И ТЕБЕ,ВИТЯ,УТРА ДОБРОГО!То,что новый ролик будет огонь,даже не сомневаюсь.ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ!Петр.(И еще раз спасибо и за быстрый ответ,лайк и сердечко).
А изначально поднять и поставить сдвоенным подъёмом, что не догадались?. ГТСМ мы с сыном сдвоенным подъёмом на КМУ Тадано и Уник( грузоподьëмность 3 т каждая) спокойно поднимали и ставили неоднократно. Просто изначально надо становиться правильно. Тот, на ком будут перевозить, становится параллельно вездеходу на минимальный интервал, чтобы опора была примерно чуть впереди точки строповки. Вторая машина с КМУ становится поперëк линии оси машины, на которую грузят, на расстоянии бóльшем, чем будет свес погруженного вездехода. Потом одновременный подъём на высоту чуть выше грузовой платформы и поворот КМУ перевозящего в сторону платформы, заводим переднюю часть почти до осевой продольной линии машины, затем второй КМУ заводим заднюю часть, выравниваем по оси кузова и опускаем. А подъез- отъезд из-под поднятого груза всегда чреват происшествиями. Одному моему приятелю подъезжающий под груз ас врезался в опору, завернул. У другого в момент отъезда ветром качнуло контейнер, он зацепился за фитинги и в итоге динамический рывок, повреждение стрелы и кабины. Удачи в работе. Здравия здравомыслящим!
Привет Братец! Оооочень грамотный комментарий! Очень грамотная речь! Приятно читать. Это огромная редкость! Благодарю за советы! Благодарю за опыт! Удачи Тебе по жизни!) Всех благ!
ВИТЯ!Спасибо за быстрый ответ,лайк и сердечко.Мои советы основываются на моем опыте и желании сделать ТВОИ ролики не просто образцовыми,а эталонными.Они уже приближаются к этому.Видеоряд заебатый,осталось подправить рассказ согласно моим советам.Надеюсь,ТАК И БУДЕТ!В ОЖИДАНИИ НОВЫХ РОЛИКОВ!Петр.
Он центром гунорсянок висит на крае моей платформы, задом правой гусянки упёрся в его платформу , задом в его аутригер. Какова перспектива перецепляться когда он в таком положении? Нулевая. Упадёт и повредится сам и аутригер фискаря. Прицепился, помог и всё норм
ВИТЯ!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики следует делать примерно одинаковой долготы.В норме ~от 15-20 мин.и дольше А чем короче ролик,тем он менее информативен.В ролике не должно быть музыки.ТЫ ведь снимаешь не музклип,а видеоролик.Он состоит из видеоряда и рассказа.Музыка разъебывает ролик,мешает,оглушает,отвлекает.Музыку слушают в плеере,а в ролике слушают ТЕБЯ.Тем более недопустимо говорить под музыку.При этом невозможно сосредоточиться на понимании смысла слов.Рассказ -это ТВОЕ непосредственное общение со зрителями либо в виде объяснения происходящего в ролике,либо на любую другую тему,либо показ общения с другими людьми,что значительно расширяет формат ролика.В ролике не должно быть ускоренки(а у ТЕБЯ она впиздячина почти в каждый ролик).Такого вида съемки в природе вообще не существует.Есть замедленная съемка для выделения какого-то важного фрагмента(обычно в спортрепортажах).Ускоренка придумана дебильными блогерами и является тупой пародией на немое кино.Но тогда срабатывал стробоскопический эффект,которого в настоящее время ввиду высокой техники съемки и воспроизведения,просто нет.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.МАТА не надо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выпускай новые ролики регулярно,без дурноебных:музла и ускоренок,с непрерывным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких комплексов,как в обычной жизни.И не забывай отвечать мне словами. БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Пётр, привет! Это оооочень драгоценные знания, которые ты мне сейчас передал. Я даже скопирую и перечитаю чтобы качественно усвоить! Искренне тебя благодарю! Обнял
Это не танк,а ГТСМ и она переделанная.В заводском исполнении гтс выпускается с брезентовым тентом.Когда я служил унас они на Камчатке назывались камчатская волга.А железные будки уже начали делать после развала Союза конечно это практичней и печку можно воткнуть.Но вес добавляет с пол тонны я думаю увеличился.
На двоих поделили груз, и нет проблем! А ему реально надо было встать нормально!
👍👍👍👍💪💪💪👌👌👌
И ТЕБЕ,ВИТЯ,УТРА ДОБРОГО!То,что новый ролик будет огонь,даже не сомневаюсь.ЖДУ С НЕТЕРПЕНИЕМ!Петр.(И еще раз спасибо и за быстрый ответ,лайк и сердечко).
А изначально поднять и поставить сдвоенным подъёмом, что не догадались?. ГТСМ мы с сыном сдвоенным подъёмом на КМУ Тадано и Уник( грузоподьëмность 3 т каждая) спокойно поднимали и ставили неоднократно. Просто изначально надо становиться правильно. Тот, на ком будут перевозить, становится параллельно вездеходу на минимальный интервал, чтобы опора была примерно чуть впереди точки строповки. Вторая машина с КМУ становится поперëк линии оси машины, на которую грузят, на расстоянии бóльшем, чем будет свес погруженного вездехода. Потом одновременный подъём на высоту чуть выше грузовой платформы и поворот КМУ перевозящего в сторону платформы, заводим переднюю часть почти до осевой продольной линии машины, затем второй КМУ заводим заднюю часть, выравниваем по оси кузова и опускаем. А подъез- отъезд из-под поднятого груза всегда чреват происшествиями. Одному моему приятелю подъезжающий под груз ас врезался в опору, завернул. У другого в момент отъезда ветром качнуло контейнер, он зацепился за фитинги и в итоге динамический рывок, повреждение стрелы и кабины. Удачи в работе. Здравия здравомыслящим!
Привет Братец! Оооочень грамотный комментарий! Очень грамотная речь! Приятно читать. Это огромная редкость! Благодарю за советы! Благодарю за опыт! Удачи Тебе по жизни!) Всех благ!
Почему начальство было не довольно? Почему они сами не решили вопрос с разгрузкой?
Нам дали указания ожидать кран, они занимались организационными мероприятиями. Но мы оказались резкими как понос 😂
@@user-vs5xj3wj1q Лучше решили вопрос с краном на погрузке.
Болтовни много.
ВИТЯ!Спасибо за быстрый ответ,лайк и сердечко.Мои советы основываются на моем опыте и желании сделать ТВОИ ролики не просто образцовыми,а эталонными.Они уже приближаются к этому.Видеоряд заебатый,осталось подправить рассказ согласно моим советам.Надеюсь,ТАК И БУДЕТ!В ОЖИДАНИИ НОВЫХ РОЛИКОВ!Петр.
Доброе утро, Пётр! Тебе спасибо, скоро будет новый ролик, сделаю его, согласно твоим инструкциям! Будет огонь 🔥 хорошего дня тебе!
Перецепиться никак нельзя было что-ли😂
Он центром гунорсянок висит на крае моей платформы, задом правой гусянки упёрся в его платформу , задом в его аутригер. Какова перспектива перецепляться когда он в таком положении? Нулевая. Упадёт и повредится сам и аутригер фискаря. Прицепился, помог и всё норм
Эта газушка весит 4,5 5 тонн с настройкой
Ты ошибаешься. Я бы тогда её смог взять сам.
Может тентовка заводская. Но в данном случае это жёсткая стальная капсула, буржуйка сидения, гора запчастей и оборудования внутри.
Не скажи. Я на кране грузил 6 т. Усиленное днище.
ВИТЯ!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемка сделана так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение производишь именно тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики следует делать примерно одинаковой долготы.В норме ~от 15-20 мин.и дольше А чем короче ролик,тем он менее информативен.В ролике не должно быть музыки.ТЫ ведь снимаешь не музклип,а видеоролик.Он состоит из видеоряда и рассказа.Музыка разъебывает ролик,мешает,оглушает,отвлекает.Музыку слушают в плеере,а в ролике слушают ТЕБЯ.Тем более недопустимо говорить под музыку.При этом невозможно сосредоточиться на понимании смысла слов.Рассказ -это ТВОЕ непосредственное общение со зрителями либо в виде объяснения происходящего в ролике,либо на любую другую тему,либо показ общения с другими людьми,что значительно расширяет формат ролика.В ролике не должно быть ускоренки(а у ТЕБЯ она впиздячина почти в каждый ролик).Такого вида съемки в природе вообще не существует.Есть замедленная съемка для выделения какого-то важного фрагмента(обычно в спортрепортажах).Ускоренка придумана дебильными блогерами и является тупой пародией на немое кино.Но тогда срабатывал стробоскопический эффект,которого в настоящее время ввиду высокой техники съемки и воспроизведения,просто нет.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик превращается в красивую глянцевую картинку-пустышку.МАТА не надо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все пиздеж,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без ЛИЦЕМЕРИЯ,ХАНЖЕСТВА И ФАЛЬШИ.МАТ-это магнит,притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда!Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю Отвечай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учетом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Ведь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выпускай новые ролики регулярно,без дурноебных:музла и ускоренок,с непрерывным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без всяких комплексов,как в обычной жизни.И не забывай отвечать мне словами. БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Пётр, привет! Это оооочень драгоценные знания, которые ты мне сейчас передал. Я даже скопирую и перечитаю чтобы качественно усвоить! Искренне тебя благодарю! Обнял
Это не танк,а ГТСМ и она переделанная.В заводском исполнении гтс выпускается с брезентовым тентом.Когда я служил унас они на Камчатке назывались камчатская волга.А железные будки уже начали делать после развала Союза конечно это практичней и печку можно воткнуть.Но вес добавляет с пол тонны я думаю увеличился.
Да, там ещё стоит буржуйка. Это Газушка. Танком мы его нарекли)