Надоело смотреть и слушать про провисшие двери у Патриота. Семь лет езжу, пробег 170тыс.км и всего одна регулировка дверей. Авто не жалею, просто с умом езжу. Салон не излает ни звука. Не знаете Вы этого автомобиля, зато вердикты выносите.
подкладка нижняя на двери подстраивается и все нормально с дверью, уже давно решенный вопрос.....🤦♂️ патриот харизма, а тиррано убогая серость для офисного планктона
@@Рожество я офисный планктон и у меня есть во владении шнива со своей харизмой, охотничье ружьё, пару спиннингов и мастерская с кучей инструментов .. так что не причитай, доходяга.. 🤣
Это что за прикол такой - как у Уаза начинают колеса вращаться, так сразу на тормоз жать? Понятное дело, что в горку и не заехал, раз водитель ему не дал.
@@AntiBiotik давление травить надо. И двигаться внатяг, не копая, а утаптывая снег колёсами. Не умеешь машиной пользоваться, нехер лезть и что-то там сравнивать. Расскажи лучше, как у этого дастера на пробеге в 100к цепь рвет и с фазовращателей маслом всё подкапотное пространство закидывает.
@@Zlobusz, за прошлый год 3 раза видел стоячий посреди дороги и перекрывающий движение патриот. Один при мне сдох. Расскажите мне, любезный, а что у вас там с патриотом происходит посреди движения, что встает колом?
Ну а как иначе????эту адскую колесницу собирают на отеbisь качество запчастей такое же.я вот тоже повёлся на типа классная машина адекватная цена да и в салоне по пол ведра нассали в уши что машина просто огонь.итог имел уаз меньше года точнее он меня любил продал перекрестился взял Тойота халюкс очень доволен да дороже но я себя почувствовал человеком а не рабом вечно раненного Изделия из говна и палок
Че за прикол с патриотом? Если иакже на террано нажимать педаль тормоза сразу как только начинают крутится колеса......сомневаюсь что какая либо машина при такой дерьмовой прокладке заехала бы.🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Вторая пониженная и режим OFF road на патриоте решили бы все проблемы с заездом. Им нужно уметь пользоваться. За два года дверь задняя так и не повисла. Двери открываются мезинчиком. Сверчки есть, но не грохот, так мелочь. Короч руки нужны патриоту и голова.
И ещё я как раз пересел с Дастера акпп на Патр акпп, в городе как не странно ещё комфортнее, он резвее Дастера и 6ст против 4 ст, коробка намного комыортнее, но вес, мосты, рама, конечно надо это учитывать и понимать. Расход Дастер 14 литров на акпп в городе, Патриот 17л.
@@DimK1030 Во первых у современного Патриота с ЗМЗ про тоже 95й просится, во вторых у меня было 2 бензиновых Дастера и 95й они и не нюхали и на работе был большой коллектив, что то 6-7 Дастеров насситывал, все 92 кушали и не икали.
@@DimK1030 Патриот я продал, через 1.5 года ибо отстой полный по качеству и акпп у многих начинает пинаться, они не смогли сделать достойное ПО для неё))
Всем доброго времени суток. У меня сейчас renault kaptur до него 2 года был Патриот 2015 г. Так вот в городе на Патриоте мне было удобнее. Обзор отличный, динамики для города тоже достаточно, в пробках на высокой машине не так противно, да и размер имеет значение, мало кто отваживается хамить и лезть под него (на Каптюрике эту разницу по отношению к себе сразу чувствуешь). Ахилесова пита Патриота, плохое качество в купе с мудаками дилерами. Б/У вариант в хорошем состоянии сейчас неплохой вариант. Скажу откровенно, по Патриоту скучаю и опять куплю.
УАЗ-Патриот 2009 года с дизелем IVECO (полный "фарш" 600 т. руб.) . На момент 2021 года - уже12 лет, пошел 13 год, пробек 270 т. км. Про кузов... В 2013 году превентивно полностью качественно перекрашивал кузов при зацветании (110 т. руб. Москва}. Сейчас, в целом каркас кузова живой без жучков, пучения краски и дырок. Однако, сьемные детали: двери, и передние крылья сгнили изнути, но визуально "ничё". Недавно коцнул переднее крыло в мелком ДТП, под сломанным пластиком - пучение, на дверях также пучение краски - проткнул дырку ключем зажигания. Вот вам и сквозная короозия на 12 летнем патриоте😉. Сейчас уже композитные крылья уже от АВС-Дизайн. Про ходовую и двигатель не пишу, двигатель ни разу не ремонтировал, ходовая 10 лет назад прокачана - без проблем. Да, и салон никогда не брякал (это для юнышей). Привык, альтернативы не вижу, даже в новом патриоте (шило на мыло). Вердикт: буду менять все двери и очередной перекрас в “раптор", и еще 7...10 лет, всеравно это будет дешевле любого нового авто.
Ненавижу патриот за его вечные косяки и вечно раненный, но ........ты автор зачем подострал патриоту ? Он ездит реально там ,где волки срать боятся. Хватит выдумывать и подсерать. Сколько занесли ?
Александр Стасюк приветствую) да нет! Такие и были той зимой, почти сразу купил 2ой комплект себе, диски одни из самых простых вариантов (родные параметры)
@@pegas5628 Ну да, в песок и грязь заезжала. Если не "на брюхе" сидит, вылезает нормально из грязи и песка. Хуже на затяжных подъемах - иногда муфта перегревается...
@@Интересноерядом-н1й Перегревается? 🤣 Это ужас! У меня Terrano 50, 1997 года выпуска, чистый японец, и чтобы что-то перегревалось на off-road не помню такого!
Только обсерать бери что хочешь смотреть тошно👎👎👎💩 Хвалят разный хлам который ни пойми кем сделан. Я горжусь что у нас есть такой внедорожник с большим прошлым ..............................................................
В общем не плохо . Обе машины собираются российскими руками , у обеих есть свои минусы ( у РЕКСИКА - Террано их тоже не мало ) Могу сказать одно , Каждый выбирает по себе . У меня есть знакомый , у него Матиз , так он доволен ей до усра....ки ! Ему другой машины не надо , как он говорит : Вы каждый день на заправку заезжаете , а я ( то есть он ) раз в месяц , полный бак и катаюсь . И человек доволен . Каждому свое !!! А тебе Вячеслав УДАЧИ !
Я так и не понял почему на трассе Террано лучше Патрика, если в патрике сидеть удобнее, места больше. 100-120 будешь ехать на обоих машинах, но на дальняк в патрике тупо удобнее чем в этой коробчонке дастере. А патрике 6ступка АКПП, а в дастере 4ступка.
Vitalii Mashko по пасадке если смотреть, то скорее всего ещё надо учитывать габариты водителя! А вот на обгонах, однозначно не хватит тяги на трассе Патриоту
@@СтепанКорчагин-э4л новые седухи, которые сейчас с 2021 года в базе на патрах с акпп, очень даже удобные. но когда я говорю про удобство - я имею в виду удобство не только водителя, но и пассажиров. патр однозначно комфортнее и за счет седух новых и за счет объёма салона.
@@marat_failevich эскейп это днище автомобилестроения гниет сильно, не едет, полный привод бестолковый не едет вообще!!!и он мелкий в багажник Патрику влезет
У Патриота честный 21 см., а не те липовые в кроссоверах, даже когда рядом стоят у Патрика видно, просвет больше. У меня знакомый, теленка шестимесячного перевозил на УАЗе к ветеренару, по объему смысла нету сравнивать каждый берёт, под конкретные задачи авто а не так что бы куда-то деньги пристроить.
интересно было бы сравнить динамику террано с другими машинами бок о бок, таких видео еще не встречал, например, террано с дастером ,дизель VS бензин, механика vs автомат и тд
Я где то натыкался на ответ профессионала, почему на некоторых кроссоверах и внедорожниках кресла не имеют или имеют, но очень не заметную боковую поддержку? Оказывается если вы больше за городом и вне нормальных дорог, то вы чаще выходите из машины и заходите в нее. По всей видимости вне дороги чаще за трактором приходится бегать, что в общем то и подтверждается практикой. Ну и вот что бы боковая поддержка не препятствовала вашему скольжению или соскальзыванию оставили плоский вариант. А че?
Не хотел писать но не удержался . Бредовенький обзор получился но другого наверно и быть не могло . Особенно коментарии ведущего : "клиренс у них обоих 21 см у обоих"(видимо где то вычитали ) . но машины стоят рядом, их снимает камера и видно что дастер(ниссан) в 2.5 раза ниже . Подсказать вам почему так получается ))? Еще когда вылезали из машин видно было что штанина прошлась по парогу ниссана (и так каждый раз), почему не озвучили это ?. И так по каждому пункту можно . Цена у автомобилей схожая но как можно сравнить мультиварку с пылесосом ? Это разные автомобили и назначение у них разное.ниссан это рено логан просто с полным приводом и не более того . На горку заезжали вообще отдельный разговор . Видно что ведущий первый раз сидит за полноприводной машиной . Патрик весит 2 тонны и с места он в леденую горку не поедет просто никак. И не только он а в принципе любая машина с таким весом хоть что вы делайте . Это законы физики. Отьехали метров 50 и с ходу заехали бы не напрягаясь . Дастер с места заехал потому что весит он как пушинка. Но складывпется ощущение что просто не ехали в горку на патре. Положите в дастер мешок картошки и он с места не сдвинется не то что поедет. Интересно было бы показать, как дастер проехал бы метров 300 по снегу , на полном приводе и его дымящуюся сдохшую муфту . Реальная ситуация подъехали к деревне а трактор дорогу не до конца почистил . Патриот по свежему пухляку высотой поколено едет на штатной атшке . По плотному снегу сложнее , уже варохаясь назад-вперед но едет . Про расход тоже ... патриот если учитывать вес автомодилей ест меньше дастера(на килограмм веса сколько он может увезти и везет ) . Ломается он чаще внимания требует больше в разы и внимания особого но и внедорожник он полноценный а не пластиковая погремушка и агрегатов и разных механизмов в нем поболее
Помоему, тераника еще и автомат душит. На механике думаю было бы проще забираться на гору. Но это только предположение. Тем более на механике и двух литрах первая передача как понижайка работает. Я со второй всегда трогаюсь,но задумываюсь, не вредно ли для машины, со второй передачи стартовать?
Михаил всё верно, на механике лучше! На сколько мне известно на механике со 2ой даже на дилере говорили, что трогаться без проблем. Первая как понижайка👍
Пипец! Поставил на паузу и пишу. Чувак говорит панель продумана, удобная. Мультимедиа внизу удобная? (в отличие от патриота на порядок выше, что намного удобнее) . ниши там есть, где, полочка одна (у патриота и панель горизонтальная, и карман и подстаканники намного удобнее) - короче чувак тупо бабки отрабатывает... Ладно, смотрю этот бред дальше
Братан ну ты тоже сравнил слона и моську . У меня есть УАЗ 31 514 и есть Тирана 2 л механика сравнение конечно ниачом нные Допустим я залез на Ниссан Тирана туда куда я бы не смог залезть на уазике в плане горки и в плане высоты растущих деревьев но всё-таки уаз рулит в бездорожье так как у меня военные Мосты ну и в защиту Тирана скажу что Тирана лезет без проблем за крузаком в 120-м кузове лезет и даже не задумывается
Дмитрий Щенников нужно рассматривать, как вы передвигаетесь. Если она молотила всю ночь, а днём проехали 20 -30 км по пробкам так и покажет около 18. Но тогда патриот покажет все 30)
Дмитрий Щенников есть предположение одно) вы когда заправляетесь на заправке, у вас полный бак сразу показывает? Бывает залипают показания, отсюда и расходомер начинает врать)
Кто ездит на терране его устраивает,кто ездит на уазе его устраивает если не нравится менять на машину за 4 ляма если у тебя есть,езжу на терране меня устраивает проблемы есть как и у всех машин,нормальная рабочая машина,обидно влупить 4 ляма и получить теже проблемы,или вы думаете у дорогих их нет,ошибаетесь
Ещё пару слов о весе. Автор подозревает, что где то его мысли с правильным ответом, но сомневается что либо утверждать по этому поводу. А направление мыслей верное. В авиации при сравнении характеристик например вертолетов при равных назначениях машин большую роль играет такой показатель как энерговооруженность. Это отношение тяги к весу. Это отношение должно стремиться к единице. Чем значение ближе к 1, тем летающая машина круче, потому что больше возможностей Так вот эту аналогию можно перенести на сравниваемые авто. В данном случае значение энерговооруженности может быть одинаковое что для Террано-Дастера, что для Тойота Прадо или УАЗ, но вес у Террано все равно ниже, что и даст этой машине возможность победить. А тяга, для примера с авто, складывается из мощности двигателя и его тяговитости, которую даёт КПП и прочие механизмы.
@@AntiBiotik Согласен, но дверь стоит "криво" :) , хоть и не течет и не проседает, и самое интересное что и замок работает посему не трогаю , на скорость не влияет.
Да, еще у меня на 12-летнем патриоте расход дизеля: по трассе при крейсере 100-110 км/ч ~9 литров на 100 км, при дневном рейде 1000 км - менее 100 л салярки (у меня штатных два бака 80 л.). Это тоже для юнышей, сравните расход с новым террано. УАЗ не без недостатков, как любое авто, просто нужно понимать чем и как владеешь, а не тиражировать антироссийские мифы. И перед выездом на конкретное бездорожье авто и голову нужно готовить, а использовать авто на бездорожье тоже нужно уметь. Вы же не одеваете летние шерты перед выездом в зимний лес😉.
У меня были японки и отечественные. Сейчас патр. Машина для того чтобы служила тебе а не для того чтобы сравнивать. Старые террано попадаются дерьмо, и есть новые патры мозг убивают. Что есть, тому радуемся.
Уважаемый, что Вы несёте? Не путайте с газ 69. Я на патре по пересеченке и 100 еду, ничего не высыпается. Даже с отрывом колес от дорожного полотна. Такое чувство, Патрик только на картинке видели 🤣🤣🤣 лишь бы написать.
Никто ничего тебе не пихает! Езжу на Террано почти 4 года, без проблем, доволен. Хочу обновить, присматриваюсь к Патриоту. Так что видео для меня очень интересное!
Какой-то так себе обзор. Если исходить только из цены то люди ищут новый патрик и в эту цену бу внедорожник иномарку. Неужели только у дилеров машины бывают?
На патриоте у дилера обслуживатся нельзя! Я когда был на гарантии, я почти жил у дилера, как перестал к ним кататься, патрик сразу стал надёжным авто. Они их неумеют обслуживать, они их умеют только ломать.
Денис Лаштобега согласен, водитель знакомый сказал, что контора рабочие патриоты стала обслуживать на обычном СТО, так как на дилере частенько попадались рукопопы )
Теоретик.....в машине ничего не соображает...да уж... Надо было обзор делать с водителем,который умеет и владеет машиной. Ведь почему то их покупают. Или думаете люди идиоты? 😂😂 и по расходу топлива - у меня на глазах несколько дастер ездит - жрут они так же как патриот.
Че несёт 🤦♂️? Все гремит, руль отвалится🤔, мммда..... Салон в терано убогее на много как качество так и оснащение . На дальняк на терано ехать лучше, но посадка в патриоте на много удобнее)))) вопрос так на каком авто тогда на дальняк будет ехать комфортнее)))?
@@ЁжКолючий-п4ю ну с нашим конечно не сравнить до этого гранта была устал с ней ! Салон то сверчки убрал в мороз только иногда потрескивает а вот с холодным воздухом в левую ногу пока не справился
Всем привет! Хорошего просмотра) жду ваших комментов!
Заведомо статья против Патрика, да и водила сменить бы
А че старый уаз, где ручки на стойках?
Надоело смотреть и слушать про провисшие двери у Патриота. Семь лет езжу, пробег 170тыс.км и всего одна регулировка дверей. Авто не жалею, просто с умом езжу. Салон не излает ни звука. Не знаете Вы этого автомобиля, зато вердикты выносите.
Особенно про салон, который не издаёт не звука👍🤣🤣🤣
Видимо у вас не УАЗ.там и без провисших дверей и тихого салона приключений хватает.
подкладка нижняя на двери подстраивается и все нормально с дверью, уже давно решенный вопрос.....🤦♂️ патриот харизма, а тиррано убогая серость для офисного планктона
@@Рожество я офисный планктон и у меня есть во владении шнива со своей харизмой, охотничье ружьё, пару спиннингов и мастерская с кучей инструментов .. так что не причитай, доходяга.. 🤣
Вроде на новых моделях 2021 года какие-то гаражные петли, говорят что не провисают уже
Это что за прикол такой - как у Уаза начинают колеса вращаться, так сразу на тормоз жать? Понятное дело, что в горку и не заехал, раз водитель ему не дал.
offroad_trucks_6x6_rus да мы реально много раз пробывали, не горит он желанием забираться в неё, с ходу - без вопросов
@@AntiBiotik давление травить надо. И двигаться внатяг, не копая, а утаптывая снег колёсами. Не умеешь машиной пользоваться, нехер лезть и что-то там сравнивать. Расскажи лучше, как у этого дастера на пробеге в 100к цепь рвет и с фазовращателей маслом всё подкапотное пространство закидывает.
@@Zlobusz, за прошлый год 3 раза видел стоячий посреди дороги и перекрывающий движение патриот. Один при мне сдох. Расскажите мне, любезный, а что у вас там с патриотом происходит посреди движения, что встает колом?
@@alexkenon-it так спросили бы там что случилось. Часто вижу в городе машины разные,которые стоят. И иномарки и наши....все.
@@Zlobusz Это у тебя в голове цепь походу порвалась, потому что в 2.0 ремень стоит)))
Извиняюсь конечно но всë видео чисто обсëр Патриота объективности никакой.
Ну а как иначе????эту адскую колесницу собирают на отеbisь качество запчастей такое же.я вот тоже повёлся на типа классная машина адекватная цена да и в салоне по пол ведра нассали в уши что машина просто огонь.итог имел уаз меньше года точнее он меня любил продал перекрестился взял Тойота халюкс очень доволен да дороже но я себя почувствовал человеком а не рабом вечно раненного Изделия из говна и палок
Очень предвзято нет честного обзора (
Вот ты хитрец...подосрал патриот, как смог!!!!!.... Ты хейтер засланый
Плохой вам уаз попался, я год на Патрике акпп, тишина в подвеске и салоне)
Подтверждаю. По шумке всё норм на новом Патриоте.
Денис Куликов ну может быть прям в совсем свежем и проработали этот момент👍
Согласен, у меня Патриот акпп уже второй год, тишина полная... А вот у отца новая Гранта, вот там жесть! Погремушка знатная!
Гремит не салон, а хлам в багажнике.
Денис Лаштобега согласен, но обшивка сама по себе гремит в багажнике. Панель на неровности дребезжит местами)
Два года езжу на Патриоте с автоматом, ничего не гримит от слова совсем и не вывалилось ниодной клипсы. Специалист...
Тот вариант когда про машину ни фига не знаешь особенно про УАЗ . До конца не досмотрел
Потдерживаю. Лажовая туфта какая-то.
Согласен балобол в авто не шарит вообще
Нет в Патрик сверчков. И зачем тормозить на подъёме? Боялся что подниметься? Очередной заказ обосрать машину.
Это уже не террано....это овощ !!!настоящий терано выпускался японцами до 94года.когда был рамный с двигателем милионником тд27
Максим Бурдин однозначно 👍👍👍
Меня и Terrano 50 с VG33E устраивает полностью!
По поводу 5-й двери, а кто сказал, что провиснет? Два года друг ездит, ничего не провисло. Как раз со всеми изменениями.
За восемь лет не провисла на моей машине.
Кто то где то сказал и "эксперды" растиражировали
Лихослов, цензура не пропустила правильное СЛОВО!!!
🤣🤣🤣
Че за прикол с патриотом? Если иакже на террано нажимать педаль тормоза сразу как только начинают крутится колеса......сомневаюсь что какая либо машина при такой дерьмовой прокладке заехала бы.🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Лайк земеля!!!Как раз хочу с террано на Ульяна пересесть. Так что видос в тему!
Сергей ЯК спасибо большое) ну как вариант👍 с нашими дорогами только на такой технике и передвигаться😊
@@AntiBiotik Как вас только с площадки Гиганта не выгнали за покатушки по газонам :))))
Сергей ЯК 🤣🤣🤣 это да)) увидели такой кипишь, не рискнули подходить🤣
@@AntiBiotik тоже думал, там наверно же не асфальт под снегом)))) 😂😂😂
Михаил 🤣🤣🤣 это да!
Петь - не мешки ворочать. Нормальные авто,вполне. Кому поменьше- Дастер, кому побольше - Патриот.
И фсё
Алексей Жданов вообще не спорю👍👍👍
😂😂😂😂😂😂а ржу!!!!!! А скажите мне, че в уазе водитель сразу тормоз жмет,как только машина начинает ехать???? 😂😂😂😂голимые клоуны
Привет Слава. Каждый выбирает авто под свои задачи, даже если они в одной ценовой категории. В некоторых ситуациях патрик лучшие, в других террано.👍👍👍
Сергей Демидов приветствую! Однозначно согласен полностью👍👍👍
Ту дело не в весе ,и вы это знаете! Вы делали всё чтобы УАЗ не заехал. Я ваш день рождения праздновал,и ваш обзор имел.
Спасибо большое 🤣👍
Зачем водитель уаза давит на тормоз? Дайте мне этого уаза или на своем легко заеду.
Вторая пониженная и режим OFF road на патриоте решили бы все проблемы с заездом. Им нужно уметь пользоваться. За два года дверь задняя так и не повисла. Двери открываются мезинчиком. Сверчки есть, но не грохот, так мелочь. Короч руки нужны патриоту и голова.
Alexey 7aev полностью согласен 👍
Как не крути это 2 разных авто, ну а что выбирать, это уже у кого какие потребности. Оба авто хороши для того или иного случая!
И ещё я как раз пересел с Дастера акпп на Патр акпп, в городе как не странно ещё комфортнее, он резвее Дастера и 6ст против 4 ст, коробка намного комыортнее, но вес, мосты, рама, конечно надо это учитывать и понимать. Расход Дастер 14 литров на акпп в городе, Патриот 17л.
У Патрика, правда, АИ92, а у Дастера / Террано АИ95. Ну и по факту, что экономичнее по финансам? ))
@@DimK1030 Во первых у современного Патриота с ЗМЗ про тоже 95й просится, во вторых у меня было 2 бензиновых Дастера и 95й они и не нюхали и на работе был большой коллектив, что то 6-7 Дастеров насситывал, все 92 кушали и не икали.
@@DimK1030 Патриот я продал, через 1.5 года ибо отстой полный по качеству и акпп у многих начинает пинаться, они не смогли сделать достойное ПО для неё))
Всем доброго времени суток.
У меня сейчас renault kaptur до него 2 года был Патриот 2015 г.
Так вот в городе на Патриоте мне было удобнее. Обзор отличный, динамики для города тоже достаточно, в пробках на высокой машине не так противно, да и размер имеет значение, мало кто отваживается хамить и лезть под него (на Каптюрике эту разницу по отношению к себе сразу чувствуешь). Ахилесова пита Патриота, плохое качество в купе с мудаками дилерами. Б/У вариант в хорошем состоянии сейчас неплохой вариант. Скажу откровенно, по Патриоту скучаю и опять куплю.
Патрик надо самому обслуживать без дилера и будет песня
@@МикулФедоренко тоже самое и с Дастером, к официалам с самого начала забил ездить
УАЗ-Патриот 2009 года с дизелем IVECO (полный "фарш" 600 т. руб.) . На момент 2021 года - уже12 лет, пошел 13 год, пробек 270 т. км.
Про кузов... В 2013 году превентивно полностью качественно перекрашивал кузов при зацветании (110 т. руб. Москва}. Сейчас, в целом каркас кузова живой без жучков, пучения краски и дырок. Однако, сьемные детали: двери, и передние крылья сгнили изнути, но визуально "ничё". Недавно коцнул переднее крыло в мелком ДТП, под сломанным пластиком - пучение, на дверях также пучение краски - проткнул дырку ключем зажигания. Вот вам и сквозная короозия на 12 летнем патриоте😉. Сейчас уже композитные крылья уже от АВС-Дизайн. Про ходовую и двигатель не пишу, двигатель ни разу не ремонтировал, ходовая 10 лет назад прокачана - без проблем. Да, и салон никогда не брякал (это для юнышей). Привык, альтернативы не вижу, даже в новом патриоте (шило на мыло). Вердикт: буду менять все двери и очередной перекрас в “раптор", и еще 7...10 лет, всеравно это будет дешевле любого нового авто.
На Патриоте кнопка ЕСП есть, помогает в диагоналках, и при пробуксовке. Тут не видно чтоб и имитации блокировок работали.
на первых трёх комплектациях есп нет, классик флит, классик и комфорт. И даже опцией не ставится почему то
Всё про дверь УАЗа что провисает, почему про toyota prado не говорят.
У него тоже провисает дверь с колесом.
Так у тебя в багажнике барахло брынчит в патрике
Это не барахло это ремкомплект на эту адскую колесницу
Ненавижу патриот за его вечные косяки и вечно раненный, но ........ты автор зачем подострал патриоту ? Он ездит реально там ,где волки срать боятся. Хватит выдумывать и подсерать. Сколько занесли ?
Тык Патриота подарили👍
Нашёл че сравнивать.рамный УАЗик и легковой автом
Абсолютно разные автомобили, сравнение ниочемное
ТЕРРИТОРИЯ спасибо за замечание 👍
Вставать надо на тоже место.
Блин, ну мы старались вставать как можно одинаково, понятное дело с линейкой не кто не бегал👍
Говно обзор. Предприятия работающие по северам выбирают патриот, а почему не дастер?
Как можно сравнивать офф-роуд, если на машинах стоит разная резина? Да у кого зубастее, тот в гору и въедет... Сравнение некорректное.
Всем привет!👋Патрик очень красивый!
Екатерина katty привет👋 покупай.. будешь всех в потоке разгонять👍👍👍
У меня уже есть...😁
Екатерина katty прям на механике??? Красава👍
@@AntiBiotikНа миханике..
Екатерина katty в городе у себя точно не видел девушку на патриоте👍
Слав привет, а что за диски у тебя? На зимней резине родные же были? Или я что то пропустил?
Александр Стасюк приветствую) да нет! Такие и были той зимой, почти сразу купил 2ой комплект себе, диски одни из самых простых вариантов (родные параметры)
Ого, оказывается что умеет Террано! Надо тоже попробовать, да снега нету..😒
Интересное рядом своего снега можем ух как одолжить🤣
@@AntiBiotik Спасибо! Но, думаю, у нас ещё будет в феврале..😃
В грязь заедьте, это сложнее!
@@pegas5628 Ну да, в песок и грязь заезжала. Если не "на брюхе" сидит, вылезает нормально из грязи и песка. Хуже на затяжных подъемах - иногда муфта перегревается...
@@Интересноерядом-н1й Перегревается? 🤣 Это ужас! У меня Terrano 50, 1997 года выпуска, чистый японец, и чтобы что-то перегревалось на off-road не помню такого!
качество ахахаха да дастер далеко не ушел от уаза взять вон болтающийся люк бензоба вашего дастера говно сборка дастер не долеко ушел от уаза!!!!!!!
Нужно было сравнить патрика с матизом. Они же однакласники, расход у матиза ведь меньше.
Алексей Петухов уже снимали эту серию, скоро будет на канале! Обязательно не забудьте посмотреть👍 матиз собран чуть лучше, чем патриот🤣
"Отличный" обзор. Осталось найти лохов, которые захотят его хавать.
у вас на патриоте прокладка хреновая.
Только обсерать бери что хочешь смотреть тошно👎👎👎💩 Хвалят разный хлам который ни пойми кем сделан. Я горжусь что у нас есть такой внедорожник с большим прошлым ..............................................................
В общем не плохо . Обе машины собираются российскими руками , у обеих есть свои минусы ( у РЕКСИКА - Террано их тоже не мало ) Могу сказать одно , Каждый выбирает по себе . У меня есть знакомый , у него Матиз , так он доволен ей до усра....ки ! Ему другой машины не надо , как он говорит : Вы каждый день на заправку заезжаете , а я ( то есть он ) раз в месяц , полный бак и катаюсь . И человек доволен .
Каждому свое !!!
А тебе Вячеслав УДАЧИ !
CYBORG согласен полностью) сколько людей столько и мнений! И вам удачи 👍
Некоторые люди так оправдывают использование Nokia 3310😅🤦
@@Zlobuszты о себе что ли
Я так и не понял почему на трассе Террано лучше Патрика, если в патрике сидеть удобнее, места больше. 100-120 будешь ехать на обоих машинах, но на дальняк в патрике тупо удобнее чем в этой коробчонке дастере. А патрике 6ступка АКПП, а в дастере 4ступка.
Vitalii Mashko по пасадке если смотреть, то скорее всего ещё надо учитывать габариты водителя! А вот на обгонах, однозначно не хватит тяги на трассе Патриоту
@@AntiBiotik думаю что у терраны будет примерно такая же проблема, может чуть лучше, но не сильно отличается.
удобнее сидеть - это кому как, все разный. По комфорту мне ниссан больше заходит и следовательно на дальняк на нём будет ехать лучше. Для меня)))
@@СтепанКорчагин-э4л новые седухи, которые сейчас с 2021 года в базе на патрах с акпп, очень даже удобные. но когда я говорю про удобство - я имею в виду удобство не только водителя, но и пассажиров. патр однозначно комфортнее и за счет седух новых и за счет объёма салона.
@@marat_failevich эскейп это днище автомобилестроения гниет сильно, не едет, полный привод бестолковый не едет вообще!!!и он мелкий в багажник Патрику влезет
У Патриота честный 21 см., а не те липовые в кроссоверах, даже когда рядом стоят у Патрика видно, просвет больше. У меня знакомый, теленка шестимесячного перевозил на УАЗе к ветеренару, по объему смысла нету сравнивать каждый берёт, под конкретные задачи авто а не так что бы куда-то деньги пристроить.
интересно было бы сравнить динамику террано с другими машинами бок о бок, таких видео еще не встречал, например, террано с дастером ,дизель VS бензин, механика vs автомат и тд
Новостной обзор событий спасибо за предложение, летом думаю организуем👍
Так Террано это тот же Дастер, один в один с 2019г.
@@yrekmury4058 с 2014 года вроде как
Я бы взял патриота на автомате
Ну а почему бы и нет, тем более автомат его все хвалят и он 5 ступый
@@AntiBiotik 6 ступый.
диски понравились на УАЗе...как называются?
Сами искали, так и не знаем что за диски👍 но смотрится 🔥
Как всегда, лайк, а потом уже к просмотру!! 👍
Я где то натыкался на ответ профессионала, почему на некоторых кроссоверах и внедорожниках кресла не имеют или имеют, но очень не заметную боковую поддержку? Оказывается если вы больше за городом и вне нормальных дорог, то вы чаще выходите из машины и заходите в нее. По всей видимости вне дороги чаще за трактором приходится бегать, что в общем то и подтверждается практикой. Ну и вот что бы боковая поддержка не препятствовала вашему скольжению или соскальзыванию оставили плоский вариант. А че?
YRek Mury ну кстати логично))) но я готов потерпеть но с боковой поддержкой👍
Не хотел писать но не удержался . Бредовенький обзор получился но другого наверно и быть не могло . Особенно коментарии ведущего : "клиренс у них обоих 21 см у обоих"(видимо где то вычитали ) . но машины стоят рядом, их снимает камера и видно что дастер(ниссан) в 2.5 раза ниже . Подсказать вам почему так получается ))?
Еще когда вылезали из машин видно было что штанина прошлась по парогу ниссана (и так каждый раз), почему не озвучили это ?. И так по каждому пункту можно . Цена у автомобилей схожая но как можно сравнить мультиварку с пылесосом ? Это разные автомобили и назначение у них разное.ниссан это рено логан просто с полным приводом и не более того . На горку заезжали вообще отдельный разговор . Видно что ведущий первый раз сидит за полноприводной машиной . Патрик весит 2 тонны и с места он в леденую горку не поедет просто никак. И не только он а в принципе любая машина с таким весом хоть что вы делайте . Это законы физики. Отьехали метров 50 и с ходу заехали бы не напрягаясь . Дастер с места заехал потому что весит он как пушинка. Но складывпется ощущение что просто не ехали в горку на патре. Положите в дастер мешок картошки и он с места не сдвинется не то что поедет. Интересно было бы показать, как дастер проехал бы метров 300 по снегу , на полном приводе и его дымящуюся сдохшую муфту . Реальная ситуация подъехали к деревне а трактор дорогу не до конца почистил . Патриот по свежему пухляку высотой поколено едет на штатной атшке . По плотному снегу сложнее , уже варохаясь назад-вперед но едет . Про расход тоже ... патриот если учитывать вес автомодилей ест меньше дастера(на килограмм веса сколько он может увезти и везет ) . Ломается он чаще внимания требует больше в разы и внимания особого но и внедорожник он полноценный а не пластиковая погремушка и агрегатов и разных механизмов в нем поболее
Кто спорит . Кому то в мотолюльке больше нравится )) все люди разные .
Почему рестайлинговый патр не взяли на тест
Ваня Иванов да кто бы его дал) наверное надо тысяч 300 подписчиков, а не 3 тысячи))
Помоему, тераника еще и автомат душит. На механике думаю было бы проще забираться на гору. Но это только предположение. Тем более на механике и двух литрах первая передача как понижайка работает. Я со второй всегда трогаюсь,но задумываюсь, не вредно ли для машины, со второй передачи стартовать?
Михаил всё верно, на механике лучше! На сколько мне известно на механике со 2ой даже на дилере говорили, что трогаться без проблем. Первая как понижайка👍
на грузовиках можно со второй, думаю, что нет проблем. Авто отличное.
На УАЗе меж осевой блокировки нет в принципе ( пар- тайм) ТК пер.мост подключается жёстко.
Да там жестко 50 на 50 включаеться на патрике
Так то и на Дастере вискомуфты нет, аффтар не знает матчасти.
Молодца за выпуск! Продолжай в том же духе, всё интересно!!!
Алексей Хорьков спасибо большое👋 от души!
Патрик хорош.Террано так вообще хорош ))выпуск годный))надеемся на просмотры ,лайки и комментарии )репосты))
Вспышка Продакшн конечно годный )) комменты в поддержку👍
Капец вы пакемоны. Лучше сидите дома. Троште уаз это не для вас.
Алексей Петухов мы не выходим из дома, снимаем всё из окна. Уаз нам не подходит! Согласен, он не для Нас)
Пипец! Поставил на паузу и пишу. Чувак говорит панель продумана, удобная. Мультимедиа внизу удобная? (в отличие от патриота на порядок выше, что намного удобнее) . ниши там есть, где, полочка одна (у патриота и панель горизонтальная, и карман и подстаканники намного удобнее) - короче чувак тупо бабки отрабатывает... Ладно, смотрю этот бред дальше
Братан ну ты тоже сравнил слона и моську . У меня есть УАЗ 31 514 и есть Тирана 2 л механика сравнение конечно ниачом нные Допустим я залез на Ниссан Тирана туда куда я бы не смог залезть на уазике в плане горки и в плане высоты растущих деревьев но всё-таки уаз рулит в бездорожье так как у меня военные Мосты ну и в защиту Тирана скажу что Тирана лезет без проблем за крузаком в 120-м кузове лезет и даже не задумывается
с расходом бред у меня в сургуте на террано в морозы 18-19л с ночными автозапусками
Дмитрий Щенников нужно рассматривать, как вы передвигаетесь. Если она молотила всю ночь, а днём проехали 20 -30 км по пробкам так и покажет около 18. Но тогда патриот покажет все 30)
днём не более 10 км по городу в спокойном режиме, гололёд .
Дмитрий Щенников есть предположение одно) вы когда заправляетесь на заправке, у вас полный бак сразу показывает? Бывает залипают показания, отсюда и расходомер начинает врать)
Блин, хороший видос. Но блиин не то не то не возьму. Буду блин смотреть дальше. Ну как то так блин.
На каждую машину свой покупатель)
Nanoshurup это точно)))
Кто ездит на терране его устраивает,кто ездит на уазе его устраивает если не нравится менять на машину за 4 ляма если у тебя есть,езжу на терране меня устраивает проблемы есть как и у всех машин,нормальная рабочая машина,обидно влупить 4 ляма и получить теже проблемы,или вы думаете у дорогих их нет,ошибаетесь
Молодец Слава! Всё по делу и правильно! Полностью согласен.
А судя по комментариям, не молодец 🤣
@@AntiBiotik уазик - крокодил, проглот, он жрёт очень много и гниёт, как с добрым утром, террано лучше и качественнее
Тони я вот такого же мнения👍
@@YAPONCHIC конечно получше террано. Наше как не наряжай, нормальной машиной не становится)
продал тирано, молодец.
Ещё пару слов о весе. Автор подозревает, что где то его мысли с правильным ответом, но сомневается что либо утверждать по этому поводу. А направление мыслей верное. В авиации при сравнении характеристик например вертолетов при равных назначениях машин большую роль играет такой показатель как энерговооруженность. Это отношение тяги к весу. Это отношение должно стремиться к единице. Чем значение ближе к 1, тем летающая машина круче, потому что больше возможностей Так вот эту аналогию можно перенести на сравниваемые авто. В данном случае значение энерговооруженности может быть одинаковое что для Террано-Дастера, что для Тойота Прадо или УАЗ, но вес у Террано все равно ниже, что и даст этой машине возможность победить. А тяга, для примера с авто, складывается из мощности двигателя и его тяговитости, которую даёт КПП и прочие механизмы.
YRek Mury согласен полностью 👍👍👍 очень грамотно объяснили, спасибо большое!
наоборот, отношение тяги к весу.
@@ЕвгенийПутин-я1у сорри, да ошибка
@@yrekmury4058 откуда призывались, коллега?)))
@@ЕвгенийПутин-я1у свваул 83 саратовское
Хороший выпуск, все по делу)
Владимир Кокорин спасибо большое))) без тебя бы не справились👍
Касательно двери УАЗА - я не обнаружил проседаний задней двери за 2 года.
Igor T тут кому и как повезёт! На работе знакомый заехал на сервис через год, отрегулировал, говорит вроде норм👍 больше не беспокоит
@@AntiBiotik Согласен, но дверь стоит "криво" :) , хоть и не течет и не проседает, и самое интересное что и замок работает посему не трогаю , на скорость не влияет.
у знакомого есть два патриота, постоянно машины требуют внимания и ремонта
Каждый кулик своё болото хвалит
Да, еще у меня на 12-летнем патриоте расход дизеля: по трассе при крейсере 100-110 км/ч ~9 литров на 100 км, при дневном рейде 1000 км - менее 100 л салярки (у меня штатных два бака 80 л.). Это тоже для юнышей, сравните расход с новым террано.
УАЗ не без недостатков, как любое авто, просто нужно понимать чем и как владеешь, а не тиражировать антироссийские мифы. И перед выездом на конкретное бездорожье авто и голову нужно готовить, а использовать авто на бездорожье тоже нужно уметь. Вы же не одеваете летние шерты перед выездом в зимний лес😉.
понятно, что нужно и машину готовить, ну и понимать как и где ехать. Но мне как-то террано всё таки больше нравится. Доверия к ниссан тоже поболее)
Зачем сравнивать паркетник с полноценным внедорожником ?)))) 🤷♂️
Одна реклама противно слушать!!! комментатор тебе только пирожки на вокзале продавать!!!😂😂😂
Сорпион Монкович мы в свободное время пирожками приторговываем🤣 на Ульяновской фабрике покупаем👍
@@AntiBiotik даже не сомневался 👍👍😂
Ролик заказной.А ведущей в машинах разбирается на уровне ребенка.Ржал от души.
За этот ролик заплатили не одну тысячу рублей🤣👍
Лайки. Тоже у меня террано хороший, 2020г.
VLADIMIR Poimuratov 👍👍👍 террано норм) на канале много видео про его обслуживание и дороботки)
Anthony P 👍👍👍 согласен полностью
@Anthony P как мало для счастья надо то))) если терано хороший авто)))
Террано супер тачка для городской зимы! Я даже лопату не вожу!!!
Проплаченная хрень
Хан сколько хоть заплатили?
Как всегда лайк 👍 за проделанную работу! Слава как всегда молодец, раскидал всё по полочкам!
Евгений Ерошкин спасибо огромное🤝
У меня были японки и отечественные. Сейчас патр. Машина для того чтобы служила тебе а не для того чтобы сравнивать. Старые террано попадаются дерьмо, и есть новые патры мозг убивают. Что есть, тому радуемся.
Зал.па это патриот, правильно что не купил эту хуню на автомате.
На уазике нужно прокладку поменять
Каждому свое, общего мнения не будет, и патриот про хода а не про троганье с подъёма, вес и центр тяжести, не дадут,
Как всегда, кравчик!!!! Итересно!! Лайк
Дмитрий Туу спасибо огромное)
У самого тарранодастер подвеска сказка. На патрике по плохой дороге позвоночник в трусы может высыпаться.
ехать на террано на много приятней и удобней. Не понимаю как их можно сравнивать.
@@josikfellme3836 неудобно в теранно места вообще нет
Какая подвеска в терано? На патрике лучше по городу на ат резвее разгон, мягче идет
Уважаемый, что Вы несёте? Не путайте с газ 69. Я на патре по пересеченке и 100 еду, ничего не высыпается. Даже с отрывом колес от дорожного полотна. Такое чувство, Патрик только на картинке видели 🤣🤣🤣 лишь бы написать.
Аха ха вначале дастер везде пихали, теперь терано стали по сути одно и тоже
Никто ничего тебе не пихает! Езжу на Террано почти 4 года, без проблем, доволен. Хочу обновить, присматриваюсь к Патриоту. Так что видео для меня очень интересное!
Отличный видос!!!! Слав удачи и всего наилучшего!!!! И как всегда САРАТОВ смотрит ✌️
Владимир Дёмин спасибо огромное👍 привет из Новосибирска 🤝
Это не терано, хули мерить их разные машины!
Это терано
УАЗ не совершенен до Дастер ещё то говно
Какой-то так себе обзор. Если исходить только из цены то люди ищут новый патрик и в эту цену бу внедорожник иномарку. Неужели только у дилеров машины бывают?
На патриоте у дилера обслуживатся нельзя!
Я когда был на гарантии, я почти жил у дилера, как перестал к ним кататься, патрик сразу стал надёжным авто.
Они их неумеют обслуживать, они их умеют только ломать.
Денис Лаштобега согласен, водитель знакомый сказал, что контора рабочие патриоты стала обслуживать на обычном СТО, так как на дилере частенько попадались рукопопы )
Я Патрик..Патрик ...Патрик ,я вовсе не медведь)
Екатерина katty 🤣🤣🤣👍
Террано может идти 180км/час, а патриот?))
Теоретик.....в машине ничего не соображает...да уж... Надо было обзор делать с водителем,который умеет и владеет машиной. Ведь почему то их покупают. Или думаете люди идиоты? 😂😂 и по расходу топлива - у меня на глазах несколько дастер ездит - жрут они так же как патриот.
А где ниссан терано? Это ж ниссан дастер
Молчал бы про 1 передачу.Террано на ручке 1 передача вообще пиздец. Там совсем второй трогать ся надо. Да и про посадку лучше не говорил бы.
@kings tango на террано 1 передача значительно короче чем на патриоте. Я об этом.
Че несёт 🤦♂️? Все гремит, руль отвалится🤔, мммда..... Салон в терано убогее на много как качество так и оснащение . На дальняк на терано ехать лучше, но посадка в патриоте на много удобнее)))) вопрос так на каком авто тогда на дальняк будет ехать комфортнее)))?
Вячеслав Исмаилов про качество, это вообще смешно🤣 т.е в патриоте шумка в 3 слоя, панель не гремит?
Как можно сравнивать 4х4 с паркетником, сравните следующий раз х...й с пальцем
терано это не джип, а паркетник
Джип это марка автомобиля! А внедорожник это увеличенный дорожный просвет и полный привод! Ты вообще на каких авто ездил? Или только читал?
Скажу так, багажник Патриота без органайзера бестолков, я с Дастера из ниш всё дастал и Патриот битком, горой)
Алексей Финн ну кстати да! Я тоже не понял, почему в Патрике решили, что органайзер людям не нужен)
@@AntiBiotik экономия)
Я два года в салоне Террано искал сверчков так и там есть
тот кто ищет то всегда найдёт. Но с нашим автопромом нельзя сравнивать. Террано на много лучше...
@@ЁжКолючий-п4ю ну с нашим конечно не сравнить до этого гранта была устал с ней ! Салон то сверчки убрал в мороз только иногда потрескивает а вот с холодным воздухом в левую ногу пока не справился