Nissan Kicks e-Power รถยนต์ไฟฟ้า แต่เติมน้ำมัน ถ้าขับเป็นโคตรประหยัด นี่แหละความลับของผม

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 сер 2024
  • รายละเอียดเพิ่มเติมที่
    autostation.co...
    ---------------------------------------------------------------------------------
    ย้อนกลับไป 2 ปีที่แล้ว Nissan ได้นำเสนอเทคโนโลยีใหม่ e-Power ที่ติดตั้งมาในรถยนต์ Sub Compact SUV นามว่า Nissan Kicks ซึ่งตอนนั้นเชื่อว่าหลายๆ คนอาจเกิดความสงสัยว่าจริงๆ แล้วมันเป็นรถประเภทไหนกันแน่ แถมทาง Nissan เองก็ยังชูจุดขายไปที่คำว่า “รถยนต์ไฟฟ้า แต่ไม่ต้องชาร์จไฟ” และราคาที่เปิดตัวมามันก็ไม่ได้เข้าถึงง่ายเหมือนโฉมนี้ จึงทำให้ยอดขายไม่ปังอย่างที่คิด แม้จะเป็นเทคโนโลยีที่ดีมาก และเป็นรถที่ขับสนุกได้ฟิลลิ่งเหมือนขับรถยนต์ไฟฟ้าก็ตาม
    .
    แต่ครั้งนี้ขอแนะนำเลยว่า ใครที่กำลังมองหารถยนต์พลังงานทางเลือก คุณควรเปิดใจให้กับ New Nissan Kicks e-Power 2022 แล้วคุณจะรู้ว่าโคตรคุ้ม และตอบโจทย์การใช้งานของคุณได้อย่างแน่นอน แถมยังได้ฟิลลิ่งการขับที่เหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่สุด ในราคาที่ไม่ถึง 1 ล้านบาท เพราะการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้มันดีขึ้นในทุกมิติจริงๆ
    .
    หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้อยู่ที่ระบบขับเคลื่อน e-Power ซึ่งเป็นเจเนอเรชั่นที่ 2 มีการปรับในส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้า และอินเวอร์เตอร์รวมเข้าไว้ด้วยกัน ทำให้มีขนาดเล็กลงไป 40% และน้ำหนักเบากว่าเดิมถึง 30% แต่มีพละกำลังที่สูงขึ้น เท่านั้นยังไม่พอยังมีการขยายความจุแบตเตอรี่จากเดิม 1.57kWh ไปเป็น 2.06kWh และมีการเพิ่มโมดูลไปเป็น 96 เซลล์
    .
    ส่งผลให้สมรรถนะการขับขี่ทำได้ดีขึ้น โดยตามสเปคมีแรงม้าอยู่ที่ 136 แรงม้า (จากเดิม 129 แรงม้า) แรงบิดขยับเป็น 280 นิวตัน-เมตร (จากเดิม 260 นิวตัน-เมตร) และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ต่ำกว่า 9 วินาที ส่วนอัตราประหยัดน้ำมันยังคงทำได้เท่าเดิมที่ 23.8 กม./ลิตร (มาตรฐาน Eco Sticker) และขับในเมืองประหยัดถึง 26.3 กม./ลิตร แถมยังสามารถขับด้วย EV Mode ได้ไกลยิ่งขึ้นด้วย
    ในส่วนของเครื่องยนต์ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.2 ลิตร DOHC 12 วาล์ว ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟไปจัดเก็บไว้ที่แบตเตอรี่อยู่เหมือนเดิม
    .
    อีกหนึ่งไฮไลท์ที่สำคัญคือ การมาของรุ่น AUTECH ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่ Nissan นำเอาชุดแต่ง AUTECH จากญี่ปุ่นมาทำตลาดประเทศไทยใน Nissan Kicks โดยจะได้รับการตกแต่งในลุคสปอร์ตพรีเมียมทั้งภายนอก-ภายใน
    .
    ราคาจำหน่าย New Nissan Kicks e-Power
    รุ่น E ราคา 759,000 บาท
    รุ่น V ราคา 829,000 บาท
    รุ่น VL ราคา 899,000 บาท
    รุ่น AUTECH ราคา 949,000 บาท
    .
    อย่าลืมติดตามพวกเราได้ตามช่องทางอื่นๆ
    www.autostatio...
    / autostationth

КОМЕНТАРІ • 42

  • @user-pq3kr4lm3l
    @user-pq3kr4lm3l Рік тому +6

    เป็นรถที่คุ้มที่สุดและประหยัดน้ำมันของnissanเลยครับ

  • @user-qj9cr4nc9t
    @user-qj9cr4nc9t Рік тому +2

    ถ้าพับเบาะได้แบบแจ๊ส คงยอดเยี่ยมหลุดโลกไปเลย

  • @BugPlayStory
    @BugPlayStory Рік тому +1

    รอคน รีวิวสีดำนานมาก มีแต่น้ำเงิน ไน กับ ขาว

  • @YimKicks-Click
    @YimKicks-Click Рік тому +1

    เครื่องเทียบเท่า2.8-3.0 กินน้ำมันเท่าอีโค่คาร์ ได้ฟิลด์ขับรถไฟฟ้า(ไม่ต้องเสียบชาร์จ) 👏👏👏

  • @sirichaigatesumpao1578
    @sirichaigatesumpao1578 Рік тому

    ถ้าทำได้ 50กิโล/ลิตร ก็จะเจ๋งสุดๆเลย !

  • @user-yj1or8vw6k
    @user-yj1or8vw6k Рік тому

    สอบถามแอดครับ เทียบกับcx3 แนะนำรุ่นไหนคุ้มค่าน่าใช้ครับ

  • @user-iz2is1qp5s
    @user-iz2is1qp5s Рік тому +12

    ชอบมากครับไม่เสียเวลาชาร์จไฟ เติมน้ำมันปั๊มไหนก็ได้ ค่าศึกหล่อของเครื่องยนต์ก็มีต่ำมากๆ เหมาะมากๆกับการใช้ในเมืองรถติดๆและเหมาะมากๆในการใช้นอกเมืองระยะทางไกลๆ อัตราเร่งดีการทรงตัวดี ทุกอย่างดีหมดเลยครับ ส่วนเรื่องหน้าตานั้นก็แล้วแต่จริตของแต่ละคนจะชอบหรือไม่ชอบ แต่ถ้าสามารถ set ราคาลงมาต่ำกว่านี้ได้อีกจะดีมากๆเลยครับ -100,000 น่าซื้อน่าใช้สุดๆ

    • @AutostationTH
      @AutostationTH  Рік тому +1

      ใช่ครับ โดยภาพรวมถือว่าดูดีในทุกๆ ด้านเลย ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน ไม่ต้องวุ่นวายหาที่ชาร์จ ส่วนราคาโฉมนี้ก็ถูกกว่าเดิมหลัก 100,000 บาทแล้วครับ ถ้าไม่ได้ซื้อรุ่น Autect เล่นรุ่นอื่น ราคานี่เข้าถึงง่ายสุดแล้วครับ (ถ้าไปเทียบกับคู่แข่งกลุ่ม Hybrid)

    • @user-xt1mu6jp1i
      @user-xt1mu6jp1i Рік тому +2

      ตัว E เลยครับ ราคาเกือบเท่า eco car แล้ว ผ่อนสบายๆกันไปเลย

    • @jjjake1601
      @jjjake1601 Рік тому

      แล้วมันประหยัดกว่ารถน้ำมันจริงๆหรือครับ

  • @kuku888
    @kuku888 Рік тому

    คนนั่งหลังเป็นไงบ้างครับ สบายไหมรถรุ่นนี้

  • @user-lj6be4iy2e
    @user-lj6be4iy2e Рік тому +2

    สอบถาม​แอดครับความรู้​สึกช่วงล่างจะไม่แน่นนุ่มแบบโตโยต้า​ ยาริส​ เอทีฟ2022​ใช่ไหมครับ​ ถ้านั่งหลังจะกระเทือนมากกว่าข้างหน้า​ไหมครับ​ มีคนบอกว่าข้างหลังความรู้สึกราวๆ city 1.5 สอบถาม​แ​อดครับ

    • @AutostationTH
      @AutostationTH  Рік тому

      ช่วงล่างไม่ถึงกับนุ่มครับ ด้วยความเป็นครอสโอเวอร์เน้นขับสนุกด้วย จะแน่น เฟิร์ม แต่กระด้างกว่า รถยนต์นั่งอย่าง Yaris ATIV ครับ แต่ถ้าว่าด้านหน้า-ด้านหลัง นั่งสบายไหม นั่งสบายครับ ยิ่งถ้านั่ง 4 ท่าน (รถมีน้ำหนัก) ยิ่งลดความกระด้างลงไปพอสมควรเลยครับ

    • @kositsupansa861
      @kositsupansa861 Рік тому

      ยารีส แน่น เหรอครับ อื่ม ผมเทียบกับ ฟอร์ด ต่างกันมากเลยนะ

  • @loetchaichomduangthip5230
    @loetchaichomduangthip5230 Рік тому

    อนาคตจะได้เห็น​e power phevไหมคับ

  • @user-uh2ni6lv1x
    @user-uh2ni6lv1x Рік тому

    น่าจะชาร์ดไฟฟ้าได้ด้วยนะ

  • @anuvvaatt
    @anuvvaatt Рік тому +2

    จะไปจองที่ Motor Expo 2022 นี้
    Kick v

  • @SUPHANYA789
    @SUPHANYA789 Рік тому

    สีดำเรียบหรู​

  • @user-un6yn2zi1q
    @user-un6yn2zi1q Рік тому

    ถ้าทำรุ่นมีซันรูป มาด้วยจะดีมากเลยผมว่า

  • @toysadakorn191
    @toysadakorn191 Рік тому +3

    กระแสรถคันนี้จะเปลี่ยนไป คนจะแห่ซื้อ แห่ชม ถ้าติดโลโก้ T, H ยอดขายจะถล่มทลายกว่านี้ เพราะความเป็นคนไทย..

    • @fhai_15
      @fhai_15 Рік тому +1

      ขนาด2ค่ายนั้นราคาตัวท็อปต่างกัน2แสนยอดยังขายดีกว่านิสสันตัวนี้อีก คิดดูละกัน😔🤔

    • @wisitsaksaetang9028
      @wisitsaksaetang9028 Рік тому +3

      "เพราะความเป็นคนไทย"?? เซลล์tโทรมาขายcrossแทบทุกวันผมยังไม่สนใจเลย ผมซื้อkicks😁

    • @YimKicks-Click
      @YimKicks-Click Рік тому

      @@fhai_15 แบรนด์การตลาดมีผลกับคนไทยจริงๆครับ ต้องใจรัก และตรงตามความต้องการจริงๆ

  • @somyot7899
    @somyot7899 11 місяців тому

    ราคาสูงไป กับรถไซด์อีโก้คาร์ มาตรฐานรถแบรด์รถด้วย

  • @kasemngammana9062
    @kasemngammana9062 Рік тому +1

    ถ้าsportประหยัดกว่างั้นบอก nissan ตัดโปรแกรมออกเลย

    • @AutostationTH
      @AutostationTH  Рік тому +2

      แต่ขับโหมด Sport ต้องแลกมาด้วยการใช้ e-Pedal Step ครับ ซึ่งถ้าเราเดินทางไกล ขับเรื่อยๆ แนะนำใช้ Normal จะขับได้สมูทกว่าครับ แล้วแต่สถานการณ์ครับผม แต่ในเมือง Sport ประหยัดกว่าเห็นได้ชัดครับผม

  • @nkppaolove888
    @nkppaolove888 Рік тому

    แอร์หลัง​ พนักวางแขนหลัง​ ตกม้าตายด้วยเรื่องง่ายๆ

    • @anuvvaatt
      @anuvvaatt Рік тому +3

      ไม่มั้ง ไม่รู้สึกว่าขาดหายแม้แต่นิดเดียว

    • @nkppaolove888
      @nkppaolove888 Рік тому

      @@anuvvaatt เมื่อมันไม่มีจริงๆจะมโนในโลกทิพย์ว่ามีได้อย่างไร

    • @anuvvaatt
      @anuvvaatt Рік тому +5

      ก็ผมไม่ได้ซีเรียสสองสิ่งนี้จริงๆ ไม่ได้มโนเลย คุณคงแคร์กับสองสิ่งนี้มากเนอะ 555

    • @anuvvaatt
      @anuvvaatt Рік тому +6

      ถึงกับตกม้าตายเลยหรอ 5555
      ขรรม ขำ ขาม มากอะ

    • @amprezza
      @amprezza Рік тому +10

      แอร์เขาเย็นมากๆครับ ผมเปิด 28 ช่วงนี้เย็นจนต้องปิด AC เป็นบางครั้ง ห้องโดยสารไม่ใหญ่มากความเย็นทั่วถึงผู้โดยสารด้านหลัง คู่กลางคอนโซลปรับให้คนหลัง ข้างซ้ายขวาสำหรับคนนั่งหน้าครับ ที่วางแขนไม่ซีเรียสครับเพิ่มหมอนมาใบนึง ใช้ทั้งวางแขน แล้วก็เอาไปพิงข้างหัวเวลาแฟนนอนด้วยครับ
      แต่ประหยัดกับเรื่องความแรงนี่พอใจมากๆไม่เสียใจที่ซื้อมาเกือบ3เดือน

  • @user-us4hf5gn5i
    @user-us4hf5gn5i Рік тому

    รถไฟฟ้า100เซน เราไม่ใช้นะ ลำบากเดินทางไกล เสียเวลาชาทนานเกินไป คิกแค่เติมน้ำมัน วิ่งไฟฟ้า ดีกว่ามากกกกกกกกกกกก ณ ตอนนี้ รถไฟฟ้าต้องวิ่งได้พันโลก ถึงน่าซื้อ