Приветствую. А где можно расчётные ТТХ самолёта увидеть? Посмотрел видео, понравилось, но интересно, что в итоге планируется. Разумеется, буду и дальше смотреть видео, это первое.
Доброго здравия! Объясните пожалуйста за счёт чего элероны отклоняются на разные углы? Как устроена кинематика отклонения элерона в верх 25°а вниз 15° Объясните пожалуйста!
Если рычаг привода элерона расположить под углом 90 градусов к нервюрам элерона, то углы будут одинаковыми. Если тягу привода сделать несколько длиннее (при нижнем расположении рычага на элероне) то отклонение вверх будет больше, чем вниз. Изменяя длину тяги за счет отвинчивания ее хвостовика можно добиться желаемых углов отклонения.
Желательно ее иметь, но при малых скоростях, с целью экономия веса, при автомобильном двигателе, можно обойтись и без нее. Случаев элеронного флаттера, на легких самолетах, я не наблюдал.
Тема такая.пользуйся поликарбонатом, найди видео на ютубе👍. Насчет расчетов. Не всегда удается правильно расчитать. Нет спецификации материала.изгиб, кручение и прочее. Сопромат.ты строй, рулежка покажет. Не хватает мощности мотора, увеличь площадь крыла. Главное хорду не прозевать.я нелюблю у спецов консультироваться. Мы строим с мусорника. У них книги и материалы. Удачи. Хороших полетов🤝👍
Не для автора ролика..... К нему с уважением. Для остальных. Смета..... Трубы, материал, двигатель, винт, колеса, материал обшивки.. И т. д знаете стоимость? Об этом есть в алгоритме строительства 🙂дальше, мастерская с верстаком и прочее. Спец литература. Это вообще мрак. Наличие то что есть и чего нет просто не укладываются в формулы. Факт. Дальше. И это не все. Построив самолетик, вы не сможете к примеру доставить посылочку. Надо регистрироваться в авиа клубе и прочие чиновники. Ну если как просто взлет посадка по кругу пойдет. На все остальное деньги, очень большие деньги. Пишу еще раз для тех кто не любит Америку. Летать можно только в этой прекрасной стране. А для патриотов России. Терпения и вытерании пыли с самолета в гараже. От силы полетов на пять вас хватит. Не сердиться. Это страна не для быдла как я с зарплатой 20 тысяч. Удачи всем и счастья и делайте ноги.
С наступающим Новым годом. Здоровья, мира. Когда у меня появилось страстное желание построить свой самолет у меня не было никаких средств, а в стране не было никаких двигателей. Несмотря на то, что к этому времени я закончил и военное училище, полетал бортовым техником, а затем закончил Военно-воздушную академию. Это были 80-е годы. Но мне очень хотелось. И я решил строить мотопланер с тремя двигателями от бензопилы Урал мощностью по 6 л.с. Лонжероны вытесал в лесу из ясеня. Сушил на шкафу. При столь малой мощности потребовался размах крыла 12 метров. Самолет построил. Нервюры из клееного шпона. Обшивка из фанеры. Вес крыла 98кг. Мощности оказалось мало. Зато я очень многому научился. И в 91 году издал свою книгу. В следующем году планирую ее переиздать с учетом 30 - летнего последующего опыта. А сейчас планирую реанимировать этот самолет, но уже с современными двигателями. Нет средств- начните с беспилотника это на порядок дешевле, а приобретенный опыт тот же. А со временем появятся и средства. Я искренне желаю Вам удачи. С уважением Павел Чумак.
@@user-up2hy5ut3c благодарю вас за ответ. Обидеть вас не в коем случае не было желания, только уважение. Но реальность против меня. Когда умру. А это надеюсь недолго ждать. Налетаюсь. 🤫❤простите за юмор. Но... Реальность. Вам удачи и побед👍👍❤вы талантливы.
Зато в российских школах, надеюсь, не будет третьего туалета. А мы нормально в России летаем. Когда есть желание, ресурсы всегда волшебным образом найдутся.
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Мечтаю тоже стать тихим городским сумасшедшим. Спасибо, что дарите надежду.
спасибо очень хорошее видео
Приветствую. А где можно расчётные ТТХ самолёта увидеть? Посмотрел видео, понравилось, но интересно, что в итоге планируется. Разумеется, буду и дальше смотреть видео, это первое.
Доброго здравия!
Объясните пожалуйста за счёт чего элероны отклоняются на разные углы?
Как устроена кинематика отклонения элерона в верх 25°а вниз 15°
Объясните пожалуйста!
Если рычаг привода элерона расположить под углом 90 градусов к нервюрам элерона, то углы будут одинаковыми. Если тягу привода сделать несколько длиннее (при нижнем расположении рычага на элероне) то отклонение вверх будет больше, чем вниз. Изменяя длину тяги за счет отвинчивания ее хвостовика можно добиться желаемых углов отклонения.
Спасибо за ответ!
Весьма благодарен!
Весовой балансировки не предусмотрено?
Желательно ее иметь, но при малых скоростях, с целью экономия веса, при автомобильном двигателе, можно обойтись и без нее. Случаев элеронного флаттера, на легких самолетах, я не наблюдал.
Извиняюсь, но это не по авиационным нормам. Без снятия заусенцнв, без грунтовки ставить заклёпки совсем не кошерно...
Тема такая.пользуйся поликарбонатом, найди видео на ютубе👍. Насчет расчетов. Не всегда удается правильно расчитать. Нет спецификации материала.изгиб, кручение и прочее. Сопромат.ты строй, рулежка покажет. Не хватает мощности мотора, увеличь площадь крыла. Главное хорду не прозевать.я нелюблю у спецов консультироваться. Мы строим с мусорника. У них книги и материалы. Удачи. Хороших полетов🤝👍
@@user-xq3kg8hk5q не подскажите ,,мусорник,, это что и где? я начинающий, слэнг не знаю)
Не пойму, из какого материала выполнены нервюры?
Из закаленного Д16Т. До начала старения
Не для автора ролика..... К нему с уважением. Для остальных. Смета..... Трубы, материал, двигатель, винт, колеса, материал обшивки.. И т. д знаете стоимость? Об этом есть в алгоритме строительства 🙂дальше, мастерская с верстаком и прочее. Спец литература. Это вообще мрак. Наличие то что есть и чего нет просто не укладываются в формулы. Факт. Дальше. И это не все. Построив самолетик, вы не сможете к примеру доставить посылочку. Надо регистрироваться в авиа клубе и прочие чиновники. Ну если как просто взлет посадка по кругу пойдет. На все остальное деньги, очень большие деньги. Пишу еще раз для тех кто не любит Америку. Летать можно только в этой прекрасной стране. А для патриотов России. Терпения и вытерании пыли с самолета в гараже. От силы полетов на пять вас хватит. Не сердиться. Это страна не для быдла как я с зарплатой 20 тысяч. Удачи всем и счастья и делайте ноги.
С наступающим Новым годом. Здоровья, мира. Когда у меня появилось страстное желание построить свой самолет у меня не было никаких средств, а в стране не было никаких двигателей. Несмотря на то, что к этому времени я закончил и военное училище, полетал бортовым техником, а затем закончил Военно-воздушную академию. Это были 80-е годы. Но мне очень хотелось. И я решил строить мотопланер с тремя двигателями от бензопилы Урал мощностью по 6 л.с.
Лонжероны вытесал в лесу из ясеня. Сушил на шкафу. При столь малой мощности потребовался размах крыла 12 метров. Самолет построил. Нервюры из клееного шпона. Обшивка из фанеры. Вес крыла 98кг. Мощности оказалось мало. Зато я очень многому научился. И в 91 году издал свою книгу. В следующем году планирую ее переиздать с учетом 30 - летнего последующего опыта. А сейчас планирую реанимировать этот самолет, но уже с современными двигателями. Нет средств- начните с беспилотника это на порядок дешевле, а приобретенный опыт тот же. А со временем появятся и средства. Я искренне желаю Вам удачи. С уважением Павел Чумак.
@@user-up2hy5ut3c благодарю вас за ответ. Обидеть вас не в коем случае не было желания, только уважение. Но реальность против меня. Когда умру. А это надеюсь недолго ждать. Налетаюсь. 🤫❤простите за юмор. Но... Реальность. Вам удачи и побед👍👍❤вы талантливы.
Зато в российских школах, надеюсь, не будет третьего туалета. А мы нормально в России летаем. Когда есть желание, ресурсы всегда волшебным образом найдутся.
@@dmitrykulikov2838 спасибо. Извините. Провокаций больше не будет.