10 อันดับ รถไฟฟ้านำเข้าจากจีน | บวกราคาขายแบบโหดโหด !!
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2024
- •หลังจากคลิปที่แล้ว ทำคลิป 10 อันดับ รถ EV ที่คุ้มค่าสุดๆ
(ในใจแอดมิน)
🐰ลิงค์คลิปที่แล้ว ใครยังไม่ชมเชิญเลยครับ 🐰
• 10 อันดับ EV คุ้มสุดใน...
มี บาง Comment อยากให้ทำคลิป 10 อันดับรถไฟฟ้าจากจีน
ที่บวกราคาแบบโหดๆ
คลิปนี้แอดจัดให้ครับ
กับ
🔥🔥☆10 อันดับรถไฟฟ้า ที่บวกราคาเยอะสุด☆🔥🔥
จากราคาขายที่จีน
จะมีรุ่นไหน ?? แล้วแต่ละรุ่นยังคุ้มอยู่รึเปล่า??
เชิญติดตามเลยครับ
🐇🐰
ปล.คลิปนี้จัดทำขึ้นเพื่อเป็นข้อมูล สำหรับเพืาแนๆชาวช่องนะครับ
ไม่มีวัตถุประสงค์โจมดีแบรนด์ใด
ไม่มีสปอนเซอร์ใดๆ
😍หากชอบ ฝากกด like เพื่อเป็นกำลังใจให้ทีมงานหน่อยนะครับ🎊
ที่มา
•ราคาจีน : carnewschina.com
•Changan
•autolifethailand.tv
•Neta Auto Thailand
•BYD REVER Thailand
•Tesla
•GWM
•OTO FIRST
•Andus World channel
•Auto Carshow channe
•GAC Motor Official
•Champs Auto
•CarShow TV - Авто та транспорт
ขอบคุณครับ เคยขอไป จัดให้ไวมาก
ขอบคุณที่แนะนำและระบชม ครับ🎉🎉
ผมว่าแอดทำคลิปแบบนี้ถูกแล้ว เพราะแอดทำคลิปให้คนซื้อดู เพื่อไว้ตัดสินใจ และเตือนสติผู้จำหน่ายว่าอย่าบวกกำไรเกินควร!!!!!!
แต่ก็มีหลายคอมเมนต์ไม่เข้าใจ แถมยังเบี่ยงประเด็นไปพาลใส่รถญี่ปุ่นที่โดนชาร์จภาษีเต็มๆ
ขอบคุณครับผม ... ที่เข้าใจวัตถุประสงค์🐰😊🎊
ตัวแทนจำหน่ายต้องการรวยไว นะครับคิดว่า แล้วก็ปิดตูดหนี
@@GTfamilyxEVเทสล่าเป็นรถผลิตในจีน
ทำไมไม่ได้สิทธิภาษีเหมือนรถจีนยี่ห้ออื่นๆ ?
@@user-tb6uj9hz6k เพราะเทสล่าไม่ได้ทำสัญญาว่าจะเปิดโรงงานในเมืองไทย
Kia EV5 บวกแรงจริง กระแสแรกๆดูทรงมาแรงนะ แต่เปิดราคามาตอนนี้ก็ดูเงียบๆละ แล้วเห็นแว๊บๆว่ากำลังจะบวกราคาเพิ่มด้วยนะ ทำราคาได้มูมมามมาก5555555
ฟังชื่อ ตัวแทนนำเข้ารถkia ก็บ่งบอกถึงความมูมมามแล้ว
เคยลอยแพคนไทยมาแล้วด้วย ช่วงนั้นใครใช้ร้องเลย😂
เกา บอกว่า ขายให้โลกที่สามก็ต้องแพงแน่นอน
จีน น่าจะมี FTA ภาษี0% และถ้าทำ MOU ก็ได้ incentive คันละหลายอีก แต่เกาหลี ญี่ปุ่น ไม่มี เลยโดนภาษี เหมือนตอน Nissan Leaf ราคากระฉูดจนคนไม่ซื้อ
@@user-wl1zv9yb6t พอขายให้เมกา กลายเป็นรถโลว์เฉย
ชอบมากเลยครับ ข้อมูลที่ไม่มีช่องไหนทำ และมีประโยชน์ต่อผู้บริโภค สับตะไคร้ให้แล้ว
ขอบคุณคร้าบผม ... ตั้งใจให้เป็นข้อมูลครับ 😊🎊🐰🐇
ขายในจีนถูกกว่าบ้านเรา เกือบ 30% ผมว่าคนที่คิดซื้อก็ควร ตระหนักให้เยอะๆครับ ว่าทำไมแพงขนาดนี้แล้วทำไมในบ้านเค้าขายราคานั้นได้ ทั้งๆที่ต้องลงทุน ศูนย์บริการ และอื่นๆเช่นกัน ผมว่าของที่บวกราคาเกินงามก็ควรมีประจานกันแบบนี้แหละถูกแล้วครับ
รถจีนถูกกว่าทุกประเทศแล้ว รถญี่ปุ่นรถหัวแดงต้องประจานมั้ย
@@user-wf8hn8ys8r ไม่ต้อง เพราะไม่มีใครคิดซื้อขับ
โตต้า Bz4x ข้างล่างตัวเดียวกับ Gac aion แค่เปลี่ยนกระดอง ตอนเปิดตัวบ้านเรา ตีหัวตั้ง 2 ล้านกว่า
ทำคลิปแบบนี้เยอะๆนะครับ รวมถึงรถนำ้มันด้วย ประกอบในไทยก็แพงเกินจริงเหลือเกินหนี้ครัวเรือนไทยมันอยู่ที่ รถกับบ้านนี่แหละ ถูกเอาเปรียบสุดๆ
คนสมัยนี้พอมีงานทำก็ออกรถกันแล้ว สมัยนึ้รถ บ.ข.ส.ไม่ค่อยมีคนขึ้น ไม่เหมือนสมัยก่อนรถบัสคนยังแน่น
ภาษี สรรพสามิต รถ้ำมัน 20-30 รถไฟฟ้า 0 คิดเอาว่ามันต้องแตกต่า่ง
ขอบคุณมาก
บวกกำไรบานช่ำ
30%~40% สุดยอด
ดูไปก่อนก็แล้ว เอาไปซื้อรถญี่ปุ่นไฮบริดชัวร์
ขอบคุณค่ะ ที่ เอาแต่ละรุ่น มาเปรียบเทียบ อย่างน้อยเราผู้บริโภค ไดเเป็นข้อมูล ก่อนตัดสินใจซื้อ ส่วนใช้รถev อยุ่ แต่ กำลังมองคันที่ ใหญ่ กว่า คันเดิม
ชอบมากช่องอบบนี้ใช้สมองทำงานไม่ใช้นับเงินเขามาโฏษณาอย่างเดียว
จริง หลายช่องอวยเกินครับ
คลิปนี้เนื้อหาดีไม่เข้าข้างใคร เพื่อผู้บริโภคดี
ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคับ
รู้ได้ไง พวกด้อยค่าจีนมันเยอะ
@@user-wf8hn8ys8r มีท็อปเทนรถอีวีที่ทำราคาใกล้เคียงประเทศจีนด้วย หลายรุ่นต่างกันไม่กี่หมื่นบาทแล้ว อันนี้เราเป็นกลางและชมยี่ห้อนั้นๆว่าทำตลาดไทยได้ดี
เยี่ยมครับ ชอบเลย ทำไม คนไทยต้องได้ใช้ของแพงและดีด้วย....มุมมองแบบนี้น่าทำมากๆ ตีให้ละเอียดไปเลย
ขอให้มีบริษัทรถมาตั้งโรงงานในไทยเยอะๆ ไม่ต้องคันใหญ่มาก ออฟชั่นไม่ต้องเยอะ ขับได้ดี ไปถึงจุดหมายแบบประหยัดค่าไฟ ขอราคาประหยัดๆหน่อยไม่ต้องแพงมากคนทั่วไปเป็นเจ้าของได้ง่าย เหมือนทาทา ในอินเดีย อาจจะขายดีกว่ารถแพงๆจนผลิตไม่ทัน รายได้รวมอาจจะมากกว่า ขายแพง ดาวน์น้อยๆผ่อนนานๆดอกถูกๆเหมือนมอเตอร์ไซค์ ช่วงนี้รอได้ก็รอ เช่าขับแบบถูกๆไปก่อนรุ่นใหม่ๆอาจวิ่งได้ไกลและราคาถูกกว่านี้ รถน้ำมันก็ยังผ่อนไม่หมด ลดความอยากได้ อยู่เป็นสุข อินาทานังทุกขังโลเก การเป็นหนี้เป็นทุกข์ในโลก(ทุกข์มากตอนไฟแนนซ์โทรมาทวง) พระท่านสอนใว้ สาธุ ครับ
แบรนด์ยุโรปนำเข้าจากจีนยิ่งโหดกระโดดเลย ดีนะกล้านำเสนอ นักรีวิวทั่วไปไม่ค่อยทำการบ้านไม่เช็คราคาจีน เพ้อราคาตามไซด์รถ ผู้ซื้อก็ถ้าสวยถูกใจก็พร้อมเปย์ สวยๆเลยบวกไปเยอะ
ภาพพจน์ ของรถยุโรปในสายตาของผู้บริโภคไทย ดูน่าเกรงขามเลยโขกราคาได้ตามใจชอบ
ขอบคุณมากครับ มีทั้งเปรียบเทียบ บวกน้อยสุด และบวกมากสุด ยอดเยี่ยมไปเลยครับ
ตามมาจากงานที่แล้วครับ รายละเอียดดีมากตามเคยครับ
ขอบคุณมากครับผม
จะพัฒนาต่อครับ 😍🔥
สาระสำคัญมากๆครับ ขอบคุณครับ
ชื่นชอบเลย ทำคลิปดีมาก ชื่นชม
ดีๆ ครับ
จะได้มีตัวเลือก
ก่อนซื้อ
MG Cyberster เป็นอีกคันที่บวกแรงมาก
เนื้อหาดี ตรงประเด็น
มีประโยชน์ ต่อคนที่สนใจ จะซื้อรถไฟฟ้า
ขอบคุณที่เข้าใจจุดประสงค์ แอดครับ😊🎊
ต้องเข้าใจว่ารถที่บวกเยอะเพราะโดนภาษีนำเข้าเต็มไม่ได้เข้านโยบายรัฐที่ต้องตั้งโรงงานในไทย เขาไม่ได้บวกกำไรแต่ที่มันบวกเข้าไปคือภาษี ค่าการตลาด พนักงาน ..เหมือนรถน้ำมันยุโรปที่ประกอบในไทย กับนำเข้า ราคาก็ต่างกัน
รถนำเข้าในไทย แพงเพราะภาษีอากรขาเข้า 80% ของ ราคา C.I.F. ภาษีสรรพสารมิตร = ( C.I.F. + อากรขาเข้า + ภาษีค่าธรรมเนียมอื่นไม่รวมถึงภาษีมูลค่าเพิ่ม ) x อัตราภาษี / 1 - ( 1.1 x อัตราภาษี ) * อัตราภาษีเครื่อง 2,500 C.C.- 3,000 C.C. = 40 % , มากกว่า 3,000 C.C. ขึ้นไป = 50%
ภาษีกระทรวงมหาดไทย = 10% ของภาษีสรรพสารมิตร
VAT 7% ของ ราคา C.I.F. + ภาษีอากรขาเข้า + ภาษีสรรพสารมิตร + ภาษี ครับ
deepal กับ kia นี่รอแซะเลย เรามันลูกช่างแซะอยู่และ
ไอ้ที่ว่าลดราคานั่นคือลดราคาที่บวกเพิ่มไปทั้งนั้น ไม่ใช่ต้นทุนลด
+1🎊😵💫🫣
ขอบคุณคลิปดีๆครับ
จริง ราคา ขายควรบวกเงินที่ได้สนับสนุนจากรัฐ ด้วย แต่ละคัน อาจได้รับไปไม่เท่ากัน
คนไทยหน้าใหญ่ ครับ ต้องซื้อรถแพงกว่าชาวบ้านเค้า ต่าง กัน 50-65 % ซึ่ง ไม่ควร ไหม? ถูกเตะ ตัดขา ไหม?
ภูมิใจมี่รักช่องนี้ จริงๆโคตรๆ
😊🐰🐇🎊
ราคาที่นี่จีนพี่ก็บวกกำไรไปแล้ว ส่วนหนึ่งแล้วมาที่ไทย พี่เล่นบวกอีก 4-5 แสน โอ้ว...
อ่อ ถูกแล้วครับ. คนไทย ชอบของแพงๆ. ยิ่งแพง ยิ่งซื้อ....ยิ่งราคาตั้งโหดๆยิ่งรุมจองแย่งกันซื้อ นี่คือเทคนิคการตลาด ชนะใจคนไทย
อยากซื้อรถ EV แต่เจอราคาขายต่อมือสองไม่เกิน 50% ของราคาที่ซื้อ คนซื้อบอกว่า ราคาแบตแพง .. แล้วหาคนซื้อต่อยากมาก... เซ็งที่สุด คือ ซื้อไปไม่นาน ลดราคาเพื่อให้แข่งขันได้ ... เซ็ง เลยได้แต่ดู
ฉางอันบวกราคามากสุดหน้าเลือดจริงๆ
ขายไทยไปแล้ว 1,480 คัน
กินส่วนต่างชิลๆ 800ล้านบาท
ดูดภาษีคนไทยไปหนุนอีก 148ล้านบาท
เท่ากับฟันทีเดียวได้เงินร่วมๆพันล้านบาท
ขอบคุณครับ
แล้วรถยุโรปบวกกี่%ครับ
ดีครับ ผมชอบมาก
😊🐰🐇🎊
ลมบวกส่วนลดอีก แสนห้า หรือเปล่า
ขอ
ให้โชคดีคน.ซื้อไปแล้ว
เกิดเป็นคนไทย ได้ใช้ รถแพง ออฟชั่นน้อย รถสวยไม่เคยได้ใช้ ไม่เอามาขาย จากขนบธรรมเนียม ที่ แบรนด์รถยนต์ในอดีต ทำไว้
มีเงินก็สั่งซื้อซิครับ จะเอายี่ห้ออะไรนำเข้าได้ทั้งนั้น ข้อสำคัญ...มีเงินหรือเปล่า
ขนาดรถแพงนะเนี่ยยังเต็มถนน ถ้าถูกนะคงไม่ต้องขยับไปไหนล่ะ
บวกค่าขนส่งค่าสรรพสามิตค่าภาษีมูลค่าเพิ่มค่าภาษีมลพิษและค่าอื่นๆที่เราไม่รู้
ภาษี ครับ ภาษี ต่างประเทศ เขาคิดภาษีจากราคาฐาน ส่วนไทย เขาคิดภาษีจากราคาฐาน แล้วเอาราคาฐาน+ภาษี ไปคิดภาษีตัวอื่นต่อ คิดภาษีกี่ตัว ก็จะมี ฐานภาษีใหม่ที่แพงขึ้นตลอด ภาษีมันเยอะ แต่ก็โกงกันเยอะ บ้านเมืองยังพออยู่ได้คิดเอา ภาษีขนาดไหน 😂😂😂
คลิปต่อไปแนะนำนะครับ 10 อันดับรถไฟฟ้าที่วิ่งได้ไกลที่สุด เทียบจากราคาที่จ่าย
(โดยไม่นับพลังแรงม้า ของตกแต่ง ความหรูหรา หลังการขาย ฯลฯ)
ได้ครับ มีทำไว้เมื่อ หลายเดือนที่แล้ว
ua-cam.com/video/cj7Frq6CD4A/v-deo.html
แต่เด่วทำอีกคลิป อัพเดตใหม่ครับ😊🎊
ทั้งที่รัฐอุดหนุน ให้สิทธิพิเศษ ต่างๆ ราคายังแพง
Kia นี้ บวก ราคาโหดจัด 😮😮😮😮
เกาหลี ก็แบบนี้ครับ ไม่เน้นสร้างชื่อ และสร้างแบรนด์ เน้นตีหัวเข้าบ้าน
ทำออกมาเรือย ๆ นะครับ รถไฟฟ้าบวกเยอะมาก รอรุ่นประกอบในไทย ไม่รีบเงินหายาก
รถไฟฟ้าสมัยบุกเบิก จะใช้หลักการเดียวกับ เทสล่า คือกำไรจุกๆ ทำกำไรเท่าตัว จนบริษัทรวยติดอันดับโลก และ ผุ้ใช้หลักการนี้ถัดมาคือ นิสสันลิฟ ที่บวกราคาจากญี่ปุ่นไป 80%
ราคา+โหดมาก
อยากให้แอดมินไปถามแต่ระบริษัทว่าทำไมขายในไทยถึงแพงเพื่อนำมาบอกให้รู้ไปเลยถึงเหตุผลที่ขายแพง
สรุปง่ายๆ จีน ได้รับงบสนับสนุนจากภาครัฐ แต่จะไปเปิดตลาดนอกประเทศ ก็ต้องดูรายละเอียดประเทศนั้นๆ อย่างไทย ถึงจะภาษี 0 แต่เงื่อนไขการขายต่อคัน มีอะไรบ้าง ต้องมาลงทุนผลิตในประเทศเป็นสัดส่วนเท่าไหร่ เค้าก็ต้องบวกเผื่อตรงนี้ด้วย
Tiago Ev (ทาทามอเตอร์ อินเดียราคาประมาณ 3.8 แสนครับ)
ในกรณีของ Lumin อย่างที่แอดบอก ให้รออีกนิด เพราะในช่วงปลายเดือน พ.ค. หรือช่วง มิ.ย. เห็นว่าจะมี Wuling Bingo เปิดตัว ตัวนั้นดูราคาก่อน การตัดสินใจจะง่ายขึ้น Lumin ตัวเริ่มต้น 3.7 ทอป 4.9ปลาย วิ้ง 300 NEDC หาก Bingo เริ่ม 5.1-5.3 ท่าจำไม่ผิด วิ้ง 333 กม. NEDC อาจทำให้ Lumin ลดราคาสู้
+1😊🎊🐰
Wuling เป้นเทคโนค่ายรถของ GM ส่วน Lumin เป็นเทคโนค่ายรถของ Volvo แล้วแต่จะเลือก
ขอคลิป รถน้ำมัน ลดสเปค กั้กอัอฟชั่น ลากขายแต่รุ่นเก่าๆที่บวกราตาโหดกับคนไทยว่าแพงเหมือนเดิมยุไหม
เกือบทุกยี่ห้อเลย คลิปอาจยาวเป็นชั่วโมง
น่าสนใจครับ
ขอบคุณครับ
เห็นจะเป็นเช่นนั้น 🤐🫣
รถน้ำมัน ภาษี สรรพสามิต 20-30 รถไฟฟ้า แทบจะเป็น 0 คิดค่าเฉลี่ยก็น่าจะรู่ว่าทำไมราคาสูง
แพงอย่าซื้อใจแข็งไว้ มันขายไม่ออกหรือขายได้น้อยมันทนไม่ได้ ราคาจะปรับลงมาเองโดยอัตโนมัติ
+1😊🎊🐇
เปิดตัว รอซัก1ปี ค่อยว่ากัน ตอนนี้ดู MG4 XP อยู่ครับ ไทยจะได้ประกอบเองมั้ยครับ? อยากรอตัวไทยประกอบ 😊
คิดว่าได้ครับ...
MG เอาตัวนำเข้า CBU มาเพื่อได้สิทธิ์ ส่วนลด
จากนั้นก็ต้องประกอบคืน
ถ้าตัวมอเตอร์เดี่ยวประกอบไทยได้ ตัวมอเตอร์คู่ ก็ประกอบได้ครับ 😊🎊
@@GTfamilyxEV ขอบคุณมากครับ ^_^
Ev5 ถ้าไม่มีแอพมีลดมากกว่า 2แสนแน่นอน ผมถอนไปเอา model y ละ 😂
555+ 😅 รอลุ้นครับ
ข้อมูล..ตาสว่าง..รอลดราคา..ซื้อก่อนติดดอย
ถ้าไม่รีบ แนะนำให้รอชิวๆ สักปีครับ คุ้มแน่นอน🙂🎊
นอกจาก 10 อันกับนี้แล้ว ตัว อื่น ก็บวกน้อยกว่านี้ใช่ไหม อยากรู้ BYD Seal Premium กับ ตัว AWD บวกกี่%จากจีน
ใช่ครับ
SEAL Premium กับ AWD
อยู่ในคลิปก่อนหน้า .. บวกน้อย
ua-cam.com/video/woBCwgFHl5Y/v-deo.html
คลิปนี้คืออยู่ลำดับบ้วยคือแย่น้อยสุดนะ😅
นี่ขนาดได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลแล้วนะ ยังแพงเกินไปอยู่ดี
เดียวทุบราคาแบบหล่อๆ ใจป๋าลด 50k-100k
สงสัยเงินอุดหนุนเค้าเอาไปบวกเพิ่มราคาให้สูงขึ้น..55
ทำไมให้สิทธิเฉพาะรถจีนครับ รบ.ก่อนมองถึงประโยชน์อะไร
นี่บวกราคาขายที่บ้านเกิดนะ ไม่ใช่ต้นทุน บวกมาเยอะมากนะ และยังไม่รวมเงินสนุบสนุนจากรัฐอีก ถือว่าเป็นรถที่แพง
ภาษีรถที่จีน มันถูกครับ เพราะรัฐบาลสนับสนุน ส่วนของบ้านเรา ที่ว่าสนับสนุนน่ะ มันช่วยลดภาษีให้ ไม่ถึง 2 แสนเองน่ะ แต่ภาษีสรรพสามิตรที่เก็บกับตัรถ+vat + ภาาีจิปาถะอื่นๆแล้ว มันเป็นราคาเท่าตัว ยังไงก็ต้องแพงกว่าที่จีน
@@alexlo7708 ราชกิจจาฯ ประกาศกฎกระทรวง ลดภาษีรถ EV ที่เข้าโครงการรัฐบาลเสีย ภาษีสรรพสามิตที่อัตรา 2% ไม่กระทบเงินอุดหนุนรัฐเลย แค่ตรงนี้ก็ต่างกับรถสันดาบผลิตในไทยที่โดนอย่างน้อย 30%
ส่วนราคาทื่จีนเป็นราคาแข่งเสรีแล้ว รัฐหยุดการอุดหนุนตั้งแต่ปี 2022
เวลาเขียนข้อมูล อย่ามั่ว เอาให้ชัวร์ให้แม่น อย่านั่งเทียนเขียน จะทำให้คนเข้าใจผิด
@@alexlo7708 วันนี้ BYD ทำราคาเทียบเท่าจีนแทบทุกรุ่นแล้ว มีอะไรจะแถให้สีข้างถลอกอีกไหม
ดีครับ ทำให้ผู้บริโภค มีข้อมูลครบ รู้แล้วไม่ชื้อ อยู่กับเขาเอง
+1😊🎊🎊
ยากได้ รถไฟฟ้า ขนาดเล็กๆ น่ารัก นั่งได้สัก 2 คน ประมาณพอไปตลาด ช๊าตจากบ้านวิ่งสัก 100 โลก็พอ ราคาไม่เกินแสน เมื่อไรจะมีคนทำมาขาย
ใจเย็นก่อนพี่ ถ้ามีรถไฟฟ้าจากยุโรปอิตาลี่หรือฝรั่งเศส จะขับกันมั้ย ? ผมเชื่อว่า มันต้องมี ถ้าเชื่อมั่นในตัวท่านเศรษฐาน๊ะ
เบ๊นซ์ eqs 9 ล้านเองง อิๆ
แพงๆคนไทยชอบถูกๆไม่สมถานะเจ้าของแบนน้ำลายไหล
เรื่องบวกเข้าใจได้นะเพราะไหนจะค่าขนส่งมาไทยไหนจะค่ากำไรของฝั่งไทยแต่บวกเกิน 30% ไปก็โหดเกิน แต่ถ้าไม่ได้เข้าร่วมโครการเข้าใจได้ครับเพราะภาษีมาเกี่ยวข้องอีก
บวกรัฐบาลช้วยคันล่ะ100000/150000กำไรเท่าตัวคับ
ใครจะกลับบ้านก่อน เดี๋ยวก็รู้ เกียร์เคยกลับไปก่อนแล้วกลับเข้ามาใหม่ ก็ยังทำราคาแบบเดิมๆ ตีหัวแล้วกลับบ้าน
KIA ไม่เคยกลับนะ ยนตรกิจแค่หยุดขายรถเก๋งแค่นั้นเอง
ก็ไม่รู้ว่ารถที่มาขายเมืองไทยมันจะแพงไปไหน
ขอ10อันดับ รถไฟฟ้าที่ราคาแพงสุดในไทยครับ ที่ขายโดยโชว์รูม
ทุกสัญชาติเลยนะครับ
จัดไปคร้าบบผม 🙂🎊
รอชม บวกน้อยสุดนะครับ
มีคลิปก่อนหน้านี้เองครับ
มีก่อนนี้แล้วครับ เป็นที่มาของการทำคลิปนี้อีกต่อนึง
@@stang8913 ขอบคุณครับ
@@ginotov1 ขอบคุณครับผม
ยังไงรถทุกรุ่นก็จะลดราคาลงมาเรื่อยๆ รอให้ราคาใกล้เคียงกับที่จีนก่อนแล้วค่อยซื้อกันดีกว่าครับ (ประเทศไทยชอบขายรถราคาแพงเวอร์ๆ ตั้งแต่รถญี่ปุ่นแล้ว แถมอ้างภาษีนำเข้าทั้งๆที่รถประกอบในไทยเกือบทุกรุ่น อย่าเป็นหมูในอวยให้บริษัทพวกนี้เชือดกินนิ่มๆเลยครับ..)
รถประกอบไทยโดนภาษี ไม่เหมือนกับรถอีวีจีน 0% เวลาสื่อสารจะได้ไม่ทำให้คนเข้าใจผิดครับ
@@stang8913 รถญี่ปุ่นประกอบในไทยโดนภาษีน้อยกว่ารถนำเข้ามากๆๆๆอยู่ดี ซึ่งที่ผ่านมาการตั้งราคาขายสูงไม่สมกับเหตุผลเรื่องภาษีอยู่ดีเช่นกันครับ..
@@Hellraixer รถประกอบไทยโดนภาษีราว 30%+
ในพิกัดเครื่องซีซีที่ต่ำสุด
หากเครื่อง 2พันซีซี หรือมากกว่า 3พันซีซี ก็จะโดนภาษีที่หนักหน่วงกว่าเป็นลำดับไป
หากย้อนไปดูราคาเทียบกับที่ญี่ปุ่นและอเมริกาแล้ว การบวกด้วยอัตรา 30% ตามภาษีบ้านเรา ทำให้รถญี่ปุ่นบวกไปไม่น่าเกลียดเท่าไหร่ การตัดออฟชั่นเพื่อให้ราคาลงมาอีกเพื่อช่วยให้ตัดราคาลงมาได้อีก
ส่วนโครงสร้างบอดี้ก็ใช้ร่วมกับที่ส่งออกไปต่างประเทศ โรงงานญี่ปุ่นส่งออกรถยนต์ผลิตจากแรงงานไทยปีละ 2ล้านคัน สร้างงานสร้างอาชีพทั้งภารโรงยันวิศวกร รวมทั้งตลาดรอบโรงงาน และการหมุนเงินในระบบ รวมทั้งให้ภาษีมหาศาลต่อรัฐ
ต่างกับรถจีน 0% แต่ประชาชนได้ใช้ของถูก ก็เป็นเรื่องดีอยู่บ้าง แค่อย่าให้โดนหลอกขูดเงินออกนอกประเทศไปอย่างไร้เหตุผลเป็นพอ
@@stang8913 รถอีวีจีน ภาษีนำเข้า 0 คิดเป็นเสมือนรถประกอบในไทย คือเสียภาษีสรรพสามิต เดียวกันที่ 1.23 เท่าของราคาหน้า รง ผลิต
@@alexlo7708
ราชกิจจาฯ ประกาศกฎกระทรวง ลดภาษีรถ EV ที่เข้าโครงการรัฐบาลเสีย ภาษีสรรพสามิตที่อัตรา 2%
แค่ตรงนี้ก็ต่างกับรถสันดาบผลิตในไทยหลายเท่าแล้ว
อยากรู้ราคาขายในจีนนั้น มีรบ.จีบช่วยซัพพอร์ตเพื่อขายให้คนในประเทศได้ใช้รถไฟฟ้าราคาถูกหรือไม่?
มีครับ
คล้ายๆของไทย ... แต่สัดส่วนเท่าไหร่ ไม่แน่ใจครับ
ต้องหาข้อมูลเพิ่มครับ 🐇🐰🎊
รัฐบาลจีนช่วยค่ายรถในประเทศตัวเองช่วงปี 2002-2022 ครับ ตอนนี้เข้าใจว่าปล่อยให้แข่งกันเองเสรีแล้วและมีค่ายรถเจ๊งกันจำนวนมากจากการแข่งขันกันแล้ว
ช่วงปี 2009-2022 ทุกค่ายเร่งผลิตเพื่อได้เงินสนับสนุน จนมีปัญหาผลิตล้นเกินความต้องการ จะได้ข่าวมีรถใหม่อีวีเยอะจอดรอการระบายจำนวนมากในช่วงเวลานั้น
+ กันมาเยอะๆ คงขายได้ 😂
ราคาบวกโหดจัด แถมยังได้อีก แสนบาทจากรัฐบาลด้วย รวยเละ สมน้ำหน้าซื้อก่อนแพงกว่า 5555
จริงครับ
แหมพี่ก็ คนซื้อเขาก็รู้แหละ แต่ทำไงได้ 😂
ไปซื้อมันทำไหม?
นี่ขนาดได้เงินอุดหนุนจากรัฐด้วยแล้วนะ เหมือนไม่ได้ช่วยเลย
ภาษีสรรพสามิต ของไทยยังแพงกว่าที่จีนเยอะครับ คือคูณด้วย 1.23 แล้วบวกเข้าไปกับราคารถหน้า รง. ใครที่คิดว่า รถไทย ต้องราคาเท่าจีน เป็นไป บ่ได้ เพราะรัฐบาลจีน ไม่ได้ถือว่ารถเป็นของฟุ่มเฟือยของประชาชน ที่ต้องเก็บภาษีแพงๆ
@@alexlo7708 ราชกิจจาฯ ประกาศกฎกระทรวง ลดภาษีรถ EV ที่เข้าโครงการรัฐบาลเสีย ภาษีสรรพสามิตที่อัตรา 2%
ส่วนรถสันดาบ 30%+
EV 5 วัสดุภายในไม่สมราคาครับ ไปชมตัวจริงมาละ
ที่เมกา เกีย จัดเป็นรถเกรดต่ำกว่า ฮุนได ทั้งๆที่เจ้าของเดียวกัน
อณาคตมีปิดประตูตีแมวเรื่องราคาแบตแน่นอน แต่เวลานี้ทุกค่ายต้อนวัวควายเข้าคอกให้ได้เยอะที่สุด อณาคตราคาแบ็ตแพงแค่ไหนก็ต้องจ่าย ไม่งั้นต้องจอดรถทิ้งเฉยๆ
บวกโหดสุดท้ายก็ลด ลด และลด
จบที่แบรนด์พัง สาสมใจเลยทีเดียว
บวกเข้าไปเถอะ ใช่ว่าผู้บริโภคจะรวยทุกคน เมื่อขายฝืดขายช้ากำลังซื้อแคบ ไม่นานก็แบกค่าใช้จ่ายไม่ไหว จบเห่กันไปเอง
ราคาที่ขายจีน เค้ามีเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลรึป่าวครับ เลยราคาถูก หรือว่าไม่มีครับ พอเข้าไทย เลยคิดราคาจริง
มีเงินช่วยเหมือนกันครับ😊🎊
อย่าลืมว่าต้องบริการหลังการขายด้วยครับ เค้าต้องเอาส่วนต่างพวกนี้มาบริหารค่ายรถตัวเองด้วย
ราคาที่จีนคือบวกเรียบร้อยแล้ว ศูนย์ที่จีนและค่าแรงจีนแพงกว่าไทย แถมขนส่งไปทั่วประเทศจีนก็แพงกว่าไทย
เพราะฉะนั้น ใช้ราคาขายที่จีนเป็นตัวตั้งก็ถูกต้องแล้ว
@@stang8913คือผมงงกับคนที่บอกต้องบวกบริการหลังการขายด้วยคือแล้วคิดว่าทีจีนมันไม่มีบริการหลังการขายหรอ+เยอะ=บริษัทได้กำไรแค่นั้นแหละ
ใช้ byd อยู่ในกลุ่มบวกน้อย ราคาสมเหตุสมผล
เห็นด้วยครับ
ยังไงก็คุ้มกว่ารถยุ่นซึ่งเอาเปรียบคนไทยมานานมากครับ
มองยังไงว่าคุ้มครับเพ่....รถญี่ปุ่นเชื่อมั่นคุณภาพมากกว่า ไว้ใจได้ ซ่อมไม่แพง อะไหล่เกลื่อนตลาดเช่น โตต้า รถน้ำมันตอนนี้ก็ยังเชื่อมั่นกว่าครับ ไปเหนือล่องไต้ยาวๆ ก่อนจะซื้อรถไฟฟ้าพี่หาข้อมูลดูนะว่ารถจีนหลายยี่ห้อมีวีรกรรมเด็ดๆอะไรบ้าง แบตแพงวันนี้และอนาคต อะไหล่รอเป็นชาติ ประกันก็มีราคาสูง ซ่อมบำรุงแพงทั้งๆที่น่าจะถูกกว่ารถน้ำมัน คนที่พร้อมซื้อรถไฟฟ้าต้องมีเงินและไม่ใช่รถคันแรกคันเดียวของบ้าน โชคดีครับ 😀😀😀😀😀😀😀
รถญี่ปุ่นจ่ายภาษีครับ แม้แต่ผลิตในประเทศและสร้างงานใหหาก้ไทยก็ยังโดนภาษี 30%++
หากปล่อย 0% เหมือนกัน ก็น่าจะสู้กันได้สนุก แต่คนไทยจะไม่ได้อะไรเลยนอกจากได้ของราคาถูก
ง่ะ ว่าไงนะ คือ..อธิบายไม่ถูกครับ แต่ .. อย่าเอาพูดต่อที่อื่น
แล้วลองคิดแบบง่ายๆดู ว่าประเทศที่เป็นเจ้าแบรนด์ ยนตรกรรม ทั่วโลก มีเจ้าไหนมั่งที่เบนเข็มมา EV แบบ100% ทิศทางน่ะใช่ ต่อไปยานยนต์ต้องเป็น ev แต่.. ยังไม่ใช่ตอนนี้ เทคโนโลยียังขาดความสเถึยรในหลายๆส่วน และที่สำคัญ สำคัญมากๆ คือ ประเทศเจ้าของแบรนด์นีีความน่าเชื่อถือในมาตรฐานของ Quality Control น่าคิดหนักนะ 😂
ซื้อรถน้ำมันดีกว่าถ้าจะแพงขนาดนี้
ลอง crv สิ ประกอบไทยแท้ๆแต่แพงกว่าจีนเกือบสองเท่า
ประเทศนี้ มันก็เป็นแบบนี้แหละเอาเปรียบผู้บริโภคทุกรูปแบบ มีที่เดียวในโลก5555555
ภาษี รถน้ำมัน สรรพสามิต 20- 30 ไม่แพงทนไหวหรือ ไม่ใช่รถไฟฟ้า แทบไม่ได้อะไรเลยกับภาษีสรรพสามิต
@@nonnongnon ประเด็นแรกถ้าคิดภาษี 30% มันก็ควรแพงกว่าประมาณ 30% ไม่ใช่เกือบ 100% แบบนี้ อันนี้คือไม่รู้ข้อมูลว่า crv ที่จีนเสียภาษีเท่าไหร่นะ ประเด็นสอง ฮอนด้ามีโรงงานประกอบรถ ev ในไทยแล้ว แต่ไม่ขายคนทั่วไป แต่ให้เช่าแทน อันนี้งงมาก ก็สิทธิเดียวกับรถ ev จีน แต่เลือกไม่ขาย ประเด็นที่สาม ไม่แน่ใจว่าจะเป็นติ่งฝั่งไหนไปทำไม หุ้นก็ไม่ได้ถือ แต่ในขณะที่รถในบ้านเราราคาถูกลง คนซื้ออย่างเราได้ประโยชน์ เราเลยงงกับติ่งว่า เอ๊า อยากซื้อรถแพงเหมือนเดิมเหรอ เห็นด่ากันไปมา ในขณะที่เรากำลังจะซื้อรถตอนนี้ คิดว่าจะซื้อค่ายญี่ปุ่นด้วย ก็ดีใจที่มีโปรจัดเต็มให้เลือกมากมาย ดีใจซะอีก
@@user-mn2qs2mh1z คำนวนภาษีเป็นไหม
@@nonnongnon คุยกับติ่งยากจัง พูดอะไรไม่เคยเข้าหัวทชั้นจะเชียร์ยุ่นอย่างเดียว ชอบใส่คำถามแต่ไม่แสดงให้ดูเอง เก่งนักก็คำนวณมาดูหน่อยสิ
Ora ประกอบไทยแล้วนี้
ใช่ครับ รุ่นประกอบไทย
ความต้องการกับความนิยน
ผมว่ารถ อีซี มือสองไม่มีใครเล่น จะมาขายแพงๆเท่ารถนำ้มันไม่ได้หรอก
บวกไว้เผื่อ ลดราคา อีก3เดือน ไง
แบบนี้จะไม่ให้คนไทยมีหนี้ครัวเรือนพุ่งขึ้นสูงได้อย่างไร? ควบคุมความต้องการเอาเองนะครับ
ทำไมรถอีนำเข้าจากจีน ตั้งราคาโหด (+20-60%: ยังไม่รวมภาษี?)ขนาดนั้น..?
(อ้าว.! ถ้าเอามาขายถูกๆ.. แล้วยังไม่มีใครเอา มันขายหน้านะโว้ย.. นี่อ้างได้ว่าเพราะกูขายแพงไง)
คิดแบบนี้ยังไม่ถูกคับ เอาราคาขายจีนกับราคาไทยลบกันอย่างเดียวไม่ได้ รถที่นำเข้าจากจีนยกเว้นเทสล่า จะได้ ส่วนลด1แสนบวกสรรมพสามิตอีก6% รวมเกิบๆ2แสน ต้องเอายอดนี้ไปรวมกับราคาไทยด้วยคับถึงจะได้ส่วนต่างที่แท้จริง น่าจะเอากำไลเกิบๆ50%ขึ้นไปน่ะรถจีน
ขอบคุณครับ 😊🎊
ควรบวกไม่เกิน30%
20%พอควร
ทำไมเทสล่าไม่ได้สิทธิ์ส่วนลดแบบแบรนด์อื่นคะ
ไม่ได้เซ็นสัญญา ประกอบรถคืน ในไทยครับ
ขอบคุณค่า 🥰
บวก อะไร...ค่า การตลาด..ราคาอะไร..._ภาษี...😂ช่วยกันโปรโมทหน่อยครับ..
สมควรบวกไม่เกินสองแสนบาทต่อคัน,ธรรมดาบริษั ทค่าใช้จ่ายเยอะ,หวังจะได้กำไรเยอะ,😂😂😂😂,
Neta คุ้มตรงไหน ขับขี่แย่มาก
ราคาจีนไม่แพงแต่เข้าไทย จะแพงไปไหน การตลาดไม่ดี ทำการบ้านไม่ดี คนไทยสืบราคาที่จีนได้ทำไมจะไม่รู้ว่าคันไหนแพงคันไหนถูก
แต่ก็มีติ่งจีนเข้ามาดิ้นให้เค้าอยู่นะ แสดงว่าการตลาดเค้าดีจริง ล้างสมองได้หมดจรด
อย่าเรียกว่าประจานเลย
อันนี้เรียกว่า ผู้บริโภคควรรู้
หมูสยาม 🤣🤣🤣
No ev, Automobile Vehicle only !