【ゆっくり解説】『優勝かクラッシュか』インプレッサを潰しまくった男！『マクラッシュ』伝説！

[@パックモンキー]

チームにも恵まれましたよね
「多少壊してもかまわん　我々が必ず治してやる」でしたから

[@百合丸錬]

見る側をワクワクさせたドライバーだったなあ。
クラッシュリタイアも「ああ、しょうがねえな」で笑い飛ばせたのもキャラクターだったなあ。

[@政美藤嶋]

コリンマクレー最高です

[@中塚幸成]

コリン・マックレー選手の1000湖デビューは衝撃的でした。1990年の1000湖ラリーを実際に観戦して、2位に入ったアリ・バタネン選手の激走をこの目でしっかり焼き付けてきましたが、マックレー選手の頭のネジが何本か飛んだ走りは、ビデオでも伝わりました。バタネン選手も「人より前に出たければ、人より長くスロットルオンする」って公言する程イカれてましたが、マックレー選手は更にその上を行ってます。カンクネン選手がデルタインテグラーレで切れたスロットルワイヤーをピロネン選手にボンネットに座らせて人力アクセルコントロールしてSSを走り切ったのも凄かったですが、あの原型を辛うじて留めたレガシィをTOP10フィニッシュさせた彼のドライビングテクニック？は素晴らしい👍ヘッドライト・ボンネット・トランク・Rドアetc.有りと凡ゆる所をテープで縛り、トランクフードに至ってはワイヤー留めを追加！ルーフはクシャクシャでロールケージが無ければドライバー/コドライバー共々死んでたかもしれないくらい。常識有るドライバーならリタイアしていたかも？の状態であったが、不思議とエンジンや駆動系は奇跡的に生きていてラリー続行！結果はバタネン選手4位で何とマックレー選手は8位のTOP10フィニッシュ！レガシィ乗りとしてこれ程嬉しいニュースは無かった。そんな彼も今は居ないが、ワールドチャンプの記録と共に伝説も忘れられません。愛車だったレガシィRS-RAのサスセッティングはNZ/Australia Rally用のフラットグラベルのセッティングをマネしていました。

[@Kay-on2cb]

レガシィの優勝無しにインプレッサの投入は無いなんて言われながらも、次戦はインプレッサ投入が確定していたニュージーランド。
そこでマクレーが見事優勝してしまって、おっさんは泣いてしまいましたよ。

[@功江口]

後半が気になる😱
ラリーに詳しく無いけど、イギリスでインプレッサが人気なのはコリン・マクレーのおかげってイギリスの某車番組で聞いた😅

[@motoyasushimizu7107]

クセ全開で最高のドライバーでした。

[@vgadqwa5908]

マクレーは今頃天国でも伝説を残してるだろうな🔥🔥

[@りり-i7s6l]

「スバルも頭が痛かった」・・・いやいや、変態（褒め言葉）と変態（褒め言葉）が惹き合うのは必然でしょ？

[@JRRC-wl2vf]

自分はラジコンでラリーをやっていますが、常にアクセル全開。またはフルブレーキキですね
ほぼコリンマクレー

[@takosuke6740]

当時プロドライブのボス、デイビッドリチャーズに「これ以上、車を壊したらクビな」といわれたらしい。

[@hiro-r8307]

パトリックジル組のヴィヴィオは現在レストア中…

[@たけのうちかつひさ]

来た～コリン君❤
プロドライブ加入時にプライベート用として支給されたフツーのレガシィでガンガン練習して、1週間で全損スクラップに変えたとか。

[@タカシアキラ]

レガシィはグループAのライバルよりエンジンパワーが足りなかったらしいから、それを補う為にとにかくアクセル全開率を上げるやり方で走ってたのかもね

[@MK-vm9vj]

接戦に強いドライバーだなと当時思ってました下位に沈んでいても数ステージのSSであっという間にTOPに立ったりとアクセルは床まで踏むものを体現してましたね
スバル時代も確かに壊しまくりでしたがフォードに移籍後のフォーカスのクラッシュ画像は凄かった、あれで死んでなかったのは運とフォーカスが重戦車と言われるほど頑丈だったおかげでもあるだろうね

[@yutas8710]

マクレー―「またスバルで走りたい。」
プロドライブ「こう言ってるけど、どうしますか。」
スバル「勘弁して(ToT)/~~~。」
と言うやり取りがあったそうな。

[@2004nagisa]

あのスバルさんが困るとかやばすぎw生粋のスバリストだな

[@syoumirai8392]

オープニングのバックがNDロスタの前期エンジンだ
Xgameの金色インプで横転してもゴールしたのもマクラッシュここにありって感じで印象のこってるなぁ！

[@dWsjapan]

私がデメカ遠征の際に、ラリーは帰って来ないとラリーではない。だからしっかり刻んで走ることも大切なのだ！と監督から訓話が有りました！
私が、マクレーは？と質問した処、あいつくらい速ければ良いのだ😅　と返されました。たしかに！と納得しました。マクレー好きでした！

[@satorusunaga2982]

随分と壊しまくったイメージだけど、意外にも勝利も🏆多いんだよなぁ😅

[@まこさん-d1k]

免許取って初めて乗った車がLEGACY-RSだったなぁ兎に角
サスが固くて腰を痛めたけど
WRCを戦っている車と同じ
って所が好きだっななぁ

[@慎二山田-n9h]

コリンマクレーですね。通称壊しやマクレーと言われてすごいドライバーで私の好きなレーサーのコリンマクレー好きなレーサーの一人です。

[@manekinekochannel]

コリンマクレーとリチャードバーンズは最高のスバリスト

[@HK-xg6zm]

モトクロス・レーサーのリック・ジョンソンを思い出しました。
「ハムは喰うな！　アクセルは全開だ！」
初代レガシィ、アウディ200みたいでカッチョエエです。（笑）

[@三木拓也-k2u]

もう10年近く経つ…と思ったら、それ以上経ってたんだ(^^;)
同乗してた家族＆アリスターも…

[@小泉浩之-v4i]

コリン・マクレーかヘンリ・トイボネン切れたラリードライバー。
この二人が居ないのが残念でなりません。

[@ホヤぼーや-e8f]

プロドライブ「替えはあるからガンガン行け！」
マクレー「よっしゃ！」→結果…
プロドライブ「いい加減にせえ！完走してこい！」

[@yutas8710]

これが許されたのはよっぽど速かったんだな、普通は完走出来ない奴は即行でクビ。

[@ホヤぼーや-e8f]

@@yutas8710 さん
普通ならリタイアが続けば解雇ですよね。それでもスバルのワークスドライバーでいられたのは「一発勝負」的な走りの他にスタッフから愛される何かがあったのかも知れません。

[@TAKU07R]

マクレーはカバボコ形状のニュージーランドラリーに強かったよね 死ぬ間際のX-GAMEまでネタが尽きないから楽しみ♪

[@graph23]

そういえば、（ほんの一時、）スバルは設計の問題（ラリー／ワークス車だったと思う）で、
浅瀬に飛び込むと壊れる（しかたないので、浅瀬はゆっくり飛び込む）ということがあったと思うが…
（「… クラッシュ …」 で思い出した。）

[@offeredia]

ラリーストでも成功したけど最高速ランナーでも行けたんだろうな
素質は常に床まで踏み抜けるハート

[@sage7419]

翌日の出走順を調整するためワザとペナルティ受けるとか最初にやったの彼だったよね。マクレーのくせに生意気なーっとか思ってた。w
今でも1番好きなドライバーです。

[@MaxV10Japan]

次はサインツも特集してほしいです。

[@にんげん27才オス]

もうアクセルon/off式のフットボタンでいいだろ。

[@cpuearth]

ちゃべーよ😂😆👍💡☺️💖🎶✨

[@phoenix-2827]

アクセルブレーキ全力で踏むスタイルってラリーだから通用した？
サーキットでブレーキ全力だと上手く走れない感じがある

[@ryoinoue5426]

マクラッシュ‼️‼️

[@鯨丸]

個人的にはキレた走りからクレバーな走りまでこなすカンクネンと脅威の集中力の持ち主だったトイボネンが好きなドライバー。
二人とも開発能力が高くレース外でのテストドライブには長けていましたね(^^)
でもハゲタコのオリオールは生理的に無理！(笑)

[@Kuromame-Yuzu]

私もラリードライバーならトイボネンが好きです。WRCのドライバーでわたしが追いかけて始めた’85サファリ（関東圏4chの深夜番組でサファリラリーを特集していてそれからのファン）から現在まで多くの著名なドライバーがいますが伝説を残したのがトイボネン、そしてマクレー。

[@tnt8346]

マクレーはスロット全開と言うより、全壊だよね(^◇^;)

[@川田正行-r7j]

マキニッシュ！

[@梅太郎才谷屋-h2c]

レガシィRS4WDターボ GrAマシンは他のマシンくらべパワー負けしていた❗
バタネンいわくノーパワーと言っていた❗
まあ完成度の高いデルタインテグラーレ・ST185セリカ4WDには勝てなかった⁉️

[@bug6stars]

デルタはインチキ燃料だったから

[@片岡敬吾]

オール・オア・ナッシッングのドライバーは数多く居たけど、マクレー程の清々しい勢いのドライバーはそうそう居なかったと思う。
スバルと言えばマクレーだった。
エリクソンやサインツ、リアッティとはまた味の違うタイプだったからWRCが面白いと感じたのはこの頃💡

[@大神英之-h9j]

野球でいうホームランバッターのホームランか三振かっていうやつですね