Полная шумоизоляция Hyundai CRETA. День 1: ДВЕРИ и КРЫША. Как разобрать, чем клеить?
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2022
- Друзья, в первой части разбор и шумоизоляция дверей и крыши. В следующей будет пол и багажник. Материалы в этом ролике ComfortMat.
Инструмент и автохимия AVS: avs-auto.ru/
Расход материала на 4 двери:
1. Вибродемпфер Comfortmat Dark Cobra, толщиной 2 мм, фольга 120 мкм., размер листа 50х70 см. - 9 листов (Внутрь дверей, на тех отверстия и дверные обшивки).
2. Шумопоглощающий материал Comfortmat Soft Wave, толщиной 15 мм, размер 70х100 см. - 4 листа (На дверные обшивки + остатки на обшивки стоек). Если только на двери, то хватит 3 листов.
3. Антискрип Шумофф Specific - 4 ролика (Можно любой другой)
+ Можно добавить дополнительный слой шумоизоляции внутрь дверей, поверх вибродемпфера. Comfortmat Integra - сэндвич, толщиной 6 мм, размер листа 50х70 см. - 4 листа.
Вес материала на 4 двери: 10,5 кг (Cobra и Soft Wave), если добавить Integra, то вес будет 15,3 кг.
Расход материала на крышу:
1. Вибродемпфер Comfortmat Dark Cobra, толщиной 2 мм, фольга 120 мкм., размер листа 50х70 см. - 4 листа (первый слой)
2. Лёгкий сэндвич (шумоизоляция) Comfortmat SkyLine, толщиной 6 мм, размер листа 35х50 см. - 8 листов (второй слой)
+ Можно добавить третий слой: шумопоглотитель Comfortmat Soft Wave Expert, толщиной 15 мм, размер листа 70х100 см. - 2 листа.
Вес материалов на крышу: 8,4 кг, если добавить третий слой (Soft Wave Expert), то вес будет 9,2 кг.
И теперь ЗАКАЗАТЬ все необходимые материалы, с доставкой транспортными компаниями по РФ, вы можете в том числе у меня. Материалы брендов Comfortmat и Шумофф в наличии. Могу рассчитать необходимое количество материалов на ваш автомобиль в нескольких вариантах с указанием веса. Как полностью на весь автомобиль, так и на отдельные зоны. Обращайтесь на WhatsApp по номеру 89527408097 или пишите Вк: pavel_suslov_88 Отвечаю в течение дня, по мере разгруженности.
Мои контакты:
тел. 89527408097 (лучше пишите на WhatsApp)
Адрес: г. Каменск-Уральский, ул. Гвардейская, 54 (соседнее здание)
Telegram: t.me/pasha_sdelaet (свежие новости и фотоотчеты почти каждый день)
Добавляйтесь в друзья ВК: pavel_suslov_88
Группа ВК: shumka_kamensk
Влог на ЯндексДзен: zen.yandex.ru/pasha_sdelaet
Инста (на всякий случай): / pavel.suslov.88
Инструменты и автохимия: avs-auto.ru/
всегда приятно посмотреть видео культурного человека без лишних выкрутасов, спасибо за приятное видео
Пожалуйста)
Для меня самое сложное - это собрать все обратно. Эти пистоны - кто их только придумал. Взялся шумить свою крету. С крышкой багажника (5-ой дверью) справился. Одну заднюю дверь зашумил, а вот собрать проблема, Проклятые пистоны не попадают в отверстия, хотя делал как на видео. Но автору респект, все раскладывает по полочкам, ясно и понятно.👍👍👍
28:45 В Крете не нужно отключать аккумулятор -- там, где салонные предохранители, есть главный выключатель. Достаточно вырубить его.
Отличное видео, реально лучшее! Нигде больше нет подробной информации о разборке салона, даже в книге о машине. Огромное человеческое спасибо!!!
Пожалуйста)
Ваша видео смотреть одно удовольствие 👍🏻☺️
Спасибо!
Первый раз наткнулся на такае видео.Павел вы коасавчик.Спастбо.
Здравствуйте Павел ! Благодарю Вас за обзор шумоизоляции Hyundai Creta.
Как всегда, Паша делает всё чётко!
Спасибо!)
Молодец что всё показываешь, всё понятно и очень интересно смотреть.
Спасибо!
Павел, спасибо за видео
Как вовремя видео, завтра планировал на даче делать сам шумку) спасибо большое))
Отлично😃
Бесполезная работа, сделал полную шумку всего но луше не стало лишний вес, дегьги на ветер, и ещё дишний груз, с заденй двери заставил содрать т.к. не поднимают упоры нужно доводить руками до верха.
Какими именно материалами делали шумоизоляцию?
Спасибо! Видео познавательно и довольно интересно!
Пожалуйста!)
Одно удовольствие смотреть видео. Отдавал свой автомобиль (Форд фокус 3) на полную шумоизоляцию 2 года назад в Челябинске в сервис по шумоизоляции, установки автозвука, полировки... (когда приехал, почувствовал себя нищим, т.к в сервисе были автомобили с ценами от 3млн). Сказать что остался недоволен работой, значит ничего не сказать))) Как жаль что не видел вас раньше. Смотрю видео, и думаю: Следующий автомобиль точно к нему повезу))).
Спасибо Вам за такие видео. Побольше Вам заказов и адекватных клиентов
Спасибо большое!)
Шеф, подскажи как со временем? Есть нюансы? Может приелось? Ещё какие выводы сделал для себя? Стоит оно того?
Павел, день добрый! Спасибо огромное за видео, очень информативно и качественно! Если есть такая возможность, хотелось бы от Вас как от мастера с огромным опытом работы услышать мнение о сравнении Шумофф и Comfortmat в плане работы с материалами - с чем удобнее, какие продукты понравились именно Вам; интересными решениями у компаний, с которыми довелось работать (например Джокер с его мастикой и пониженной температурой монтажа или SkyLine у Comfortmat) и если не затруднит ценовую политику обсудить)
Спасибо огромное за Ваш труд)
Здравствуйте. В плане работы существенных отличий по сложности нет. Если брать вибродемпфер то для тонкого металла либо joker либо cobra от комфортмат, с Space 2.0 уже сложнее работать. По шумопоглотителям нет различий в сложности. По шумоизолятору blockshot более интересен чем комфорт 6. Ценовая политика на данный момент интереснее у комфортмата.
А так материалов очень много у каждого производителя, связок тоже много, поэтому однозначно сложно сказать что лучше.
Крассавчик!
Спасибо)
День добрый,по твоему мнению кай мотериал лучше шумофф или камфортмат или стп
Павел, приветствую. Подскажи на крыше ты ограничители подрезал на высоту наклейной шумоизоляции? И есть ли смысл клеить на саму крышу в салоне которая что-то типа гермитона?
Привет. Да, чуть меньше. Герметон тоже можно.
Странно ездил на такой, показалось тихим))) оо двери ваще просто 🤣нуу а видео Как всегдааа бомба... Продолжай в таком же направлении 👍🤝
Спасибо) да, двери пустые)
Автопроизводители снижают шум внутри авто не количеством шумоизоляции, а конструктивно. Различие между условным мерседесом и условным автотазом не в многослойной шумо-вибре, а в правильной конструкции кузова. Можно много интересного найти, если погуглить.
Всё верно. Но при этом всегда можно дополнительно снизить шум при помощи шумоизоляции.
@@pasha_sdelaet согласен. Хотя при этом нужно помнить, что из Лады Бентли не сделать, а это не все понимают, увы.
Да, тоже верно.
Паша напиши сколько материала комформат покупать для всей креты
Подскажите пожалуйста Вибропласт ComfortMat Dark Cobra D2 при какой температуре можно клеить? Если на улице +10 я могу клеить без фена?
Отличное видео.
Сам бы я никогда так не сделал.
Отдавал свою Грету) опытным ребятам делать. Полностью весь салон с приборкой закатали. Эффект конечно класс. Пол года катаюсь.
Если кому интересно пишите дам контакты. (Беларусь Минск)
Спасибо.
Это почему Вася ?
Для полного эффекта в двери нужно вторым слоем клеить Интегру, а потом уже мембрану
Паша привет! Подскажи что лучше клеить на задние арки с салона вторым слоем флекс15 или комфорт6?
Привет! Лучше Герметон А15 или Комфортмат Soft Wave 15. Но если выбирать из Флекс 15 и Комфорт 6, то лучше Флекс 15, но он жесткий по сравнению с тем же Герметоном, собрать будет сложнее.
Спасибо за ролик. Теперь знаю как снять обшивку потолка на своей Крете.
Не подскажите, может у вас есть примеры из жизни, спасает ли виброизоляция от града?
Речь естественно не идёт про град с куриное яйцо )). А то у нас в ЦФО участился серьезный летний град, а в инете разные мнения на этот счёт.
Пожалуйста) из жизни примера нет, но теоретически вибродемпфер должен защищать в какой-то степени металл от деформаций.
@@pasha_sdelaet Ну я примерно такой же вывод сделал )). Что от среднестатистического града, который может повредить машину, должно спасти. А от супер града - только гараж.
Паша привет!подскажи пожалуйста,есть смысл шумить двери в 4 слоя,первый вибродемфер а вторым интегрой?автомобиль кобальт,такой же материал как на видео просто хочу добавить интегру?и что будет лучше для аудио подготовки?
Привет. В плане шумоизоляции да, будет интереснее. В плане аудиоподготовки будет достаточного вибродемпфера.
Здравствуй Паша! Можно вопрос, для открутки и закрутки мелких болтов, шурупов гаек и прочего... ты используешь Шурик или Импакт?)
Привет! Да, самый дешевый шурик, но на нем недавно сдохла батарея, поэтому пока трещеткой. Что такое Импакт кстати?))
@@pasha_sdelaet сам если честно не знал что такое импакт 😁 но вод здесь объясняют вроде....
//ua-cam.com/video/pP5LXA_c_Q8/v-deo.html
@@pasha_sdelaet сам только начал гуглить) сегодня пришлось защиту двигла откручивать болты на 10 ... Вот вспоминал про Шурик.... Искал универсальный вариант для подобных работ и для шумок) чтобы потом разбирать быстрее и собирать.... Когда начну весту шумить.
👍
Подскажи оф поставщиков в мск шумки!?) хочу себе купить свою заклеить, но на материал цены гнут. Мне на киа рио Х насчитали шумофф на 60-70 тыс только материала. Двери,пол,багажник, потолок , арки
Ого. 60-70к это сильно) Посмотрите на официальном сайте shumoff.biz там есть раздел с официальными дилерами.
Добрый день.
А почему на внутреннюю поверхность двери поверх вибры не поклеили интегру или блокшот?
Здравствуйте. Такой комплекс. С Интегрой конечно будет эффективнее
Я бы хотел увидеть как зашумить Роллс Ройс Куллинан.
Ахаха😁 я бы тоже
Хотел поинтересоваться на сколько важно 1 целым листом клеить "анти шум"? Можно ли собрать из 2х листов например.
Если речь про вибродемпфер, то его лучше резать на более малые элементы, чтобы снизить вероятность образования пузырей под материалом. А вот второй слой шумоизоляцию и шумопоглотитель желательно клеить целыми элементами, но если порезать то это тоже не критично.
@@pasha_sdelaet Спасибо большое за ответ, учту при проведении шумоизоляции летом.
Благодаря Вашим подробным видео будет "проще" это сделать.
Добрый день. Подскажите пожалуйста , есть ли смысл клеить шумку под заднее сиденье ?
Добрый. В целом, да, конечно.
Какой всё-таки лучше использовать материал для шумоизоляции?
У всех производителей есть отличные материалы. Сравнивать нужно именно конкретные материалы на каждую зону. Бюджет тоже играет немаловажную роль, поэтому всё очень индивидуально.
Подскажите пожалуйста, когда мы заклеиваем техничнское отверстие и есле по необходимости нужно будет поменять какую-нибудь деталь (замок например) все прийдется сдирать?
Да, но не все, а только с тех отверстий. Либо можно аккуратно оторвать и снова приклеить
@@pasha_sdelaet понял, спасибо!
интегру почему не проложил?
Паша, а можно зашумить крышу не разбирая багажник?
На сколько помню нет, нужно снимать задние обшивки стоек, а их не снять не разбирая обшивки багажника
Работа супер. Шикарные объяснения. Непонятно только зачем так качественно шумить тачку и оставлять родные говнодинамики.
Спасибо. Даже родные динамики лучше заиграют после шумоизоляции.
А почему иетегру в двери вторым слоем не наклеили? Она же вроде как вторым слоем на вибру идет
Да, идет, можно клеить. В этот комплекс не входила.
Как можно зашумить чашки амортизаторов передних, чтоб проезд лежачих был тише?
Самый толстый вибродемпфер, можно структурный, типа шумофф space 5.0
Приветствую, приходилось ли делать антискрип панели на солярисе, между панелью и лобовым стеклом без снятия ее
Здравствуйте. Пока нет. Попробуйте вставить туда полоску вспененной резины, типа шумофф комфорт 6, свернутую вдвое. Я так делал на лачетти, помогло. Иначе снимать панель.
@@pasha_sdelaet если честно много что туда вставлял пока ограничился резинкой с Али которая типа предназначена для этого, но она блин постоянно вылазит от туда если найду в наших магазинах то попробую то что вы рекомендуете, если будут возможность сделайте мини гайд думаю многим пригодится
А резинка помогала? Был вообще эффект от неё?
@@pasha_sdelaet эффект есть не скрепит в холода по крайней мере у меня, но очень напрягает что она там с одной стороны плохо держится и постоянно вылазит
Понял.
А что вы скажете если на потолок вторым слоем поклеить RAPTOR?
Скорее всего расслоится по центральному слою от веса мембраны. Со временем, не сразу
Сколько стоит одна упаковка comfortmat skyline из 8 листов?
2096 руб на данный момент по рекомендуемым розничным ценам для моего региона (Свердловская область)
@@pasha_sdelaet Понял. И ещё вопрос, хватит 8 листов на всю крышу Форд Фокус седан?
Думаю даже 6 листов хватит.
сколько обезжиривателя хватит на двери ?
Если новая иномарка, то грамм 100 за глаза. А если ваз-2114 к примеру, то и 0,5л может не хватить
Добрый день, инсигнию приходилось шумить? Если да, то сколько и какого материала пошло?
Добрый день. Не приходилось, но материал рассчитать могу.
@@pasha_sdelaet был-бы очень благодарен и подпишусь. Клеить буду comfortmat двери и багажник
На 4 двери: 8-9 листов вибродемпфера комфортмат кобра 2 мм. Внутрь дверей, на тех отверстия и обшивки. 3 листа soft wave 15 мм на обшивки. Можно ещё добавить 4 листа Интегры внутрь дверей вторым слоем на обшивки. + антискрип пару роликов для пластика.
Багажник: 7 листов вибродемпфера комфортмат Вайпер 3 мм это пол и арки. 3-4 листа вибры кобра 2 мм это полка, крылья и крышка багажника. Второй слой: 4 листа блокшота на пол, 2 листа Интегры в крылья и 2-3 листа soft wave на арки, полку и обшивку крышки багажника.
@@pasha_sdelaet большое человеческое тебе!!!!! Уже подписан, успехов в работе!
Пожалуйста)
А какая толщина у комфорт мат скайлайн?
6 мм. Вес 3 кг. на квадратный метр, как у вибродемпфера толщиной 2 мм.
А есть ли такой мастер в Новосибирске?😊
В Новосибирске, к сожалению, знакомых нет, не могу никого порекомендовать.
Здравствуйте. Сколько стоят ваши услуги? Где можно ознакомиться?
Здравствуйте. Здесь vk.com/shumka_kamensk
А почему двери после вибры не дожил например интегру?
Такой комплекс. Я в следующей части говорю что с интегрой эффективнее
Как связаны активистка Грета Тунберг , американская рок группа Грета Ван Флит и Хундай Крета ?
Да никак .
Просто Паша делает все отлично !!
😁
А есть смысл на Скай лайн ещё что то клеить...тот же softwave 15?
Думаю да, будет ещё эффективнее, только лучше soft wave expert 15, он легче сжимается, в случае если расстояние между обшивкой и потолком небольшое, будет проще собрать.
@@pasha_sdelaet на обшивку двери expert клеил, понравился материал. Сейчас хочу крышу на Лада Веста св кросс зашумить.. первый слой стп аеро, вторым Скай лайн... И если ужмется то softwave expert
Я думаю без проблем должно всё влезть.
@@pasha_sdelaet респект вашей работе!!
Спасибо
как тебе комфортмат в сравнении с шумофф ?
Могу сказать что сэндвичи это очень круто, мне материал понравился. Более подробно думаю как-нибудь расскажу в ролике про сравнение шумофф и комфортмат.
@@pasha_sdelaet да, это будет очень интересно! Еще бы блютус колонку под арку, включить розовый шум и в салоне замерять )))
Да, тоже можно)
@@pasha_sdelaet сэндвичи интересные. Я продолжаю изучать основы шумоизоляции и пришел к выводу, что предложенный мной до этого способ проклейки полов нойзблоком премиум 6а сразу на металл, а вибру уже поверх нойзблока не верный. Сами материалы и последовательность не плохая, но прокатывать металл виброй все равно нужно и желательно многослойной для лучшего уровня КМП. От части я был прав, но не до конца. Проверять снижение шума будет правильно не шумомером, а графиками АЧХ. Эти графики показывают на какой частоте сколько шума в дБ, а на каждой частоте шум воспринимается по разному. Больше всего мы слышим диапазон от 600гц и до 4000гц, так как в этом диапазоне расположена человеческая речь. Я думал, что вибра смещает шум в низкие частоты и если ее исключить, то с шумом будет легче бороться, но я ошибался. Это сложно объяснить, но смысл в том что при стандартной шви вибра+комфорт6+ практик финиш мы перекрываем низкие и высокие частоты, а средние частоты не блокируются. То есть мы имеем шум с пиком 76дб на частоте 7-9тысяч гц, а на частоте 1000-3000 гц пик стоит на отметке 72дб. Делаем мы шви и гасим все кроме средних частот. По итогу низкие частоты у нас на отметке 65дб, высокие снижаются колоссально и могут снизится до 30-40-50дб, а средние остались на отметке 72дб, или даже снизились до 70-71дб в итоге шумомер нам показывает, что шум снизился на 4-6дб и это внушительные показатели, а ухом мы это не ощущаем. Потому, что шум на частоте 1000-4000 для нас ощущается громче, чем на высоких частотах при неизменной громкости источника шума. И чтобы добиться хорошего результата нужно бороться как раз с этим диапозоном частот. Чтобы было понятнее нужно зайти в Гугл и найти график уровня слышимости человеческого уха. На нем видно, что в среднем диапазоне при меньшем уровне шума, мы слышим его больше, чем больший шум на высоких частотах. Изучив, все я пришел к выводу, что нужно менять концепцию. На полу должна быть Толстая вибра с высоким уровнем КМП гасит низкие частоты, нужен толстый и эффективный шумопоглатитель открытоячеистый вроде герметона а15, но не ламинированного. Ламинация отражает часть шума и материал становится менее эффективным. Сверху шумопоглатителя нужен очень тяжёлый изолятор чтобы частоты которые прошли через шумопоглатитель отражались от мембраны и снова поглащались шумопоглатителем. Идеальный вариант это комфортмат титан, но на такой пирог сложно собрать обшивку. Поэтому нужно убрать часть войлока так как этот пирог будет эффективнее. На других панелях вроде дверей, крыльев нужно бороться с резонансом путем нанесения лёгких вибродемфирующих материалов (джокер) и шумопоглатителем бороться со структурными шумами. В идеале ещё бы и стекла проклеить, так как все это будет работать лишь на скоростях до 100км/ч. Дальше будет шум от аэродинамики. Эх ёлки, пол часа писал все это😂
@@pasha_sdelaet просто вспененная резина вроде комфорта, вижина, блектона блокируют высокие частоты, а именно средние пропускает через себя с минимумом эффекта шумоподавления, а поролон пропускает через себя шум и часть остаётся в нем, больше ничего средние частоты не изолирует к сожалению
А можно расчёт мат-ов на GRETA из мат-ов Шумов. Со стоимостью мат-ов
Да, можно, напишите мне на WhatsApp 89527408097
@@pasha_sdelaet спасибо у меня нет «вацапа»
Напишите тогда куда скинуть файл с расчётом материала
А разве комфорт мат скайлайн бывает 6мм? Я знаю только 5мм и 7мм
Я его пока не замерял, но на официальном сайте указано 6 мм, также как и в рекламным материалах) это SkyLine тот что с пометкой New, возможно изменилось что-то, либо неверная информация. Надо будет замерить кстати, интересно стало))
@@pasha_sdelaet как узнаешь,напишешь сколько мм?
Да, завтра в боксе буду, сделаю замеры штангенциркулем
Сделал замеры?
Да, забыл написать) ровно 6 мм, замерял штангенциркулем
На сколько тачка потяжелела?
В описании к ролику указан точный вес материала на каждую зону. Я сумму не считал, но думаю полная шви в пределах 65 кг
Тонкогубцы!!! Штаааааа🤣🤣🤣
А как правильно?😅
@@pasha_sdelaet плоскогубцы с изогнутыми губками, они же угловые плоскогубцы)))
Ясно😁
Почему скайлайн, а не интегра?
И почему нет второго слоя внутри двери
Скайлайн более лёгкий, он для крыши. Интегра для дверей.
Комплекс такой. Я во второй части буду говорить что можно ещё слой в двери добавить.
@@pasha_sdelaet спасибо за видео, скоро предстоит сделать двери и багажник с заменой акустики
Пожалуйста)
Паша нужно когда делаешь вибру над головой , работать в очках, так как ролик особенно с крупной риской режет его и опилки могут попасть в глаза, не пренебрегай этим!
Да, очки нужны, но больше когда обезжириваешь крышу или отдираешь заводскую шумку.
вибро положил, а про шумо забыл
В смысле забыл?) Интегра внутрь не обязательно клеится. Искажает звучание акустики, поэтому не всегда этот материал применяется в дверях. Тоже самое касается и других аналогичных материалов.
Хёндэ Грета?Где написано что это Грета?Почему народ как деревенщина себя ведёт?
Вот блин, теперь ролик удалять придётся 😁
ну не грета ведь, читайте название грамотно.. вы же не говорите гога гола, а кока кола
Не стоит крета таких затрат.
Стоимость шви относительно стоимости автомобиля мелочь)
Сам ты ГРЕТА