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タイヤ交換の時に、右手の親指にテーピングをしていましたよね❗痛めましたか？気になつたので。タイヤ交換、オイル交換にエレメント交換に燃料エレメント交換にエア抜き完璧😃✌️ですね❗しんどいと思いますが、相棒のメンテナンスが大事ですからね😘お疲れ様でした☺️。
ご心配ありがとうございます😃親指の付け根の関節が加齢と共に痛むようになりました。おばちゃんあるあるの関節炎です🤣
NATSUさん✨こんにちは☺️作業お疲れ様でした！とても手際よくされていて凄いですね〜✨いつも動画を見るたびにかっこいいなって思います😊次回も楽しみにしてますね〜♪
sirojimｻﾝこんばんは😊編集して倍速にしているから手際よく見えますが実際はのんびりタイプですwジムニーも少しはいじれるようにしたいです✨
今日も１日本当にお疲れ様でした✨くれぐれも事故には気をつけて走って下さいねぇ～🍓本当にお疲れ様でした✨
ありがとうございます😊お互いご安全に頑張りましょう✨
初コメです。私、大二とけん引持っててでもペーパーなんです。交換作業とても勉強になりました。ありがとうございます。別件ですがTATSUさん、手がとても綺麗です。🤩
コメントありがとうございます😊資格がたくさんある人を尊敬します✨それだけ勉強されて合格されたんですね私は決して難しい事をしている訳じゃないのでどんどん女性にチャレンジしてもらいたいんです😃もっとすごい女性がいっぱいいます✨ｵﾊﾞﾁｬﾝの手が褒められて嬉し恥ずかしです💦
NATSUさーん❣️お疲れ様です💦オイル、エレメント交換手際がいい❣️普通車は、スタンドでバイトしていたから何とか行けるけどダンプは…💧笑笑燃料の方のエレメントがあるとは知らなかった💦勉強になりました😊Byマハロ🌺
マハロさんお疲れ様です😃乗用車のオイルエレメント交換できるんですか😮すごい✨エンジンルーム狭いし下にももぐれなくてやった事ないです💧燃料エレメントは10万㌔毎くらいだから車検で取替えることが多いかもしれません。
お疲れ様です。しっかりと距離でメンテナンスされてるから、交換前のオイルエレメント＆カップ内の汚れも少ないね👍ヘソの位置、次回の事を考えての位置決めも大事なんだよねぇ🤔燃料フィルター交換もセルフなんですね😲 次回の交換は９万㎞後ですかぁ🤔 その時は、ホムセンetcで細い燃料ホース（農機具用）を購入して、エア抜きのブリィーダに取り付けて受け皿に流すといいかと思います😉そして、いつものように忘れずにグリスアップも手際よくされてますねぇ👍
sanjiiｻﾝお疲れ様です😊まだ新しい車のエレメントのヘソが慣れません😅燃料エレメントは車検のついでに工場に頼んだりもします。ホースを使ってドレナージ😮その手がありましたか✨参考にさせてもらいます
@@NATSU-nh2pg 様取扱説明書どおりの場所にしても、かぶる場合があるので自身がいいと感じる所を見つけるのが一番😐そして、ヘソ用ワンタッチもあるのもご存知かと思いますが（ガイドホース付）、これまたいい価格なんですよねぇ😅
キャビンって今は自動で上げ下げ出来るんですね。50年前のうちの親父が乗っていた平ボデは二人でヨイショ～って上げた記憶があります。まぁ大昔の事ですからね（笑）キャビンの中にあった物がグシャグシャになってましたわ。懐かしいなぁと思いつつ今週末で49日になりますわ。他の会社の女性運転手さんはここまでやっているんでしょうかねぇ？いつもながら感心します。
片付けたつもりでもキャビンの中はフロントガラスまで転がってますね😂自分で整備をやるかどうかは男性女性関係なく会社の方針とかで変わってくるかと思います。男性でも全て整備工場任せの人もいますよ😊
大型トラックの整備か💦長距離を走り終えてすぐの10t車がオイル交換で入って来ていつもの様に腹下潜って工具でドレン緩めた時手元見てなくて熱々のエンジンオイルが右手（利き手）にかかって熱さに耐えながら容器セットして水道に走ったのが1回💦エレメントのオイル抜き終わってエレメントが外れる瞬間トレー取るのに視線外して顔面にエレメントが降ってきて吠えたのが1回💦色々と思い返しながら見てました💦
オイルの熱さとエレメントケースの重たさが分かるし近い経験があるから想像して痛いです💧
タイヤ交換の時に、右手の親指にテーピングをしていましたよね❗痛めましたか？気になつたので。
タイヤ交換、オイル交換にエレメント交換に燃料エレメント交換にエア抜き完璧😃✌️ですね❗
しんどいと思いますが、相棒のメンテナンスが大事ですからね😘
お疲れ様でした☺️。
ご心配ありがとうございます😃
親指の付け根の関節が加齢と共に痛むようになりました。おばちゃんあるあるの関節炎です🤣
NATSUさん✨こんにちは☺️
作業お疲れ様でした！
とても手際よくされていて凄いですね〜✨
いつも動画を見るたびにかっこいいなって思います😊
次回も楽しみにしてますね〜♪
sirojimｻﾝこんばんは😊
編集して倍速にしているから手際よく見えますが実際はのんびりタイプですw
ジムニーも少しはいじれるようにしたいです✨
今日も１日本当にお疲れ様でした✨くれぐれも事故には気をつけて走って下さいねぇ～🍓本当にお疲れ様でした✨
ありがとうございます😊
お互いご安全に頑張りましょう✨
初コメです。私、大二とけん引持っててでもペーパーなんです。交換作業とても勉強になりました。ありがとうございます。
別件ですがTATSUさん、手がとても綺麗です。🤩
コメントありがとうございます😊
資格がたくさんある人を尊敬します✨
それだけ勉強されて合格されたんですね
私は決して難しい事をしている訳じゃないので
どんどん女性にチャレンジしてもらいたいんです😃
もっとすごい女性がいっぱいいます✨
ｵﾊﾞﾁｬﾝの手が褒められて
嬉し恥ずかしです💦
NATSUさーん❣️お疲れ様です💦
オイル、エレメント交換手際がいい❣️
普通車は、スタンドでバイトしていたから何とか行けるけどダンプは…💧笑笑
燃料の方のエレメントがあるとは知らなかった💦
勉強になりました😊
Byマハロ🌺
マハロさんお疲れ様です😃
乗用車のオイルエレメント交換できるんですか😮
すごい✨
エンジンルーム狭いし
下にももぐれなくて
やった事ないです💧
燃料エレメントは10万㌔毎くらいだから車検で
取替えることが多いかもしれません。
お疲れ様です。
しっかりと距離でメンテナンスされてるから、交換前のオイルエレメント＆カップ内の汚れも少ないね👍
ヘソの位置、次回の事を考えての位置決めも大事なんだよねぇ🤔
燃料フィルター交換もセルフなんですね😲 次回の交換は９万㎞後ですかぁ🤔
その時は、ホムセンetcで細い燃料ホース（農機具用）を購入して、エア抜きのブリィーダに取り付けて受け皿に流すといいかと思います😉
そして、いつものように忘れずにグリスアップも手際よくされてますねぇ👍
sanjiiｻﾝお疲れ様です😊
まだ新しい車のエレメントのヘソが慣れません😅
燃料エレメントは車検のついでに工場に頼んだりもします。
ホースを使ってドレナージ😮その手がありましたか✨参考にさせてもらいます
@@NATSU-nh2pg 様
取扱説明書どおりの場所にしても、かぶる場合があるので自身がいいと感じる所を見つけるのが一番😐
そして、ヘソ用ワンタッチもあるのもご存知かと思いますが（ガイドホース付）、これまたいい価格なんですよねぇ😅
キャビンって今は自動で上げ下げ出来るんですね。50年前のうちの親父が乗っていた平ボデは二人でヨイショ～って
上げた記憶があります。まぁ大昔の事ですからね（笑）キャビンの中にあった物がグシャグシャになってましたわ。
懐かしいなぁと思いつつ今週末で49日になりますわ。
他の会社の女性運転手さんはここまでやっているんでしょうかねぇ？いつもながら感心します。
片付けたつもりでもキャビンの中はフロントガラスまで転がってますね😂
自分で整備をやるかどうかは男性女性関係なく
会社の方針とかで変わってくるかと思います。
男性でも全て整備工場任せの人もいますよ😊
大型トラックの整備か💦
長距離を走り終えてすぐの
10t車がオイル交換で入って来て
いつもの様に腹下潜って
工具でドレン緩めた時
手元見てなくて
熱々のエンジンオイルが
右手（利き手）にかかって
熱さに耐えながら
容器セットして
水道に走ったのが1回💦
エレメントのオイル抜き終わって
エレメントが外れる瞬間
トレー取るのに視線外して
顔面にエレメントが
降ってきて
吠えたのが1回💦
色々と思い返しながら
見てました💦
オイルの熱さと
エレメントケースの重たさが分かるし近い経験があるから想像して痛いです💧