Okinawans arise early to take first ride on newly inaugurated monorail extension
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Video footage taken in the early morning of Oct. 1 shows he opening ceremony and first run on the new 4.1-kilometer extension of the Okinawa Urban Monorail, also known as Yui Rail, which connects the Okinawa Prefectural capital of Naha with the adjoining city of Urasoe. When it opened in 2003, the line connected Naha Airport Station and Shuri Station in the city center with a total of 15 stops. The extension lengthens the route to 17 kilometers and adds four stations. The entire route can be covered in about 40 minutes. The video footage was taken by Sei Ito and Shinichi Fujiwara of The Asahi Shimbun.
え⁉️もう動いたんですか😳🌟
知らなかった❗嬉しい😆
浦添~浦西方面まで伸びてくれたのは助かります🎵
これからは空港から安くで直接帰れる😏
このまま北部まで伸ばして美ら海水族館までの交通の便良くしていただけると嬉しいんだがね
それ凄く便利で嬉しい!
けど、レンタカーと高速バスに客取られてないかな
@@boeing777kr 快適性ならモノレールが1本上手な気がする、東京モノレールくらいのスピードでいけばかなり高収益だと思う
行った事ないけど中部の大きな
サンエーまで伸ばしてくれたら嬉しい😁
ゆいレールじゃなくて、鉄道としてそういう計画があるっぽいよ(糸満-名護)
@@さかもと-q1l ま?kwsk
今後、沖縄の交通機関の発展は、まず、東京の山手線のように、循環路線にすることですよ。そうすると、発展する地域が平準化するんですし、駅ごとの特徴がどんどん大きく表現されますよ。
それは大いに賛同します!
私の所在地も、昔路面電車の循環路線で各駅賑わっていましたが、地下鉄導入後、見事に2極化w 地元民からみるとつまらない街に成ってしまいました。
3両編成にしないの?
沖縄県民ではないからわからないけど
結構、込み具合が凄いって聞くし
これだけ駅を増やすなら、そろそろまずいのでは?
駅作る段階で3両対応にさせとけば良かったのにね
実はゆいレールは赤字らしいですよ
駅自体は4両を収納可能だし、3両運転に近々するそうだよ
@@からあげ-s9r
3両にしても赤字増やすだけだと思いますが…やむなしなんでしょうか?
@@ジャック-d3g 営業開始してからの総収支では赤字(駅の費用など営業開始前から今までの費用から営業開始してから今までの売上を引いた値)ですが、年間で見れば黒字ですよ。なので3両にしても年間黒字になるでしょうし、万が一赤字になったとしても那覇市や浦添市、沖縄県が負担するでしょう
ゆいまーる【意味】(助け合い)とモノレールをかけてますね!!
離島の沖縄県にモノレールは最適です。他の県の鉄道と接続の可能性はなく、設備がシンプルで踏切も無くて建設費の抑制が出来る方式です。
Are they adding more trains?
おめでとうございます〜
2両じゃ輸送力追い付かないからせめて本数増やして欲しいな。
3両にするらしいよ
また乗りに行きたいな☆
ゆいレールは、『3両編成』なりますよ😃💕
嬉しいでしょ😃💕
来沖のときに新しい終点まで行ってみます。
モノレールで延伸しても基本電車ほどスピード出せないし、
エネルギー効率の点から将来は別の(電車等)の軌道を考えないと駄目じゃないのかな?
新しい車内メロディが楽しみ。
2両編成から3両編成で運行してらどうかな?
鉄軌道が、コスト減なはずなのだが。なかなか実現しない。
キキララのラッピングじゃん!
そうですか😃💕ゆいレールは、『3両編成』なりますよ😃💕
嬉しいでしょ😃💕
半年後に経済危機が訪れそうもない雰囲気(笑)
ノノ