Vi rodar varios jettas de este ultimo modelo en la carretera de puebla y simplemente esta hermoso..es un passat mejorado...eh imagine q don sergio estaria manejando uno de esos jettas..saludos don sergio
Eso es todo master le ganaste al aburricosmos y al tapete dinámico. Hablando del Jetta siendo la versión intermedia y no tiene acceso sin llave, la pantalla del tablero sigue siendo monocromática, no hay asistencias de estacionamiento, ni salidas de aire atrás, cosas que hasta un City ofrece, pero como buen auto vendido en México si tiene quemacocos.
El jetta es el nuevo mustang ! muchos lo aman y otros cuantos lo odian , pero es de esos coches que tiene ese algo que yo no se que es , que atrae a mucha gente , su precio es accesible tiene buen equipo buena estetica , es el coche del pueblo de clase media alta sin rayar en lo ridiculo ni tampoco ser un coche fuera de otro mundo .
jajaj cual publicidad a mi no me gustan los sedanes hace muchos años tube un jetta 2003 y la verdad el carro fue una maravilla no corria la verdad pero tenia muy buenos acabados era bastante bonito , hoy en dia me llaman la atencion mas los deportivos.
Sergio gran vídeo... Un detalle que nadie se dio cuenta... las llantas cambiaron de perfil: 205/55/R17 . el Jetta de la generación pasada usaba 225/ 45/R 17 .. Quiere decir que de usar 225 se redujo a 205 , lo cual hace que la estabilidad del auto sea menos . el perfil del hombro de 55 , antes tenía 45 , aumenta la comodidad , pero el consumo de gasolina del Auto se incrementa... La altura de la carrocería es demasiado alta , parece que el auto se bamboleara como culebra en las curvas...
Me gustó, se ve bastante bien, sin embargo, me parece imperdonable que no tenga salidas de A/C para las plazas de atrás, pues el Golf que se fabrica en la misma planta sí las trae.
O los autos cada vez son mas caros, o la economia mexicana cada vez esta mas de la chingada. Dentro de unos años un aveo andara por los $400 mil pesos.
Que buen video, de las mejoras la mas importante... el motor, el anterior de 2.5 litros ya era muy antiguo..... gracias maestro, saludos desde San Pedro Cholula, Puebla...... exactamente a 10 minutos de la planta VW en cuautlancingo.
En resumen, lo mejor del auto es el motor y plataforma, diseño interior nada sorprendente, y diseño exterior agridulce, nada del otro mundo! Bueno a secas!!!
Asdrubal Axel Salvador Sanchez todos dicen que hay mejores opciones pero nunca dicen cuales... La verdad es un coche caro y no esta tan bien equipado para el precio pero eso es culpa del segmento y que como consumidores no exigimos más. A mi en lo personal me gusta mucho el coche para conducirlo tal vez no como pasajero pero bueno
Creo que entre los 5 mejores de la categoria quedan de la suguiente manera Mazda 3, civic, jetta, elantra, Forte, y por precio se cuela el subaru impreza
Buen video,, sobre los que prefieren el Mazda 3 definitivamente coincido en que la versión S Grand Touring tiene mucho más equipo, mejor calidad de materiales y mejor precio, pero ya comienza a verse viejo,, por eso acabo de pedir el R-Line ya que su linea es nueva, no pega en topes, su motor es más eficiente además de contar con Apple Car y Android Auto y su techo panorámico es mas grande al igual que su cajuela. Unas por otras.. ni hablar....
Puta madre Volkswagen, una pinche salida de aire trasera te cuesta 27,000? Me lleva la puta madre con ustedes, un Honda City las trae, me llenan de vergüenza.
Jaime Panda Es una pena que el Jetta no tenga la salida de aire trasera, pues el Bora si la tenía. También es una pena que le quitaran la suspensión trasera independiente. Hablando del City, ese auto podrá tener salidas de aire atrás pero tiene 2 miseras bolsas de aire, sin ESP, y frenos de tambor en todas sus versiones. Es mucho dinero por un Honda chino con poca seguridad. Mil veces mejor tener paquete de seguridad completo que salidas de aire atrás, aunque bien el Jetta sigue costando más (es otro segmento).
Muy bien señor Sergio, por fin veo que sus videos muestra un poco más del auto, cuando hace los videos sólo mostrando el auto como que hace aburrido el video, cambiando de tomas, me parece perfecto, siempre hablando objetivamente sobre los puntos buenos y malos de los autos. Siga así, Saludos.
Marco Antonio Haro Hernandez ¿Cuál tienes? Yo tengo uno 2006 bora active. Que lo transformé en Gli con partes originales pero solo exteriores jeje. Es una chulada y no lo cambio por nada tiene 97 mil km.
Y cuidalo, porque enserio dudo regrese esa calidad de auto al Jetta. Desgraciadamente los costos ya dejan de lado la calidad en vw. Se extraña mucho: Suspensión independiente trasera Rejillas traseras de ac Materiales de calidad en tablero y puertas Amortiguador en cofre Sistema de apertura con amortiguadores en cajuela Y puedo seguir... Lo unico bueno... El motor.
Estaba que quería adquirir un bora 2010 sport pero mejor me quedo con mi 2006 tanto que le metido para que se vea mejor que me da miedo cambiarlo por otro que quien sabe que tratos tuvo con su dueño. Mejor cuidar estos.
Yo no veo el motivo para cambiarme del bora al nuevo jetta el bora tiene mejor terminado y varios detalles que el jetta no y lo que tiene el jetta nuevo se lo puedes comprar al bora sin problemas y queda hasta más equipado y en cuanto al motor yo estoy muy a gusto con el 2.5 lo siento potente y ágil y en consumos el mío no da tan bajos
La verdad la tercera luneta y la cola pequeña me hace recordar al Geely Emgrand GL......... y los bigotitos alrededor de los neblineros tambien. Ahora si vengan las pvteadas.
Antes me gustaban los vw, pero del 2010 en adelante todo son lo mismo aburridos caros y poco equipados, definitivamente ni siquiera lo tamaria en cuenta como opción a elegir.
Si amigo, recuerdo que quería adquirir un VW CC 2013 pero le cambiaron todo el diseño, igual con la Tiguan, quien va a querer una tercera fila de asientos?... ya parece una MamiVan... 🙄... me estoy esperando a ver si traen a Mexico la T-Roc para cambiar mi Bora...
Es más bonito el 508 de Peugeot, no se si será más caro pero es precioso, lástima, creo no llegará por el momento a Mexico . Saludos Sergio y felicidades por la reseña.
Bruno review. está bonito el auto,no entiendo porque la gente habla mal de el si aún no está a la venta 🤔 simplemente con el Motor ya es mucho mejor que el anterior. A esperarlo para la prueba de manejo y ver si me termina de gustar Gracias Master.
Buen video. Yo sí creo q da los 7 km por litro y que no se equivoca la computadora, ya q tuve una Tiguan 1.4 TSI y es lo q me daba 7 km la verdad son gastalones los Vw. Saludos.
Sergio te recomiendo usar un microfono pegado a la camisa y no el del celular, ya que en tu cochera se crea mucho eco y el cual no deja escuchar con claridad y tienes que subir el volumen y se satura el sonido, o la otra es hacer un VoiceOver y grabar la voz y añadirla al video
Sinceramente me gusta más el diseño antiguo un poco más anguloso en el frente este siento que lo redondearon demasiado. Concuerdo con Sergio, me gusta mucho más de lado que de frente.
Señor Oliveira, para poder opinar adecuadamente de un auto hay que probarlo en autovía, autopista, carretera nacional y, cómo no, vía con curvas y puerto de montaña. Obviamente, ciudad. Los acabados, ajustes, divergencias, engranajes, materiales, soportes, ensamblajes y contracturas formales, siendo asumibles, no superan, pese al prestigio teutón, a modelos tradicionalmente considerados generalistas. Máxime teniendo en cuenta que el paso del tiempo, crujidos, desarreglos, deformaciones, grillos y demás ruidos interiores suelen ser asimilables - soy ingeniero mecánico - a marcas supuestamente inferiores. Si también tenemos en cuenta que los actuales parámetros de fiabilidad se han igualado, por no hablar de la sempiterna longevidad nipona, hoy también coreana, e incluso europea francesa, la conclusión es que el grupo VAG de base cada vez presenta menos credenciales. Ahí lo dejo. Usted mismo. Un abrazo desde Europa.
Vw sabe que este producto la lleva difícil, el gli para fin de año se rumora que va a estar cerca de los 600 así que no se proyectan volúmenes tan grandes por esa misma razón vw mexico le va a apostar a entrar al segmento de las mini suv, aunque este es un buen producto le va a costar mucho recuperar el terreno que perdió.
Sr sergio le escribo desde cali colombia y actualmente tengo un sportwagen tdi diesel modelo 2016 y quiero cambiarlo por el nuevo jetta septima generacion la pregunta si es mejor el jetta o el sportwagen y si es bueno o no cambiarlo mil gracias
para un auto de 393mil pesos, hay varias cosas que no me gustaron, mejoró mucho vs su versión anterior si, pero no esta en la mejor condición contra sus rivales, yo tengo un leon fr 2014 y al irlo a ver noto tengo la misma tecnología que este que es un 2019, mal plan de vw ... bueno, son categorías, pero en mi opinión no brincaría a un sedan qué me ofrece lo mismo que tengo de habitabilidad y con costo mucho mayor.. excelente reseña como siempre, pero sigo pensando que el Jetta no seguirá siento el auto que el mexicano tiene en la cabeza
Sergio buenos dias exelente tu canal Que preferrias tu Malibu 2018 1.5 O Nuevo jetta En cuanto a consumo efisencia Acavados Ya ke tu eres el experto Tambien el espacio Saludos
No discuto el nuevo diseño esta padre, pero en equipamiento se queda corto en comparación con sus competidores y a mejor precio, creo que les falto esmero en algunos o muchos detalles de la competencia, cumple pero se que do corto, gracias por tus vídeos.
Estimado Sergio, me gustaría que tu video se escuchara uniforme, es decir, que el audio tenga un solo sentido y no suba y baje. Creo que debería escucharse igual dentro y fuera.
La Mera verdad esta con Madre El carro yo ya tuvé un 2003 y un 2007 y pues la verdad son carros muy sencillos pero este hay que admitirlo esta de poca Madre y pues si nunca as tenido uno pues la verdad no sabes que pedo.
buen dia...saludos desde colombia. tengo un jetta de esos en colombia y me he estado preguntando2 cosas.... que pasa si por error presiono el botón de start and off y si ese carro es de correa o cadena? le agradesco su respuesta.
Prefiero el Toledo Xcelence, tiene DSG, Mejores materiales en asientos. Cajuela mas amplia (550 vs 510), cabeceras traseras en "L" No estorban en la vista trasera. Conexión de las plazas traseras con la cajuela Los dos tienen eje rígido, Mejor nivel de servicios de Seat, rines maquinados vs rines básicos y Mejor iluminación Led. Chaferaron de plano con la Tiptronic.
Vi rodar varios jettas de este ultimo modelo en la carretera de puebla y simplemente esta hermoso..es un passat mejorado...eh imagine q don sergio estaria manejando uno de esos jettas..saludos don sergio
Desde mi punto de vista, no deja de estar por debajo de su competencia... de igual manera se venderá bien
NO SE VENDERÁ BIEN, SI TENDRÁN QUE MEJORAR EL DISEÑO.
La primera review del nuevo Jetta en México , felicidades Máster !!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Luis Zander yo ya vi 3 :/
Saludos lambiscon
MASTER.
Eres un gran ídolo, para todos los que somos entendidos en el mundo automotriz.
Eso es todo master le ganaste al aburricosmos y al tapete dinámico.
Hablando del Jetta siendo la versión intermedia y no tiene acceso sin llave, la pantalla del tablero sigue siendo monocromática, no hay asistencias de estacionamiento, ni salidas de aire atrás, cosas que hasta un City ofrece, pero como buen auto vendido en México si tiene quemacocos.
El jetta es el nuevo mustang ! muchos lo aman y otros cuantos lo odian , pero es de esos coches que tiene ese algo que yo no se que es , que atrae a mucha gente , su precio es accesible tiene buen equipo buena estetica , es el coche del pueblo de clase media alta sin rayar en lo ridiculo ni tampoco ser un coche fuera de otro mundo .
Publicidad!
jajaj cual publicidad a mi no me gustan los sedanes hace muchos años tube un jetta 2003 y la verdad el carro fue una maravilla no corria la verdad pero tenia muy buenos acabados era bastante bonito , hoy en dia me llaman la atencion mas los deportivos.
🙄🙄
@@llamaloka7043no es cierto jaja
Jamas me a gustado el jetta,pero este modelo si me lo compro la verdad esta muy bonito y elegante.
Chingon el Passat :V
luis jair camarillo corona jajaja, de echo
Se ve muy bien esa nave, no soy vagueto pero esa versión se ve muy bien...
Sergio gran vídeo... Un detalle que nadie se dio cuenta... las llantas cambiaron de perfil: 205/55/R17 . el Jetta de la generación pasada usaba 225/ 45/R 17 .. Quiere decir que de usar 225 se redujo a 205 , lo cual hace que la estabilidad del auto sea menos . el perfil del hombro de 55 , antes tenía 45 , aumenta la comodidad , pero el consumo de gasolina del Auto se incrementa... La altura de la carrocería es demasiado alta , parece que el auto se bamboleara como culebra en las curvas...
Me gustó, se ve bastante bien, sin embargo, me parece imperdonable que no tenga salidas de A/C para las plazas de atrás, pues el Golf que se fabrica en la misma planta sí las trae.
Ya me vi 😎 me gusta él Jetta
Esta muy bonito el coche, pero mejor el video del Maestro Sergio, como siempre.
O los autos cada vez son mas caros, o la economia mexicana cada vez esta mas de la chingada. Dentro de unos años un aveo andara por los $400 mil pesos.
Sin cámara de reversa ni sensores ni nada de nada
Mal vw
Y carísimo
Te llevaste la primicia máster. Felicitaciones.
Que buen video, de las mejoras la mas importante... el motor, el anterior de 2.5 litros ya era muy antiguo..... gracias maestro, saludos desde San Pedro Cholula, Puebla...... exactamente a 10 minutos de la planta VW en cuautlancingo.
Juan Jo Villafaña jajajaja.... Casi le das tu dirección y tu número de teléfono
Lo ame lo quiero ya en cuanto salga la voy a comprar
En resumen, lo mejor del auto es el motor y plataforma, diseño interior nada sorprendente, y diseño exterior agridulce, nada del otro mundo! Bueno a secas!!!
Chumbawamba X yo diría regular.. Nada extraordinario
pero veremos si alguien por una version highline pague 440 mil es una estafa por 1.4 tsi ya hay otras opciones
Asdrubal Axel Salvador Sanchez todos dicen que hay mejores opciones pero nunca dicen cuales... La verdad es un coche caro y no esta tan bien equipado para el precio pero eso es culpa del segmento y que como consumidores no exigimos más. A mi en lo personal me gusta mucho el coche para conducirlo tal vez no como pasajero pero bueno
Creo que entre los 5 mejores de la categoria quedan de la suguiente manera Mazda 3, civic, jetta, elantra, Forte, y por precio se cuela el subaru impreza
Excelente video master Sergio Oliveira
Ahh prro traes el jetta xD
Bryan R Eso es lo más común del mundo xD
Bryan R El "JETTRIX"
No suenas convencido Master.. creo que no superó tus expectativas, saludos desde Mexicali !
Que bien master, sin vender tanto humo como el millenial tripon, ya lo tiene a la mano.
Felicidades Sergio 👏🏼👏🏼👏🏼 Primer review del Nuevo Jetta 2019 en México 🇲🇽
De madrugada Master! Saludos Sergio! 🤗
Es usted un Máster 👍
Sr. Sergio Oliveira saludos desde León Gto. 😎✋
Siempre con buenos videos master saludos
Me da gusto que ahora conduzca los vehículos
Buen video,, sobre los que prefieren el Mazda 3 definitivamente coincido en que la versión S Grand Touring tiene mucho más equipo, mejor calidad de materiales y mejor precio, pero ya comienza a verse viejo,, por eso acabo de pedir el R-Line ya que su linea es nueva, no pega en topes, su motor es más eficiente además de contar con Apple Car y Android Auto y su techo panorámico es mas grande al igual que su cajuela. Unas por otras.. ni hablar....
El primero en subir la reseña de la versión r-line eres el mejor siempre traes mejor contenido
Puta madre Volkswagen, una pinche salida de aire trasera te cuesta 27,000? Me lleva la puta madre con ustedes, un Honda City las trae, me llenan de vergüenza.
Jaime Panda
Es una pena que el Jetta no tenga la salida de aire trasera, pues el Bora si la tenía. También es una pena que le quitaran la suspensión trasera independiente.
Hablando del City, ese auto podrá tener salidas de aire atrás pero tiene 2 miseras bolsas de aire, sin ESP, y frenos de tambor en todas sus versiones. Es mucho dinero por un Honda chino con poca seguridad. Mil veces mejor tener paquete de seguridad completo que salidas de aire atrás, aunque bien el Jetta sigue costando más (es otro segmento).
Por el precio que van a manejar en México Don Sergio, es inconcebible que no traiga sensores o cámara de reversa.
Me recuerda su trasera a la del Audi A3 sedán. Buen reportaje Sergio. Saludos desde España !!
Sin dudarlo HERMOSO JETTA EL QUE TODOS QUIEREN
Muy bien señor Sergio, por fin veo que sus videos muestra un poco más del auto, cuando hace los videos sólo mostrando el auto como que hace aburrido el video, cambiando de tomas, me parece perfecto, siempre hablando objetivamente sobre los puntos buenos y malos de los autos. Siga así, Saludos.
Abra q esperar el precio sergio y q usted le dé el visto bueno jeje... ahorita ando detrás de la escape ecoboost 🙌🏻
El master quiere ver q tan rapido se despiertan los vaguetos para ver su jettita
Nick
Vagueto quien pendejo,deja de comentar pendejadas.
ja ja ja ja
Nick jajaja pero bien que andas al pendiente del vídeo y te das el tiempo de venir a comentar jajaja
ramon seiko jajaja esa estuvo buena.
Nick Jajajajajaja
BUEN AUTO ME GUSTO MUY AMPLIO Y BUEN MOTOR
De los preciso en dólares para los que no somos mexicanos,gracias
Espectacular la verdad esta muy bien el auto con una parecido al Arteon :)
Me bueno que por fin lo subiste Master...!!! Excelente
Me sigue gustando mas mi Bora con suspensión independiente y salidas de AC traseras
Marco Antonio Haro Hernandez ¿Cuál tienes? Yo tengo uno 2006 bora active. Que lo transformé en Gli con partes originales pero solo exteriores jeje. Es una chulada y no lo cambio por nada tiene 97 mil km.
Lo mismo digo amo mi bora y lo veo mejor acabado que este yo tengo un style active 2009
Y cuidalo, porque enserio dudo regrese esa calidad de auto al Jetta. Desgraciadamente los costos ya dejan de lado la calidad en vw.
Se extraña mucho:
Suspensión independiente trasera
Rejillas traseras de ac
Materiales de calidad en tablero y puertas
Amortiguador en cofre
Sistema de apertura con amortiguadores en cajuela
Y puedo seguir...
Lo unico bueno... El motor.
Estaba que quería adquirir un bora 2010 sport pero mejor me quedo con mi 2006 tanto que le metido para que se vea mejor que me da miedo cambiarlo por otro que quien sabe que tratos tuvo con su dueño. Mejor cuidar estos.
Yo no veo el motivo para cambiarme del bora al nuevo jetta el bora tiene mejor terminado y varios detalles que el jetta no y lo que tiene el jetta nuevo se lo puedes comprar al bora sin problemas y queda hasta más equipado y en cuanto al motor yo estoy muy a gusto con el 2.5 lo siento potente y ágil y en consumos el mío no da tan bajos
Interiores de plástico tipo Tsuru....
Al fin entiendo que vuelve a ser un gran auto
Información siempre completa, pero me gustaría ver el diseño de los autos "un poco más de lejesitos" (afuera de la cochera).
Primer Review en México!! Buen trabajo Sergio.. muy esperado
Gracias MR ya quería una review de este carro!!
La verdad la tercera luneta y la cola pequeña me hace recordar al Geely Emgrand GL......... y los bigotitos alrededor de los neblineros tambien.
Ahora si vengan las pvteadas.
Si la versión de entrada supera los 320 mil pesos, sigue valiendo más la pena el Golf
El master es el master 😎👍
Felicidades Sergio por la primicia!!
Creo que a sido más la expectación que a generado , que lo ofrecido como producto ya en el mercado , saludos Sergio
Me gustó máster pero habrá q ver los precios xrq hay muchos competidores.algunos plásticos como q quedan a deber saludos un abrazote
Si todos tenemos un Jetta ahora se por que me duele la cabeza hahaha
Antes me gustaban los vw, pero del 2010 en adelante todo son lo mismo aburridos caros y poco equipados, definitivamente ni siquiera lo tamaria en cuenta como opción a elegir.
alejandro aguilar pues ni tiened dinero
Isaac M tu si tienes?
Si amigo, recuerdo que quería adquirir un VW CC 2013 pero le cambiaron todo el diseño, igual con la Tiguan, quien va a querer una tercera fila de asientos?... ya parece una MamiVan... 🙄... me estoy esperando a ver si traen a Mexico la T-Roc para cambiar mi Bora...
Pienso lo mismo, ahora los que no son aburridos cuestan una fortuna como el golf GTI y Scirocco que no lo venden en México por qué costaría un huevo.
Siempre al pendiente de sus videos master!!!! Saludos!!!!
Que bueno esta
Es más bonito el 508 de Peugeot, no se si será más caro pero es precioso, lástima, creo no llegará por el momento a Mexico . Saludos Sergio y felicidades por la reseña.
Esta padre ese leon con cajuela sobrevaluado con logo vw
Qué bonito coche!!
Excelente como siempre master
Primer comentario, excelente diseño, siguen ciertas cuestiones por mejorar, pero por lo menos un diseño un poco más vanguardista y mejor equipamiento.
Si me gusto!!!
Muchas gracias master por el video lo estaba esperando muchísimas gracias
2019 Jetta showing up at dealerships now? Anyone knows when it will arrive in the USA?
Bruno review. está bonito el auto,no entiendo porque la gente habla mal de el si aún no está a la venta 🤔 simplemente con el Motor ya es mucho mejor que el anterior.
A esperarlo para la prueba de manejo y ver si me termina de gustar
Gracias Master.
Sergio jajajaja ayer te pregunté que cuando sale y tu me dijiste más pronto de lo que crees eres un pillo pero te quiero
Hermoso
con el vogote parece el guiri guiri jaja mi querido zaguinho
Buen video. Yo sí creo q da los 7 km por litro y que no se equivoca la computadora, ya q tuve una Tiguan 1.4 TSI y es lo q me daba 7 km la verdad son gastalones los Vw. Saludos.
Master quiere hacer un experimento quien esta despierto a esta hora.
Isay Talamantes tu madre y yo
Sergio te recomiendo usar un microfono pegado a la camisa y no el del celular, ya que en tu cochera se crea mucho eco y el cual no deja escuchar con claridad y tienes que subir el volumen y se satura el sonido, o la otra es hacer un VoiceOver y grabar la voz y añadirla al video
Lo bueno que estaba despierto a esta hora máster.
Sinceramente me gusta más el diseño antiguo un poco más anguloso en el frente este siento que lo redondearon demasiado. Concuerdo con Sergio, me gusta mucho más de lado que de frente.
El video con mas vista en un dia, del master.
Señor Oliveira, para poder opinar adecuadamente de un auto hay que probarlo en autovía, autopista, carretera nacional y, cómo no, vía con curvas y puerto de montaña. Obviamente, ciudad. Los acabados, ajustes, divergencias, engranajes, materiales, soportes, ensamblajes y contracturas formales, siendo asumibles, no superan, pese al prestigio teutón, a modelos tradicionalmente considerados generalistas. Máxime teniendo en cuenta que el paso del tiempo, crujidos, desarreglos, deformaciones, grillos y demás ruidos interiores suelen ser asimilables - soy ingeniero mecánico - a marcas supuestamente inferiores. Si también tenemos en cuenta que los actuales parámetros de fiabilidad se han igualado, por no hablar de la sempiterna longevidad nipona, hoy también coreana, e incluso europea francesa, la conclusión es que el grupo VAG de base cada vez presenta menos credenciales. Ahí lo dejo. Usted mismo. Un abrazo desde Europa.
Vw sabe que este producto la lleva difícil, el gli para fin de año se rumora que va a estar cerca de los 600 así que no se proyectan volúmenes tan grandes por esa misma razón vw mexico le va a apostar a entrar al segmento de las mini suv, aunque este es un buen producto le va a costar mucho recuperar el terreno que perdió.
Es el mejor MR, el nvo jetta impresiona estéticamente comparado el anterior y las 6 bolsas de aire están excelentes
Sr sergio
le escribo desde cali colombia y actualmente tengo un sportwagen tdi diesel modelo 2016 y quiero cambiarlo por el nuevo jetta septima generacion
la pregunta si es mejor el jetta o el sportwagen y si es bueno o no cambiarlo
mil gracias
Creo que están adoptando los perfiles hexagonales de Lamborghini en los interiores, se ve excelente.
para un auto de 393mil pesos, hay varias cosas que no me gustaron, mejoró mucho vs su versión anterior si, pero no esta en la mejor condición contra sus rivales, yo tengo un leon fr 2014 y al irlo a ver noto tengo la misma tecnología que este que es un 2019, mal plan de vw ... bueno, son categorías, pero en mi opinión no brincaría a un sedan qué me ofrece lo mismo que tengo de habitabilidad y con costo mucho mayor.. excelente reseña como siempre, pero sigo pensando que el Jetta no seguirá siento el auto que el mexicano tiene en la cabeza
Yo recuerdo cuando en 2012 me compré un Jetta sport manual 2.5 en 260mil
Si me gustó ese nuevo diseño. 😀
Buen video y elprimero en hacerlo
Sergio buenos dias exelente tu canal
Que preferrias tu
Malibu 2018 1.5
O
Nuevo jetta
En cuanto a consumo efisencia
Acavados
Ya ke tu eres el experto
Tambien el espacio
Saludos
Isaac Razzini jetta
El consumo es alto, determinante en compras racionales.
No discuto el nuevo diseño esta padre, pero en equipamiento se queda corto en comparación con sus competidores y a mejor precio, creo que les falto esmero en algunos o muchos detalles de la competencia, cumple pero se que do corto, gracias por tus vídeos.
Recomienda corolla.2020 base cvt o jetta r line aut? En cuanto a consumo de gasolina que tal
Esta bueno el video aunque no soy muy fan del Jetta
Felicidades teacher muy buen review!!
Estimado Sergio, me gustaría que tu video se escuchara uniforme, es decir, que el audio tenga un solo sentido y no suba y baje. Creo que debería escucharse igual dentro y fuera.
Que hay con la seguridad en cuanto al acceso al área del motor, recuerda que en el modelo pasado podías acceder a el con un corta uñas????
La Mera verdad esta con Madre El carro yo ya tuvé un 2003 y un 2007 y pues la verdad son carros muy sencillos pero este hay que admitirlo esta de poca Madre y pues si nunca as tenido uno pues la verdad no sabes que pedo.
Saludos desde Monterrey tío Sergio :D
Saludos Master
un 1.4 litros gastando 7.5kmxlt genial!!! jaja me quedo con mi v8 5lts que me da 8kmxlt
El Jetta no da 7.5 kmxlt
12 a 13 en ciudad y carretera modo eco agarrense envidias 20 km/litro . igual que un versa pero con mas huevotes ...tomenla vengo del futuro
Saludos Sergio un abrazo desde Guatemala
En todas las reseñas que he visto no se ha hablado sobre los faros con tecnología led, viene así en todas las versiones?
buen dia...saludos desde colombia. tengo un jetta de esos en colombia y me he estado preguntando2 cosas.... que pasa si por error presiono el botón de start and off y si ese carro es de correa o cadena? le agradesco su respuesta.
Prefiero el Toledo Xcelence, tiene DSG, Mejores materiales en asientos. Cajuela mas amplia (550 vs 510), cabeceras traseras en "L" No estorban en la vista trasera. Conexión de las plazas traseras con la cajuela Los dos tienen eje rígido, Mejor nivel de servicios de Seat, rines maquinados vs rines básicos y Mejor iluminación Led. Chaferaron de plano con la Tiptronic.