Oh ben quelle surprise !!! Un tout grand merci pour votre gentil commentaire. Elle était top votre vidéo sur les Sumosprings et promis, je vais aller jeter un oeil aux autres ! Excellente fin de soirée et bon dimanche à vous et aux Charentais 😉
Un tout grand merci Mickvs pour ce gentil commentaire. Quel bonheur de gérer cette chaîne et tout cette incroyable communauté qu’il y a autour. Excellente soirée 😉
Bonjour Jos toujours le même plaisir de voir tes nouvelles vidéos merci de nous faire partager ton expérience et ton enthousiasme à toute épreuve prend bien soins de toi et a très bientôt
Jos même avec 2 lames on ressent la même sentiment d'inconfort... on te remercie bcp pour ton retour car on hesitais bcp sur l'amélioration des suspensions AR on va surement partir sur les SUMOSPRINGS . incroyable la diff AV-APres d'après les photos !! et félicitation pour ta chaîne qui commence à attirer une plus grande audience bien méritée !! Bravo
Bonsoir Lise, Bastien et Titou d’Amour. La vidéo des américains (qui est en lien sur ma vidéo en cliquant sur le « i ») c’est un Ram Promaster 2500 (donc un Ducato) avec 2 lames... on voit bien le travail des Sumosprings. Honnêtement les avis sont unanimes, le coût pas très élevé et mieux vaut sauter là dessus que sur une mine 😂 Pour ce qui est de ma chaîne vous avez donné un incroyable coup de pouce que je n’oublierai jamais... longue et belle vie à vous 3, votre chaîne et votre communauté 😉🥰
Salut les loulous, Commande avant et arrière faite ce jour. Je vous ferai part à vous aussi mon sentiment et mes impressions après la pose qui ne devrait plus tarder s'ils arrivent à trouver la référence correspondant à mon besoin pour l'avant.
@@pierrechristen9025 Bonjour, Je n’ai posé que l’arrière jusqu’à présent. De mon point de vue le confort est amélioré. Cependant un ai pus constater un peu plus de roulis de l’ensemble du van lorsque qu’on a un vent de travers sur autoroute par exemple. Sorti de ça le comportement du véhicule est amélioré. J’espère que ce petit problème de roulis sera éliminé lorsque j’aurais pris le temps de monter l’avant. Cela devrait permettre de modifier l’assiette du véhicule en tout cas. Car le moment l’attirer étant plus haut que l’avant le véhicule a une légère pente sur l’avant. Quant à la qualité de fabrication du produit je n’ai rien à dire. Cela semble costaud. La suite au prochain montage. Bonne fin de journée.
Merci pour ce retour Jos, Je me tâte encore un peu pour choisir cette option pour mon van. Les coussins d’air me tirent vraiment l’œil. Par contre je ne dis pas que si je me décide pour les coussins je n’ajouterais pas en plus les Sumosprings a l’avant. Ce qui je pense serait l’alliance parfaite. A voir. Je me laisse encore qlq temps pour réfléchir vu les conditions météo actuelles et les restrictions Covid. J’ai encore un peu de temps devant moi. J’espère simplement pouvoir le faire avant hier qui est demain ou plutôt aujourd’hui 😀😀😀
Bonsoir Jeff No et merci pour ton commentaire. Quel que soit ton choix, je pense que c’est presque un indispensable pour nos véhicules. Excellente soirée à toi 😉
Bonjour Bruno et merci pour ton commentaire. Il y a une chose sur laquelle je dois cependant insister dans les prochaines vidéos : que mon audience intéressée par quelque chose que je présente se fasse aussi sa propre opinion (en piochant des avis sur le net). Ca me désolerait vraiment que quelqu'un prenne pour argent comptant ce que je dis et soit par la suite déçue. Ceci étant, je n'ai lu ou vu que des avis positifs. Excellent dimanche 😉
@@LeVanUlysse c est tout à ton honneur d'être prudent, mais c est le troisième avis très positif sur ce matériel, et puis mon fourgon Neufchâteau devrait arriver dans 15 j donc .... J'ai peut être une idée sur le fait qu'un côté soit plus usé que l'autre, comme tu le précises dans ta vidéo, si c est le droit, les ronds-points en sont peut être la cause ?
Bonjour, Bien heureux de vous retrouver toujours avec votre petite pointe d'humour ! C'est vrai que ce mois de février 2021 nous rappel que notre climat très changeant, malgrés les spécialistes qui nous disent plus d'hiver et que des canicules l'été; je crois ce que je vois !!! comme disait saint Thomas ! Février mois court...mais souvent très froid !!!! ( maxi froid moins 6 degrés Ile de France) c'est raisonnable, j'ai connu pire étant enfant, à moins 18 degrés en 1967 et 1986!!! meme région ! Pour vos transformations sur les suspensions de votre véhicule, il est vrai que chez Chaussons et bien d'autres marques connues, ils sont un peu négligents au niveau conception van ou camping car !!!! Nous avons fait monter par des pros du camping car des suspensions à boudins pneumatiques avec compresseur sur notre C-C et nous avons été conseillés par des gens qui on fait faire ce montage pour améliorer tenue de route, confort et sécurité et du coup, on a fait faire ce montage sans regrets. Un peu onéreux , c'est vrai!! 800 euros kit complet pour roues arrières jumelées, plus la pose (très bien faite) pas loin de 1000 euros en tout. Mais bon , sécurité avant tout, ce n'était pas une obligation, pour les trajets, passage de ronds points, coup de vent et camions qui vous doublent comme des fous du bitume, on ressent bien la sécurité de ce système que je recommande pour ceux qui hésitent encore. Bien j'arrete mon bla-bla pour ce jour, merci pour tout vos conseils et les petites anecdotes que nous aimons. A bientot de ce relire et de vous visionner. Amicalement, joie et santé, camping caristes cathy et serge.
Bonjour Liberty et merci pour votre témoignage. J’ai souvenir qu’étant enfant, nous avions des hivers qui ressemblaient à des hivers ! Ici, nous sortons d’une semaine très froide (pour vivre dans un fourgon en tout cas) avec des températures allant de -8 à -14. La nuit passée -7 et la çà remonte mais avec un vent entre 26 et 50km/h. 1000€ ce n’est pas excessif pour une suspension pneumatique. Pour ma part je trouve que suspension pneumatique ou autre aide genre Sumosprings est indispensable finalement. Excellent dimanche à vous 😉
Bonsoir Kori Co et merci pour ce commentaire. Les conseilleurs ne sont pas les payeurs (et en plus je n'ai rien à gagner) mais franchement... n'hésitez pas, surtout si vous avez le même van. Excellente fin de soirée à vous 😉
Bonsoir, et merci pour cet exposé clair et bien argumenté. Important de se sentir bien dans nos maisons roulantes, tant à l'arrêt que pendant la conduite
Bonjour, merci pour l’analyse du produit. Installation faite des deux kits chez Atwmotorhomes, suite à la vidéo. Très belle expérience, service au top! Effectivement ça change complètement le comportement du van, beaucoup plus sécuritaire. Par contre le prix a bien évolué… sûrement a cause de la guerre en Ukraine 😂 900€, belle augmentation sur 1 an. Bonne continuation.
Bonsoir mike Miky. 900€ ?!!! 😱 C'est une dinguerie et ça ne vaut clairement pas ça. Mais comme tout est fabriqué en Ukraine maintenant il faut bien faire avec 🤣 Excellente soirée 😉
Bonjour Martial. Certainement, même si je n'ai pas le moindre doute sur le fait que dans 6000 ou 50000km le ressenti sera le même que depuis l'installation. Excellente semaine 😉
Bonjour, Excellent choix. J'avais fait le même constat sur le peu d'amortissement de nos fourgons. Par contre disposant d'un bon budget j'ai opté à l'arrière pour une suspension pneumatique Vb Air et des sumospring à l'avant. Je confirme que le fourgon est plus stable en virage et quand je croise d'autres PL et que le confort est royal. Par contre j'estime que ces équipements de Sécurité devraient être montés de série.
Bonjour, Joss. Merci pour cette vidéo très instructive, je suis très content de savoir que les sumosprings ne posent pas de problème au CC et aussi pour l'adresse de ce Concessionnaire. En effet, la vidéo faite par les ets Rémy est très bien faite et j'avais directement flashé sur les sumosprings vu le coût par rapport aux systèmes pneumatiques( contraintes beaucoup plus grandes et onéreuses pour le placement). J'ai bien ri avec l'épisode de la Porsche, quant à nos routes, aie,aie,avec ce temps très froid et les pluies qui s'annoncent, nos routes vont encore se dégrader encore plus et il ne faut pas trop compter sur nos très chers élus de plus en plus nombreux ( pour rappel 9 ministres de la santé et aussi, pourtant je ne suis pas macho mais 13 ministres pour la condition féminine !!!! dieu sait quelle fonction ils vontencore trouver pour donner un portefeuille aux amis ou amies) pour réparer ou raclapoter( ne pas chercher dans le dictionnaire) à coup de pelles les innombrables trous et saignées. Bonne route en Sumospring.
Bonjour Claudy et merci pour ton commentaire. Nos routes, même avec du beau temps sont désastreuses. Guère étonnant quand tu vois l’épaisseur de la couche de tarmac en comparaison de ce qui se fait, par exemple, en Allemagne. Excellente semaine à toi 😉
Bonjour, merci pour vos vidéos et tutos ! Top ! convaincue pour installer les Sumo ! mais quelle hauteur avez vous choisi car sur les suspensions avant il y a ultra courte 40mm ou version haute 50 mm ou version ultra haute 60 mm. Merci pour votre éclairage ! bonne continuation !
Bonjour Michèle. Je n'ai jamais entendu parler de différence de hauteur et d'ailleurs je n'ai pas choisi mes Sumospring, c'est l'installateur qui a choisi en fonction ton de mon véhicule. Il y a différents modèle suivant le châssis dont on dispose (en ce qui me concerne c'est le châssis light). Pour l'arrière, il y a une épaisseur supplémentaire que l'on peut mettre ou pas. Sur mon véhicule il n'était pas possible de la mettre. A mon sens, pour l'avant cela doit dépendre de votre version de véhicule mais j'imagine qu'un installateur sérieux saura vous donner une réponse adéquate. Excellente journée à vous 😉
@@LeVanUlysse merci pour votre réponse ! J'ai vu ces références sur un catalogue chez mon concessionnaire ! j'ai un FontVendôme Leader Camp ( "Bella Ciao" c'est son nom ) ! bonne journée !
bonjour je m'apprête à monter des sumospring je me demande si en plus d'améliorer la tenu de route est ce que a l'arrêt cela diminue le tangage merci pour votre retour
Bonjour Philippe. Cela améliore tout le comportement du véhicule (mais de mon point de vue si on place les Sumosprings à l'avant ET à l'arrière) : tenue de route, virages' tangage et freinage. Excellent week-end à vous 😉
@@philippepr1384 voilà ce qui arrive quand on lit trop vite, on répond à côté de la plaque ☹️ Je ne pense pas qu'à l'arrêt cela va changer quoi que ce soit. Pour ma part, je n'ai jamais utilisé de béquilles sur mes 2 CC précédents et donc encore moins sur mon fourgon actuel. Excellente soirée 😉
Bonsoir JOS Je viens vers toi pour un conseil. Mon v594 dont je prendrai livraison en avril bénéficie d un superbe écran à la place de l autoradio mais pas de lecteur cd ??? juste un port usb au bout d un câble dans la boîte a gants. Que me conseil tu de brancher au bout de ce câble pour lire mes cd ??? Je te remercie par avance de tes conseils toujours précieux.
Bonsoir Frédéric. Ah les CD... il semblerait que cette technologie soit enterrée au profit de quelque chose de bien plus lucratif : le dématérialisée (de mauvaise qualité qui plus est). La prise USB de ces autoradios n'est à ma connaissance pas du tout destinée à recevoir un lecteur de CD. Tout au plus une clé USB ou un smartphone. A mon sens la seule solution est d'importer tes CD sur un ordinateur et ensuite les transférer sur une clé USB ou un smartphone. Mon concessionnaire a quand même fait mieux en plaçant la sortie USB entre les 2 portes-gobelets. De toute façon vu le niveau de bruit de ce véhicule, je n'écoute que très rarement la radio en roulant Excellente semaine à toi 😉
Salut Jos, trés bonne vidéo comme d'habitude, moi j'ai des suspensions a air a l'arriere, c'est impeccable. Mais je vais mettre la même chose que toi a l'avant. Prends soin de toi et bon week-end Jos.
Bonsoir. Voilà 2 fois que je passe sans problème. Il me semble que je puisse être certain. Les Sumosprings ne modifient en rien la suspension d’origine en tout cas à l’arrière c’est une butée qui empêche simplement la lame de se plier dans l’autre sens. A l’avant ma foi on pourrait ergoter. Les boudins pneumatiques ça n’a plus rien à voir : c’est une modification complète du système d’origine. On pourrait espérer qu’avec un certificat d’homologation ça passerait mais ils sont psycho-rigides ! Attention que les Sumosprings ne passent pas dans tous les centres.
salut jos;merci pour tes vidéos toujours agréables à regarder et enrichissantes;je viens de regarder sous mon fourgon qui est un fiat de 2004 et j'ai aussi une seule lame;je n'en reviens pas de voir l'état des butées sur ton fourgon,ça parait presque incroyable;sinon j'aimerai en savoir plus sur ces fameux draps été hiver car je crains le chaud et le froid et peut-etre que ça peut étre bien;bon aller bon dimanche sous le soleil et bise à valentine
Bonjour Alain et merci pour ton gentil commentaire. Dans le cas de ton fourgon, la lame est-elle contre la butée ? Alors pour les draps, ils m'ont été offert l'an passé par ma Valentine. Il s'agit apparemment d'une offre qu'il y a chaque année en novembre chez Lidl. Depuis, elle a voulu en acheter pour elle et on a chercher partout sans trouver vraiment la même chose. Il y a bien des housses de couette "polaires" sur Amazon mais j'en ai acheté et ce n'est vraiment pas la même matière que ce que j'ai. Nous continuons nos recherches de toute façon. Pour le drap du dessous par contre je devrais pouvoir retrouver le lien (j'avais trouvé ça sur Amazon). Excellent dimanche à toi 😉
re salut;non je suis encore très loin de la butée,il a 105 000 kms mais je ne sais pas si les amortisseurs ont été remplacés avant mais je ne pense pas;au vu de la qualité de ce qui se fabrique aujourdhui je pense qu'un vieu trigano n'aura pas plus de mauvaises surprises que les fabrications de maintenant:bon je te laisse car valentine veut boire l'apéro@@LeVanUlysse
bonjour: j'ai vu la vidéo de Remy frères et c'est vrai que cela m'avait semblé efficace, ce devrait être fait d'origine, mais encore histoire de petits sous
Bonsoir Thierry et merci pour ton commentaire. Outre l’excellente vidéo de Rémy Frères, j ai regardé à peu près toutes les vidéos youtube sur le sujet avant de me décider. Excellente soirée à toi 😉
C’est vrai qu’il est inadmissible de vendre des véhicules qui neuf en concession ont déjà les lames plates ou presque. Moi j’ai opté pour le pneumatique à l’arrière mais je me demande si je ne vais pas monter ça à l’avant?? 👍
Bonjour Bruno. Les suspensions pneumatiques c’est sûr que c’est mieux. Mais cela a un coût non négligeable. Sumosprings est vraiment une alternative très intéressante, peux coûteuse et facilement instable (ou déplaçable vers un nouveau véhicule). Pour ma part, la différence est conséquente (forcément avec 5cm de différence sur l’arrière) Excellent week-end 😉
Excellent choix l'année dernière j'avais fait le même constat sur mon font vendôme leader van , par contre ayant un bon budget j'ai opté pour des suspensions pneumatiques vb air à l'arrière et à l'avant j'ai monté des sumospring. Ç'est le jour est la nuit en confort et tenue route. Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs ne l' impose pas de série. Bonne route.
@@thierrym6412 moi aussi j’ai montré de vb air à l’arrière, donc ça vaut vraiment le coup à l’avant? Déjà que c’est un changement considérable juste le pneumatique.
Bonjour, toutes mes félicitations , tu m'aide énormément ! Je viens de prendre r d v chez Antwerp pour ce jeudi afin de placer les Sumo ! ! j'ai commandé la sécurité de bouchon AD blue !!! C'est la 1e fois que j'écris sur le net . Tu explique qu'il n'y a que deux sortes de van lifeurs : je crois qu'il y en a 3 : Moi , je vis dans une maison , mais mon fourgon est mon seul véhicule ! ( Knaus de 5,40m , de juin dernier : donc nouvelle boite automatique à 9 vitesses, moteur 180 cv , GPL extérieur , truma E , chauffage des cuves dés 3 degrés , convertisseur pure sinus , de 1000 w , C'est mon premier CC , je viens d'une vie avec des caravanes , ou j'ai appris , que les constructeurs allemands sont plus fiables !!!!! , J'ai 70 berges .et toujours passionné de kayak . Bravo pour ton achat , mais en duo , c'est celui qui est assis derrière , qui tient les commandes du kayak . (Simple précision ). J'adorerais te voir , chez moi . J'ai un jardin avec barrière , pour te recevoir , dans la région de Wavre ! ! ? Amitiés sincères Michel et Colette .
Bonsoir Michel et merci pour ton témoignage. Et bien c’est du rapide le rdv chez Antwerp Motorhomes ! La sécurité AdBlue il ne faut pas faire comme moi et la laisser sur la pompe à la station ! J’ai du en recommander une : la mettre systématiquement sur le marchepied de la cabine ! 180ch, boîte auto 9 rapports... beau véhicule. Il paraît que cette nouvelle boîte est très bien. Alors le kayak, c’est uniquement de l’amusement, pas question de suivre de quelconques règles même si elles ont un impact technique sur la navigation 😅 Beaucoup de plaisir avec ton nouveau véhicule mais attention... trop de technique... le mieux est l’ennemi du bien. Tant que maintenant je ne vais jamais dans dans les environs de Wavre mais qui sait, nous nous verrons peut-être un jour. Excellente semaine 😉
Merci pour ta prompte réponse . Si tu es tenté par un essai de la boite 9 , c'est quand tu veut ! Encore un détail ,: après 2000 km , mon tableau de bord affichais un témoin moteur ! Cela n'a pas été sans mal , avant que fiat lui même n'envoie une lettre demandant de présenter son véhicule pour contrôler l'ensemble filtre à particules ! Maintenant j'ai 12000 km et c'est en ordre . Dernier point , la mise à l'air de la boite à caca ( haha ) , J'ai envie d'en placer une car plus de mauvaises odeurs , plus de danger de surpression , et cerise sur le gâteau : je me suis laisser dire qu'il faut moins de produit bleu ! ! ? Je te tiendrai au courant . Amitiés et continue ton fabuleux travail ! @@LeVanUlysse
@@michellegros2187 J'ai eu quelques véhicules avec des boites auto avec convertisseur de couple (donc de vraies boites auto) ou des boites auto de type dual clutch (donc des boites manuelles robotisées) et je n'ai pas besoin d'être convaincu. C'est ce qui me manque le plus. En un an de vanlife (dont quelques voyages avec ma compagne), je n'ai jamais ressenti le besoin de faire une mise à l'air de la K7 des WC. Franchement je me demande même bien à quoi cela peut servir à part ajouter du poids. Le produit bleu, j'utilise la version concentrée (blue lavander) et mon budget annuel pour ça est de 130€. Jamais la moindre odeur en provenance de la K7. Et je m'en tiens aux instructions sur le flacon : 60ml par temps normal, 75 par temps chaud. Ton convertisseur va te servir à quoi ? Branché sur la batterie cellule ? Quelle type de batterie cellule ?
Bonjour Jos, en voyant le titre j'ai cru un instant que tu nous avais concocté un reportage sur ta visite du célèbre Printemps des Sumos 😲... si il s'agit bien, en réalité, d'un sujet sur le poids et le surpoids, seule la marque est japonisante 🤔... convaincu comme toi de l'absolu nécessité de renforcer les suspensions, j'ai pris l'option de faire rajouter l'option des suspensions pneumatiques sur mon fourgon qui devrait arriver mi-avril ⏲⏲⏲... bravo aussi pour ton retour sur le niveau de confort atteignable y compris en conditions hivernales sévères grâce à un Truma au diesel 👍 ... toujours un plaisir de passer un moment avec toi... me tarde de voir la vidéo où tu doubles la Porsche en drift 😂... bon week-end à toi !
Bonsoir Jean-Jacques et merci pour ton commentaire. J'imagine que le choix du nom de ce système n'est pas du au hasard, la société s'appelant quant à elle Supersprings (ils font d'autres chose que le système Sumosprings). Conditions sévères je ne sais pas... m'est d'avis que dans les pays nordiques c'est bien plus sévère que ça et franchement je ne suis pas certain qu'avec mon van mal isolé ça se serait aussi bien passé. Pour du drift avec des véhicules de loisir, il faut trouver une vidéo délirante de l'émission "The Grand Tour" avec Jeremy Clarkson, Richard Hamond et James May. Excellente soirée à toi 😉
Hello, Merci pour ton retour d'informations, je ne sais même pas si j'ai une ou deux lames, je vais regarder demain. Bon c'est cool si tu as un bon ressenti avec ton fourgon c'est le principal. Moi j'ai des suspensions pneumatiques d'origine et pas de problème il va bien sur la route. Bonne soirée @+
Bonsoir Chrisetbea. Une ou 2 lames si tu as du pneumatique d’origine, à mon avis cela n’a pas énormément d’importance. C’est sûr qu’avoir c en équipement d’origine ça doit être le top. Excellente soirée à toi 😉
Bonjour Il se pourrait que la butée la plus usée soit celle côté conducteur, la où se trouve tout le poids sur le chausson. Je vous remercie de ce retour car je suis à la recherche d un cc et je pense ne plus regarder cette marque. Merci
Bonjour Serge. Oui tout le poids est de ce côté mais le van souffre aussi beaucoup dans les ronds point, donc difficile de savoir de quel côté était cette butée. Excellente fin de soirée à vous.
Bonjour, Est-ce les sumosprings de 1270kg ? Je voie que il existe 2 modèle … car moi j’ai mis ceux là à l’arrière et j’ai fait l’avant aussi mais je voie pas de changement hors mis le rehaussement … la configuration de mon van est aussi un fiat ducato avec 1 lame d’amortissant. C’est vrai que du au sumo la lame reprend forme… Je me demande si je dois pas changer l’amortisseur ( piston) Bien à vous, Cedric
Bonjour Cédric. Je ne pourrais vraiment pas dire quelle version j'ai. J'ai tout simplement donné les renseignement à l'installateur concernant le type de châssis au moment où j'ai pris rendez-vous. Le changement s'observe principalement dans les virages, sur les bosses un peu dures et au freinage (avec les sumo à l'avant le véhicule plonge beaucoup moins). Excellente fin de journée 😉
@@LeVanUlysse bonjour et merci je vais me laisser tenté par ce produit je donnerai des nouvelles après placement .encore merci et peut être un jour se rencontrer sur les routes 🚐
Bonsoir, J'ai découvert la chaine il y a peu, vraiment des super vidéos, instructives, ( il n'y a rien à jeter) et drôles. Pour ce qui me concerne, les sumosprings, que tu m'as fait découvrir, s'imposent moins, je suis toujours à moins de 3 tonnes donc pas sur les butées, je me suis posé la question de la suspension pneumatique pour améliorer le confort mais je crains que ça n'apporte dans mon cas. Merci pour le partage, ne change rien, Jean du 56
Bonsoir Jean du Morbihan en dessous du Finistère (si je ne m’abuse) et merci pour ce gentil commentaire. Si effectivement la lame n’arrive que rarement en butée cela s’impose moins. A noter cependant que les butées Sumosprings sont bien plus longues que celles d’origine, justement pour apporter un amortissement supplémentaire. Excellente soirée à toi 😉
@@LeVanUlysse Merci pour la pertinence de ta réponse et au plaisir de te retrouver dans une prochaine vidéo, Kenavo, (c'est ce qu'on dit dans le Morbihan) Jean du 56
@@jhe7857 Merci Jean. Pour Kenavo je savais par contre je me suis gaufré sur la position géographique du Morbihan... c'est en dessous du 22 et non pas du 29. Excellent dimanche à tous les bretons 😉
Hi 👋🏻, thank you so much for trying out our product. I was wondering if you'd let us use it across our social media channels? We'd tag you each time we use it. - Josh
Bonjour et merci pour tous ces précieux conseils... Notre v594 nous sera livré le 10 avril et les suspensions sumo me paraissent indispensables j ai bien envie de les faire poser avant la livraison. Bien cordialement
salut, j ai aussi fait le montage AR et AV je trouve ça bien en effet , mais j ai une question , ne trouvez vous pas que l avant est trop dur et sautille un peu sur les bosses ?? donc autre question , le montage a été fait sur le haut de ressort ou au milieu ? le mien sur le haut du ressort ...merci
Bonjour thi lou. Je n'ai pas du tout cette impression. Au contraire, cela permet de garder un équilibre de comportement entre l'avant et l'arrière. Et en plus cela réduit les distances de freinage, le véhicule ne plonge plus. Dans mon cas le montage a été fait plus ou moins au milieu. Excellente fin de journée 😉
Bonjour, Merci pour votre bonne humeur, j'hésite ente les coussins d'air et les sumospring à l'arrière. Quelle hauteur fait un sumospring avant compression de la caisse ? Merci jf
Bonjour JF Le Baron. Je n’en n’ai pas la moindre idée. Tout ce que je sais c’est que l’arrière est rehaussé de 5cm et l’avant de 4. Excellente journée à vous 😉
Bonjour, quelque chose m’échappe concernant votre Truma. Vous parlez de conso diesel importante alors que vous êtes branché au 220v...pourquoi ne pas faire tourner le Truma sur l’électricité ?
Bonjour Jean-Pierre. Le Truma ne fonctionne en aucun cas à l'électricité (hormis la pompe à carburant et le ventilateur). Comme une chaudière à la maison, il faut du carburant pour chauffer. Excellente journée 😉
@@LeVanUlysse sur mon Truma, j’ai la position Gazoil, MIX 1ou 2 et Electricité 1 ou 2...pendant cette dernière semaine de froid, j’ai fait tourner mon Truma sur Electricite 2 et sur 15degré. Je ne pense pas avoir utilisé une goutte de diesel....mais je n’ai pas gaugé mon réservoir avant & après. Peut être y a t’il plusieurs modèles de Truma ou je me trompe. Pourquoi alors avoir ces possibilités de sélections sur mon tableau de commande? Je vais aussi relire mon mode d’emploi.
Bonsoir Éric. Malheureusement ces draps avaient été offerts par ma compagne, achetés chez Action ou Lidl et on a jamais retrouvé les mêmes ou des similaires sur Amazon. Ceux qui sont appelés « polaires » sur Amazon n’ont vraiment pas la texture des miens qui sont vraiment comme de la ouate. Excellente soirée à toi 😉
Ta vidéo était très intéressante un point positif pour ton chausson tu va finir par avoir un véhicule fait pour toi. Grand bonjour de ma Corse bon week-end à toi.
Bonsoir Pascal et bonsoir l’Ile de Beauté. Il est vrai que chambre modifiée et suspensions grandement améliorées c’est presque un nouveau véhicule. Et en plus pas froid malgré les -14° donc pour le moment je n’ai pas trop à me plaindre. Excellente soirée à toi 😉
hello, j'ai monté moi aussi ce type de suspension... le ressenti après a nettement été constaté rapidement... surtout dans les virages, rond point, mais aussi c'est fameux dôs d'ane ou chapeau de gendarme.... car avant mon attelage arrivé parfois a frotter... .
Bonsoir Christophe. Voilà donc encore un commentaire qui confirme tout le bien que l'on peut penser des Sumosprings (de la société Supersprings). Excellente soirée 😉
Encore un bravo pour cette vidéo! Je pense que tu devrais organiser un test comparatif des différentes solutions de suspensions arrières... Je te suggère de réserver le circuit de Spa-Francorchamps pour tes démonstrations de "Drift" 😂, et je te montrerais mes beaux ressorts bleus (d'origine... Deutsch Qualität)!!! 🤣🤣🤣
Merci pour ton gentil commentaire B M. Bonne idée pour Spa (le plus beau circuit du monde paraît-il). Du drif en van, c’est digne de l’équipe Clarkson, Hammond et May 😂 Excellente soirée à toi 😉
Bon et bien voilà. Trêve de réflexion. L'avant et l'arrière viennent d'être commandés chez Remy-Frères. Je pense recevoir tout ça dans le courant de semaines prochaine. Ils seront montés le samedi de cette même semaine. Merci encore Jos et bonne fin de journée.
@@LeVanUlysse Tu l'auras sans problème. Mais ça débute mal avec cet achat comme je te l'avais indiqué j'avais constaté une différence de 40,00 entre un Citroën et un Ducato pour identiques à tout point de vue à part qlq finitions et fabriqué dans la même usine en Italie. J'ai donc téléphoné au commercial qui n'a pas trop su quoi me répondre sur le coup puis m'a dit que les entretoises larges pour un Citroën comme le mien. Je lui ai fait comprendre ma surprise et m'a dit j'en ai justement devant moi et je peux vous assurer qu'il y a une différence. J'en prends bonne note et ce midi je passe commande. Me disant que j'ai à faire à des pro et que tout était normal. Ma commande passée je reçois un coup de fil d'un certain Ludo qui me demande prendre la mesure entre deux spires d'amortisseur car selon le modèle il peut y avoir une différence. Je lui exprime mon désarrois compte tenu de la vérification que j'avais pris la peine de faire en amont et de l'explication qui m'avait été donnée. Il me dit que c'est la procédure. Qu'il a besoin de cette info et que sans il ne pourra pas faire parvenir le bon modèle avec certitude. Je lui dis alors que dans ce cas nous allons annuler la commande car j'ai un peu l'impression de passer pour un pigeon et que je ne trouvais pas mon goût leur façon de faire. Il a alors changé de ton et m'a demandé les caractéristique de mon van (modèle, constructeur, taille de jantes etc. Il est sensé revenir vers moi pour me confirmer qu'il à bien les informations nécessaires à ma commande. Ca n'est pas très grave en soi. Je vais finaliser cette commande. Mais je déteste être pris pour ce que je ne pense pas être. Et dans le même temps il me tarde de procéder à la pose de tout cela. A bientôt.
Bonjour Bart. Je n'en ai pas eu, ce qui ne veut pas dire que la prochaine fois ça passera. C'est fort aléatoire : cela dépend du centre de contrôle mais aussi de la personne qui contrôle.
Bonjour, avez-vous un retour par rapport a l'auto-sécurité Belge ? je leurs ai posé la question pour une suspension pneumatique Dunlop et c'est un non catégorique
Bonsoir Alain. Il est bien connu en Belgique que les suspensions pneumatiques imposent de refaire un nouveau certificat de conformité. En ce qui concerne les Sumosprings, c'est accepté dans pas mal de centres de contrôle et refusé dans d'autres... bref, au petit bonheur la chance. Excellente soirée à vous 😉
@@LeVanUlysse Merci de votre réponse, si un jour vous voulez faire une vidéo sur un van Adria je peu mettre le mien a votre disposition (région de Flémalle)
@@LeVanUlysse Bonjour Jos, merci pour l'ensemble de tes vidéos, je suis un "fan" 😄! Possédant également un Fiat Ducato (Dreamer), pourrais-tu m'indiquer dans quel centre tu as pu faire passer les Summo ? Cela m'éviterait de devoir passer une fois dans chaque centre en croisant les doigts 🤞! Et je préfère faire un peu de route plutôt que d'avoir un "niet" D'avance un grand merci ! Julien
Bonsoir Julien. Je ne passe pas le véhicule moi même, c’est le concessionnaire Fiat qui le fait. Cela change peut-être le résultat final. Excellent week-end à toi 😉
Les coordonnées sont en description de la vidéo : Antwerp Motorhomes. antwerpmotorhomes.be/contact/ Le montage a été réalisé en 50 minutes. Je présume que cela peut varier selon le véhicule.
Salut Ulysse lol. Et déjà merci pour la vidéo de mes Vosges natales .Je vais de temps à autre dans ton pays sympa pour acheter de la biééééére !! Quel bon souvenir à Achouffe et la visite des caves .Et bien d autres visites lol .Bizarre, je ne rencontre pas ce problème sur mon Possl summit 600 sur base jumper ! J ai pourtant un essieu de chariot :-) !! @+ Eric
Bonsoir Derrick. Mon très court voyage dans les Vosges a été magique. Achouffe n’est vraiment pas loin de chez moi. Le Jumper à peut-être une suspension d’origine un peu différente de celle du Fiat... Excellente soirée à toi 😉
Merci pour votre vidéo. Si j'ai bien compris, plus elles sont solicitées et plus elles se durcissent. Est-ce que cela ne risque pas de poser problème si elles deviennent dures "comme du caillou" un jour? Autre point: savez-vous si c'est compatible avec des véhicules lourds? le mien a un poids total de 5.2 tonnes et ça m'intéresse.
Bonjour Pierre. C'est pas tellement que ça durcit, c'est surtout que plus les bulles d'air sont compressée, plus elles "poussent" si je peux dire. Les Sumosprings sont garantis à vie. J'imagine qu'il doit exister des versions pour des véhicules plus lourds. Excellente journée à vous 😉
Vidéo très intéressante, merci. Il est certain que j'installerai ce système sur mon fourgon après sa réception mais encore un peu de patience car pas avant avril 🥴
Bonjour Joss, peux tu me dire comment as tu identifié le concessionnaire qui a posé tes sumosprings ? Apparemment le tarif que tu a payé semble très correct car en France mon concessionnaire qui n'a jamais posé ce type de produit m'indique une facture de 740€ pour le matériel + 4h de main d'oeuvre...
@@thomasrichard2612 Bonjour Thomas. En fait c'est un ami qui m'en a parlé. 4h de main d'oeuvre pour faire cela ce n'est ni plus ni moins que du vol. Sur mon van cela a été monté en 50 minutes, sans même enlever les roues ! J'ai payé 605€ TTC montage compris. Bonne journée à toi 😉
Bonjour 👋 Jos je vois qu'il ne fait pas 👣 chaud où tu es super vidéo 📹 je vois que tu parles de changer de van, tu as bien fait de changer les buté ça va te changer la vie sur route a bientôt bonne route un fidèle de ta ⛓ chaîne
Bonsoir Gino. La semaine a été très froide effectivement mais ça remonte tout doucement. Je ne compte pas changer de can mais si je dois changer un La Strada me plairait assez. Merci beaucoup pour ta fidélité. Excellente fin de soirée 😉
Bonjour Fireman. J'en ai parlé dans je ne sais plus quelle vidéo. C'est une lampe de table de marque Reims mais on la trouve chez H2R sous une autre marque (et au même prix). Voici le lien : www.h2r-equipements.com/eclairage-exterieur-camping-car/14696-camp4-lampe-de-table-rechargeable.html Excellente semaine 😉
Bonjour Renato. Le prix que j’ai mentionné dans la vidéo, à savoir 605€ TVA et montage compris chez Antwerp Motorhomes. Je n’ai pas eu un prix spécial. Bon dimanche 😉
Bonjour, Merci pour cette vidéo que j’attendais!!! Les suspensions pneumatiques étant un véritable enfer à installer "EN BELGIQUE" sans y laisser un bras... J'avais vu la vidéo Remy frères qui m'avait séduite mais comme je me méfie toujours des discours de vendeurs.... j'attendais un retour utilisateur, voila qui est fait! Je voulais les commander et monter moi même mais à 605€ montage et réglage phares compris c'est tentant. Je voulais aussi ne faire que l'arrière mais il semblerait que l'avant apporte beaucoup??? Cordialement
Bonjour Malcolmbass. Selon moi, ne faire que l’arrière c’est avoir un véhicule « déséquilibré ». Il y aura une incohérence entre l’avant et l’arrière. Et pour virer à plat, placer les Sumosprings à l’avant me semble requis. Bref pour moi c’était les 2 ou rien... mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs. Excellente journée 😉
@@LeVanUlysse C'est claire! Je ne vais pas risquer de rater le gâteau pour un œuf... Sans vouloir abuser..., j'imagine que vous avez fais de recherches d'installateurs avant de vous lancer? Je suis de la région de Mons, peut-être avez vous une bonne adresse à me conseiller plus près que Anvers?
Il n’y a que 3 installateurs officiels en Belgique, tous en Flandres. J’ai été chez Antwerp Motorhomes sur base de l’avis d’un ami et j’ai suivi son conseil. C’est pas tout près mais ces gens sont efficaces et connaissent leur métier... loin des bonimenteurs que l’on connaît ! Et franchement ils sont au top. Si vous arrivez à 8h30 (alors que ça ouvre à 9h) on vous fera rentrer quand même et à 9h pile ils seront au boulot.
@@LeVanUlysse Merci beaucoup pour la réponse RAPIDE :-) Je vais les contacter dès que j'aurais terminé mon upgrade installation solaire + batterie Lifepo4. Bon Weekend et sait-on jamais au plaisir de se croiser un de ces quatre :-)
Bonsoir Jean-Michel. A l'avant c'est effectivement un bon complément si tu as déjà des suspensions pneumatiques. Ca améliorera le freinage. Excellente soirée 😉
Bonjour pour parler des suspensions sachez que tout les utilitaires homologués en 3.3 tonnes sont en appuie permanent sur les butés même les meilleurs constructeurs soit disant?pour exemple Mercedes sprinter déclassé en 3.5 tonnes propose des suspensions pneumatiques en option mais je suis content pour vous si vous trouvez un vrai changement mais je trouve le tarif excessif pour du polyuréthane merci pour votre petite vidéo 👍bonne soirée
Bonsoir Michel. Merci pour l'information concernant les utilitaires en 3,3 tonnes. Il n'empêche que pour 200kg de différence c'est proprement hallucinant ! En ce qui concerne les Sumosprings, c'est bien plus que du polyuréthane. Il y a une certaine technologie derrière. Et que dire des suspensions pneumatiques qui ne sont au final que de simples coussins gonflables ? Il n'y a pas que moi qui trouve le changement assez radical mais tout le monde... sans la moindre exception dans tout ce que j'ai lu ou regardé avant de me décider. Il m'étonnerait vraiment que 100% de ces gens soient fous... Excellente soirée à vous 😉
Je viens aussi d'acheter les Timbren spring sur le même concept mais d'un modèle concurrent... et je m'interroge sur le passage au contrôle en Belgique 🤔 au passage mon concessionnaire a refusé le placement et je vais devoir faire le montage moi-même 🙄 pas trop compliqué mais j'attends des températures un peu plus clémentes pour jouer sous le véhicule 🙂
Bonsoir Guillaume. Le concessionnaire Fiat ou le concessionnaire de l'aménageur ? Note bien que dans les 2 cas, personne ne voudra se mouiller. Tout ce que je peux dire c'est que là où j'ai fait installer les Sumosprings, il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème, c'est un changement de butée, qui plus est de la même couleur que la couleur d'origine : jaune. Attention que faire l'arrière sans faire l'avant est à mon sens une erreur. Excellent week-end à toi 😉
Oui la couleur chez sumo correspond à la rigidité du modèle 🤔 Maintenant si tu connais un garage en région Liegoise qui serait prêt à effectuer le changement pour moi je veux bien y aller 😊 dans le cas contraire il semblerait que le week-end a venir soit pas trop mal pour entamer des travaux en extérieur 🙃 excellent week-end a toi....
@@guillaumehusse3172 Franchement je ne sais pas qui en région Liégeoise peut faire ça. Pour l'arrière ce n'est pas compliqué du tout mais pour l'avant c'est un peu plus difficile. Il n'y a que 3 dealers officiels en Belgique, tous les 3 en Flandres et le plus proche de Liège est celui chez lequel j'ai été : Antwerp Motorhomes.
Bonsoir Jos...j'ai fait monter mes sumosprings mercredi et en effet le van est transformé, meilleur adhérence dans les courbes, on sent moins le vent latéral, meilleur tenue de route bref que du bon.. par contre je trouve que la sumosprings côté conducteur est légèrement inclinée vers l'avant alors que celle de droite semble rester droite...tu as remarqué quelque chose de ton côté ?
Bonjour Nico Las. Je viens à l'instant d'aller voir et ils sont dans une position normale de chaque côté. Peut-être serait-il bien de mettre le véhicule sur un cric et redresser cela afin qu'il ne se déforme pas avec le temps. Excellent journée à toi 😉
@@LeVanUlysse merci de ta réponse, finalement tout va bien, le van était juste stationné sur une surface légèrement en dévers....par contre quant ils me les ont installé ils m’ont abîmé une traverse brancard sous le van sans doute avec une chandelle, heureusement que je l’ai vu après coup et fais constater...je les avais fait poser chez Narbonne accessoires, apparement d’après eux en carrosserie ça se repare mais je ne suis vraiment pas chaud pour qu’on me touche le châssis...demain matin je vais aller voir un spécialiste dans un contrôle technique pour avoir son avis...sinon ils me font un geste commercial....à suivre...
Bonsoir Nico Las. C'est dingue ce que tu racontes mais je te dirais bien que cela ne m'étonne pas vraiment d'après ce que j'ai déjà entendu concernant cette enseigne. Je ne sais pas comment ils ont soulevé ton fourgon mais ça m'a l'air d'une belle bande de branques : un simple cric hydraulique en-dessous de l'attache de la lame de ressort et le tour est joué. Excellente semaine à toi 😉
@@douxvan_photographer Bonjour Doux. Non, ce n'est pas réglable (et même si c'est un plus ce n'est pas vraiment indispensable). Par contre c'est adapté au châssis et à la taille des jantes. Bonne journée 😉
Bonsoir Jos . Dans ton super Chausson tu n'as pas le réservoir d'eau grise chauffé ? Tu peux m'en dire plus sur tes draps polaire , sinon le cc est plus souple ou pas avec les Sumosprings ? A' plus .
Bonsoir Adelino. Non les eaux grises ne sont pas chauffées ni hors gel. Il y a 2 jours, j’ai tout dégelé par l’extérieur avec un tuyau d’eau chaude et j’ai pu ouvrir pour vider les 10 litres qu’il y avait dedans. J’ai tout bien siliconé et laissé ouvert. Pour les draps, ils m’ont été offerts par ma compagne et quand elle a voulu en acheter pour elle, on a cherché partout mais jamais retrouvé la même qualité et texture 😕 Le comportement du van est vraiment tout autre avec les Sumosprings Excellente soirée à toi 😉
On peut installer une résistance chauffante 200 euros dans le réservoir d eau grise pour éviter le gel, ou laisser la trappe fuiter en goutte à goutte, je connaît pas l efficacité de cette dernière.
@@andyroswell6881 La résistance c'est encore du courant alors qu'en ces temps de disette solaire c'est déjà compliqué de se recharger. Pour le moment ça ne fait qu'une semaine sur tout cet hiver où j'ai du laisser la vanne ouverte (entièrement)... affaire à suivre donc.
Salut Jos, Après plusieurs mois d’utilisation des Sumosprings, en es-tu toujours satisfait ? Referais tu ce choix ? Merci pour ton retour et tes conseils. Bonne journée !
Bonjour Philippe. Je suis entièrement satisfait de cette solution et si c'était à refaire, ce serait sans hésiter. Et comme je l'ai dit dès le départ, je conseille vivement de mettre les Sumosprings à l'arrière mais également à l'avant ! Excellent week-end à toi 😉
Grand merci Jos pour ta réponse rapide. C’est décidé je vais franchir le pas et installer ces Sumosprings. Je compte le faire moi-même, ça ne semble pas être d’une grande complexité. Très bonne journée et merci pour tes vidéos toujours si plaisantes à regarder !
@@Barocco30 Le montage est effectivement assez simple. L'avant requiert juste de l'eau savonneuse afin de pouvoir insérer le dispositif entre 2 spires. A l'arrière, les lames de ressort retrouvent une forme normale (qu'elles n'ont même pas en sortie d'usine) et la suspension ne va pas taper a chaque bosse. A l'avant, la distance de freinage est un peu plus efficace et le véhicule ne plonge plus comme avant.
Bonjour et merci pour cette judicieuse info . Je vais probablement faire de même . je regarderai mes suspension avant hihi . 45.000 Km et 3 ans . Pour la Strada j'avais regardé aussi tout comme CS Reismobile . Mais je visualisais les 4x4 pour être encore plus isolé . Mais il faut compter plus du double du prix . Aux environs de 110.000 €. Bonnes balades
Bonsoir Serge et merci pour ton commentaire. Pour du 4x4 Mercedes, chez La Strada il y a le Regent... mais il faut un portefeuille bien garni. Excellente soirée 😉
@@LeVanUlysse Pour info dans les pièces usées que tu montres , la plus usée est sûrement la droite . C'est à droite que les appuis sont les plus importants route en arc de cercle , plus les ronds points . Bonne soirée Jos
Bonjour tout le monde 👋 les constructeurs de Camping car devraient faire les tests routiers en Belgique 😄😃😂😅 Merci Jos pour ce partage 👍 heureux que ton camping car devienne de mieux en mieux 😉😆👍 très bonne fin de soirée 😉 appel de phare ✌😎
Bonsoir Tatiana Franck. Oh que oui il devient de mieux en mieux. Et la bête petite lampe de table on ne s’imagine pas le changement que ça peut apporter quand on vit seul dans son van et de pouvoir ainsi créer une ambiance salon. Excellente soirée 😉✌🏻✌🏻✌🏻
Bonjour Joss Es tu toujours satisfait des butées avant et arrière Sumo Springs Combien de kilomètres de parcouru depuis la pose ? J'ai prévu prochainement l'installation sur mon véhicule FIAT 2019 qui a aussi une seule lame ressort arrière Cordialement Daniel
Bonsoir Daniel. Oui, je suis toujours satisfait de cette solution. J'ai plus de 30000km avec mais il faut savoir que cela n'a guère d'importance : c'est garanti à vie ! Excellente soirée 😉
Bonjour, je viens de découvrir votre vidéo sur les sumosprings. Vous dite que vous gagnez de la hauteur de 5 cm à l’arrière de votre véhicule et de 2 cm à l’avant. 5 cm à l’arrière c’est pas mal suis étonné. J’avais entendu 2 cm . Merci pour cette vidéo. Sur Gembloux y a Coennen attache remorque qui monte aussi les Sumosprings. Je suis de la région de Liège.🇧🇪🚍🇧🇪
Bonjour René et merci pour votre commentaire. En fait je gagne quasiment quasiment 4cm sur l’avant. Sur mon véhicule, une des 2 butées d’origine était déjà bien entamée et la suspension d’origine étant ce qu’elle est, ce n’est guère compliqué de gagner 5cm. Dans mon cas, l’épaisseur optionnelle sur les Sumosprings arrières n’a pas pu être utilisée. Reste le problème du contrôle technique : en Flandres cela semble accepté, ce qui n’est pas le cas en Wallonie... (une ardeur de retard pour changer) Excellent week-end à vous 😉
@@LeVanUlysse Merci pour votre réponse. Je viens d’envoyer un mail à Gembloux puisque il en monte pour demander confirmation sur l’homologation au contrôle technique en Wallonie. Je vous dirai quoi dès que j’ai une réponse. Bon week-end.
@@LeVanUlysse Voilà je viens de passé au contrôle technique de ma région les Sumosprings sont bien homologués par le contrôle technique en Wallonie.🇧🇪🚍🇧🇪😊
bonjour, je confirme pour le prix ... c'est TOP. en revanche la garantie a vie .. je n'y crois pas. pose avant arrière chez narbonne accessoire ... 39e, rien a redire. attendre les promos comme chaque année pour les acheter.
Je viens enfin d'installer l'avant et l'arrière sumosprings sur mon font Vendome fiat Ducato et c'est vraiment le jour et la nuit. Le confort est incomparable à celui d'origine et on se sent plus en sécurité dans les virages !
Bonsoir JOS ! Merci pour ce retour d'expérience. Le prix est vraiment intéressant pour le service que rend ce matériel. J'ai visionné quelques vidéos qui parlaient du système pneumatique avec modification possible de la pression, mais ce n'est pas du tout dans la même gamme de prix ! Concernant les eaux propres et usées par grand froid, n'existe-t'il pas de l'antigel ? Bonne continuation et à la prochaine vidéo ! 😉 👍
Bonsoir Pzp 63. Le prix est effectivement intéressant eu égard aux performances et la garantie à vie. Il existe de l'antigel alimentaire mais sur Amazon c'est cher et ailleurs je ne trouve pas. Bonne soirée 😉
Bonjour LBE (pour faire plus court). Le véhicule est passé au CT depuis la pose mais passé par le garagiste. Cela peut éventuellement se passer moins bien si on le passe soi-même. Excellent week-end à toi 😉
Salut Jos, le moral est visiblement bien meilleur 👍 Pour la butée la plus usée, peut-être était-ce celle qui était du côté des réservoirs (gasoil et eau) puisque tu nous as dit que tout étais du même côté..!? Bonne semaine et profite du soleil ☀️...
Bonsoir Xavier. Je dois bien avouer que la modification de la chambre, la soute et maintenant les suspensions me font me sentir dans un autre véhicule ! Pour ce qui est de la butée la plus usée, un raisonnement qui se tient aussi est de dire que la butée droite est plus sollicitée par les ronds-points et les routes qui penchent toujours un peu de ce côté pour favoriser l'écoulement d'eau. Il est dommage que je n'ai pu assister aux travaux pour cause de Covid autrement j'en aurais eu le coeur net. Excellente semaine à toi 😉 (ici la pluie revient mardi)
Il faudrait envoyer la facture de la modif au fabricant .... honte de vendre comme il était. Nous sommes dans une AIR ou nos roulottes sont équipées de tape à l’œil, en fait on nous roule dans la farine ...... pour des produits trop chères. En tout cas c'est du bonheur de te suivre, 16mn34 pour 2 jours, la classe. Max
Merci Jos pour cette vidéo bien détaillée. Un peu déçu cependant je m’attendais à des plans de drone sur les butées d’origines (suite de nos échanges sur #Life is a trip hier soir)😉😂. Sinon perso j’hésite toujours entre les sumosprings et une suspension pneumatique. Mon concessionnaire ne pose que du Firestone depuis des années et dit qu’ils n’ont aucun mauvais retour. Bon j’ai encore un peu de temps la livraison est prévue fin.... Septembre !!! Passe une bonne soirée et un excellent dimanche.
Bonsoir Thierry et merci pour ton commentaire. Pour le plan drone des butées... hmmm... qui sait... 😂 Si la question financière ET LE POIDS n'entrent pas en jeu, opte pour le pneumatique. Et dans le cas inverse, les Sumosprings est la meilleure alternative possible. Excellente soirée à toi 😉... drone... butée... hmmm... 😂😂😂
Bonjour, je suis passé chez Narbonne accessoires acheter un second vélo pliant électrique et j’ai parlé un peu suspension pneumatiques ....pour un Ducato le tarif tourne à 1600 euros avec les firestone, compresseur etc....
Merci pour le petit clin d'œil.
Bonne route et longue vie à votre chaîne. 👍👍👍
Oh ben quelle surprise !!! Un tout grand merci pour votre gentil commentaire. Elle était top votre vidéo sur les Sumosprings et promis, je vais aller jeter un oeil aux autres !
Excellente fin de soirée et bon dimanche à vous et aux Charentais 😉
Excellent, comme d’hab. Clarté du propos, précision, du parler vrai comme l'on aime. Bravo et merci pour tous ces partages renouvelés.
Un tout grand merci Mickvs pour ce gentil commentaire.
Quel bonheur de gérer cette chaîne et tout cette incroyable communauté qu’il y a autour.
Excellente soirée 😉
Bonjour Jos toujours le même plaisir de voir tes nouvelles vidéos merci de nous faire partager ton expérience et ton enthousiasme à toute épreuve prend bien soins de toi et a très bientôt
Merci pour ton gentil commentaire Patrick.
Excellent week-end à toi 😉
Bonsoir Jos, la description des faits est toujours aussi agréable.
Bonsoir Gibi et merci pour ton gentil commentaire.
Excellente soirée à toi 😉
Merci beaucoup pour votre prompt réponse, je vous souhaite une bonne continuation dans vos projets , très cordialement
Ton témoignage est édifiant et utile … 🙏
Jos même avec 2 lames on ressent la même sentiment d'inconfort... on te remercie bcp pour ton retour car on hesitais bcp sur l'amélioration des suspensions AR on va surement partir sur les SUMOSPRINGS . incroyable la diff AV-APres d'après les photos !! et félicitation pour ta chaîne qui commence à attirer une plus grande audience bien méritée !! Bravo
Bonsoir Lise, Bastien et Titou d’Amour. La vidéo des américains (qui est en lien sur ma vidéo en cliquant sur le « i ») c’est un Ram Promaster 2500 (donc un Ducato) avec 2 lames... on voit bien le travail des Sumosprings.
Honnêtement les avis sont unanimes, le coût pas très élevé et mieux vaut sauter là dessus que sur une mine 😂
Pour ce qui est de ma chaîne vous avez donné un incroyable coup de pouce que je n’oublierai jamais... longue et belle vie à vous 3, votre chaîne et votre communauté 😉🥰
Salut les loulous,
Commande avant et arrière faite ce jour.
Je vous ferai part à vous aussi mon sentiment et mes impressions après la pose qui ne devrait plus tarder s'ils arrivent à trouver la référence correspondant à mon besoin pour l'avant.
@@jeffno des nouvelles suite à la pose?
@@pierrechristen9025 Bonjour,
Je n’ai posé que l’arrière jusqu’à présent. De mon point de vue le confort est amélioré. Cependant un ai pus constater un peu plus de roulis de l’ensemble du van lorsque qu’on a un vent de travers sur autoroute par exemple.
Sorti de ça le comportement du véhicule est amélioré.
J’espère que ce petit problème de roulis sera éliminé lorsque j’aurais pris le temps de monter l’avant.
Cela devrait permettre de modifier l’assiette du véhicule en tout cas. Car le moment l’attirer étant plus haut que l’avant le véhicule a une légère pente sur l’avant.
Quant à la qualité de fabrication du produit je n’ai rien à dire. Cela semble costaud.
La suite au prochain montage.
Bonne fin de journée.
Merci pour ce retour Jos,
Je me tâte encore un peu pour choisir cette option pour mon van.
Les coussins d’air me tirent vraiment l’œil.
Par contre je ne dis pas que si je me décide pour les coussins je n’ajouterais pas en plus les Sumosprings a l’avant. Ce qui je pense serait l’alliance parfaite.
A voir. Je me laisse encore qlq temps pour réfléchir vu les conditions météo actuelles et les restrictions Covid. J’ai encore un peu de temps devant moi.
J’espère simplement pouvoir le faire avant hier qui est demain ou plutôt aujourd’hui 😀😀😀
Bonsoir Jeff No et merci pour ton commentaire. Quel que soit ton choix, je pense que c’est presque un indispensable pour nos véhicules.
Excellente soirée à toi 😉
Merci pour ce retour d'expérience.
C est clair comme d'habitude, j'avais entendu parler de ce produit, là je suis convaincu. Merci, Bruno
Bonjour Bruno et merci pour ton commentaire.
Il y a une chose sur laquelle je dois cependant insister dans les prochaines vidéos : que mon audience intéressée par quelque chose que je présente se fasse aussi sa propre opinion (en piochant des avis sur le net). Ca me désolerait vraiment que quelqu'un prenne pour argent comptant ce que je dis et soit par la suite déçue.
Ceci étant, je n'ai lu ou vu que des avis positifs.
Excellent dimanche 😉
@@LeVanUlysse c est tout à ton honneur d'être prudent, mais c est le troisième avis très positif sur ce matériel, et puis mon fourgon Neufchâteau devrait arriver dans 15 j donc ....
J'ai peut être une idée sur le fait qu'un côté soit plus usé que l'autre, comme tu le précises dans ta vidéo, si c est le droit, les ronds-points en sont peut être la cause ?
Neuf pardon 😉
@@brunohonore8109 Oui j'ai pensé aux rond-points aussi. Dommage que je n'ai pu assister aux travaux.
Merci pour ce retour sur le montage et j'espère qu'on aura un autre retour sur le long terme plus tard. 👍
A bientôt dans une prochaine vidéo 😉
Bonsoir Gweanna. Il y aura bien évidemment un retour sur du plus long terme.
Excellente soirée à vous 😉
Bonsoir Joss, merci pour cette vidéo, je pense que je vais faire cette transformation au moment qu'il n'y a pas de soucis à l'auto sécurité.
Bonsoir Che Guevara. Dans le pire des cas, j'ai les butées d'origine et les remettre ne nécessite qu'un bon cric.
Excellente soirée à toi 😉
Vos vidéos très intéressante et vos commentaires sympathiques m'ont décidé a m'abonner et les Sumosbrings peuvent être parfait sur mon camping car.
Merci beaucoup Christian pour votre commentaire et votre abonnement.
Excellente fin de soirée à vous et bon dimanche 😉
Bonjour,
Bien heureux de vous retrouver toujours avec votre petite pointe d'humour !
C'est vrai que ce mois de février 2021 nous rappel que notre climat très changeant, malgrés les spécialistes qui nous disent plus d'hiver et que des canicules l'été; je crois ce que je vois !!! comme disait saint Thomas !
Février mois court...mais souvent très froid !!!! ( maxi froid moins 6 degrés Ile de France) c'est raisonnable, j'ai connu pire étant enfant, à moins 18 degrés en 1967 et 1986!!! meme région !
Pour vos transformations sur les suspensions de votre véhicule, il est vrai que chez Chaussons et bien d'autres marques connues, ils sont un peu négligents au niveau conception van ou camping car !!!!
Nous avons fait monter par des pros du camping car des suspensions à boudins pneumatiques avec compresseur sur notre C-C et nous avons été conseillés par des gens qui on fait faire ce montage pour améliorer tenue de route, confort et sécurité et du coup, on a fait faire ce montage sans regrets.
Un peu onéreux , c'est vrai!! 800 euros kit complet pour roues arrières jumelées, plus la pose (très bien faite) pas loin de 1000 euros en tout.
Mais bon , sécurité avant tout, ce n'était pas une obligation, pour les trajets, passage de ronds points, coup de vent et camions qui vous doublent comme des fous du bitume, on ressent bien la sécurité de ce système que je recommande pour ceux qui hésitent encore.
Bien j'arrete mon bla-bla pour ce jour, merci pour tout vos conseils et les petites anecdotes que nous aimons.
A bientot de ce relire et de vous visionner.
Amicalement, joie et santé,
camping caristes cathy et serge.
Bonjour Liberty et merci pour votre témoignage.
J’ai souvenir qu’étant enfant, nous avions des hivers qui ressemblaient à des hivers ! Ici, nous sortons d’une semaine très froide (pour vivre dans un fourgon en tout cas) avec des températures allant de -8 à -14. La nuit passée -7 et la çà remonte mais avec un vent entre 26 et 50km/h.
1000€ ce n’est pas excessif pour une suspension pneumatique. Pour ma part je trouve que suspension pneumatique ou autre aide genre Sumosprings est indispensable finalement.
Excellent dimanche à vous 😉
@@LeVanUlysse merci de votre petit message rapide.
bonne continuation pour tous vos projets.
a vous aussi excellent dimanche après midi !!!
serge
Très intéressante vidéo d'autant plus que j'ai le même van, vos expériences m'intéresse donc fortement.
Merci bonne continuation 👍
Bonsoir Kori Co et merci pour ce commentaire. Les conseilleurs ne sont pas les payeurs (et en plus je n'ai rien à gagner) mais franchement... n'hésitez pas, surtout si vous avez le même van.
Excellente fin de soirée à vous 😉
bonjour merci de votre reponse
Bonsoir, et merci pour cet exposé clair et bien argumenté. Important de se sentir bien dans nos maisons roulantes, tant à l'arrêt que pendant la conduite
Bonsoir fra gui. Tant sur la route qu’à l’arrêt on doit être bien
Excellente soirée à toi 😉
Je suis bien heureux pour vous
Merci Jacques. Alors bien sûr ce n’est pas une voiture bien confortable mais quelle différence !
Excellente soirée 😉
merci infiniment pour votre vidéo et votre expérience
C’est moi qui vous remercie pour votre gentil commentaire.
Excellent dimanche 😉
merci,pour les renseignement reçu, et merci pour les vidéos ,bonne route..
Avec plaisir Renato 😉
Bonjour, merci pour l’analyse du produit. Installation faite des deux kits chez Atwmotorhomes, suite à la vidéo. Très belle expérience, service au top! Effectivement ça change complètement le comportement du van, beaucoup plus sécuritaire. Par contre le prix a bien évolué… sûrement a cause de la guerre en Ukraine 😂 900€, belle augmentation sur 1 an. Bonne continuation.
Bonsoir mike Miky. 900€ ?!!! 😱 C'est une dinguerie et ça ne vaut clairement pas ça. Mais comme tout est fabriqué en Ukraine maintenant il faut bien faire avec 🤣
Excellente soirée 😉
Merci pour ce retour Joss. RDV dans 6000kms pour la comparaison avec la monte d'origine.
Bons voyages.
Bonjour Martial. Certainement, même si je n'ai pas le moindre doute sur le fait que dans 6000 ou 50000km le ressenti sera le même que depuis l'installation.
Excellente semaine 😉
hello , très bonne et interressante vidéo as tu le lien internet pour commande ces sumosprings avant et arriere.
Bonsoir Stéphane. Je n’ai pas de liens en particulier mais en cherchant sur Google tu vas en trouver plein.
Excellente soirée à toi 😉
Bonjour, Excellent choix. J'avais fait le même constat sur le peu d'amortissement de nos fourgons. Par contre disposant d'un bon budget j'ai opté à l'arrière pour une suspension pneumatique Vb Air et des sumospring à l'avant. Je confirme que le fourgon est plus stable en virage et quand je croise d'autres PL et que le confort est royal. Par contre j'estime que ces équipements de Sécurité devraient être montés de série.
Bonjour Thierry. Et bien je suis exactement du même avis, ce devrait être monté d’origine sur ces véhicules.
Excellent dimanche 😉
Bonjour, et félicitations pour vos vidéos qui sont très instructives , continuez comme ça...
Bonjour Louis et merci pour ce gentil commentaire.
Excellente soirée à vous 😉
super jos , moi aussi je les ai mais uniquement à l'arrière .Je verrai si c'est nécessaire à l'avant .
Bonsoir Gilbert. Les avoir à l’avant aussi équilibre le véhicule.
Bonne soirée 😉
Bonjour, Joss.
Merci pour cette vidéo très instructive, je suis très content de savoir que les sumosprings ne posent pas de problème au CC et aussi pour l'adresse de ce Concessionnaire. En effet, la vidéo faite par les ets Rémy est très bien faite et j'avais directement flashé sur les sumosprings vu le coût par rapport aux systèmes pneumatiques( contraintes beaucoup plus grandes et onéreuses pour le placement). J'ai bien ri avec l'épisode de la Porsche, quant à nos routes, aie,aie,avec ce temps très froid et les pluies qui s'annoncent, nos routes vont encore se dégrader encore plus et il ne faut pas trop compter sur nos très chers élus de plus en plus nombreux ( pour rappel 9 ministres de la santé et aussi, pourtant je ne suis pas macho mais 13 ministres pour la condition féminine !!!! dieu sait quelle fonction ils vontencore trouver pour donner un portefeuille aux amis ou amies) pour réparer ou raclapoter( ne pas chercher dans le dictionnaire) à coup de pelles les innombrables trous et saignées. Bonne route en Sumospring.
Bonjour Claudy et merci pour ton commentaire. Nos routes, même avec du beau temps sont désastreuses. Guère étonnant quand tu vois l’épaisseur de la couche de tarmac en comparaison de ce qui se fait, par exemple, en Allemagne.
Excellente semaine à toi 😉
Bonjour, merci pour vos vidéos et tutos ! Top ! convaincue pour installer les Sumo ! mais quelle hauteur avez vous choisi car sur les suspensions avant il y a ultra courte 40mm ou version haute 50 mm ou version ultra haute 60 mm. Merci pour votre éclairage ! bonne continuation !
Bonjour Michèle. Je n'ai jamais entendu parler de différence de hauteur et d'ailleurs je n'ai pas choisi mes Sumospring, c'est l'installateur qui a choisi en fonction ton de mon véhicule. Il y a différents modèle suivant le châssis dont on dispose (en ce qui me concerne c'est le châssis light).
Pour l'arrière, il y a une épaisseur supplémentaire que l'on peut mettre ou pas. Sur mon véhicule il n'était pas possible de la mettre.
A mon sens, pour l'avant cela doit dépendre de votre version de véhicule mais j'imagine qu'un installateur sérieux saura vous donner une réponse adéquate.
Excellente journée à vous 😉
@@LeVanUlysse merci pour votre réponse ! J'ai vu ces références sur un catalogue chez mon concessionnaire ! j'ai un FontVendôme Leader Camp ( "Bella Ciao" c'est son nom ) ! bonne journée !
bonjour je m'apprête à monter des sumospring je me demande si en plus d'améliorer la tenu de route est ce que a l'arrêt cela diminue le tangage merci pour votre retour
Bonjour Philippe. Cela améliore tout le comportement du véhicule (mais de mon point de vue si on place les Sumosprings à l'avant ET à l'arrière) : tenue de route, virages' tangage et freinage.
Excellent week-end à vous 😉
@@LeVanUlysse le sens de ma question est que a l'arrêt je pourrai me dispenser de mettre des béquilles quand on bouge a l'intérieur bonne soirée merci
@@philippepr1384 voilà ce qui arrive quand on lit trop vite, on répond à côté de la plaque ☹️
Je ne pense pas qu'à l'arrêt cela va changer quoi que ce soit. Pour ma part, je n'ai jamais utilisé de béquilles sur mes 2 CC précédents et donc encore moins sur mon fourgon actuel.
Excellente soirée 😉
Bonsoir JOS
Je viens vers toi pour un conseil.
Mon v594 dont je prendrai livraison en avril bénéficie d un superbe écran à la place de l autoradio mais pas de lecteur cd ??? juste un port usb au bout d un câble dans la boîte a gants.
Que me conseil tu de brancher au bout de ce câble pour lire mes cd ???
Je te remercie par avance de tes conseils toujours précieux.
Bonsoir Frédéric. Ah les CD... il semblerait que cette technologie soit enterrée au profit de quelque chose de bien plus lucratif : le dématérialisée (de mauvaise qualité qui plus est).
La prise USB de ces autoradios n'est à ma connaissance pas du tout destinée à recevoir un lecteur de CD. Tout au plus une clé USB ou un smartphone.
A mon sens la seule solution est d'importer tes CD sur un ordinateur et ensuite les transférer sur une clé USB ou un smartphone.
Mon concessionnaire a quand même fait mieux en plaçant la sortie USB entre les 2 portes-gobelets.
De toute façon vu le niveau de bruit de ce véhicule, je n'écoute que très rarement la radio en roulant
Excellente semaine à toi 😉
Bonne explication, c'est vraiment un plus, à monter sur mon nouveau camping car 😉
Bonjour Angelo. Pour moi c'est effectivement un vrai plus à monter d'office sur un CC.
Excellent dimanche 😉
Salut Jos, trés bonne vidéo comme d'habitude, moi j'ai des suspensions a air a l'arriere, c'est impeccable. Mais je vais mettre la même chose que toi a l'avant. Prends soin de toi et bon week-end Jos.
Bonsoir David. Pour celui qui a la chance de pouvoir mettre du pneumatique je trouve ça très bien.
Excellente soirée à toi 😉
Vous etes sur pour le controle technique en Belgique? Parce j'avais des boudins pneumatiques qui ne sont pas acceptés. Merci
Bonsoir. Voilà 2 fois que je passe sans problème. Il me semble que je puisse être certain. Les Sumosprings ne modifient en rien la suspension d’origine en tout cas à l’arrière c’est une butée qui empêche simplement la lame de se plier dans l’autre sens. A l’avant ma foi on pourrait ergoter.
Les boudins pneumatiques ça n’a plus rien à voir : c’est une modification complète du système d’origine. On pourrait espérer qu’avec un certificat d’homologation ça passerait mais ils sont psycho-rigides !
Attention que les Sumosprings ne passent pas dans tous les centres.
Bonjour puis-je avoir un peu plus de renseignements concernant vos draps ?
Merci pour vos vidéos.
Amicalement Dominique
Bonsoir Dominique. J’en parle dans la vidéo #40.
Excellente fin de soirée 😉
Salut pourrais tu nous faire un retour après presque 1 an avec les sumo Spring. Et surtout de leur état ?
Cordialement
Je vais songer à en parler dans une prochaine vidéo 😉
@@LeVanUlysse Merci
Super bon à savoir merci 👍🏾👍🏾👍🏾
Bonjour Franck. Avec plaisir. C'est moi qui te dis merci pour ton commentaire.
Excellent dimanche à toi 😉
salut jos;merci pour tes vidéos toujours agréables à regarder et enrichissantes;je viens de regarder sous mon fourgon qui est un fiat de 2004 et j'ai aussi une seule lame;je n'en reviens pas de voir l'état des butées sur ton fourgon,ça parait presque incroyable;sinon j'aimerai en savoir plus sur ces fameux draps été hiver car je crains le chaud et le froid et peut-etre que ça peut étre bien;bon aller bon dimanche sous le soleil et bise à valentine
Bonjour Alain et merci pour ton gentil commentaire. Dans le cas de ton fourgon, la lame est-elle contre la butée ?
Alors pour les draps, ils m'ont été offert l'an passé par ma Valentine. Il s'agit apparemment d'une offre qu'il y a chaque année en novembre chez Lidl.
Depuis, elle a voulu en acheter pour elle et on a chercher partout sans trouver vraiment la même chose. Il y a bien des housses de couette "polaires" sur Amazon mais j'en ai acheté et ce n'est vraiment pas la même matière que ce que j'ai. Nous continuons nos recherches de toute façon.
Pour le drap du dessous par contre je devrais pouvoir retrouver le lien (j'avais trouvé ça sur Amazon).
Excellent dimanche à toi 😉
re salut;non je suis encore très loin de la butée,il a 105 000 kms mais je ne sais pas si les amortisseurs ont été remplacés avant mais je ne pense pas;au vu de la qualité de ce qui se fabrique aujourdhui je pense qu'un vieu trigano n'aura pas plus de mauvaises surprises que les fabrications de maintenant:bon je te laisse car valentine veut boire l'apéro@@LeVanUlysse
bonjour: j'ai vu la vidéo de Remy frères et c'est vrai que cela m'avait semblé efficace, ce devrait être fait d'origine, mais encore histoire de petits sous
Bonsoir Thierry et merci pour ton commentaire. Outre l’excellente vidéo de Rémy Frères, j ai regardé à peu près toutes les vidéos youtube sur le sujet avant de me décider.
Excellente soirée à toi 😉
Salut, bonne explication, merci bonne route Tchao kenavo ✌️
Bonsoir Fabrice et merci pour ce gentil commentaire.
Excellente soirée 😉
Hello jos merci pour l info et tu a trouvé un bon concessionnaire en Belgique ça c est une bonne nouvelle .Bizzz Michel
Bonsoir Michel. Oui mais c'est loin quand même, 2h de route. Et puis un peu la barrière de la langue quand même.
Excellente soirée à toi 😉
C’est vrai qu’il est inadmissible de vendre des véhicules qui neuf en concession ont déjà les lames plates ou presque.
Moi j’ai opté pour le pneumatique à l’arrière mais je me demande si je ne vais pas monter ça à l’avant?? 👍
Bonjour Bruno. Les suspensions pneumatiques c’est sûr que c’est mieux. Mais cela a un coût non négligeable. Sumosprings est vraiment une alternative très intéressante, peux coûteuse et facilement instable (ou déplaçable vers un nouveau véhicule).
Pour ma part, la différence est conséquente (forcément avec 5cm de différence sur l’arrière)
Excellent week-end 😉
Tout à fait d accord ça ne devrait pas passer l homologation bonjour !!
@@gillesmagnier1073 Si c'est comme d'autres choses, l'homologation est peut-être "automatique"...
Excellente soirée à toi Gilles 😉
Excellent choix l'année dernière j'avais fait le même constat sur mon font vendôme leader van , par contre ayant un bon budget j'ai opté pour des suspensions pneumatiques vb air à l'arrière et à l'avant j'ai monté des sumospring. Ç'est le jour est la nuit en confort et tenue route. Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs ne l' impose pas de série. Bonne route.
@@thierrym6412 moi aussi j’ai montré de vb air à l’arrière, donc ça vaut vraiment le coup à l’avant? Déjà que c’est un changement considérable juste le pneumatique.
Excellente vidéo et explications
Merci Frédéric. Excellente soirée 😉
Bonjour, toutes mes félicitations , tu m'aide énormément ! Je viens de prendre r d v chez Antwerp pour ce jeudi afin de placer les Sumo ! ! j'ai commandé la sécurité de bouchon AD blue !!! C'est la 1e fois que j'écris sur le net . Tu explique qu'il n'y a que deux sortes de van lifeurs : je crois qu'il y en a 3 : Moi , je vis dans une maison , mais mon fourgon est mon seul véhicule ! ( Knaus de 5,40m , de juin dernier : donc nouvelle boite automatique à 9 vitesses, moteur 180 cv , GPL extérieur , truma E , chauffage des cuves dés 3 degrés , convertisseur pure sinus , de 1000 w , C'est mon premier CC , je viens d'une vie avec des caravanes , ou j'ai appris , que les constructeurs allemands sont plus fiables !!!!! , J'ai 70 berges .et toujours passionné de kayak . Bravo pour ton achat , mais en duo , c'est celui qui est assis derrière , qui tient les commandes du kayak . (Simple précision ). J'adorerais te voir , chez moi . J'ai un jardin avec barrière , pour te recevoir , dans la région de Wavre ! ! ? Amitiés sincères Michel et Colette .
Bonsoir Michel et merci pour ton témoignage. Et bien c’est du rapide le rdv chez Antwerp Motorhomes !
La sécurité AdBlue il ne faut pas faire comme moi et la laisser sur la pompe à la station ! J’ai du en recommander une : la mettre systématiquement sur le marchepied de la cabine !
180ch, boîte auto 9 rapports... beau véhicule. Il paraît que cette nouvelle boîte est très bien.
Alors le kayak, c’est uniquement de l’amusement, pas question de suivre de quelconques règles même si elles ont un impact technique sur la navigation 😅
Beaucoup de plaisir avec ton nouveau véhicule mais attention... trop de technique... le mieux est l’ennemi du bien.
Tant que maintenant je ne vais jamais dans dans les environs de Wavre mais qui sait, nous nous verrons peut-être un jour.
Excellente semaine 😉
Merci pour ta prompte réponse . Si tu es tenté par un essai de la boite 9 , c'est quand tu veut ! Encore un détail ,: après 2000 km , mon tableau de bord affichais un témoin moteur ! Cela n'a pas été sans mal , avant que fiat lui même n'envoie une lettre demandant de présenter son véhicule pour contrôler l'ensemble filtre à particules ! Maintenant j'ai 12000 km et c'est en ordre . Dernier point , la mise à l'air de la boite à caca ( haha ) , J'ai envie d'en placer une car plus de mauvaises odeurs , plus de danger de surpression , et cerise sur le gâteau : je me suis laisser dire qu'il faut moins de produit bleu ! ! ? Je te tiendrai au courant . Amitiés et continue ton fabuleux travail ! @@LeVanUlysse
@@michellegros2187 J'ai eu quelques véhicules avec des boites auto avec convertisseur de couple (donc de vraies boites auto) ou des boites auto de type dual clutch (donc des boites manuelles robotisées) et je n'ai pas besoin d'être convaincu. C'est ce qui me manque le plus.
En un an de vanlife (dont quelques voyages avec ma compagne), je n'ai jamais ressenti le besoin de faire une mise à l'air de la K7 des WC. Franchement je me demande même bien à quoi cela peut servir à part ajouter du poids.
Le produit bleu, j'utilise la version concentrée (blue lavander) et mon budget annuel pour ça est de 130€. Jamais la moindre odeur en provenance de la K7. Et je m'en tiens aux instructions sur le flacon : 60ml par temps normal, 75 par temps chaud.
Ton convertisseur va te servir à quoi ? Branché sur la batterie cellule ? Quelle type de batterie cellule ?
Bonjour Jos, en voyant le titre j'ai cru un instant que tu nous avais concocté un reportage sur ta visite du célèbre Printemps des Sumos 😲... si il s'agit bien, en réalité, d'un sujet sur le poids et le surpoids, seule la marque est japonisante 🤔... convaincu comme toi de l'absolu nécessité de renforcer les suspensions, j'ai pris l'option de faire rajouter l'option des suspensions pneumatiques sur mon fourgon qui devrait arriver mi-avril ⏲⏲⏲... bravo aussi pour ton retour sur le niveau de confort atteignable y compris en conditions hivernales sévères grâce à un Truma au diesel 👍 ... toujours un plaisir de passer un moment avec toi... me tarde de voir la vidéo où tu doubles la Porsche en drift 😂... bon week-end à toi !
Bonsoir Jean-Jacques et merci pour ton commentaire. J'imagine que le choix du nom de ce système n'est pas du au hasard, la société s'appelant quant à elle Supersprings (ils font d'autres chose que le système Sumosprings).
Conditions sévères je ne sais pas... m'est d'avis que dans les pays nordiques c'est bien plus sévère que ça et franchement je ne suis pas certain qu'avec mon van mal isolé ça se serait aussi bien passé.
Pour du drift avec des véhicules de loisir, il faut trouver une vidéo délirante de l'émission "The Grand Tour" avec Jeremy Clarkson, Richard Hamond et James May.
Excellente soirée à toi 😉
Hello,
Merci pour ton retour d'informations, je ne sais même pas si j'ai une ou deux lames, je vais regarder demain.
Bon c'est cool si tu as un bon ressenti avec ton fourgon c'est le principal.
Moi j'ai des suspensions pneumatiques d'origine et pas de problème il va bien sur la route.
Bonne soirée
@+
Bonsoir Chrisetbea. Une ou 2 lames si tu as du pneumatique d’origine, à mon avis cela n’a pas énormément d’importance.
C’est sûr qu’avoir c en équipement d’origine ça doit être le top.
Excellente soirée à toi 😉
@@LeVanUlysse hello, je viens de regarder et j'ai également une lame.
Et la lame est-elle contre ou proche de la butée ?
Hello, super interessant 👍 merci pour ce partage. Bon week-end
Bonsoir Golem et merci pour ton gentil commentaire.
Excellente soirée à toi 😉
bonjour,information sur la suspension l avez vous fait aussi à l avant du fourgon
Oui c’est le kit complet avant et arrière.
Bonjour
Il se pourrait que la butée la plus usée soit celle côté conducteur, la où se trouve tout le poids sur le chausson.
Je vous remercie de ce retour car je suis à la recherche d un cc et je pense ne plus regarder cette marque.
Merci
Bonjour Serge. Oui tout le poids est de ce côté mais le van souffre aussi beaucoup dans les ronds point, donc difficile de savoir de quel côté était cette butée.
Excellente fin de soirée à vous.
Bonjour,
Est-ce les sumosprings de 1270kg ? Je voie que il existe 2 modèle … car moi j’ai mis ceux là à l’arrière et j’ai fait l’avant aussi mais je voie pas de changement hors mis le rehaussement … la configuration de mon van est aussi un fiat ducato avec 1 lame d’amortissant.
C’est vrai que du au sumo la lame reprend forme…
Je me demande si je dois pas changer l’amortisseur ( piston)
Bien à vous,
Cedric
Bonjour Cédric. Je ne pourrais vraiment pas dire quelle version j'ai. J'ai tout simplement donné les renseignement à l'installateur concernant le type de châssis au moment où j'ai pris rendez-vous.
Le changement s'observe principalement dans les virages, sur les bosses un peu dures et au freinage (avec les sumo à l'avant le véhicule plonge beaucoup moins).
Excellente fin de journée 😉
Ok , merci je contacterai sumosprings pour plus d’info
merci de vos commantaires petite question avec vos sumosprigs avez vous eu problème au controle technique belge merci de vostre réponse
Bonsoir Georges. Certains centres de contrôle refusent, d'autres acceptent... c'est une loterie !
Excellent week-end à vous 😉
bonjour merci beaucoup de votre reponse je m en doutais un peu et réelement les sumosprings valent ils le coup d être acheter Merci
Bonjour Georges. Franchement oui le comportement du véhicule et la sécurité sont grandement améliorés.
Excellente fin de journée 😉
@@LeVanUlysse bonjour et merci je vais me laisser tenté par ce produit je donnerai des nouvelles après placement .encore merci et peut être un jour se rencontrer sur les routes 🚐
Bonsoir,
J'ai découvert la chaine il y a peu, vraiment des super vidéos, instructives, ( il n'y a rien à jeter) et drôles. Pour ce qui me concerne, les sumosprings, que tu m'as fait découvrir, s'imposent moins, je suis toujours à moins de 3 tonnes donc pas sur les butées, je me suis posé la question de la suspension pneumatique pour améliorer le confort mais je crains que ça n'apporte dans mon cas.
Merci pour le partage, ne change rien, Jean du 56
Bonsoir Jean du Morbihan en dessous du Finistère (si je ne m’abuse) et merci pour ce gentil commentaire.
Si effectivement la lame n’arrive que rarement en butée cela s’impose moins. A noter cependant que les butées Sumosprings sont bien plus longues que celles d’origine, justement pour apporter un amortissement supplémentaire.
Excellente soirée à toi 😉
@@LeVanUlysse Merci pour la pertinence de ta réponse et au plaisir de te retrouver dans une prochaine vidéo,
Kenavo, (c'est ce qu'on dit dans le Morbihan)
Jean du 56
@@jhe7857 Merci Jean. Pour Kenavo je savais par contre je me suis gaufré sur la position géographique du Morbihan... c'est en dessous du 22 et non pas du 29.
Excellent dimanche à tous les bretons 😉
@@LeVanUlysse Eh oui à l'est du 29 et au sud du 22,
Bon dimanche outre Quiévrain
Hi 👋🏻, thank you so much for trying out our product. I was wondering if you'd let us use it across our social media channels? We'd tag you each time we use it. - Josh
Hi SuperSprings. It's ok for me.
Have a nice day 😉
Bonsoir. Vidéo encore très intéressante. A voir pour mon cc, vu qu'en Belgique , les suspensions pneumatiques posent problème avec le C.T. Merci.
Bonsoir Guy. C'est une excellente alternative à une suspension pneumatique, et à un coût nettement moins élevé.
Excellente soirée 😉
Bonjour et merci pour tous ces précieux conseils...
Notre v594 nous sera livré le 10 avril et les suspensions sumo me paraissent indispensables j ai bien envie de les faire poser avant la livraison.
Bien cordialement
Bonjour Frédéric. Disons que si une fois chargé il reste moins de 5cm entre la lame et la butée c’est d’autant plus intéressant.
Bon dimanche 😉
salut, j ai aussi fait le montage AR et AV je trouve ça bien en effet , mais j ai une question , ne trouvez vous pas que l avant est trop dur et sautille un peu sur les bosses ?? donc autre question , le montage a été fait sur le haut de ressort ou au milieu ? le mien sur le haut du ressort ...merci
Bonjour thi lou. Je n'ai pas du tout cette impression. Au contraire, cela permet de garder un équilibre de comportement entre l'avant et l'arrière. Et en plus cela réduit les distances de freinage, le véhicule ne plonge plus. Dans mon cas le montage a été fait plus ou moins au milieu.
Excellente fin de journée 😉
@@LeVanUlysse merci
Super video comme tj merci Jos
Merci beaucoup Éric.
Excellent week-end à toi 😉
Bonjour,
Toujours très intéressant votre comparatif surtout le ressenti après la pose.
Vivement le prochain
Merci beaucoup Gilles. Excellente soirée à vous 😉
C’est clair, c’est net, c’est précis. Un vrai régal...
A ce point ?! Un tout grand merci Michel pour ce gentil commentaire.
Excellente soirée 😉
Bonjour,
Merci pour votre bonne humeur, j'hésite ente les coussins d'air et les sumospring à l'arrière. Quelle hauteur fait un sumospring avant compression de la caisse ?
Merci jf
Bonjour JF Le Baron. Je n’en n’ai pas la moindre idée. Tout ce que je sais c’est que l’arrière est rehaussé de 5cm et l’avant de 4.
Excellente journée à vous 😉
Bonjour, quelque chose m’échappe concernant votre Truma. Vous parlez de conso diesel importante alors que vous êtes branché au 220v...pourquoi ne pas faire tourner le Truma sur l’électricité ?
Bonjour Jean-Pierre. Le Truma ne fonctionne en aucun cas à l'électricité (hormis la pompe à carburant et le ventilateur). Comme une chaudière à la maison, il faut du carburant pour chauffer.
Excellente journée 😉
@@LeVanUlysse sur mon Truma, j’ai la position Gazoil, MIX 1ou 2 et Electricité 1 ou 2...pendant cette dernière semaine de froid, j’ai fait tourner mon Truma sur Electricite 2 et sur 15degré. Je ne pense pas avoir utilisé une goutte de diesel....mais je n’ai pas gaugé mon réservoir avant & après. Peut être y a t’il plusieurs modèles de Truma ou je me trompe. Pourquoi alors avoir ces possibilités de sélections sur mon tableau de commande? Je vais aussi relire mon mode d’emploi.
Oui parce que vous avez un Truma Combi E. J’ai un Truma Combi D donc uniquement Diesel.
Bonsoir Jos,
Intéressant ton retour.
Pourais-tu nous communiquer la marque de tes draps que tu utilises été comme hiver ?
Merci par avance.
Bonsoir Éric. Malheureusement ces draps avaient été offerts par ma compagne, achetés chez Action ou Lidl et on a jamais retrouvé les mêmes ou des similaires sur Amazon.
Ceux qui sont appelés « polaires » sur Amazon n’ont vraiment pas la texture des miens qui sont vraiment comme de la ouate.
Excellente soirée à toi 😉
C’était une promo Lidl , elle se fait chaque année vers novembre. Si d’aventure j’en vois les mêmes je transmets !
@@soniawidart8659 Merci
Ta vidéo était très intéressante un point positif pour ton chausson tu va finir par avoir un véhicule fait pour toi. Grand bonjour de ma Corse bon week-end à toi.
Bonsoir Pascal et bonsoir l’Ile de Beauté. Il est vrai que chambre modifiée et suspensions grandement améliorées c’est presque un nouveau véhicule. Et en plus pas froid malgré les -14° donc pour le moment je n’ai pas trop à me plaindre.
Excellente soirée à toi 😉
Bonjour bvo très belle vidéo comme dab merci j'adore
Merci Eric. Excellente soirée à toi 😉
hello, j'ai monté moi aussi ce type de suspension... le ressenti après a nettement été constaté rapidement... surtout dans les virages, rond point, mais aussi c'est fameux dôs d'ane ou chapeau de gendarme.... car avant mon attelage arrivé parfois a frotter... .
Bonsoir Christophe. Voilà donc encore un commentaire qui confirme tout le bien que l'on peut penser des Sumosprings (de la société Supersprings).
Excellente soirée 😉
Encore un bravo pour cette vidéo! Je pense que tu devrais organiser un test comparatif des différentes solutions de suspensions arrières... Je te suggère de réserver le circuit de Spa-Francorchamps pour tes démonstrations de "Drift" 😂, et je te montrerais mes beaux ressorts bleus (d'origine... Deutsch Qualität)!!! 🤣🤣🤣
Merci pour ton gentil commentaire B M. Bonne idée pour Spa (le plus beau circuit du monde paraît-il). Du drif en van, c’est digne de l’équipe Clarkson, Hammond et May 😂
Excellente soirée à toi 😉
Bon et bien voilà. Trêve de réflexion. L'avant et l'arrière viennent d'être commandés chez Remy-Frères.
Je pense recevoir tout ça dans le courant de semaines prochaine. Ils seront montés le samedi de cette même semaine.
Merci encore Jos et bonne fin de journée.
Bonjour Jeff No. Je suis curieux d'avoir ton retour une fois que ce sera installé.
Excellent week-end à toi 😉
@@LeVanUlysse Tu l'auras sans problème. Mais ça débute mal avec cet achat comme je te l'avais indiqué j'avais constaté une différence de 40,00 entre un Citroën et un Ducato pour identiques à tout point de vue à part qlq finitions et fabriqué dans la même usine en Italie. J'ai donc téléphoné au commercial qui n'a pas trop su quoi me répondre sur le coup puis m'a dit que les entretoises larges pour un Citroën comme le mien. Je lui ai fait comprendre ma surprise et m'a dit j'en ai justement devant moi et je peux vous assurer qu'il y a une différence.
J'en prends bonne note et ce midi je passe commande. Me disant que j'ai à faire à des pro et que tout était normal.
Ma commande passée je reçois un coup de fil d'un certain Ludo qui me demande prendre la mesure entre deux spires d'amortisseur car selon le modèle il peut y avoir une différence.
Je lui exprime mon désarrois compte tenu de la vérification que j'avais pris la peine de faire en amont et de l'explication qui m'avait été donnée.
Il me dit que c'est la procédure. Qu'il a besoin de cette info et que sans il ne pourra pas faire parvenir le bon modèle avec certitude.
Je lui dis alors que dans ce cas nous allons annuler la commande car j'ai un peu l'impression de passer pour un pigeon et que je ne trouvais pas mon goût leur façon de faire.
Il a alors changé de ton et m'a demandé les caractéristique de mon van (modèle, constructeur, taille de jantes etc.
Il est sensé revenir vers moi pour me confirmer qu'il à bien les informations nécessaires à ma commande.
Ca n'est pas très grave en soi. Je vais finaliser cette commande. Mais je déteste être pris pour ce que je ne pense pas être.
Et dans le même temps il me tarde de procéder à la pose de tout cela.
A bientôt.
Ah ok... bizarre. Pour mon van, il m’a juste été demandé la taille des jantes, la longueur du châssis et le type de châssis (3,3T dans mon cas).
@@LeVanUlysse Il a fini par me demander tout ça à moi aussi.
Et pour le ct belge.pas Problem?
Bonjour Bart. Je n'en ai pas eu, ce qui ne veut pas dire que la prochaine fois ça passera. C'est fort aléatoire : cela dépend du centre de contrôle mais aussi de la personne qui contrôle.
Bonjour, avez-vous un retour par rapport a l'auto-sécurité Belge ? je leurs ai posé la question pour une suspension pneumatique Dunlop et c'est un non catégorique
Bonsoir Alain. Il est bien connu en Belgique que les suspensions pneumatiques imposent de refaire un nouveau certificat de conformité.
En ce qui concerne les Sumosprings, c'est accepté dans pas mal de centres de contrôle et refusé dans d'autres... bref, au petit bonheur la chance.
Excellente soirée à vous 😉
@@LeVanUlysse Merci de votre réponse, si un jour vous voulez faire une vidéo sur un van Adria je peu mettre le mien a votre disposition (région de Flémalle)
@@LeVanUlysse Bonjour Jos, merci pour l'ensemble de tes vidéos, je suis un "fan" 😄! Possédant également un Fiat Ducato (Dreamer), pourrais-tu m'indiquer dans quel centre tu as pu faire passer les Summo ? Cela m'éviterait de devoir passer une fois dans chaque centre en croisant les doigts 🤞! Et je préfère faire un peu de route plutôt que d'avoir un "niet" D'avance un grand merci ! Julien
Bonsoir Julien. Je ne passe pas le véhicule moi même, c’est le concessionnaire Fiat qui le fait. Cela change peut-être le résultat final.
Excellent week-end à toi 😉
@@LeVanUlysse Hello, pour info, c'est passé à la station de Grâce-Hollogne !
Auriez vous les coordonnées du concessionnaire summosprings?
Combien de temps pour le montage?
Les coordonnées sont en description de la vidéo : Antwerp Motorhomes.
antwerpmotorhomes.be/contact/
Le montage a été réalisé en 50 minutes. Je présume que cela peut varier selon le véhicule.
Merci .
Je crois que je vais franchir le cap .
Combien de temps pour avoir RDV à Anvers ?
Bonjour Carl. Mail envoyé lundi, rdv le vendredi de la même semaine.
Excellente semaine 😉
Salut Ulysse lol. Et déjà merci pour la vidéo de mes Vosges natales .Je vais de temps à autre dans ton pays sympa pour acheter de la biééééére !! Quel bon souvenir à Achouffe et la visite des caves .Et bien d autres visites lol .Bizarre, je ne rencontre pas ce problème sur mon Possl summit 600 sur base jumper ! J ai pourtant un essieu de chariot :-) !! @+ Eric
Bonsoir Derrick. Mon très court voyage dans les Vosges a été magique.
Achouffe n’est vraiment pas loin de chez moi. Le Jumper à peut-être une suspension d’origine un peu différente de celle du Fiat...
Excellente soirée à toi 😉
Merci pour votre vidéo. Si j'ai bien compris, plus elles sont solicitées et plus elles se durcissent. Est-ce que cela ne risque pas de poser problème si elles deviennent dures "comme du caillou" un jour?
Autre point: savez-vous si c'est compatible avec des véhicules lourds? le mien a un poids total de 5.2 tonnes et ça m'intéresse.
Bonjour Pierre. C'est pas tellement que ça durcit, c'est surtout que plus les bulles d'air sont compressée, plus elles "poussent" si je peux dire. Les Sumosprings sont garantis à vie.
J'imagine qu'il doit exister des versions pour des véhicules plus lourds.
Excellente journée à vous 😉
Vidéo très intéressante, merci. Il est certain que j'installerai ce système sur mon fourgon après sa réception mais encore un peu de patience car pas avant avril 🥴
Bonsoir Thomas. Je suis convaincu que c’est quasiment indispensable.
Excellente soirée 😉
@@LeVanUlysse Excellente soirée également
Bonjour Joss, peux tu me dire comment as tu identifié le concessionnaire qui a posé tes sumosprings ? Apparemment le tarif que tu a payé semble très correct car en France mon concessionnaire qui n'a jamais posé ce type de produit m'indique une facture de 740€ pour le matériel + 4h de main d'oeuvre...
@@thomasrichard2612 Bonjour Thomas. En fait c'est un ami qui m'en a parlé. 4h de main d'oeuvre pour faire cela ce n'est ni plus ni moins que du vol. Sur mon van cela a été monté en 50 minutes, sans même enlever les roues ! J'ai payé 605€ TTC montage compris.
Bonne journée à toi 😉
Bonjour 👋 Jos je vois qu'il ne fait pas 👣 chaud où tu es super vidéo 📹 je vois que tu parles de changer de van, tu as bien fait de changer les buté ça va te changer la vie sur route a bientôt bonne route un fidèle de ta ⛓ chaîne
Bonsoir Gino. La semaine a été très froide effectivement mais ça remonte tout doucement.
Je ne compte pas changer de can mais si je dois changer un La Strada me plairait assez.
Merci beaucoup pour ta fidélité.
Excellente fin de soirée 😉
Bonjour, j’aimerais savoir quelle est la marque du petit lampadaire :-) merci d’avance
Bonjour Fireman. J'en ai parlé dans je ne sais plus quelle vidéo. C'est une lampe de table de marque Reims mais on la trouve chez H2R sous une autre marque (et au même prix). Voici le lien : www.h2r-equipements.com/eclairage-exterieur-camping-car/14696-camp4-lampe-de-table-rechargeable.html
Excellente semaine 😉
re bonjour rectification ,quelle prix pour monsieur tous le monde ,vu que les pièces sur internet sont déjà,plus cher .
Bonjour Renato. Le prix que j’ai mentionné dans la vidéo, à savoir 605€ TVA et montage compris chez Antwerp Motorhomes. Je n’ai pas eu un prix spécial.
Bon dimanche 😉
bonjour je découvre votre chaîne 👍.
merci pour cette info.
Bonjour Jean-Pierre. C'est moi qui vous remercie pour votre commentaire.
Excellent week-end à vous 😉
J'ai un rollerteam sur porteur Ford...ça balance trop. J'hésitais à opter pour ce système sumo merci et bravo .👏👍
Avec plaisir Claire. Excellent dimanche à vous 😉
Bonjour,
Merci pour cette vidéo que j’attendais!!! Les suspensions pneumatiques étant un véritable enfer à installer "EN BELGIQUE" sans y laisser un bras...
J'avais vu la vidéo Remy frères qui m'avait séduite mais comme je me méfie toujours des discours de vendeurs.... j'attendais un retour utilisateur, voila qui est fait!
Je voulais les commander et monter moi même mais à 605€ montage et réglage phares compris c'est tentant.
Je voulais aussi ne faire que l'arrière mais il semblerait que l'avant apporte beaucoup???
Cordialement
Bonjour Malcolmbass. Selon moi, ne faire que l’arrière c’est avoir un véhicule « déséquilibré ». Il y aura une incohérence entre l’avant et l’arrière. Et pour virer à plat, placer les Sumosprings à l’avant me semble requis.
Bref pour moi c’était les 2 ou rien... mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Excellente journée 😉
@@LeVanUlysse C'est claire!
Je ne vais pas risquer de rater le gâteau pour un œuf... Sans vouloir abuser..., j'imagine que vous avez fais de recherches d'installateurs avant de vous lancer? Je suis de la région de Mons, peut-être avez vous une bonne adresse à me conseiller plus près que Anvers?
Il n’y a que 3 installateurs officiels en Belgique, tous en Flandres. J’ai été chez Antwerp Motorhomes sur base de l’avis d’un ami et j’ai suivi son conseil. C’est pas tout près mais ces gens sont efficaces et connaissent leur métier... loin des bonimenteurs que l’on connaît !
Et franchement ils sont au top. Si vous arrivez à 8h30 (alors que ça ouvre à 9h) on vous fera rentrer quand même et à 9h pile ils seront au boulot.
@@LeVanUlysse Merci beaucoup pour la réponse RAPIDE :-)
Je vais les contacter dès que j'aurais terminé mon upgrade installation solaire + batterie Lifepo4.
Bon Weekend et sait-on jamais au plaisir de se croiser un de ces quatre :-)
Je suis facilement reconnaissable... van « jaune » avec maintenant une antenne boule sur le toit 😂
Bonjour.
A l avant ça a l air super. A l arrière j ai déjà les suspensions pneumatiques.
Bonsoir Jean-Michel. A l'avant c'est effectivement un bon complément si tu as déjà des suspensions pneumatiques. Ca améliorera le freinage.
Excellente soirée 😉
Bonjour pour parler des suspensions sachez que tout les utilitaires homologués en 3.3 tonnes sont en appuie permanent sur les butés même les meilleurs constructeurs soit disant?pour exemple Mercedes sprinter déclassé en 3.5 tonnes propose des suspensions pneumatiques en option mais je suis content pour vous si vous trouvez un vrai changement mais je trouve le tarif excessif pour du polyuréthane merci pour votre petite vidéo 👍bonne soirée
Bonsoir Michel. Merci pour l'information concernant les utilitaires en 3,3 tonnes. Il n'empêche que pour 200kg de différence c'est proprement hallucinant !
En ce qui concerne les Sumosprings, c'est bien plus que du polyuréthane. Il y a une certaine technologie derrière. Et que dire des suspensions pneumatiques qui ne sont au final que de simples coussins gonflables ?
Il n'y a pas que moi qui trouve le changement assez radical mais tout le monde... sans la moindre exception dans tout ce que j'ai lu ou regardé avant de me décider. Il m'étonnerait vraiment que 100% de ces gens soient fous...
Excellente soirée à vous 😉
@@LeVanUlysse 👍👍👍
Je viens aussi d'acheter les Timbren spring sur le même concept mais d'un modèle concurrent... et je m'interroge sur le passage au contrôle en Belgique 🤔 au passage mon concessionnaire a refusé le placement et je vais devoir faire le montage moi-même 🙄 pas trop compliqué mais j'attends des températures un peu plus clémentes pour jouer sous le véhicule 🙂
Bonsoir Guillaume. Le concessionnaire Fiat ou le concessionnaire de l'aménageur ? Note bien que dans les 2 cas, personne ne voudra se mouiller.
Tout ce que je peux dire c'est que là où j'ai fait installer les Sumosprings, il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème, c'est un changement de butée, qui plus est de la même couleur que la couleur d'origine : jaune.
Attention que faire l'arrière sans faire l'avant est à mon sens une erreur.
Excellent week-end à toi 😉
Oui la couleur chez sumo correspond à la rigidité du modèle 🤔
Maintenant si tu connais un garage en région Liegoise qui serait prêt à effectuer le changement pour moi je veux bien y aller 😊 dans le cas contraire il semblerait que le week-end a venir soit pas trop mal pour entamer des travaux en extérieur 🙃 excellent week-end a toi....
@@guillaumehusse3172 Franchement je ne sais pas qui en région Liégeoise peut faire ça. Pour l'arrière ce n'est pas compliqué du tout mais pour l'avant c'est un peu plus difficile.
Il n'y a que 3 dealers officiels en Belgique, tous les 3 en Flandres et le plus proche de Liège est celui chez lequel j'ai été : Antwerp Motorhomes.
Bonsoir Jos...j'ai fait monter mes sumosprings mercredi et en effet le van est transformé, meilleur adhérence dans les courbes, on sent moins le vent latéral, meilleur tenue de route bref que du bon.. par contre je trouve que la sumosprings côté conducteur est légèrement inclinée vers l'avant alors que celle de droite semble rester droite...tu as remarqué quelque chose de ton côté ?
Bonjour Nico Las. Je viens à l'instant d'aller voir et ils sont dans une position normale de chaque côté. Peut-être serait-il bien de mettre le véhicule sur un cric et redresser cela afin qu'il ne se déforme pas avec le temps.
Excellent journée à toi 😉
@@LeVanUlysse merci de ta réponse, finalement tout va bien, le van était juste stationné sur une surface légèrement en dévers....par contre quant ils me les ont installé ils m’ont abîmé une traverse brancard sous le van sans doute avec une chandelle, heureusement que je l’ai vu après coup et fais constater...je les avais fait poser chez Narbonne accessoires, apparement d’après eux en carrosserie ça se repare mais je ne suis vraiment pas chaud pour qu’on me touche le châssis...demain matin je vais aller voir un spécialiste dans un contrôle technique pour avoir son avis...sinon ils me font un geste commercial....à suivre...
Bonsoir Nico Las. C'est dingue ce que tu racontes mais je te dirais bien que cela ne m'étonne pas vraiment d'après ce que j'ai déjà entendu concernant cette enseigne.
Je ne sais pas comment ils ont soulevé ton fourgon mais ça m'a l'air d'une belle bande de branques : un simple cric hydraulique en-dessous de l'attache de la lame de ressort et le tour est joué.
Excellente semaine à toi 😉
Merci 🙏🏼 pour toutes ces infos petite question ce ne sont pas des suspensions idéologiques réglables ?
Bonjour Doux. Je ne vois pas ce que tu veux dire par suspension idéologique ?
@@LeVanUlysse oupss désolé je voulais dire pneumatique réglable 🤣
@@douxvan_photographer Bonjour Doux. Non, ce n'est pas réglable (et même si c'est un plus ce n'est pas vraiment indispensable). Par contre c'est adapté au châssis et à la taille des jantes.
Bonne journée 😉
Bonsoir Jos .
Dans ton super Chausson tu n'as pas le réservoir d'eau grise chauffé ?
Tu peux m'en dire plus sur tes draps polaire , sinon le cc est plus souple ou pas avec les Sumosprings ?
A' plus .
Bonsoir Adelino. Non les eaux grises ne sont pas chauffées ni hors gel. Il y a 2 jours, j’ai tout dégelé par l’extérieur avec un tuyau d’eau chaude et j’ai pu ouvrir pour vider les 10 litres qu’il y avait dedans. J’ai tout bien siliconé et laissé ouvert.
Pour les draps, ils m’ont été offerts par ma compagne et quand elle a voulu en acheter pour elle, on a cherché partout mais jamais retrouvé la même qualité et texture 😕
Le comportement du van est vraiment tout autre avec les Sumosprings
Excellente soirée à toi 😉
On peut installer une résistance chauffante 200 euros dans le réservoir d eau grise pour éviter le gel, ou laisser la trappe fuiter en goutte à goutte, je connaît pas l efficacité de cette dernière.
@@andyroswell6881 La résistance c'est encore du courant alors qu'en ces temps de disette solaire c'est déjà compliqué de se recharger. Pour le moment ça ne fait qu'une semaine sur tout cet hiver où j'ai du laisser la vanne ouverte (entièrement)... affaire à suivre donc.
Salut Jos,
Après plusieurs mois d’utilisation des Sumosprings, en es-tu toujours satisfait ? Referais tu ce choix ? Merci pour ton retour et tes conseils. Bonne journée !
Bonjour Philippe. Je suis entièrement satisfait de cette solution et si c'était à refaire, ce serait sans hésiter. Et comme je l'ai dit dès le départ, je conseille vivement de mettre les Sumosprings à l'arrière mais également à l'avant !
Excellent week-end à toi 😉
Grand merci Jos pour ta réponse rapide. C’est décidé je vais franchir le pas et installer ces Sumosprings. Je compte le faire moi-même, ça ne semble pas être d’une grande complexité. Très bonne journée et merci pour tes vidéos toujours si plaisantes à regarder !
@@Barocco30 Le montage est effectivement assez simple. L'avant requiert juste de l'eau savonneuse afin de pouvoir insérer le dispositif entre 2 spires.
A l'arrière, les lames de ressort retrouvent une forme normale (qu'elles n'ont même pas en sortie d'usine) et la suspension ne va pas taper a chaque bosse.
A l'avant, la distance de freinage est un peu plus efficace et le véhicule ne plonge plus comme avant.
Pour le froid au sol mets de la moquette épaisse ! Bonne journée !
Bonsoir catalavezzi. J'ai acheté des plaque isolantes sur Amazon, 3mm d'épaisseur. Je placerai un vinyle dessus.
Bonne fin de soirée 😉
Bonjour et merci pour cette judicieuse info . Je vais probablement faire de même . je regarderai mes suspension avant hihi . 45.000 Km et 3 ans . Pour la Strada j'avais regardé aussi tout comme CS Reismobile . Mais je visualisais les 4x4 pour être encore plus isolé . Mais il faut compter plus du double du prix . Aux environs de 110.000 €. Bonnes balades
Bonsoir Serge et merci pour ton commentaire. Pour du 4x4 Mercedes, chez La Strada il y a le Regent... mais il faut un portefeuille bien garni.
Excellente soirée 😉
@@LeVanUlysse Pour info dans les pièces usées que tu montres , la plus usée est sûrement la droite . C'est à droite que les appuis sont les plus importants route en arc de cercle , plus les ronds points . Bonne soirée Jos
@@sergemelisen8802 Oui j'y ai pensé aussi. N'empêche... 6700 km quoi !
Bonjour tout le monde 👋 les constructeurs de Camping car devraient faire les tests routiers en Belgique 😄😃😂😅 Merci Jos pour ce partage 👍 heureux que ton camping car devienne de mieux en mieux 😉😆👍 très bonne fin de soirée 😉 appel de phare ✌😎
Bonsoir Tatiana Franck. Oh que oui il devient de mieux en mieux.
Et la bête petite lampe de table on ne s’imagine pas le changement que ça peut apporter quand on vit seul dans son van et de pouvoir ainsi créer une ambiance salon.
Excellente soirée 😉✌🏻✌🏻✌🏻
Bonjour Joss
Es tu toujours satisfait des butées avant et arrière Sumo Springs
Combien de kilomètres de parcouru depuis la pose ?
J'ai prévu prochainement l'installation sur mon véhicule FIAT 2019 qui a aussi une seule lame ressort arrière
Cordialement Daniel
Bonsoir Daniel. Oui, je suis toujours satisfait de cette solution. J'ai plus de 30000km avec mais il faut savoir que cela n'a guère d'importance : c'est garanti à vie !
Excellente soirée 😉
@@LeVanUlysse Merci pour le retour info Bonne soiree
Bonjour, je viens de découvrir votre vidéo sur les sumosprings. Vous dite que vous gagnez de la hauteur de 5 cm à l’arrière de votre véhicule et de 2 cm à l’avant. 5 cm à l’arrière c’est pas mal suis étonné. J’avais entendu 2 cm . Merci pour cette vidéo. Sur Gembloux y a Coennen attache remorque qui monte aussi les Sumosprings. Je suis de la région de Liège.🇧🇪🚍🇧🇪
Bonjour René et merci pour votre commentaire. En fait je gagne quasiment quasiment 4cm sur l’avant. Sur mon véhicule, une des 2 butées d’origine était déjà bien entamée et la suspension d’origine étant ce qu’elle est, ce n’est guère compliqué de gagner 5cm. Dans mon cas, l’épaisseur optionnelle sur les Sumosprings arrières n’a pas pu être utilisée.
Reste le problème du contrôle technique : en Flandres cela semble accepté, ce qui n’est pas le cas en Wallonie... (une ardeur de retard pour changer)
Excellent week-end à vous 😉
@@LeVanUlysse Merci pour votre réponse. Je viens d’envoyer un mail à Gembloux puisque il en monte pour demander confirmation sur l’homologation au contrôle technique en Wallonie. Je vous dirai quoi dès que j’ai une réponse. Bon week-end.
J’attends avec impatience votre retour.
@@LeVanUlysse Voilà je viens de passé au contrôle technique de ma région les Sumosprings sont bien homologués par le contrôle technique en Wallonie.🇧🇪🚍🇧🇪😊
Merci pour l’info. Un autre abonné a eu la réponse contraire (en région de tournai de mémoire)
bonjour, je confirme pour le prix ... c'est TOP. en revanche la garantie a vie .. je n'y crois pas. pose avant arrière chez narbonne accessoire ... 39e, rien a redire. attendre les promos comme chaque année pour les acheter.
Je viens enfin d'installer l'avant et l'arrière sumosprings sur mon font Vendome fiat Ducato et c'est vraiment le jour et la nuit. Le confort est incomparable à celui d'origine et on se sent plus en sécurité dans les virages !
Bonjour Mostovan. Ravi d'apprendre que tu sois satisfait de cette solution.
Excellent week-end à toi 😉
Super
MErci Dominique. Excellent dimanche 😉
Les saumons sont une excellente solution alors ? Pas besoin de suspension pneumatique
C’est une solution parfaite selon moi. Le rapport prix/performances/poids/installation est clairement imbattable.
@@LeVanUlysse alors c’est une solution à retenir .. nous te remercions
Bonsoir JOS ! Merci pour ce retour d'expérience. Le prix est vraiment intéressant pour le service que rend ce matériel. J'ai visionné quelques vidéos qui parlaient du système pneumatique avec modification possible de la pression, mais ce n'est pas du tout dans la même gamme de prix ! Concernant les eaux propres et usées par grand froid, n'existe-t'il pas de l'antigel ? Bonne continuation et à la prochaine vidéo ! 😉 👍
Bonsoir Pzp 63. Le prix est effectivement intéressant eu égard aux performances et la garantie à vie.
Il existe de l'antigel alimentaire mais sur Amazon c'est cher et ailleurs je ne trouve pas.
Bonne soirée 😉
Bonjour Jos,
très intéressant le sujet sur les Sumosprings.
Es-tu déjà passé au C.T. depuis l'installation?
Pas eu de problème ?
Bonjour LBE (pour faire plus court). Le véhicule est passé au CT depuis la pose mais passé par le garagiste. Cela peut éventuellement se passer moins bien si on le passe soi-même.
Excellent week-end à toi 😉
Salut Jos, le moral est visiblement bien meilleur 👍 Pour la butée la plus usée, peut-être était-ce celle qui était du côté des réservoirs (gasoil et eau) puisque tu nous as dit que tout étais du même côté..!?
Bonne semaine et profite du soleil ☀️...
Bonsoir Xavier. Je dois bien avouer que la modification de la chambre, la soute et maintenant les suspensions me font me sentir dans un autre véhicule !
Pour ce qui est de la butée la plus usée, un raisonnement qui se tient aussi est de dire que la butée droite est plus sollicitée par les ronds-points et les routes qui penchent toujours un peu de ce côté pour favoriser l'écoulement d'eau. Il est dommage que je n'ai pu assister aux travaux pour cause de Covid autrement j'en aurais eu le coeur net.
Excellente semaine à toi 😉 (ici la pluie revient mardi)
Il faudrait envoyer la facture de la modif au fabricant .... honte de vendre comme il était. Nous sommes dans une AIR ou nos roulottes sont équipées de tape à l’œil, en fait on nous roule dans la farine ...... pour des produits trop chères. En tout cas c'est du bonheur de te suivre, 16mn34 pour 2 jours, la classe. Max
Bonsoir Max Loux. Merci pour ton gentil commentaire.
Excellente semaine à toi 😉
Merci Jos pour cette vidéo bien détaillée. Un peu déçu cependant je m’attendais à des plans de drone sur les butées d’origines (suite de nos échanges sur #Life is a trip hier soir)😉😂. Sinon perso j’hésite toujours entre les sumosprings et une suspension pneumatique. Mon concessionnaire ne pose que du Firestone depuis des années et dit qu’ils n’ont aucun mauvais retour. Bon j’ai encore un peu de temps la livraison est prévue fin.... Septembre !!! Passe une bonne soirée et un excellent dimanche.
Bonsoir Thierry et merci pour ton commentaire.
Pour le plan drone des butées... hmmm... qui sait... 😂
Si la question financière ET LE POIDS n'entrent pas en jeu, opte pour le pneumatique. Et dans le cas inverse, les Sumosprings est la meilleure alternative possible.
Excellente soirée à toi 😉... drone... butée... hmmm... 😂😂😂
Bonjour, je suis passé chez Narbonne accessoires acheter un second vélo pliant électrique et j’ai parlé un peu suspension pneumatiques ....pour un Ducato le tarif tourne à 1600 euros avec les firestone, compresseur etc....
Bonsoir Nico Las. C’est le tarif que je avais en tête quand j’ai fait la vidéo.
Excellente soirée à toi 😉
Merci Jos pour cette nouvelle vidéo, à l’œil nu, la différence de hauteur du Van est elle flagrante ?
Bonsoir Nico Las. Tellement flagrante qu’à l’atelier chez le concessionnaire je pensais que le cric était toujours mis 😂
Excellente soirée à toi 😉
@@LeVanUlysse impatient de le voir en vidéo...bonne soirée a toi également 😉
très bonne video
Bonjour Philippe. Tu ne vendrais pas des stores et des rideaux par hasard ? 😅
Merci pour ton commentaire. Bonne fin de journee 😉
@@LeVanUlysse je t'envoie mon num bancaire pour l'acompte😜
@@philippeheytens9129 😂