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이 신형 전기차들을 방전될 때까지 타봤습니다! ft. 제네시스 GV 60!
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- Опубліковано 5 кві 2023
- 이번에도 카와우 전기차 주행거리 테스트 영상입니다!
오늘은 가장 신형인 전기차 SUV 여섯 대를 가지고 나왔는데요, 주장된 주행거리가 얼마나 정확한지 확인해볼 겁니다! 오늘의 라인업은 이렇습니다!
-아우디 Q4 E-트론 스포츠 백
-제네시스 GV60
-메르세데스 EQA
-닛산 아리야
-테슬라 모델 Y
-폭스바겐 iD. 버즈
여러분들은 어떻게 생각하십니까? 매우 인정받은 테슬라 모델 Y가 이길까요? 아니면 다른 차가 오늘 1위를 할까요? 맷과 함께 알아보시죠!
![거의 모든 테슬라의 역사 [풀버전]](http://i.ytimg.com/vi/ahWJ65Y7TFo/mqdefault.jpg)
어떤 차가 가장 멀리 갈까요?
아우디
메르세데스
폭스바겐
제네시스
테슬라
영국은 정말 도량법을...번역 하시는분 매번 감사합니다
욕설 번역은 좀 가렸으먄
14:57 ㅋㅋㅋㅋ광기다 이정도면
2:43 도루마무?!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2:43 확인해보셔야할거 같습니다
영상에도 나오네 승차감 주행성능 GV60 가장좋다.
자동차 크기도 평가에 같이 포함했어야는데 아쉽네요 크기 포함이면 제네시스가 좋운것 같아요
2:44 뭐고ㄷㄷ
제네시스 GV60은 항상 실내 인테리어에 대한 호평이 주를 이루네요 미국에서 열리는 제네시스 골프대회에도 차량들 여럿 전시되어 있는데 거기 브이로그 영상들 보면 미국인들이 하나같이 실내에 앉아서 감탄하는 반응이 많더라구요
특히 스티어링 휠부터 도어내부, 대시보드, 센터콘솔까지 전부 순백으로 마감된 실내는 압권 그 자체....
그러면서 안산다는게 팩트
응 가서 오토뷰 gv60 리뷰 좀 보고와. 얼마나 차를 개떡 같이 만들었으면 김기태 한테 "만든 사람들이 자기 가족도 안 태울 위험천만한 차 - 흉기" 라는 평가를 듣냐 ㅋㅋ 그 와중에 인테리어 타령 ㅋㅋㅋ 인테리어만 라페라리 급으로 만들어봐 차가 병신이면 판매량이 폭망하는겨
@@user-dz4lw8hf8p ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차를 얼마나 개떡같이 만들었길래 독일 아우토빌트 전기차 평가에서 폭스바겐 ID5 GTX와 함께 종합평가 1위에 주행성능 부문 별 4개 받고 아우토모토운트슈포트에서도 가속 품질, 견인력, 최고속도, 추월 가속, 주행 가능거리등 모든 부문에서 포드 머스탱 마하e보다 앞선다고 평가 받는건가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
당신들이 추종하는 그쪽 김기태인지 뭔지하는 양반이 GV60 대차게 까고난 이후에 공교롭게도 유럽 자동차 전문매체에서 호평하는 반응이 쏟아져 나왔는데 당신네들 교주인 김기태인지 뭔지하는 그양반이 유럽 자동차 일간지보다 신뢰성이 높나?
정말 진지하게 그렇게 믿는거야?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말로?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당신 사탄 들렸어?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-ho9pj8ep7t 혹시 정신병 있으신가요? 아.....그래서 gv60 이 해외에서 몇대 팔렸죠? 지금까지 72대 팔렸다고 나왔는데, 역대급 호평받은 전기차의 판매량이 이런건가요?
@@user-ho9pj8ep7t 그들에게 오토뷰는 바이블과도 같습니다
전기차리뷰에서는 이제 밧데리회사도 같이 적어야 할듯해요.파우치인지 원통인지 중간산인지 한국산인지가 더 중요한 선택사항이 될듯.
2:43 상당히 유링게슝 한 장면이네요....
얘는!
유튜브쟁이들은 그런거 몰라 임마!
얘! 지금 너 뭐하니?
뭔지 궁금해서 보고왔는데
뭐가 웃긴거임
유링게슝이 도대체 뭔지 모르겠네요.. 본인들만 아는거로 이야기하면 재밌나.. 친목질하는 사람들 뭉탱이로 잡아다 신고해야 돼 진짜
제네시스는 경량화가 주된 목적의 차가 아니니 상위권인것만해도 대단함. 잘 한거임. 물론 테슬라의 무지막지한 성능은....역시 탑클래스가 뭔지 보여주네요.
내부 꼬라지를 보고도 탑클래스라는거야?
@@forza343 하지만 거의 유일하게 전기차로 이득을 보는 회사인데
@@forza343 그건 니생각이고
gv 60 똥망해서 단종 한다던데.. 현기 인터넷 팀 대다나다..
@@user-hv1jl2wc7w이제는 띄어쓰기 이상한 조선족이 나오네
모트라인 전기차 비교가 더 정확
ua-cam.com/video/fYEGI6hbUp8/v-deo.html
저기에 제네시스가 있는거만 해도 감동!!
20:32
현기가 22년 세계판매순위 6위인데 상위에 중국브랜드가 3개임. 중국은 자국에서만 팔리거니 테슬라, 폭스다음임 현기가
그런 영상만 찾아 올렸으니까
정속주행환경에서는 그냥 배터리 큰게 무조건 유리함.
테슬라와 현대는 회생제동시 충전양이 무지막지해서 시내주행같은 환경일때 주행거리가 엄청나게 늘어남
특히 테슬라는 회생제동 무조건 강하게하고 유저가 설정 못하게 막아버려서.. 공식전비인증때 유리한 면도 있긴합니다
EV6 GT 순간 회생제동량이 350kw 넘어가는 거 보면 ㄷㄷ
테슬라 밑에 현기다.. 인정해라.. 독삼사가 그 밑에고.. 쩌리 폭파는 그냥 무시하고..
전에 어떤채널을 보니 전기차는 공기저항,배터리용량말고도 주행할때 세팅값에따라 상당히 차이난다고하더라고요. 그래서 저속일때 강한차가 있고 고속일때 강한차가있고 다르다는데, 확실히 전기차 세팅에 대한 노하우는 테슬라가 최고인듯.
차 자체를보는 완성도는 좀...
사실 공평한 실험이 아니긴함 테슬라는 항상 최대 회생제동모드라...
@@troosimimimmi ? 다른 차들도 최대 회생제동으로 설정하면됨, 심지어 제네시스는 더 강한 회생제동도 가능함
@@singkim6866영상에선 다 노말로 줄여뒀는데 윗사람 말은 테슬라는 노멀모드여도 항상 풀 회생제동인데 나머지는 회생제동이 풀이 아니라고요..😊
와 전기차 주행거리 3탄이다!!
예전에 햇던거임
이 영상을 속초 성애자가 싫어합니다.
배터리 사이즈가 제각각이니 내연기관 연비처럼 전비가 젤 중요하다고 보는데 테슬라가 역시 천외천이긴하네요.
천외천이 뭐유?
@@seeartziwon 넘사벽같은 느낌
킹슬라가 킹슬라했네
자칭 테슬라 다 따라잡았다고 자화자찬하던 흉기팬보이들 오열각
거기다 테슬라만 저기서 듀얼모터임 파워트래인 기술력이 아예 비교불가 수준으로 앞서있음
2:46 혹시 저만 영상이 이상하게 나오나요?
저도그래여 ㅋㅋㅋ 편집에 오류생긴듯…
저만 그런 줄 알고 무서웠어요
와..너무 재미있다......👍👍
테슬라는 고트고 GV60이 상위권이라는것 자체가 대단하다고 생각함
GV60평이 상당히좋네요
응 가서 오토뷰 gv60 리뷰 좀 보고와. 얼마나 차를 개떡 같이 만들었으면 김기태 한테 "만든 사람들이 자기 가족도 안 태울 위험천만한 차 - 흉기" 라는 평가를 듣냐 ㅋㅋ 그 와중에 인테리어 타령 ㅋㅋㅋ 인테리어만 라페라리 급으로 만들어봐 차가 병신이면 판매량이 폭망하는겨
@@user-dz4lw8hf8p 거기꺼를 아직도 보는 틀딱이 있네
@@niskers-sn3hr 그럼 넌 어떤걸 보는데
@@skid631 넌 뭐냐
@@user-dz4lw8hf8p니 ㅇㅁ ㅇㅂ가 교통사고로 죽었냐?
제원대비 이동거리는 아쉽긴 해도 중요한건 전비가 아닐까? 전비는 테슬라 다음 제네시스네요 ㄷㄷ..
제가 2WD GV60 만1년째 타는중인데요.
요즘날씨에 110km 이내로 에코모드로 정속주행하면 전비 7~8kwh 나오고 560~580km
주행가능합니다.
근데 전기차는 급가속에 가장 전비많이 소모합니다.
고속도로에서 와일드하게 운전하면 200km도 못탑니다.
그래 이게 실주행이지 막히지도 않는 경기장 뺑뺑이 도는게 실주행이냐고..
안녕 애들아 ~
런민기도 본다요~
Plz compare 1) battery capacity and drive range, 2) battery cost and drive range, 3) battery weight and drive range, 4)battery capacity and 0 to 60 acceleration. I wonder the net ability of battery. ^^;
견인고리 나사구멍이 없는 거는 대체 뭔데
미제차.
열정과 노력이 대단합니다. ❤
2:43 부터 경련을 합니다
2:42 충전좀 시켜드리시죠.
폭스바겐 버즈는 id4랑 동일하게 스티어링 계기판이랑 핸들 틸트랑 같이 움직이게 되어있네요. 불편할듯!
1분전은 못참지..
한국 환경부 기준 제네시스 GV60 4륜 20인치 주행거리 380km, 4륜 19인치는 400km
저는 보는 관점이 좀 다릅니다
위 차량의 %에 눈이 가네요
배터리 많이 때려 박은게 멀리 가겠죠?
그렇지만 주행거리와 실 거리 차이로 본다면
니산이 제일 좋은 결과 이고 다음이 테슬라 다음이 폭스 일것이고
전비롤 본다면 테슬라 제네시스 이런식이겠네요
놀라운건 폭스바겐이 의외로 결과가 잘 나왔다는 겁니다 그런데 가격이 넘 사악하네요 ㅜㅜ
0:05 맷 왓슨 머리 흔들리는거부터 웃기잖아 ㅋㅋ
조롱받던 현대기아가 이젠 상위권이네!
기쁘다 정말!
EQA 겁나비싸네;; GV60 가격대면 EQC정도는 되야급맞지 않나?라고 생각했눈데…여윽시 삼각별
Gv60이 eqa급인데요
누구나 생각하고 누구나 궁금했던 점을 왜 우리는 다른나라 방송사로 알수있게 되는걸까.
현대가 하드웨어 면에서 테슬라를 80퍼센트 정도 뒤쫓은 거 같다고 하던데 이번 영상에서도 딱 그 정도가 보이네요... 테슬라가 경량화, 그에 따른 전비, 배터리 효율, 모터 성능, 소프트웨어가 참 뛰어나긴 하네요.
태슬라모델y는 회생제동 셋팅이 아니되서 ㅡㅡ...다른차에비해 회생제동에 최대효율인 현기차가 조금불리한 상황
2:44 뭐지..?
테슬라가 현대보다 앞서는건 인포테이먼트시스템과 자율주행모드죠 전동화자체는 테슬라 도요타 현대 이 3사가 비등비등합니다
제일중요한건 앞으로 자율주행에서 테슬라는 애플같은포지션을 맡을거고 엔비디아는 구글같은 포지션을 맡을겁니다
자율주행자체가 차에만 국한되는 기술외에도 엄청난 범용성 있는 기술이에요 애플이 기를쓰고 애플카를 만들려는것도 이 때문입니다
도요타?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@MrGarura011 도요타가왜요? 전동화기술은 도요타도 한가닥합니다 다만 일본자체가 문어다리식 경영을 기피해서 기술력들이 히타치 혼다 미쯔비시 가와사키 야마하 스즈키 이런식으로 쪼개졌지만 어차피 미래먹거리 사업에선 국책사업으로 다시 모이게 되있어요
@@zonnage2877 토요타가 왜요라뇨~;;; BZ4X, 주행중 바퀴 빠짐 전량 리콜, 폐기 모르시는지? 이번 렉서스 전기차 신차가 300키로대 나옵니다. 일본 전기차는 토요타고 뭐고 언급하는 의미가 없는 정도입니다.
테슬라는 넘사 그와중에 현대도 잘하네요
응 회생제동
견인고리는 앞 프렁크 안에 있어요
그걸 꺼내 체결하면 됨
공장에서 안만든게 아니구
닛산은 제로센만큼 경량화 했나봅니다. 배터리만 더 넣고.
충전속도 10분이되는 그날까지 환경파괴범으로 존버
충전속도 10분오기전에 충전된 배터리로 교체하는 식으로 바뀔거 같은데요? 그게 더 빠르니까
2:45 화면 이상한데 저만 그런가요😢
저두요 ㅠ
일반견인 안되고 트레일러에 올려놓고 가야한다니.
Tesla long range claimed mileage is 330miles with 75kw battery, so driven mileage 285miles is 86% and 3.8 miles/kw.
보통 공개 연비의 80% 내외로 나오는군요!
겨울이라 그래요
태슬라 오토파일럿 믿었다가는 사망각
제일 작은차가 연비 좋은건 당연한거 아닌가 ... 먼 기술력 ㅋㅋㅋㅋㅋ
2:44 인코딩 잘못된거같아요..ㅠ
bmw i4도 궁금하네요
전부 최대한 에코모드로 두고 가는게 낫지 않았나 싶네요
회생제도같은 각 회사마다 고유한 기술이나 노하우도 잇을거고..
그리고 충전 못 해서 방전이 될정도 상황이면 에코모드를 켜고 주행하니까..
모트라인등 한국 유튜버들이 진행한 실험은 무용지물인게 어떤 브랜드는 0% 이후에도 안전 거리를 많이 남김. 여기 처럼 완전하게 방전될때까지 주행해야지 0% 남았다고 테스트 끝내버리면 제대로된 실험이 아니지 ㅋㅋ
테슬라 반자율주행,ota.인터넷 이런거 다 빼 더라도 테슬라 ui슈퍼챠징은 타 충전기 보단 넘사인듯..
문제는 수퍼자처 갈길이.거의 없다는게 함정
반자율주행, OTA로 빨다 이제 안되니까 충전으로 넘어간거임???
좀 쫌스러운데??
@@krauskim7662 이 형은 말도 참 칠득이 처럼하시네.
@@jhb5285 모자란 얘들 가르치려면 어쩔수 없네
힘들다 ㅋㅋㅋ
방구석 공학자들 납셨네.ㅋㅋㅋ
2:45 초 구간에 영상에 문제가 있는건가요?
뉴욕모토쇼 갔다왔는데. 제너시스 부수 미어터짐
2:45 뭐야 ㄷㄷ
Most rich people stay rich by spending like the poor and investing without no stopping then most poor people stay poor by spending like the rich yet not investing like the rich but impressing them
My first investment with Victoria Alejandro gave me profit of over $80,000 Us dollar....
And I can even say she is the sincere broker I know....
@@carlgarza556 O' Yes I'm a living testimony of Mrs Victoria Alejandro.!
Victoria has changed my financial status for the best.!
All thanks to my aunty who introduced her to me.!
좋은 정보였어요.
테슬라 오토파일럿기능 미스났네요 저런
역시나 테슬라는 테슬라네...ㅎㅎ
버즈 되게 귀엽게생겼다 유럽에서 돌아다닐거 같이 생긴 버스를 소형으로 만든거 같내 ㅋㅋ
토요타는 헛발질하고 있던데, 닛산은 그래도 잘 따라잡고 있었군요.
일부로 아니고 일부러 입니다
9:59 외국에도 있는 주차빌런
2:43-2:47 저만 그러나요 영상이 반복재생되네요ㅠㅠ
시험 조건이 잘못 선정되었네. 가벼운 차와 무거운 차는 , 즉 싸구려 사양의 가벼운 차나 무거운 차, 모든 full potion 사양의 고급차의 무게는 무거울 수 밖에 없다. 차무게와 거리, 차 가격과 거리, 날씨 도로사정, 운전자 몸무게, 온도 조건등... 모두 함수에 넣어야지 된다. Test의 기본 조건도 모르는 친구들의 장난 수준이라 참고할 가치가 없다. 미국 Consumer report지의 엉터리 통계처럼 조건이 빠지고 소비자에 대한 무지한 지식만 갖고 돈과 시간 낭비한 것을 자랑한다는 것이 부끄럽지 않은가? 질문해본다.
전기차, 리차지 하지 말고, 리플레스하면 방전시, 재충전에 드는 시간을 없앨수 있지 않을 까요!
이미 중국에서 하고 있어요
핸드폰이 지폴드? ㄷㄷ
닛산 너무 이뻐요
제네시스 짱이네 전비
싱글모터잖아요
@@Staroneu96 회생제동고정인 모델Y
@@lovecats353 항속인데요 뭐
모델y는 심지어 듀얼모터
17:04 i40?
영국도 SI 단위계로 바뀌지 않았나?
예전에 바꾼다고 파운드로 쓰여있는 과일가게에 벌금때리는 뉴스도 봤었는데.
루시드가 전비는 최고죠
사고날때까지 자율주행 시켜보는건.. 안되겠지..?
2:43 이거 왜 이런거죠???
갓슬라~
저번 시즌 우승이 ev6
이건 배터리 회사의 문제잖소... 차 무게랑
한국 배터리냐? 중국꺼냐
카와우에서 기아 ev9 시승도 기대되네요 ㅎㅎ
닛산 ㅈㄴ 이쁘네..
배터리 제조사 정보도 있었으면 좋았을텐데
전기차는 엔진도 없고, 트렌스밋션시스템도 없고, 엔진 쿨링 시스템도 없어, 엔진차에 비하면 완전히 "빈 깡통"과 같아, 그 가격은 엔진차의 1/5이 되어도 비싼데, 엔진 차보다 더 비싸다니, 말도 안되는 소리.
GV60!! ㅎㅎ
model 3 오너로 말하자면 ㅎㅎㅎ 승차감만 좋아지면 계속 탈 거 같아요 앞으로도 ㅎㅎ
모델3 승차감은 모델Y비교하면 양반입니다
서스펜션 애프터 제품으로 업그레이드 하시면 많이 좋아집니다. -지나가는 올린스 서스펜션 튜닝 Y오너
적어도 아직은 전기차는 테슬라다...품질이건 뭐건 다 제외하고ㅋㅋ
테슬라는 회생제동셋팅값이 최대아닌가요?
Love audi
2분40초쯤 중간에 버벅거리는구간뭐지
해외리뷰 결과들은 국내랑 항상 다르게 나오네요... 중력이 좀 다르게 적용되나봅니다.
산지가 많은 국내와 평지가 많은 해외의 주행환경 차이 때문일수도 있겠다는 생각도 드네요
방전까지 주행하기 vs 배터리 0% 까지 주행하기 차이점이죠.
0% 이후에도 주행가능한 거리가 차이가남..
결론:아이오닉5,6 최고다
테슬라 듀얼모터(74kw), 나머지 전기차 싱글모터 입니다 넘사벽
테스트에 나온 아우디도 듀얼이라고 했는데유
가격도 넘사죠 ㅋㅋ
조절못하는 회생제동 따위로 전비가 공정할리가
그런건 생각이 안드나?
아님 아예 안할려고 그려는거야?
듀얼모터가 레인지 싸움엔 불리하다.
이러니 독일 자동차 회사들이 내연기관차 더 만들게 해 달라고 징징 대지~~!!
21:28 초록 화면 깜빡임 오류
2:44 어이쿠..
2:45 화면 나만 이상함?
나중엔 무선 충전 레인도 깔리겠지. 그 전까진 급속충전 드론을 활성시키자