Za recenzi děkuji, opět spokojenost. Co se týče auta, tak jsem nikdy tento marketing nepochopil. Dát hodně silný motor do naprosto nesportovního kabátu. K tomu všemu je Golf kombi nejhůře vypadajícím kombi ve své třídě. Tedy alespoň co se týče sportovního vzhledu. Je to jako kdyby jste dobře vypadající modelku navlékli do starých tepláků po babičce. Pod kapotou huj, z venku fuj.
Nádherné video. Skvěle auto. Jako milovník koncernu, jsem skoro až dojat, je jasný, že na něm bude něco špatně, ale to k čemu je určený, vypadá, že umí skvěle
V kabíne je zvuk motora presne taký ako kedysi v Need For Speed Hot Pursuit. !!! Najsamlepší zvuk zo všetkých hot-hatch-ov má aj tak i30n Performance 2021
ked som videl prvý x golf 8 skoro som sa zgrcal,ale pomaly tomu prichádzam na chuť, hlavne Rkovému, ao technickej stranke ani nevravím,aj interiem vyzera super, za mňa 👍
Dizajnovo sa mi Rko pacilo najviac v 7.5..no, keď som naživo videl Rko v 8, nebolo to až také strašné, a tým, že je 8 mechanicky inde aj že sa pohrali s DSG, tak ako celok je 8 raketa.
Na videu jsem neviděl jak se převodovka chová v manuálním režimu, když se brzdí. Na RS Škoda třetí generace mě štvalo, že si manuální režim sám řadil. Což pak není manuální režim a pádla ztratili význam.
Velmi dobrá prezentačka, konečne je Golf R dotiahnutý takmer po každej stránke a hlavne ten soft u DSG. Škoda že rovnaké F1 pádla ako má Rko nedostal už keď aspon GTI Clubsport. Mal by som ešte jednu technickú otázku- je tam rovnaký typ DSG7 ako v Golfe 7R facelift a teda DQ381?
Test vyborny, ako vzdy...avsak by ma Misko zaujimal Vas nazor, ci Golf R Variant alebo CLA Shooting break 35 AMG...viem, ze su to trosku menej porovnatelne auta, kazde ma trosku odlisnu cielovu skupinu, ale Vas nazor? Ktore by Ste si kupili Vy v pripade volby. Cenovo sa vedia hybat dost podobne...
Ještě mě napadlo, že pokud chcete udělat kompakt s velmi silným motorem a tedy se sportovním charakterem, tak by tomu měla odpovídat i karoséerie. Asi nejlepším příkladem je Honda Civic TypeR. Vážně nevím na jakou skupinu lidí míří obyčejná až nudná karosérie Golfu se silným motorem.
@@General590 Takže bych měl auto, které nevypadá sportovně, řekl bych přímo nesportovně, ale má dost koní na to, aby mohlo jet třeba 250km/h, ale já můžu jet pouze 90 nebo 130km/h. Takže pořád přemýšlím, proč bych si měl takové auto kupovat. Pokud tedy nejsem idiot, který chce po Praze závodit s ostatními od semaforu k semaforu.
@@zdendaklimek9248 takto môžete pretekať, pokiaľ vám to nezatrhnú. Je to nelegálne, to viem; ale koho by to nelákalo? V uliciach Prahy to nepôjde, po okresných cestách by sa dalo zabaviť. Pokiaľ nie sú nablízku policajti...
Škoda toho pokaženého digi-interiéru, stupidního dotykového volantu, zbytečněho šetření na plastech, plynových vzpěrách,, krytech, schránkách, nekryté couvací kameře atd. Kdyby se tato technika skloubila s předešlou ergonomií a kvalitou a jen lehce se odladily detaily, nemělo by to auto chybu. Škoda. 😒
@@johnwet6969 Vkus je opravdu něco velmi subjektivního a málo kdo má dobrý vkus. Ale jsou tu i objektivní věci. Já naopak považuji nový interiér za největší změnu u Golfu za posledních 50 let. Snad proto, že design karosérie se prakticky od Golfu 2 nezměnil. Z mého pohledu jde o padesátiletý facelift, kdy se mění pouze přední maska a zadní světla. Je to pouze strach konzervativců udělat z gruntu úplně nový Golf. Samozřejmě mluvím pouze o designu, nikoliv o technice, ta se samozřejmě vyvíjí.Teď se alespoň konečně odvázali u interiéru. Nechci hodnotit praktičnost, protože jsem si ji nevyzkoušel, ale aspoň za odvahu mají u mě palec nahoru, protože jinak jsou výrobky automobilky WV to nejnudnější co je na trhu.
@@zdendaklimek9248 Já jsem starší ročník a pro mne je zásadní ergonomie a 100% funkčnost. Na nějaký módní imbecilní výstřelky zvysoka kálím. Kvůli totálně zpackanýmu ovládání jsem Golf zavrhnul a drsně připlatil za ještě nudnější Passat, protože se dá pořád ovládat jako auto a ne jako tablet pro děcka.
@@johnwet6969 Já už jsem skoro důchodce a přesto si myslím, že jde obojí. Praktičnost a moderní vzhled. A to jak u interiéru, tak u exteriéru. Alespoň už mě o tom několik automobilek a modelů přesvědčilo. Ale Passat mezi tyto modely určitě napatří.
Golf 8 R HTCH vyzera ale brutalne, hlavne vtej modrej s ciernymi doplnkami 😍
Za recenzi děkuji, opět spokojenost. Co se týče auta, tak jsem nikdy tento marketing nepochopil. Dát hodně silný motor do naprosto nesportovního kabátu. K tomu všemu je Golf kombi nejhůře vypadajícím kombi ve své třídě. Tedy alespoň co se týče sportovního vzhledu. Je to jako kdyby jste dobře vypadající modelku navlékli do starých tepláků po babičce. Pod kapotou huj, z venku fuj.
Wau před rokem jsem si pořídil Proceeda GT, ale tohle je hodně velká pecka. Škoda, že asi cenovka bude brutal
Konečne Golf ako má byť . Pekné video . Klobúk dolu Michal .
Ja dakujem!
klasický golf mk8 sa mi vôbec nepáči, ale R vyzerá fajn. Super test.
Paradny test, Michal to super odprezentoval, naozaj sa to velmi dobre pozera. Velky palec hore :)
Vdaka 😉
Nádherné video.
Skvěle auto.
Jako milovník koncernu, jsem skoro až dojat, je jasný, že na něm bude něco špatně, ale to k čemu je určený, vypadá, že umí skvěle
Dakujeme!
recenze VW Polo 2021 už nebude? 🙄 Auto pre masy neni dostadočne zaujimave pre test?
Bude, ked pride na trh. Stale cakame 😉
@@MichalKarpatAutozurnal Strašna táto po-corona Age. Čakať polroka na auto. Taky nová Fabia byla odložená na predaj na 1Q 2022 u mňa v Irsku. :(
235 kw je brutal 😁
Ako to auto aj vyzerá 💪💪💪💪💪
To teda hlavně kam se clovek dostane s nějakým chipem na 380-400hp, to už pak bude lítat bokem furt 🤣🤣🤣
Pokiaľ ide o kombi a konkurenciu napadá ma len MB AMG CLA shooing brake 35 a leon cupra st. Alebo je ešte nejaký takýto kombik?
na okruhu netrhal volantom ten lane assist? ja ho hned vypinam, ako sadam do auta
Aj ja ho vypinam. Na okreskach tiez. Iba nadialnici ho nechavam.
@@MichalKarpatAutozurnal na okruhu bolo vidno, ze sa chyta okrajov a len 18:38 bolo vidno zasah do riadenia
V kabíne je zvuk motora presne taký ako kedysi v Need For Speed Hot Pursuit. !!! Najsamlepší zvuk zo všetkých hot-hatch-ov má aj tak i30n Performance 2021
plynové vzpery na kapote nič?
Posledný krásny golf bol 7 .. toto už je moc uhladené... Nejak tomu neviem prijst na chuť
ja som bol na tom rovnako ale stacilo vidiet R line v spravnej farbe a hned som zmenil nazor 😎
ked som videl prvý x golf 8 skoro som sa zgrcal,ale pomaly tomu prichádzam na chuť, hlavne Rkovému, ao technickej stranke ani nevravím,aj interiem vyzera super, za mňa 👍
7? Skôr už 6
Golf 7 facelift, asi najlepší (design, zpracovanie, motory) Golf aký doposiaľ bol.
@@jobwork604 to spracovanie nesúhlasím to je v mojom 7.5 katastrofa všetko leskle vrzga ako prasa asi máš niečo iné ako ja už po3 mesiacoch to vrzgalo
Dizajnovo sa mi Rko pacilo najviac v 7.5..no, keď som naživo videl Rko v 8, nebolo to až také strašné, a tým, že je 8 mechanicky inde aj že sa pohrali s DSG, tak ako celok je 8 raketa.
Super video Michal!
Dakujem Peterko 😜
paráda !!
👍🙏
V zaberoch boli aj arteony R. Bude video aj s tymto modelom ? :)
V dohladnej dobe zial nie ….
dokonca aj žena mi ho schvaluje ako rodinné auto, už len mať naň 😁
TO CHCI!!!
Na videu jsem neviděl jak se převodovka chová v manuálním režimu, když se brzdí. Na RS Škoda třetí generace mě štvalo, že si manuální režim sám řadil. Což pak není manuální režim a pádla ztratili význam.
Tu neradi samozrejme. V manual rezime je prevodovka cisto manualna.
Bude i test arteonu R?
Zatial nie …
Velmi dobrá prezentačka, konečne je Golf R dotiahnutý takmer po každej stránke a hlavne ten soft u DSG. Škoda že rovnaké F1 pádla ako má Rko nedostal už keď aspon GTI Clubsport. Mal by som ešte jednu technickú otázku- je tam rovnaký typ DSG7 ako v Golfe 7R facelift a teda DQ381?
Test vyborny, ako vzdy...avsak by ma Misko zaujimal Vas nazor, ci Golf R Variant alebo CLA Shooting break 35 AMG...viem, ze su to trosku menej porovnatelne auta, kazde ma trosku odlisnu cielovu skupinu, ale Vas nazor? Ktore by Ste si kupili Vy v pripade volby. Cenovo sa vedia hybat dost podobne...
Za mna Golf - Mercedes strasne vrzga interier a na kazdy den je tvrdsi nez Golf - a menej prakticky.
ten zvuk pumpovany do interieru znie otrasne.
Zvuk je otras co to za blb ladil? A DSG vzdy bola nudna.Manual
Ještě mě napadlo, že pokud chcete udělat kompakt s velmi silným motorem a tedy se sportovním charakterem, tak by tomu měla odpovídat i karoséerie. Asi nejlepším příkladem je Honda Civic TypeR. Vážně nevím na jakou skupinu lidí míří obyčejná až nudná karosérie Golfu se silným motorem.
Je to asi preto, že Golf R sa snaží byť nenápadný. Je to športové auto, je to hot hatch, ale nemusí to tak okato dávať najavo.
@@General590
Takže bych měl auto, které nevypadá sportovně, řekl bych přímo nesportovně, ale má dost koní na to, aby mohlo jet třeba 250km/h, ale já můžu jet pouze 90 nebo 130km/h. Takže pořád přemýšlím, proč bych si měl takové auto kupovat. Pokud tedy nejsem idiot, který chce po Praze závodit s ostatními od semaforu k semaforu.
@@zdendaklimek9248 takto môžete pretekať, pokiaľ vám to nezatrhnú. Je to nelegálne, to viem; ale koho by to nelákalo? V uliciach Prahy to nepôjde, po okresných cestách by sa dalo zabaviť. Pokiaľ nie sú nablízku policajti...
@@zdendaklimek9248 ak často jazdíte s plne naloženým autom, vyšší výkon motora sa zíde.
@@General590
Když už se mám bát o řidičák, tak bych raději bláznil s Porsche 911 než s Golfem.
Obdobný Golf R Variant som videl v Braunschweigu a mal obuté Hankooky Ventus S 1 Evo 3...
50K za Golf je už dnes normalna vec ...?? 🤔
Škoda toho pokaženého digi-interiéru, stupidního dotykového volantu, zbytečněho šetření na plastech, plynových vzpěrách,, krytech, schránkách, nekryté couvací kameře atd. Kdyby se tato technika skloubila s předešlou ergonomií a kvalitou a jen lehce se odladily detaily, nemělo by to auto chybu. Škoda. 😒
Nemělo by chybu? Vždyť vypadá jak užitkové auto pro zelináře.
@@zdendaklimek9248 Podle vkusu každého soudruha. Ale je fakt, že 7.5 vypadal o moc líp.
@@johnwet6969
Vkus je opravdu něco velmi subjektivního a málo kdo má dobrý vkus. Ale jsou tu i objektivní věci. Já naopak považuji nový interiér za největší změnu u Golfu za posledních 50 let. Snad proto, že design karosérie se prakticky od Golfu 2 nezměnil. Z mého pohledu jde o padesátiletý facelift, kdy se mění pouze přední maska a zadní světla. Je to pouze strach konzervativců udělat z gruntu úplně nový Golf. Samozřejmě mluvím pouze o designu, nikoliv o technice, ta se samozřejmě vyvíjí.Teď se alespoň konečně odvázali u interiéru. Nechci hodnotit praktičnost, protože jsem si ji nevyzkoušel, ale aspoň za odvahu mají u mě palec nahoru, protože jinak jsou výrobky automobilky WV to nejnudnější co
je na trhu.
@@zdendaklimek9248 Já jsem starší ročník a pro mne je zásadní ergonomie a 100% funkčnost. Na nějaký módní imbecilní výstřelky zvysoka kálím. Kvůli totálně zpackanýmu ovládání jsem Golf zavrhnul a drsně připlatil za ještě nudnější Passat, protože se dá pořád ovládat jako auto a ne jako tablet pro děcka.
@@johnwet6969
Já už jsem skoro důchodce a přesto si myslím, že jde obojí. Praktičnost a moderní vzhled. A to jak u interiéru, tak u exteriéru. Alespoň už mě o tom několik automobilek a modelů přesvědčilo. Ale Passat mezi tyto modely určitě napatří.