Chiếc này mình vừa bán năm rồi. Nhận xét: máy ngon, đủ đi phố và điềm đạm, đi rất thích. Cảm giác lái chuẩn, hay. Lái hay hơn Toy nhiều. Nội thất xuống nhanh , đặc biệt là bộ ghế. Mới 3 năm mà đã xẹp, nhăn, đặc biệt là ghế lái. Phần nhựa kém, đã có dấu hiệu ọp ẹp. Bệnh kinh niên - kính chiếu hậu, Ngay năm đầu đã bị! Rộng nhất phân khúc,7 người đi xa ok (tuy nhiên đi dài ngày chỉ chỉ nên đi 5, do cốp ko đủ chứa đồ). Điểm trừ lớn nhất là ko hiểu sao Mazda không làm cửa gió hàng 3 (cái cửa gió dưới chân hàng 2 là một thiết kế Stupid). Tôn vỏ mỏng, ồn thôi rồi. Trời mưa lớn thì trong xe nói chuyện ko nghe gì luôn! Kết luận - có mua lại xe 7 chỗ thì mình sẽ cố lên cao lên Palisade!
@@masin849 mình lấy xe 2019, bán em nó 2023. Bản Premium 1 cầu. Ngoài các khuyết điểm trên thì CX-8 thật sự là 1 con xe đi phố hay. Cảm giác lái, đánh lái chính xác, tự tin hơn đứt Santa Fe. Trời nóng thế này mà CX-8 không có cửa gió cho hàng 3, thật không hiểu nổi tư duy thiết kế của team Mazda, trong khi Santa Fe có đủ. Việc dùng cửa gió hàng 2 cho hàng 3 là không đủ, vì nếu hàng 3 mát thì hàng 2 thành đá! Nhất là cửa gió của nó chỉa thẳng vào ghế giữa hàng 2. Lần đi đủ 7 người thì con mình phài lấy chăn trùm chân để hàng 3 có thể mát được tí. Haizz. Nội thất trông bóng bẩy nhưng mau xuống khinh khủng.
@@masin849 xe 7 chỗ: những người lái thík có cãm giác như đang đấu bò tót: thì đành chịu: chứ cái giá này: cầu sau và awd: thì hết lựa chọn: có chăng: xài tầm 3-5 năm rồi chịu khó đại tu: kkk
@@tradegoldfamily tôn vỏ mỏng tang, đi trời mưa lớn thì trong xe không thể nói chuyện bình thường. Cách âm thân xe kém. Cách âm gầm cũng ko tốt. Cách âm khoan máy tạm được. Nội thất xuống rất nhanh nếu không được bảo dưỡng, spa kĩ. Nó như 1 em gái mưa cần các anh quân tâm hàng tuần vậy! kkk. Bù lại, cảm giác lái tuyệt vời, Hay hơn Toy nhiều.
Mazda là một hãng xe lâu đời nhưng trải qua nhiều thăng trầm khiến vị thế hiện tại chưa thể so sánh với Toy và Honda, tuy nhiên hơn chục năm gần đây Mazda dần lấy lại danh tiếng của mình với thiết kế Kodo và dòng máy SkyActiv. Bên Mỹ, Canada hay châu Âu họ gọi Mazda là BMW của châu Á. Một số kênh review xe của Mỹ nói rằng chỉ những người hiểu về xe mới mua Mazda vì Mazda vẫn trung thành với hộp số tự động truyền thống, điều mà họ rất thích, đáng tiếc là Mazda chưa cho ra thế hệ hybrid, nếu có thì khả năng sẽ là đối thủ lớn của Toy hybrid và Honda hybrid.
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
con CX8 pre 1 cầu của mình mua cuối 2020 , gần 50k, máy ổn, cách âm gầm kém từ đầu đến giờ tiếng lốp vọng lớn, ghế lái ngồi ko thoãi mái, ko gian cho chân phải hẹp do con ngựa lớn quá, băng 2 ngã ít quá, nội thất đen nhìn rất ngộp, thiếu cửa gió băng 3 (cửa dưới chân bánh bèo), xe khá êm với mình.
Nói chung đối với người k quá khó tính.thích xe Nhật thì mazda vẫn là trân ái.tôi đi con mazda 2 từ 2018 đến giờ k phải thay gì.ngoài mỗi hay bị lỗi gập gương
Mình đi 4 năm 7v, vẫn ko thấy có vấn đề gì trừ cái bệnh gương cụp, xòe :))). Còn bền phải do người dùng, như mình cứ 3 tháng spa 1 lần (tự làm) thì vẫn đẹp lắm.
@@dunglevan3273 ô ở sg bình dương tôi chạy xe đến cho ô xem ODO,đấy là xe mua lại 2 đời chủ ko biết có bị tua km nữa ko,ko bị dịch covid giờ có khi 300,000km. Xe hư gì sửa ntn mua phụ tùng ở đâu kinh nghiệm đầy mình,ngày nào trên hội nhóm Mazad 3 VN cũng có người ib hỏi. Chỉ có mỗi cục máy dàn nóng lạnh cặp phuộc nhún là chưa động đến, 80k km thay cao sua chân máy thước lái rơ,nghẹt kim phun,hư mô tơ gương,trên 100k km thay đuôi cốt máy phớt hộp số,thay cao su rotuyn trụ càng A,170k km phục hồi thước lái đi đc 1 năm thay mới,trên 200k km lại tiếp tục thay cao su chân máy,phuộc nhún sau,.....nhiều quá tôi chỉ tóm tắt chỉ đc vậy thôi
Trời nóng thế này mà CX-8 không có cửa gió cho hàng 3, thật không hiểu nổi tư duy thiết kế của team Mazda, trong khi Santa Fe có đủ. Việc dùng cửa gió hàng 2 cho hàng 3 là không đủ, vì nếu hàng 3 mát thì hàng 2 thành đá! Nhất là cửa gió của nó chỉa thẳng vào ghế giữa hàng 2. Lần đi đủ 7 người thì con mình phài lấy chăn trùm chân để hàng 3 có thể mát được tí. Haizz. Đó là một thiết kế ngu ngốc.
Bạn nói ngồi hàng ghế thứ ba nóng là chưa chuẩn nhé,bật chế độ gió thổi dưới chân của bảng điều khiển sau bệ tỳ tay hàng thứ ba sẽ mát,nhiều người ko để ý chi tiết này.
như nhau thôi bạn, vì động cơ như nhau, thân vỏ the same. hỗn hợp khoảng 12-14L cho động cơ 2.5 là tốt rồi. Nếu nhà chỉ 4 người thì lấy CX-5. 5 người nên lấy CX-8, đi xa rất thích (ai mệt xuống ghế sau ngủ! Hihi
mua xe về trùm mền hay sao mà 1 năm đi có 4000km vậy? Nhà tui đi ít 1 năm cũng hơn 1 vạn rồi. Bác chủ này chắc đi tỉnh nhiều nên vậy chứ chạy taxi phải gấp đôi gấp 3 gấp 4 lần như này... mà cũng chả có ai mua cx8 mà chạy dịch vụ cả đâu :v
Công nhận bạn đi ít thật. Mình dùng đến con xe thứ 2 rồi. Mình cũng chỉ đi làm và phục vụ gia đình cũng trung bình 1 năm cũng phải 1.8 - 2 vạn/năm. Riêng năm nay mình đi làm kết hợp 2 chuyến đi miền Trung và xuyên Việt thì mới đi được 7 tháng đã 2.5 vạn rồi. Xe phục vụ mình mà, mua xe không đi thì phí lắm :)
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
Toy nó vô địch về máy, doanh số cao toàn thế giới, mazda có VN còn mua chứ mấy nc khác ai thèm đi mazda nội thất nhanh xuống, vỏ mỏng, mọi thứ gọi là trung bình
Chiếc này mình vừa bán năm rồi. Nhận xét: máy ngon, đủ đi phố và điềm đạm, đi rất thích. Cảm giác lái chuẩn, hay. Lái hay hơn Toy nhiều. Nội thất xuống nhanh , đặc biệt là bộ ghế. Mới 3 năm mà đã xẹp, nhăn, đặc biệt là ghế lái. Phần nhựa kém, đã có dấu hiệu ọp ẹp. Bệnh kinh niên - kính chiếu hậu, Ngay năm đầu đã bị! Rộng nhất phân khúc,7 người đi xa ok (tuy nhiên đi dài ngày chỉ chỉ nên đi 5, do cốp ko đủ chứa đồ). Điểm trừ lớn nhất là ko hiểu sao Mazda không làm cửa gió hàng 3 (cái cửa gió dưới chân hàng 2 là một thiết kế Stupid). Tôn vỏ mỏng, ồn thôi rồi. Trời mưa lớn thì trong xe nói chuyện ko nghe gì luôn! Kết luận - có mua lại xe 7 chỗ thì mình sẽ cố lên cao lên Palisade!
Đọc bình luận xong mình tin chắc bạn đã dùng CX8, nhà mình cũng đang đi, cũng không hài lòng nhưng chưa có khả năng đổi, xe mình đi 94.000km rồi.
@@masin849 mình lấy xe 2019, bán em nó 2023. Bản Premium 1 cầu. Ngoài các khuyết điểm trên thì CX-8 thật sự là 1 con xe đi phố hay. Cảm giác lái, đánh lái chính xác, tự tin hơn đứt Santa Fe. Trời nóng thế này mà CX-8 không có cửa gió cho hàng 3, thật không hiểu nổi tư duy thiết kế của team Mazda, trong khi Santa Fe có đủ. Việc dùng cửa gió hàng 2 cho hàng 3 là không đủ, vì nếu hàng 3 mát thì hàng 2 thành đá! Nhất là cửa gió của nó chỉa thẳng vào ghế giữa hàng 2. Lần đi đủ 7 người thì con mình phài lấy chăn trùm chân để hàng 3 có thể mát được tí. Haizz. Nội thất trông bóng bẩy nhưng mau xuống khinh khủng.
@@masin849 xe 7 chỗ: những người lái thík có cãm giác như đang đấu bò tót: thì đành chịu:
chứ cái giá này: cầu sau và awd: thì hết lựa chọn:
có chăng: xài tầm 3-5 năm rồi chịu khó đại tu: kkk
Nó ồn lắm hả bạn
@@tradegoldfamily tôn vỏ mỏng tang, đi trời mưa lớn thì trong xe không thể nói chuyện bình thường. Cách âm thân xe kém. Cách âm gầm cũng ko tốt. Cách âm khoan máy tạm được. Nội thất xuống rất nhanh nếu không được bảo dưỡng, spa kĩ. Nó như 1 em gái mưa cần các anh quân tâm hàng tuần vậy! kkk. Bù lại, cảm giác lái tuyệt vời, Hay hơn Toy nhiều.
Mazda là một hãng xe lâu đời nhưng trải qua nhiều thăng trầm khiến vị thế hiện tại chưa thể so sánh với Toy và Honda, tuy nhiên hơn chục năm gần đây Mazda dần lấy lại danh tiếng của mình với thiết kế Kodo và dòng máy SkyActiv. Bên Mỹ, Canada hay châu Âu họ gọi Mazda là BMW của châu Á. Một số kênh review xe của Mỹ nói rằng chỉ những người hiểu về xe mới mua Mazda vì Mazda vẫn trung thành với hộp số tự động truyền thống, điều mà họ rất thích, đáng tiếc là Mazda chưa cho ra thế hệ hybrid, nếu có thì khả năng sẽ là đối thủ lớn của Toy hybrid và Honda hybrid.
Kiến thức hay quá ạ. Cảm ơn anh vì sự chia sẻ ❤
Thông tin của bạn thật hay và tuyệt vời, cảm ơn bạn đã chia sẻ!
cx70,80,90 là dòng hybrid mới của mazda tại các thị trường lớn
Mazda 3 2014 tôi chạy có hybrid rồi
Xe máy tay ga date 2021 mình mua đi được 50.000km r mà vẫn êm ái đây do bảo dưỡng và do người sử dụng thôi ô tô thì ko ăn thua đâu .
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
gương là lỗi bánh răng motơ chứ liên quan gì lỗi hệ thống điện
con CX8 pre 1 cầu của mình mua cuối 2020 , gần 50k, máy ổn, cách âm gầm kém từ đầu đến giờ tiếng lốp vọng lớn, ghế lái ngồi ko thoãi mái, ko gian cho chân phải hẹp do con ngựa lớn quá, băng 2 ngã ít quá, nội thất đen nhìn rất ngộp, thiếu cửa gió băng 3 (cửa dưới chân bánh bèo), xe khá êm với mình.
Nói chung đối với người k quá khó tính.thích xe Nhật thì mazda vẫn là trân ái.tôi đi con mazda 2 từ 2018 đến giờ k phải thay gì.ngoài mỗi hay bị lỗi gập gương
Các phần da/nhựa có bị xuống như chiếc xe trong video không bạn?
@@XeCungDVG da và nội thất mazda nhanh xuống ad ạ, e chạy mazda 3, cx5 khoảng 2-3 năm là thấy xuống rõ rồi, ko bền như toy
Mình đi 4 năm 7v, vẫn ko thấy có vấn đề gì trừ cái bệnh gương cụp, xòe :))). Còn bền phải do người dùng, như mình cứ 3 tháng spa 1 lần (tự làm) thì vẫn đẹp lắm.
Hehe. Đúng là xe "điệu đà" luôn đòi hỏi chủ xe phải chăm hơn những mẫu xe nồi đồng cối đá kiểu Toy
Cho xin kinh nghiệm spa b ơi
Tôi đang chạy con M3 2017 ODO 270k km,các rotuyn cao su gầm và máy thước lái khá tệ,do hãng đầu tư loại rẻ tiền để bù vào option
270k mà chưa thay routuyn nữa hả bác 😂
@@hanvu.studio so với các xe khác nhanh hư hơn,70 80k km thước lái cao su chân máy đã hư rồi
@@trungvuthanh9726 cụ thể là xe nào vậy bác, test cùng một loại môi trường: đô thị, đồi núi, đường xấu hay sao bác
@@trungvuthanh9726 phét nó vừa 270k :))
@@dunglevan3273 ô ở sg bình dương tôi chạy xe đến cho ô xem ODO,đấy là xe mua lại 2 đời chủ ko biết có bị tua km nữa ko,ko bị dịch covid giờ có khi 300,000km. Xe hư gì sửa ntn mua phụ tùng ở đâu kinh nghiệm đầy mình,ngày nào trên hội nhóm Mazad 3 VN cũng có người ib hỏi. Chỉ có mỗi cục máy dàn nóng lạnh cặp phuộc nhún là chưa động đến, 80k km thay cao sua chân máy thước lái rơ,nghẹt kim phun,hư mô tơ gương,trên 100k km thay đuôi cốt máy phớt hộp số,thay cao su rotuyn trụ càng A,170k km phục hồi thước lái đi đc 1 năm thay mới,trên 200k km lại tiếp tục thay cao su chân máy,phuộc nhún sau,.....nhiều quá tôi chỉ tóm tắt chỉ đc vậy thôi
Rất nhiều reviewer ko sở hữu cx8 bảo hàng 3 ko có cửa gió. Nó ở dưới chân và bật ở hàng 2. Phải chia gió mặt và chân ở hàng 2 thì nó mới có
Trời nóng thế này mà CX-8 không có cửa gió cho hàng 3, thật không hiểu nổi tư duy thiết kế của team Mazda, trong khi Santa Fe có đủ. Việc dùng cửa gió hàng 2 cho hàng 3 là không đủ, vì nếu hàng 3 mát thì hàng 2 thành đá! Nhất là cửa gió của nó chỉa thẳng vào ghế giữa hàng 2. Lần đi đủ 7 người thì con mình phài lấy chăn trùm chân để hàng 3 có thể mát được tí. Haizz. Đó là một thiết kế ngu ngốc.
Bạn nói ngồi hàng ghế thứ ba nóng là chưa chuẩn nhé,bật chế độ gió thổi dưới chân của bảng điều khiển sau bệ tỳ tay hàng thứ ba sẽ mát,nhiều người ko để ý chi tiết này.
Nha đang đi bản awwd dc 6 vạn hơn 4 lần chạy Bắc nam nam Bắc chả có gì hỏng ngoài gương 😂 may móc vẩn em ru
giờ bác vẫn hài lòng chứ
mn cho e hỏi nên mua cx5 hay cx8 vậy, về cách âm, came giác lái & nguyên liệu ăn bao nhiêu
như nhau thôi bạn, vì động cơ như nhau, thân vỏ the same. hỗn hợp khoảng 12-14L cho động cơ 2.5 là tốt rồi. Nếu nhà chỉ 4 người thì lấy CX-5. 5 người nên lấy CX-8, đi xa rất thích (ai mệt xuống ghế sau ngủ! Hihi
@@TranVinh-12332 nếu nói thân vỏ Cx5 và Cx8 như nhau, cách âm như nhau thì chịu r.
Nhìn quả màn hình ngán tận cỗ. Con cx8 ở Nhật màn hình nó tận 14 đến 15 in nhìn chất thật sự
2019 thế là bình thường
màn Mazda ở nc ngoài là 10.25 inch chứ lấy đâu ra 14 15
Mình lại không đánh giá xe theo màn hình nhỏ hay to. Thực tế cái màn hình chỉ gây ấn tượng ban đầu.
Mình đang phân vân mua xe mg5 lux với mazda 3 lux 2022 chạy dc 4 vạn . Tư vấn mình với.
mg sao so dc bác, đi gia đình thì K3, M3 hơi chật hàng 2
Mazda cx5 vs cx8 ồn kiểu ù ù mệt vãi 😅. Đang đi cx5 chuẩn bị đổi xe khác
ad có làm về cx9 ko
Cuối 2019 là hơn 4 năm 😮
2020 - 2021 - 2022 - 2023 :D Đã đủ hơn 4 năm chưa ạ?
@@XeCungDVG tiêu đề ad ạ
Tiêu đề 3 năm trong video thì lại bảo xe đời 2019 thế là mấy năm ???
Đi 5 năm mà giá cao đến 800 tr uh? Cao quá đấy
Con này phải đi đc 30 vạn nữa 😅
Bồng bềnh đi mới sướng
ad làm về CX9 ĐI
M bị ngu hả? Cái xe khai tử từ đời đ nào rồi :)
@@tranloc6847chỉ ở việt nam thôi, ở nước ngoài vẫn có cx9
tim đầu :D
Cảm ơn bạn!
3 năm mà đi 5v. Xe phục vụ gia đình người ta à. Xe gia đình 1 năm chạy 4000km đã là nhiều lắm rồi
mua xe về trùm mền hay sao mà 1 năm đi có 4000km vậy? Nhà tui đi ít 1 năm cũng hơn 1 vạn rồi. Bác chủ này chắc đi tỉnh nhiều nên vậy chứ chạy taxi phải gấp đôi gấp 3 gấp 4 lần như này... mà cũng chả có ai mua cx8 mà chạy dịch vụ cả đâu :v
Chả hiểu cái tư tưởng kiểu gì, nhưng người mua lại xe rất thích xe của bác
Tôi đi làm ngày 60km thì tính thành xe dịch vụ à?
@@trungtinvo98 Xe mình chạy gia đình 1 năm đi 20-25 ngàn.
t đi làm ko 3 năm đã 70.000, ít đi như ông mua làm gì phí tiền
Công nhận bạn đi ít thật. Mình dùng đến con xe thứ 2 rồi. Mình cũng chỉ đi làm và phục vụ gia đình cũng trung bình 1 năm cũng phải 1.8 - 2 vạn/năm. Riêng năm nay mình đi làm kết hợp 2 chuyến đi miền Trung và xuyên Việt thì mới đi được 7 tháng đã 2.5 vạn rồi. Xe phục vụ mình mà, mua xe không đi thì phí lắm :)
5 vạn đã ăn thua gì
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
Tôi k hiểu mới mấy vạn đã tã??? K bằng chiếc xe dream ah. Xe dream chạy 200.000 km mới phải làm lại máy. Lẽ nào ô tô lởm vkl thế ah
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
5 vạn đã nhằm nhò gì với ô tô. Xe hàn 5 vạn còn chưa tã nữa là mazda.
Thực ra, câu chuyện ở đây là dành cho những ai đang có ý định mua xe cũ, đã qua sử dụng. 50,000 km có thể là không nhiều với 1 chiếc xe ô tô, nhưng chắc chắn với người mua xe cũ đã qua sử dụng thì họ có ít nhiều đắn đo. Không phải tự nhiên mà những xe lướt, chạy 1 - 2 v được giá và nhiều người săn lùng.
Mazda kém nhất trong 3 thằng toy, honda, mazda so với huyndai thì chả hiểu hơn cái gì, hơn cái là mazda rất nhanh xuống mã :))
Fo tu lơ cho lành
vãi cả bạc màu
cmt đầu , đang tính mua madaz
Video ko có quỳnh như tôi ko xem
Nói về Mazda thì vô địch về máy mình đi Mazda 3 2016 mà máy vẫn êm ru
Toy nó vô địch về máy, doanh số cao toàn thế giới, mazda có VN còn mua chứ mấy nc khác ai thèm đi mazda nội thất nhanh xuống, vỏ mỏng, mọi thứ gọi là trung bình
Chạy nhiêu đó mà ko trầy móp gì hết có ảo ko vậy
Chất lượng Mazda ko bằng xe Hàn .
ngáo đá không tiền thì im đi pa ơi:)))