держит нормально.
@@alibaster_odessa разное влияет можно и тонну с перегрузом брать. Зависит от вылета стрелы и от того на которой дистанции берёшь. Ну и если груз находится ниже установки (в котловане и подобное) груз тяжелее фактического становится.
После того как отъехал автомобиль, надо было опустить груз примерно на 50-70см. от земли и вести его дальше. Строполя работают тоже опасно, держат груз руками вместо канатных оттяжек. Сам бывший крановщик и многое повидал. Удачи всем, берегите себя и окружающих.
Почему бывший?
Потому что уже уволился. Сейчас пенсионер настоящий, раньше был работающий пенсионер.
Ещё один из строполей по телефону разговаривает... всю бригаду - домой!!...
Из за таких дебилов,гибнут другие дебилы...
Если берешь груз через заднюю любую опору по диагонали а потом выводишь назад кран падает
Это один из тех крановых, после которых тебе говорят, что ты не крановщик потому что не хочешь делать такую работу, потому что до тебя был, который это делал)))
Он уже должен был опустить груз, как только машина отошла
Так вообще выгружать нельзя....
Он должен был ,,вирануть,,стрелкой ещё над машиной потом думать что делать дальше
Совершенно верно АНДРЮХА
Абсолютно в дырочку
Сам себя не похвалишь некто не похвалит🤣
Есть хоть один крановщик не попадавший в такую ситуаыю? Нету, опыт приходит со временем, но не ковсем
Есть. Укладывал и отгружал такие трубы по 10-14тн. Ни одна опора не отрывалась, хоть и с 120% перегрузом максимум. Технику не верно расставили. Это не опыт а везение
Легче кран правильно поставить, чем рисковать чужими душами
А правильно это как? Я прост с деревни
@@FlaviiAquila машину по ближе надо ставить..а он поднял на дальний угол лапы и потом не опустив повернул
Он просто стрелу отпустил чтоб труба поместилась не фортанула 😃
У меня 25 лет стажа на авто кранах. Автокран установлен не правильно, надо было задом к трубам. Чтоб аутригеры были в ровен трубам, чтоб ближе подъехала трудовой, потом подъем и машина отьезжает.Стропольщики, крановщик и ответственное лицо по погрузочно-разгрузчном работам нарушили все правила. Нет канатов (оттяжка) желательно двух и не менее 10 метров. Труба это серьезно тяжело, габарит и парусность. В том деле безопасность и ответственность.
Полностью согласен!
Кран через опоры сбоку устойчевее чем через зад. Это раньше ивановцы шли у них башня стояла прям по серёдки опор и он был одинаково устойчив,а щас почему то у всех кранов идёт башня сдвинутая к заду,и устойчивость через зад кран потерял,а что взади кабина и мотор,как противовес,это ерунда.
12 метров 8 тон весит это труба ! Кран не правильно выставлен если это 25 тоник
У опытного крановщика опоры отрываются осознано под контролем.
У опытного крановщика вообще не должны опоры тоесть аутригеры отрываться от земли..
@@Fedor-1313 Эт тебе кто сказал такое!!
@@Fedor-1313 В инструкции наверное прочитал!!!
Мне не нужна инструкция я работаю крановщиком
Пиздец какой опытный, аж завидую
Крановщик красавчик !!! Не каждый смог бы удержать кран !!! А умничать многие могут !!! Ошыбка угол неправильный !!! Автокран не плохой на многих марках работал !!! Ну что Будем жить !!! Привет всем Автокрановщикам !!!
Если труба тяжёлая то у его походу тормоза на повороте не удержали из за крена,из за того и повело назад,и из за этого же кран начал заваривать.. если честно то крановой болван))
Я. Ток непонял где крановщик удержал кран,просто клюнул при перегрузе,частое дело если незнаеш вес груза и защита неработает,чего греха таить она почти никогда неработает
Где он кран удержал
В будущем этот крановщик порадует ютуб-зрителей эффектным роликом падающего крана
Не дождётесь.. Я 20 летним пацаном тоже был в шаге от кувырка. 31 ый год работаю слава богу. Хотя не заоекаюсь.. Все бывает. И опытные падают
@@user-rf9im2vt4y ошибки конечно бывают главное не прыгать эт обычно не опытные делают 😃
А он машину правильно поставил? Я не крановщик
Его профессионализм виден по выбору места установки крана.
Так он и написал в конце скобки же, сарказм
Сколько же умных людей в интернете ...
В чём опыт: обмочил штаны, слез, просушил и обратно залез. Ооопытный......
Вот Вы тут спецы собрались......
Это не опыт это идиотизм ладно не кого не придавил
Ставишь задом кран к краю уже положенной трубы под 90 градусов с дистанцией, что бы без помех поместилась вторая труба. Грузовик задом с торца к положенной трубе или боком по над краном. Обязательно хоть одна надежная растяжка и толковый стропаль. Лучше двое. Все. Аккуратно с грузовика до центра по продольной оси крана, потом грузовик нах (или раньше, если с боку) и опускать трубу до земли где-то на метр от нее. И дальше поворот и по ситуации. Главное - это иметь возможность быстро снять с крана нагрузку. И самое главное - безопасность стропалей. Все это достигается опытом и "чувством" своего крана, знанием его возможностей. Этому никто и нигде не научит.
Убери шпалы, поставь кран задом к центру трубы с запасом на расстоянии в зависимости от грузоподъемности крана и веса трубы...загоняешь грузовик параллельно трубам на земле, т.е. под 90 градусов к центру крана, далее вира, грузовик уехал, майнуй до упора и так пока не подойдешь к крану вплотную! Дальше поднял ноги и отъехал на туже дистанцию ! Минимум риска и перемещения груза.
@@user-vl4uz4kv9j Тут, как говорится, надо смотреть по месту. И главное правильно - стремление к максимальному снижению риска.
надеюсь, у меня одного мозг встал раком от такой формы изложения мысли.
@@user-gn9bp3sj8g Ты с таким мозгом родился.
@@SOLYRISU Ты предсказуем и неграмотен.
сам подавал на крышу фермы металопрофиль для кровли, стрела 10 метров ,а листы 12 страху на терпелся,всех подальше отправил,страховали оттяжкой,кран на базе маз 500,крановщик всегда должен быть внимательным
Если это "бэушная" труба-то нас..ть. А если новая и складируется в эксплуатацию, то за такую выгрузку газовых труб, штраф от газовиков неизбежен. Малейшее повреждение изоляции и труба бракуется!)))
Спасибо за видео! 🙏Действительно работа автокрановщика очень ответственная, порой даже опасная. 🤦♀️Для её выполнения необходимы знания, опыт, внимательность. На опытного водителя можно смотреть как на виртуозного жонглера, который ловко управляется с тяжелейшими конструкциями! 💪Сразу бывает видно, что человек работает с душой,💕 получает удовлетворение от своего труда.👌 На ум приходят слова:"... Нет для человека ничего лучше, чем получать радость от своего труда, потому что это его награда" (Библия, Экклезиаст 3:22).💯
Пусть ваша работа будет всегда слаженной!👍 Ведь, что ни говори, друзья, без вас никто! И никуда! 👌
Работал на автокранах со времён спитакского землетрясения в Армении,потом Нижневартовск и Н.Уренгой.
Самая неблагодарная и конченная работа в совке
Самая хреновая профессия крановщика,и ни чего там благодарного и удолетворительного нет. Если где идёт стройка,заметь всегда скажут произвела бригада того то,награждается бригада та та. А про кранового что он отработал без помех,не дал бригаде простой,работал чотко,кострукции ложились как по указке,ни кто ни когда не скажет...
@@user-io8ye6ry1nпри чом тут совок,эта професия всегда была херовой,долбоёбы были,есть и будут во все времена. Просто в этой россии можеш иметь свой кран и работать на себя и всё отличие,а безответственность как она была так и есть...
Ему просто лень переставлять кран
Думает пока всю длину крана выложу трубы несколько машин выгружу
По мне так лучше пару раз собрать кран чем один раз положить на бок
Может и опытный. Любой подъём груза - риск. Всегда и без исключений. Даже 100кг на 2-х метрах от земли смертельны при обрыве, срыве, выпадении, провале грунта под опорой и прочее.
(Машинист "Машэкі" 25т.)
это не крановщик, крановщик задницей чувствует перегруз, без
всех
ОГП, иначе это не крановой
На ошибках мастерство и нарабатывается, дай Бог ему чтоб в дальнейшем не было таких проколов
Надо было паук ещё больше удлинить, следовательно и стрелу тоже, тогда бы он точно кран опракинул. А так это что за крановой если хочет кран опракинуть но не может.
Что за шарага. Стропаля без касок, без оттяжек работают, без багров. А как же безопасность.
какие каски хорошо что трезвые
Что такое каска? Не слышал.
Ты забыл в какой стране живешь друг ))) это нормально
Всё верно, но в их случае от падения трубы на голову каска не спасёт
По заявкам ездил на коане Редко где в касках В основном на стройках высотных объектов
Мужики! Знаем физику, играем в шахматы и учимся пользоваться краном. Крановщик не причём. Длина, размер, и точка падачи разные бывают. Учимся работать все! Я вы сотник, ещё круче бывало. Маш.,баш.,крана.
Это лишний раз доказывает, что российскими кранами только гвозди выдёргивать.
После опытных не опытные ремонтируют. Много я таких опытных видел.
Я бы и поднимать не стал, пока веревку не зацепят...
Unsafe job 🦧, use 2 tagline for control the load & use limit switch, if over load your crane will alarm 👍, use proper loadchart of crane by certified Rigger 🤔
По нанесинию ущерба,опыт точно есть 💪
красавец , правильно ушатывает технику
Наверно стрела с таким весом сильно опущенна надо к грузу ближе становиться труба 10 тонн весит
Хорошо что ни каго не придавил, все обошлось. А так я с отцом на на 16 т галиче такие трубы и грузили и выгружали на жд тупике , только мы кран ставили на оборот , тоесть у нас кран стоял задом к трубам посередине а трубовозы подъезжали с боку и спокойно так работали все лето .
Оценка- 5 с плюсом тебе и бате. Даниил Автокраны.
Спасибо
Я сталкивался с 25 ой которая даже под собой девятку взять не могла
Наберут по объявлению😅
Надо же ведь технику безопасности соблюдать. Живым от вас больше ползы чем от мёртвого
Чувак там на верно не кирпичей, а пеноблоков наложил
Стропальщики- не пуганые....
И не руганые....
Без опыта он
Такого крановщика и строполей гнать нужно метлой и пожизненно забирать корочки
Все считаете себя опытными такой груз надо разгрузить без поворота поднял машина отъехала опустил на место и всё
И не надо такой вылет делать на кране При таком грузе при повороте груз должен Оторваться от земли 20 см не более того
И какой жа там груз? Ну неважно, кран установлен не правильно, не в том месте.
Георгий Неважно такая труба примерно около 8-9 тонн.но тут дело не в грузе и каких-либо характеристик,тут вся суть в том,что крановщик осёл...
@@chev_cheliosss161 Не знаю почему мне отвечаете, но. Откуда Вы знаете сколько она весит. Это 1200 весит не более 5т., кран установлен не в том месте.
@@user-iz1mq2kq4r я сам крановщик и согласен с тобой это по правилам так учили меня!!
Он даже не там где надо установил его
да уж, смешного мало!!! Опасно так работать
Направляющие канат должны привязать к грузу стропольшик
У машиниста крана в голове должен быть цыркуль ,смотреть о части поворотный до центра груза кода положить должен работать работать глазомер,и выставлять автокран.
Стажера кто на 25тонник посадил!!)-для чего прибор безопасности существует он совсем того-это не его специальность мля!!
У такого крана боковая устойчивость лучше. И справа от цилиндра подъёма стрелы должна быть запаска, её штатное место при работе, так написано в букваре, работает как противовес.
Сургутнефтегаз новерно там всегда нихрена нет даже стропольщиков когда надо .как нибуть.
Это не очень опытный, а очень ленивый крановщик, который ленится переехать. Испортил наверное изоляцию, а она стоит ой как не дёшево.
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе!
Первая заповедь таскай по земле летать не будеш
Есть такое приспособление, называется она ВЕРЁВКА
Для кого на кране написали "Не стой под стрелой", ООО "Режмажешь".
..даа,охеренно "опытен".приходилось забивать оболочки- трубы под опоры ,высотой 24м,береш трубу и опускаеш ее в скважину 10м далее пробурена "лидером" и пропарена ППУшкой,мезлота ,заполярье.Затем береш гидромолот 17тонн и ставиш "юбкой его на верх трубы и медленно опускаеш ,НО!перед этим включаеш управление краном в режим свободного падения,для чего?Потому как скважина пропарена ,в любой момент труба вместе с молотом .частично или уже полностью поставленным на трубу могут "уйти" вниз ,резко и опрокинуть кран,как молот начинает давить на трубу нога на педали сброса,Только пошла труба в падение сразу педаль ! и держиш пока молот падает,17тонн!Но! в конце падения нужно вовремя затормозить гак с молотом!для чего?Да что бы гак ,700кг ,не бахнул по оголовку гидромолота где вся хрень гидравлики и клапана.Начал без стажировки,только на словах на пальцах обьяснили и попер,ох дурной!Крановый режим работы когда подаеш кирпичи на 2эт и доски и трубы с бульдозерами,это считается "легкий"режим а работа с навесным гидрооборудованием,бурки,столы ,вибропогружение,это чуть чуть посложнее.Удачи Коллеги!
Не нужно стрелку ложить было!!! Теперь опыт есть!!!))
Опыт- на вряд-ли, а говна, полные штаны- 200%.
Неудачно поставил кран. Зачем так далеко тянуть от себя трубу, когда можно бы задом подъехать к месту складирования и сбоку под носом брать с машины и аккуратно по низу дожить.
У нас везде так работают! Нужно было кран к трубам поперёк ставить, тогда ни трубу разворачивать, ни кран в свечку ставить. Как меня учили старики; работа на кране не место для геройства. Правда не все это понимают.
Совершенно верно.Можно выгружать без поворота башни, легко по две плети с последующим переездом.Мы 15 тонным краном снимали 20-тонный бульдозер с трала без поворота.Приподняли, трал выехал, опустили.
@@user-kj5kw7ue7y нарушил,превысил грузоподьемность ещё и героем себя тут ставишь.
Шарага сразу видать СОЛИДНАЯ!! Стропаля черные, крановой в тапочках!!
Он даже падушки не кинул под подпятники!!!!
Да там все очень просто труба стандартная нарушений куча
вот не одного здесь в коментах нет действительно достойного и опытного специалиста на отлично знающего свое дело, одни скулящие нытики "почему строполя без касок" другие умничают " кран не правильно стоит" остальные полную чушь пишут.
Первый раз с путиным согласен.
Вова Пантелеев это мастер прр
Не надо майновать стрелой, опуская стрелу, увеличил вылет,груз вышел за предел устойчивости крана.
Видать северный поток строят.
как сварщик скажу всем тем кто не знает про деформацию металлов .... раме крану полный жжжжоооопаааа ! оно металлом или уже было металломом !
Человек каторый кантует многотонную трубу руками и буквально становиться пот трубу смертник наверно даже не стропальщик нету отяжек кантование гпуза выше 1 метра самоубийство
Был бы опытный поставил бы кран жопай к складированию тру и так же складировал два раза быстрее
Машина ушла стрелкой вира грузом майна и повел. Так и на билет не заработает с вахты и встал выгружать не правильно сбоку снял назад вывел если что вперёд отьехал
👍👍👍👍👍👍👍👍👍а сколько раз я точно так делал
Это видео бы заказчикам и ТБшникам.. И назвать объект.. Всех нафиг уволить, чем они нанесут ущерб или кто-то будет искалечен.
Поставь кран правильно.
Это тебе не xcmg
в чем опытность ? то что кран чуть не заволил !? надо было полуприцепу бортом к жопе крана подъехать !
Называется, а я не знал!😮😁
С такими крановшиками только стропольшики набирают опыт и потом выбирают правильную позицию.
Расстановка техники не правильная и крана и машины.
Вытряхнулся и опять в свой скворечник😅
По его работе не скажешь что он опытный
Интересно сколько же эта труба весит? Кран как минимум 25 тонн, а в торец трубу не держит. Если длина трубы 12 метров, то крюк находится в центре трубы, 6 метров + 1 метр от рамы + 2 метра до центра крана, итого вылет примерно 9 метров. Грузоподъёмность крана 25т. на вылете 9 метров 5.6 тонны + 1.5 тонны перегруза которые он может взять = 7.1 тонны он должен держать легко. Кран 25 т. на таком вылете перегруз до 2-х тонн держит нормально.
9 тонн
У опытного крановщика опоры вообще не должны отрываться
Сразу видно овец пасли до этого😂😂😂
тыщовка вроде труба я б ее чуток над землей проводил
1420 мм. Диаметр трубы.
Какой опытный
А каком опыте может идти речь когда так работать
Опытный чтоб уронить груз это точно
Днепр спок справился бы
Игорь Игорь да это точно не как этот гваздадер
Почему нельзя взять два каната по 5-10 метров , что бы стропольщик не лазил под грузом ,а сопровождал груз при помощи каната???!
Вот такие и ложат краны, уже давно бы переехал лентяй, или просто крутость свою показывает.
Не опытный,а везучий!
Героя россии ему надо дать😺
Ето не крановщик виноват а чудо на подобие крана и зачем их штампуют одному богу известно🤔
Ладно хоть стрелу не согнул на 30тонках это больная тема и опу срывает
Ничего сверхъестественного здесь нет.
Это же никита вагин)))))
автор где его опыт? ничего опытного не видно.На буровой наперевозке ,монтаж, демонтаж,я бы понаблюдал за ним.
Согласен Темир я работать начинал со Спитака потом Нижневартовск потом Н.Уренгой.Есть что вспомнить
Опять поднимают грузы которые авто не поднимет
Был бы опытный возле земли бы груз вел
И в чём тут опыт?
Это был сарказм
@@user-ho6pr1xb9z ааа))))))))))тогда понятно
Ломать и ронять автокраны....
Работаю стропалем! И могу сказать тут масса ошибок! А кранавой алёша полный😆😆😆
сколько она весит?
@@user-xe9so4wn6t 10т
@@user-ng4hk8nq6g конечно упадет
Если б стрелой не майновал, то было б все хорошо.
За 140%стал перемещать,
Что это означает?
@@alibaster_odessa нагрузка на стрелу
@@itach1uchiha362 т.е. вместо допустим 10т начал 14 поднимать?)
@@alibaster_odessa разное влияет можно и тонну с перегрузом брать. Зависит от вылета стрелы и от того на которой дистанции берёшь. Ну и если груз находится ниже установки (в котловане и подобное) груз тяжелее фактического становится.
@@itach1uchiha362 ну что ты такое несёшь???
Всё не правильно, и как кран поставлен, и как длиномер подъезжает
Кран поставил не там где надо.
Вот так и стрелу загнуть можно...