Что произошло с мотором после промывки дизельным маслом !
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2022
- Что произошло с мотором после промывки дизельным маслом !
Проведем проверку после двух поездок на дизельном масле на машине VW GolF 3 1.8 бензин. Замерим компрессию, и посмотрим что стало с маслом после пробега 2000 км. И 5000 км.
Какое стало масло по цвету и по своим свойствам . И стоит ли проводить такую промывку маслом бензиновый мотор.
⭐ ⭐ ⭐
ссылка на видео в тик токе :www.tiktok.com/@mrsableson/vi...
Интересные видео на канале:
💥Что будет ЕСЛИ СМЕШАТЬ одно масло с другим? (Как нас мобил обманул ) • Что будет ЕСЛИ СМЕШ...
💥Зачем лить в бензиновую машину дизельное масло ?- • Зачем лить в бензинову...
💥 ПЕРЕДЕЛКА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА • Внимание ❗ Никогда так...
💥 Печка не греет? Дует холодным воздухом? 7 минут и выясним причину. VW GolF-3.- • Печка не греет? Дует х...
⭐ Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН !!! • Так всё таки ДИЗЕЛЬ и...
💥Стучит мотор ,звук сверху. Находим проблему . Устраняем • Стучит мотор ,звук све...
💥Секреты моновпрыска Фольксваген Гольф 3 ( GolF-3)...Небольшой тест драйф.🧐🚗❗: • Секреты моновпрыска Фо...
⭐ Как продиагностировать машину без VAG-COM. ЛЕГКО И ПРОСТО !:
• Как продиагностироват...
⭐РЕЙКА Опель Зафира ! Был кошмар!!!))) • РЕЙКА Опель Зафира ! ...
⭐ Самостоятельная регулировка фар DEPO на GOLF-3 • Самостоятельная регули...
==========================================================
Приятного просмотра . Подписывайтесь на канал . Я буду вам благодарен.
Мой второй канал : Дача - это Вам не Рублёвка!😜 🏡-ua-cam.com/channels/VZi.html...
⛽️🚘GARAGE STRATEGE🏠💥🌞 t.me/MrSableson
💥 Дача это вам не Рублёвка!🛠- t.me/Dachahands
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @-mrsableson
Спасибо интересно попробую..👍🏻 подписался сразу😁
Отличная подача!
Приятно смотреть.
Лайк и подписка 👍
спасибо
В дизельных маслах плюс не только в том что оно хорошо моет но и то что оно очень долго срабатывается.
Молодец! Спасибо за труд….
Спасибо Вам огромное за видео.
Сәлем из Усть-Каменогорска.
и вам спасибо за просмотр.
Здравствуйте, 10 лет использую масло оставшееся от КамАЗа с турбомотором Камминс, всё нормально. Пробег 230 тыс. км. Цвет как у Вашего Фольксвагена 😊. Меняю масло два раза в год, независимо от пробега. Двигатель РР карбюратор pierburg 2-e.
ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ!! ☦️
Все масла по заоблачным ценам, запугающие нас статьи и видео это всё такая хрень, работал на Татре, турбированный мотор с бошевской топливной аппаратурой, первый год заливали Мобил1, гарантия кончилась, стали заливать М10Г2К камазовское. Пробег 750 000, при замене прокладок под одним из цилиндров моторист обнаружил, что в цилиндре заводская хонинговка не изношена! Как тебе такое, Илон Маск? Вот тебе и камазовское масло! Парни, нас считают за идиотов и дурят все, кому не лень, деньги из нас огромные высасывают за то, что стоит копейки! Или я не прав?
Всё верно . Можно например взять воду газированную и залить в простую бутылку ,цена будет минимальная и спроса не будет . а можно разрекламировать, сделать красивую емкость ,добавить какой ни будь соли ))) для вкуса и написать что из скважины где то в горах с бешеной глубины и что лечит практически все и ценник как глубина скважины и будут брать . А врач скажет что при ваших проблемах ЖКТ вам вообще пить газированную воду нельзя . Маркетинг когда оправданный это одно , но когда цель -обман ,корысть и нажива это совсем другое . Любой моторист толковый скажет что на любом моторе простом или накрученном не важно масло после пяти . семи тысяч потеряет свои свойства , а в паспорте чтобы ходить в салон за машиной написано менять через 15 тыщ. И более того встречаются где даже через 30 тыщ.
@@-MrSableson "а в паспорте чтобы ходить в салон за машиной написано менять через 15 тыщ. И более того встречаются где даже через 30 тыщ." - только там и "допуски" на масла тоже написаны, и масла такие "надо постараться" купить не паленые на базаре в похожей канистре... а в целом - я почаще меняю "среднеценовое" масло в авто, а отработку - в "древний" трактор лью.
Тоесть - " своим" маслом ты засрал мотор , дизельным маслом с отличными моющими свойствами промыл трижды мотор - убедился в том что оно имеет лучшие свойства " моего" и опять возвращаешься к " моему " ?
Это называется - дурь !!!
Хорошая проделана работа .
плохая. Так как я на сайте производителя посмотрел щелочное число у масел, 11 и 15 было только у двух дизельных масел, которые продаются по 20л для грузовиков, тракторов, у большинства дизельных было около 9, как у бензиновых полусин. 10W-40 и синт. 5W-40.
На Весте уже три года езжу на дизельном , лукоил - авангард 10v40 , мотор чистый как с завода, 1,6 . Меняю масло через каждые 7500. За три года проехал на этом масле 90тыс км
На Гранте пробег 340 тыс. Мотор блестит. Масло Газпромнефть 5 на 40 синтетика.
А чего Вы в него лазаете постоянно?
Здравствуйте. Вы ездите на грузавом масле?
Я вот залил в т4 2.4дизель авангарт для грузавых, езжу и нервничаю
Не знаю как в Белоруссии, но в России в сети магазинов "Светофор" ни масла автомобильные, ни тосола брать точно нельзя🤷♂️
Так и не в Светофоре покупалось . Брал в магазине производство РБ . Это кто то комментарий написал что масло со светофора ))))
@@-MrSableson6 лет ездил на камазовском масле на москвиче 412, с 88 по 93 год (масло было бесплатное ) 120 тыс пробега,а мотор был как новый
Отлично. Мотор как новый . 👍
Летний подъёмчик👍👍👍👍👍
В советские времена в ВАЗ заливали , так называемое камазовское, масло и все работало на отлично!
На заправке в союзе масло было одно на всех )))
Я в двигатель ГАЗ 21 заливал дизельное масло летом
М6 12г это и есть дизельное масло времен СССР двигуны ходили при условии что ремонт был правильным но распиздяев расточников хватало а если в было правильно подогнанно ресурс был колоссальный ео никто не отменял зазоры в клапанах в распределители зажигания за всем этим нужно следить и моторы ходили а все эти книжечные мастера так ни одной машине ума и не дали слишком сильно видать библиотекари. Как то так
@@user-ed6dv1bl7gты это тик- токерам расскажи. А у меня, например, мама работала на АЗС и я могу тебе точно сказать, что ты загоняешь.
Лет 6 гоняю на диз масле в бензиновом моторе, мотор кручу и никаких проблем, нутрянка чистая, масло съёмные кольца не коксуются, в общем езжу и радуюсь
соседу думаю заказать литров 20 масла для фуры с Испании . Он на дальнобое .
@@-MrSableson вообще б отлично, больше надежды, что оригинал))
@@-MrSablesonбери aral синтетику дизельную и горя знать не будешь.
@s.b.9848 арал , название странное какое то 😁🙈
@@-MrSableson немецкий концерн ARAL.. одио из конвеерных масел мерседес и прочих. оно и не дорогое и качество высшее. ты откуда?
Нормалек показано
Современные масла универсальны, допуски позволяют использовать масло как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Так же и дизельное масло допускается заливать в бензиновый мотор. Касается и дезельного Нести и дизельного Петронаса.
3 года езжу на дизельном масле Петронос Селения 5-40, накатал 80т.км, полет отличный, двигатель чистый. Текущий пробег 116т.км.
Не все, допуски нужно смотреть.
На каком автомобиле проехал?
@@user-mp2bp5jo8k вопрос глупого человека, который пытается задать умный вопрос. Умный человек спросил бы в какой двигатель заливалось масло. В моем случае это J30A. Сути дела это не меняет, все современные дизельные масла адаптированы под работу в бензиновых двс, и не боятся больших оборотов, но пакет присадок богаче, а щелочное выше.
Надо допуски смотреть.
Есть масла универсальные с преобладанием бензина S или дизель С.
А есть только чисто для дизеля или бензина .
Молодец.
раньше камазовское масло лили в москвичи и жигули за неимением выбора и никаких проблем не было, отличие дизельного масла от бензинки в том, что в дизельной присадке больше моющей составляющей
Заливаю в свой мерседес 124 Е дизельное масло 10 w40 Ликви моли LKW. Замена через 20 тыс. Гоняю уже 2 года на любых скоростях и ни какой разницы не вижу. Это масло идет только в 30 литровых канистрах.
Я ездил. Если честно. Моторист, молодой парень,толковый разумный,сказал почему бы нет. А сейчас вот на 5w30 пошумливают распредвалы в постельках на прогретом
В дом.масле большее щелочное значение .. Так думаю движок просто промыло.
Я летом в пассат заливаю дизельное масло тотал каждый год, а осенью меняю на синтетику, и всё нормально, пассат 1989 года менял кольца и вкладыши, двигатель не точечный, сколько он прошло только одному богу известно.
Движок 3а два года ездил с дизельным маслом зик снимал крышку клапанов как с конвейера чистота.
На ЗиКе- 15 лет.достойное масло.главное его на базарах не покупать.
Интересно давление на дизельное масле на горячую будет больше нет
@@user-po6sn1bo7cда оно гуще
8 лет ездил на жигулях на камазовском масле потом продал і лет 8 тоже ездил на камазовском
Не один десяток лет лью диз масло в бензиновый двигатель и никогда никаких проблем не было
Здравствуйте. Какой автомобиль у вас ?
В свою тойоту карину, затем короллу, в дикие девяностые не имел возможности покупать дорогие масла. Посмотрев на коллег - я служил в пожарной охране, начал лить в мотор автол и, если не было его, лил камазовское. И наезжал на машинах по 200 с лишним тысяч абсолютно без проблем, не считая того, что в морозы зимой, всем караулом толкали машины, чтобы завести. И ездили много, с нагрузками, и всё было отлично!@@MrMoribo
@@user-fx9yl2rh2d спасибо.
@@MrMoriboДизельное масло в разы лучше для бензинового мотора,т.к.оно расчитано на вдвое большие нагрузки. Моя хонда на дизельном 5W30 шепчет уже 10 лет
@@user-wb9vu9ui4p Спасибо за ответ 👍
В пассат б3 мотор abs 1,8л. уже три года лью дизель 10w40 лукоил, вначале гремели гидрики но после прогрева перестали и теперь даже зимой на холодную работают тихо. Кстати меняю через 10.000км.
👍
В старую ниву лью дизельное 10w40 был расход, после дизеля значительно уменьшился, работает тише,(21213 99г. 247т.км)
Я в камаз лил масло тепловозное!которое в мороз делалось по консистенции как солидол!говорили что оно слишком избыточно зол оставляет в обычных дизелях!я не снимал крышки головок,не проверял,но за два года мотор не убил на этом масле.на холодную давление было от 9 до 9.5 горячий ниже 6 не опускалось!
Вот бы, как о моторе, заботились бы о кузове. Но денег на антикор не находят. А автор молодец, хорошую провел работу.
Вся заливается антикором каждый год летом.
@@-MrSableson я не про Вас. Я о большинстве владельцах. Мучаются в выборе масла, не думают об элементарном, но самом дорогом - кузове.
@@ArafailovAlexei я понял.
Ауди 80 б4, 2литра моно, езжу 3года на шел дизельном 10w40 и зимой и летом проблем никаких
А зачем обратно переходить на бензиновое масло? Я уже два года езжу на Татнефть премиум 5-40.
Работаю на фуре , при замене масла остаётся 5 литров , их и лью себе в легковушку. Проезжаю 10 тыс и меняю на такое же . Так езжу 4 года , всё хорошо , давление масла в норме , двигатель работает ровно.
я в советское время в жигули лил масло с супер маза с 29 модели .👍 Бегали на ура .
Какая марка автомобиля?????
10000 водитель фуры на своей легковушке может и за 5 лет не проехать.😂
Гоняю на газели, после капиталки решил залить диз масло, так и продолжаю гонять на нём всегда масло чистое как будто только залил, в дальнейшем буду заливать диз масло результат превзошёл всё мои опасения, на десять тыщ км не грамма не добавил, всём удачи 152рег.
👍
Привет из 252 региона!)
Ты думаешь, что если масло всегда чистое- это классный показатель? ))))
Масло должно работать- смазывать и снимать нагар, Федя! а значит, оно ДОЛЖНО чернеть, Федя! ))
@@sergeyprassolov5636 после капиталки,тоесть кокса и отложений нет,поэтому и чистое
Доброго времени суток, у меня ниссан максима а32 пробег почти 400000 км можно ли в этот мотор лить дизельное камазовское
Додж караван 1999 год ,400т,милль пробег ,более 10 лет лью дизельное масло меняю каждые 5000 км , в ДВС с 1999 года не лазили , хотя ДВС 2.4 рассчитан на 250-300 т км , дизельное масло продлевает жизнь дбензиновым моторам...
Если менять минералку каждые 5к, возможно, будет такой же эффект
@eugenevasyuk3482 5000для минералки єто дохрена
@@s.b.9848 минералка тем более нынешняя 3 -4 потолок , просто черный гуталин уже
Пробег 270тыс. Ларгус появился слегка пропуск в 3 цилиндре, катушку,свечи менял без изминение, залил масло камазовскии 10w40 пропуск пропал после 2000км. Мне кажется нагар или кокс собрал кольца от некоторых поддельных масел при эксплуатации.
вполне возможно что отмывает даже кольца от нагара. Присадки щелочи ведь есть и пролезут даже в маслосъемные колечки . у меня звука гидриков практически нет . А стучали уже слышно было салидно .
Гидрики иногда стучали тоже, сейчас пропали стуки, мягкии промывка получаются
👍👍👍
Я проехал на 9 лансере на дизельном масле 125 т. За 9 лет. До сих пор езжу.
Какой двигатель стоит? Скажи пожалуйста
Мне самому Интересно вот бы ответил на этот вопрос
4G18 наверное! 😎😀
У фольца масло по допуску сразу идет и для бензина и для дизеля 🤷♂️ на дизельном масле хватит прост поработать на холостых 30 минут либо залить пятиминутку 💁♂️
Меняйте обычное масло через каждые 3-5 тысяч и будет вам счастье 💁♂️ при замене промывайте пятименуткой. У меня на вазе мотор прошол 200 ткм без переборки, масло лил полусинтетику, менял раз в 10 ткм 🤷♂️
Работает когда мотор живой и не закоксованный . а когда до трёх миллиметров жесткого шлака только демикс с удалением краски в вашем случае не только с поддона ну и с клапанной крышки . в вашем случае мотор живой просто грязноват был слегка.
Все правильно.
На всех маслах даже самых дизельных есть допуски для бензиновых двигателей
Езжу на ваз 2106,наработу!, уже года три, только на дизельном масле, почему?, да просто, халява, 😂и жигуль... Норм! ☝правда зимой в морозы 35- 40,без подогрева, даде непытаюсь заводить😂(стоит кател) а так... Все отлично!!!! 😆😁
У меня ВАЗ 2101, 1978год.пробег 370 тыс.лью 5 зима30 наполовину с МС-20, рычаги и распредвал через каждые 10тыс полирую на гриндере до блеска.Концерогенов и стуков нет.В лютые ( -10-12°)морозы отдыхаю.Маслосьемные кольца использую наборные (для снижения расхода масла)
Ну,во первых не рычаги, а рокеры. Во вторых, какие канцерогены)))). Дед, почитай, что такое канцерогены😂. В третьих, что это за лютые морозы минус десять градусов😂
У моего отца был Москвич, который обычного масла и не видел. Всегда Кировское. Да, густое. На морозе еле проворачивался. Отец говорил, что раньше другое было трудно достать. Так вот, этой весной этот Москвич я сдал в утиль, прежде разобрав его и порезав. Все детали как новые. Вкладыши почти как из коробки. без потертостей.
Сдал батин москвич в утиль... Ты маргинал?
Естественно, на москвиче пробегу то сколько было?
@@dro4ilnik Смешно сказать))) 80 тыс за 25 лет эксплуатации.
Это разве промывка? это полноценные интервалы замены, промывка осуществляется короткими заменами, начиная с 500 км затем прибавляем по 500 каждую следующую замену доводим до 5000 и останавливаемся на этой цифре меняя каждые 5000 до конца жизни автомобиля абсолютно без разницы на каком масле. уже давно доказано что любое товарное масло будь премимум бренда или самый дешман не способно защищать двигатель более 200 моточасов. что примерно равняется 5000 км
Тоже начал ездить на дизельном масле. Масло пачкается быстрее, вроде так и должно быть, оно смывает отложения лучше. Давление в норме заводится без проблемм.
Таким образом мы скоро разорим маркетологов 😃
Сомневаюсь. Скорее под потребности рынка сочинят новую стратегию, и опять на нас будут наживатся.
Щас масло для всех типов дв подходит .
Ваз 2114,два года на дизельном лукойле 10/40 езжу и по... веники😂
Хочу тоже попробовать на мазде так же MAZDA DPF 5W-30.Подскажите,стоить ли так же как и вы промывкой занятся?
попробуйте . Но я делаю только летом . надо протеститровать масло в зимних условиях . Дешевое все таки .
@@-sableson нее.Зимой тут не получится.Зима тут лютая.Всё таки Западная Сибирь.
Думаю однозначно стойт! у меня тойота 4сфе мотор, я осенью заливал Газпром 5в40, так вот думаю сначало солярой+маслом промыть, потом залить на лето дизельн масло, в конце лета вскрою крышку, а то под крышкой весь черный лак из за дешевого масла!
Не надо его сливать , надо ездить постоянно, т, е до 6 ти тыс км. и ничего ему не будет.
Правильно сказал,масло моет поэтому и чернеет, а всегда чистое масло,я думаю говорит об обратном.
Джондировское масло хорошо моет
...при очередной замене масла, залил Ликви Молли 5-30 в Тойоту 2002... Через 150 км загорелась лампа давления масла, вскрыли поддон - пипец, весь маслоприёмник забило гуталином...Ликви моет капитально..!
Я лично заливал дизельное масло в Аллион 1 nz fe ,масло 10w40 заливал только летом ,масло с большого грузовика полусинтетика ,отездил 1800 км ,слил и промыл этот гуталин ,на дизельном масле не стоит ездит долго я бы вообще болие 2 тк не стал бы ,моет оно очень хорошо,но если не поменять вовремя зашламует мотор
Не гони пургу , на фурах масло меняется реже чем на бензиновых, зависит от масла ,хотя в новый МАН льём Газпром через 20 тысяч , по инструкции
Разница только в том что в дизельном масле выше шелачное число ! То есть больше моюшей присвдки ! А так разницы больше никакой !) Просто чише будет матор!)
Да! Но для авто с живым катализатором, высокое щелачное это приговор на умрет по любому в ускоренном темпе.
А так по сути БОЛЬШИНСТВО уже много лет почти ничем не отличаются.. Только наклейками! Ну если не брать в расчет масла класса НСПД дла многолитровых дизелей на 100 тыс.
Но прикольно смотреть как ДИКАРИ но С КАМЕРОЙ открывают для себя ВЕЛОСИПЕД!!! )))))
@@user-he5sd9lv4h а ты не дикарь ли? Оскорбить человека который доносит подробную информацию до тех кто не в курсе, дикий поступок.
...Наверное, не зря GM рекомендует для бензиновых двигателей многих своих автомобилей применять масло с дизельными допусками... Собственно, я однажды рискнул залить "обычное" масло той же вязкости - уже через пару тысяч застучали гидрокомпенсаторы. Причем, добавка буквально ста граммов штатного масла этот стук убрала! На время, конечно... Снова залил дизельное на очередной замене - и никаких проблем, двигатель работает нормально...
Скажу про личный опыт, на пробеге 240 000 начался жор масла, на 5000 доливал 200 грамм (ниссан ноут 2008 акпп) попробовал два раза, меняя через 4000 дизель зик 7 10w40, после двух замен жор масла прошёл, уже пробег 300 000 , летом всегда лью дизель, на зиму лукойл джензис 5w 40, может кому-то будет полезно, при жоре масла попробуйте сначала перейти на дизель
😂не увлекайтесь масло должно чернеть😂 Как то так
Что должно удивлять? В дизельном масле больше моющих присадок. Так всегда было.
Дело не в том, какое масло, а как часто его менять
Постоянно езжу на Comma 10-40 круглый год
А ещё есть индустриальные масла для тяжёлой техники. Например таиф, там щелочное 14 и температура застывания -48. Пао синтетика и загуститель хороший, не пригорает к металлу
В пао нет загустителя
@@user-qh9qd9sw7o Есть.
Капец густое, если у вас тепло пойдёт, но по заводу такое нельзя заливать
Добрый вечер. У меня гольф 3 двигатель AAM 1.8,вопрос какой фирмы приобрести датчик дтож. Заранее спасибо.
я не смогу тебе посоветовать . Потому что я брал дешевые и брал дорогие . И те и те работали по разному . Сейчас стоит какой то китаец и исправно работает уже третий год .
а было купил какой то не помню крутой и он умер зимой .
@@-MrSableson ясно, спасибо.
Был в своё время фолькс венто (1.8).Когда продал,я был счастил до одури!Я работал на запчасти.Сейчас форд мондео унивесал 1.8,так я горя не знаю!Машинка трудяга!Купил 3 года нахзад,поменял сразу все расходники,масло с фильтрами каждые полгода меняю и проблем нету!
Была у меня Джетта, предшественница Венты. За 6 с лишним лет почти 300 тыс км на ней. Мотор перегревал раз пять. В первый раз перегрел так, что аж радиатор печки разорвало. Раза три снимал и ремонтировал ГБЦ, больше в мотор не лез. При продаже давление на головке было 2 АТМ и компрессия во всех цилиндрах была 11.5. Так что на Венту не гони. Если взял ее отжатую как половую тряпку, то это не заслуга всей модели, а беда конкретного экземпляра.
ZIC X7000 AP 10W-40
СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО вот такое на розлив для фур, по лучше будет, на промывку щелочное 15
спасибо за подсказку .
знакомый сейчас катает, уже есть видимый результат, я ещё не пробовал, мою двигатель уайт спиритом перед заменой масла @@-sableson
Все масла сделаны на одной основе,различия лишь в вязкости,что нужно соблюдать из за разности диаметра каналов.Ну и разные присадки,для каждого авто,для более долгого срока пробега от замены до замены.Так что ни стоит вестись на всякие уловки барыг покупая якобы родное мамло за конские деньги.Лично я давно перевел своего Фильку на Лук Гена 5/30 и уже несколько лет езжу на нем бес каких-либо проблем,меняя его через 5-7тысяч км.За то я уверен в его оригинале,в отличии от японского масла,в наше ни простое время.😅
Каждый мотор индивидуален на одну поломку может быть множество причин.
Заливал дизельный ZIC в Audi Allroad 2.7T бензин, мотор вымыло от отложений мама не горюй. Щелочное число в дизельном масле выше, отсюда моющие свойства.
А как Вы это определили?
5 000 км это не промывка, это эксплуатация...
почему? 🙂
@@-MrSableson , мой друг купил авто, когда заглянули под клапанную крышку увидели, что много нагара и грязи. Он стал заливать дешевый лукойл п\с и менял через 2,5-3 тыс.км. Я был уверен, что это не поможет. Через года полтора, опять открыли движок он был в идеальном состоянии. Я отказался от общепринятых догм, теперь меняю масло на 4,5 -5-ти тыс. Если дорогое, то максимум на 5,5 - 6 тыс.км.
@@user-us2jv9cm2x прикол еще в том что это не догмы . Догма она не обсуждается . А это всего лишь разрекламированный маркетинговый ход что если дорогое масло то оно супер или менять надо через 30000 км. Оно ведь хорошее чего его раньше менять . Так и спецом цену повысят чтобы убедить в этом . Плюс каюк мотору и естественно поездки на СТО и бабки ,бабки . Да и названия меняют масел и кричат что теперь только это . А по сути тоже самое , пример Total и Elf / Это что вода и вода но только в другой бутылке с другой этикеткой . Но теперь на всех Рынохах с зади табличка ELF. Завтра цыгане подделают его и будет новое название того же завода ,ну например Lef/// а по сути ничего не меняеться если только от престижа подорванного кошелек их.
20 лет работал н КАМАЗе. Через 15 тыс.км в центрофуге скапливалась грязь, мазут грамм 150 - 200. Лейте в мотор то что рекомендуется заводом.
На камазе , ключевое слово . На скании в центрифуге почему то такой гадости не скапливается , замена масла через 40 тыс. Км
Сейчас фильтра другие, если вернуть центрифуги думаю и от синтетики будет шлам 😂
Не днище поршня. Верхняя плоскость.
Килограммы на см квадратный.😊
Масло в хорошем состоянии после 5000🤔👍👍👍
А в Беларуси тоже есть «светофоры» магазины😊
есть , но я там покупаю только одноразовые пеленки впитывающие и подкладываю их под коврики машины зимой . Про днище - www.yandex.by/images/search?img_url=https%3A%2F%2Favtogde.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2Ff%2F2%2F0%2Ff207f2ddf8401ff31ff2a3ca1820ee8a.jpeg&lr=157&noreask=1&pos=0&rpt=simage&source=qa&stype=image&text=%D0%94%D0%BD%D0%B8%D1%89%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D1%8F
компрессия 6,5 как вкопаная,пробег 600тыщ
Не переходи а так и ездь я давно заливаю только дизельку и все ок
Я такое масло купил в ниву, в августе 2023 года,помыть двигатель,, не знаю что там помыло,но на 2600 км оно было как гуталин,отключился маслянный фильтр ливны даже,умер,первый раз такая история, промывал двигатель плотно два раза, черное все два раза было,чуть двигатель не убил,короче,это дешман масла этой марки,вроде из РБ,но гольное востановленное масло,дешман,такая история,,
Двигатель АБС или рп высокая компрессия...
Да так и заливай дизельное, у меня девятка кроме дизеля и не видала ни чего, потому что я работаю на грузовой машине. Пробег 280 т нормально всё.
Если у автомобиля подтекают маслянные сальники, лутше не использовать масло для дизеля, иначе вобще начнёт течь как из ручья.
Если бы это масло промывало двигатель, масло должно быть чернее чёрного! (Как у меня) А у вас оно наоборот чистое???
Четкий тест на бумаге 😅 все присадки сразу видно.
Цепи на шее зачётные!💪
спасибо😀
Ребят, у кого сильно грязный мотор купите Винс для промывки гидрокомпенсаторов. Шикарно отмывает любой нагар.
5лет на дизельном масле и все хорошо
Заливая после своего слитого масла Дизель нужна промывка и после того как поездил Промывается дизель
Тойота Краун. 23г лил камазоаское минеральное. ДВС в идеальном состоянии!
М10г2К наше все.28 рублей на заправке пятилитровка.
Здравствуйте,как перейти с полусинтетики на дизельное,нужна промывка?
Я промыл солярой с маслом но только ради эксперимента. А так промывать не стал бы
@@-MrSableson спасибо огромное.
У меня отец раб в техцентре берет диз якобы масло шел хеликс полусинтетику заливает и ездит так же и я в опель и никаких проблем нет.
отлично
В дизельном масле, щелочное число больше чем в бензиновом масле, соответственно будет промывать отложения
посмотрел на сайте производителя которым пользуюсь, полусинтетика 10W-40 SN =9,3, синтетика 5w-40 SN =8.3, дизельное CH-4/SL =8,5, начал смотреть масла для коммерческой техники (грузовики, трактора), в основном около 9, нашел 11, следующее - 15 мг КОН/г (допуск API CI-4). Вышло всего два масла с повышенным щелочным числом.
Мой вывод такой, что еще нужно поискать информацию о щелочном числе перед покупкой дизельного масла, так как не все имеют высокое число.
Теперь можете Вы посмотреть циферки и рассказать, что увидели.
@@Marlevichчтоб эти цифры ещё и правдивыми были
Залил масло 10.40 Зик дизельное на гранту 16кл как есть масло так и продолжает
Блин чего эти моторы не терпят, и без давления, и на бросовом масле катаются
😀
Масло - должно выполнять смазку двиг. при пуске в холод ! вот и всё ! Грейте машину перед пуском - или 0w лейте - и будет Вам (машине) хорошо !
а что будет если смешать масла разных марок ?
@@-MrSablesonничего не будет....
БРАТСКИЙ КУЛАК 😅!!!
Эксперементы
Еще отцовскую копейку заправлял камазовским маслом и ездил по 5 т. км.
я заливал с маза 64229 супермаз.
Экспериментатор, блин.
Забыл для сравнения показать новое масло, без чего опыт считаю недействительным!
Если цель промыть двигатель, и, в особенности, достать до отверстий на поршне под маслосьемным кольцом, то масло с густотой 10w40 промоет хуже, чем 5w30, не говоря уже о 0w30.
Надеюсь, Вы поняли мою мысль
Незная я задал вопрос автору Но прочитав ваш ком Очень понятное пожелания Спосибо