Volkswagen Jetta - ¿Volverá a estar en la cabeza de todos?
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Volkswagen Jetta 2019, se despide del motor 2.5 para dar paso a uno de 1.4L, conoce todas las novedades en esta prueba.
Precio de: Jetta Comfortline $329,900 pesos
Jetta R-Line $372,900 pesos y Jetta Highline $422,900 pesos
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Tenemos el "Oh Shit" jajajajajajajajaja me encantó!
por q
Queremos el review de Gabo de este Jetta 🙏
AutoDinámico queremos TÚ reseña. Entiendes TÚ reseña, es la que espero.
Amhed Ali Ruiz Flores ah ok!
11:11 ghostwolf Es una expresión del inglés que traducida (en sonido) al español es como decir "¡Ay caray!
Creo que al precio actual ($291,000 Enero 2020) suena ya como una buena opción a compra.
Si bien el mercado se está inclinando hacia las SUV's, creo que Volkswagen pudo haber hecho un mejor esfuerzo en equipar al Jetta de mejor forma, sigue aún lejos del pináculo de lo que fué el Jetta (el MK5). Conocí el Bora Highline (muy pocas unidades vendidas en México) y pese a su veteranía, hay cosas que este Highline MK7 no tiene, como por ejemplo: amortiguadores para la cajuela y para el cofre, rines de 3 piezas, cortinilla eléctrica para el medallón, salidas de aire acondicionado traseras (la mayoría de las versiones del Bora las tenían), toma de corriente trasera, motor 2.0 TFSI con DSG (misma configuración motriz que el GLI de su año), suspensión trasera independiente (como todos los MKV), retrovisor lateral derecho con función tilt down, tres memorias para cochera, ambos retrovisores exteriores electrocrómicos, vidrios tintados en tono "baby blue", etc.
Está perro, me gusta más que los anteriores, Jetta nunca fue relevante para mí, pero este en definitiva SÍ.
Muy chingon me encantó
este carro como dice el master sergio. en epocas pasadas fue una chavita riquisima. ahora ya es una señora que despues de varias cirugias mal hechas quiere competir con veinteañeras..
Masiosare II jajajaja el Giulia vale 1'850,000.00 no hay ni punto de comparación.
Masiosare II ok, el Giulia, 1'100,000.00 al final no son comparables ni tantito. El mito está casi en los 500 y es el más barato de Alfa Romeo
Masiosare II ok si como digas
Que pendejo jaja, el más caro es el Giulia, el Giuletta es el hatchback, y todavía alegas Jajajaja
Tal vez tengas razón, pero el Jetta es el coche más vendido, o al menos el que más veo en las calles, el que tiene mejor valor de reventa y además es muy demandado en segunda mano
Yo he tenido muchas malas experiencias con la transmision triptronic se descompone demasiado, es una transmision de unos años de uso mas de 7 y ya no sirve lo cual no me habia pasado con otros carros automaticos mas viejos
Buenas noches.
Yo si tengo uno y voy a opinar con algo de propiedad.
Les comento que para comprar éste vento entregué una Volkswagen tiguan 2.0 tsi 2013.
La verdad estamos felices no sé si es por qué es nuestro primer o km o por su confort, diseño, y consumo es muy bueno tanto para mi familia cómo para a mi nos parece un sueño de automovi.
l
Para los que piensan que andar en un jetta es tener un audi. Es un auto populachero.
Siempre leo en las críticas al jetta, la falta de salida de aire en la parte trasera y me pregunto si con lo eficiente que enfría el aire acondicionado y se siente en todo el habitáculo, que tan validera es esta queja.
Pienso lo mismo
Me gusta su humor Autocosmos 😂 muy bien jajaja
Exelente calidad de video !.
Respecto al coche siento que vw se queda sin ideas poco a poco por su orgullo alemán 😐
Francisco aArisai Coba Mora pues este ni siquiera se venderá en europa así que no creo que les preocupe mucho
vlazone fue pensado para el Mercado de norteamerica
Viktor Auditore Martinez los jetta anteriores si se vendieron en Europa muchas veces es indistinto para que mercado fue hecho así se vende en casi todo lados
vlazone excelente el video
Rubén te felicito muy creativo tu revew cada vez mejor. Felicidades amigo.
No creo que el Jetta vuelva a tener el performance de la cuarta generación se le extraña. Saludos desde Guatemala
Muchas gracias amigo, saludos hasta Guatemala. | Rubén Hoyo
En este review dicen que el carro tiene camara de reversa y en los demas videos dicen que no cuenta con camara de reversa sera que la prueba se hizo xon otra versión diferente Saludos desde Veracruz
Muy buena reseña ruben. Pero dudo q vuelva a estar en la cabeza d los mexicanos. Creo q el mk5 es uno d los mejores d las generaciones del jeta!
Renato Candelario Ibarra el bora que llegó a Mexico yo siento que fue uno de los mejores .
El bora es pésimo carro, motor Gastón, lento, horrible en interiores. El mejor jetta fue el MK4 el cuadrado ese en todas las pinches esquinas estaba.
Perdon pero yo tuve Jetta Mk3, mk4 (clasico) y mk5 (Bora) y al menos en Mexico l mejor jetta ha sdo Bora:
Plasticos acolchados, piel , quemacocos, climatizador bizona, espejos electricos y termicos con direccionales, Faros bixenon (proyector), calveras LED, suspension McPherson y atras independeinte, ASR, ESC, etc etc..era el mas completo incluso por encima del MK4 (clasico) y si en efecto gastón de gasolina, pero en potencia (170Hp y 250Nm torque) jamas te dejaba, excelente en pendientes y para rebases asi que nada lento como mencionas; incluso aun lo conservo y con solo los servicios anuales en agencia JAMAS se me ha descompuesto ni una sola vez
lo importante es que van a tener versiones estándar, para los que sabemos usar estándar, el digital cockpit, pues por tendencia si lo debería traer como lo comenta Rubén, y seguridad me pareció muy bien, diseño siento que si le falto, pero pues ya todas las marcas manejan un estilo en todos sus segmentos.
Pues version economica Jetta por 311,000? (rines de acero con tapon, plasticos duros en plaza trasera, sin cabezas activas (ni siquiera en version higline 427,000), sin camara de reversa (solo la de 427,000) ni are acondicionado atras, eje rigido trasero (toas las versiones), y encima: motor TSI que ya portaba Golf hace mas de 2 años y Leon y Toledo hace mas de 3 años; y hoy dia Tiguan y hasta Ibiza y Polo que son de un segmento mas economico; Plataforma MQB que ya traia Golf hace 2 años...y además miseros 150Hp aun con Turbo cunado aspirados como Mazda tiene 188Hp o 168Hp de Civic por el mismo torque del Jetta
Pagar por emplemas de plastico RLine, espejos al color de carrocería, biseles croamados, etc etc? Gracias NO, la conquista española no se vuelve a repetir con "falsos espejitos"
Mil veces Forte, Mazda, Elantra o mejor aún: KIA Optima o Stinger que se llevan de calle a Jetta por ese excesivo y sobrevalorado precio
Yo tuve Jetta Mk3 , mk4 (clasico) y mk5(Bora) y el mejor Jetta que hubo en mexico fue el Bora, pero desde ahi Jetta ha ido en picada en corriente y aburrido, y hoy dia infinitamente sobrevalorado y caro para lo que ofrece...despues de probar un Mazda6...NUNCA mas un Jetta en mi cabeza (Los japoneses no son tan tacaños como VW y envian a Mexico las versiones equipadas igual que en todo el mundo, VW en México deja pura porqueria pues incluso en Colombia el Jetta lo envian con el cluster de instrumentos cockpit digital)
Pues me parece bueno tiene un motor 1.4 que rinde mucho más que el anterior 2.0 oh 2.5
Excelente reseña!! La mejor hasta el momento. Felicidades
Sr.Hoyo tu compras el JETTA este nueva generación o un ELANTRA de Hyundai o Mazda 3? Que opinas...gracias .. Javier
Este motor en modo eco me a dado hasta 17 km/l o mas en un audi, por el turbo responde muy bien si se le exige y en cuestión precio es similar al cívic porque mazda va a llegar mas caro, son tres máximo cuatro puntos malos de jetta que seguro van a mejorar cuando pase eso seguro lo compraría.
Lo vi con el paquete Sport que ofrecen con costo adicional y se ve muy bien.
Excelente trabajo Rubén. Gracias por tu reseña. Saludos.
Muchas gracias a ti amigo por seguir nuestro canal. | Rubén Hoyo
Hola buenas tardes. Me ayudarían. A decidir si comprar un jetta o un cívic.gracias
Llego a México ya muy 'rasurado' , sin el equipamiento que se mostraba, por ese precio hay mucho mejores opciones
Felipe Lozornio lo único que no llego fue la transmisión y el tablero digital. No creo que venga muy rasurado como dices.
Hermoso y elegante diseño
¿por qué vw copió al ford fussion?
¿donde està la ingeniería alemana?
Ya mejorando tus videos Ruben. Felicidades. Por lo que comentaste, no tienes la versión del jetta que mostraste??
Y si, un punto malo en las amenidades para los ocupantes traseros fallaron con salidas de aire y cargadores USB
Sí claro la versión que use Jetta Highline, saludos amigo y gracias por el comentario. | Rubén Hoyo
Me gustó que se pusieran mas humorísticos 😁
Muy bonito el carro, solo que por lo que pagas, mínimo se hubieran molestado en ponerle sensores de reversa o salidas de aire para la parte de atrás. Se volaron con eso, lo bueno es que se pueden poner en la agencia, la bronca es el gasto extra por algo que podrías tener por lo que estás pagando.
Jeta 2019??? Apenas vamos empezando el 2018
Buena calificación a Rubén, excelente reseña.
Muy mal VW en México, la competencia ya sea Mazda u Honda ofrecen más, lástima esperaba el Digital Cockpit
Jiram MC estaria mucho mas caro, y por ese dinero te comprabas otro auto.
que gran desepcion yo lo iva a comprar por solo el tablero digital me llevo una gran desilucion.
de ahi buen aporte informativo.
saludos
julio cesar calderon perfecto, le quitarán nacos con un jetta
julio cesar calderon de las pocas personas que dice "tablero digital"....
scuaree y no se te hace naco andar opinando sobre un tema, digo una persona con clase, cultura, educación y sofisticación no anda por ahí opinando y dando una crítica en tono de burla hacia las demás personas, una persona con esas características respeta la opinión y gusto de las demás personas, saludos.
Creo que les dolió la verdad, hasta el precio los hace a un lado.
Zack Morris no mi amigo habemos gente que tenemos elmcriterio para tomar las cosas de quien viene y pocos losnque tenemos un capital para adquirir un vehiculo de estos siempre.he tenido vw jetta desde mk3 y ahorota traigo un mk6 creo tu si te vas a quedar con la propaganda . ti si traes un jetta al menos en tu cabeza mi buen.
Tache enorme para las salidas de aire y puertos USB para plazas traseras. Hace más de 10 años, el Bora ya contaba con este equipamiento, no puertos USB pero si una toma de corriente de 110 voltios, y su salida de aire con AC.
No me gustó, no logra superar a sus antecesores. Su tendencia es parecer auto americano, grande y aburrido. La tendrá difícil contra el Civic, a pesar de que éste último tiene menos espacio interior y cajuela.
Buenas tardes. Donde se localiza el botón para abrir tapa del combustible. Gracias saludos
hola, una pregunta, cual fue el consumo de gasolina? saludos
Buen video Rubén que buen auto es el jetta saludos desde Ecuador
Por qué no se quejó de la falta de tomas de aire acondicionado y usb para los asientos traseros!? En su categoría y con ese precio es imperdonable. Se nota que es fan del Jetta.
excelente reseña, lástima que elevó mucho su precio.
porque un túnel de transmisión? si es tracción delantera.... acaso la caja ocupa todo ese espacio? el tercer ocupante que? no tiene piernas?
arturo sanchez la plataforma es la MQB que se utiliza en varios modelos que también cuentan con tracción en las 4 ruedas. Saludos
Y cuantos años va a durar con esa misma línea, 20, 30, 50 años mientras su competencia seguirá evolucionando
Seya Resath hasta 2025
Viktor Auditore Martinez jajaja
Excelente reseña Mr. Hoyo Gabaldoni :) ya fuera de broma muy bien Rubén saludos
Si trae cámara de reversa? Habías escuchado que no, ni en la versión más equipada.
autocosmos un consejo cual consideras que es mejor este jetta o el mazda 3
Hola Francisco si no te preocupa el rendimiento de combustible Mazda 3, saludos. | Rubén Hoyo
para un uso familiar es buen auto ya que tiene muy buen espacio en la parte trasera y cubicaje de cajuela
Se ve gacho, por no decir feo! Sobre todo la parrilla no le queda!
Creo que la primera opción en ese segmento sigue siendo un Mazda 3 2.5lt, después el Honda Civic turbo y hasta un KIA Forte. 🤔
Muy reportaje de Autocosmos... Rubén Hoyo conoces de forma profesional sobre este auto.. Sin embargo un detalle que nadie se ha fijado En tu vídeo y de tus colegas como Sergio Oliveira ... Las llantas cambiaron de perfil 205 /55/R17 para Highline y R -Line . Para aumentar el nivel de comodidad y para mi fue exagerado el aumento de perfil de 45 a 55. Sin embargo el auto se ve muy suave de suspension por los movimientos de la carrocería, me recuerda al típico auto americano bamboleante de los años 70 '.. en el Jetta Mk6 tenía 225/ 45 / R17...
excelente video Ruben! muy buena critica y lo del tetrix estuvo chevere!
Hola amigo, que buena onda tu comentario, saludos. | Rubén Hoyo
Excelente Test!
Excelente video Rubén cada vez mejor tú, pero aún a si veo mucho mejor mi golf highline 2017, tiene mejores detalles, fue uno de sus grandes faltantes de este jetta mk7 y a mi parecer ya parece más un passat luce una carro de señor ruko siento q brinco de nivel
Como siempre es increible que lo fabricamos aqui en Puebla, y nos dejan el cockpit analogo, el cual si estara para USA. se me hace un carro demasiado caro que pasa por este precio a otro nivel, donde puedes comprar una mejor opcion, por ese precio 492 mil el Highline, estan locos! prefiero mil veces el nuevo Accord, los rines y llantas espantosos, como los de la nueva Tiguan, parecen donas horribles...
Hermoso
Me ahorro los comentarios, todos están aquí 😌
Hola, que se maneja mejor el Jetta o el Golf ? cual trasmite mas calidad
Osman Adolfo Arechiga Peña el golf si tiene multilink el jetta solo eje rígido ya desde ahí auch .
Lo del tetris estuvo padre! Jajaja
Sí bien es un automóvil muy bonito, la verdad me iría mejor por el Kia Óptima que por 20,000 pesos más te lo llevas con el mismo equipo y hasta mejor
Totalmente de acuerdo, mucho mejor producto el kia optima.
horrible el cluster de instrumentos, muy mal por VW, hubiera sido mejor el presentado antes.
"...." dijo el Ferb :v
Con ese precio dudo que lo compren tanto,y no tener dos revisteros por eso precio es un robo. Cámara de reversa ni sensores,se nota que siempre traen lo peor a México.
Peter Aldán si tiene cámara de reversa
Sensores, dices? Quién los necesita?
Titronic! Proximo agosto para los mecánicos especializados en esas transmisiones.
Hasta el Honda city que es de una categoría inferior trae salida de aire acondicionado para la parte trasera, creo que en México existe al menos media docena de mejores opciones en el segmento.
Honda City es la
Peor calabaza de auto chino
Muy buen video Rubén.
Muchas gracias Omar, saludos. | Rubén Hoyo
Gracias Rubén !! Tienes razón con los faltantes en las plazas traseras, mal por VW ! Sobre el digital cockpit si hubiera sido fabuloso pero te imaginas el costo que le añadiria a este nuevo modelo? lo sacaria de competencia y por otro lado ni modo, somos pais en "vias de desarrollo" y esas amenidades todavía no son para todos. La Tiguan en USA tambien trae el digital cockpit pero la de MX no la trae a pesar de que la highline es de precio cuasi-premium, eh?!
Javier Ramirez mejor un Audi que traen mas cosas y Un BMW Mercedez benz que si traen ewuipamiento de verdad no como esas Mierdas de JETTAS Y VWW
Si amigo y si le sigues pues mejor un Masseratti o un Aston Martin y asi puedes continuar, hay que ser objetivos, no es ver cual trae mas cosas, el precio y el nivel del Jetta no tienen nada que ver con MB, BMW o Audi, no seria una comparacion justa.
Yo creo que el tema es encontrar la relacion valor-precio mas equilibrada en la compra de un producto, el Jetta de generaciones anteriores lo tenia y lo mantuvo por buen tiempo, con el Bora por ejemplo. Por otro lado es entendible que tienen que evolucionar y adaptarse al nicho de mercado al que pertenecen pero desafortunadamente la industria sacrifica al usuario por bajar sus costos. Saludos !!
Alguien me puede ayudar se que son diferentes categorías pero estaba pensando en un Jetta o un Fiesta ST ??
para cuando stelvio quadrifoglio o stelvio la version t.i
Cuando lo ves de lado o de 3/4 se ve muy bien pero cuando lo ves totalmente de frente le falta agresividad y cuando lo ves por atras pasa lo mismo.
A mi parecer para el precio en el que sale, le faltan varias cosas como sensores de estacionamiento, cámara de reversa, salidas de aire y USB en la parte posterior y los acabados en plásticos rígidos pudieron ser mejores
Excelente reseña muy completo, no se espera menos de Rubén Hoyo, mejoro y mucho trato de ver y posiblemente ahorita se lleve la cima del segmento porque elncivic tiene menos equipo y modos de manejo cero, tiene la vista también, aunque personalmente no me termina de convencer ese hecho que a todos les encanta tal vez sea lo que menos me gusta es muy comercial y robado.
En general es un buen carro. Pero esperaba un diseño mucho más atrevido, realmente es casi igual. Lo único bueno del diseño, es que se conservan siertamente moderno apesar de que pasen 10 años, asi son los jettas.
Algo que si le falla totalmente a la marca, es que en la plaza trasera aún conserve ese túnel tan grande, como alto y ancho. Es incomodisimo.
Allí debería de copiarle al Corolla actual, así como copiaron siertamente el tablero, allí para mí gusto les doy un acierto.
Y los plásticos me gustaría que fueran de una mejor calidad tanto adelante como atrás. No Presisamente acojinados luego se rompe el vinilo. Durán más el plástico pero cómo ya dije de mayor calidad.
P.A. Que nunca deje de ser un sedán, por diseño. Como el Accord que ahora está bien pero bien feo. Es un Civic grande
Suenas a vendedor de VW
Cesar Diaz para nada César solo que conozco mucho de carro. Los carros fuera de mi trabajo son mi pasión.
Y hay que reconocer los aciertos de cada auto o marca, así mismo hacer también mencion de lo que creemos que son desaciertos.
Y el Jetta en especial, no digo que es el mejor pero manéjalo y después me dices si es cierto lo que digo.
Antonio Mendoza No le llega al Civic ni a los talones.
Adán Escarpulli Ramos Es cierto que en el Civic es todo nuevo. Plataforma, motor e Inova varios detalles. Pero por nuevo también traen detalles y problemas que obvio con el tiempo se los irán quitando. Y el Jetta ya es un carro más provado el motor ya tiene tiempo en el golf así como la plataforma.
Refacciones Volkswagen encuentras en donde quiera y de Honda es más esclusivo de la agencia. Y eso lo sé porque soy dueño de un Honda Accord 2016 V6 todo todo sale caro.
Antonio Mendoza Pues los Jettas actuales no son baratos en refacciones, no como la generación Mk4 Y que tenga una buena plataforma no lo hace un buen carro, suspensión de la Chingada, y disculpa pero no le llega al Civic. Yo tengo un Civic ocupe 2016, y la verdad se lo lleva por mucho. Y las refacciones del Jetta actual (MK6) no encuentras en todos lados.
Llegará a México en la versión GLI??
Ricardo, ahorita los coreanos estan haciendo los mejores carros, son el temor de los japoneses, es el enemigo a vencer, y ve la garantia creo que 5 años y 100000 kms, el base cuesta 260 mil y el jetta mas de 320 mil, trae el motor de ciclo Atkinson, buena poencia y economia de combustible, y es mas bonito.
DUDA RUBEN: EL MOTOR 1.4 TSI DEL JETTA 2019, ES EL MISMO O SIMILAR AL QUE TRAEN LOS SEAT LEON 2011 (APROX). ??
Ese motor es el que trae el león 2014!! En adelante pero traía 140 hp los 2016 en adelante ya tienen el 1.4 de 150hp y es el mismo motor!! La venta es lo puede reprogramar y subiera mucho en hp y torque lo malo es que le quitas vida al motor!!! Y los motores turbo si no los cuidan bien van a fallar tarde o temprano !!! Saludos
Parecen lo mismo, pero no son iguales amigo, saludos. | Rubén Hoyo
Video De Amarok 6 cilindros por favor Muchas Gracias 🙋🏻♂️
Hola creo que le falta mucho equipamiento extremadamente caro y si hay muchísimas opciones en el mercado creo que esta vez VW Mexico se quedó muy corto, lo siento pero no creo que se venda mucho algunos entusiastas y eso a ver, el vídeo bien realizado me gusto van mejorando Autocosmos
Es un auto interesante pero creo que VW pudo esforzarse más en los acabados pero esto es cuestión de gustos, Ya era hora el cambio de motor pero por los precios son elevados ya que hay marcas que ofrecen un poco más por menos Ojalá hubieran sido más contenidos.
Por fin la espera a terminado!
El consumo?
420k, sin sensores, ni camara, ni navegador, ni salidas de aire ni usb, aparte rines 17? Eso del Jetta en la cabeza quedo atras, cuando aun no existia verdadera competencia como los Corianos, Kia ni Hyundai y mas aun Mazda que para su diseño Kodo veo que se estan llevando de corbata, creo que grupo VAG se confio en que aun el mercado mexicamo sigue con ese slogan, cuando ya hay mejores sedanes que el Jetta.
graxs, Cesar S.
La versión probada es de 422,900
Sinceramente a mi parecer, asientos ventilados y luz ambiental no vale esa diferencia entre R Line y la Highline.
La competencia es muy dura, el Forte 2019 y el Mazda parecen mejores opciones.
Pero también el Jetta tiene puntos buenos, por ejemplo: Su motor, cajuela y espacio interior.
Según la página de vw son de piel esos y los del r line son los leatherette
Siento que volkswagen hace mucho que dejo de importarle sus clientes, únicamente le interesa las ganancias, no veo un esfuerzo por ofrecer algo más que haga que un cliente se incline por sus autos, como si lo percibo en Mazda o Ford, simplemente entregan un producto más.
Pues version economica Jetta por 311,000? (rines de acero con tapon, plasticos duros en plaza trasera, sin cabezas activas (ni siquiera en version higline 427,000), sin camara de reversa (solo la de 427,000) ni are acondicionado atras, eje rigido trasero (toas las versiones), y encima: motor TSI que ya portaba Golf hace mas de 2 años y Leon y Toledo hace mas de 3 años; y hoy dia Tiguan y hasta Ibiza y Polo que son de un segmento mas economico; Plataforma MQB que ya traia Golf hace 2 años...y además miseros 150Hp aun con Turbo cunado aspirados como Mazda tiene 188Hp o 168Hp de Civic por el mismo torque del Jetta
Pagar por emplemas de plastico RLine, espejos al color de carrocería, biseles croamados, etc etc? Gracias NO, la conquista española no se vuelve a repetir con "falsos espejitos"
Mil veces Forte, Mazda, Elantra o mejor aún: KIA Optima o Stinger que se llevan de calle a Jetta por ese excesivo y sobrevalorado precio
Yo tuve Jetta Mk3 , mk4 (clasico) y mk5(Bora) y el mejor Jetta que hubo en mexico fue el Bora, pero desde ahi Jetta ha ido en picada en corriente y aburrido, y hoy dia infinitamente sobrevalorado y caro para lo que ofrece...despues de probar un Mazda6...NUNCA mas un Jetta en mi cabeza (Los japoneses no son tan tacaños como VW y envian a Mexico las versiones equipadas igual que en todo el mundo, VW en México deja pura porqueria pues incluso en Colombia el Jetta lo envian con el cluster de instrumentos cockpit digital)
Un VW-A7 con interior de VW-A6, rines de Honda, cofre de Passat. Solo faltó el 2.0 del A4.
la salida de aire esta bajo el asiento 💺 del piloto
Qué color es ese? Gris platino?
Estimado Autocosmos, el Sr que aparece en el video del jetta no me cae bien, y tampoco puedo negar que ha mejorado un poco. sus videos siguen siendo forzados, se traba y son largos y aburridos, pero la pregunta que les hago es la siguiente ¿por qué si tienen al mejor de México, que se llama Alejandro Costantonis se aferran en que este señor haga los videos más importantes? El Sr. Alejandro tiene conocminetos, sabe hablar a la camara y explica de mejor manera que el señor Hoyo. No entiendo por que si tienen ese gran valor, no lo aprovechan, es más me decraro su fan, si le pueden decir a Kons que me escriba, mi correo es: plazahector319@gmail.com y lo sigo desde que escribía en 4Ruedas, y cuando veo que hay un video echo por el, el like es inmediato. Mis criticas son para que mejoren, en verdad este Rubén, no nos gusta.
Me gusto como midieron la cajuela! Original
Muchas gracias amigo, saludos. | Rubén Hoyo
😡😡😡
Yo esperaba esta reseña de Alejandro Konstantonis, ya solo veo a este Men 😒
Christopher Olivo X2, ya casi ni veo los videos de AutoCosmos porque solo sale el y Blancarte, el chido es Kons, el debería de aparecer más, inclusive debería de ser el único que salga. Pero bueno.
No es que los otros no sepan, pero para mí, Alejandro se los lleva de calle en conocimientos y en la manera de dar las reseñas
E C Blancarte tambien es shido :3
Creo que le tocaba cita con el proctologo y nunca se la pierde 😂😂😂
Christopher Olivo pídele matrimonio a Konstantonis.
Muy buena reseña, mejor que la de oliveira. Felicidades Rubén
No tiene modo sport 🤔?
Excelente vídeo!
Diseño aburrido , a mi gusto como para señores de 50 para arriba, y parece lancha. Qué mal por ese diseño e horrible. Me gusta más el anterior en diseño
Yo tengo más de 50 años, y tampoco me gusta, jaja.. Yo era siempre Jetta, y con este modelo tan feo, caro y lento, por 1a vez tuve ke cambiar a Mazda 3
alguien puede comentar como le va con los topes de la CDMX?
no pega en ninguno amigo
Y el consumo de gasolina??
Hola amigos de Autocosmos, creo que el mazda tres seguirá siendo el referente del segmento con su diseño y desempeño. lo más rescatable del jetta es su nuevo motor y la seguridad en bolsas de aire de serie. Por lo demás, este nuevo diseño no genera gran emoción y que decir de la suspensión que tampoco es cuadralink. En fin tiene un desafío enorme este nuevo jetta para convencer a todos los que alguna vez lo llegamos a tener aunque sea en la cabeza. Saludos!!!!!
Pues su "nuevo motor TSI" ya lo portaba Jetta mk6 desde hace años pero lo exportaban desde puebla a EU. Lo peor es que ese "nuevo motor TSI" ya lo traía golf desde hace mas de 3 años, e incluso Leon y Toledo desde hace mas de 2 años y hasta el Polo.
La "nueva plataforma MQB" ya la usaba tambien Leon y Golf desde hace 2 o 3 años
Asi que en Jetta NADA es nuevo
Y por 311,000 (trendline basico) sin aire acondicionado trasero, plastico duros atras, eje rigido trasero, etc etc NO VALE LA PENA, esta excesivamente sobrevalorado
Por ese precio muchisimo mejores, mejor equipados, mas potentes , mas atractivos y mejor diseño: Mazda, KIA; Hyundai, Honda
Pues salvo las amenidades de la parte trasera en las que VW si la rego feo, el resto me parece de lo mejor del segmento, muy similar a CIVIC en precio/prestaciones, ya con el tema de diseño, cada quien sus gustos, a mi no me parece mal, de hecho es muy similar a sus primos AUDI en varios aspectos o que? esos tambien parecen chinos?
Consumo real en cuidad y carretera?
Ahi les van los precio$:
Comfortline $330,000
R-Line $380,000
Highline $430,000
Una Tiguan va desde los $385,000 $414,000 y $449,000 hasta $599,000
¿Quien se lo va a comprar? 🤔
Nadie
Y la garantía de 2 años ??? Pfffff VW ae quedó hace 20 años atrás y ahora vende espejitos!!!
Este coche es tan aburrido que me dieron ganas de sentarme a ver cómo se seca la pintura en una pared...
Cuéntame ¿Qué te gustaría ver en nuestros próximos videos? | Rubén Hoyo
Perdón muchachos de autocosmos, no me refería a ustedes en específico, me refería a lo poco innovador que se ve este 'nuevo' Jetta. En cuanto a ustedes, me gusta su trabajo, no tienen la culpa de que tener que analizar coches tan aburridos. Saludos.
Saludos amigo :D | Rubén Hoyo
Autocosmos México Dn Rubén, creo que se refiere al auto, no a la reseña... por otro lado, (sin ofender) haga sus pruebas de hablar y dicción frente a un espejo y vea los errorres que presenta, Usted es una persona pública y en mejora constante. Saludos.
porfavor, reseña de el cadillac escala
Ojalá y pronto saques del Sentra 2018
Gran video el arteon esta poca mad