Vielen Dank für das Super Video! Nach diesem Video habe ich bei meinem alten Crafter ebenfalls einen Dachträger aus Aluprofilen gebaut. Statt der Distanzstücke habe ich aber ein 20x40 Aluprofil als Unterlage und Erhöhung genutzt und schwarze Profile verwendet. Hat genau gepasst.
Hallo Michael, super Sache,da bekomm ich gerade Lust was zu Bauen,dass erinnert einen an Peter Lustig,sehr informativ,aber verständlich erklärt! Super! Schöne Grüße aus der Schweiz sendet Robby
Hallo Michael, Super die Idee mit dem Alurohr.... habe mir schon hin und her überlegt wie ich meine hohen Seitenteile wegen Hochdach (PVC) aufrüsten könnte, wollte nichts starr verschweißtes haben dran machen. aber jetzt hast du mir eine Super Idee gegeben und dafür danke ich dir ... Schönen Urlaub
Hallo Michael, Vielleicht liege ich falsch, aber es sieht aus als hättest ein Profil mit 40er Rastermaß verwendet, zumindest deutet es die 8er Nut auch an. Wen dem so ist, dann würde ich Dir empfehlen die Zylinderschrauben zu ersetzen und zwar mit einem Item-Standardverbinder mit Halbrundschraube in Deiner Länge (unbedingt die Edelstahlversion). Du hast mit dem Stufenbohrer in die Eloxalschicht gesenkt. Dadurch liegt die Zylinderschraube nun auf dem "weichen" Alu auf. Normalerweise nicht unbedingt kritisch aber durch die Vibrationen und wechselnden Belastungen im Fahrbetrieb werden sich die Zylinderköpfe ins Alu arbeiten und die Verbindungen werden locker. Die Standardverbinder liegen zum einen auf dem Eloxal auf und nutzen zum anderen die i.d.R. zur Nutmitte hin um 0,2mm einfallenden Flanken (bei Deinem Profil weiß ich es nicht, ob die einfallen) als zusätzliche Vorspannung der Verbindung aus. Außerdem sind diese Verbinder verdrehsicher. Die Löcher und die Gewinde hast du ja schon alle drin. Ist jetzt natürlich nochmal Aufwand, aber ich würde es machen. Und ich denke, Du bist zu sehr Perfektionist, als dass Du dich jetzt nicht wenigstens darüber informierst. Noch ein kleiner Tipp am Rande. Die Abdeckkappen würde ich ebenfalls anschrauben, weil von denen werden sich bei der ersten Fahrt bereits welche verabschieden. Soll jetzt nicht negativ oder klugscheißerisch klingen, weil deine Trägerkonstruktion ist super. VG
Hi Armin, es ist 30x30er Bosch Profil. Ich mache mir wegen der Verschraubung wenig Sorgen, es ist ja kein Al99,5 sondern ein höherfestes AlMgSi (irgendwas um die 250MPa Rp0,2 oder so) und eine Verschraubung von Alu mit Stahlschrauben ist Stand der Technik. Ich habe vorgestern, nach ca. 4000 durchaus teilweise rumpeligen Kilometern (mit Blick auf Geiganger :D) alle Schrauben geprüft bzw. nachgezogen, da ich eh auf dem Dach war. Die einzigen Schrauben die locker waren, waren die vom Aufbau auf dem Träger, welche in die Nutensteine geschraubt sind (siehst du im nächsten Video), alle vom Träger selbst und die zur C-Schiene waren noch wie beim Bau. Ich werde nach 10tkm nochmal prüfen. Das alte Provisorium war jetzt 4 Jahre drauf - keine Schraube locker, auf dem LT hatten wir ebenfalls mehrere Jahre geschraubte item-Profile - auch da keinerlei Probleme... Das soll nicht heißen, dass dein geschriebenes nicht stimmt, mir ist die Verbindungstechnik der item-Profile und die Vorspannung der Nutensteine bekannt, hatte damit früher mal beruflich zu tun. Die Abdeckkappen werde ich noch schrauben, da hast du (leider) völlig Recht ;-) Grüße Michael
So genial und wertvoll Deine Videos auch immer sind, die Musik hier ist leider schrecklich und viel zu laut. Aber dieses Manko ist leider oft auf UA-cam zu finden. Man ist ständig damit beschäftigt die Lautstärke zu regulieren.
Hi Michael, super Video und bin gespannt was ihr da noch vor habt. Die C Profil Schiene ist echt Luxus, beim Amarok geht das leider nicht, da muss man noch etwas mehr frickeln. Aber die 30x30 sind echt robust. Hat es einen Grund das du die verbindet auf die Oberseite angebracht hast, auf der Unterseite hätte man doch mehr Optionen gehabt montiertes zu verschieben, oder kommt die Dachterrasse eh nur in die Mitte. 😉
Ich versuche gerade einen Träger zu planen und finde keinerlei Angaben zum Sprinter/Crafter Dach. Haben die jetzt Aufnahmepunkte (wenn ja wie viele) oder wie hier C-Schienen (wenn ja wie lang ist die). Gibt es da nirgends Zeichnungen und Maße für die verschiedenen Längen?
Das sieht ja mal wieder super aus Michael. Es macht echt immer wieder großen Spaß Dir bzw. Euch beim "Basteln" zuzusehen und daraus den einen oder anderen Kniff zu sehen. Die Profile sehen mir sehr nach Item aus. Oder täusch ich mich da etwa? Viele Grüße Markus
tommy_kraemer_official du wirst es nicht glauben, hat mir mein Meister in der Ausbildung beigebracht 😎 allerdings wie gesagt mit Maschinengewindeschneider und nur in Alu 🤣🤣 Danke!
Vielen Dank für dein ausführliches Video. Habe trotzdem 2 Fragen: 1) Warum hast du Boschprofil 30x30 anstatt 40x40 genommen? Ist das stabil genug? 2) Warum hast du im Bereich des Dachfensters praktisch doppelte Längsverstrebungen gemacht?
antikijack 1) weil es für unsere Zwecke ausreichend ist 2) weil die C-Schiene nicht so weit hinter geht, das ist quasi eine Verlängerung um eine Querstrebe hinter der Haube zu haben.
Sehr schöner Dachträger. Mal eine andere Frage, was sind das für Dachfenster, die du da im Sprinter montirert hast? Marke, Abmessungen? Passen die noch zwischen die Spriegel?
Demnächst ein neues Prokekt: Bau eines kompletten Aufbaus auf einen Sprinter mit Grundträger a la Hymer. Was kannst eigentlich nicht selber machen? Du weisst ja, meinen vollen Respekt mal wieder.
Hey, vielen Dank für's HowTo. Das werde ich gleich versuchen ähnlich nachzubauen. Wo bei mir noch ein Fragezeichen steht: Wie hast Du denn die bereits verbauten Aluprofile auf der Karosserie befestigt? Sind die verschraubt und/oder verklebt?
Bei Unserem hatte ich die C-Schienen ab Werk bestellt. Ich hab hier noch ein Video, wo ich was zu dem Thema C-Schienen und Alternativen erzähle/ zeige: ua-cam.com/video/7-GTDSb5eS4/v-deo.html
Sehr cool, endlich mal Content den ich auf Anhieb verstehe 😉 Und wenn ich mir die Preise grob zusammenrechne, dann könnte das ja sogar Sparpotenzial zu einem Dachgepäckträger von der Stange haben 😎👍🏻 Darüber hinaus wäre er sogar noch viel flexibler 👍🏻
hier habe ich glaube auch was zu den Maßen gesagt, auf jeden Fall zu den Distanzen zur C-Schiene: ua-cam.com/video/7-GTDSb5eS4/v-deo.html die Gesamtbreite ist 1,6m. Die Länge richtet sich nach der Position unserer Dachhauben und der Solarzelle vorn. Die Maße dazu hab ich nicht im Kopf.
Hallo, ich schließe mich mal an und lobe Dich auch für Dein sehr informatives und verständliches Video! Aber bist Du Dir bei „Gesamtbreite 160 cm“ sicher? Im Video sieht der Träger doch deutlich breiter als mein 150-er Standardträger aus
Die Erklärung und das Video finde ich wirklich klasse! Was mich jedoch noch kurz einmal interessieren würde, ist, welche Längen du gewählt hast: für die Blöcke auf der C-Schiene, sowie für die Querträger. Würde mich freuen, wenn du mir dazu ne kurze Rückmeldung geben könntest! Danke und Grüße!
Ha! Da fällt man irgendwo im Internet in den Sprinterforen rum auf der Suche nach Dachträgern und da verlinkst du in nem Thread von 2019 doch tatsächlich dein Video 😉 Leider hab ich nen 903er Sprinter und damit keine C-Schiene sondern Dachrinnen (so ne aussen umlaufende Falz) Denke aber ich werde mir einfach die Klemmen dafür von Thule holen und den Rest ähnlich wie du aufbauen.
Hallo Michael, danke für das Video. Ich habe eine Sprinter Bj 2002 gekauft und möchte den jetzt umbauen. Möchte den Dachträger allerdings erst nach Ausbau drauf machen (wenn ich ihn überhaupt benötige). Sollte ich jetzt vor Dämmung und Verkleidung schon Löcher vorschrauben und ggf schon Schrauben zur Befestigung anbringen. Oder kann ich das alles von außen befestigen? Der Sprinter hat noch keine C-Schiene.
wenn du mit dem Gedanken spielst evtl. irgendwann mal C-Schienen zu montieren, würde ich es machen bevor die Verkleidung dran ist oder alternativ die Verkleidung so bauen, dass sie problemlos und schnell abgebaut werden kann.
Wie breit ist der Träger jetzt geworden und hast du zur Schraubensicherung Loctite oder ähnliches benutzt? Vibrationen sind ja doch zu erwarten. Und wie kommst du überhaupt nach oben?
Michl High Schraubensicherung ist mechanisch, d.h. Scheibe und Federring. Hatte schon woanders hier geantwortet: nach 4000km ist alles fest, außer die Schrauben in den Nutensteinen (nächstes Video). Ich komme über die Dachhaube nach oben.
Hallo Michael, Vielen Dank für die tolle Idee mit den Bosch/Item-Profilen als Dachträger! Ich habe die oben beschriebenen Nutensteine fuer die C-Schiene erstanden. Mir ist beim Rumprobieren nicht ganz klar, wie Du sie (evtl. nachgearbeitet) in der C-Schiene nutzt. Mit oder ohne die Plastikkappe, Metall umgearbeitet etc.? Evtl. hast Du ein Detailbild dazu? Lieben Dank Matthias
Hallo Ihr beide. Den gleichen Gedanke in Sachen Dachträger habe ich auch. Gibt es für die Festmontage der Schienen auf dem Dach, gesetzliche Richtlinien? Der Rest ist ja als Ladung zu sehen. LG Marion&Micha
Hallo Micha; zuerst mal ein danke schön für die tollen und Fachlich guten Videos. beim Dachträger sind die links nicht mehr aktuel und wenn ich in der Schweiz schaue kostet mich das Material ca.900 bis 1000 Fr. und ich habe eine Belastbarkeit direkt auf dem Verbindungswinkel von 6000 Nm, ausserhalb der Verschraubungswinkel von 180 Nm habe ich bei der Firma RS gesehen Bosch Rexroth Profile, Nutensteine, und Montagewinkel. was denkst du ?? liebe Grüsse aus der Schweiz Leo
Moin Micha, sehr gut gemacht. Genau über das Gleiche denke ich auch grad für meinen Sprinter nach. Ebenso aus Bosch-Profilen war die Idee. Aber was sagen die Prüfer von DEKRA und TÜV dazu? Danke und Grüße Tobi
Tolles Video, danke! Ich würde es gerne nachbauen, habe aber eine Frage: Hast du die original MB C- Schienen verbaut? Der Preis lässt mich nämlich mit den Ohren schlackern...
hallo, ich denke über ein ähnliches konzept nach. allerdings bin ich mir bei der solarzelle nicht sicher, ob ich die zwischen die querträger, oder wie du auf die träger setze. ist die solarzelle "nur" mit den winkeln am träger selbst befestigt, oder gibt's da eine zusätzliche sicherung, die ich nicht gesehen habe? die verbindung winkel mit solarzelle hast du offensichtlich mit nietmuttern realisiert. grüsse aus oberfranken
was ich mich die ganze Zeit frage ist, ob du beim finalem Verschrauben eine Schraubensicherung verwendet hast? Was ist wenn die 2 Schrauben hinten von der Laufbandrolle sich mit der Vibration mit der Zeit lösen, nicht auszudenken was passiert wenn das jemanden trifft.
Hola Einfach gute Arbeit ‼️ Wie hoch sind eigentlich die Abstandhalter, oder kann ich das Maß selber wählen??? Lg aus Österreich 🇦🇹 & allzeit gute Fahrt 👍👍👍
die genaue Höhe hab ich nicht im Kopf, so 40-50mm glaub ich waren das. ich hab sie so gewählt, dass der durchgebogene Querträger (wenn ich mittig drauf stehe) nicht das Dach berührt.
Hello! Die C-Schiene hattet Ihr schon montiert oder? Ist es denkbar/sinnvoll diese mit 30er oder 40 ITEM Profil oder Airlineschine aufzubauen, wenn man keine vorgerüstet hat?
Ja, die habe ich ab Werk bestellt gehabt. Mit Designprofil geht es, denn da ist die Fläche geschlossen und kann somit auch vernünftig abgedichtet werden.
Hi Michael! ganz wichtige Frage für jmd der auch keine richtige Kappsäge hat :)! Hast du mit Holzsägeblatt in Handkreissäge die Hintere Profile gekürzt oder hast du welches für Alu geeignet genommen?
Habe das Blatt genommen, mit dem die geliefert wurde, ein Hartmetall-Blatt. Nicht optimal, geht aber und wenn man nur einen Schnitt machen muss ist das eh OK. Auf der Kappsäge habe ich mittlerweile ein richtiges Alublatt, das macht schon deutlich bessere Schnitte...
Sehr schick, werd ich wohl auch so machen beim Crafter. Danke dafür, leider fehlt bei uns die originale C-Schiene. Fast 19.000 Aufrufe und nur 650 Daumen. Schämt Euch ;-)
Geniales System ! Und wenn man mal überschlägt wird es eher günstiger oder Teurer als ein Komplettset zB. von Frontrunner ??? Na gut mehr Arbeit aber dafür individueller. Gruß und Danke
Hallo Michael, die Bauanleitung ist dir mal wieder super gelungen. Bei meinen Recherchen bzgl. Dachträger (Sprinter 906 L2H1) habe ich nichts mit vergleichbarer Flexibilität, zu einem annehmbaren Preis gefunden. Bei deinem Video ist mir der verbaute Pilzlüfter aufgefallen. So etwas suche ich auch. Kannst du mir bitte den Typ und eine Bezugsquelle mitteilen. Ist der rein passiv ? und wie bist du zufrieden ? Insbesondere, was die Dichtigkeit betrifft. Vielen Dank und weiter so....
Hi und Danke! Zum Lüfter gibt es ein Video, Link ist dort in der Videobeschreibung: ua-cam.com/video/aGb2tlvCEOA/v-deo.html Ich kann nix negatives berichten, alles i.O.
@@michaswerkstatt Hallo Michael, vielen Dank für die schnelle Antwort. Zur Info : Sowohl der "GY 20" als auch der "GY 21" (mit Edelstahlkuppel) wir von DOMETIC nicht mehr hergestellt". Nur noch der "GY 11" mit 2-stufigem Gebläse ist noch in der Produktion. Kostet bei DOMETIC allerdings 196,00€. Also wieder weitersuchen. Falls jemand eine vernünftige Alternative mit Langzeiterfahrung hat, bitte ich um eine Info.
Hallo, sehr schöne Konstruktion. Könntest du so nett sein und mir mitteilen, welche Nutsteine du für die C-Schiene genutzt hast? Sind das original Mercedes oder kann man die auch im Netz finden?
Die, die ich benutz habe, hatte ich da und ich weiß nicht wo man sie kaufen kann/ ich weiß nicht wo ich sie her hatte. Die, die ich empfehlen kann sind in der Beschreibung verlinkt.
Welche Erfahrung hast du mit der „Bauaufsicht“ bzgl. der Konstruktion gemacht? Gab es da Probleme bei der Ummeldung zum WoMo oder 2 Jahres Kontrollen? Gibt es bis auf seitlichen, bzw. generellen Überstandregelungen und Gewicht weitere Anforderungen oder „Limitierungen“?
@@Sunnytooold den TÜV interessiert das nicht, Dachträger ist Ladung. Hatte damals direkt gefragt ob er ne Abnahme machen will, hat ihn nicht interessiert. Für die Rennleitung muss alles stabil und sicher befestigt sein. Da ich hier in die originalen C-Schienen gehe, also genau die vom MB vorgesehene Befestigung/ Verschraubung nutze, habe ich keine Bedenken gegenüber der Rennleitung zu argumentieren. Und stabil ist so eine Konstruktion aus Bosch-Profil...
Hallo Michael, eine klasse Sache dieser Dachträger und der Sprinter sowieso. Habe euren Kanal seit Kurzem abonniert und freue mich schon auf die Fortsetzung der Norwegen-Reihe. Für den Transport, bzw. das Aufladen meines Kanadiers würde ich mir auch gerne eine Rolle an meinen Caddy anbauen. Zu der Transportrolle sagst du im Video leider nur wenig, bzw. hast sie nicht verlinkt. Kann man da jede Maschinenrolle verwenden oder hast du eine im Einsatz, die speziell für aussen geeignet ist.
Hi, sie ist nicht wirklich für außen gedacht, muss auch lackiert werden damit sie nicht rostet. Ich habe sie vor Jahren mal bei einer Auflösung gekauft, die ist für so Transportbänder im Anlagenbau.
Alles klar, werde mal sehen was ich so bekommen kann. Vielen Dank für die schnelle Antwort. Macht weiter so, bin echt beeindruckt von der Umsetzung eurer Projekte aber auch der Reisevideos.
Geniale Idee und viele Infos mit dabei, die einem helfen, das selbst nachzubauen. Super Video, danke für die Hilfen! Allerdings gibt es die Zapfensenker deines Affiliate-Links nicht mehr. Hast du vielleicht einen aktuellen Link parat und eventuell sogar zwei weitere mit Zapfensenkern für M5+M6 Schrauben? :)
Danke für den Hinweis mit dem Link! Zapfensenker für M8 Zylinderkopfschrauben*: amzn.to/3bfp7ua Zapfensenker für M6*: amzn.to/3tAgoca Zapfensenker für M5*: amzn.to/3beNtUJ Ersteren und Letzteren nutze ich selbst, der für M6 ist vom gleichen Hersteller und sollte dementsprechend auch was taugen.
Hallo Michael. Ich kenne die Aluprofile seit Jahren. Nur bin ich nicht auf die Idee gekommen sie dafür zu verwenden. Danke für den Denkanstoß! Aber eine Frage, was sagt der TÜV dazu? Wäre dir dankbar für eine Antwort! Gruß Harry Abgesehen davon...genial deine Idee...flexibel ohne Ende!
Hallo Michael, wie immer - durchdacht bis ins Detail. 👍 Dominik von Freundship hatte auch erst vor kurzem so'n gesponsortes Teil von einer Outdoorfirma vorgestellt, die rufen aber Preise von ab € 800 für sowas vorgefertigtes auf - meines Erachtens völlig überteuert und natürlich ohne irgendeine Flexibilität. Die Idee mit den Profilen hatte ich deshalb auch schon, aber wie schaut es da mit der Korrosionsfestigkeit der Profile und den Verbindungspunkten aus? Haben die Profile irgendeinen Schutz? Ich glaube erkannt zu haben, dass du Item-Profile gewählt hast. Warum kein Bosch System? Fragen, Fragen, Fragen. Danke vorab für deine Antworten! 😉 Viele Grüße aus Herne, Volker
vmanns vmanns Moin! Es ist Bosch Profil (steht auch in der Beschreibung 😉). Die Profile sind eloxiert. Erfahrungsgemäß werden die (günstigen) verzinkten Schrauben in ein paar Jahren rostig sein.
LOL - Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil. 🙈 Bosch also - weil Item teurer? Bin mal richtig gespannt, wie sich das in Wind und Wetter bewährt! Viele Grüße aus Herne, Volker
original item 600,- boschkompatibles Profil ca. 150,- Die Entscheidung war einfach... Das Provisorium war 4 Jahre bei Wind und Wetter drauf, davor in abgewandelter Form auch so 4 Jahre auf dem alten LT. Die Schrauben werden in einem Jahr bräunlicher sein ;-)
Späte Rückfrage: Hast du Beilagscheiben unter den Schraubenköpfen, die in den mit Flachsenker gebohrten Löchern sitzen, oder einfach Schraubenkopf direkt auf Aluprofil festgezogen? Ich baue grade nach dem gleichen System und mir ist erst nach dem Bohren aufgefallen, dass M8-Unterlegscheiben 16mm Außendurchmesser haben, der Senker aber nur auf 15mm aufbohrt. Die einzigen M8-Scheiben mit d=14mm die ich gefunden habe sind aus VA. Und VA + Alu ergibt schöne Kontaktkorrosion. Zumal der Kram ja immer schön nass wird... Ich verstehe ehrlich gesagt nicht so ganz, warum die Flachsenker nicht auf ein Maß aufbohren, in das zumindest 08-15-Standardscheiben reinpassen.
Christoph M es gibt 15mm Scheiben, die sind nach einer anderen DIN als die billigen im Baumarkt. Coronabedingt komme ich demnächst nicht an mein „Tabellenbuch Metall“ und kann dir die DIN nicht sagen, findet man aber sicher auch im Netz. Ich habe noch Federscheiben drunter zur Schraubensicherung.
@@michaswerkstatt also ich habe durchaus nicht nur im Baumarkt recherchiert sondern auch bei diversen Schraubenhökerern im Netz aber nichts brauchbares entdeckt (offensichtlich aber nur NOCH nicht). Mit dem Wissen, dass es das Gesuchte sehr wohl gibt, werde ich mich dann doch noch mal auf eine weitere Suche machen... Danke für die Info. Bei uns ist der Laden bzgl. Corona NOCH offen. Mal sehen wie es in einer Woche aussieht...
Ich möchte 2 längstträger und 2 querträger anbringen für solarpanele Kannst du mir bitte helfen und genauer profil Länge und die Anzahl der der Steine und Schrauben mitteilen Ich bin dir sehr dankbar
Danke! Ich kenne mich jetzt mit den Airlineschienen jetzt nicht so aus, gibt es da "richtige" Befestigungen die man schrauben kann? Ich kenne nur die Teile zum Klemmen, die haben wir im Kofferraum zum Verzurren. Prinzipiell sollte das aber von den Kräften funktionieren, denn die Schienen sind ja um Ladung zu sichern...
Es gibt ja so Einsätze für Airlineschienen, wo da so M6/M8 Bolzen rausstehen, die werden wohl mit ner Kontermutter an die Schiene geklemmt, da kann man dann auch alles mögliche dranschrauben...
Ich möchte 2 längstträger und 2 querträger anbringen für solarpanele Kannst du mir bitte helfen und genauer profil Länge und die Anzahl der der Steine und Schrauben mitteilen Ich bin dir sehr dankbar
Hi Michael Danke für deine Antwort Ich habe diese länge (1540mm) im Link nicht gefunden, steht 1500 oder 1600. Kannst mir bitte sagen wo ich es bestellen kann. Und brauche 100mm hoch profil und oben drauf die Profile und drauf kommen die Solarmodule Ich möchte deine Idee nach bauen aber bin mir unsicher was und wo ich was bestellen soll. Bitte um Hilfe Vielen Dank im voraus
@@michaswerkstatt Danke dir Thomas ich habe es gefunden Ist es dir möglich eine skitzer zu schicken mit der alle Massen die du gebaut hast, so kann ich nicht falsch bestellen. Mir geht vor allem um 2 Sonnenpanelle auf dem träger Ganz liebe Grüße aus Berlin
Meine Dachträger-Konstruktion wird auch aus Bosch-Aluprofilen bestehen. Da ich standardmässig keine Sprinter C-Schienen habe - gedenke ich dort ebenfalls ein 30er Aluprofil einzusetzen. Hat jemand irgendwelche Gedanken dazu ?
Ich hab am Ducato ich keine Sprinter C Schiene, ist bestimmt Zufall😂 , dafür 6 Zapfen an denen ich VA Winkel installiere, daneben sind dann schon über die gesamte Fahrzeuglänge Klebflächen vorgesehen. Thule macht es auch nicht anders. Beim Ducato sitzt dann das Profil aber relativ tief so das ein 30er Profil zu flach ist, man nehme also lieber ein 60x30 Double
Fra Ha gibt es Original von MB mit den entsprechenden Stehbolzen und Dichtungen. Kann man sicher auch selber irgendwas anderes draufbauen, weiß ich aber nicht...
Vielen Dank für das Super Video! Nach diesem Video habe ich bei meinem alten Crafter ebenfalls einen Dachträger aus Aluprofilen gebaut. Statt der Distanzstücke habe ich aber ein 20x40 Aluprofil als Unterlage und Erhöhung genutzt und schwarze Profile verwendet. Hat genau gepasst.
Hallo Michael, super Sache,da bekomm ich gerade Lust was zu Bauen,dass erinnert einen an Peter Lustig,sehr informativ,aber verständlich erklärt!
Super!
Schöne Grüße aus der Schweiz sendet Robby
robby Wegner 🤣🤣 Peter Lustig 🤣🤣
Hallo Michael, Super die Idee mit dem Alurohr.... habe mir schon hin und her überlegt wie ich meine hohen Seitenteile wegen Hochdach (PVC) aufrüsten könnte, wollte nichts starr verschweißtes haben dran machen. aber jetzt hast du mir eine Super Idee gegeben und dafür danke ich dir ... Schönen Urlaub
Walter Troll Danke 😊
Sehr fein! Fischer-Technik in groß :-)
SCHALLDOSE ON TOUR Lego Technic 🤣
Die Idee mit den Aluprofilen ist klasse. Sieht sehr professionell aus. 👍
Danke :-)
Hallo Michael,
Vielleicht liege ich falsch, aber es sieht aus als hättest ein Profil mit 40er Rastermaß verwendet, zumindest deutet es die 8er Nut auch an. Wen dem so ist, dann würde ich Dir empfehlen die Zylinderschrauben zu ersetzen und zwar mit einem Item-Standardverbinder mit Halbrundschraube in Deiner Länge (unbedingt die Edelstahlversion). Du hast mit dem Stufenbohrer in die Eloxalschicht gesenkt. Dadurch liegt die Zylinderschraube nun auf dem "weichen" Alu auf. Normalerweise nicht unbedingt kritisch aber durch die Vibrationen und wechselnden Belastungen im Fahrbetrieb werden sich die Zylinderköpfe ins Alu arbeiten und die Verbindungen werden locker. Die Standardverbinder liegen zum einen auf dem Eloxal auf und nutzen zum anderen die i.d.R. zur Nutmitte hin um 0,2mm einfallenden Flanken (bei Deinem Profil weiß ich es nicht, ob die einfallen) als zusätzliche Vorspannung der Verbindung aus. Außerdem sind diese Verbinder verdrehsicher. Die Löcher und die Gewinde hast du ja schon alle drin. Ist jetzt natürlich nochmal Aufwand, aber ich würde es machen. Und ich denke, Du bist zu sehr Perfektionist, als dass Du dich jetzt nicht wenigstens darüber informierst. Noch ein kleiner Tipp am Rande. Die Abdeckkappen würde ich ebenfalls anschrauben, weil von denen werden sich bei der ersten Fahrt bereits welche verabschieden. Soll jetzt nicht negativ oder klugscheißerisch klingen, weil deine Trägerkonstruktion ist super.
VG
Hi Armin,
es ist 30x30er Bosch Profil. Ich mache mir wegen der Verschraubung wenig Sorgen, es ist ja kein Al99,5 sondern ein höherfestes AlMgSi (irgendwas um die 250MPa Rp0,2 oder so) und eine Verschraubung von Alu mit Stahlschrauben ist Stand der Technik.
Ich habe vorgestern, nach ca. 4000 durchaus teilweise rumpeligen Kilometern (mit Blick auf Geiganger :D) alle Schrauben geprüft bzw. nachgezogen, da ich eh auf dem Dach war. Die einzigen Schrauben die locker waren, waren die vom Aufbau auf dem Träger, welche in die Nutensteine geschraubt sind (siehst du im nächsten Video), alle vom Träger selbst und die zur C-Schiene waren noch wie beim Bau. Ich werde nach 10tkm nochmal prüfen.
Das alte Provisorium war jetzt 4 Jahre drauf - keine Schraube locker,
auf dem LT hatten wir ebenfalls mehrere Jahre geschraubte item-Profile - auch da keinerlei Probleme...
Das soll nicht heißen, dass dein geschriebenes nicht stimmt, mir ist die Verbindungstechnik der item-Profile und die Vorspannung der Nutensteine bekannt, hatte damit früher mal beruflich zu tun.
Die Abdeckkappen werde ich noch schrauben, da hast du (leider) völlig Recht ;-)
Grüße
Michael
Wieder ein geiles Video ... gibt mir Anregungen für meinen Fahrradständer den ich irgendwann nachrüsten will ... Top
Guido Baur Danke 🙂
So genial und wertvoll Deine Videos auch immer sind, die Musik hier ist leider schrecklich und viel zu laut. Aber dieses Manko ist leider oft auf UA-cam zu finden. Man ist ständig damit beschäftigt die Lautstärke zu regulieren.
saubere Arbeit mal wieder und das heck sieht nach der Änderung auch top aus
Timon S. Danke 😊
Super Sache! So einen Dachträger aus Aluprofilen habe ich auch schon mal gebaut.
Studio Wanne Danke 😎
Richtig cool geworden! Danke für die Inspiration, denke es ist für uns die perfekte Lösung! Daumen hoch!
DRAUSSENMENSCH bitte gerne 😎👍🏻
Hi Michael, super Video und bin gespannt was ihr da noch vor habt.
Die C Profil Schiene ist echt Luxus, beim Amarok geht das leider nicht, da muss man noch etwas mehr frickeln.
Aber die 30x30 sind echt robust.
Hat es einen Grund das du die verbindet auf die Oberseite angebracht hast, auf der Unterseite hätte man doch mehr Optionen gehabt montiertes zu verschieben, oder kommt die Dachterrasse eh nur in die Mitte. 😉
Ich versuche gerade einen Träger zu planen und finde keinerlei Angaben zum Sprinter/Crafter Dach. Haben die jetzt Aufnahmepunkte (wenn ja wie viele) oder wie hier C-Schienen (wenn ja wie lang ist die). Gibt es da nirgends Zeichnungen und Maße für die verschiedenen Längen?
Das sieht ja mal wieder super aus Michael. Es macht echt immer wieder großen Spaß Dir bzw. Euch beim "Basteln" zuzusehen und daraus den einen oder anderen Kniff zu sehen. Die Profile sehen mir sehr nach Item aus. Oder täusch ich mich da etwa? Viele Grüße Markus
Markus Michels Danke 😊 Es ist Bosch kompatibles Profil.
Wiederum eine sehr saubere perfekte Arbeit! Klasse
Wolfgang Röttsches Danke 😁
Ein Gewinde mit dem Akkuschrauber durchjagen 🙈 In der Ausbildung hätte man mich dafür gesteinigt 😂😂
Aber sehr geiles Projekt 👍
tommy_kraemer_official du wirst es nicht glauben, hat mir mein Meister in der Ausbildung beigebracht 😎 allerdings wie gesagt mit Maschinengewindeschneider und nur in Alu 🤣🤣
Danke!
Mein Ausbilder hat das auch immer gemacht 😄
Vielen Dank für dein ausführliches Video. Habe trotzdem 2 Fragen:
1) Warum hast du Boschprofil 30x30 anstatt 40x40 genommen? Ist das stabil genug?
2) Warum hast du im Bereich des Dachfensters praktisch doppelte Längsverstrebungen gemacht?
antikijack 1) weil es für unsere Zwecke ausreichend ist
2) weil die C-Schiene nicht so weit hinter geht, das ist quasi eine Verlängerung um eine Querstrebe hinter der Haube zu haben.
Sehr schöner Dachträger. Mal eine andere Frage, was sind das für Dachfenster, die du da im Sprinter montirert hast? Marke, Abmessungen? Passen die noch zwischen die Spriegel?
Danke. Ich bin grad in ueberlegen wie ich ein traeger fuer mein T5 bauen sollen. Gute idee
4x4Pikester Danke 🙂
Demnächst ein neues Prokekt: Bau eines kompletten Aufbaus auf einen Sprinter mit Grundträger a la Hymer. Was kannst eigentlich nicht selber machen? Du weisst ja, meinen vollen Respekt mal wieder.
Marcus Kohl-Hoffmann Hymer-Kabine ist uns zu klein 😉😜
Hey, vielen Dank für's HowTo. Das werde ich gleich versuchen ähnlich nachzubauen. Wo bei mir noch ein Fragezeichen steht:
Wie hast Du denn die bereits verbauten Aluprofile auf der Karosserie befestigt? Sind die verschraubt und/oder verklebt?
Bei Unserem hatte ich die C-Schienen ab Werk bestellt. Ich hab hier noch ein Video, wo ich was zu dem Thema C-Schienen und Alternativen erzähle/ zeige: ua-cam.com/video/7-GTDSb5eS4/v-deo.html
@@michaswerkstatt Ich versuch's aus Kostengründen jetzt mit einem halbhohen Bosch Profil
servus, 03:02 wie lang ist das stück profil? 6 cm?
so 4-5cm. Hab es nicht genau im Kopf.
Hallo Michael, glaubst du 30er Profile würden auch ausreichen?
Habe auch mit 30er Profilen gebaut, Siege Link in der Beschreibung.
Sehr cool, endlich mal Content den ich auf Anhieb verstehe 😉 Und wenn ich mir die Preise grob zusammenrechne, dann könnte das ja sogar Sparpotenzial zu einem Dachgepäckträger von der Stange haben 😎👍🏻 Darüber hinaus wäre er sogar noch viel flexibler 👍🏻
Herr Nagel da hast du Recht ;-)
Ca. 150,- für die Profile.
wirsehnunsunterwegs·de und er sieht viel teurer und wertiger aus 👍 Werde ich mir auf jeden Fall merken.
Hi, verrätst Du eigentlich die Maße die Du verwendet hast?
hier habe ich glaube auch was zu den Maßen gesagt, auf jeden Fall zu den Distanzen zur C-Schiene: ua-cam.com/video/7-GTDSb5eS4/v-deo.html
die Gesamtbreite ist 1,6m. Die Länge richtet sich nach der Position unserer Dachhauben und der Solarzelle vorn. Die Maße dazu hab ich nicht im Kopf.
Hallo, ich schließe mich mal an und lobe Dich auch für Dein sehr informatives und verständliches Video! Aber bist Du Dir bei „Gesamtbreite 160 cm“ sicher? Im Video sieht der Träger doch deutlich breiter als mein 150-er Standardträger aus
Die Erklärung und das Video finde ich wirklich klasse! Was mich jedoch noch kurz einmal interessieren würde, ist, welche Längen du gewählt hast: für die Blöcke auf der C-Schiene, sowie für die Querträger.
Würde mich freuen, wenn du mir dazu ne kurze Rückmeldung geben könntest! Danke und Grüße!
Jonas Singer insgesamt ist er 1600 breit, die Querträger also 1540mm. Die Distanzen sind glaube 30 oder 40 hoch.
Ha! Da fällt man irgendwo im Internet in den Sprinterforen rum auf der Suche nach Dachträgern und da verlinkst du in nem Thread von 2019 doch tatsächlich dein Video 😉
Leider hab ich nen 903er Sprinter und damit keine C-Schiene sondern Dachrinnen (so ne aussen umlaufende Falz)
Denke aber ich werde mir einfach die Klemmen dafür von Thule holen und den Rest ähnlich wie du aufbauen.
Ja, das geht prinzipiell auch. Wenn du ein Hochdach hast, solltest du die senkrechten nochmal diagonal versteifen.
Hallo Michael, danke für das Video. Ich habe eine Sprinter Bj 2002 gekauft und möchte den jetzt umbauen. Möchte den Dachträger allerdings erst nach Ausbau drauf machen (wenn ich ihn überhaupt benötige). Sollte ich jetzt vor Dämmung und Verkleidung schon Löcher vorschrauben und ggf schon Schrauben zur Befestigung anbringen. Oder kann ich das alles von außen befestigen? Der Sprinter hat noch keine C-Schiene.
wenn du mit dem Gedanken spielst evtl. irgendwann mal C-Schienen zu montieren, würde ich es machen bevor die Verkleidung dran ist oder alternativ die Verkleidung so bauen, dass sie problemlos und schnell abgebaut werden kann.
Sau Geil, das schreit nach 🛶on Top.
So ähnlich werd ich mir auch einen zimmern, allerdings kommen dann Airline-Schienen zum Verriegeln auf die Seiten
mit den Airlineschienen an der Seite ist auch ne gute Idee!
:-D :-D Hab grad erst das Emoji auf dem Handy gesehen (am Rechner seh ich es nicht) -> Volltreffer ;-)
Wie breit ist der Träger jetzt geworden und hast du zur Schraubensicherung Loctite oder ähnliches benutzt?
Vibrationen sind ja doch zu erwarten. Und wie kommst du überhaupt nach oben?
Michl High Schraubensicherung ist mechanisch, d.h. Scheibe und Federring. Hatte schon woanders hier geantwortet: nach 4000km ist alles fest, außer die Schrauben in den Nutensteinen (nächstes Video). Ich komme über die Dachhaube nach oben.
Hallo Michael, Vielen Dank für die tolle Idee mit den Bosch/Item-Profilen als Dachträger! Ich habe die oben beschriebenen Nutensteine fuer die C-Schiene erstanden. Mir ist beim Rumprobieren nicht ganz klar, wie Du sie (evtl. nachgearbeitet) in der C-Schiene nutzt. Mit oder ohne die Plastikkappe, Metall umgearbeitet etc.? Evtl. hast Du ein Detailbild dazu? Lieben Dank Matthias
Ja, du musst die Metallteile nacharbeiten, damit sie in die Schiene passen.
@@michaswerkstatt Dankeschön!
Hallo Ihr beide. Den gleichen Gedanke in Sachen Dachträger habe ich auch. Gibt es für die Festmontage der Schienen auf dem Dach, gesetzliche Richtlinien? Der Rest ist ja als Ladung zu sehen. LG Marion&Micha
Das weiß ich nicht, die auf dem Sprinter sind ab Werk drauf gewesen.
Top Video 💪 Leider geht der Link zu den c Profil Nutzensteinen nicht mehr. Ich kann sie auch sonst nicht finden. Hast du einen Tipp?
Danke für die Info, habe den Link erneuert und hier auch nochmal: ebay.us/5ABdGU (ist ein eBay Affiliate link)
Hallo Micha; zuerst mal ein danke schön für die tollen und Fachlich guten Videos. beim Dachträger sind die links nicht mehr aktuel und wenn ich in der Schweiz schaue kostet mich das Material ca.900 bis 1000 Fr. und ich habe eine Belastbarkeit direkt auf dem Verbindungswinkel von 6000 Nm, ausserhalb der Verschraubungswinkel von 180 Nm habe ich bei der Firma RS gesehen Bosch Rexroth Profile, Nutensteine, und Montagewinkel. was denkst du ?? liebe Grüsse aus der Schweiz Leo
Das ist für dieses bisschen Alu viel zu viel, soviel hab ich für das Alu meiner kompletten Kabine bezahlt.
Ist das ein L4H3?
5:52 Wie hast du die Dachlukenhauben so zerkratzt?
War die C-Schiene auf dem Sprinter original schon drauf oder hast Du diese Montiert? Wurde die geklebt oder geschraubt?
Die hatte ich ab Werk mitbestellt
@@michaswerkstatt OK, also quasi beim Neuwagen mitbestellt. Danke...
@@michaswerkstatt und ja DANKE für Deine inspirierenden Videos!
@@MarcelSauder genau
Moin Micha, sehr gut gemacht. Genau über das Gleiche denke ich auch grad für meinen Sprinter nach. Ebenso aus Bosch-Profilen war die Idee. Aber was sagen die Prüfer von DEKRA und TÜV dazu?
Danke und Grüße Tobi
Danke! Dachgepäckträger sind Ladung und somit nicht HU-Relevant.
Tolles Video, danke! Ich würde es gerne nachbauen, habe aber eine Frage: Hast du die original MB C- Schienen verbaut? Der Preis lässt mich nämlich mit den Ohren schlackern...
Ja, das sind originale C-Schienen.
hallo, ich denke über ein ähnliches konzept nach. allerdings bin ich mir bei der solarzelle nicht sicher, ob ich die zwischen die querträger, oder wie du auf die träger setze. ist die solarzelle "nur" mit den winkeln am träger selbst befestigt, oder gibt's da eine zusätzliche sicherung, die ich nicht gesehen habe? die verbindung winkel mit solarzelle hast du offensichtlich mit nietmuttern realisiert. grüsse aus oberfranken
Michael Schott auf der Außenseite sind noch zwei Schrauben durch Rahmen und Profil geschraubt.
was ich mich die ganze Zeit frage ist, ob du beim finalem Verschrauben eine Schraubensicherung verwendet hast? Was ist wenn die 2 Schrauben hinten von der Laufbandrolle sich mit der Vibration mit der Zeit lösen, nicht auszudenken was passiert wenn das jemanden trifft.
Sehr informativ, danke für das Teilen. Bedarf es bei einem solchen Aufbau einer ABE? MfG GT
Gerhard Tautz nein, Dachträger sind Ladung.
Echt Klasse. Danke für das Video. Wieviel haben die Einzelteile in Summe gekostet?
Das waren so um die 100-150,- wenn ich es richtig im Kopf habe.
@@michaswerkstatt Besten Dank! Könntest du bitte noch verlinken welche C-Schiene du verwendet hast? Da bin ich leider noch unsicher...
Hola
Einfach gute Arbeit ‼️
Wie hoch sind eigentlich die Abstandhalter, oder kann ich das Maß selber wählen???
Lg aus Österreich 🇦🇹 & allzeit gute Fahrt 👍👍👍
die genaue Höhe hab ich nicht im Kopf, so 40-50mm glaub ich waren das. ich hab sie so gewählt, dass der durchgebogene Querträger (wenn ich mittig drauf stehe) nicht das Dach berührt.
@@michaswerkstatt
Danke für deine Info 👍🇦🇹👍
Hallo
Die Schienen in der Sicke vom Sprinter sind Serie? Hab einen Iveco, dort ist leider nix. Oder was hast du da verbaut?
Jack The Ripper ja, ist ab Werk
wirsehnunsunterwegs·de Hat das Ding einen bestimmten Namen? Brauch das auch so.
Jack The Ripper nennt sich C-Schiene
Hello! Die C-Schiene hattet Ihr schon montiert oder?
Ist es denkbar/sinnvoll diese mit 30er oder 40 ITEM Profil oder Airlineschine aufzubauen, wenn man keine vorgerüstet hat?
Ja, die habe ich ab Werk bestellt gehabt. Mit Designprofil geht es, denn da ist die Fläche geschlossen und kann somit auch vernünftig abgedichtet werden.
Hi Michael! ganz wichtige Frage für jmd der auch keine richtige Kappsäge hat :)! Hast du mit Holzsägeblatt in Handkreissäge die Hintere Profile gekürzt oder hast du welches für Alu geeignet genommen?
Habe das Blatt genommen, mit dem die geliefert wurde, ein Hartmetall-Blatt. Nicht optimal, geht aber und wenn man nur einen Schnitt machen muss ist das eh OK.
Auf der Kappsäge habe ich mittlerweile ein richtiges Alublatt, das macht schon deutlich bessere Schnitte...
Hi Michael, welche Länge haben die Profilsteine, damit das mit der Länge der M8 passt?
Die sind so 20x20 oder 25x25 oder sowas in der Art.
Sehr schick, werd ich wohl auch so machen beim Crafter. Danke dafür, leider fehlt bei uns die originale C-Schiene. Fast 19.000 Aufrufe und nur 650 Daumen. Schämt Euch ;-)
merci :-)
Hallo
Waren die C-Schienen bei dir schon auf dem Dach oder wo bekommt man die zum nachrüsten?
das ist SA beim Sprinter
Geniales System !
Und wenn man mal überschlägt wird es eher günstiger oder Teurer als ein Komplettset zB. von Frontrunner ???
Na gut mehr Arbeit aber dafür individueller.
Gruß und Danke
ungefähr 150,- ;-)
OK sehr viel Günstiger... Danke für die Rückmeldung
Hallo Michael, die Bauanleitung ist dir mal wieder super gelungen. Bei meinen Recherchen bzgl. Dachträger (Sprinter 906 L2H1) habe ich nichts mit vergleichbarer Flexibilität, zu einem annehmbaren Preis gefunden.
Bei deinem Video ist mir der verbaute Pilzlüfter aufgefallen. So etwas suche ich auch. Kannst du mir bitte den Typ und eine Bezugsquelle mitteilen. Ist der rein passiv ? und wie bist du zufrieden ? Insbesondere, was die Dichtigkeit betrifft.
Vielen Dank und weiter so....
Hi und Danke!
Zum Lüfter gibt es ein Video, Link ist dort in der Videobeschreibung: ua-cam.com/video/aGb2tlvCEOA/v-deo.html
Ich kann nix negatives berichten, alles i.O.
@@michaswerkstatt
Hallo Michael, vielen Dank für die schnelle Antwort. Zur Info : Sowohl der "GY 20" als auch der "GY 21" (mit Edelstahlkuppel) wir von DOMETIC nicht mehr hergestellt". Nur noch der "GY 11" mit 2-stufigem Gebläse ist noch in der Produktion. Kostet bei DOMETIC allerdings 196,00€. Also wieder weitersuchen. Falls jemand eine vernünftige Alternative mit Langzeiterfahrung hat, bitte ich um eine Info.
Hallo, sehr schöne Konstruktion. Könntest du so nett sein und mir mitteilen, welche Nutsteine du für die C-Schiene genutzt hast? Sind das original Mercedes oder kann man die auch im Netz finden?
Die, die ich benutz habe, hatte ich da und ich weiß nicht wo man sie kaufen kann/ ich weiß nicht wo ich sie her hatte. Die, die ich empfehlen kann sind in der Beschreibung verlinkt.
@@michaswerkstatt danke dir, hatte ich übersehen 🙈
Welche Erfahrung hast du mit der „Bauaufsicht“ bzgl. der Konstruktion gemacht? Gab es da Probleme bei der Ummeldung zum WoMo oder 2 Jahres Kontrollen? Gibt es bis auf seitlichen, bzw. generellen Überstandregelungen und Gewicht weitere Anforderungen oder „Limitierungen“?
@@Sunnytooold den TÜV interessiert das nicht, Dachträger ist Ladung. Hatte damals direkt gefragt ob er ne Abnahme machen will, hat ihn nicht interessiert.
Für die Rennleitung muss alles stabil und sicher befestigt sein. Da ich hier in die originalen C-Schienen gehe, also genau die vom MB vorgesehene Befestigung/ Verschraubung nutze, habe ich keine Bedenken gegenüber der Rennleitung zu argumentieren.
Und stabil ist so eine Konstruktion aus Bosch-Profil...
@@michaswerkstatt klasse, besten Dank!
Hey, wie immer schönes Video mit coolen Ideen.
Aber ich hab da mal ne Frage: welche Dachfenster habt Ihr den eingebaut?
K. M. Diese da: ebay.to/2zP9mtQ
Können diese Aluprofile auch auf einem Crafter mit Fixpunkten (keine C-Schiene) angeschraubt werden?
Wie das beim Crafter aussieht weiß ich nicht, aber prinzipiell geht das.
Moin, sehr starkes Video, vielen Dank dafür!
Ich habe eine vermutlich doofe Frage, aber warum hast du dich gegen schwarze Profile entschieden?
Sieht doof aus wenn der Träger schwarz und die Solarzelle silbern ist...
@@michaswerkstatt 😂 das ist nachvollziehbar, danke für die Antwort!
Hallo Michael,
eine klasse Sache dieser Dachträger und der Sprinter sowieso. Habe euren Kanal seit Kurzem abonniert und freue mich schon auf die Fortsetzung der Norwegen-Reihe.
Für den Transport, bzw. das Aufladen meines Kanadiers würde ich mir auch gerne eine Rolle an meinen Caddy anbauen. Zu der Transportrolle sagst du im Video leider nur wenig, bzw. hast sie nicht verlinkt. Kann man da jede Maschinenrolle verwenden oder hast du eine im Einsatz, die speziell für aussen geeignet ist.
Hi, sie ist nicht wirklich für außen gedacht, muss auch lackiert werden damit sie nicht rostet. Ich habe sie vor Jahren mal bei einer Auflösung gekauft, die ist für so Transportbänder im Anlagenbau.
Alles klar, werde mal sehen was ich so bekommen kann. Vielen Dank für die schnelle Antwort. Macht weiter so, bin echt beeindruckt von der Umsetzung eurer Projekte aber auch der Reisevideos.
Geniale Idee und viele Infos mit dabei, die einem helfen, das selbst nachzubauen. Super Video, danke für die Hilfen!
Allerdings gibt es die Zapfensenker deines Affiliate-Links nicht mehr. Hast du vielleicht einen aktuellen Link parat und eventuell sogar zwei weitere mit Zapfensenkern für M5+M6 Schrauben? :)
Danke für den Hinweis mit dem Link!
Zapfensenker für M8 Zylinderkopfschrauben*: amzn.to/3bfp7ua
Zapfensenker für M6*: amzn.to/3tAgoca
Zapfensenker für M5*: amzn.to/3beNtUJ
Ersteren und Letzteren nutze ich selbst, der für M6 ist vom gleichen Hersteller und sollte dementsprechend auch was taugen.
Was für eine C Schiene hast du Montiert? Ist das was Spezielles? Ist das Edelstahl?
judithleeser ist ab Werk mitbestellt.
Hola, muy buen resultado ...! Me puede decir el modelo exacto de su vehículo ? Es la 316 cdi L4 H3 4x4 .???? Un cordial saludo
Inmo La Milagrosa gracias! es un l3 y h2
wirsehnunsunterwegs·de muy amable, un saludo.
Hallo! Welche Stärke haben deine Profile? 40mm?
Hallo Michael.
Ich kenne die Aluprofile seit Jahren. Nur bin ich nicht auf die Idee gekommen sie dafür zu verwenden. Danke für den Denkanstoß! Aber eine Frage, was sagt der TÜV dazu?
Wäre dir dankbar für eine Antwort!
Gruß Harry
Abgesehen davon...genial deine Idee...flexibel ohne Ende!
Dachträger gilt als Ladung und somit ist es dem TÜV egal.
sehr schöner Dachträger! Wird definitiv Nachgebaut ;-). Sag mal welches Dachfenster habt ihr verbaut?
das ist eine Remitop Vario
muss die Konstruktion noch über den TÜV ?
Nein, Gepäckträger interessieren den TÜV nicht.
wie sind die Schienen von der Innenseite des Campers angebracht?
An den Schienen sind Stehbolzen angebracht und damit sind sie von innen verschraubt.
Wie hast du die seitliche Längsschiene auf dem Dach befestigt?
Das hat Mercedes gemacht
Hallo Michael, wie immer - durchdacht bis ins Detail. 👍
Dominik von Freundship hatte auch erst vor kurzem so'n gesponsortes Teil von einer Outdoorfirma vorgestellt, die rufen aber Preise von ab € 800 für sowas vorgefertigtes auf - meines Erachtens völlig überteuert und natürlich ohne irgendeine Flexibilität.
Die Idee mit den Profilen hatte ich deshalb auch schon, aber wie schaut es da mit der Korrosionsfestigkeit der Profile und den Verbindungspunkten aus? Haben die Profile irgendeinen Schutz?
Ich glaube erkannt zu haben, dass du Item-Profile gewählt hast. Warum kein Bosch System?
Fragen, Fragen, Fragen. Danke vorab für deine Antworten! 😉
Viele Grüße aus Herne,
Volker
vmanns vmanns Moin! Es ist Bosch Profil (steht auch in der Beschreibung 😉). Die Profile sind eloxiert. Erfahrungsgemäß werden die (günstigen) verzinkten Schrauben in ein paar Jahren rostig sein.
LOL - Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil. 🙈
Bosch also - weil Item teurer?
Bin mal richtig gespannt, wie sich das in Wind und Wetter bewährt!
Viele Grüße aus Herne,
Volker
original item 600,-
boschkompatibles Profil ca. 150,-
Die Entscheidung war einfach...
Das Provisorium war 4 Jahre bei Wind und Wetter drauf, davor in abgewandelter Form auch so 4 Jahre auf dem alten LT.
Die Schrauben werden in einem Jahr bräunlicher sein ;-)
@@michaswerkstatt wieso hast du denn dann keine Edelstahl Schrauben genommen?
Vorname Nachname weil die Dehngrenze nur halb so groß ist
Späte Rückfrage:
Hast du Beilagscheiben unter den Schraubenköpfen, die in den mit Flachsenker gebohrten Löchern sitzen, oder einfach Schraubenkopf direkt auf Aluprofil festgezogen? Ich baue grade nach dem gleichen System und mir ist erst nach dem Bohren aufgefallen, dass M8-Unterlegscheiben 16mm Außendurchmesser haben, der Senker aber nur auf 15mm aufbohrt. Die einzigen M8-Scheiben mit d=14mm die ich gefunden habe sind aus VA. Und VA + Alu ergibt schöne Kontaktkorrosion. Zumal der Kram ja immer schön nass wird...
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht so ganz, warum die Flachsenker nicht auf ein Maß aufbohren, in das zumindest 08-15-Standardscheiben reinpassen.
Christoph M es gibt 15mm Scheiben, die sind nach einer anderen DIN als die billigen im Baumarkt. Coronabedingt komme ich demnächst nicht an mein „Tabellenbuch Metall“ und kann dir die DIN nicht sagen, findet man aber sicher auch im Netz. Ich habe noch Federscheiben drunter zur Schraubensicherung.
@@michaswerkstatt also ich habe durchaus nicht nur im Baumarkt recherchiert sondern auch bei diversen Schraubenhökerern im Netz aber nichts brauchbares entdeckt (offensichtlich aber nur NOCH nicht). Mit dem Wissen, dass es das Gesuchte sehr wohl gibt, werde ich mich dann doch noch mal auf eine weitere Suche machen...
Danke für die Info.
Bei uns ist der Laden bzgl. Corona NOCH offen. Mal sehen wie es in einer Woche aussieht...
Christoph M suche mal nach DIN 433, habe sie bei Riedl gekauft, verzinkt, 200 Stck für 3,40€.
Christoph M Reidl
@@michaswerkstatt besten Dank!
Danke
Ich möchte 2 längstträger und 2 querträger anbringen für solarpanele
Kannst du mir bitte helfen und genauer profil Länge und die Anzahl der der Steine und Schrauben mitteilen
Ich bin dir sehr dankbar
Amtliches Ding!
Und für 150 Okken kann man nix sagen!
:-)
Topfit!
Könnte man so auch auf Airlineschienen schrauben oder?
Danke!
Ich kenne mich jetzt mit den Airlineschienen jetzt nicht so aus, gibt es da "richtige" Befestigungen die man schrauben kann? Ich kenne nur die Teile zum Klemmen, die haben wir im Kofferraum zum Verzurren. Prinzipiell sollte das aber von den Kräften funktionieren, denn die Schienen sind ja um Ladung zu sichern...
Es gibt ja so Einsätze für Airlineschienen, wo da so M6/M8 Bolzen rausstehen, die werden wohl mit ner Kontermutter an die Schiene geklemmt, da kann man dann auch alles mögliche dranschrauben...
Horst Szibulski klingt als würde das funktionieren
Niiiiicht schleeeecht 😉👍🏽
Hallo Michael
Super Idee
Ich habe auch einen sprinter L2H2 geholt und ich möchte dein träger nach bauen
Ich möchte 2 längstträger und 2 querträger anbringen für solarpanele
Kannst du mir bitte helfen und genauer profil Länge und die Anzahl der der Steine und Schrauben mitteilen
Ich bin dir sehr dankbar
Hi, eine Stückliste habe ich nicht und die Längen für einen L2 kenne ich nicht. die Querträger sind 1540mm lang
Hi Michael
Danke für deine Antwort
Ich habe diese länge (1540mm) im Link nicht gefunden, steht 1500 oder 1600. Kannst mir bitte sagen wo ich es bestellen kann. Und brauche 100mm hoch profil und oben drauf die Profile und drauf kommen die Solarmodule
Ich möchte deine Idee nach bauen aber bin mir unsicher was und wo ich was bestellen soll.
Bitte um Hilfe
Vielen Dank im voraus
bullibou bou hi, in der Beschreibung des Artikels steht wie man andere Längen als Zuschnitt bekommt. Ist rot markiert.
@@michaswerkstatt
Danke dir Thomas ich habe es gefunden
Ist es dir möglich eine skitzer zu schicken mit der alle Massen die du gebaut hast, so kann ich nicht falsch bestellen. Mir geht vor allem um 2 Sonnenpanelle auf dem träger
Ganz liebe Grüße aus Berlin
Meine Dachträger-Konstruktion wird auch aus Bosch-Aluprofilen bestehen. Da ich standardmässig keine Sprinter C-Schienen habe - gedenke ich dort ebenfalls ein 30er Aluprofil einzusetzen. Hat jemand irgendwelche Gedanken dazu ?
Nimm was, was unten eine geschlossene Fläche hat, wegen der Abdichtung.Sofern du es in die Karosserie schrauben willst.
Ich hab am Ducato ich keine Sprinter C Schiene, ist bestimmt Zufall😂 , dafür 6 Zapfen an denen ich VA Winkel installiere, daneben sind dann schon über die gesamte Fahrzeuglänge Klebflächen vorgesehen. Thule macht es auch nicht anders. Beim Ducato sitzt dann das Profil aber relativ tief so das ein 30er Profil zu flach ist, man nehme also lieber ein 60x30 Double
Kann mann den dann so abnehmen lassen ?
Dachträger müssen nicht abgenommen werden
Hallo Michael , sind die C-Schiene serienmäßig auf dem Sprinter?
Fra Ha hallo Frank, nein, war Sonderausstattung. Kann man aber auch problemlos nachrüsten.
Gibt es die C-Schienen auch von Bosch?
Fra Ha gibt es Original von MB mit den entsprechenden Stehbolzen und Dichtungen. Kann man sicher auch selber irgendwas anderes draufbauen, weiß ich aber nicht...
Danke für die Info Micha
Sehr geil 🛠📈
AdVANture Sebi 😎
Ein paar mehr solcher Videos und Skoliose werden nicht lange dauern :)))
Ich hätte die Kamera etwas höher gehoben
BigFire505 ich komm klar, Danke.
Wie kannst du es wagen nicht das völlig überteuerte Zeug der Südafrikaner zu kaufen?! 😁
Bartholomäus Simplersohn ich gelobe Besserung 🤣