mantab nih PT KAI jadi inget naik kereta th 90an yg loko nya masih BB klo mau berangkat keretanya ada sentakan gitu ( kasar) apalagi di tambah dengan pedagang asongan yg mondar mandir dlm kereta menjajakan dagangannya + para pengamen dan juga para copetnya tapi sekarang fasilitas dan pelayanan PT KAI sangat meningkat drastis jadi nyaman naik kereta api boleh juga suatu saat saya coba naik gayabaru mksih infonya abang ku
ekonomi dulu jaman saya sd kelas 2 kisaran 2010 an, banyak pedagang pecel lalu lalang, bahkan pedagang pecel smpe ketiduran pun pernah. Terus pengamen yg ganggu ketenangan. Sekarang? saya naik ekonomi ke Jambon full sepi tanpa pedagang asongan, pengamen, semua penjualan resmi dr KAI nya sendiri. Sampe lupa kalo saya lg naik kereta ekonomi, soalnya mirip eksekutif.
Di Lodaya di bedakan dengan warna keretanya, eksekutif merah biru terang ekonomi, terkecuali Majapahit tidak di bedakan karna 1 set KA nya full ekonomi
Ekonomi New Generation Modifikasi : Jayabaya (ML-PSE) Gaya Baru Malam Selatan (SGU-PSE) Mutiara Timur (SBI-KTG) Blambangan Ekspres (SMT-KTG) Banyubiru (SLO-SMT) Rangkaian Ekonomi New Generation Stainless Steel : Majapahit (ML-PSE) Lodaya (BD-SLO) Logawa (JR-PWT)
Gaya Baru Malam Selatan favorite dr tahun 90 an banyak cerita yg sulit terulang kembali. Mulai bayar tiket di atas, kucing²an sma kondektur kereta saat periksa tiket, tidur ditoilet, sambungan gerbong, naik lewat jendela, duduk di gerbomg paling belakang, Psar senen Jawa Timur ga pernah tidur bgtu jga sebaliknya, dapat teman kenalan di atas kereta pokoknya bnyak sekali memorinya, dan ga akan prnah terulang lgi..krna skrg sdah nyaman bgt...ga bsa mkan nasi ayam bungkus keliling lg di atas kereta..😂
*#Apapun** Jenis **#Transportasi** nya yang Penting **#Antusiasme** Masyarakat **#Pengguna** sangat **#Mendukung** seperti **#Kereta** Cepat **#KCIC** Jakarta - Bandung belum **#Setahun** Berhasil Meng-**#Angkut** ± 2 (**#Dua**) **#Juta** Penumpang*
Kreta Jayabaya utk jenis kursi new generation lebih nyaman empuk. Tapi buat bagasi atas size sempit ya, tas carrier ga bisa masuk dan koper pun terbatas.
Seharus nya KAI buat penumpang nyaman baik jarak paling dekat ataupun paling jauh. Dengan mengupgrde semua seat ekonomi (seat tegak) menjadi PREMIUM. Dengan seat Premium aja dengan harga terjangkau sudah sangat NYAMAN sekali utk jarak paling jauh..
Sepertinya masih terlalu jauh bang, mengingat untuk KA ekonomi (lokal Jatim) untuk mendapatkan kursi saja masih susah di 2024 ini, masih banyak penumpang yg dlm perjalanannya berdiri tanpa kursi. Bukankah lebih baik memprioritaskan bagaimana agar semua penumpang mendapatkan jatah kursi dulu ketimbang mengupgrade seat tegaknya jadi premium, cz klo dilihat seat premium juga bisa berimbas ke kapasitas gerbongnya.
Keretanya belum ada yg jalur bandung surabaya... kmren lebaran haji kakakku pulang ke bandung dr surabaya pake kereta ekonomi biar ngirit, ternyata bikin pegal2 karena kursinya tegak, jadinya ticket ka ekonomi utk balik ke surabaya dia batalin ganti beli ticket turangga ae... drpd kesel rekk !
Kereta Bengawan akan luncur Kerera New Generation Hebatttt.Layanan executive class tarif biasa 74.000 Yang Dekat Gopar Gambir Bandung Rp 200.000 economy AC murah ke Solo ya Cuman Rp 74.000
@@laudepirera percabangan banyak jalur disitu, jadi rame Tapi sayang aku harus menempuh jarak yang agak jauh dari pusat kota Cilacap kalo mau ke Kroya 😭😭 Paling deket Maos sih
Sritanjung kereta subsidi, ga akan mungkin upgrade kursi. Kan msh banyak pilihan kereta lainnya yg kursinya ga 90 derajat dgn rute yg sama ky sritanjung
Nah ini salah satu branding KAI yg ngawur, harganya jelas2 ga ekonomis tpi masih diklasifikasi ke ekonomi, udh gtu varian kursi ekonomi jg banyak bgt dan gaada ket seat saat pesan di access by kai
@@laudepirera maksud dr statment saya adalah kalau mmg harganya tdk sesuai standar kelas ekonomi jgn dipakai nama ekonominya krn kita semua tau klo kelas ekonomi tuh kelas paling rendah dalam mode transportasi. Seakan-akan ada unsur penipuan terhadap konsumen. Org awam jg pasti bisa berpikir, harga setara bisnis dan bahkan mendekati eksekutif tp msh pakai embel2 ekonomi.
@@adidwi5029 Nah anda bener.. Yg jd pertanyaan, apakah ini termasuk ke dalam jenis penipuan terhadap konsumen atau bkn yg mana kosumennya adalah ya para penumpang?
Serayu kereta subsidi, ga akan mungkin upgrade kursi. Klo emg pegel duduk 90 derajat, usul aja ke KAI tambah kereta baru dgn rute mirip serayu tpi yg non subsidi, biar dpt kursi yg enak sesuai harga
@@laudepireranggak ada bang cuma mau tanya kok kereta Kahuripan belum di ganti soalnya yang jalur bandung -malang kan kahuripan cuma tanya kira" Kapan kahuripan juga di rombak?
@@AlfinMeyasa Ya karena kahuripan masih kereta subsidi. Kalo subsidinya udah dicabut mungkin nanti dganti. dan otomatis tiketnya jadi sama kayak kereta ekonomi non-subsidi
@@Anugrah_gmng Iyaa betul. Selengkapnya biar informasinya detail bisa tonton video naik kereta ekonomi new generation disini ya ua-cam.com/video/EaXAqzSj_no/v-deo.htmlsi=VUkqwoKGdLrYhlzZ
Knapa hrus pkai bhsa Inggris *new generation* ? Apa gak malu disentil para bule pkai2 bhasa Inggris kan bisa di bhasa Indonesia kan mnjadi *generasi kini*. Jngan trlalu takjublah dgn bhasa Inggris. Bhasa Indonesia sudah dipelajari oleh berbagai bangsa. Malah kita org Indonesianya yg bangga mnggunakan bhasa asing. Mental inferiornya sudah parah smpai generasi mudanya tdak bangga berbhasa Indonesia dgn baik dan benar.
Salah satu branding KAI yg ngawur ya ini. Niatnya ngehapus bisnis tpi malah dimasukin ke kelas ekonomi yg jelas2 harga ga ekonomis, mending dijadiin kelas premium aja, sdgkan yg kelas premium stainless steel sblmnya diturunkan kelas jdi ekonomi biasa
mantab nih PT KAI
jadi inget naik kereta th 90an yg loko nya masih BB klo mau berangkat keretanya ada sentakan gitu ( kasar)
apalagi di tambah dengan pedagang asongan yg mondar mandir dlm kereta menjajakan dagangannya + para pengamen dan juga para copetnya
tapi sekarang fasilitas dan pelayanan PT KAI sangat meningkat drastis
jadi nyaman naik kereta api
boleh juga suatu saat saya coba naik gayabaru
mksih infonya abang ku
Meningkat Signifikan bang
Klo menurun drastis
ekonomi dulu jaman saya sd kelas 2 kisaran 2010 an, banyak pedagang pecel lalu lalang, bahkan pedagang pecel smpe ketiduran pun pernah. Terus pengamen yg ganggu ketenangan.
Sekarang? saya naik ekonomi ke Jambon full sepi tanpa pedagang asongan, pengamen, semua penjualan resmi dr KAI nya sendiri. Sampe lupa kalo saya lg naik kereta ekonomi, soalnya mirip eksekutif.
KA ekonomi bangku new generation:
Jayabaya
Gaya baru malam Selatan
Mutiara Timur
KA ekonomi rangkaian new generation:
Majapahit, dan
Lodaya
Logawa juga sudah
@@DanisharsaCB1 Besok ada yg baru yaitu KA banyu biru dan Blambangan ekspress.
Kereta new generation modifikasi untuk bangku nya di kelas ekonomi.
@@kanzulakasyah8775 logawa ka ada ekonomi
Mas mau tanya berarti majapahit jkt malang belum ya?
Mantab KAI skrg jadi pengen jalan jalan ke jogja naik kereta api
thank you kak
Hebat menteri jonan.
Harusnya ekonomi modelnya jangan sama spt eksekutif nya, terutama jendelanya. Biar lebih variatif lagi
Di Lodaya di bedakan dengan warna keretanya, eksekutif merah biru terang ekonomi, terkecuali Majapahit tidak di bedakan karna 1 set KA nya full ekonomi
KA INDONESIA GOOD , Bagus ,ya ❤️👍
Ekonomi New Generation Modifikasi :
Jayabaya (ML-PSE)
Gaya Baru Malam Selatan (SGU-PSE)
Mutiara Timur (SBI-KTG)
Blambangan Ekspres (SMT-KTG)
Banyubiru (SLO-SMT)
Rangkaian Ekonomi New Generation Stainless Steel :
Majapahit (ML-PSE)
Lodaya (BD-SLO)
Logawa (JR-PWT)
Lebih bagus ng stainless steel, apa modifikasi?
@@athianmuhammadroyyan6376klo stainless semua baris dapet jendela, tp klo yang newgen modifikasi separuh baris ada yg ga dapet jendela
Gaya Baru Malam Selatan favorite dr tahun 90 an banyak cerita yg sulit terulang kembali. Mulai bayar tiket di atas, kucing²an sma kondektur kereta saat periksa tiket, tidur ditoilet, sambungan gerbong, naik lewat jendela, duduk di gerbomg paling belakang, Psar senen Jawa Timur ga pernah tidur bgtu jga sebaliknya, dapat teman kenalan di atas kereta pokoknya bnyak sekali memorinya, dan ga akan prnah terulang lgi..krna skrg sdah nyaman bgt...ga bsa mkan nasi ayam bungkus keliling lg di atas kereta..😂
Mantaab 😁👍
gaya baru malam selatan jaman gerbong kuning masih stasiun jakarta kota ya
@@akhmadsetiawan6850 Bener mas bro Terakhir Kota/Beos...😁
Ekonomi new generation pakai gerbong lama = Gacha jendela 😂
Woahhh keren 🤩
Terima kasih mas
Jaka Tingkir : 🗿
Banyubiru : 🗿
Tawang Jaya premium juga udah new generation
Nice 👍👍
*#Apapun** Jenis **#Transportasi** nya yang Penting **#Antusiasme** Masyarakat **#Pengguna** sangat **#Mendukung** seperti **#Kereta** Cepat **#KCIC** Jakarta - Bandung belum **#Setahun** Berhasil Meng-**#Angkut** ± 2 (**#Dua**) **#Juta** Penumpang*
Kreta Jayabaya utk jenis kursi new generation lebih nyaman empuk. Tapi buat bagasi atas size sempit ya, tas carrier ga bisa masuk dan koper pun terbatas.
Betul, sgt ngeganjal. Bagi saya itu fitur wajib. Karena saya pake kereta buat pulkam dan pasti bawa carrier.
Ya udh gak usah naik kereta sekalian lah 😂
Blambangan ekspress be like:oi gua woi
haturnuhun❤❤❤❤
Seharus nya KAI buat penumpang nyaman baik jarak paling dekat ataupun paling jauh. Dengan mengupgrde semua seat ekonomi (seat tegak) menjadi PREMIUM. Dengan seat Premium aja dengan harga terjangkau sudah sangat NYAMAN sekali utk jarak paling jauh..
Sepertinya masih terlalu jauh bang, mengingat untuk KA ekonomi (lokal Jatim) untuk mendapatkan kursi saja masih susah di 2024 ini, masih banyak penumpang yg dlm perjalanannya berdiri tanpa kursi. Bukankah lebih baik memprioritaskan bagaimana agar semua penumpang mendapatkan jatah kursi dulu ketimbang mengupgrade seat tegaknya jadi premium, cz klo dilihat seat premium juga bisa berimbas ke kapasitas gerbongnya.
Jadi klo mau ke pemalang naik kereta jaya baya
Makasih om informasi nya 👍👍👍
✌️👍
Pulang yuuk keMalang ❤
Bangunkarta Nyimak😇
mantap
semoga segera bisa semua kelas ekonomi naik kelas new generation
Nggak semua sih
Halo kak mau tanya kereta api menoreh dari pekalongan tujuan pasar senen untuk rangkaian tempat duduk seperti apa ya.
KA Menoreh pakai kursi tegak sepertinya
Ekonomi New Generation = Eksekutif versi Lite 😁
KA Majapahit keren
Jayabaya
Gaya baru malam selatan
Majapahit
Lodaya
MUTIARA TIMUR FAKULTATIF PAKAI RANGKAIAN EKONOMI NEW GENERATION MODIFIKASI EKONOMI KEMENHUB, GW ANGKAT NIH NAMA DAOP 9 JEMBER
Min, kapan, ni, seluruh kereta api KAI Sumatra, Sulawesi, dkk. mau dapat rangkaian dan bangku "New Generation???" 🥰🙏
Yg Made ini INKA lebih jozz daripada Balai Yasa deh....
Wokee sip
Bengawan upgrade dong harga naik gapapa soalnya jam berangkatnya pas enak sore nyampe solo😂
mau mudik dari tangerang ke tasikmalaya infonya dong
Harus ke Staskun Pasar Senen/Gambir dulu kak
Sudah naik majapahit dr blitar ke jkt ....kerèn keretanya
Mantaab 👍👍
Majapahit yg Ca, cb, apa yg mana ya kak klo boleh tau? Soalnya saya lihat banyak pilihannya. Takutnya per pilihan beda jenis kursinya
@@alfrq12 saya pilih yg cc.....juga gak ngerti apa bedanya....kelihatannya sama tapi harga beda2 10 rb an gitu
@@alfrq12Sama ajaa sisturr, cuma beda harga doang
Nyamaan bagusss tp kakiku pegeeel bgt 😢
Mas, singosari ekonomi apa bangkunya juga sudah hadap depan semua?
Review lengkap KA Singasari bisa tonton dilink ini ya
ua-cam.com/video/w3Atur-lw_4/v-deo.htmlsi=PJifrqOB4-En3hZH
Wah berarti gaya baru malam selatan udah gak hadap2an lagi dong bang kursinya?
Sudah
@@laudepirera mantap. Semoga Progo, Jaka Tingkir, dan KA ekonomi lainnya akan menyusul. Aamiin
mutiara selatan kapan nih
Ke kampung aku ada gaya Baru malam Selatan
Kak kalau untuk toilet nya apakah beda dengan ekonomi yg lama? Atau masih sama?
Joglosemarkerto jangan diganti dulu karena tiketnya nanti naik lagi.
Walah..kok jkt - jogya / solo belum ekonomi new gen ?? Kapan nih ??
Lha itu sudah ada
Ketika tempat duduk KA ekonomi lebih manusiawi dibanding tempat duduk pesawat LCC....
Hehehe 😁
Keretanya belum ada yg jalur bandung surabaya... kmren lebaran haji kakakku pulang ke bandung dr surabaya pake kereta ekonomi biar ngirit, ternyata bikin pegal2 karena kursinya tegak, jadinya ticket ka ekonomi utk balik ke surabaya dia batalin ganti beli ticket turangga ae... drpd kesel rekk !
Kereta Bengawan akan luncur Kerera New Generation Hebatttt.Layanan executive class tarif biasa 74.000 Yang Dekat Gopar Gambir Bandung Rp 200.000 economy AC murah ke Solo ya Cuman Rp 74.000
Ya nggak
Tiket murah segitu kok mau diupgrade new gen. Mimpi lahhh. Kereta subsidi jgn harap upgrade fasilitas
Kroya strategis nih karena dilewati beberapa KA new gen
Iya bener karena percabangan jalur kereta
@@laudepirera percabangan banyak jalur disitu, jadi rame
Tapi sayang aku harus menempuh jarak yang agak jauh dari pusat kota Cilacap kalo mau ke Kroya 😭😭
Paling deket Maos sih
Mutiara timur juga bang
Kan Mutiara timur gak regular 😁👍
Okok
kahuripan kapan ya
🙃🙃🙃
Kak mau nanya
Itu yg djcetak tebel artinya apa
Sekalian
Saya rencana mau ke KTA ( tujuan),,
Nah berangkat dari STA Bekasi Bisa Kan kak
Yang dicetak tebel Stasiun Besar. Yang ada didalam ilist semua stasiun pemberhentiannya
@@laudepirera itu kak
Jawab pertanyaan saya yg bawah nya
Masih ragu :)
Soalnya first time
Lha ya itu di tabel nama stasiun dilihat aja ada nama Stasiun keberangkatan dan tujuannnya nggak ✌️
Ke Jogya ada gak ya
Lha itu udah dijelasin di video
Majapahit new generation gk berhenti di Pekalongan ya kak?
Di awal ky ne cuma Jayabaya
Mohon infonya terimakasih
Coba dicek lagi nama stasiun Pekalongan ada dilist stasiun pemberhentian KA Majapahit nggak
Jayabaya cuma ganti kursinya
Iyaa kursi dan dirombak interior + kamar mandi
Kreta progo kapan di ganti bangkunya harga sudah kaya gerbong premium
Ekonomi PSO : 🥲
🙈🙈🙈
Kapan sritanjung ya??
Sritanjung kereta subsidi, ga akan mungkin upgrade kursi. Kan msh banyak pilihan kereta lainnya yg kursinya ga 90 derajat dgn rute yg sama ky sritanjung
Harus nya yg udah begini
Itu di realisasikan th 2012 lalu
Bukan baru sekarang....
Ketinggalan
Bisanya cuma complain,
Kereta setara bisnis mendekati eksekutif yg dibungkus pakai nama ekonomi supaya memperngaruhi masyarakat beranggapan msh termasuk kereta murah
😅😅
Masih ada ekonomi subsidi yang murah kok dibawah 100 ribu
Nah ini salah satu branding KAI yg ngawur, harganya jelas2 ga ekonomis tpi masih diklasifikasi ke ekonomi, udh gtu varian kursi ekonomi jg banyak bgt dan gaada ket seat saat pesan di access by kai
@@adidwi5029kan ada lanjutannya ka, ekonomi premium, lagipula harga 200ribuan worth it kok klau yg new generation ini
@@laudepirera maksud dr statment saya adalah kalau mmg harganya tdk sesuai standar kelas ekonomi jgn dipakai nama ekonominya krn kita semua tau klo kelas ekonomi tuh kelas paling rendah dalam mode transportasi.
Seakan-akan ada unsur penipuan terhadap konsumen.
Org awam jg pasti bisa berpikir, harga setara bisnis dan bahkan mendekati eksekutif tp msh pakai embel2 ekonomi.
@@adidwi5029 Nah anda bener..
Yg jd pertanyaan, apakah ini termasuk ke dalam jenis penipuan terhadap konsumen atau bkn yg mana kosumennya adalah ya para penumpang?
bagaimana tiketnya bang??
Tiketnya kenapa?
Serayu kPan ya
Kapan kapan yaa 😁😁
Nama ekonomi harga bisnis/eksekutif😂
Yakin? Coba dibandingkanbsama eksekutif harganya sama atau malah lebih murah ekonomi new gen ini tapi rasa eksekutif 😁😁
Antara 200 smpai 350ribu ka, klau exe di atas 400
ka serayu kpn ya biar g duduk 90 derajat,
Serayu kereta subsidi, ga akan mungkin upgrade kursi. Klo emg pegel duduk 90 derajat, usul aja ke KAI tambah kereta baru dgn rute mirip serayu tpi yg non subsidi, biar dpt kursi yg enak sesuai harga
Ekonomi new generation, buntut nya tarif nya berganti.
Dasar pikiran mau cari untung
Relnya g pernah ditambah
Kahuripan belum?
Divideo disebutin KA Kahuripan gak ya?
@@laudepireranggak ada bang cuma mau tanya kok kereta Kahuripan belum di ganti soalnya yang jalur bandung -malang kan kahuripan cuma tanya kira" Kapan kahuripan juga di rombak?
🙏
@@AlfinMeyasa Ya karena kahuripan masih kereta subsidi. Kalo subsidinya udah dicabut mungkin nanti dganti. dan otomatis tiketnya jadi sama kayak kereta ekonomi non-subsidi
Ga?
Harga g bisa boong si
Bang bedanya new generation sama yang gak new generation itu apa sih bang
Kalo yang ner generation kursinya searah kereta semua, lebih nyaman., kalo yang gak new gen masih ada kursi yang berlawanan arah kereta/hadap mundur
@@laudepirera jadi kalo new generation itu searah dengan kereta kalo tidak new generation itu berhadapan ada yang kebelakang dan kedepan ya bang
@@Anugrah_gmng Iyaa betul. Selengkapnya biar informasinya detail bisa tonton video naik kereta ekonomi new generation disini ya
ua-cam.com/video/EaXAqzSj_no/v-deo.htmlsi=VUkqwoKGdLrYhlzZ
Siap bang 👍 👍
Ya sih enakan yang satu arah sama kereta api nya entah kenapa rasanya itu jadi lebih kayak prifet aja gitu
Knapa hrus pkai bhsa Inggris *new generation* ? Apa gak malu disentil para bule pkai2 bhasa Inggris kan bisa di bhasa Indonesia kan mnjadi *generasi kini*. Jngan trlalu takjublah dgn bhasa Inggris. Bhasa Indonesia sudah dipelajari oleh berbagai bangsa. Malah kita org Indonesianya yg bangga mnggunakan bhasa asing. Mental inferiornya sudah parah smpai generasi mudanya tdak bangga berbhasa Indonesia dgn baik dan benar.
GBMS MAHAL
New generation bedanya apa
Lebih nyaman dan lebih baru
@@laudepirera kak ini pesen di aplikasi nya kereta ekonomi ya?
Nama ekonomi tapi harganya harga bisnis 🤪🤪
Ya jangan disamakan sama ekonomi subsidi yang harga 100 ribuan kurang
Salah satu branding KAI yg ngawur ya ini. Niatnya ngehapus bisnis tpi malah dimasukin ke kelas ekonomi yg jelas2 harga ga ekonomis, mending dijadiin kelas premium aja, sdgkan yg kelas premium stainless steel sblmnya diturunkan kelas jdi ekonomi biasa