안녕하세요. 일단, 결론부터 말씀드리면, 원인은 아직 모릅니다. 다만, 방전 된 이후 블박 상시전원을 차단하고 주행중에만 녹화되도록 했네요. 이후에는 지금 1년 넘게 타고 있으나 아직 동일증상은 나타나지 않고 있습니다. 원인은 알수 없는 상태이지만 분명 방전 조건이 있는듯 합니다. 다만 지금은 저에게는 재현이 되지 않는다는게 ...
저도 똑같이 충전기를 오래 꽂아놓은 상황에서 방전돼서 출동 불러서 해결했습니다 다만, 저는 신차가 시동배터리 방전됐다는게 이해가 안돼서 블루핸즈에 점검차 방문했구요 점검상 방전되었던 날에 방전 수치가 올라가지않았다는 결론이 나와서 기사님께서 단순히 방전 문제가 아니었던것같다.. 다만 뭐가 문제인지는 정확히 모르겠다 일단 오늘은 가시고 또 방전이되면 그때는 배터리 범핑하지 말고 방전된채로 견인해서 오셔서 점검받으라고 하셨어요..
혹시 퇴근한 다음에 충전기 꽂아놓고 충전하는동안에, 블랙박스때문에 시동 밧데리가 방전된건가요?그래서 아직도 퇴근하고, 충전중에는 블랙박스 오프시켜놓고 충전하시나요? 그럼 블랙박스는 운행중에만 녹화기능을 사용하고, 집에서 주차중(충전중)에는 녹화기능을 사용못하는 반쪽자리 블랙박스를 사용하고 계신가요?아직도요?만약 그렇다면, 문제 아닌가요?집에서 주차중에도 블랙박스가 켜져있어야지, 차량보안 및 유지등에 도움될수 있을건데요?집에서 주차중,충전중에도 블랙박스를 켜놓을수 있는 방법은 없나요?gv60 작년 10월에 사전계약하고, 기다리고 있는데요. 집에서 주차중, 충전중에 블랙박스를 방전때문에 오프해놔야 한다면, 취소 해야겠네요 ㅠㅠ. (2년전에 제차를 저희 아파트 주차장에 주차해놨는데, 아침에 출근할려고 시동을 걸었는데, 정면 유리가 깨져 있더라구요. 다행이 블랙박스로 확인해서, 범인 잡고 손해배상 받았거든요. 아파트는 불특정 다수가 거주하는 공간이라서, 가끔 또라이들이 있는데, 그래서 운행을 않하는 시간도 블랙박스가 켜져 있어야 한다고 생각하는데요.블랙박스에 녹화된 영상 아니였으면, 범인 특정하기 정말 어려웠을거거든요. 그래서 블랙박스 상시 녹화가 중요하다는거, 그때 많이 느꼈고, 도움이됐는데ㅠㅠ)........아직도 해결못하고, 블랙박스 오프시키는 방법으로 충전하시는지요?답변좀 부탁드려요^^
장문의 글이네요. ㅎㅎ 일단, 지금 저는 차량의 시동을 끄면 블랙박스도 꺼지게 해 뒀습니다. 영상에서의 문제점은 단순히 블박의 베터리 사용때문인지, 아님 다른 문제때문인지는 아직 모르는 실정입니다. 사실 블박때문에 베터리가 소진되는 이슈는 전기차 뿐만이 아닌 일반 내연기관 차량도 동일합니다. 만일 매일 운행을 하시는 분이시면 블박을 상시로 해 둬도 상관은 없을껍니다. 특시 블박에 보면 옵션중에 저전압일 경우 OFF 하는 기능이 포함되어 있어 더더욱 괜찮습니다. 다만, 저같은 경우에는 저전압 설정을 해 뒀음에도 해당 이슈가 발생한것입니다. 제가 예상하는 건, 블박때문에 베터리(보조베터리)가 어느정도 소모가 되었고 또다른 이유때문에 베터리가 동시에 소진된듯 합니다. 여기서 베터리 충전중이라는 말은, 주행용 베터리입니다. 블박이 사용하는 베터리는 주행용 베터리가 아닌 보조 베터리입니다. 내연기관처럼 동일합니다. 이부분 헷갈리시면 안됩니다. 단순하게 블박때문에 베터리 방전을 걱정하시는거면 이는 전기차든 내연기관차든 동일한 조건이니 이부분은 걱정하실 부분이 아닙니다. 만일 매일 주행이 아닌 띄엄띄엄 주행하신다면 차라리 블박용 보조베터리를 장착하셔서 사용하시는 것을 추천드립니다. 전기차의 주행용베터리에 연결해서 쓰는건 안되는걸로 알고 있으며, 처음부터 블박을 옵션으로 넣으셔서 하시면 이런 부분은 해결될듯 합니다. 한번 알아보세요^^ 요점! 블박으로 인한 보조베터리 방전은 내연기관/전기차량 모두 동일!
요즘 일이 바빠 자주 카페에 들리지 못했는데, 그런 일들이 일어나고 있었군요. 일단, 저같은 경우에는 블박상시전원은 꺼두고 있습니다. 블박 자체 저전압 전원컷 기능이 있지만 믿지를 못해서 그냥 꺼두고 있네요. 보조베터리를 구입할까.. 생각도 했습니다만, 그것까지 하려니 자금이.. ㅎㅎ 방전에는 여러가지 이유가 있을듯 하네요. 저도 더 찾아봐야겠습니다. ㅎㅎ
@@tksaksmf 그럼테슬라도 동일한가요 전기차 설계는 테슬라가 최고이니까 전기차인데 추운겨울 시동밧데리 방전걱정해야 한다니 구조설계가 엄청나게 잘못된것 같네요 상식적으로 메인밧데리 전력이 있는한 시동키 On 시키면 바로 시동밧데리 로 충전하게 되어야지 점프 시키듯이 항상 시동에는 문제 없어야 정상적일것 같은데
지금 12V 배터리 방전 된거는 하이브리드나 전기차에 한해서 핸들 왼쪽에 버튼중에 12V 배터리 라고 써져있는 버튼이 있는데 그걸 눌러서 리셋 하는게 가능하다고 들었어요. 완전 방전 되어도 그거 누르면 다시 켤수 있는걸로 알고있는데 만약 또 방전 되는일이 있으면 테스트 부탁드려요.
주행용 배터리와 시동용 배터리는 엄연히 기능이 다릅니다. 시동용 배터리는 차량의 전기적인 기능을 담당하고 있으며 주행용 배터리는 주행에 필요한 모터의 동력을 전달하기 위해 전기를 제공하고 있습니다. 시동용 배터리는 일반 내연 기관 자동차와 동일한 역할을 한다고 보시면 될 듯합니다. 시동을 켜고 문이 잠기긴 하지만 키가 차량 밖에 있을 때 잠구면 잠기지 않습니다. 한번 해보시기 바랍니다.
저도 오늘 지금 완전히 동일한증상으로 출동서비스 부르고 다시한번 영상보는중입니다 파워큐브 완충이 어제밤11시에 다 된 후 오늘 아침 10에 내려왔는데 방전이네요 ㅠㅠ 그럼 완충하면 다시 내려와서 뽑아주고 다시올라가야하는건가요?? 이럼 안돼는데 ㅠㅠ 어떻해 해결하셨는지 궁금합니다
처음 이야기하셨던 충전 led 이유는 아닌것 같아요 블박 상시 저저압 설정을 블박 설치업체가 너무 낮게 설정한 것 같습니다 계속적으로 문제가 생긴다면 상시를 꺼놓으시거나 보조배터리 설치를 추천드리네요 이전 현대차 운행할때 보조배터리 설치유무에 따라 시동배터리 방전문제가 종종 발생되었던 적이 많아서요 테슬라의 경우 센트리캠을 켜놓으면 메인배터리에서 시거잭전원으로 충전이 가능해서 센트리캠을 켜놓습니다 전 그래도 불안해서 보조배터리+커넥티드 설치하였습니다
자량 자체에 카메라가 몇개인데 블랙박스를 따로 달아야 한다는게 ㅎㅎㅎㅎ 6천이상 되는 차량이고 자율주행 어쩌구저쩌구해서 카메라 몇개가 달려있는데 개발자가 생각이 없는건지 자체 카메라로 녹화기능 하면 될것을 ㅎㅎ 그리고 요즘 자동차가 방전되는 차량도 있구나 ㅎㅎ 역시 자동차는 하드웨어가 중요한거지 옵션 이것저것 쳐 넣어서 가격 올리는 차량은 이렇게 되는거가
전기차는 크랭킹을 하지 않아서 12V 이하라도 시동은 걸립니다. 그래서 배터리 상태를 점검안하죠. AGM 배터리면 좀 낫지만 현기 전기차는 IBS가 있는거 같더군요. 운행하더라도 만충안되는 경우가 많습니다. 니로같은게 45암페어 일반 배터리라 AGM 고용량으로 바꾸기도 합니다. 1년에 한번 정도는 배터리 충전기로 완충해주면 더욱 도움됩니다.
왜 현대기아 전기차를 사는지 이유를 알수있을가요??현제 코나 EV차량 아직도 화재 나고있고 결함에 사과도 없고 보상도 없습니다. 또한 다른 차량 결함부분들도 인정안하는 제조사인데 사후 대처 부분도 고객입장에서서 하는부분이 아니고 제조사 입장에서 대처하는 부분입니다. 내연기관브랜드에서 만드는 전기차중에 더 좋고 더저럼한 차들 많아요 ㅎㅎ
흠... 조금 민감한 부분이긴 하네요. 뭐.. 전기차가 시기상조라고 말하는 분들도 많이 있습니다. 저도 그 부분에 대해 우려가 있구요. 다만, 내연기관 브렌드 중 굳이 현대/기아 차량을 선택했냐고 하면.. 일단 우려하셨던 AS부분? 때문이라고 보시면 될듯 합니다. 화재에 대해 분명 우려가 있습니다. 아직 부당하다고 생각되어지는 부분들도 있구요. 그래도 as에 몇달씩 걸릴수도 있는 해외브렌드보다는 소비자 파워가 영향을 줄수 있는 국내 브렌드가 더 낫지 않을까 하는 생각에서 국내브렌드 차량을 선택했습니다. 그렇다고 국내브렌드 차량의 as가 절대적으로 좋다! 라고는 할수 없지만 말이죠. ㅎ 사실 60이 구입할 돈이면 말씀하신 벤츠eqa나 테슬라모델3,y 같은 차량을 구입할수 있습니다만 저의 선택의 우선순위는 1. 와이프(내무부장관)의 취향으로 ㅎㅎ 2. 뒷좌석의 주인인 아들의 선택(편안함 위주) 3. AS가 그나마 접근성이 쉬운 차량 (현대기아) 이렇게 해서 선택하게 되었네요. ㅎㅎ 사람마다 가치관에 따라, 자신이 알고있는 지식의 편향/수준에 따라 선택의 폭이 달라지는듯 합니다. 저는 제가 아는 선에서는 그래도 이렇게 선택했구요. ㅎㅎ 제가 잘못 판단했을수도 있지만, 지금은 만족합니다. ㅎㅎ
BMS불량인거 같습니다
배터리 제어장치 중하나인데
이게 불량이면 자연방전이 일어납니다
아무리 불이켜져있어도 블박이 켜져있어도 그리빨리 방전되지 않는걸로 알고있습니다
저도 지난달에 차를 받았는데요
충전기를 계속 꼽아 놓으면 안되는 건가요?
충전시간이 너무 오래 걸려 퇴근하고
충전기 꼽아 놓은 상태로 아침에 출근할때
내려 오거든요
일단 저는 충전기를 충전완료 된 후 12시간 정도 꼽아둔 적도 있습니다. 방전이 단순 led 켜 둔걸로 방전이 되는건 아닌듯 합니다. 아직 정확한 원인을 모르겠네요. ㅠㅜ
아무튼 지금 약 3만키로 타는 동안 이 사건 이후로는 같은 증상이 나타난적은 없네요.
안녕하세요~ gv60 방전관련해서 카페에도 얘기가 조금 있던데.. 원인이 잡혔나요?
안녕하세요. 일단, 결론부터 말씀드리면, 원인은 아직 모릅니다. 다만, 방전 된 이후 블박 상시전원을 차단하고 주행중에만 녹화되도록 했네요. 이후에는 지금 1년 넘게 타고 있으나 아직 동일증상은 나타나지 않고 있습니다. 원인은 알수 없는 상태이지만 분명 방전 조건이 있는듯 합니다. 다만 지금은 저에게는 재현이 되지 않는다는게 ...
리모컨 안에 차키가없다는게 상당히 불편한 이유중 하나겠네요...다른차들은 매립되있는데
항상 소지해야겠군요.... 키없으면 열방법이없으니....
네. 그런 불편함이 있네요. ㅎㅎㅎ
창문열은상태로 차키 안에 넣고 문잠근 후 오토로 창문 닫으시면 시동켠상태로 밖에서 잠글수 있습니다 :)
그런 방법이 있군요. 확인해봐야겠네요 ㅎㅅ 감사합니다.
5-6천 주고 준 차를 방전되는지 바들바들 떨면서 타게만드는 제네시스 재밋네요
2억준 레인지로버도 저러는디요 뭐.. 차는 고장나기도한답니다
저도 똑같이 충전기를 오래 꽂아놓은 상황에서 방전돼서 출동 불러서 해결했습니다
다만, 저는 신차가 시동배터리 방전됐다는게 이해가 안돼서 블루핸즈에 점검차 방문했구요
점검상 방전되었던 날에 방전 수치가 올라가지않았다는 결론이 나와서 기사님께서 단순히 방전 문제가 아니었던것같다.. 다만 뭐가 문제인지는 정확히 모르겠다 일단 오늘은 가시고 또 방전이되면 그때는 배터리 범핑하지 말고 방전된채로 견인해서 오셔서 점검받으라고 하셨어요..
그렇군요. 저도 또 이런 상황이 발생하면 다른 조치를 취해봐야겠네요.
좋은 정보 감사합니다.
전기차 시동배터리는 별도이며 주배터리 30% 이하에선 시동배터리 충전이 안되죠
극히 낮은 용량을 남기고 여기에 블박까지
설명서 잘 보셔야 합니다.
주베터리 풀충 상태였어요. ㅠㅠ
혹시 퇴근한 다음에 충전기 꽂아놓고 충전하는동안에, 블랙박스때문에 시동 밧데리가 방전된건가요?그래서 아직도 퇴근하고, 충전중에는 블랙박스 오프시켜놓고 충전하시나요? 그럼 블랙박스는 운행중에만 녹화기능을 사용하고, 집에서 주차중(충전중)에는 녹화기능을 사용못하는 반쪽자리 블랙박스를 사용하고 계신가요?아직도요?만약 그렇다면, 문제 아닌가요?집에서 주차중에도 블랙박스가 켜져있어야지, 차량보안 및 유지등에 도움될수 있을건데요?집에서 주차중,충전중에도 블랙박스를 켜놓을수 있는 방법은 없나요?gv60 작년 10월에 사전계약하고, 기다리고 있는데요. 집에서 주차중, 충전중에 블랙박스를 방전때문에 오프해놔야 한다면, 취소 해야겠네요 ㅠㅠ. (2년전에 제차를 저희 아파트 주차장에 주차해놨는데, 아침에 출근할려고 시동을 걸었는데, 정면 유리가 깨져 있더라구요. 다행이 블랙박스로 확인해서, 범인 잡고 손해배상 받았거든요. 아파트는 불특정 다수가 거주하는 공간이라서, 가끔 또라이들이 있는데, 그래서 운행을 않하는 시간도 블랙박스가 켜져 있어야 한다고 생각하는데요.블랙박스에 녹화된 영상 아니였으면, 범인 특정하기 정말 어려웠을거거든요. 그래서 블랙박스 상시 녹화가 중요하다는거, 그때 많이 느꼈고, 도움이됐는데ㅠㅠ)........아직도 해결못하고, 블랙박스 오프시키는 방법으로 충전하시는지요?답변좀 부탁드려요^^
장문의 글이네요. ㅎㅎ 일단, 지금 저는 차량의 시동을 끄면 블랙박스도 꺼지게 해 뒀습니다.
영상에서의 문제점은 단순히 블박의 베터리 사용때문인지, 아님 다른 문제때문인지는 아직 모르는 실정입니다.
사실 블박때문에 베터리가 소진되는 이슈는 전기차 뿐만이 아닌 일반 내연기관 차량도 동일합니다. 만일 매일 운행을 하시는 분이시면 블박을 상시로 해 둬도 상관은 없을껍니다. 특시 블박에 보면 옵션중에 저전압일 경우 OFF 하는 기능이 포함되어 있어 더더욱 괜찮습니다.
다만, 저같은 경우에는 저전압 설정을 해 뒀음에도 해당 이슈가 발생한것입니다.
제가 예상하는 건, 블박때문에 베터리(보조베터리)가 어느정도 소모가 되었고 또다른 이유때문에 베터리가 동시에 소진된듯 합니다.
여기서 베터리 충전중이라는 말은, 주행용 베터리입니다. 블박이 사용하는 베터리는 주행용 베터리가 아닌 보조 베터리입니다. 내연기관처럼 동일합니다. 이부분 헷갈리시면 안됩니다.
단순하게 블박때문에 베터리 방전을 걱정하시는거면 이는 전기차든 내연기관차든 동일한 조건이니 이부분은 걱정하실 부분이 아닙니다. 만일 매일 주행이 아닌 띄엄띄엄 주행하신다면 차라리 블박용 보조베터리를 장착하셔서 사용하시는 것을 추천드립니다. 전기차의 주행용베터리에 연결해서 쓰는건 안되는걸로 알고 있으며, 처음부터 블박을 옵션으로 넣으셔서 하시면 이런 부분은 해결될듯 합니다. 한번 알아보세요^^
요점! 블박으로 인한 보조베터리 방전은 내연기관/전기차량 모두 동일!
참고로 저는 블랙박스 주차시 꼬짐으로 설정중이었습니다
육공이 카페에도 요몇일 방전 사례가 많이올라오네요..얼마전 이슈보다 갠적으로 이게 빨리 해결되었으면하는 바램입니다ㅠㅠ
요즘 일이 바빠 자주 카페에 들리지 못했는데, 그런 일들이 일어나고 있었군요. 일단, 저같은 경우에는 블박상시전원은 꺼두고 있습니다. 블박 자체 저전압 전원컷 기능이 있지만 믿지를 못해서 그냥 꺼두고 있네요. 보조베터리를 구입할까.. 생각도 했습니다만, 그것까지 하려니 자금이.. ㅎㅎ
방전에는 여러가지 이유가 있을듯 하네요. 저도 더 찾아봐야겠습니다. ㅎㅎ
전기차이죠?
충전해놓았는데 방전이라니..
이건 문제가 있는 것 같다.
전 12v 베터리만 생각했는데 다들 문제가 있다고 하시는걸로 봐서는 점검을 받아봐야겠군요. 좋은 의견 감사합니다.
충전하는데 방전이라.. 전기차 맞나 싶네요. 현기 ㅋㅋ
@@맑은날아침 그러게요. 생각지도 못한 현상이긴 합니다 ㅠㅠ
@@맑은날아침 에효 무지성이세요? 전기차이슈 좀찾아보세요 현기만그런줄아나
전기차에 가솔린 차량 같이 시동밧데리 별도로 있는것 부터 충격이네 시동밧데리 방전되면 시동않걸리고 먹통 대용량 메인밧데리 있는데 왜그렇게 설계했을까 전기차에 시동밧데리 있는것 부터가 웃긴다
사용자의 편의 보다는 주행 거리 늘리기 위한 꼼수로 밖에 안보이네요
@@tksaksmf 그럼테슬라도 동일한가요 전기차 설계는 테슬라가 최고이니까 전기차인데 추운겨울 시동밧데리 방전걱정해야 한다니 구조설계가 엄청나게 잘못된것 같네요 상식적으로 메인밧데리 전력이 있는한 시동키 On 시키면 바로 시동밧데리 로 충전하게 되어야지 점프 시키듯이 항상 시동에는 문제 없어야 정상적일것 같은데
궁금한게 있는데요 ?
혹시 집에다가 작은 자동차밧데리 같은거 하나를 여유로
두면 안될까요 ?
그레서 지금처럼 급하게 필요할때 가져다가 충전소까지만 갈수있게 충전하는 방식은 안되나요 ?
그것고 좋은 방법인듯 합니다만 점프가능한 보조베터리도 시중에 파는게 있기때문에 그런 제품은 이용하는것도 좋을듯합니다. 👍
전기차 방전원인은 알수가 없어요
저도 코나EV 2년째인데 한번 방전후에 AGM60배터리로 바꿔버렸습니다. 그뒤로는 방전안나네요
Agm60베터리 추천이 많네요. 한번 알아봐야겠습니다. 감사합니다 ㅎ
@@cyclonpark 차박을하실예정이면 70~80추천여 일상주행이면 60으로 충분합니다
명색이 전기차인데 손톱만한 램프 켜져있었다고 수백키로를 갈수있는 하부 배터리는 풀충전 상태인데 시동배터리 방전으로 시스템 전체가 먹통으로 죽어서 시동조차 걸수없게 되다니 좀 실망스럽네요... 작년 10월에 GV60 사전예약하고 기다리는 일인인데 암튼 좋은정보 감사합니다
그러게요.. 자동으로 충전을 해 주면 좋으려만... 그 부분이 좀 아쉽네요. 한두푼 하는 차량도 아니고..ㅠㅜ
저도 2월 예약 걸었는데 25년이나 되야나 싶네요,, 예약취소 하실 수도 있나요?
도움이 되어서 감사 합니다
블박 설정에서 일정전압일때 꺼지거나 얼마 시간후 꺼지는 설정 이용해 보세요 ^^
ㅎㅎ 지금은 그냥 차량 시동 꺼지면 같이 꺼지게 해 뒀어요. 맘 편하네요. ㅋ
요건 블박 옵션에서 설정하면 되는건가요?저도혹시나바꿔둬야겠네요~보통시내주행이다라서ㅠ
12v배터리 방전은 아닌가요
12v 베터리 방전입니다 ㅎㅎ
배터리 세이버가 작동해서 방전안될건데
충전기 물려놨다고 방전은 아닌거같아요.
다른전기차 방전됬을때 점프해서 시동걸고.. 이동해서 충전기물려 충전한적이있습니디.
베터리 세이버... 이런게 있는지는 몰랐습니다. 이 부분 확인해봐야겠네요. ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다.
주행 한번 하시면 배터리 보통 --> 양호 로 바뀝니다
맞습니다. 보통에서 양호로 바뀌긴 합니다만, 바로 바뀌는건 아니구 일정 시간이 지나야 바뀌더라구요. 즉, 충전하는데 시간이 어느정도 소요된다고 보시면 될듯 합니다.^^
블박 보조배터리 설치하신건가요?'-'
아니요.ㅠㅠ
베터리 플러스극 커버 필름 떼어내세요!! 엔진룸 안쪽에 필름들은 제거하는게 좋습니다.
아! 감사합니다 ㅎㅎ 내일 때야겠네요 ㅎㅎ
어이가 없게 만들어놨네요
처음에는 당황스러웠어요 ㅎㅎ
지금 12V 배터리 방전 된거는 하이브리드나 전기차에 한해서 핸들 왼쪽에 버튼중에 12V 배터리 라고 써져있는 버튼이 있는데 그걸 눌러서 리셋 하는게 가능하다고 들었어요. 완전 방전 되어도 그거 누르면 다시 켤수 있는걸로 알고있는데 만약 또 방전 되는일이 있으면 테스트 부탁드려요.
저도 그런 정보를 본적이 있어 찾아봤습니다만, 그 기능은 하이브리드차량에 있는 기능인듯 합니다. 일단 GV60에는 말씀하신 그런 기능은 없는것으로 보이네요. ^^;; 왜 안만들어준건지...ㅠㅜ
코나 전기차 벽돌되는현상 비슷한거 아닐까요? . 추후 베터리 셀 대량리콜했었는데
정말 그렇다면 난감한데 말이죠..ㅠㅜ
누가 설명좀 해주세요 이해가 안감니다.. 하부배터리를 사용 못하나요? 그리고 시동켜고 문 잠기잖아요?
주행용 배터리와 시동용 배터리는 엄연히 기능이 다릅니다.
시동용 배터리는 차량의 전기적인 기능을 담당하고 있으며 주행용 배터리는 주행에 필요한 모터의 동력을 전달하기 위해 전기를 제공하고 있습니다.
시동용 배터리는 일반 내연 기관 자동차와 동일한 역할을 한다고 보시면 될 듯합니다.
시동을 켜고 문이 잠기긴 하지만 키가 차량 밖에 있을 때 잠구면 잠기지 않습니다. 한번 해보시기 바랍니다.
@@cyclonpark 하이브리드 차량은 방전될때 하부배터리 이용해 시동킬수있습니다(왼쪽 무릎쪽 전기모양 버튼).그리고 블박은 전압설정을 현재보다 한두단계 쯤 낮춰보세요.
@@hajunghun79 아! 그런 방법이 있군요. 제 차량에도 그 버튼이 있는지 다시 확인해보겠습니다. 감사합니다 ㅎㅎ
@@hajunghun79 확인해보니 하이브리드 차량에만 있는 기능이네요. ㅠㅜ 전기차에는 그런 기능이 없더군요. 애혀..
블박 저전압 해봤자 방전됩니다. 소용없어요.
그래서 저도 그냥 차량 시동이 꺼지면 같이 꺼질 수 있도록 설정을 바꾸어 두었습니다.
좋은 정보 감사합니다.
블박 저전압 효과 있어요
@@breakingbad8657 제 생각에도 효과는 있을듯 합니다. 물론 저전압까지 떨어지는것 자체가 좋은 것은 아니라서 그냥 차량 시동이 꺼지면 꺼지게 해 두는게 좋을듯 하네요. ㅠㅜ
와... 전기차 주행배터리하고 시동배터리는 완전 별개군요.. 시동배터리는 걍 내연기관 시스템 그대로인 셈이네요 ㅋㅋㅋ 뭐 이런게 다 있나요 ㅋㅋㅋㅋ
그러게요 ㅠㅜ 실망스런 부분이죠
저도 오늘 지금 완전히 동일한증상으로 출동서비스 부르고 다시한번 영상보는중입니다
파워큐브 완충이 어제밤11시에 다 된 후 오늘 아침 10에 내려왔는데 방전이네요 ㅠㅠ
그럼 완충하면 다시 내려와서 뽑아주고 다시올라가야하는건가요?? 이럼 안돼는데 ㅠㅠ
어떻해 해결하셨는지 궁금합니다
따로 해결한건 없구요.
그냥 블박꺼짐으로만 해두고 있습니다. ㅎㅎ
@@cyclonpark 그다음부턴 완충후 한참후에 내려오셔도 괜찮으셨나요??
@@dongsookim9814 네. 괜찮았습니다. 아무래도 블박땜에 그런거같다는..
블랙박스 정보좀 알수있을까요?
파인뷰라는것 말고는... ㅎㅎ 영맨분이 달아주신건데 그리 좋은건 아닌듯 합니다. 확인해보고 다시 말씀드릴께요 ㅎㅎ
주차장이 따뜻하네요 8도에요
일부러 지하 3층에 주차합니다 ㅎㅎ
처음 이야기하셨던 충전 led 이유는 아닌것 같아요
블박 상시 저저압 설정을 블박 설치업체가 너무 낮게 설정한 것 같습니다
계속적으로 문제가 생긴다면 상시를 꺼놓으시거나 보조배터리 설치를 추천드리네요
이전 현대차 운행할때 보조배터리 설치유무에 따라 시동배터리 방전문제가 종종 발생되었던 적이 많아서요
테슬라의 경우 센트리캠을 켜놓으면 메인배터리에서 시거잭전원으로 충전이 가능해서 센트리캠을 켜놓습니다
전 그래도 불안해서 보조배터리+커넥티드 설치하였습니다
블박저전압이여도 배터리나갑니다
그렇군요. 조심해야 겠습니다.ㅠㅜ
운전석 왼쪽 송풍구 밑에
12v 리셋 버튼 없나요?? 있으면 방전 된 경우 그 버튼 눌르고 난후 시동 걸면 걸립니다
확인해보니, 해당기능은 하이브리드 차량에 들어가 있는 기능이네요. 전기차에는 없어요. ㅠㅜ
자량 자체에 카메라가 몇개인데 블랙박스를 따로 달아야 한다는게 ㅎㅎㅎㅎ
6천이상 되는 차량이고 자율주행 어쩌구저쩌구해서 카메라 몇개가 달려있는데
개발자가 생각이 없는건지 자체 카메라로 녹화기능 하면 될것을 ㅎㅎ
그리고 요즘 자동차가 방전되는 차량도 있구나 ㅎㅎ
역시 자동차는 하드웨어가 중요한거지 옵션 이것저것 쳐 넣어서 가격 올리는 차량은 이렇게 되는거가
아쉬운 부분이긴 하죠. 블박도 사실 말씀하신것처럼 있는 카메라 사용하면 될텐데 말이죠 ㅠㅠ
충전기를 오래 꽂아놓으면 시동배터리가 방전 된다는 거죠?
정확한 정보는 아니지만 제가 생각하기에는 그런 게 아닌가 하는 의심이 들었습니다.
정확한 것은 다시 확인해보고 말씀 드리도록 하겠습니다.
그러면 심각한 결함 아닌가요?
하부에 대용량 베터리가 있는데
별도 베터리를 사용한다는게 어처구니 없네요.
그러게요. 하지만 베터리를 따로 둔이유가 있을듯 한데 그 이유를 찾아봐야 겠네요.
@@cyclonpark 메인 옆에 인산철로 내재화한 12V 쓰는 차도 있지만 유휴시에 메인배터리 차단을 위해서 그리고 실내 전장장치는 내연기관과 공유하므로 12V 배터리로 동작합니다. 내연차가 소멸되면서 점차 없어지긴 할겁니다.
자체 베터리는 고용량이라 자체 실내등,시동 기타등등 12v로 사용합니다.
전기차는 크랭킹을 하지 않아서 12V 이하라도 시동은 걸립니다. 그래서 배터리 상태를 점검안하죠.
AGM 배터리면 좀 낫지만 현기 전기차는 IBS가 있는거 같더군요. 운행하더라도 만충안되는 경우가 많습니다.
니로같은게 45암페어 일반 배터리라 AGM 고용량으로 바꾸기도 합니다.
1년에 한번 정도는 배터리 충전기로 완충해주면 더욱 도움됩니다.
아. 그런방법도 있군요. ㅎㅎ 좋은정보 감사합니다.
전기차도 방전되네요~~~
ㅎㅎ 그러게요. ㅠㅠ
니로이브이 타는데 메뉴에 보조배터리세이버라는메뉴가 있어요 ㅎ제네시스도 있지 않을까요
전압 떨어지면 자동으로 주배터리에서 땡겨와서 충전되야하는게 정상 아님??
그러게요. 그게 정상인듯한데요 ㅠㅠ
최초 (X) 처음 (O)
빛조은 개살구고만 ㅋㅋ안사길다행
방전은 안됐지만
와우
내부 디자인이 멋있다
마치 어렸을적 잡지에서
외제차 내부 사진을 보고
감탄했던 그런 감정과 같네
그동안 한국차 많이 발전했다 아이가 ㅋ
.
ㅎㅎ 이쁘긴 합니다
주행용 배터리는 풀 상태인거죠?
그렇죠. 충전은 90프로까지 충전된 상태 입니다. ㅎㅎ
gv60차주입니다 정확한 원인이 무엇일까요? 잘 해결되셨나요?
아니요. ㅠㅠ 그 후 별 문제가 없어서 일단 그냥 타고있습니다. ㅠㅠ
왜 현대기아 전기차를 사는지 이유를 알수있을가요??현제 코나 EV차량 아직도 화재 나고있고 결함에 사과도 없고 보상도 없습니다. 또한 다른 차량 결함부분들도 인정안하는 제조사인데 사후 대처 부분도 고객입장에서서 하는부분이 아니고 제조사 입장에서 대처하는 부분입니다. 내연기관브랜드에서 만드는 전기차중에 더 좋고 더저럼한 차들 많아요 ㅎㅎ
흠... 조금 민감한 부분이긴 하네요. 뭐.. 전기차가 시기상조라고 말하는 분들도 많이 있습니다. 저도 그 부분에 대해 우려가 있구요. 다만, 내연기관 브렌드 중 굳이 현대/기아 차량을 선택했냐고 하면.. 일단 우려하셨던 AS부분? 때문이라고 보시면 될듯 합니다. 화재에 대해 분명 우려가 있습니다. 아직 부당하다고 생각되어지는 부분들도 있구요. 그래도 as에 몇달씩 걸릴수도 있는 해외브렌드보다는 소비자 파워가 영향을 줄수 있는 국내 브렌드가 더 낫지 않을까 하는 생각에서 국내브렌드 차량을 선택했습니다. 그렇다고 국내브렌드 차량의 as가 절대적으로 좋다! 라고는 할수 없지만 말이죠. ㅎ
사실 60이 구입할 돈이면 말씀하신 벤츠eqa나 테슬라모델3,y 같은 차량을 구입할수 있습니다만 저의 선택의 우선순위는
1. 와이프(내무부장관)의 취향으로 ㅎㅎ
2. 뒷좌석의 주인인 아들의 선택(편안함 위주)
3. AS가 그나마 접근성이 쉬운 차량 (현대기아)
이렇게 해서 선택하게 되었네요. ㅎㅎ
사람마다 가치관에 따라, 자신이 알고있는 지식의 편향/수준에 따라 선택의 폭이 달라지는듯 합니다.
저는 제가 아는 선에서는 그래도 이렇게 선택했구요. ㅎㅎ 제가 잘못 판단했을수도 있지만, 지금은 만족합니다. ㅎㅎ
@@cyclonpark 그런 부분들이 내 생명 가족 생명보다 소중하다고 생각하신거네용.. 사람들이 안전에 대해 말을해도 안듣다가 문제 생기고 죽다 살아나고 다쳤을때 알더라고요.....부디 안전하게 타세요.