если менять колёса,то на родных колёсах луч,каскад, мб и т.д идут ступицы довольно добротные на 5дыр.Подходят с москвича диски,на эти ступицы,только малость напильником подработать,но если лень искать с мопса диски,то под вазовские нужно пересверливать.Кто по слесарной части мастер,можно изготовить самому эти ступицы.Но труба должна быть толстостенная или точить втулки.стенка мм 5 минимум нужна,должна плотно подходить к валу.Чтобы не разбивало,то наваривать рассверленные гайки под диаметр шплинта на трубу ступицы.Резина должна быть одинаковая,лысая не пойдёт.И спустить давление до 1очка.Иначе мотоблок плохо управляем,перескакивает,прыгает и козлит,норовит опрокинуться.Расширители тут неуместны из за блокировки,будет оч трудно поворачивать и быстро будет разбивать ваши ступицы.Если веса мотоблока для сцепления недостаточно,не стоит на него ничего навешивать,сделайте бетонные заливки на болтах в диски колёс,чтобы снимались.И на разбивание ступиц влияние почти не окажут.Это даст вам 50кг прибавка к весу.
Юрий Здравствуйте! Вопрос не по теме, возможно Вы сталкивались. Не выключается левый фрикцион. Последний раз когда пользовался мотоблоком, все было нормально. А тут собрался ехать, а фрикцион не отводится, молотком постучал слехка, немного отошел, выжимаю, опять зажат.
Нет, с коробкой не сталкивался за 7 лет. тьфу-тьфу-тьфу. Можно попробовать пальцы маслом промазать на выходе из коробки, может они клинят, или разбирать и смотреть, что там не так.
Юра помоги решить проблему. У меня миник из кентавра 8 л.с., огород немного под горку, и при фрезеровке ему не хватает силы, он на полном газу еле тянет и дымит как паровоз, это при глубине 12-13 см, а по ровному нормально более-менее, советовали поменять шкив на 110 мм. А вот обороты фрезы лучше больше или меньше? Когда нагрузка на движок меньше?
для работьі под нагрузкой нужна мощьность, а не скорость. - ставь стоковьій шкив, если тяжело(цена вопроса - вьікрутить\закрутить три болта). Фрезеровка вьіполняется на пониженьіх передачах и газ на полную.
Юра, скажи, на много ли увеличилась скорость? Какой наружный диаметр шкива? Я давно это затеял, вот только пока все некогда. За зиму переделаю его полностью, т.е. тройной сразу, будет замена. Соответствует ли при увиличеном шкиве на 1R - 2R? Я могу это все высчитать, просто спрашиваю, как лучше? С уважением, если можно ответте, мне важно.
Родной шкив100 а увеличенный 145см скорость стала 25 км в час мотор не разрывался - проверяли китайским мопедом. На увеличенном шкиве первая передача идет как вторая на уменьшенном.
Скорость увеличилась. А вот по поводу нагрузки на двигатель . Тут нужно подумать. Ведь если на ведущем шкиве увеличить плече, ведь шкив ето своего рода рычаг если рычаг больше то и проворачивать легче. !! Я думаю что двигателю будет легче с увеличеным шкивом
+Даниил Скоробогатов Шкив у меня трех ручейный, я занимаю первый ручей от мотора, сразу делаю кольцо из железа что бы плотно одивалось на этот трех ручейный шкив, потом его прикручиваю тремя болтами насквозь (немного подточил шляпки на наждаке - мешали из нутри). Потом берем шкив от жигулей и разгинаем края повыше, далее перерезаем его пополам вставляем в первый ручей и свариваем между собой и до кольца которое мы заранее одели и закрепили, собираем неспеша прокручиваем смотрим центровку (я прикручивал проволку 5 мм. от шкива и когда крутил видел его центровку) И в конце прошел сваркой в новом шкиве в ручье для надежности. Шкив мотоблока у меня 100мм.
Хочу предостеречь тех водителей которые ездят без "тормоза" а тормозят двигателем: если ремень порвется где-то на подъеме или спуске -беды не миновать. Был прецедент, нужно ездить с 2-мя ремнями для страховки!
я без тормоза с полным прицепом где то 600 кг груз и я 80 плюс прицеп весит под сто кг!и спускался на первой передачи по вышеная !если окуратно всё возможно!
Здравствуйте, Юрий. Подскажите, почему при нагрузке мотоблок уводит влево? На ходу легко поворачивать влево. Разблокираторы выключены были. Мотоблок такой как у Вас.
А можно ли поставить шкив от 180 на 195 двигатель, подойдёт ли по креплению? Да и какой точно диаметр шкива, некоторые говорят 110мм, вы говорите100мм.
Двигателя R-175, R180 идут с диаметром шкива 100мм. а двигатели R-190, R195 идут уже с большим диаметром. Если на моховике есть отверстие с резьбой под меньший шкив, то можно.
Да,на жигулевских колесах идет мягко,НО! потеряете в скорости,потому что колеса поменьше и не выезжайте в дождь либо там где грязь, на такую дорогу эти колеса не годяться....
Юрий здравствуйте у меня прораб 10л/с и когда кочаешь маховик вперед или назад по ходу движения слышен стук но когда вставляещь ручку для пуска и качаешь так же маховик стука нет подскажите что может быть
Снимал смотрел шатун не болтается и момент стука когда противовесы перед лючком а шатун в вмт или подходмт к ней и вот стук в той стороне где заводилка только ее если вставить стука нет или крутить ручку стука нет
у меня нева мб2 борюсь с еменьшением скорости..тобишь надо снизить скорость на ведомыс шкив с ведущего шкива..это мне надо стандартный шкив уменьшить? а то копалку трясет сильно надо снизить скорость с мотора??????как быть
Юра, он крепится на родньіе болтьі, как и штатньій, на то же самое место. в "купа заліза" есть такой 3х ручейньій. Уточните у продавца, пусть по вашему маховику глянут(у меня R195)
+Виталик Полищюк при покупке такого мотоблока мне подсунули два разных колеса по протектору, давление было одинаковое. Из-за разности протектора тянула вправо. Соответственно: в левом колесе уменьшал давление. Сейчас отказался от родных колес в пользу автомобильных. Диски от жигулей с резиной, немного уменьшилась высота, но мне не скорость важна. Отверстия в дисках растачивал домашней дрелью, совсем чуть-чуть, т.к. шаг не попадал. Диски ставил нипелем внутрь. Т.е. переворачивал. Зато стало комфортнее ехать по асфальту, нет тряски. Все земляные работы делаю на этих колесах. Родные ставлю только под сажалку картофельную и акучник, т.к. ширина колесной базы увеличилась. из-за перевернутых колес.
Понятно. Причину нашли и хорошо. Я тоже пользуюсь жигулевскими дисками, но масквичевской резиной, она немного выше. Шини попались наваренные чуть-чуть ниже заводских примерно на 1 см.Саша Ажгиревич
отрегулируй центровку по шкивам(смещением двигла), свари нормальньій щиток на ремни, чтоб глухо перекрьівал шкив сцепления и ремни от попадания земли и мусора(напресовьівает в шкив и вьіталкивает ремень), поставь успокоитель(натяжитель) ремня. Если ремень раз крутнулся, уже будет крутится все время, или меняй на новьій.
СТРАННО ЧТО китайцы изначально не сделали асимметричные шкивы было бы круче.а соосность как?на сцеплении ведь не добавили?или на такой длин не не сказывается?
Мы и есть колхозники рукаблудники . Сидеть на деване и называть калхозом идеи светлых голов это бред. Вначале все что есть было колхозом а после собрали это же на заводе и стал сток . Я ведь прав? Создатель мотоблока скалхозил его на коленках вначале.
Ну кроме экономии топлива вы ещё можете сильно сократить время своей жизни. Это не сколько не преувеличение я вас уверяю. Его штатной скорости в 25км/ч вполне хватает. Не кому не советую это делать.
зря это делали. покататься побыстрее захотелось. для работы это не нужно. а движение на повышенной скорости лишняя нагрузка двигателю. на просёлочной дороге все кишки вытрясешь.
Уважаемый Юрий, вы настолько ошиблись, что просто смешно. Вы видели принцип трансмиссии в горном велосипеде? если не видели то посмотрите. что бы ехать быстрее нужно не УВЕЛИЧИВАТЬ шкив, а УМЕНЬШАТЬ его, тогда и добьетесь прироста скорости. НЕ ПУТАЙТЕ ЛЮДЕЙ!!
Когда приобретешь себе мотоблок, на маховик поставишь не большой, а маленький шкив, когда транспортная скорость на мотоблоке станет не 25, а 15 км в час - тогда ты поймешь какой величины нужно устанавливать шкив. А пока могу сказать лишь одно "Не знаешь броду не лезь в воду".
у меня мотоблок сонрайз, 12 лошадок и хренью я не занимаюсь, как вы. То что сделано на заводе хоть и китайском, то и должно работать, как запроектировали. А пока я могу сказать лишь другое в отличии от вас "Не проектировал технику, значит и не лезь!"
Повторяю еще раз для тех кто не учился в техникуме и плохо учился в школе, а именно вам, Уважаемый, Юрий!!! Добиться увеличения скорости можно только при уменьшении шкива, чем меньше шкив тем больше оборотов будет делать шкив и соответственно ремень!!! При увеличении шкива скорость вращения шкива уменьшиться потому что шкив практически имеет тот же размер что и шкив сцепления, а также уменьшиться скорость ремня на том же шкиве!!!
Вот вам ссылка на тему об увеличении скорости www.mastercity.ru/forums/t90024-uvelichit-transportnuyu-skorost-mb-2/, там люди адекватные сидят, почитайте, может научитесь чему либо!!!
Достойная идея!!! Будем думать будем делать!👍👍👍
Я это и хотел услышать. Спасибо огромное Юра! Наверное не буду ждать зимы, начну с понедельника)))
Удачи, Дмитрий!
Спасибо вам за подсказку. Надоело ползать с пункта А до Б по пол часа.
Пожалуйста:)
если менять колёса,то на родных колёсах луч,каскад, мб и т.д идут ступицы довольно добротные на 5дыр.Подходят с москвича диски,на эти ступицы,только малость напильником подработать,но если лень искать с мопса диски,то под вазовские нужно пересверливать.Кто по слесарной части мастер,можно изготовить самому эти ступицы.Но труба должна быть толстостенная или точить втулки.стенка мм 5 минимум нужна,должна плотно подходить к валу.Чтобы не разбивало,то наваривать рассверленные гайки под диаметр шплинта на трубу ступицы.Резина должна быть одинаковая,лысая не пойдёт.И спустить давление до 1очка.Иначе мотоблок плохо управляем,перескакивает,прыгает и козлит,норовит опрокинуться.Расширители тут неуместны из за блокировки,будет оч трудно поворачивать и быстро будет разбивать ваши ступицы.Если веса мотоблока для сцепления недостаточно,не стоит на него ничего навешивать,сделайте бетонные заливки на болтах в диски колёс,чтобы снимались.И на разбивание ступиц влияние почти не окажут.Это даст вам 50кг прибавка к весу.
Каким моментом затягиваются 3 болта крепления шкива к маховику на дизельном мотоблоке (мототракторе) ?
Божеж ты мой,меня скоро мотоблоки будут обгонять
для наших дорог и то что есть . я редко 6 включаю
и насколько скорость больше?!
Юрий Здравствуйте! Вопрос не по теме, возможно Вы сталкивались. Не выключается левый фрикцион. Последний раз когда пользовался мотоблоком, все было нормально. А тут собрался ехать, а фрикцион не отводится, молотком постучал слехка, немного отошел, выжимаю, опять зажат.
Нет, с коробкой не сталкивался за 7 лет. тьфу-тьфу-тьфу. Можно попробовать пальцы маслом промазать на выходе из коробки, может они клинят, или разбирать и смотреть, что там не так.
Сразу попробуй тягу отрегулировать
Юра помоги решить проблему. У меня миник из кентавра 8 л.с., огород немного под горку, и при фрезеровке ему не хватает силы, он на полном газу еле тянет и дымит как паровоз, это при глубине 12-13 см, а по ровному нормально более-менее, советовали поменять шкив на 110 мм.
А вот обороты фрезы лучше больше или меньше? Когда нагрузка на движок меньше?
На 8л.с. у меня шкив 100 стоит
для работьі под нагрузкой нужна мощьность, а не скорость. - ставь стоковьій шкив, если тяжело(цена вопроса - вьікрутить\закрутить три болта). Фрезеровка вьіполняется на пониженьіх передачах и газ на полную.
Вариатор с гидроцилиндром решит проблему скоростей - как у скутера - будет переходить от самого малого диаметра на самый большой
Юра, скажи, на много ли увеличилась скорость? Какой наружный диаметр шкива? Я давно это затеял, вот только пока все некогда. За зиму переделаю его полностью, т.е. тройной сразу, будет замена. Соответствует ли при увиличеном шкиве на 1R - 2R? Я могу это все высчитать, просто спрашиваю, как лучше? С уважением, если можно ответте, мне важно.
Родной шкив100 а увеличенный 145см скорость стала 25 км в час мотор не разрывался - проверяли китайским мопедом. На увеличенном шкиве первая передача идет как вторая на уменьшенном.
А как нащодт тяги? больше меньше?
Тяга меньше, но пол тоны свободно тянет
Скорость увеличилась. А вот по поводу нагрузки на двигатель . Тут нужно подумать. Ведь если на ведущем шкиве увеличить плече, ведь шкив ето своего рода рычаг если рычаг больше то и проворачивать легче. !! Я думаю что двигателю будет легче с увеличеным шкивом
круто придумал
Спасибо!
Здравствуйте, можете по подробнее объяснить второй вариант установки и увеличения шкива?
+Даниил Скоробогатов Шкив у меня трех ручейный, я занимаю первый ручей от мотора, сразу делаю кольцо из железа что бы плотно одивалось на этот трех ручейный шкив, потом его прикручиваю тремя болтами насквозь (немного подточил шляпки на наждаке - мешали из нутри). Потом берем шкив от жигулей и разгинаем края повыше, далее перерезаем его пополам вставляем в первый ручей и свариваем между собой и до кольца которое мы заранее одели и закрепили, собираем неспеша прокручиваем смотрим центровку (я прикручивал проволку 5 мм. от шкива и когда крутил видел его центровку) И в конце прошел сваркой в новом шкиве в ручье для надежности. Шкив мотоблока у меня 100мм.
Хочу предостеречь тех водителей которые ездят без "тормоза" а тормозят двигателем: если ремень порвется где-то на подъеме или спуске -беды не миновать. Был прецедент, нужно ездить с 2-мя ремнями для страховки!
)я з 2 но без тармазом...
+yanis_kishlar Я тожэ без тормозов но на двух ремнях. а тормоз одноразовый пару раз тормознет и кольцо тормозное соскакивает из шестерни.
а причём здесь ремни?он же не моторам тормозит не городи чепуху!ремень порвётся и он просто остановится!
+ignat 1111 В кпп есть тормоз называется стояночный.
Хотел бы я посмотреть как будеш тормозить гружоным и из горки или под неë с порваным ремнем.
я без тормоза с полным прицепом где то 600 кг груз и я 80 плюс прицеп весит под сто кг!и спускался на первой передачи по вышеная !если окуратно всё возможно!
Юра подскажи если ставить прокладку под головку без герметика не опасно
Так и нужно насухо ставить или графитовой смазкой смазать.
@@Yurii81Vorobiov спасиба
Юра доброго дня,обламолась резьба сливного крана как ви крутить подскажи
Прогреть то место и пробовать чем-то вцепиться, может отвёрткой, может сверлом. Резьба конусная, должна открутиться легко.
Здравствуйте, Юрий. Подскажите, почему при нагрузке мотоблок уводит влево? На ходу легко поворачивать влево. Разблокираторы выключены были. Мотоблок такой как у Вас.
Обычно эту проблему решают разным давлением в шинах
Yurii81 Vorobiov Когда начинаешь трогаться, сразу уводит влево. как будто включён разблокиратор. не пойму в чём проблема.
Ну это скорей всего неисправность разблокиратора, пробуй полностью ослабить тяги на них.
Спасибо. Попробую.
накачай ліве колесо троха більше
А можно ли поставить шкив от 180 на 195 двигатель, подойдёт ли по креплению? Да и какой точно диаметр шкива, некоторые говорят 110мм, вы говорите100мм.
Двигателя R-175, R180 идут с диаметром шкива 100мм. а двигатели R-190, R195 идут уже с большим диаметром. Если на моховике есть отверстие с резьбой под меньший шкив, то можно.
+Yurii81 Vorobiov Спасибо, отверстия есть.
Здравствуйте. А в продаже уже готового не льзя купить. Думаю они должны быть?
Таких нет
Если ездить по асфальту скорость конечно нужно увеличить, а по бездорожью мне хватает то что есть, на 6-й аш подпрыгивает.
+Мarik Tari Да, у меня на родной резине тоже подпрыгивает. Ставлю с авто резину и МБ помягче себя ведет.
+Yurii81 Vorobiov какие калеса и резину?
Жигулевские диски р-13 и масквичевскую резину.
+коля лужков жигулевские диски, можно и резину.
Да,на жигулевских колесах идет мягко,НО! потеряете в скорости,потому что колеса поменьше и не выезжайте в дождь либо там где грязь, на такую дорогу эти колеса не годяться....
юрий а скажите скорость примерно не груженого до и после спасибо.
15 после 25
Який ти ремінь брав ? де купував? У мене часто рвуться ремні.. може щось порадите?
Продавцы говорили, наши харьковские. Фрезерую всегда на одном, почти за 6 лет не разу не подвел.
Так який саме брав ремінь?
\
Отцентруй двигатель.. Там милимерты и будет рвать..
Давно не проверял, проверю, спасибо!
та я не тебе)) просто не туда видимо) Там человек спрашивал что ремни рвутся.. У тебя с этим все гуд скорее всего)))
Юрий здравствуйте у меня прораб 10л/с и когда кочаешь маховик вперед или назад по ходу движения слышен стук но когда вставляещь ручку для пуска и качаешь так же маховик стука нет подскажите что может быть
Сними лючек спереди и осмотри вкладыши, ну и стук должно быть слышно от куда...
Снимал смотрел шатун не болтается и момент стука когда противовесы перед лючком а шатун в вмт или подходмт к ней и вот стук в той стороне где заводилка только ее если вставить стука нет или крутить ручку стука нет
юра,здравствуйте.набор головок у вас,новосибирский? как отзывы?
Отличные, взял сразу китайские дешевые - потом назад отнес, доплатил и взял нормальные.
Краще покажи як зменшити шків, наприклад зробити шків 90мм
у меня нева мб2 борюсь с еменьшением скорости..тобишь надо снизить скорость на ведомыс шкив с ведущего шкива..это мне надо стандартный шкив уменьшить? а то копалку трясет сильно надо снизить скорость с мотора??????как быть
Да, тот что на коленвале его уменьшить.
ну в принципе я так и подумал..буду искать токаря и мудрить шкив до размеров вала кв ибо обороты большие на ведущий хотя и он не мал от автобуса паз
2.46 к чему прикрепить тех три болта на 6(само кольцо)?
+коля лужков Сверлим насквозь родной шкив. Шестигранную шляпу болта устанавливаем изнутри и стачиваем наполовину, - все подходит.
А как идёт с фрезой как тянет не сильная нагрузка?
Для фрезы не годится
Юрій підскажіт в мене на мотоблоці дуже сильна вібрація що це може бути. дякую
Это во многих проблема. Трудно сказать из за чего, у меня была мелкая я поменял распылитель на форсунке и она пропала.
У меня диаметр шкива 135 мм родной скорости достаточно
я купив новий зубр Q 78проробив около 1,5год замінив масло на нове через кілько міняти щераз продавці казали після першоі заміни мінЯти раз у сезон
Я меняю один раз в сезон, мотоблок работает в основном на сенокосе и немного на огороде.
Yurii81 Vorobiov а скілько заливаєти ДЯкую
2.2л.
Yurii81 Vorobiov дякую ще будьласка скажіть як змащувати вижимний підшибник
там санідолу наложуєш і все
або маслом час від часу поливати
А как нащодт тяги? больше меньше?
Тяга меньше, но пол тоны тянет
Увеличение шкива и я хочу сделать,а подойдёт 140 мм 3 ручейный шкив на крепление маховика?
Такие есть в интернет магазинах!
На больших шкивах и крепление расширено
Денис денис это ты путаеш юрий все правельно сказал
Увеличить увеличиваем нет проблем! Спрашивается зачем? У нас такие дороги что даже шестой передачи не где разгонятся, разве что на аэродроме... )
Я на сенокос так ездил, грунтовку так накатывают, что лучше трассы
у меня с нову ремень 1950 и меньше не поставить
Продається шків до маховика Шкив трехручейный двигателя R195 130мм
Я в курсе, но под него нет отверстий на моем маховике для крепления.
Юра, он крепится на родньіе болтьі, как и штатньій, на то же самое место. в "купа заліза" есть такой 3х ручейньій. Уточните у продавца, пусть по вашему маховику глянут(у меня R195)
Да нет, я смотрел там шире крепление сделано, это мне нужно другой маховик покупать, где уже предусмотрено и под маленький шкив и под большой.
Як ви поставили більший шків на старий
Распилил и на старом сварил
а какая родная максимальная скорость этого мотоблока
18 кажется
20-25-30
добрий день ви мені не підкажете як насторойти фракціони бо вмене тяне влеву сторону
+Виталик Полищюк У меня была такая проблема - было разное давление в шинах.
+Виталик Полищюк при покупке такого мотоблока мне подсунули два разных колеса по протектору, давление было одинаковое. Из-за разности протектора тянула вправо. Соответственно: в левом колесе уменьшал давление. Сейчас отказался от родных колес в пользу автомобильных. Диски от жигулей с резиной, немного уменьшилась высота, но мне не скорость важна. Отверстия в дисках растачивал домашней дрелью, совсем чуть-чуть, т.к. шаг не попадал. Диски ставил нипелем внутрь. Т.е. переворачивал. Зато стало комфортнее ехать по асфальту, нет тряски. Все земляные работы делаю на этих колесах. Родные ставлю только под сажалку картофельную и акучник, т.к. ширина колесной базы увеличилась. из-за перевернутых колес.
Понятно. Причину нашли и хорошо. Я тоже пользуюсь жигулевскими дисками, но масквичевской резиной, она немного выше. Шини попались наваренные чуть-чуть ниже заводских примерно на 1 см.Саша Ажгиревич
+Yurii81 Vorobiov так можно же от жигулей на 14 поставить.
+Саша Ажгиревич а пашете тоже на жигулевских ?
привет подскажи почему у меня переворачивается ремень
Китайские все переворачиваются
Yurii81 спасибо
попробуй перевернуть его
отрегулируй центровку по шкивам(смещением двигла), свари нормальньій щиток на ремни, чтоб глухо перекрьівал шкив сцепления и ремни от попадания земли и мусора(напресовьівает в шкив и вьіталкивает ремень), поставь успокоитель(натяжитель) ремня. Если ремень раз крутнулся, уже будет крутится все время, или меняй на новьій.
С двумя ремнями это как у меня шкив на редукторе одинарный! Второй куда цеплять? На двс двайной это да а на редукторе одинарный
На редукто еще один добавить
СТРАННО ЧТО китайцы изначально не сделали асимметричные шкивы было бы круче.а соосность как?на сцеплении ведь не добавили?или на такой длин не не сказывается?
Мне одного ремня хватает и фрезеровать без пробуксовки
І яка вийшла швидкість?
+Сергій Шевчук Точно не замерял, приблизительно 25 км в час. Родной шкив -100мм. переделанный -145мм. в диаметре.
Yurii81 VorobiovА Я ПОСТАВИВ колеса р16 то швидкість вийшла 30 ,35
+Сергій Шевчук С чего колеса ставили?
купив диски з культиватора на16 а резина нова шевронна три роки назад по500грн
+Сергій Шевчук Понятно, спасибо за ответ.
Я видел колхоз но такого еще не видел!
Мы и есть колхозники рукаблудники . Сидеть на деване и называть калхозом идеи светлых голов это бред. Вначале все что есть было колхозом а после собрали это же на заводе и стал сток . Я ведь прав? Создатель мотоблока скалхозил его на коленках вначале.
Калхоз кормит тебя мудак
Ну кроме экономии топлива вы ещё можете сильно сократить время своей жизни. Это не сколько не преувеличение я вас уверяю. Его штатной скорости в 25км/ч вполне хватает. Не кому не советую это делать.
Аккаунт не мой. Меня зовут Дмитрий.
Меня устраивает
Vorobio Да вы можете увеличивать скорость хоть до 100 км/ч Но советовать подобное другим и подвергать жизни людей опасности не стоит.
Я как владелец такой " DF 15 л/с" техники уже более 8 лет говорю это с уверенностью.
Да 25 км в час, всё правильно но... Это на полном газу!!! А из точки а в точку б вы не будете ездить на полном газу всю дорогу!!!
Состорони трупки високого тиску
Там шайба уплотнительная стоит, нужно поджать или поменять ее.
у меня три ручья ...не всунешь его
+коля лужков У меня тоже три ручья
Яка скорость
Примерно 25
Вы же, дорабатывали вентилятор в мотоблоке. Там ведь не увеличивали размер шкива, а уменьшили, вот вам и урок!
КАПЕЦ ТЫГ ТЫГ ДЫГ И НИЧЕГО, ЗЫРК ЗЫРК, И ЮХУУУУ, НОРМАЛЬНО 🙄🤯😠
зря это делали. покататься побыстрее захотелось. для работы это не нужно. а движение на повышенной скорости лишняя нагрузка двигателю. на просёлочной дороге все кишки вытрясешь.
Зря я нечего не делаю. Сенокос у меня за 7 км а то и дальше, с этим шкивом я гораздо быстрее доезжаю до поля и обратно.
Правильно, я на рибалку так їзджу.
Уважаемый Юрий, вы настолько ошиблись, что просто смешно. Вы видели принцип трансмиссии в горном велосипеде? если не видели то посмотрите.
что бы ехать быстрее нужно не УВЕЛИЧИВАТЬ шкив, а УМЕНЬШАТЬ его, тогда и добьетесь прироста скорости. НЕ ПУТАЙТЕ ЛЮДЕЙ!!
Когда приобретешь себе мотоблок, на маховик поставишь не большой, а маленький шкив, когда транспортная скорость на мотоблоке станет не 25, а 15 км в час - тогда ты поймешь какой величины нужно устанавливать шкив. А пока могу сказать лишь одно "Не знаешь броду не лезь в воду".
у меня мотоблок сонрайз, 12 лошадок и хренью я не занимаюсь, как вы. То что сделано на заводе хоть и китайском, то и должно работать, как запроектировали.
А пока я могу сказать лишь другое в отличии от вас "Не проектировал технику, значит и не лезь!"
Повторяю еще раз для тех кто не учился в техникуме и плохо учился в школе, а именно вам, Уважаемый, Юрий!!! Добиться увеличения скорости можно только при уменьшении шкива, чем меньше шкив тем больше оборотов будет делать шкив и соответственно ремень!!! При увеличении шкива скорость вращения шкива уменьшиться потому что шкив практически имеет тот же размер что и шкив сцепления, а также уменьшиться скорость ремня на том же шкиве!!!
Вот вам ссылка на тему об увеличении скорости www.mastercity.ru/forums/t90024-uvelichit-transportnuyu-skorost-mb-2/, там люди адекватные сидят, почитайте, может научитесь чему либо!!!
Денис, ты не прав. Доказывать не буду, разбирайся сам.
Як ви поставили більший шків на старий
Разрезал пополам, а потом сваривал.