đồ công nghệ không chịu thay đổi , nâng cấp thì chỉ có thụt lùi lại phía sau thôi , lối suy nghĩ bảo thủ không chịu tiếp thu cái mới thì bao giờ mới phát triển
Không biết sao nhiều bác cứ chọc mấy anh thiết kế cho Mazda chứ riêng em thì khá là thích sự nhất quán trong phong cách của hãng,đặc biệt là CX8. Vừa sang trọng, vừa hữu dụng với hàng ghế 3 dành cho gia đình
Mình vừa nhận Cx8 vào cuối tháng 4 năm nay và khá là hài lòng về hệ thống làm mát của xe. Vừa làm mát nhanh chóng, tiết kiệm năng lượng mà độ ồn cũng khá là thấp. Thật sự giúp mình qua được mấy tháng hè oi bức vừa rồi
Gói ADAS thật sự là một điểm cộng trên CX8. Với những hỗ trợ về mặt an toàn của gói adas này nên lái xe khá là an tâm, nhất là lưu thông trong điều kiện giao thông phức tạp của những đô thị sầm uất
Nội thất, đặc biệt là cái màn hình của CX-8 được mấy ông kỹ sư Nhật Bản thiết kế khá là tiện lợi cho tài xế. Giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin mà không bị phân tâm khi lái xe
Mazda luôn lắng nghe ý kiến người dùng, nên mình nghĩ những tiện ích còn thiếu trên cx8 sẽ sớm được bổ sung. Hiện tại, Cx8 vẫn là một lựa chọn tốt trong phân khúc
Thường thì mấy ông Nhật Bản làm gì cũng có tính toán riêng hết, làm màn hình cho CX8 cũng vậy. Họ cố tình làm màn hình gần 10 inch để có thể tối ưu độ tập trung của tài xế. Mà tuy nhỏ vậy nhưng từ hệ thống giải trí cho đến tính năng an toàn đều được tích hợp đầy đủ
Ngoại thất giữ form lâu đôi khi lại là một trong những điểm đặc biệt của Mazda, trông bền dáng và không lỗi thời. Có khi mình nhìn quen rồi sau này hãng thay đổi cách thiết kế rồi mấy bác lại nhìn không quen cho coi
Thiết kế lạc hậu so với cx30 và mazda 3 (vẫn dùng kodo6.5). Nội thất được mỗi da còn mọi thứ khác lạc hậu so với mazda 3 và cx30. Tóm lại lại xe cũng ok, xe nó không xấu nhưng nó đã già chút rồi
Cũng phải công nhận rằng cx8đúng là thiết kế khá là đơn giản nhưng mình lại thấy ý đồ thật sự của hãng là muốn tập trung nâng cao sự an toàn và không gian nội thất bên trong xe.
1 Video nói đủ nông sâu về em xe 5+2 mà vẫn khá đẹp trong mắt nhiều người. Nhưng video dài như này+ lượng thông tin nhiều, mà ekip quay như này thì chê nha. Xem hơi bị khó chịu vì cái cam cứ move tào lao. Thà dựng chân quay lên để im , hoặc thêm 1-2 góc quay nữa cho Host thì tốt hơn, edit k cần quá cầu kỳ như Gearup đâu nhưng làm như vậy đỡ khó chịu hơn rất nhiều. Ae ekip quay của MX nên lưu ý tí đi ạ
Sorry bác, chuyến đi này Mê Xe không có ekip camera đi cùng nên bọn mình tự quay cho nhau thành ra hình ảnh chưa được chỉn chu như mọi khi. Rất mong bác thông cảm ĐăngMX
Làm ơn nâng chiều rộng lên tầm 1900 đi mazda, lúc đó thì phải nói ngoại hình quá ổn, chứ nhìn hẹp ngang quá. Chiều rộng thua cả tucson thì so sao đc vs pk cuv cỡ D
theo quan điểm của mình, phần đầu của 2025 đẹp hơn 2023 nhưng phần đuôi xấu hơn. kiểu phần đèn đuôi 2025 khá hao hao nhiều hãng khác, không có nét đặt biệt như của CX8 2023
Bạn mình đã hy vọng con này có 2 thứ mà cx5 có là lẫy chuyển số và đặc biệt là làm mát ghế. Cuối cùng nó quyết đợi sò facelift. Nhiều khi vì cái rất nhỏ nhặt mà ảnh hưởng đến lựa chọn của người mua
2 cái đó độ đơn giản b ơi. Vde là nh ng ko thích máy dầu và khoảng để chân hàng ghế thứ 3 chật hơn cx8 . Nên cx8 vẫn có tệp khách hàng riêng và quan trọng vô lăng xe Hàn vô cảm vch. Kể cả nh dòng flag của nó như santafe . Mình thích lái nên chưa bao h đánh giá cao vô lăng xe Hàn
@ nhiều người họ ko thích độ đẽo, bạn mình có nói tự nhiên con hạng trên lại kém con hạng dưới, nghĩ đến cái đó nó ko thoải mái và kiểu mất hứng nên nó cancel luôn. Chắc con giời kỳ vọng lắm nhưng cuối cùng là ko có nên thất vọng
CX8 perfect là bản Premium 1 cầu với: 1. Ngoại thất bản cũ 2. Nội thất bản mới 3. Màn hình ver 10.3inch 4. Mâm xe bản cũ (k hiểu sao cắt mâm bạc đi) 5. Có làm mát ghế.
thật ra TC mà thêm quả màn giải trí 10in, làm mát ghế + cứa gió đh hàng 3 lên bằng ng thì kiểu quái gì th em kia sorento cũng đắp chiếu :v vậy nên bố tc làm con cx 8 này cho đỡ thiếu phân khúc thôi :v
@@zonesamples4585 thì nó đắp chiếu rồi còn gì. Coi doanh số nó ra sao. Phân khúc xe hạng D bán 1/3 so với cx8, 1/9 so với santafe. Không đắp chiếu thì còn gì 🤣
Cx8 bán ế nhất phân khúc, giờ ra mẫu mới vẫn y hệt mẫu cũ thì bán kiểu gì. Thôi khai tử đi cho nhanh. Nhìn nội thất santafe xong sang nhìn nội thất cx8 như thằng ở quê thằng thành phố 😂
Nhà di cx8 2 cầu từ 2020 tới h dc 7 vạn gương hỏng hai lần con chưa hỏng gì nội thất da thi ko dưỡng bao giờ lên thay da xuống tới h vẩn thay đẹp nam nữ đều đi dc san hay crv thi nam đi đẹp nữ di ko hợp nhun crv thi củng như cx8 mẫu mã ko thay đổi nhiều san thi cứ sau 4 năm la khai tử 😂
@@NgocNguyen-gs7kwtrong cùng pk , cx8 bán kém hơn santafe, thực ra là có vài tháng santafe bán kém hơn cx8. Chứ CRV liên quan mẹ gì cx8 mà đưa vào đây so cùng
Vẫn thiết kế cũ. Con này cái dở là k có điều hòa trên trần ở hàng 3 mà đh lại thổi dưới lên 😂😂. Chứ chỗ thì rộng nhất trong bọn 7 chỗ tầm 1.3 tỏi đổ về.
Innova nội thất vẫn rộng hơn nhất là hàng 3, chưa kể innova còn có cửa gió cho hàng ghế 3 và động cơ Hydrid thì chạy lanh hơn CX8 nhìu, giá lại cũng okila hơn. Nói chung CX8 ko có cửa, còn chưa nói đến CX8 bị Madza khai tử gòi
@@Tommyhuynh88gia đình có 2 loại. Gia đình của mình thì phải ngồi khoang xe sang xịn mịn. Còn gia đình người ta thì phải xe giá rẻ, rộng chỗ để chở nhiều mà còn mau hoàn vốn
Ủng hộ mazda ! Khi tôn trọng người Dùng ! Không thay đổi vòng đời ! Như các hãng của hàn thay không kịp thở luôn !
đồ công nghệ không chịu thay đổi , nâng cấp thì chỉ có thụt lùi lại phía sau thôi , lối suy nghĩ bảo thủ không chịu tiếp thu cái mới thì bao giờ mới phát triển
Không biết sao nhiều bác cứ chọc mấy anh thiết kế cho Mazda chứ riêng em thì khá là thích sự nhất quán trong phong cách của hãng,đặc biệt là CX8. Vừa sang trọng, vừa hữu dụng với hàng ghế 3 dành cho gia đình
Mà cái máy lạnh đặt ngang á
Hàng 3 đặt kiểu vậy thì mình ko thik cho lắm ý
Thiết kế nhất quán của Mazda thật sự tạo lại tạo một dấu ấn riêng của hãng, và CX-8 là một trong những ví dụ rõ ràng nhất cho điều này.
Mình vừa nhận Cx8 vào cuối tháng 4 năm nay và khá là hài lòng về hệ thống làm mát của xe. Vừa làm mát nhanh chóng, tiết kiệm năng lượng mà độ ồn cũng khá là thấp. Thật sự giúp mình qua được mấy tháng hè oi bức vừa rồi
đi đc 1 vạn chưa b, bảo dưỡng b có dùng dung dịch vệ sinh buồng đốt, kim phun ko?
Gói ADAS thật sự là một điểm cộng trên CX8. Với những hỗ trợ về mặt an toàn của gói adas này nên lái xe khá là an tâm, nhất là lưu thông trong điều kiện giao thông phức tạp của những đô thị sầm uất
CX8 mà ông nào chê được thì chỉ là sale của hãng xe khác :))
Nội thất, đặc biệt là cái màn hình của CX-8 được mấy ông kỹ sư Nhật Bản thiết kế khá là tiện lợi cho tài xế. Giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin mà không bị phân tâm khi lái xe
Mazda luôn lắng nghe ý kiến người dùng, nên mình nghĩ những tiện ích còn thiếu trên cx8 sẽ sớm được bổ sung. Hiện tại, Cx8 vẫn là một lựa chọn tốt trong phân khúc
Thường thì mấy ông Nhật Bản làm gì cũng có tính toán riêng hết, làm màn hình cho CX8 cũng vậy. Họ cố tình làm màn hình gần 10 inch để có thể tối ưu độ tập trung của tài xế. Mà tuy nhỏ vậy nhưng từ hệ thống giải trí cho đến tính năng an toàn đều được tích hợp đầy đủ
công nhận làm thiết kế cho mazda nó nhàn :) từ hồi đi học đại học đến giờ ra trường 6 7 năm sắp lấy vợ đến nơi trông con xe vẫn y form :)))
Haha, chờ đến lúc có em bé nhé 😗
Hyundai với Kia nó thay đổi nhiều quá chúng mày cũng kêu mà Mazda nó vẫn đẹp ngta chỉ thay đổi chút ít thì chúng mày cũng kêu
B thử nhìn còn mazda 6 hơn chục năm thấy có thay đổi mấy đâu.
Ngoại thất giữ form lâu đôi khi lại là một trong những điểm đặc biệt của Mazda, trông bền dáng và không lỗi thời. Có khi mình nhìn quen rồi sau này hãng thay đổi cách thiết kế rồi mấy bác lại nhìn không quen cho coi
Thiết kế lạc hậu so với cx30 và mazda 3 (vẫn dùng kodo6.5). Nội thất được mỗi da còn mọi thứ khác lạc hậu so với mazda 3 và cx30. Tóm lại lại xe cũng ok, xe nó không xấu nhưng nó đã già chút rồi
Mỗi mẫu xe có thế mạnh riêng, Cx8 tập trung vào an toàn và sự thoải mái cho gia đình. Một số tiện ích nhỏ có thể không phải ưu tiên hàng đầu của hãng.
Cũng phải công nhận rằng cx8đúng là thiết kế khá là đơn giản nhưng mình lại thấy ý đồ thật sự của hãng là muốn tập trung nâng cao sự an toàn và không gian nội thất bên trong xe.
Nó thiết kế cũ, chưa được lên đời chứ có cái gì mà khen. Nội thất CX30, 60, 90 chả đẹp hơn à?
Xe ngon trong tầm tiền ! Mẫu mã đẹp, rộng rãi, tính năng ngập tràn !!!
Khung gầm mà cứng vững nữa là ok,
Cx8 điểm yếu nhất là hộp số 6 cấp thôi, còn cơ bản dùng gia đình quá ok. Giá rẻ chi phí sử dụng thấp
1 Video nói đủ nông sâu về em xe 5+2 mà vẫn khá đẹp trong mắt nhiều người. Nhưng video dài như này+ lượng thông tin nhiều, mà ekip quay như này thì chê nha. Xem hơi bị khó chịu vì cái cam cứ move tào lao. Thà dựng chân quay lên để im , hoặc thêm 1-2 góc quay nữa cho Host thì tốt hơn, edit k cần quá cầu kỳ như Gearup đâu nhưng làm như vậy đỡ khó chịu hơn rất nhiều. Ae ekip quay của MX nên lưu ý tí đi ạ
Sorry bác, chuyến đi này Mê Xe không có ekip camera đi cùng nên bọn mình tự quay cho nhau thành ra hình ảnh chưa được chỉn chu như mọi khi. Rất mong bác thông cảm
ĐăngMX
Cx8 cũ nhìn vẫn sang trọng hơn rất nhiều, Cx8 mới nhìn gấu quá haha
Có thêm mode off-road như này thì anh em xe kéo lại bộn tiền :)
Làm ơn nâng chiều rộng lên tầm 1900 đi mazda, lúc đó thì phải nói ngoại hình quá ổn, chứ nhìn hẹp ngang quá. Chiều rộng thua cả tucson thì so sao đc vs pk cuv cỡ D
Không biết đến hè 2025 thì còn xe mẫu cũ hàng tồn VIN2024 nữa không , tầm ấy xúc bản cũ là đẹp.
Mẫu mới thay đổi không nhiều mà giá lại bị chênh
theo quan điểm của mình, phần đầu của 2025 đẹp hơn 2023 nhưng phần đuôi xấu hơn. kiểu phần đèn đuôi 2025 khá hao hao nhiều hãng khác, không có nét đặt biệt như của CX8 2023
Thật đáng tiếc là bản cao duy nhất tại Việt Nam chưa được trang bị hỗ trợ đổ đèo
Toyota không thay đổi thì các bố kêu mazda thiết kế CX5 chỉ tinh chỉnh từ 2013 đến giờ 😂😂😂
mình phân vân giữa everest titan 1 cầu và cx8 bản cao cấp nhất quá.
Xăng thôi
focus mang adas (thiếu) lên hạng C từ 2012 rồi ad 😂
Giờ mà ông Mazda đổi mẫu All New thì giống như tiếng sét giữa trời quang. Triết lý Kodo giờ quá lỗi thời, cố chấp và tụt hậu. Ngán tận cổ.
All New đã có dòng 2 số của Mazda nhưng lại định vị cao cấp giá cao, về Việt Nam mà bán 2 tỷ chắc anh em lại chê nên cũng khó bác ạ
ĐăngMX
@@mexe2018 này đúng nè, mang cx80, cx90 về giá 2 tỷ rồi lại quay sang chê đắt :))
Nó giống iphone mỗi năm nâng cấp 1 tý thôi. Vậy mà vẫn bán lọt top
Đi đc mấy con Mazda mà ngán ghê vậy bro😂
Chờ mãi ko thấy dòng 2 số như cx30, cx50
Chờ thêm chút nữa 😃
Cx30 đang bán đấy thôi
cái ngóng chờ nhất là cái làm mát ghế thì không có mà vẫn giữ cái sưởi ghế làm mịa gì, nhỏ đó nhưng nó lại phù hợp thị trường. Bỏ
Bạn mình đã hy vọng con này có 2 thứ mà cx5 có là lẫy chuyển số và đặc biệt là làm mát ghế. Cuối cùng nó quyết đợi sò facelift. Nhiều khi vì cái rất nhỏ nhặt mà ảnh hưởng đến lựa chọn của người mua
2 cái đó độ đơn giản b ơi. Vde là nh ng ko thích máy dầu và khoảng để chân hàng ghế thứ 3 chật hơn cx8 . Nên cx8 vẫn có tệp khách hàng riêng và quan trọng vô lăng xe Hàn vô cảm vch. Kể cả nh dòng flag của nó như santafe . Mình thích lái nên chưa bao h đánh giá cao vô lăng xe Hàn
@ nhiều người họ ko thích độ đẽo, bạn mình có nói tự nhiên con hạng trên lại kém con hạng dưới, nghĩ đến cái đó nó ko thoải mái và kiểu mất hứng nên nó cancel luôn. Chắc con giời kỳ vọng lắm nhưng cuối cùng là ko có nên thất vọng
Đèn có bị cắt alh không host?
Không nha
Chọn mada hợp lý. Chứ ô huyndai santafe thay đổi mốt liên tục thua
Màn hình thì bé tí, cửa sổ trời cũng bé luôn. Nói chung đc mỗi ngoại thất giữ form lâu. Chứ Santafe vẫn hơn hẳn.
Xe có bong bềnh như m3 ko ad
Cx8 ko bồng bềnh. Và m3 cũng ko bồng bềnh
@ vậy xe cua anh minh mình ngồi ko được, mình ko say xe nhưng ngồi xe m3 2020 là bị
Đồng ý Mazda ít thay kiểu cũng tốt nhưng mắc gì Thaco cứ giữ cái màn hình như lỗ mũi vậy
Nêu ko cân 7 nguoi thi cx5 hay cx30 vân đẹp hon vê nội thất
Giấu thanh gạt mưa sau đi thì đẹp hơn nhỉ.
Có mỗi cái cảm biến áp suất lốp mà bn đời mãi mới có, m2,m3, cx5, cx8. Các bố tiếc rẻ cái đó làm đél gì k biết 😂
CX8 perfect là bản Premium 1 cầu với:
1. Ngoại thất bản cũ
2. Nội thất bản mới
3. Màn hình ver 10.3inch
4. Mâm xe bản cũ (k hiểu sao cắt mâm bạc đi)
5. Có làm mát ghế.
còn thiếu bảng điều khiển trung tâm full digital nữa bạn
Xe quá đẹp
thật ra TC mà thêm quả màn giải trí 10in, làm mát ghế + cứa gió đh hàng 3 lên bằng ng thì kiểu quái gì th em kia sorento cũng đắp chiếu :v vậy nên bố tc làm con cx 8 này cho đỡ thiếu phân khúc thôi :v
Tôi nhớ sò cũng ngoi ngóp thôi mà.
ĐăngMX
Ủa, làm như sorento đang ko đắp chiếu vậy 😂. Doanh số = 1/3 cx8 thôi đó 😂
@@Mytamdt THÌ tôi mới nói, cx 8 mà làm chỉnh chu hẳn thì sò đắp chiếu hẳn :))
@@zonesamples4585 thì nó đắp chiếu rồi còn gì. Coi doanh số nó ra sao. Phân khúc xe hạng D bán 1/3 so với cx8, 1/9 so với santafe. Không đắp chiếu thì còn gì 🤣
Vỏ mỏng, kiểu dáng cũng không quá suất sắc, nhìn chung nó không quá đỉnh cũng không quá tệ, giá cả cũng mức trung bình.
E thay roi.khac nhau la đỏ voi trắng
Kkkk
Nhớ cái meme của trollxe. Riêng mazda thiết kế ko dùng hết cái bút chì :))))
Lỡ họ dùng bút bi :)))
ĐăngMX
So với giá CX 5 thì giá vẫn quá cao. Nếu mềm hơn chút nữa khác cx5 chút nữa thì santafe mới hẹo
Rẻ hơn Santa 200tr, bản thấp còn thấp hơn CX5 2.5 vẫn chê cao thì chịu
Ko có điều hoà ghế sau là vứt rồi
Cx8 bán ế nhất phân khúc, giờ ra mẫu mới vẫn y hệt mẫu cũ thì bán kiểu gì. Thôi khai tử đi cho nhanh. Nhìn nội thất santafe xong sang nhìn nội thất cx8 như thằng ở quê thằng thành phố 😂
san nhanh nát lắm
Ế nhất phân khúc? Vậy sorento thì là gì 😂, doanh số 1/3 cx8 đó cu 😂
Xe đẹp quá
Xăng cộ so với San mới 2.5 thường sao a
Cx8 tiết kiệm hơn
gần 9l hỗn hợp, đường trường vào 7,5l. Mình không đi nội thành nên không biết nội thành thì mấy L, mình miền quê, chạy k có đèn đỏ nhiều.
Tôi ở HN đi bản Awd trung bình 14-15l 😅
Hai chiếc này biển 49 53 luôn ạ
Em cx8 2025 ra mắt chưa mê xe
Xe hãng còn 49 với 53 đây này mà các ông cứ sợ =)))
Mấy cha chê toàn mấy cha ko mua xe mà hay phán 😂
Tui là tui kết nhất Mazda...
Chả biết bao giờ mazda VN mới cho cx50, 60, 70, 80 về
Về nhưng giá phải mềm cơ cụ, chứ về nó dí cho cái bill 2 tỷ thì chắc thành xe ế của năm đấy
ĐăngMX
về giá cao lại chê
Nhà di cx8 2 cầu từ 2020 tới h dc 7 vạn gương hỏng hai lần con chưa hỏng gì nội thất da thi ko dưỡng bao giờ lên thay da xuống tới h vẩn thay đẹp nam nữ đều đi dc san hay crv thi nam đi đẹp nữ di ko hợp nhun crv thi củng như cx8 mẫu mã ko thay đổi nhiều san thi cứ sau 4 năm la khai tử 😂
Hỏng gương thì bệnh chung rồi :))) nhà tớ đi M3 cũng hỏng gương phải lấy tay tự bẻ.
ĐăngMX
nhìn chung mấy thằng nâng bi cho cx8 chứ bán ai mua mà thay đổi như thế này.
Công nhận
@@alongdaugau vẫn bán đều mà.
@@dunghanguyen2607CX5 thì bán đều , chứ CX8 thì lấy đâu ra doanh số cao , ăn k lại Crv với San đâu .
@@NgocNguyen-gs7kw vcl đi so với CRV ah.
Thế thì CRV bán ế so với vios. Thế cho dễ.
@@NgocNguyen-gs7kwtrong cùng pk , cx8 bán kém hơn santafe, thực ra là có vài tháng santafe bán kém hơn cx8.
Chứ CRV liên quan mẹ gì cx8 mà đưa vào đây so cùng
cái màn hình gì mà “to” dữ z…
Phân vân bản giữa với crv L
Không quan tâm về xăng cứ cx8 mà chiến
1169 mua Everest sport ngon hơn. Rwd ngon hơn awd giả cầy.
Chở gia đình 7 chỗ thì CX8 vẫn hơn cụ ạ
ĐăngMX
1 vote cho CRV bản L 1cầu
@@tranvasily8139 chủ yếu đi phố bác thích thiết kế crv mà đi gia đình cx8 lại rộng rãi
Đầu đít của cx5 bê qua ,đít không còn nhô ra cho độ trường như bản củ nữa
Những thằng chê thì toàn đi bộ..
Ncl vẫn bị Ev nó ẻ lên đầu =))))
Tưởng cx8 này bị khai tử rồi chứ
Tưởng nhầm rồi 😉
Vẫn thiết kế cũ. Con này cái dở là k có điều hòa trên trần ở hàng 3 mà đh lại thổi dưới lên 😂😂. Chứ chỗ thì rộng nhất trong bọn 7 chỗ tầm 1.3 tỏi đổ về.
Nhìn tưởng con cx5 của mình :))
🤣🤣
Chiếc này so với innova thì chiếc nào phục vụ gia đình tốt hơn vậy
Cửa tiền hơn thì chạy CX8 vẫn đẹp và rộng rãi bác ạ
ĐăngMX
Innova nội thất vẫn rộng hơn nhất là hàng 3, chưa kể innova còn có cửa gió cho hàng ghế 3 và động cơ Hydrid thì chạy lanh hơn CX8 nhìu, giá lại cũng okila hơn. Nói chung CX8 ko có cửa, còn chưa nói đến CX8 bị Madza khai tử gòi
Phục vụ gđ thì nghiêng về CX8 hơn fence ah.
CUV cỡ D nó khác với MPV mà.
@@tinhphamxuan468 ai da, nếu nói đến phục vụ gia đình ák thì MPV mới là chân ái chứ bro
@@Tommyhuynh88gia đình có 2 loại. Gia đình của mình thì phải ngồi khoang xe sang xịn mịn. Còn gia đình người ta thì phải xe giá rẻ, rộng chỗ để chở nhiều mà còn mau hoàn vốn
cx90 chắc chả thèm về vn :V
Nó là dòng máy đặt dọc ròi. Về mình đắt lắm. Dòng 2 số của mazda định vị mới là cận sang mà
Cx90 dành cho thị trường thích to rộng như Mỹ, còn châu Âu và Á thì gọn gàng như Cx80 thôi
Ăn uống thực tế thế nào
Hỗn hợp 8,5L 100km
Nhìn mãi chán thật
🙂
Ngáo giá!
Chạy yếu lắm
Đang đi wave tàu hay sao ?😊
hết ý tưởng.
Đẹp rồi thì giữ nguyên thôi:)
Thấy là cx5 và cx8 không khai tử à nhể?
K có gì mới nhiều để 2 ông nói 😂
Mazda ra đời mới thì mua đời cũ rẻ hơn vẫn ok =))
Vẫn bào nốt 😂