@@Igor_Babich , 17 узлов, при 25 узлах ветра - удивительно! Если эта скорость была достигнута только под парусами и без мотора - снимаю, как говорится шляпу. Та даже, если под парусами и с мотором - все равно, невероятно высокая скорость, при таком ветре! Далеко не все катамараны и тримараны могут выдать такую скорость. Я действительно удивлен, мои искренние поздравления! 👏👏👏🤝👍👍👍👍
Шикарно.Я хожу под парусом.Очень понравился стальной корпус,центральное расположение кают компании с постом управления и очень дизайн-отделка интерьера
@@Igor_Babich ну да...У того вид парусного другой, надстройка и тыды. А вот корпус я спутываю, усталость сказывается. CENTENNIAL у него, с кормы переход на палубу тупой, что-то взято из старинной классики, в сжатом виде. Зато кормовая мастер-каюта получиться может большой. Но внутренняя хорошо сделана, чувствуется что-то, что старались.
До рефита в 2015 году продавалась за 600 тысяч долларов. Что сейчас наверное 800-1000 тысяч для стальной 64 фунтовки это очень скромно. Вопрос лишь в том, что за эти деньги ее вряд ли кто-то отдаст.
Да, на всех, судах под жесткими правилами регистра положены задраиваемые двери, особенно на парусных, и даже вентиляция с задрайками... а то что показываете - это ГИМС, где делают то что хотят для красоты, да и любая парусная лодка более 20 м. с задраивающими дверьми, если она не местных филипинцев например @@Igor_Babich
Замечательный корабль , ребята Вы красавцы 👆! 👍
спасибо )
Очень интересная лодка. Парусное вооружение впечатляет. Подскажите, с какой скоростью она ходит под парусами?
максимально разгоняли до 17 узлов при 25 узлах ветра бакштагом. ее "рабочий" диапазон со штатными парусами вообще начинается от 10 узлов ветра
@@Igor_Babich , 17 узлов, при 25 узлах ветра - удивительно!
Если эта скорость была достигнута только под парусами и без мотора - снимаю, как говорится шляпу. Та даже, если под парусами и с мотором - все равно, невероятно высокая скорость, при таком ветре!
Далеко не все катамараны и тримараны могут выдать такую скорость.
Я действительно удивлен, мои искренние поздравления!
👏👏👏🤝👍👍👍👍
Шикарно.Я хожу под парусом.Очень понравился стальной корпус,центральное расположение кают компании с постом управления и очень дизайн-отделка интерьера
старались) спасибо )
Итого 12 человек на 65 ф.Это много,точнее тесно)ну,вы это и без меня знаете...
согласен) но в режиме похода мы ходили и по 14 человек) вахты не встречаются друг с другом)
Не спорю,дома тесно) а в море дружно.
@@user-qi3ok4nw5l главное это подбор экипажа )
Отделка быстро выходит из строя только в том случае если использовать не марин материалы !
ну это в общем то никто и не оспаривает)
какой-то знакомый проект..Не Брюса ли случаем проект?
это индивидуальный проект.
@@Igor_Babich ну да...У того вид парусного другой, надстройка и тыды. А вот корпус я спутываю, усталость сказывается. CENTENNIAL у него, с кормы переход на палубу тупой, что-то взято из старинной классики, в сжатом виде. Зато кормовая мастер-каюта получиться может большой. Но внутренняя хорошо сделана, чувствуется что-то, что старались.
@@alee5240 тут в корме гараж 4х3,5 метра
@@alee5240 ua-cam.com/video/8cmrcnN-wUU/v-deo.html с 6.07 видно для чего гараж)
@@alee5240 ua-cam.com/video/H1nJmOT3scA/v-deo.html а вот тут с 10.30 про то как использовалось оборудование
5:20 "Дверь экипажа" Чтобы не показать каюты экипажа???
Шикарная лодка
спасибо) я старался)))
Яхта классная, но сколько ж она стоит???!!!! 1 млн долл/евро??? Или больше😂
До рефита в 2015 году продавалась за 600 тысяч долларов. Что сейчас наверное 800-1000 тысяч для стальной 64 фунтовки это очень скромно. Вопрос лишь в том, что за эти деньги ее вряд ли кто-то отдаст.
было время готов был отдать) сейчас не отдам . Такая ласточка нужна самому)
@@Igor_Babich Правильно! такую лодку не найдешь. Продать то может продастся за не плохие деньги, но в этом бюджете схожее что-то будет сложно найти.
@@eushkhedgehog9827 истина 🙏
Улыбнуло "дверь-задрайка" , вообще, все двери по контуру должны задраиваться
Вы много знаете парусных яхт масс маркета , где все двери по кругу задраиваются?) или вообще где есть двери задрайки?
Да, на всех, судах под жесткими правилами регистра положены задраиваемые двери, особенно на парусных, и даже вентиляция с задрайками... а то что показываете - это ГИМС, где делают то что хотят для красоты, да и любая парусная лодка более 20 м. с задраивающими дверьми, если она не местных филипинцев например @@Igor_Babich
Классная лодка!