[IN新聞] 這車不合理！ SYM DRGBT R-edition 媒體試駕
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2021
- SYM超人氣車款DRG
今日發表改款最新版本
符合七期環保與一級油耗
性能動力卻又再次升級
並導入TCS循跡控制系統
以顛覆概念的全面性升級
再次展現白牌旗艦王者氣勢
-
試駕畫面拍攝器材：Insta 360 ONE X2
Insta 360 ONE X2 - Bike IN優惠購買連結
store.insta360.com/product/on...
-
Bike IN自營品牌-S級速人
--
Bike IN機車資訊網
www.bikein-net.com/
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
/ bikein.com.tw
莊政威 Cliff Chuang （小三）
/ bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
goo.gl/7TehvS
孫國鈞你過來一下
/ becauseimoliversun
#drg七期 #新drg #drgredition - Авто та транспорт
![[IN測試] 同源異種 - SYM MMBCU](http://i.ytimg.com/vi/jo6--jm2rks/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 同源異種 - SYM MMBCU](/img/tr.png)
時候到了。 該換車了！
換阿 哪次不換
發現有野生 孫生 😂
鋼琴需要加強！！！
買來開箱啊🤣🤣🤣
這次布羅利要換成，超藍悟吉塔還是自在極意悟空？
三陽真的是近年進步最有感的車廠，七期車還能提升動力，哪天再推出一台驚艷眾人的車，我都覺得正常發揮了，如果檔車這部分也能有讓大家驚艷的車，那就真的進步很大，會不會以後大家買車，第一想到的品牌是三陽😂
那是因為幾年前自從換了新董事長後就改頭換面了
SYM這幾年的努力現在慢慢展現出來了，只要繼續維持這步調，是很可能顛覆市場的
@@BikeinNET 以速克達的領域來說，現在三陽做的算很不錯了，就差在國產檔車這部分而已，想顛覆市場他確實有機會，就看能不能繼續維持下去，個人覺得他如果哪天用檔車，來顛覆市場讓大家看到國產的進步，讓大家擺脫對國產檔車很差的刻板印象，那三陽就真的成功了，所有旗下車款都讓眾人感到驚艷，這樣誰還會不看好國產車，個人看法不喜勿看
香～還好我前幾個月沒下手六期
抓
我的就是六期，賤葆要加入了嗎🥺
+1
賤葆可以訂車了
葆哥哥買七龍
幫晨晨買SL👌
七期改款的不錯👍顏色好看！售價蠻漂亮的啊🤣
光癢應該把法務人員的錢省下來好好造車才對
他們只是點錯技能樹而已😝😝😝
@@user-ov1th7yd3c
車廠（x
法律顧問公司(o
笑死,很中肯.
靠腰XDDDDD
不靠法務怎麼賺…😂
Sym的誠意大家都看的到，加油！期待drg7 vs krv7 這樣才叫殘酷
很棒 今天是七期的drg發表的日子 小三第一時間就有新的影片更新
讚 新車介紹感謝
戴口罩都無法掩飾小三的帥！
帥氣外漏！
你說話太老實了....
DRG第一批的車主，到目前還是覺得DRG非常完美，但是看到7期這麼香，真的好想換7期啊！！！！！
只是車廂跟外型有點不OK，不然真的是台好車
外型見仁見智,車廂空間也很看人,如果很在意車廂空間的話,就不要考慮DRG了...不然到時買了又要嫌😂
@@user-fx3mj4sd5b 本來會買的人當然會去考慮能不能接受不是嗎
超香～香到慫恿老公看要不要賣掉6期換7期😂😂😂
@@nancychen9087 賣多少
買6期的 其實也不需要賣掉換7期 只要將7期的東西裝到6期上就好 節流閥 岐管 肥腸 風扇 風扇的集風罩 電腦ECU也必須要換(六期是京濱4代 七期是6代) 吊架(有變粗 減振效果比6期好很多) 7期尾燈也可換到6期車上(電壓不同要換繼電器) 至於TCS也是可以上 但聽說要花不少(2萬以上) 要不要上TCS換就因人而異
一部车的性能和外观设计往往是测评的重点。相信购买者也会比较注重这两点。但车辆的后期保养和保修也是购买的一个重要考虑部分。我知道up主在试驾时是很难得到这方面的完善信息的，可否在以后的测评中就这方面已知的信息做一些介绍。
三陽最近的動作都蠻有感的👍👍
真的是有用心
SYM簡直不要太狠 這樣以後其它車廠再喊說7期車沒力 就沒人吃這套了
就是降油耗升馬力
@@user-oc2rh3hx1r 嗯？？影片都說油耗更好了
六期36.89 七期39.9
眼睛不好嗎？
@@lindanana 測試油耗6期42............眼睛不好嗎
@@user-oc2rh3hx1r 那Racing S怎麼說 又沒力又耗油
@@user-dp2ct3md6o 什麼怎麼說...我只是說DRG降油耗升馬力 關racing s什麼事
什麼時候出In測試影片 好期待～
6期第二批路過，前半年1萬公里對於它的品質跟一些地方讓我感到失望，但是後半年1萬5千公里後它越來越順且越來越快，讓我大吃一驚。
聽說它現在有tcs了分期頂多比6期貴幾千，感覺真香~
照三陽這個表現來看，咱們大AEB裝上白牌速可達指日可待😂😂😂
這個車色真的好漂亮
三陽引擎就是讚，車架斷了，還沒吃機油，阿弟拉車主路過
讚~~ 加速性敘述 BIKE IN最中肯
消光藍是各家摩托車最近的主打色嗎
從勁戰5代、JER SL
到DRG BT R-Edition
都有消光藍出現
DRG看到實車真的很讚！現在的三陽真的用心做車！但我畢竟通勤用還是會考慮車廂空間問題，所以只能舊車持續騎，希望未來三陽會考慮開發一台Fighter後繼機種、氣冷150大車廂的車，只能先等看最後一隻靈獸會是怎樣
Fighter 感覺很適合玄武，各種配備到頂，然後打BWS那種適合跑林道，土路的感覺，配上無敵大車廂，讓你少綁幾樣東西，美如畫
@@ru7289 不過說真的，若各種配備到頂，換DRG變得有點尷尬，如同JET SL現在出來FNX會有點尷尬那樣！我個人覺得，若最後一隻靈獸是像RV180那樣，也不會很意外
@@ryujoseph2865 你打重裝性 就跟DRG分開了，輕巧跑山選DRG，雙載日常選FT，JET SL讓FNX變得尷尬是真的，但是我在懷疑啦，水冷其實不是每個人都想要
所以變成氣冷三零選FNX，氣冷操縱選SR，水冷三零選SL，還是有分開啦，像是我這邊社團SL出還是一堆人買SR
@@ru7289 您的分享很有道理，若能出一台FT後繼車，要走實用性質、雙載、氣冷、大車廂，我在等的是這樣的車
三陽各路碾壓不給人留活路啊，六期車主都覺得香了...
敲碗……KRV vs. DRG 七期 的小三評比影片
請問如果要保有6期起步的加速, 提升中高速像7期的加速, 有哪些7期的零件可以更換呢?
第二名同學交個暑假作業也這麼拼，像是在教第一名同學怎麼寫暑假作業，啊，上個月他們的名次對調了說。
加大節流閥讓動力增加
測試油耗從6期42.4變7期39.9
不過客群應該不大在意油耗
引擎週邊看起來
跟JET SL一樣有縮小一些尺寸
猜測SL假使想要直上158
要用7期的汽缸組...（？）
我有個疑惑.7期環保的油耗比6期差??那7期環保到底是什麼??
@@a0926783089
油耗標準有一個最低值
只要有超過就可以了...
@@chia-hsinliu1779 了解.謝謝解答
我覺得這次三陽很聰明，以通過七期為優先目標，然後在範圍內盡可能地去提升速度，油耗確實降了一點，但就如你所說，這車的客群並不是以油耗為優先考量，真的是傑出的一手
副頻道更新了🤣
期待狙擊式頭燈 夜間照明 六期 七期 效果比較
三陽從來沒有讓我失望過
連我買TL的都想再敗一臺七期DRG了
您覺得.這台不錯嗎?
買了啦
Tl真的很幹！ 怎麼沒有TCS... 反而DRG就有😅
@@user-de6gr8qo9r 因為還要再賺一次啊
行銷手法
很多人還一直叫好🤭🤭🤭
@@user-ge8en7ki4i TL運動性真的很好 過彎100不會晃一下 只差在TCS
尾燈好帥
很特別的配置
多了這麼多配備+5000 我能接受，應該說很滿意，三陽真的越來越厲害了!
不得不說 三陽在DRG上真的有感的用心
7期的掛鉤上面有擋住真的很貼心，不得不說每次掛東西都怕他噴出來
小地方也有改進，真的很用心
太扯了⋯
哪家的攝影把這台車拍得這麼漂亮😱😱😱😱...
不同評測對油門反應（會不會延遲）竟然有不同的感受...😱
這台實在太心動了❤️❤️❤️❤️❤️
買了！
Bike-in NET 有在沿路問，可惜高雄實車目前只看到靛光藍，然後被卡在現金好像沒有鋼鐵險
副頻道終於上片了
我每個禮拜都有更新！
新版DRG動力雖然還可以再提升，新版DRG動力如果再提升，它的過彎操控的慣性會動力坐在提升的動作而跑掉。新版DRG低速扭力稍微低一些，是避免瞬間連上高馬力輸出的時候，造成整個車體的慣性跑掉。
想看DRG6期 VS 7期大對決
應該會做一些簡單的對比
三陽殺瘋了阿
蠻好奇大家的DRG龍頭部分會不會不穩
後懸吊部分讓我不太趕在灣中開油門
因於之前是騎一代戰，後面越修越多所以換了一台DRG
可能小弟騎乘過中置避震，希望小三或著其他大大可以給小弟解答
感恩
Drg七期實在有夠香～可惜腿太短，去年換了z1 Attila 😂
期待整合目前BT技術，打造Fighter 7，大車格大動力，車體運動性有6水准就好，搞一輛150級的旗艦。
Fighter系列應該是放棄了！，才不會像另外一牌，出一堆150系列打死自己的市場！
FT系列感覺上應該是終結了...
悲傷
身為14個月里程2萬的6期車主
7期看起來真香
真的香！但我們當時早買早享受！
@@user-ei1xv1yd3k 早買早享受沒錯，三陽這麼努力把車做的更好，很慶幸自己當初買的是DRG不是Force
幸虧有我們6期車主，不然哪裡來的7期提升，不過我應該會全面提升吧
早買早享受～
耶!!副頻道出新片了!!還是喜歡聽小三介紹
主啦...
IN測試想看夜晚的頭等、尾燈表現
感謝6期車主,可以讓我買七期,已下單
恭喜買新車
副頻道更新
這邊我一直有更新啊！
這尾燈真的有精緻到，滿有質感的。
在考慮前年初的DRG和這台BT....這兩台還在考慮中 不知要買哪台
螳螂尾~~~~讓我想到歐美改很大的那些速可達都是螳螂尾
這型真的蠻好看的
請問這是克里夫三嗎?
我還以為是Bike-in 機車資訊網
我只是來客串的（誤
要是兩陽能化敵為友共同開發一台頂級旗艦車，應該相當有可看性
期待6期DRG PK 7期的DRG
雖然我真的不是很喜歡他的外型(尾燈還不錯)
但這個配備和動力設定真的很甜阿
這台買來沒意外的話根本只要升級煞車和前懸吊就好了啊
可惜機能真的太差
要機能 買SL 改原廠套件就好了XD
這就真的是車款定位不同所造成的差異了
DRG這款真夠猛了,七期動力強油耗省,再加TCS,再貴一點消費者應該還是會買單
我覺得這次的改變加售價真的抓得很漂亮，傑出的一手！
近年來真的可以看到SYM的努力和長進~
可惜後尾造型還是不合味!!置物箱還是小，還是選JET SL!!
六期DRG水冷效果太好 (燦笑
看到這點，我腦中馬上想到。那怎不增加排氣量，反正都要年繳800了@@
@@user-nw6re6dk5g 推薦改缸XD
@@user-nw6re6dk5g 變成 DRG248 這樣 :D
@@青龍遊 能力越強，鋼徑越大XD
這樣能源才能用一級
1:54 沒睡飽?
經過某車的教訓後，我知道一切都是等市售車開箱才是最準確的。試駕這麼搞真的...............
TL508 台灣到底會不會上架?還是三陽只賣出口?還有上架售價?
小3 確實解說騎車方向比較公平 敢說 不像些別台就是根本亂說
多方意見都能參考啦，我就盡量以自己真實的感受跟大家做分享
三陽這次推出了運動速可達左打勁戰、右擊KRV，當時山葉跟光陽推出運動速可達，我在想三陽隨時很危險，結果這次把兩邊都反擊回去了，的確是！站在消費者立場，有性能、好維修、引擎構造不複雜
性能、維修和構造是成正比的，越要性能好就越難修越複雜
一堆龍車主撞到車頭面板修一次要2萬，構造複雜很難拆裝，再加上SL又改制水冷，以後工時工費都要在上一層樓啊弟弟
@@user-xf1rf3cj4t 其實很正常啊，在汽車上也是如此，享受越來越先進的車體配備本來就是要付出越來越高的修車成本，高科技便利下換來的是維修$花費越高，畢竟多了那麼多的東西給你用了
@@tanhung999 所以我的回答在於樓主說的不複雜
就是因為東西越來越多就越複雜，並不是他說的好維修不複雜
最不複雜的車只有：二行程的機車，甚至壞在半路只要有工具和東西換，馬上復活
DRG的方向燈有沒有調低 每次在後面都被閃瞎
副頻道終於更新了
我每個禮拜都有更新啦！！！
三陽我的超人
這時TCS系統進來還有新配色 害我有點後悔牽6期DRG了 但我還是偏愛6期的起步
沒關係啦！早買早享受 晚買就…..
@@user-gz2hd2vf9p 是這樣沒錯
@@JY_Luo 你會醬子說 我懂....
會噢死
當作早買早享受吧！
7期出來 除了TCS超想要 不然其他都改好了😂
我希望有一天能看到速克達有〝工業風〞的外表。
速克達就只有這樣嗎？
真香~ 7期讚啦
當你看到兩楊白牌都加入了很多配備 回頭看一下山葉 不是不喜歡但加油好嗎？😂😂
感覺三葉比較愛做跑旅車款，force 、smax，連勁戰和Bws也越做越大台
看看之後FORCE改款能不能端些好料出來了
krv跟drg兩樣情，真的不得不佩服三陽越來越厲害了
KRV算是光陽自己把原本的優勢玩掉了
@@BikeinNET 想聽聽專業的機車人見解😅😅
儀表的時間顯示改了嗎? 是啟動皆顯示時間嗎? XD
小三 七期Drg 我下單了！
6月掛牌數+1！
恭喜你了
只有DRG能超越DRG
只希望後廂可以再大一點
想問小三有幾頂KYT的全罩~
我才不信SYM想做跑車
有本事生一台仿賽檔車啊
拜託啦
台灣造的出賽車引擎嗎
@@user-hq8df6zu2k 沒有能不能 只有想不想 然而賠本的生意注定沒人做而已
我覺得車架的問題比較大
@@user-hq8df6zu2k 引擎反而是小事，車架問題大
笑死 生了我也不會買 乖乖買日系歐系車 穩定多
七期環保動力提升又一級油耗
這是什麼黑科技....
京濱引擎加持 ...
我猜他們是先過七期，確認符合標準後，再回頭來調整性能，所以才能做到這樣（當然油耗有掉一點）
副頻道又更新了
6/5看到影片心癢癢 6/7再看一次影片忍不住了 6/8交車........
👍
七期真的香 6期 我買108.000 7期 110.000 我覺得可以買 去年 年底牽車的我 好後悔QQ 多2千 加了TCS 真的讚
我更期待的是能出休旅的車，騎遠程我更喜歡RV180 euro 這類舒適性較高的車款
價格太不合理了
11萬比12.38萬還會跑
不意外啊，大家都喜歡比速度誰比較快😃😃😃😃😃😃😃😃
不要再鞭屍了…
還比較省油，保養也比較省心便宜
KRV的靈壓...
這樣的例子很多呀 1400萬的法拉利比6000萬的勞斯萊斯還會跑
DRG對我來說還是耐看
但屁股真的太翹
（題外話）
原本想買FNX
但突然Jet SL出現
打動了我的心
SYM的研發團隊真的越來越好，有目共睹
FNX以後不要的話2手價低很多
SYM的進步大家都看在眼裡
三陽六期轉七期感覺都是性能升級
FNX也是馬力不變還減輕重量
三陽真的是卯足全力在拼
山葉！加油啊
13:05是在嘴傳說中的新force嗎哈哈
看來壓力會很大囉^^
暑假過後
依我看YAMAHA 不會管兩陽出什麼車，會依照自己的步調，造出新force
Nmax的引擎可能就是在新force身上了，然後在各媒體的測試下，被DRG海放
@@user-xu9ir3ui8i 然後銷量依舊穩坐第一
@@katocat8049 哎呦～專業喔
Sym從小車到400都有tcs 就TL500還不加進去.. 真的可惜
老實說我也不太懂
150小車給了tcs
結果旗艦重機不給
這代表TL還留有一手，不好嗎？
@@Ray-8160 擠牙膏對消費者來說哪裡好？
之後應該會有TCS的版本
竟然有車子經過七期環保的洗禮後動力還能些微提升?
(看看隔壁的光陽......)
愛了，愛了
那個KRV還敢下來啊
三陽一打五
三陽：清起來
冰鳥梗XD
尾燈是擠熱狗🌭️醬嗎😂
這好笑
有像
還是覺得6期的尾燈帥
兩種車各有特色!!!
選色障礙，中年大叔要選白色還是綠色?
當初沒忍住先買了SR好後悔啊！！！
特性不一樣，選自己喜歡的最重要
賣掉sr,在買drg
是什麼樣的人才會買KRV呢 又是什麼樣的人才會買6代戰呢
長途載人KRV
改裝有錢六代戰
外加一個（信仰）
沒騎DRG的都是垃圾喔
啊 我罵到人了 🤪🤭🤭🤭
死忠粉絲
........我。
身為通勤大叔，3零科技＋大車廂的車真的必須敲碗
只有SL符合一點，fiddle DRG fnx 車廂不知道小幾點的
持續進化的態度就對了
座墊下的置物空間還是沒有進化……！😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
本來就沒有想要調整置物空間 官方都說了他們這台的定位是跑車
其實以他車型的定位來說，就是不特別追求機能，可以理解，但也希望更好
希望市售車跟試駕車是一致的
要做一個誠實的人
一致的歐 SBC店已經有現車等掛牌而已
不誠實的車廠一樣一堆k粉
一樣的喔 有人今天取車了
應該是相同的