Здравствуйте. Шеви Нива 12год,после переборки двигателя перестала заводиться на горячую. То есть на холодную запускается прекрасно, работает ровно Стоит только заглушить и сразу не запускается, даже не схватывает. А стоит постоять мин 10,то с полным открытием дросселя можно завести. Датчики все новые, обновил вместе с двигателем. Ошибок нет никаких. Подскажите, куда копать?
В первую очередь диагностику сделать, и особо обратить внимание на обороты двигателя при пуске, когда не заводится, а так очень похоже на ситуацию из видео.
@@csn2018 Блин, не посмотрел под каким видео комент, в вашем случае поведение очень похоже на датчик коленвала, проверте осцилографом в момент незапуска, ну или хотя бы какие обороты видит сканер при прокрутке.
@@sergey_megavolt на улице - 12,первый запуск сделал, холостого нет совсем. На 1500оборотов заглох и больше не заводится. Обороты показывает. Осцилографа нет в округе 15км.Посадил аккум пытаясь завести.
Здравствуйте, у меня как у начинающего вопрос. Вот вы ДПКВ заменили, вышла новая ошибка. Но обороты двигателя ЭБУ видит, разве это не означает что проблема не с ДПКВ, ведь обороты есть и значит можно от них отстать. Или это опыт? Или же из-за новой ошибки появилась догадка о не правильной полярности разъёма. Спасибо.
Форма сигнала другая , инверсная. А точнее даже она : слабая, приходит от эдс- то есть долбится в массовый провод, отскакивает в сигнальный. Это простая катушка проходя через которую подмашниченый слегка задающий диск в определенном направлении посылает импульс.
Приветствую, подскажите пожалуйста, Шевроле Нива 2008 г.в. на холодную хорошо заводится, но когда нагреется до сработка вентиляторов, заводится только с нажатием на педаль газа? Что может быть?
Вы поменяли пины🤔🤔 получается датчики может попасца с обратной полярностью и на иномарки?.у меня Лачетти глохнет на горячию плохо заводится на холодную.я купил датчик коленвала но так же как у вас толку нет но я не переставлял пины .может быть мне тоже надо так сделать?.
Про то что пины могут не совпадать не знал. Спасибо. Но я не гуру, так, любитель для себя и знакомых когда есть время.
Прикольно с пинами. Буду знать.
Огромное Спасибо!!!!
Очень интересный и полезный контент! Я подписался🤗
Осцилограмма сразу показывает все.......танцы с бубнами и время...молодежи познавательно
Очень похожие симптомы!! Если это тоже, что и с ней, то буду очень благодарен!!! 👍👍👍👍👍
Да, проблема довольно частая, при таких симтомах 8 из 10 что это ДПКВ, рад что видео помогает в ремонте.
@@sergey_megavolt приветствую,у меня на холодную заводится с пол пинка а на горячую нужно крутить очень много Разов 10 что. Одет быть?
@@timeturbo0633 В этом случае может быть куча причин, тут диагностика нужна для конкретики.
@@timeturbo0633 нашли причину? такая же фигня
@@nscrimea кажется мало тока поступает на комп от туда на форсы поэтому,проверь сколько тока выдает на комп!
По стёклам не всегда определишь год, даже по заводским.
Лайк !
Сколько тонкостей, попробуй все учесть.... Спасибо.
Проверь контакты сигнализации, окислились со временем, при прогреве меняется сопротивление, если все остальное нормально
👏
О как. А эта проблема на иномарках тоже встречаеться? Или только наши лады? И не опасно провода местами менять?
👍👍👍
На холодную заводится? На горячую нет. Значит возникает сопротивление в цепи.
Здравствуйте. Шеви Нива 12год,после переборки двигателя перестала заводиться на горячую. То есть на холодную запускается прекрасно, работает ровно
Стоит только заглушить и сразу не запускается, даже не схватывает. А стоит постоять мин 10,то с полным открытием дросселя можно завести. Датчики все новые, обновил вместе с двигателем. Ошибок нет никаких. Подскажите, куда копать?
В первую очередь диагностику сделать, и особо обратить внимание на обороты двигателя при пуске, когда не заводится, а так очень похоже на ситуацию из видео.
@@sergey_megavolt спасибо. Но разве возможно что при нагреве на ДПКВ меняется полярность? Датчик новый стоит....
@@csn2018 Блин, не посмотрел под каким видео комент, в вашем случае поведение очень похоже на датчик коленвала, проверте осцилографом в момент незапуска, ну или хотя бы какие обороты видит сканер при прокрутке.
@@sergey_megavolt понял сейчас испробую
@@sergey_megavolt на улице - 12,первый запуск сделал, холостого нет совсем. На 1500оборотов заглох и больше не заводится. Обороты показывает. Осцилографа нет в округе 15км.Посадил аккум пытаясь завести.
Интересно а ежели на нормальном датчике провода поменять,чем чревато,не испортится ли.И может на дтож допустим полюса так же поменяны?
на дпкв сигнал инвертируется и автомобиль попросту перестанет запускаться, на дтож вообще пофиг на полярность.
Здравствуйте, у меня как у начинающего вопрос. Вот вы ДПКВ заменили, вышла новая ошибка. Но обороты двигателя ЭБУ видит, разве это не означает что проблема не с ДПКВ, ведь обороты есть и значит можно от них отстать. Или это опыт? Или же из-за новой ошибки появилась догадка о не правильной полярности разъёма. Спасибо.
Общая сумма факторов - обороты ниже требуемых + неверный сигнал, так что здесь нет ничего сверхестественного.
Форма сигнала другая , инверсная. А точнее даже она : слабая, приходит от эдс- то есть долбится в массовый провод, отскакивает в сигнальный. Это простая катушка проходя через которую подмашниченый слегка задающий диск в определенном направлении посылает импульс.
Доброго, сравнить бы импульсы до и после ....
Приветствую, подскажите пожалуйста, Шевроле Нива 2008 г.в. на холодную хорошо заводится, но когда нагреется до сработка вентиляторов, заводится только с нажатием на педаль газа? Что может быть?
возможно рхх, дмрв или дроссель
@@sergey_megavolt спасибо буду смотреть.
А что за программа у вас на компах?и каким сканером пользуетесь??.
эту ниву сканматиком смотрел
@@sergey_megavolt а вообще универсальная прога для иномарок есть?например всдс как вам?.
Вы поменяли пины🤔🤔 получается датчики может попасца с обратной полярностью и на иномарки?.у меня Лачетти глохнет на горячию плохо заводится на холодную.я купил датчик коленвала но так же как у вас толку нет но я не переставлял пины .может быть мне тоже надо так сделать?.
@@Fedor-1313 да, бывает и на иномарках такое, мерседес недавно с такой же проблемой был, осцилограмма обратная, так же пришлось пины перекидывать.
@@Fedor-1313 из мултимарочников есть карманскан вк, ds150, autel, scandoc, и еще куча всего, так что пока не было необходимости что то еще докупать.