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34の発進うますぎて草
20年前の車がチューンドとはいえ、最新の車と戦えてるのは本当に嬉しい。
逆に言えば、今の日本にいい車がねえ。
@@yuyuGreadTV一理あるねぇ
34はやっぱり世界共通でこの見た目が１番なんですね。ほんとカッコいいと思う！
古くても見劣りしないどころか一番輝いて見えるぜ34
あなたはgtrの神だああああぁ
@@user-oq8ic1pu8d 呼びましたか？私が神です。あなたの車をツインターボにして差し上げましょう。
@@user-zw1or2rv2c ありがたき幸せ
@@user-oq8ic1pu8d う、嘘ですほんとはただの車好きの一般人です。日産からパクってきたロゴ付きのポールペンどうぞはい。
@@user-zw1or2rv2c 全然いい笑
サム「オートマとは違い、自分で車を操って正々堂々勝った」でなぜか手を叩いて笑ってしまったｗこの3人のやり取り凄い面白かったｗあとサムのスタート上手すぎ
チューニングしてあるにしても現代のハイパフォーマンスカーに負けず劣らず良く走って良く止まる…GT-Rは日本の誇りだ
34が海外で人気だったりこういった企画に出てきてくれるのは嬉しいけど日本からどんどん台数が減っていくのは嬉しくないな
別に良く無いですか？欲しい人が買うだけですから。
@@ultra4818 本当に欲しい人がちゃんと買っているならの話ですよね。この手の車は盗難も多発していますから。
日本で草ヒロにされるくらいならまだマシだと思おう
@@ryuuma174 まあ難しいところですよ。所有者の盗難意識の場合もありますしね。どんなものでもそうですが、盗難される時って愛が無くなってきたり、気を抜いた時ですからね。コメ主の話の限りでは、盗難の話など一切出てないので、別に出てって良いんじゃないかとコメントしたまでですね。そんなに気にするなら、購入すれば良いのにとは思います。
@@ryuuma174 日本車の盗難は本当に多いですよね。特に外国人の34への執着は異常で、日本から盗めばいいっていう考え方なのが怖いところですね。
日欧米並んでるのが、ゲームの最初のマシン選択みたいで良い。
ニードフォースピード感
でも初っ端豪華すぎるなww
確かに、最初はシビックとかフォーカスぐらいですよね
スタンダードマッスルハイエンド自分の島を賭けたバトルだ。お前にやれんのか？
スカイライン選ぶわ～
34はやっぱ派手なエアロつけるよりノーマルに近い感じが1番良いね！
そのトーリ！やっぱりガチガチのエアロつけるよりゃカーボンボンネットとホイール、マフラー、ウイングくらいの改造の方がカッコイイ
それ
@@user-yd4st2ep5h いやそれ割かしいじってる笑
@JDMお兄さん エアロよりそういう渋い方がいいやろがい
純正かnismoが一番映える
一貫してていいだろは積極的に使っていきたい
R34が出た頃、GTRやスープラは「こんな重い車は20世紀で終わるべきだ。21世紀はもっと軽くて高剛性の素材の車になる」と日本のトップ自動車メディアが言ってましたが、今や軽い部類に…
日本はバブルを引きずった雑誌が多すぎる
完全電動化の時代には更に重くなるんやろうか
@@rin8267 現行の小形EVだとホンダeが1560kg、VWのID3が1719kgバッテリーの軽量化は現状無理なので、変速機構などで少ないバッテリーを無駄なく使うとかしないと厳しいですね
R34GT-Rって1550kgあるので、ボディサイズで考えれば今でも普通に重たい部類ですよ…。
タイカン･モデルS｢君たち重すぎ｣
当時のGr.A規定に合わせて決められた2.6ターボなわけだし、格上の未来車と戦ってると言っていいだろね。かっこいいぜ！
ホントにあの頃のGr.AレースでのGT-Rは『最強』でしたね〜やっぱりRB26のパワーを生かす『4WDシステム』があったからこそですね〜
@@telkor-tzm50r 80年代の打倒ポルシェ！から、インターテックで海外Gr.A車両との格差があって、R31GTS-Rベースでの4WD開発があってのシエラコスワース追撃→32GT-Rワンメイク化でしたからねぇ90年代中盤までの車両と比較するのが妥当ですよねロードカーとしてはBNR34開発時にあった鉄仮面カラー（DR30赤/黒ツートン）を実際に見て見たかったなぁ
@@birdk3421 そうですね〜しかも、オーストラリアのATCCではあまりの強さに92年からはウェイト160キロ／ブースト制限550馬力以下に制限されて、直線ではライバルのフォードシエラコスワースに簡単に抜かれてしまう性能に落とされても、尚勝ち続けましたからね〜あまりの強さに翌年から締め出されましたが（苦笑）あの強さの秘密はやはり天候の変化にも強くて、コーナーが速く走れる…ラインの自由度が高くなれる『アテーサETS』のおかげでしたね。赤／黒のR34…あの赤／黒のR30を見ると西部警察を連想しますw
34のごつい感じほんと大好き
嬉しい
ぼく32好き
俺も
もうッ大好き♥34愛してる
遂に34出てきたかー嬉しいにしてもRE26DETTの音は最高だな
RB26ですね
@@user-bz4sj5jc6u おっと、それは失礼🙇♀️
でもこれは2.7リッター
@@user-bz4sj5jc6u これに関してはrb27だね
@@user-kl2uu5sj9x 確かにそうですね
スーチャーの音が堪らんなぁあと英国人らしい言葉の煽りあいが好きすぎる
シェルビーさんの白に青ストライプは昔から鬼キマリ仕様。ルックスは優勝だわ
GT-R、研ナオコ、マスタング。どれも良い車。
なんか混じってんぞw
あれっw俺の錯覚か？何か混じってる笑
日産にはこう言う車を大事にし続けて欲しい
M3凄いっすね。音も良いしMのエンジンはやっぱり魅力的🤤
やっぱ34のデザインは最高
こう思うと電気自動車は普及しないで欲しい気持ちもある
それ。ロマンが無くなる…
スペック一覧表はマジで助かる！
R34目立ってるなぁ、やっぱ今見てもカッコええなぁ
R34は最後の生産から20年程経つ車だけど今の世代の車に負けていないのは良いですね
3人の言葉のバトルもおもろい笑笑
やっぱJDMが好き！
マスタング渋すぎまじかっけえ
やっぱスカイラインGT-R R34見た目も音もめっちゃかっこいい！
マスタングのふぃーーんってスーチャーの音かな？いい音。でも34のぷしゅるるるって音も好き
ヤニの喜び方が最高www
生粋の日本人としては34に肩を持ちたいけど、高速域だと排気量の小ささがやっぱりネックになるな。単純にパワーウェイトレシオだけで語れないのがモータースポーツの面白いトコロ😊ま、ブレーキは当然圧勝♪
これ気になってたから嬉しいー！
いい年したおっさんが車でワイワイやるのって最高だと思うわ
我が家にr34がある事を誇りに思う
いいな
やっぱ90年代の車は最高だな
ヤニさんの笑顔がいい✨R34もまだまだ元気✊‼️
この中だと34がいちばん古いのにかっこよく見る…やっぱ神だな
M3すげぇ。チューンドカーに勝てるとは。ただ、、なんだそのグリルは。
見慣れると案外カッコよく見えてくる
チューニングとはいえ20年も前の車が戦えるのえぐいな
待ってました❗
R-34がマスタングを抜き去るとこは日本人として嬉しい😃
巨大ターボタービン車は地面が凍らない程度の低温時期にやりたいねぇ。昔乗ってたターボ車はボンネットでBBQ出来るじゃないかっていうくらいのものだった。暖房MAXなら真冬でも熱風が出てたｗ
言い訳しててもやり直しさせてくれるの優しい
34GTR出てきたの嬉しいなんせワイスピでも出てたからなぁしかもニトロ付きで
いやーいいなこの勝負見てて楽しい笑
毎回バトル面白いです。
R34は4ドアセダンのノーマルとチューンしてやっとこか…悲しいけど時代だなぁ
Z-tuneエアロは至高
34rかっけぇ(どりゃあの人が脳裏にチラつくけど)
R34は他の車に比べて古いはずなのに見た目も性能も負けてないの凄い。さすが
古いはずじゃなくてだいぶ古いで
@@rikulove4eva すいません。古いはずというのは知っている上で、他の車と比べたら古いはずということです。（まじ語彙力）
@@rikulove4eva 面倒くさm
なんだろ…ヤニのはしゃぎが夢に出そうw
あぁ34かっこいいロマンの塊
どれもカッコ良くて好きだがこの中で一番好きなのはマスタング。
GT-Rの本領発揮って格好良くて好きw
3:21 34高すぎワロタ
M3＋マスタング＝34
やっぱドラッグレースはヤニがいないと面白くないね。まだ沢山翻訳されてないドラッグレースがあるので、どんどん出してほしい。特にヤニが出てるやつ(笑)
34ほんとに好き
M3速いなそしてほんと34かっこいいわ…
2.7のシングルターボだと！そりゃあドッカンターボで低回転スカスカになるよなあ
ヤニの笑い方ww 海賊みたい
おいおい20年前の車が現行の車と張り合うってどういうことだよ…R34やっぱり好きだわ
34だけ20年近く昔の車なのに…チューンされてるとはいえエグいなrb26なによりこの中でもダントツにカッコいい(贔屓)
GTRこれは余裕で負けるなー悲しいって思ってたらスタートうま過ぎてキュンキュンした💕
6:42 このヤニの笑顔ｗｗｗｗ
10:53 イギリス人がすぎる
どれも速くてかっこいいんだけど、34が好みすぎてそれどころじゃ無い
M3のコンペやっぱかっけぇな
ヤニって言葉に表せない魅力があるねwヤニのいじり方が好きだわw
BMWのエンジンって、びっくりする程強いのトルクがある訳ではないけど、エンジンの最大トルク発生領域が相当広い。
動画見ててもリミッターまでどんどん伸びてくの凄いよね
Supercharged V8は至高のサウンドさ。
調子いいときのヤニには負けてほしいと思ってしまうw
gtrドライバーとヤニの会話ワロタw
スペックの数値がどうであれノーマル車のバランスがすごいって事だね。一番金かけて研究してるから当たり前だけどw
この動画の34の動きに演技を感じる 本来の性能をわざと出していないのがわかる。2．7L Vcam シングルタービン仕様で下が無いにしてもシフトアップすれば大概パワーバンドにいるはずがわざと踏んでいない感が見てわかる 詰まらん競争だ。 と34gtr乗りとして意見を言います。こんなしょぼいはずが無い
ホントに34GTRはスペック通りのパワー出てるのか？ もっと速いハズなんだが
FRなのにあのスタートは鬼すぎるM3
一貫していていいだろは面白かった
やっぱりヤニがいるレース面白いなwwwww
それなwなにかしら問題が発生するww
ヤニの喜び方めっちゃおもろいw
Saaaam！！！Good job !!!!
GTRやっぱりかっこいいなぁ そして何より音がいい
34はどこのショップでチューンしたのだろう。450馬力くらいのブーストアップ仕様とそんなに加速の差が感じられない。750馬力ならタービン交換までやってるね。タービン交換だと500万以上かかる。
マスタングがヤッパリカッコイイよね。日本でマニュアル6速にして5速辺りでノンビリユックリ走ってても、煽られはし無さそうだから良いかもね。
ホンダフィットRS使って欲しい()
バチバチしてるｗこの頃はヤニ氏が出ると荒れるの?関係性がちょっと気になる。普段と違う英国面が垣間見れて面白い。
もう最近はヤニが可愛いに尽きるw
10年前R34からz34に乗り換えたこと引きずっちゃうな。 走行2万キロのがたまたま350万で手に入ってたのに今1000万ぐらいするんでしょ？
最新型でもノーマルでこんなに速いんだＭ３
レーシングドライバーってすげーんだな！
m3馬力ないのにすごいな
マッスルカーめちゃくちゃカッコいい
R34だイエーイ
20年前に現代BMWに追いつける車ができていた
次は80スープラ出して！
BNR34やっぱカッケェ！
なんかこの組み合わせ見たことあると思ったら海外で見たことある
マットがサムにめちゃくちゃ気使ってて笑う
機械が勝手に動いてくれると早いもんなだが、棒状のものをガチャガチャしてる方が楽しい
タイトルが訳されてないけど忘れたのかな？
ヤニの喜び方好き
34の発進うますぎて草
20年前の車がチューンドとはいえ、最新の車と戦えてるのは本当に嬉しい。
逆に言えば、今の日本にいい車がねえ。
@@yuyuGreadTV一理あるねぇ
34はやっぱり世界共通でこの見た目が１番なんですね。
ほんとカッコいいと思う！
古くても見劣りしないどころか一番輝いて見えるぜ34
あなたはgtrの神だああああぁ
@@user-oq8ic1pu8d 呼びましたか？私が神です。あなたの車をツインターボにして差し上げましょう。
@@user-zw1or2rv2c ありがたき幸せ
@@user-oq8ic1pu8d う、嘘ですほんとはただの車好きの一般人です。日産からパクってきたロゴ付きのポールペンどうぞはい。
@@user-zw1or2rv2c 全然いい笑
サム「オートマとは違い、自分で車を操って正々堂々勝った」
でなぜか手を叩いて笑ってしまったｗこの3人のやり取り凄い面白かったｗ
あとサムのスタート上手すぎ
チューニングしてあるにしても現代のハイパフォーマンスカーに負けず劣らず良く走って良く止まる…GT-Rは日本の誇りだ
34が海外で人気だったりこういった企画に出てきてくれるのは嬉しいけど日本からどんどん台数が減っていくのは嬉しくないな
別に良く無いですか？欲しい人が買うだけですから。
@@ultra4818 本当に欲しい人がちゃんと買っているならの話ですよね。この手の車は盗難も多発していますから。
日本で草ヒロにされるくらいならまだマシだと思おう
@@ryuuma174 まあ難しいところですよ。所有者の盗難意識の場合もありますしね。どんなものでもそうですが、盗難される時って愛が無くなってきたり、気を抜いた時ですからね。コメ主の話の限りでは、盗難の話など一切出てないので、別に出てって良いんじゃないかとコメントしたまでですね。そんなに気にするなら、購入すれば良いのにとは思います。
@@ryuuma174 日本車の盗難は本当に多いですよね。特に外国人の34への執着は異常で、日本から盗めばいいっていう考え方なのが怖いところですね。
日欧米並んでるのが、ゲームの最初のマシン選択みたいで良い。
ニードフォースピード感
でも初っ端豪華すぎるなww
確かに、最初はシビックとかフォーカスぐらいですよね
スタンダード
マッスル
ハイエンド
自分の島を賭けたバトルだ。
お前にやれんのか？
スカイライン選ぶわ～
34はやっぱ派手なエアロつけるよりノーマルに近い感じが1番良いね！
そのトーリ！
やっぱりガチガチのエアロつけるよりゃカーボンボンネットとホイール、マフラー、ウイングくらいの改造の方がカッコイイ
それ
@@user-yd4st2ep5h
いやそれ割かしいじってる笑
@JDMお兄さん エアロよりそういう渋い方がいいやろがい
純正かnismoが一番映える
一貫してていいだろは積極的に使っていきたい
R34が出た頃、GTRやスープラは
「こんな重い車は20世紀で終わるべきだ。21世紀はもっと軽くて高剛性の素材の車になる」
と日本のトップ自動車メディアが言ってましたが、今や軽い部類に…
日本はバブルを引きずった雑誌が多すぎる
完全電動化の時代には更に重くなるんやろうか
@@rin8267
現行の小形EVだとホンダeが1560kg、VWのID3が1719kg
バッテリーの軽量化は現状無理なので、変速機構などで少ないバッテリーを無駄なく使うとかしないと厳しいですね
R34GT-Rって1550kgあるので、ボディサイズで考えれば今でも普通に重たい部類ですよ…。
タイカン･モデルS｢君たち重すぎ｣
当時のGr.A規定に合わせて決められた2.6ターボなわけだし、格上の未来車と戦ってると言っていいだろね。
かっこいいぜ！
ホントにあの頃のGr.AレースでのGT-Rは『最強』でしたね〜
やっぱりRB26のパワーを生かす『4WDシステム』があったからこそですね〜
@@telkor-tzm50r
80年代の打倒ポルシェ！から、インターテックで海外Gr.A車両との格差があって、R31GTS-Rベースでの4WD開発があってのシエラコスワース追撃→32GT-Rワンメイク化でしたからねぇ
90年代中盤までの車両と比較するのが妥当ですよね
ロードカーとしてはBNR34開発時にあった鉄仮面カラー（DR30赤/黒ツートン）を実際に見て見たかったなぁ
@@birdk3421
そうですね〜
しかも、オーストラリアのATCCではあまりの強さに92年からはウェイト160キロ／ブースト制限550馬力以下に制限されて、直線ではライバルのフォードシエラコスワースに簡単に抜かれてしまう性能に落とされても、尚勝ち続けましたからね〜
あまりの強さに翌年から締め出されましたが（苦笑）
あの強さの秘密はやはり天候の変化にも強くて、コーナーが速く走れる…ラインの自由度が高くなれる『アテーサETS』のおかげでしたね。
赤／黒のR34…あの赤／黒のR30を見ると西部警察を連想しますw
34のごつい感じほんと大好き
嬉しい
ぼく32好き
俺も
もうッ大好き♥34愛してる
遂に34出てきたかー
嬉しい
にしてもRE26DETTの音は最高だな
RB26ですね
@@user-bz4sj5jc6u おっと、それは失礼🙇♀️
でもこれは2.7リッター
@@user-bz4sj5jc6u これに関してはrb27だね
@@user-kl2uu5sj9x 確かにそうですね
スーチャーの音が堪らんなぁ
あと英国人らしい言葉の煽りあいが好きすぎる
シェルビーさんの白に青ストライプは
昔から鬼キマリ仕様。
ルックスは優勝だわ
GT-R、研ナオコ、マスタング。どれも良い車。
なんか混じってんぞw
あれっw俺の錯覚か？何か混じってる笑
日産にはこう言う車を大事にし続けて欲しい
M3凄いっすね。
音も良いしMのエンジンはやっぱり魅力的🤤
やっぱ34のデザインは最高
こう思うと
電気自動車は
普及しないで欲しい気持ちもある
それ。ロマンが無くなる…
スペック一覧表はマジで助かる！
R34目立ってるなぁ、やっぱ今見てもカッコええなぁ
R34は最後の生産から20年程経つ車だけど今の世代の車に負けていないのは良いですね
3人の言葉のバトルもおもろい笑笑
やっぱJDMが好き！
マスタング渋すぎまじかっけえ
やっぱスカイラインGT-R R34見た目も音もめっちゃかっこいい！
マスタングのふぃーーんってスーチャーの音かな？いい音。
でも34のぷしゅるるるって音も好き
ヤニの喜び方が最高www
生粋の日本人としては34に肩を持ちたいけど、高速域だと排気量の小ささがやっぱりネックになるな。
単純にパワーウェイトレシオだけで語れないのがモータースポーツの面白いトコロ😊
ま、ブレーキは当然圧勝♪
これ気になってたから嬉しいー！
いい年したおっさんが車でワイワイやるのって最高だと思うわ
我が家にr34がある事を誇りに思う
いいな
やっぱ90年代の車は最高だな
ヤニさんの笑顔がいい✨R34もまだまだ元気✊‼️
この中だと34がいちばん古いのにかっこよく見る…やっぱ神だな
M3すげぇ。チューンドカーに勝てるとは。
ただ、、なんだそのグリルは。
見慣れると案外カッコよく見えてくる
チューニングとはいえ20年も前の車が戦えるのえぐいな
待ってました❗
R-34がマスタングを抜き去るとこは日本人として嬉しい😃
巨大ターボタービン車は地面が凍らない程度の低温時期にやりたいねぇ。
昔乗ってたターボ車はボンネットでBBQ出来るじゃないかっていうくらいのものだった。
暖房MAXなら真冬でも熱風が出てたｗ
言い訳してても
やり直しさせてくれるの
優しい
34GTR出てきたの嬉しい
なんせワイスピでも出てたからなぁ
しかもニトロ付きで
いやーいいなこの勝負見てて楽しい笑
毎回バトル面白いです。
R34は4ドアセダンのノーマルとチューンしてやっとこか…
悲しいけど時代だなぁ
Z-tuneエアロは至高
34rかっけぇ(どりゃあの人が脳裏にチラつくけど)
R34は他の車に比べて古いはずなのに見た目も性能も負けてないの凄い。さすが
古いはずじゃなくて
だいぶ古いで
@@rikulove4eva すいません。古いはずというのは知っている上で、他の車と比べたら古いはずということです。（まじ語彙力）
@@rikulove4eva 面倒くさm
なんだろ…ヤニのはしゃぎが夢に出そうw
あぁ34かっこいいロマンの塊
どれもカッコ良くて好きだがこの中で一番好きなのはマスタング。
GT-Rの本領発揮って格好良くて好きw
3:21 34高すぎワロタ
M3＋マスタング＝34
やっぱドラッグレースはヤニがいないと面白くないね。まだ沢山翻訳されてないドラッグレースがあるので、どんどん出してほしい。特にヤニが出てるやつ(笑)
34ほんとに好き
M3速いな
そしてほんと34かっこいいわ…
2.7のシングルターボだと！
そりゃあドッカンターボで低回転スカスカになるよなあ
ヤニの笑い方ww 海賊みたい
おいおい20年前の車が現行の車と張り合うってどういうことだよ…R34やっぱり好きだわ
34だけ20年近く昔の車なのに…チューンされてるとはいえエグいなrb26
なによりこの中でもダントツにカッコいい(贔屓)
GTRこれは余裕で負けるなー悲しいって思ってたらスタートうま過ぎてキュンキュンした💕
6:42 このヤニの笑顔ｗｗｗｗ
10:53 イギリス人がすぎる
どれも速くてかっこいいんだけど、34が好みすぎてそれどころじゃ無い
M3のコンペやっぱかっけぇな
ヤニって言葉に表せない魅力があるねw
ヤニのいじり方が好きだわw
BMWのエンジンって、びっくりする程強いのトルクがある訳ではないけど、エンジンの最大トルク発生領域が相当広い。
動画見ててもリミッターまでどんどん伸びてくの凄いよね
Supercharged V8は至高のサウンドさ。
調子いいときのヤニには負けてほしいと思ってしまうw
gtrドライバーとヤニの会話ワロタw
スペックの数値がどうであれノーマル車のバランスがすごいって事だね。
一番金かけて研究してるから当たり前だけどw
この動画の34の動きに演技を感じる 本来の性能をわざと出していないのがわかる。2．7L Vcam シングルタービン仕様で下が無いにしてもシフトアップすれば大概パワーバンドにいるはずがわざと踏んでいない感が見てわかる 詰まらん競争だ。 と34gtr乗りとして意見を言います。こんなしょぼいはずが無い
ホントに34GTRはスペック通りのパワー出てるのか？
もっと速いハズなんだが
FRなのにあのスタートは鬼すぎるM3
一貫していていいだろは面白かった
やっぱりヤニがいるレース面白いなwwwww
それなwなにかしら問題が発生するww
ヤニの喜び方めっちゃおもろいw
Saaaam！！！Good job !!!!
GTRやっぱりかっこいいなぁ そして何より音がいい
34はどこのショップでチューンしたのだろう。450馬力くらいのブーストアップ仕様とそんなに加速の差が感じられない。750馬力ならタービン交換までやってるね。タービン交換だと500万以上かかる。
マスタングがヤッパリカッコイイよね。日本でマニュアル6速にして5速辺りでノンビリユックリ走ってても、煽られはし無さそうだから良いかもね。
ホンダフィットRS使って欲しい()
バチバチしてるｗ
この頃はヤニ氏が出ると荒れるの?
関係性がちょっと気になる。
普段と違う英国面が垣間見れて面白い。
もう最近はヤニが可愛いに尽きるw
10年前R34からz34に乗り換えたこと引きずっちゃうな。 走行2万キロのがたまたま350万で手に入ってたのに今1000万ぐらいするんでしょ？
最新型でもノーマルでこんなに速いんだＭ３
レーシングドライバーってすげーんだな！
m3馬力ないのにすごいな
マッスルカーめちゃくちゃカッコいい
R34だイエーイ
20年前に現代BMWに追いつける車ができていた
次は80スープラ出して！
BNR34やっぱカッケェ！
なんかこの組み合わせ見たことあると思ったら海外で見たことある
マットがサムにめちゃくちゃ気使ってて笑う
機械が勝手に動いてくれると早いもんな
だが、棒状のものをガチャガチャしてる方が楽しい
タイトルが訳されてないけど忘れたのかな？
ヤニの喜び方好き