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你會揀DC2定DC5？🙌🏻
DC5 (facelift version) 👌
Dc2 車主當然揀反Dc2
DC2, 完全係因為「外貌協會」
DC5車主當然揀返DC5
有玩頭D 2, 一定揀DC2😂
終於唔係啲死人EV,隔離台又M3呢度又DC5,一定要俾like👍🏻❤
無錯，呢啲先係車，而唔係成日又咩ev新推出，搞到完全無興趣睇。rev肯主力做多啲classic cars和jdm，根本唔洗擔心廣告費
@@hcy2925我根本唔當嗰啲係車,你咪當我食古不化,他朝如果有一日全部都係電,我諗我唔會係車迷了😂🤣
兩樣嘢嚟嘅, 玩嘅嘢唔同, 其實唔可以攞嚟比, 橙同梨都係生果, 但係唔會追求兩種生果都要菠蘿味先叫正架嘛...
總之唔係大陸車就得啦
電車係電器 電器講乜鬼性能 要快買byd 洗鬼買bmw
其實如果可以嘅話，真係想REV試埋Euro R CL7😆當年Hot Version話CL7跑山好行過DC5 EP3，想睇你地試下真章😂
試JDM簡直係rev channel的流量密碼片的末段不停影住DC5車尾走，令我諗起頭D的故事尾段，project D係神奈川鬥車，高橋啓介突然轉race pace果種感覺😂
果然是知音，讀懂我們的心思！❤
DC5 個車架係基建於第7代civic 身上,如果你擁有過兩部車,你就發覺好多野好相似,而馬拉同泰國呢兩部車仍然好多人玩,係嗰邊H車之中大熱嚟~ 仲有DC5呢部車個尾籠好適合送貨用,跑車嚟講尾籠數一數二咁大,後庭又有平地台設計,但呢部車軚呎好易壞同好易爆,第二車個頂剛性唔夠,有D位好易烈開...,仲有尾籠對落後備胎位好易因為落雨儲水養金魚~有心買呢部車既朋友仔要留意~
多謝車主借出愛車❤❤❤Type R系列真係無得輸，我都覺得DC2感覺簡潔d靚d。GTR一定係R32先，話晒“戰神”個朵就始於呢度😎😎😎
謝謝！😊
@@sir167 龍sir唔好客氣，剩係聽你地講解個避震同波箱，已經勝讀十年書😎😎😎
我人生第一次爆tec就是駕dc5，那種高轉速的熱血澎湃令我到現在都念念不忘
两位真是很專業講解了DC5特點，在街道賽道上完全是不同駕駛方法及感覺。當年能夠在BTCC獲勝，在澳門大賽車DC5大戰寶馬3架廠車，已經說明了DC5的戰鬥力。
大哥BTCC 不是玩街車喎, 得個扮街車既殼
@@maxchung539你要吾要睇返當年資料？dc5年代btcc 用緊super2000例喎，當年有邊一部車系原型車黎？
05年一共4部btcc Integra 英國只剩返一部係Tegiwa 手上，佢哋有片講述部DC5, 其實對比原裝已經做了好多一般人做唔到的手腳ua-cam.com/video/xMwHanIHwxg/v-deo.htmlsi=dSlTBVPaVVNy9zq6
ua-cam.com/video/xMwHanIHwxg/v-deo.htmlsi=4AYBmsZH7JvWE2ni
成套懸掛及幾何都改晒， roll centre 都完全不同， 仲同街車有什麼關係？ 閉上眼坐一個圈就知完全唔係dc 5 , btcc 不是n 組吧
愈睇得多Type R, 愈鍾意自己部FD2R
現實環境所限應該冇乜機會擁有JDM，多謝Edmond及龍sir試車，深入淺出講解操控及機械之關係，好好睇❤當年戰神R32橫掃賽場，希望有機會睇到你地試車講解點解咁勁
p牌仔無知一問 點解現實咁難keep一部jdm嘅😢
軚尺升高，令到軚尺個窿好大，落雨過水氹轉灣好容易打水入引擎倉令 到皮帶支支響
係啝，個個都一味講電車，真係悶，見到講DTM真係流口水😂❤❤❤
試吓EP3 Type R 啦
成段片最有料真係成功落山，唔洗上勾！佩服
正如龍sir之前講每部車設計出尼都有佢獨特一套logic睇你地試車嗰種興奮其實好有感染力期待更多唔同車系嘅出現💪🏼💪🏼
龍sir 真心有料👍
14:58, 個車尾走得好癲
主持可否試埋Ep3
睇完TUTU M3再睇DC5 ，快樂既周末～ 果然最愛既汽車channel 係衣兩個
DC5R 改5.062尾牙2波改RSC 1.88 2波過百好好揸
DC5 前McPherson 個caster 太細dynamic camber gain 好少再加埋long steering rod 易bumpsteer 所以呔感唔夠DC2 好同更多under steer由其如果low 低多過一寸以上, 後double wishbone 又因為共享平台的關係要有大室內空間所以尾避震奇短motion ratio 好奇怪地要比前彈弓磅數double 先可以抑制過多camber gain 但高磅數又會有binding 既問題(早期有車隊甚至用到後30kg/mm)，所以後來好多k swap 去dc2 同EK EG 嘅出現各取所長.
你說出了重點---共用平台限制了很多設計空間，沒辦法type R甚至整個Integra車系，相對Civic只是很少數。
原全同意失敗之作， 但永遠講車佬都講到天上咁好， 原全無句真
龙 sir 与 Edmond 对 DC 5 的讲解都非常专业！ 多谢 RevChannel.
試埋cl7 euro R
我覺得呢 D 舊車就好似我自己本行咁。當技術力追唔上所有用戶體驗的需求，就需要設計師大膽地做取捨。而唔同嘅取捨就會產生差距巨大的結果，我們叫呢 D 差距做：風格。這就是那個不完美的年代帶來的不完美的魅力。
想看試EP3
會唔會試㗎波子Cayman R 手波
希望試埋crz ,最好是mugen rz版。除了k20a,2zzge車款都沒人去拍片
幾時試埋CL7R ❤ 好玩又實用
真心想睇試FK2
會唔會試埋fn2😢
希望可以看看CRZ 了解一下这部车的故事和细节🫡
曾經擁有第三同第四代普通版integra/RSX，廿年後既今日仲好清楚記得第四代車架剛性比第三代實在強太多，就算慢速一過S彎已非常明顯。不過講樣就真係第三代四眼仔（小改款前）贏幾條街！可惜家陣喺街好少見到😢
睇你地講舊車最開心
Sky : 头摇又尾摆 漂移境界~🎶
期待 你哋試GTR 33🙏🏽🙏🏽
求求你試FN2 😭😭
终于出了DC5 赞
想你哋試subaru 22B
我哋都好想😅
好想睇CIVIC EP3 介紹呀😅😅😅
dc2定dc5快啲/好啲/啱新手？想請教一下
期待你嘅GT R系列
曾經擁有過DC5前期，仲要係藍色，真係好正，嗰時揸車唔叻，真係好搶軚，有機會都想擁有返
買返😎😎
想看euro R cl7
REV請問有無興趣講Corolla?
DC5係一部好車，揸緊全原裝，非常易揸，一啲都唔似出面咁講話難揸先，車身剛性非常好，原裝都好夠用，大山同珠海賽車場都跑過，好中意你地講個句，要識揸先揸得快，好似MR2咁🤭本身揸DC5,RX7 ,MR2,Z33
Really love ❤when test JDM Cars 🚗💨💨💨
Crx crz都試埋？😂
順手試埋fn2 ep3
CL7 R呢？
Dc5同fd2r比较叻？
Thanks & Support
有無CL1 Euro R
几时cl7啊
敲碗FK2 typeR
龍sir一聽到魔術擔即刻雙眼發光
可以為這個系列開一個新名嗎？
就黎頭d出過既車都試哂了😍
😅
Lets try to GTR NUR Model....or compare the V-spec and V-spec II and M-Spec
嘩，全部都博物館級嘅車
4:46 個聲好似😆
DC5 條尾真係好肯行，不過行街唔好用。落場真係冇得頂，啲快灣真係可以移入去，個頭出灣一指就出👍👍👍
DC5真係正,,以前揸DC2,但落場B series 真係差好遠
以前最頭果批車涷車時 2 波好難入, 後期唔怕, 唔知改左咩, 有冇師兄知 ?
多數車的二波都比較難入，如果手痕換了稀波箱油更弊，波箱廠不斷改良，駕域者也要修煉技術，令整件事更好玩。
@@sir167 原裝冇改未換油已經係咁,但係聽講一年半載之後果D唔怕
@@kklei3506 裡面三塊銅片要run in😁
@@sir167 唔該曬龍sir
難入波可以俾多腳極力子
型格當年真係好有型呀！
問下67 借車
EP3🙏🏻🙏🏻
會唔會試埋fn2
講起gtr，上個月係澳洲見到部R31，5知香港會唔會有🤔
有
@@REVChannelhk 希望你哋借到，期待你哋新片🤤
其實如果oversquare嘅話點解唔整多個火嘴
請問會否有系列介紹CR-Z EF8這款小型車仔❓
Dc5都係尾期順眼啲
幾旳到Toyota Comfort ?
有趣嘅題目。
Hi sir, can revive Honda Accord Euro R - CL7. Thank you
試CL7 啦
幾時試埋fk2, 應該係最少產量同埋最需要人就車嘅civic type r
rev要試揾我😅
正呀，DC5 🎉🎉其實DC2/5 一樣咁正😊
支持大佬
隔離台岩岩先出完M3 呢度又出部DC5 雙倍享受 雙倍快樂 🤘🤘
大家都有R, 不如試吓個㗎 Renault Megane R26R 吖！
不如試下初代電軚R EP3
謝謝龍Sir+Edmond。我記得當年這部車剛出品時我驚了，怎麼一下子變得這麼難看？就好像你某天坐著發呆，忽然想起中學時的校花，然後上臉書一看，欸，怎麼變的那麼胖！？
終於5洗睇電車🎉
平民跑車實置名歸
可唔可以有時間試埋996Turbo😅
996 Turbo，好少觀眾提及呢款車。可唔可以講下原因？
@@REVChannelhk 二手價嚟講其實佢同普遍嘅jdm都拉得好近，而且佢亦都係最入門911turbo，用呢個價錢買到副同gt3一樣既engine
要試埋啊直路狂彎路亡🙂👍
期待fn2
Love DC5 ❤ brought back some many memories 😊
EP3🎉
睇日本以前試車片個個都講到fd2r吊打dc5 ep3咁，想問點解中港澳以前鬥2000cc na好似清一色都係dc5？會唔會係成本問題？
因為fd2 比dc5軸距長，車身重，機器規格spec無大變下，fd2系慢過dc5 ,易喳過dc5(吾系所有人都可以push to limit)，dc5 定位是a組賽車，fd2定位是n 組，就算大家同樣偷輕，靜系車門已經重過dc5拉
@@kevinktm690 懶懶一問，a組同n組主要係咩分別？
但想請問龍sir ，10年後Toyota 出的GT86 佢的沖程和缸徑都係86x86 ，一樣都係2000cc ，但點解馬力上會差咁遠？係咪因為GT86佢係水平對向引擎，同車身重過DC5 有關？所以同DC5有差異？
新引擎用的是缸內直噴。效率和馬力都好一點。😊
揸過K計 同過B計踩頭中段(160前) 都唔會話爭好多
哇! 好震! mon睇都feel到套避震!
19:22 後面嗰部關唔關你哋事？
我地冇包場😅
都係果句 DC5唯一搶呔問題係冇辦法解決😅
DC5是有點難揸😄
咁先好玩😊
賽車設計本身就系咁，簡單，直接，所以要車手識喳，一般人正常系搞吾掂都好合理
dc5 係嬴馬力, 灣心推頭又唔線性係人所共知, 當年比賽N2000 跟本無其他好跑既車選擇
只要你揸過ek 就知dc5 唔得， 除左k20a
兩個專業既飛仔🤣
老飛啦😂
这辆车的offset号码其实很大，通常在40-60左右
支持藍色
快啲拍FK8🤝
但係如果唔改佢會好撩
👍👍👍
![[Eng Sub] 8,500rpm PINNACLE of FWD! Honda Integra Type R DC2 #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/jc5igkfN05s/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] 8,500rpm PINNACLE of FWD! Honda Integra Type R DC2 #revchannel](/img/tr.png)
![[Eng Sub] Pinnacle of HONDA! 30 Years later - NSX NA1 & NA2 #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/wocuEdI-fZY/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] GODZILLA! Nissan Skyine GT-R R32 - King of the track, Master of technology #revchannel](/img/n.gif)
你會揀DC2定DC5？🙌🏻
DC5 (facelift version) 👌
Dc2 車主當然揀反Dc2
DC2, 完全係因為「外貌協會」
DC5車主當然揀返DC5
有玩頭D 2, 一定揀DC2😂
終於唔係啲死人EV,隔離台又M3呢度又DC5,一定要俾like👍🏻❤
無錯，呢啲先係車，而唔係成日又咩ev新推出，搞到完全無興趣睇。rev肯主力做多啲classic cars和jdm，根本唔洗擔心廣告費
@@hcy2925我根本唔當嗰啲係車,你咪當我食古不化,他朝如果有一日全部都係電,我諗我唔會係車迷了😂🤣
兩樣嘢嚟嘅, 玩嘅嘢唔同, 其實唔可以攞嚟比, 橙同梨都係生果, 但係唔會追求兩種生果都要菠蘿味先叫正架嘛...
總之唔係大陸車就得啦
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其實如果可以嘅話，真係想REV試埋Euro R CL7😆當年Hot Version話CL7跑山好行過DC5 EP3，想睇你地試下真章😂
試JDM簡直係rev channel的流量密碼
片的末段不停影住DC5車尾走，令我諗起頭D的故事尾段，project D係神奈川鬥車，高橋啓介突然轉race pace果種感覺😂
果然是知音，讀懂我們的心思！❤
DC5 個車架係基建於第7代civic 身上,如果你擁有過兩部車,你就發覺好多野好相似,而馬拉同泰國呢兩部車仍然好多人玩,係嗰邊H車之中大熱嚟~ 仲有DC5呢部車個尾籠好適合送貨用,跑車嚟講尾籠數一數二咁大,後庭又有平地台設計,但呢部車軚呎好易壞同好易爆,第二車個頂剛性唔夠,有D位好易烈開...,仲有尾籠對落後備胎位好易因為落雨儲水養金魚~有心買呢部車既朋友仔要留意~
多謝車主借出愛車❤❤❤Type R系列真係無得輸，我都覺得DC2感覺簡潔d靚d。GTR一定係R32先，話晒“戰神”個朵就始於呢度😎😎😎
謝謝！😊
@@sir167 龍sir唔好客氣，剩係聽你地講解個避震同波箱，已經勝讀十年書😎😎😎
我人生第一次爆tec就是駕dc5，那種高轉速的熱血澎湃令我到現在都念念不忘
两位真是很專業講解了DC5特點，在街道賽道上完全是不同駕駛方法及感覺。當年能夠在BTCC獲勝，在澳門大賽車DC5大戰寶馬3架廠車，已經說明了DC5的戰鬥力。
大哥BTCC 不是玩街車喎, 得個扮街車既殼
@@maxchung539你要吾要睇返當年資料？dc5年代btcc 用緊super2000例喎，當年有邊一部車系原型車黎？
05年一共4部btcc Integra 英國只剩返一部係Tegiwa 手上，佢哋有片講述部DC5, 其實對比原裝已經做了好多一般人做唔到的手腳
ua-cam.com/video/xMwHanIHwxg/v-deo.htmlsi=dSlTBVPaVVNy9zq6
ua-cam.com/video/xMwHanIHwxg/v-deo.htmlsi=4AYBmsZH7JvWE2ni
成套懸掛及幾何都改晒， roll centre 都完全不同， 仲同街車有什麼關係？ 閉上眼坐一個圈就知完全唔係dc 5 , btcc 不是n 組吧
愈睇得多Type R, 愈鍾意自己部FD2R
現實環境所限應該冇乜機會擁有JDM，多謝Edmond及龍sir試車，深入淺出講解操控及機械之關係，好好睇❤
當年戰神R32橫掃賽場，希望有機會睇到你地試車講解點解咁勁
p牌仔無知一問 點解現實咁難keep一部jdm嘅😢
軚尺升高，令到軚尺個窿好大，落雨過水氹轉灣好容易打水入引擎倉令 到皮帶支支響
係啝，個個都一味講電車，真係悶，見到講DTM真係流口水😂❤❤❤
試吓EP3 Type R 啦
成段片最有料真係成功落山，唔洗上勾！佩服
正如龍sir之前講
每部車設計出尼都有佢獨特一套logic
睇你地試車嗰種興奮其實好有感染力
期待更多唔同車系嘅出現💪🏼💪🏼
龍sir 真心有料👍
14:58, 個車尾走得好癲
主持可否試埋Ep3
睇完TUTU M3再睇DC5 ，快樂既周末～ 果然最愛既汽車channel 係衣兩個
DC5R 改5.062尾牙
2波改RSC 1.88
2波過百好好揸
DC5 前McPherson 個caster 太細dynamic camber gain 好少再加埋long steering rod 易bumpsteer 所以呔感唔夠DC2 好同更多under steer由其如果low 低多過一寸以上, 後double wishbone 又因為共享平台的關係要有大室內空間所以尾避震奇短motion ratio 好奇怪地要比前彈弓磅數double 先可以抑制過多camber gain 但高磅數又會有binding 既問題(早期有車隊甚至用到後30kg/mm)，所以後來好多k swap 去dc2 同EK EG 嘅出現各取所長.
你說出了重點---共用平台限制了很多設計空間，沒辦法type R甚至整個Integra車系，相對Civic只是很少數。
原全同意失敗之作， 但永遠講車佬都講到天上咁好， 原全無句真
龙 sir 与 Edmond 对 DC 5 的讲解都非常专业！ 多谢 RevChannel.
試埋cl7 euro R
我覺得呢 D 舊車就好似我自己本行咁。當技術力追唔上所有用戶體驗的需求，就需要設計師大膽地做取捨。而唔同嘅取捨就會產生差距巨大的結果，我們叫呢 D 差距做：風格。這就是那個不完美的年代帶來的不完美的魅力。
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希望試埋crz ,最好是mugen rz版。除了k20a,2zzge車款都沒人去拍片
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希望可以看看CRZ 了解一下这部车的故事和细节🫡
曾經擁有第三同第四代普通版integra/RSX，廿年後既今日仲好清楚記得第四代車架剛性比第三代實在強太多，就算慢速一過S彎已非常明顯。不過講樣就真係第三代四眼仔（小改款前）贏幾條街！可惜家陣喺街好少見到😢
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期待 你哋試GTR 33🙏🏽🙏🏽
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好想睇CIVIC EP3 介紹呀😅😅😅
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期待你嘅GT R系列
曾經擁有過DC5前期，仲要係藍色，真係好正，嗰時揸車唔叻，真係好搶軚，有機會都想擁有返
買返😎😎
想看euro R cl7
REV請問
有無興趣講Corolla?
DC5係一部好車，揸緊全原裝，非常易揸，一啲都唔似出面咁講話難揸先，車身剛性非常好，原裝都好夠用，大山同珠海賽車場都跑過，好中意你地講個句，要識揸先揸得快，好似MR2咁🤭
本身揸DC5,RX7 ,MR2,Z33
Really love ❤when test JDM Cars 🚗💨💨💨
Crx crz都試埋？😂
順手試埋fn2 ep3
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Dc5同fd2r比较叻？
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DC5 條尾真係好肯行，不過行街唔好用。落場真係冇得頂，啲快灣真係可以移入去，個頭出灣一指就出👍👍👍
DC5真係正,,以前揸DC2,但落場B series 真係差好遠
以前最頭果批車涷車時 2 波好難入, 後期唔怕, 唔知改左咩, 有冇師兄知 ?
多數車的二波都比較難入，如果手痕換了稀波箱油更弊，波箱廠不斷改良，駕域者也要修煉技術，令整件事更好玩。
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平民跑車實置名歸
可唔可以有時間試埋996Turbo😅
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因為fd2 比dc5軸距長，車身重，機器規格spec無大變下，fd2系慢過dc5 ,易喳過dc5(吾系所有人都可以push to limit)，dc5 定位是a組賽車，fd2定位是n 組，就算大家同樣偷輕，靜系車門已經重過dc5拉
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但想請問龍sir ，10年後Toyota 出的GT86 佢的沖程和缸徑都係86x86 ，一樣都係2000cc ，但點解馬力上會差咁遠？
係咪因為GT86佢係水平對向引擎，同車身重過DC5 有關？所以同DC5有差異？
新引擎用的是缸內直噴。效率和馬力都好一點。😊
揸過K計 同過B計踩
頭中段(160前) 都唔會話爭好多
哇! 好震! mon睇都feel到套避震!
19:22 後面嗰部關唔關你哋事？
我地冇包場😅
都係果句 DC5唯一搶呔問題係冇辦法解決😅
DC5是有點難揸😄
咁先好玩😊
賽車設計本身就系咁，簡單，直接，所以要車手識喳，一般人正常系搞吾掂都好合理
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老飛啦😂
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但係如果唔改佢會好撩
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