Чудесный мотоцикл. Отличия в том, что когда ямаха только закончит обкатку, этот бандаж можно будет смело сдавать в металлолом. А в остальном «практически европеец» и «ну почти надежен».
Это обзор-сравнение, а не тест-драйв... техника новая, в салоне, думаю владелец был бы не в восторге, если бы мы на его технике гоняли... как бы говорить о максималках у мопедов не совсем в принципе правильно, да и не нужно. цель видео другая! показать эти мотоциклы рядом, т.к. перед покупкой, покупатель редко может увидеть эти мотики рядом, а тут наглядно видно их вместе...
Вот так, более технологичный моцик ещё и дешевле в 1.5 раза, Япония как и в авто любит три цены драть за шильдик и олдовые технологии. Видимо, много желающих переплатить за прэстиж. Не понятно только, какой может быть престиж на 250 кубовом корче. Задние барабаны особенно "доставили".
Если сравнивать цену новых на 20 год, то однозначно пульсар безкомпромиссно!, за новый фазер ценник просто какое то издевательство неоправданое я понимаю борщить за бренд который сто лет на рынке, но не настолько же
Сейчас в принципе любой Мотак японский новый хоть 125 кубов, хоть за литр не стоит своих денег, да они качественные очень, но %20-30 там по любому только за бренд переплата
В России цена прежде всего обусловлена падением курса рубля почти в два раза. Если бы курс вернулся к курсу 2013 года то новый Фазер с инжектором бы стоил 150 тысяч рублей. Эта модель разлеталась бы как горячие пирожки!)
Чудесный мотоцикл. Отличия в том, что когда ямаха только закончит обкатку, этот бандаж можно будет смело сдавать в металлолом. А в остальном «практически европеец» и «ну почти надежен».
Слушайте, могу честно сказать, на удивление они ходят очень хорошо...
Подскажите фазер продаете в 2025 году? В наличии в продажах новый он есть?
комбинация воздушник+инжектор явно выигрывает у жидкостное+карбюратор
Спасибо за обзор. но очень много не нужной информации, а нужной очень мало!)
У всех разное понятие нужной информации, если есть вопросы, задавайте, подскажем
Сделай обзор ямаха фазер а ещё лучше тэстдрайв
ну что за сравнение а где тест-драйв,замер максималок?)))тоже мне обзор -
Это обзор-сравнение, а не тест-драйв... техника новая, в салоне, думаю владелец был бы не в восторге, если бы мы на его технике гоняли... как бы говорить о максималках у мопедов не совсем в принципе правильно, да и не нужно. цель видео другая! показать эти мотоциклы рядом, т.к. перед покупкой, покупатель редко может увидеть эти мотики рядом, а тут наглядно видно их вместе...
@@Yamahaptz я понял!прости меня пожалуйста)
Почему голос афтора опережает движения?
глюк, поправил, теперь вроде ок.
Вот так, более технологичный моцик ещё и дешевле в 1.5 раза, Япония как и в авто любит три цены драть за шильдик и олдовые технологии. Видимо, много желающих переплатить за прэстиж. Не понятно только, какой может быть престиж на 250 кубовом корче.
Задние барабаны особенно "доставили".
Карбюратор это высокотехнологичный?
9:23 это не человек, это надувная кукла Мишлен
Ага! Точно!
Если сравнивать цену новых на 20 год, то однозначно пульсар безкомпромиссно!, за новый фазер ценник просто какое то издевательство неоправданое я понимаю борщить за бренд который сто лет на рынке, но не настолько же
Алексей Иванов это да, Фазер интересен до 250 тысяч, дороже 300 это уже перебор для него... лучше подкопить и МТ-03 тогда уже брать.
@@Yamahaptz за 300 литр в идеале купишь инжекторный без пробега по россии
@@ALEXPRO-w9k я про новый говорю
Сейчас в принципе любой Мотак японский новый хоть 125 кубов, хоть за литр не стоит своих денег, да они качественные очень, но %20-30 там по любому только за бренд переплата
В России цена прежде всего обусловлена падением курса рубля почти в два раза. Если бы курс вернулся к курсу 2013 года то новый Фазер с инжектором бы стоил 150 тысяч рублей. Эта модель разлеталась бы как горячие пирожки!)
слишком много индуского кино в обзоре про мотоциклы