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あぁあああああありがとうございます！！！！大好きなキハ40の音、ありがとうございます！この区間、乗りつぶし旅行の時に乗りましたが、ほんとに本数が少ないですよね！予定立てる時苦労しませんでしたか？乗った感想としては、景色が一気に開ける所があったり、JR九州のローカル線にありがちな、木が窓にバチバチ当たる音がたまらなかったです！
ありがとうございます！実は当日行き当たりばったりでルートを組んでいて、たまたま良い時間の列車を見つけて乗りました。本数がここまで少ないのは乗った後に気づきました(汗夜の乗車だったので、次は明るい時間に乗って景色を楽しみたいなと思います！
@@bompolers127 行き当たりばったりで乗車できるとはなんと強運な.. 次はぜひ昼に乗って、運転室にかぶりついて見てください！鬱蒼とした森の中をモーターを唸らせて駆け抜ける様は、福岡中心部から30分の景色とは思えないほど素晴らしいですよ！
収録お疲れ様です!キハ40の更新は色々違和感があって面白いですね!特にドア開閉音が面白く感じました!加速時に回転数のおと?がしっかりと聞き取れるのも良いポイントです!前の芸備線の方と多少違うように聞こえるのは気のせい??なんですかね?笑
ありがとうございます！芸備線の47とは変速機が違うので音も変わってきますね。JR西日本は40と47で変速機が違うのですが、40のほうと同じ変速機になります。
![[Komatsu Diesel Engine Sound] JR Kitakami Line KiHa 100 DMU local train ≪Binaural Audio≫](http://i.ytimg.com/vi/sG4h43X0EcM/mqdefault.jpg)
![[Komatsu Diesel Engine Sound] JR Kitakami Line KiHa 100 DMU local train ≪Binaural Audio≫](/img/tr.png)
![[Binaural Audio] JR East 211 series EMU Onboard Sound Chuo Main Line ≪MT61 traction motor≫](/img/n.gif)
あぁあああああありがとうございます！！！！
大好きなキハ40の音、ありがとうございます！
この区間、乗りつぶし旅行の時に乗りましたが、ほんとに本数が少ないですよね！予定立てる時苦労しませんでしたか？
乗った感想としては、景色が一気に開ける所があったり、
JR九州のローカル線にありがちな、木が窓にバチバチ当たる音がたまらなかったです！
ありがとうございます！
実は当日行き当たりばったりでルートを組んでいて、たまたま良い時間の列車を見つけて乗りました。本数がここまで少ないのは乗った後に気づきました(汗
夜の乗車だったので、次は明るい時間に乗って景色を楽しみたいなと思います！
@@bompolers127 行き当たりばったりで乗車できるとはなんと強運な..
次はぜひ昼に乗って、運転室にかぶりついて見てください！鬱蒼とした森の中をモーターを唸らせて駆け抜ける様は、福岡中心部から30分の景色とは思えないほど素晴らしいですよ！
収録お疲れ様です!
キハ40の更新は色々違和感があって面白いですね!
特にドア開閉音が面白く感じました!
加速時に回転数のおと?がしっかりと聞き取れるのも良いポイントです!
前の芸備線の方と多少違うように聞こえるのは気のせい??なんですかね?笑
ありがとうございます！
芸備線の47とは変速機が違うので音も変わってきますね。
JR西日本は40と47で変速機が違うのですが、40のほうと同じ変速機になります。