После того как отъехал автомобиль, надо было опустить груз примерно на 50-70см. от земли и вести его дальше. Строполя работают тоже опасно, держат груз руками вместо канатных оттяжек. Сам бывший крановщик и многое повидал. Удачи всем, берегите себя и окружающих.
Это один из тех крановых, после которых тебе говорят, что ты не крановщик потому что не хочешь делать такую работу, потому что до тебя был, который это делал)))
Есть. Укладывал и отгружал такие трубы по 10-14тн. Ни одна опора не отрывалась, хоть и с 120% перегрузом максимум. Технику не верно расставили. Это не опыт а везение
У меня 25 лет стажа на авто кранах. Автокран установлен не правильно, надо было задом к трубам. Чтоб аутригеры были в ровен трубам, чтоб ближе подъехала трудовой, потом подъем и машина отьезжает.Стропольщики, крановщик и ответственное лицо по погрузочно-разгрузчном работам нарушили все правила. Нет канатов (оттяжка) желательно двух и не менее 10 метров. Труба это серьезно тяжело, габарит и парусность. В том деле безопасность и ответственность.
Ставишь задом кран к краю уже положенной трубы под 90 градусов с дистанцией, что бы без помех поместилась вторая труба. Грузовик задом с торца к положенной трубе или боком по над краном. Обязательно хоть одна надежная растяжка и толковый стропаль. Лучше двое. Все. Аккуратно с грузовика до центра по продольной оси крана, потом грузовик нах (или раньше, если с боку) и опускать трубу до земли где-то на метр от нее. И дальше поворот и по ситуации. Главное - это иметь возможность быстро снять с крана нагрузку. И самое главное - безопасность стропалей. Все это достигается опытом и "чувством" своего крана, знанием его возможностей. Этому никто и нигде не научит.
Убери шпалы, поставь кран задом к центру трубы с запасом на расстоянии в зависимости от грузоподъемности крана и веса трубы...загоняешь грузовик параллельно трубам на земле, т.е. под 90 градусов к центру крана, далее вира, грузовик уехал, майнуй до упора и так пока не подойдешь к крану вплотную! Дальше поднял ноги и отъехал на туже дистанцию ! Минимум риска и перемещения груза.
Крановщик красавчик !!! Не каждый смог бы удержать кран !!! А умничать многие могут !!! Ошыбка угол неправильный !!! Автокран не плохой на многих марках работал !!! Ну что Будем жить !!! Привет всем Автокрановщикам !!!
Если труба тяжёлая то у его походу тормоза на повороте не удержали из за крена,из за того и повело назад,и из за этого же кран начал заваривать.. если честно то крановой болван))
Я. Ток непонял где крановщик удержал кран,просто клюнул при перегрузе,частое дело если незнаеш вес груза и защита неработает,чего греха таить она почти никогда неработает
сам подавал на крышу фермы металопрофиль для кровли, стрела 10 метров ,а листы 12 страху на терпелся,всех подальше отправил,страховали оттяжкой,кран на базе маз 500,крановщик всегда должен быть внимательным
Спасибо за видео! 🙏Действительно работа автокрановщика очень ответственная, порой даже опасная. 🤦♀️Для её выполнения необходимы знания, опыт, внимательность. На опытного водителя можно смотреть как на виртуозного жонглера, который ловко управляется с тяжелейшими конструкциями! 💪Сразу бывает видно, что человек работает с душой,💕 получает удовлетворение от своего труда.👌 На ум приходят слова:"... Нет для человека ничего лучше, чем получать радость от своего труда, потому что это его награда" (Библия, Экклезиаст 3:22).💯 Пусть ваша работа будет всегда слаженной!👍 Ведь, что ни говори, друзья, без вас никто! И никуда! 👌
Если это "бэушная" труба-то нас..ть. А если новая и складируется в эксплуатацию, то за такую выгрузку газовых труб, штраф от газовиков неизбежен. Малейшее повреждение изоляции и труба бракуется!)))
Может и опытный. Любой подъём груза - риск. Всегда и без исключений. Даже 100кг на 2-х метрах от земли смертельны при обрыве, срыве, выпадении, провале грунта под опорой и прочее. (Машинист "Машэкі" 25т.)
Надо было паук ещё больше удлинить, следовательно и стрелу тоже, тогда бы он точно кран опракинул. А так это что за крановой если хочет кран опракинуть но не может.
Ему просто лень переставлять кран Думает пока всю длину крана выложу трубы несколько машин выгружу По мне так лучше пару раз собрать кран чем один раз положить на бок
Мужики! Знаем физику, играем в шахматы и учимся пользоваться краном. Крановщик не причём. Длина, размер, и точка падачи разные бывают. Учимся работать все! Я вы сотник, ещё круче бывало. Маш.,баш.,крана.
У машиниста крана в голове должен быть цыркуль ,смотреть о части поворотный до центра груза кода положить должен работать работать глазомер,и выставлять автокран.
Хорошо что ни каго не придавил, все обошлось. А так я с отцом на на 16 т галиче такие трубы и грузили и выгружали на жд тупике , только мы кран ставили на оборот , тоесть у нас кран стоял задом к трубам посередине а трубовозы подъезжали с боку и спокойно так работали все лето .
Машина ушла стрелкой вира грузом майна и повел. Так и на билет не заработает с вахты и встал выгружать не правильно сбоку снял назад вывел если что вперёд отьехал
Неудачно поставил кран. Зачем так далеко тянуть от себя трубу, когда можно бы задом подъехать к месту складирования и сбоку под носом брать с машины и аккуратно по низу дожить.
Интересно сколько же эта труба весит? Кран как минимум 25 тонн, а в торец трубу не держит. Если длина трубы 12 метров, то крюк находится в центре трубы, 6 метров + 1 метр от рамы + 2 метра до центра крана, итого вылет примерно 9 метров. Грузоподъёмность крана 25т. на вылете 9 метров 5.6 тонны + 1.5 тонны перегруза которые он может взять = 7.1 тонны он должен держать легко. Кран 25 т. на таком вылете перегруз до 2-х тонн держит нормально.
Человек каторый кантует многотонную трубу руками и буквально становиться пот трубу смертник наверно даже не стропальщик нету отяжек кантование гпуза выше 1 метра самоубийство
У такого крана боковая устойчивость лучше. И справа от цилиндра подъёма стрелы должна быть запаска, её штатное место при работе, так написано в букваре, работает как противовес.
Unsafe job 🦧, use 2 tagline for control the load & use limit switch, if over load your crane will alarm 👍, use proper loadchart of crane by certified Rigger 🤔
У нас везде так работают! Нужно было кран к трубам поперёк ставить, тогда ни трубу разворачивать, ни кран в свечку ставить. Как меня учили старики; работа на кране не место для геройства. Правда не все это понимают.
Совершенно верно.Можно выгружать без поворота башни, легко по две плети с последующим переездом.Мы 15 тонным краном снимали 20-тонный бульдозер с трала без поворота.Приподняли, трал выехал, опустили.
вот не одного здесь в коментах нет действительно достойного и опытного специалиста на отлично знающего свое дело, одни скулящие нытики "почему строполя без касок" другие умничают " кран не правильно стоит" остальные полную чушь пишут.
..даа,охеренно "опытен".приходилось забивать оболочки- трубы под опоры ,высотой 24м,береш трубу и опускаеш ее в скважину 10м далее пробурена "лидером" и пропарена ППУшкой,мезлота ,заполярье.Затем береш гидромолот 17тонн и ставиш "юбкой его на верх трубы и медленно опускаеш ,НО!перед этим включаеш управление краном в режим свободного падения,для чего?Потому как скважина пропарена ,в любой момент труба вместе с молотом .частично или уже полностью поставленным на трубу могут "уйти" вниз ,резко и опрокинуть кран,как молот начинает давить на трубу нога на педали сброса,Только пошла труба в падение сразу педаль ! и держиш пока молот падает,17тонн!Но! в конце падения нужно вовремя затормозить гак с молотом!для чего?Да что бы гак ,700кг ,не бахнул по оголовку гидромолота где вся хрень гидравлики и клапана.Начал без стажировки,только на словах на пальцах обьяснили и попер,ох дурной!Крановый режим работы когда подаеш кирпичи на 2эт и доски и трубы с бульдозерами,это считается "легкий"режим а работа с навесным гидрооборудованием,бурки,столы ,вибропогружение,это чуть чуть посложнее.Удачи Коллеги!
А потом куда непозвони, да у нас офигенный кран, приезжайте забирайте.. Ты приезжаеш он не в масле выкрашен ну прям идел.. Залазиш под него а там п@зда.. Розорван в хламину.. Кстати от такого что было в видео обычео без последствий, правда цылиндры на тригерах страдают от такого, а потом течь через время начинают
После того как отъехал автомобиль, надо было опустить груз примерно на 50-70см. от земли и вести его дальше. Строполя работают тоже опасно, держат груз руками вместо канатных оттяжек. Сам бывший крановщик и многое повидал. Удачи всем, берегите себя и окружающих.
Почему бывший?
Потому что уже уволился. Сейчас пенсионер настоящий, раньше был работающий пенсионер.
Ещё один из строполей по телефону разговаривает... всю бригаду - домой!!...
Из за таких дебилов,гибнут другие дебилы...
Если берешь груз через заднюю любую опору по диагонали а потом выводишь назад кран падает
Это один из тех крановых, после которых тебе говорят, что ты не крановщик потому что не хочешь делать такую работу, потому что до тебя был, который это делал)))
Есть хоть один крановщик не попадавший в такую ситуаыю? Нету, опыт приходит со временем, но не ковсем
Есть. Укладывал и отгружал такие трубы по 10-14тн. Ни одна опора не отрывалась, хоть и с 120% перегрузом максимум. Технику не верно расставили. Это не опыт а везение
Он уже должен был опустить груз, как только машина отошла
Так вообще выгружать нельзя....
Он должен был ,,вирануть,,стрелкой ещё над машиной потом думать что делать дальше
Совершенно верно АНДРЮХА
Абсолютно в дырочку
Сам себя не похвалишь некто не похвалит🤣
Легче кран правильно поставить, чем рисковать чужими душами
А правильно это как? Я прост с деревни
@@FlaviiAquila машину по ближе надо ставить..а он поднял на дальний угол лапы и потом не опустив повернул
Он просто стрелу отпустил чтоб труба поместилась не фортанула 😃
У меня 25 лет стажа на авто кранах. Автокран установлен не правильно, надо было задом к трубам. Чтоб аутригеры были в ровен трубам, чтоб ближе подъехала трудовой, потом подъем и машина отьезжает.Стропольщики, крановщик и ответственное лицо по погрузочно-разгрузчном работам нарушили все правила. Нет канатов (оттяжка) желательно двух и не менее 10 метров. Труба это серьезно тяжело, габарит и парусность. В том деле безопасность и ответственность.
Полностью согласен!
У опытного крановщика опоры отрываются осознано под контролем.
У опытного крановщика вообще не должны опоры тоесть аутригеры отрываться от земли..
@@Fedor-1313 Эт тебе кто сказал такое!!
@@Fedor-1313 В инструкции наверное прочитал!!!
Мне не нужна инструкция я работаю крановщиком
Пиздец какой опытный, аж завидую
Его профессионализм виден по выбору места установки крана.
Так он и написал в конце скобки же, сарказм
В будущем этот крановщик порадует ютуб-зрителей эффектным роликом падающего крана
Не дождётесь.. Я 20 летним пацаном тоже был в шаге от кувырка. 31 ый год работаю слава богу. Хотя не заоекаюсь.. Все бывает. И опытные падают
@@user-rf9im2vt4y ошибки конечно бывают главное не прыгать эт обычно не опытные делают 😃
А он машину правильно поставил? Я не крановщик
Ставишь задом кран к краю уже положенной трубы под 90 градусов с дистанцией, что бы без помех поместилась вторая труба. Грузовик задом с торца к положенной трубе или боком по над краном. Обязательно хоть одна надежная растяжка и толковый стропаль. Лучше двое. Все. Аккуратно с грузовика до центра по продольной оси крана, потом грузовик нах (или раньше, если с боку) и опускать трубу до земли где-то на метр от нее. И дальше поворот и по ситуации. Главное - это иметь возможность быстро снять с крана нагрузку. И самое главное - безопасность стропалей. Все это достигается опытом и "чувством" своего крана, знанием его возможностей. Этому никто и нигде не научит.
Убери шпалы, поставь кран задом к центру трубы с запасом на расстоянии в зависимости от грузоподъемности крана и веса трубы...загоняешь грузовик параллельно трубам на земле, т.е. под 90 градусов к центру крана, далее вира, грузовик уехал, майнуй до упора и так пока не подойдешь к крану вплотную! Дальше поднял ноги и отъехал на туже дистанцию ! Минимум риска и перемещения груза.
@@user-vl4uz4kv9j Тут, как говорится, надо смотреть по месту. И главное правильно - стремление к максимальному снижению риска.
надеюсь, у меня одного мозг встал раком от такой формы изложения мысли.
@@user-gn9bp3sj8g Ты с таким мозгом родился.
@@SOLYRISU Ты предсказуем и неграмотен.
В чём опыт: обмочил штаны, слез, просушил и обратно залез. Ооопытный......
Вот Вы тут спецы собрались......
Это не опыт это идиотизм ладно не кого не придавил
Крановщик красавчик !!! Не каждый смог бы удержать кран !!! А умничать многие могут !!! Ошыбка угол неправильный !!! Автокран не плохой на многих марках работал !!! Ну что Будем жить !!! Привет всем Автокрановщикам !!!
Если труба тяжёлая то у его походу тормоза на повороте не удержали из за крена,из за того и повело назад,и из за этого же кран начал заваривать.. если честно то крановой болван))
Я. Ток непонял где крановщик удержал кран,просто клюнул при перегрузе,частое дело если незнаеш вес груза и защита неработает,чего греха таить она почти никогда неработает
Где он кран удержал
сам подавал на крышу фермы металопрофиль для кровли, стрела 10 метров ,а листы 12 страху на терпелся,всех подальше отправил,страховали оттяжкой,кран на базе маз 500,крановщик всегда должен быть внимательным
Спасибо за видео! 🙏Действительно работа автокрановщика очень ответственная, порой даже опасная. 🤦♀️Для её выполнения необходимы знания, опыт, внимательность. На опытного водителя можно смотреть как на виртуозного жонглера, который ловко управляется с тяжелейшими конструкциями! 💪Сразу бывает видно, что человек работает с душой,💕 получает удовлетворение от своего труда.👌 На ум приходят слова:"... Нет для человека ничего лучше, чем получать радость от своего труда, потому что это его награда" (Библия, Экклезиаст 3:22).💯
Пусть ваша работа будет всегда слаженной!👍 Ведь, что ни говори, друзья, без вас никто! И никуда! 👌
Работал на автокранах со времён спитакского землетрясения в Армении,потом Нижневартовск и Н.Уренгой.
Самая неблагодарная и конченная работа в совке
Что за шарага. Стропаля без касок, без оттяжек работают, без багров. А как же безопасность.
какие каски хорошо что трезвые
Что такое каска? Не слышал.
Ты забыл в какой стране живешь друг ))) это нормально
Всё верно, но в их случае от падения трубы на голову каска не спасёт
По заявкам ездил на коане Редко где в касках В основном на стройках высотных объектов
Если это "бэушная" труба-то нас..ть. А если новая и складируется в эксплуатацию, то за такую выгрузку газовых труб, штраф от газовиков неизбежен. Малейшее повреждение изоляции и труба бракуется!)))
Может и опытный. Любой подъём груза - риск. Всегда и без исключений. Даже 100кг на 2-х метрах от земли смертельны при обрыве, срыве, выпадении, провале грунта под опорой и прочее.
(Машинист "Машэкі" 25т.)
По нанесинию ущерба,опыт точно есть 💪
На ошибках мастерство и нарабатывается, дай Бог ему чтоб в дальнейшем не было таких проколов
это не крановщик, крановщик задницей чувствует перегруз, без
всех
ОГП, иначе это не крановой
Есть такое приспособление, называется она ВЕРЁВКА
Надо было паук ещё больше удлинить, следовательно и стрелу тоже, тогда бы он точно кран опракинул. А так это что за крановой если хочет кран опракинуть но не может.
Ему просто лень переставлять кран
Думает пока всю длину крана выложу трубы несколько машин выгружу
По мне так лучше пару раз собрать кран чем один раз положить на бок
Мужики! Знаем физику, играем в шахматы и учимся пользоваться краном. Крановщик не причём. Длина, размер, и точка падачи разные бывают. Учимся работать все! Я вы сотник, ещё круче бывало. Маш.,баш.,крана.
У машиниста крана в голове должен быть цыркуль ,смотреть о части поворотный до центра груза кода положить должен работать работать глазомер,и выставлять автокран.
Стропальщики- не пуганые....
И не руганые....
Направляющие канат должны привязать к грузу стропольшик
Надо же ведь технику безопасности соблюдать. Живым от вас больше ползы чем от мёртвого
Для кого на кране написали "Не стой под стрелой", ООО "Режмажешь".
Наберут по объявлению😅
Это лишний раз доказывает, что российскими кранами только гвозди выдёргивать.
Называется, а я не знал!😮😁
Чувак там на верно не кирпичей, а пеноблоков наложил
как сварщик скажу всем тем кто не знает про деформацию металлов .... раме крану полный жжжжоооопаааа ! оно металлом или уже было металломом !
Бәрекелді
красавец , правильно ушатывает технику
Наверно стрела с таким весом сильно опущенна надо к грузу ближе становиться труба 10 тонн весит
Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе!
Сразу видно овец пасли до этого😂😂😂
Какой опытный
Сургутнефтегаз новерно там всегда нихрена нет даже стропольщиков когда надо .как нибуть.
Он даже не там где надо установил его
Видать северный поток строят.
После опытных не опытные ремонтируют. Много я таких опытных видел.
Не нужно стрелку ложить было!!! Теперь опыт есть!!!))
Опыт- на вряд-ли, а говна, полные штаны- 200%.
Стаки опытом он либо кого нибудь придавит либо порвёт кран
Без опыта он
Шарага сразу видать СОЛИДНАЯ!! Стропаля черные, крановой в тапочках!!
Хорошо что ни каго не придавил, все обошлось. А так я с отцом на на 16 т галиче такие трубы и грузили и выгружали на жд тупике , только мы кран ставили на оборот , тоесть у нас кран стоял задом к трубам посередине а трубовозы подъезжали с боку и спокойно так работали все лето .
Оценка- 5 с плюсом тебе и бате. Даниил Автокраны.
Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍а сколько раз я точно так делал
Машина ушла стрелкой вира грузом майна и повел. Так и на билет не заработает с вахты и встал выгружать не правильно сбоку снял назад вывел если что вперёд отьехал
Он даже падушки не кинул под подпятники!!!!
Здраствуйте я только начинающий, скажите пожалуйста выгодно работать на своём кране?
Выгодно если голова работает если нет , иди ямки копай.
Это видео бы заказчикам и ТБшникам.. И назвать объект.. Всех нафиг уволить, чем они нанесут ущерб или кто-то будет искалечен.
Стажера кто на 25тонник посадил!!)-для чего прибор безопасности существует он совсем того-это не его специальность мля!!
Опытным, это норм
да уж, смешного мало!!! Опасно так работать
Крановым посвящается ua-cam.com/video/JNpb4izBt7w/v-deo.html
Опыт есть😂
Теперь))
Шарашкино
По его работе не скажешь что он опытный
Опытный чтоб уронить груз это точно
Не опытный,а везучий!
Поставь кран правильно.
Это тебе не xcmg
Где обрезиненные ложементы))))
Это же никита вагин)))))
Вытряхнулся и опять в свой скворечник😅
Неудачно поставил кран. Зачем так далеко тянуть от себя трубу, когда можно бы задом подъехать к месту складирования и сбоку под носом брать с машины и аккуратно по низу дожить.
в чем опытность ? то что кран чуть не заволил !? надо было полуприцепу бортом к жопе крана подъехать !
С такими крановшиками только стропольшики набирают опыт и потом выбирают правильную позицию.
Все считаете себя опытными такой груз надо разгрузить без поворота поднял машина отъехала опустил на место и всё
И не надо такой вылет делать на кране При таком грузе при повороте груз должен Оторваться от земли 20 см не более того
И какой жа там груз? Ну неважно, кран установлен не правильно, не в том месте.
Георгий Неважно такая труба примерно около 8-9 тонн.но тут дело не в грузе и каких-либо характеристик,тут вся суть в том,что крановщик осёл...
@@chev_cheliosss161 Не знаю почему мне отвечаете, но. Откуда Вы знаете сколько она весит. Это 1200 весит не более 5т., кран установлен не в том месте.
@@user-iz1mq2kq4r я сам крановщик и согласен с тобой это по правилам так учили меня!!
Был бы опытный поставил бы кран жопай к складированию тру и так же складировал два раза быстрее
Интересно сколько же эта труба весит? Кран как минимум 25 тонн, а в торец трубу не держит. Если длина трубы 12 метров, то крюк находится в центре трубы, 6 метров + 1 метр от рамы + 2 метра до центра крана, итого вылет примерно 9 метров. Грузоподъёмность крана 25т. на вылете 9 метров 5.6 тонны + 1.5 тонны перегруза которые он может взять = 7.1 тонны он должен держать легко. Кран 25 т. на таком вылете перегруз до 2-х тонн держит нормально.
9 тонн
Человек каторый кантует многотонную трубу руками и буквально становиться пот трубу смертник наверно даже не стропальщик нету отяжек кантование гпуза выше 1 метра самоубийство
У такого крана боковая устойчивость лучше. И справа от цилиндра подъёма стрелы должна быть запаска, её штатное место при работе, так написано в букваре, работает как противовес.
Unsafe job 🦧, use 2 tagline for control the load & use limit switch, if over load your crane will alarm 👍, use proper loadchart of crane by certified Rigger 🤔
Днепр спок справился бы
Игорь Игорь да это точно не как этот гваздадер
Ничего сверхъестественного здесь нет.
Такого крановщика и строполей гнать нужно метлой и пожизненно забирать корочки
У нас везде так работают! Нужно было кран к трубам поперёк ставить, тогда ни трубу разворачивать, ни кран в свечку ставить. Как меня учили старики; работа на кране не место для геройства. Правда не все это понимают.
Совершенно верно.Можно выгружать без поворота башни, легко по две плети с последующим переездом.Мы 15 тонным краном снимали 20-тонный бульдозер с трала без поворота.Приподняли, трал выехал, опустили.
@@user-kj5kw7ue7y нарушил,превысил грузоподьемность ещё и героем себя тут ставишь.
Это не очень опытный, а очень ленивый крановщик, который ленится переехать. Испортил наверное изоляцию, а она стоит ой как не дёшево.
Почему нельзя взять два каната по 5-10 метров , что бы стропольщик не лазил под грузом ,а сопровождал груз при помощи каната???!
Это где нн в мугене
Опять поднимают грузы которые авто не поднимет
Где там опыт ?не пойму
Всё не правильно, и как кран поставлен, и как длиномер подъезжает
Вот такие и ложат краны, уже давно бы переехал лентяй, или просто крутость свою показывает.
тыщовка вроде труба я б ее чуток над землей проводил
1420 мм. Диаметр трубы.
это работа для 50 тонника
вот не одного здесь в коментах нет действительно достойного и опытного специалиста на отлично знающего свое дело, одни скулящие нытики "почему строполя без касок" другие умничают " кран не правильно стоит" остальные полную чушь пишут.
Первый раз с путиным согласен.
Вова Пантелеев это мастер прр
Не надо майновать стрелой, опуская стрелу, увеличил вылет,груз вышел за предел устойчивости крана.
И в чём тут опыт?
Это был сарказм
@@user-ho6pr1xb9z ааа))))))))))тогда понятно
Ломать и ронять автокраны....
Ладно хоть стрелу не согнул на 30тонках это больная тема и опу срывает
Вот так и стрелу загнуть можно...
Героя россии ему надо дать😺
..даа,охеренно "опытен".приходилось забивать оболочки- трубы под опоры ,высотой 24м,береш трубу и опускаеш ее в скважину 10м далее пробурена "лидером" и пропарена ППУшкой,мезлота ,заполярье.Затем береш гидромолот 17тонн и ставиш "юбкой его на верх трубы и медленно опускаеш ,НО!перед этим включаеш управление краном в режим свободного падения,для чего?Потому как скважина пропарена ,в любой момент труба вместе с молотом .частично или уже полностью поставленным на трубу могут "уйти" вниз ,резко и опрокинуть кран,как молот начинает давить на трубу нога на педали сброса,Только пошла труба в падение сразу педаль ! и держиш пока молот падает,17тонн!Но! в конце падения нужно вовремя затормозить гак с молотом!для чего?Да что бы гак ,700кг ,не бахнул по оголовку гидромолота где вся хрень гидравлики и клапана.Начал без стажировки,только на словах на пальцах обьяснили и попер,ох дурной!Крановый режим работы когда подаеш кирпичи на 2эт и доски и трубы с бульдозерами,это считается "легкий"режим а работа с навесным гидрооборудованием,бурки,столы ,вибропогружение,это чуть чуть посложнее.Удачи Коллеги!
Кран поставил не там где надо.
Ой а что это рамы постоянно пополам лопают ...
А потом куда непозвони, да у нас офигенный кран, приезжайте забирайте..
Ты приезжаеш он не в масле выкрашен ну прям идел.. Залазиш под него а там п@зда.. Розорван в хламину..
Кстати от такого что было в видео обычео без последствий, правда цылиндры на тригерах страдают от такого, а потом течь через время начинают
У опытного крановщика опоры вообще не должны отрываться