Bravo băieți!!! Ne bucurăm că ați citit instrucțiunile noaste de montaj. Nu toată lumea procedează așa din păcate... Așteptăm să ne mai trimiteți pompe! Succes!!!! ;)
Transparenta este mama sanatatii si a longevitatii acelui service.. din pacate in RO nu toate servisurile accepta clientii sa vada ce si cum, dealerii nu pot spune orientativ cat va costa o operatiune pentru ca sa stie omul cati bani sa aiba la el, de obicei se elibereaza anticalculatia abia dupa ce s-a eliberat si factura ca sa apara si manopera + TVA.. Deci felicitari baieti !
Ai scapat ieftin la cumnatu la b7 a mers 1km ea a facut pompa pa baietii de la mures, foarte buni baietii, dar la el a plecat turbo dupa o zi la afectat lipsa presiunii
Salutare.. V-am "descoperit" clipurile de puțin timp și va urmăresc cu interes. Felicitări ptr. modul de prezentare. Sunt posesor de VW și am urmărit cu interes prezentarea. VALiCA' e cel mai "tare". Stima.
Am reconditionat tot ce se poate de la virsya de 13-14 ani,,si v-am urmarit ff multe clipuri,sunteti beton ,,e greu sa-l dovedesti pe ,Valica,,eu am un ford tddi 2003 schimburi ulei pe an chiar daca am facut 500km si merge ceas pur si si simplu masina asta refuza sa moara,,intre timp am mai schimbat vreo 2.
Domnilor pe mine m ați cucerit ! Imi place ce văd ! Va APRECIEZ ! Ce nu îmi place este zgomotul de fond. Dar asta i cea mai mică problemă . Va doresc succes !
Buna seara,va urmăresc din Spania. Am patito si eu WV Passat 2.0 tdi 285 mii km,prima a fost presiune de ulei,la desmontare sa văzut cum sa uzat...rotunjit... imbusul și interioriorul de la balansin.350€ piesa rectificata...garanție 1 an . + ulei filtru manopera total800€ . La 3 săptămâni. A căzut turbo...dus la alt mecanic....schimb turbo. Ulei ,filtru ,desmontat iară baia ulei pentru a verifica culbutori,vibrochen,stare motor...750€.totul. a fost bine... Rezumat 1550€ cheltuiți. PS.turbo a căzut 90% odată cu imbusul ..numa nu sa verificat.. As vrea sa vând mașina să îmi iau a Toyota benzina,da nu pot că o conduce soția,și îi place WV, Mașinile astea is făcute ca sa consumi,cheltui,nu au nimic de a face cu 1,9 tdi alea vechi. Vă mulțumesc că împărtășiți cunoștințele astea cu noi.
Stai liniștit că am un prieten care si-a luat toyota corola tot vreo 250k km ..si completează cu ulei cam 1l pe luna...asta după o căruță de probleme..TOTI fac masini de "unica folosință "indiferent că-s europeni sau asiatici..asa ca bafta cu toyota 😂😂😂😂 sau vw🤣🤣🤣🤣
Abia astept aceasta premiera coasta de est data trecuta era la acest pasat era un ax dar sper ca aceasta masina, sa fie reparata si sa treaca toate cu bine abia sa vedem partea doua acestui video si sunteti o echipa frumoasa si va sustin pe toata lumea respect
Aceiasi problema am avuto eu la passat b6 2.0 tdi bmp.. Turbina stricata din cauza presiunii de ulei, a schimbat turbina mecanicul p-lii si atat, am ecat cu masina din service 3 km si începea sa îmi dea eroare cu presiune în bord.. Am oprit masina si am chemat platforma.. A doua zi alt mecanic a depistat problema care trebuia facuta înainte de schimbarea turbinei ( imbusul din pompa de ulei, ulei si filtre) am schimbat tot frumos si a doua zi am pornit masina si am mers în jur de 20 km fara probleme, dupa masina a început sa tremure si sa bata, am mai mers vreo 500 de m cu greu iar masina s-a oprit în mers.. Motorul stricat.. Asta a fost din cauza piliturii ramase prin motor de prima data cand tubina se stricase.. Aveti mare grija la pilitura din motor
Salut, băieți, o idee de nou videoclip , ceva mai diferit: Sa povestească toți băieții care lucrează la service despre ei, cate puțin, și de unde a plecat aceasta meserie , de MECANIC. Asta intr o zi liberă, sau la o masa, o cafea, ceva diferit, sa cunoaștem “ Familia Coasta De Est “ mai in detaliu.
Vă salut! Sunteți cu adevărat niște profesioniști, bravo! O părere despre motorl 1.9 sdi de pe VW. golf variant vă rog? Ați avut astfel de motor în service?
Eu am motor 2.0 tdi 170hp cod motor CBBB din anul 2010, la acest model persista sau nu aceasta problema a imbusului si pompe de ulei ? M-am uitat peste tot pe internet si nu am inteles nimic..unu zice ca dupa anul 2010 au remediat problema unul zice ca nu au remediat problema doar ca au pus un imbus mai rezistent si doua persoana zic ca problema inca este chiar si la masinile fabricate dupa 2011....Hai sa vedeti ce surpriza o sa aveti !! URMEAZA INTREBAREA: Voi ce parere aveti, mai sunt probleme cu imbusul si pompa de ulei la masinile fabricate dupa 2010 ?!! AJUTOR VALI :))
Buna ziua!Respect! Dețin un wv pasat 4 motion 2.0 tdi 140 cod cffb de 1 an adus din Jermania.. 200.000 km bord 2012 an fabricatie...urmeaza prima revizie...imi recomandati sa schimb...acel ax/tija/imbus??!Multumesc🤝
La treaba cu pompa de ulei la Passat te-ai chinuit tot ep trecut Vali, Alin a zis din prima ca e imbusul, te-ai cam dus pe alte ramuri aiurea, sper ca nu ati taxat clientul...
Și eu am avut această problemă ma lăsat pompa de ulei la mașina mea Vw touran 2.0 bkd cutie dsg, și aveam eroare în bord presure to low oil stop, ma costat altă pompă de ulei 220 lei...însă am fost nevoit să segmentez motor și să schimb turbină nouă....mia afectat atât motorul cât și turbina....până să îmi apară eroarea ea nu funcționa normal da nu-mi apărarea acel mesaj....și din una am dat în alta....
Aia e pompa de ulei? Eu am crezut ca e juma 'de motor acolo Da' ce face frate, zici ca e piesa de la racheta Saturn care a dus oameni pe luna Cat baga, o suta de atmosfere? De aia se strica repede, sunt prea complicate pentru rolul lor, chiar nu îi inteleg pe proiectanti
Vad ca multi cer constatarea defectelor masinilor lor prin comentarii😱. Daca scrii mesaj doctorului, ca "te doare capul, oare ce ai?", ce iti raspunde doctorul?😂 Asa ca mergeti cu masinile voastre la service sa faca constatarea!
Și care e problema ,cu cît ști mai mult cu atât mai bine ,poate cineva a avut aceiași problemă și poți primi informați utile ,mai ales că nu toate service-urile sunt ca cele din video.
Aș dori să vă întreb dacă montezi pompa de ulei pui motorul la semne ? Dacă pui distribuția la punct care e poziția balansierilor cind montezi pompa ??
Mă întreb la acea modificare a hexagonului pompei de ulei,dacă se mărește hexagonul in axul balansier(prin electroeroziune) care este probabil un ax cementat- calit,inclusiv hexagonul interior,cum se rezolvă dispariția stratului dur rezistent la uzură?Altfel acea modificare este o frecție la picior de lemn!
Motoarele de 2.0 problemele fiind joc in balansierul pompei de ulei, fisuri pe chiuloasa, injectoarele Siemens ( elementul piezo ) care nu se recondiționează. Astea sunt cele mai des întâlnite, eu personal nu am găsit chiuloasa de 2.0 fara fisuri
Deobicei pana in luna a 10 din 2009 daca nu ma insel masoritatea codurilor motor 2.0 tdi au probleme cu pompa(totusi sunt mai bune ca cele euro 4 cu probleme)
Ce parere aveti despre Toyota Land Cruiser? Ati putea face un episod legat de acest model si ce probleme au? Cate au venit la voi in service? Multumesc. Zi buna!
Salutare va urmăresc de ceva timp și îmi place ceea ce faceți...de curând vreau să cumpăr o mașină și ce îmi recomandați vw passat B6 1.9 diesel 105 cai cod motor BLS sau Opel Astra j 1.7 diesel?
Problema pompei nu se afla numai la pd ci și la cr anul 2009 iar schimbarea inbusului nu rezolva problema nici pe jumătate...mai sunt balansieri etc etc...băieții de la pompe de ulei Tg Mureș fac o treabă f buna. 👍
Salutare Domnilor,am o broblemă de capacitățile dumneavoastră,sunt din București și nu găsesc rezolvare la problema mea.Ma puteți ajuta? Am un Citroen C4 14 16v benzină, dă în nas la schimbarea treptelor,1-2-3.
Cel mai bine se face conversie la pompa de golf 4,se schimba pompa si se pune pe lanț... Mult mai trainica... Au greșit mult la aceste motoare cu pompele cu imbus...
Passat b6 2.0 bmp Scoate fum gri albastrui......nu apare nimic in bord....trage bine....uleiul e la nivel Am schimbat 2 injectoare pt ca aveau valori mari...curatat egr.... Fumul e tot prezent.... Ce ar putea fi?
HA, si eu am aceeasi problema la A4 B7, Hex key-ul ala nenorocit s-a dus, si in acelasi timp mi s-a rupt si senzorul de presiune de ulei. Am crezut ca a fost doar senzorul, asa ca l-am inlocuit cu unul nou, am facut un test drive si cand mi-a aparut dupa 200m eroarea cu Low oil pressure, am oprit masina, am adus-o acasa si acum cand am desfacut tot, am realizat ca trebuie sa schimb si turbina, pentru ca din cauza lipsei de ulei, s-a supra incins si s-au blocat elicele ( nu stiu termenul exact ). Asa ca aveti grija mare cu tipul asta de motor, e foarte costisitor daca nu esti atent la semne
Si la cele 2.0 Tdi euro 5 e problema cu acelasi inbus, chiar daca pompa are pinioane si nu lant de antrenare. Se recomanda schimbarea inbusului o data la 100.000 km, am auzit sa se rotunjeasca dupa 200.000.
Salut ma poate ajuta cineva am un passat din 2007 bkp 2.0 tdi iar cand este rece scoate fum albastrui dar dupa nu mai scoate mentionez am schimbat toate bujiile releu fire care se conecteaza in bujii si in injectoare dar degeaba mentionez de astfel caci engine light este aprins iar pe tester imi da erorile p0671... si tot asa pana la toate 4 am resetat dar apar din nou aceleasi erori.Va multumesc
Salut ,băieții un sfat ,am luat un passat exact la fel iar proprietarul susține ca ia făcut el conversia la pompa ,cum pot verifica ,chiar dacă și după achiziție la 2 luni el spune același lucru parca tot nu am încredere pot verifica cumva?
Nu e asa de simplu sa ajungi sef... Trebuie sa incepi cu munca de jos, sa vezi despre ce e vorba si cum decurg lucrurile, daca vrei sa fii sef doar asa ca sa ai functie nu are sens din punctul meu de vedere deoarece tu nu stii ce se intampla in service si angajatii te pot pacali cum vor ei, pentru ca ei stiu ca tu nu stii ce trebuie sa faca ei...
Nu e nevoie de facultate pt asa ceva, AR il faci daca vrei sa fi inspector ITP, RAR, control trafic etc ... Daca nu ai nici o treaba cu ingineria ( mecanica , rezistenta, matematica ) du-te la teologie 😅😅😅😅😅
Poate vrei sa scrii Facultatea de Transporturi din UPB...profilul Autovehicule Rutiere. Facultatile astea tehnice sunt ani pierduti din viata fara practica. Fara pasiune si job in service mecanic auto nu recomand sa te bagi. Daca nu exista pasiune, doar pierzi timp mult in care poti face bani multi cu un job care sa-ti placa, in care sa pui pasiune mereu si sa investesti mult timp ca sa inveti mereu pentru cresterea nivelului tau de cunostinte si experienta.
Masina nemteasca! 😂 😂Ma gandesc de multi ani, de cand am renuntat definitiv la masinile nemtesti, de unde recruteaza ei inginerii care le proiecteaza motoarele? mai ales cei de la VAG? Mai este o varianta la aceasta problema sa se puna pompa clasica care nu avea nici o problema de pe motoarele de 1.9, cu un kit de adaptare! Am prieten bun care a patit aceeasi chestie, dar el a bulit toata chiuloasa!
Sunt facute asa intentionat, sa tina aia 200 000 cat e garantia si apoi sa te rupa de bani daca vrei sa o tii. Nu sunt prosti doar profita de fani care nu au bani de BMW, Audi, ETC noi si ii jupoaie de bani cand le cumpara SH la 200 000+ prin piese.
Hmm, vad ca si la BMW e problema switchului de pozitie P a selectorului...la fel ca la generatiile noi de DSG. Ciudata involutia asta, Golf 5 DSG, Passat B7 DSG fara probleme cu P-ul, Golf 2016 cu probleme. LA VAG se rezolva cu un switch aditional care se monteaza pe selector, care anuleaza pe cel interior.
Salutare. Am un vw Passat 2.0 motorina 4 motion când verific uleiul la rece îmi arată ca e peste maxim la fel și când e cald motorul care ar putea fii problema?
Voi faceti misto de posesorii de corsa ca viseaza la bmw 🥺, rusinică, fiecare are masina dupa posibilitate, iar voi nu va mai umflati cu limuzinele voastre, fiți baieti cu caracter in continuare si lasati figurile,,,va salut, zi buna tuturor, bafta in continuare
Problema lor sint sutele de mii de km😂😂..mai nou am văzut că samsarii apreciază anul mai nou..nu contează că masina are 250000km,dar are numa 3 ani,asa ca costa aproape cit una nouă..bă, esti nebun🤣🤣🤣
Salutare, O intrebare voua sau celor care se uita. Am schimbat recent cauciucurile de iarna. Le am de anul trecut si le-am folosit doar cateva luni, in rest au stat in debara in saci. Ideea e ca cei de la vulcanizare nu au tinut cont de scrisul de pe ele si le-au pus cum au vrut ei, spunand ca sunt mai uzate unele... Acum volanul tinde sa se duce in stanga la gropi denivelari sau pur si simplu uneori, mentionez ca nu facea asa cu cauciucurile de vara. Ce pot face? Scrisul de pe ele probabil sa sters... Oare isi mai revin daca mai merg cu ele ori trebuiesc inversate intre ele. Au fost cele mai ieftine cand le-am luat, ceva nume ce incepea cu T, taurus sau ceva similar.
Am si eu un A4 b5 18 aspirat benzină as dori dacă puteți să-mi spuneți ceva despre fiabilitatea acestui motor putere consum l-am luat pentru un proiect dacă merită sau nu să investesc in el Mulțumesc
Salutari băieți sunteți tari as vrea sa va întreb și eu ceva nimeni nu reușește sa ii de de cap la masina mea este un vw passat b6 BMP 140CP CU DSG când accelerez brusc masina da șuturi ca și cum ar întrerupe și nu se rulează mai mult de 4000 de rotații am schimbat o gramada de piese și senzori fără nici un rezultat as vrea sa va trimit și un video sa va dati și voi o părere poate rusesc sa ii dau de cap . Va salut și țineți-o tot asa
Bravo băieți!!! Ne bucurăm că ați citit instrucțiunile noaste de montaj. Nu toată lumea procedează așa din păcate... Așteptăm să ne mai trimiteți pompe! Succes!!!! ;)
Dau la pompa...
@@Dranzell heiiii s-a cam incins :)) cauciuc pe cauciuc sentiment de nedescris :)))....
nu fac toti la fel faci frumos conversie de pompa 1.9 pe lant si nu mai ai treaba ma refer la pasat b6
Sau când îți iei 2.0 tdi ești atent la cod-ul motorului😊
Unde aveți sediul pentru recondiționări pompe
Buna treabă că împărtășiți cu noi toți aceste probleme
Transparenta este mama sanatatii si a longevitatii acelui service.. din pacate in RO nu toate servisurile accepta clientii sa vada ce si cum, dealerii nu pot spune orientativ cat va costa o operatiune pentru ca sa stie omul cati bani sa aiba la el, de obicei se elibereaza anticalculatia abia dupa ce s-a eliberat si factura ca sa apara si manopera + TVA.. Deci felicitari baieti !
Apreciez foarte mult ca lucrați cu cheia dinamometrica ! Putini mecanici fac asta.. Si mai apreciez ca nu sunteți stresați de patron.!
u
Va multumesc! Am preluat ieri auto si sunt tare recunoscator pentru munca depusa!
Ai scapat ieftin la cumnatu la b7 a mers 1km ea a facut pompa pa baietii de la mures, foarte buni baietii, dar la el a plecat turbo dupa o zi la afectat lipsa presiunii
Super episod si chestii tari la filmare! E o schimbare faină. Alt feeling. Deja e mul mai profi.
Salutare.. V-am "descoperit" clipurile de puțin timp și va urmăresc cu interes. Felicitări ptr. modul de prezentare. Sunt posesor de VW și am urmărit cu interes prezentarea. VALiCA' e cel mai "tare". Stima.
Imi place foarte mult cum lucrati👏👏👏👏...sper ca lucrati la fel si cand nu filmati
Am reconditionat tot ce se poate de la virsya de 13-14 ani,,si v-am urmarit ff multe clipuri,sunteti beton ,,e greu sa-l dovedesti pe ,Valica,,eu am un ford tddi 2003 schimburi ulei pe an chiar daca am facut 500km si merge ceas pur si si simplu masina asta refuza sa moara,,intre timp am mai schimbat vreo 2.
Felicitări !!! Profesionalism în cantități industriale !
cam scurt episodul, se termina repede... am devenit dependent de videourile voastre 😁
Felicitari oricand mi-as lasa masina pe mainile voastre.. sunteti adevarati...
Domnilor pe mine m ați cucerit ! Imi place ce văd ! Va APRECIEZ ! Ce nu îmi place este zgomotul de fond. Dar asta i cea mai mică problemă . Va doresc succes !
Să demontezi atâta plăsticăraie pentru un arculeț rupt. Să zică sarumana cei de la BMW, pot învață din asta. Bravo pentru cunoștințe.🏆
Buna seara,va urmăresc din Spania.
Am patito si eu WV Passat 2.0 tdi 285 mii km,prima a fost presiune de ulei,la desmontare sa văzut cum sa uzat...rotunjit... imbusul și interioriorul de la balansin.350€ piesa rectificata...garanție 1 an . + ulei filtru manopera total800€ .
La 3 săptămâni. A căzut turbo...dus la alt mecanic....schimb turbo. Ulei ,filtru ,desmontat iară baia ulei pentru a verifica culbutori,vibrochen,stare motor...750€.totul. a fost bine...
Rezumat 1550€ cheltuiți.
PS.turbo a căzut 90% odată cu imbusul ..numa nu sa verificat..
As vrea sa vând mașina să îmi iau a Toyota benzina,da nu pot că o conduce soția,și îi place WV,
Mașinile astea is făcute ca sa consumi,cheltui,nu au nimic de a face cu 1,9 tdi alea vechi.
Vă mulțumesc că împărtășiți cunoștințele astea cu noi.
Stai liniștit că am un prieten care si-a luat toyota corola tot vreo 250k km
..si completează cu ulei cam 1l pe luna...asta după o căruță de probleme..TOTI fac masini de "unica folosință "indiferent că-s europeni sau asiatici..asa ca bafta cu toyota 😂😂😂😂 sau vw🤣🤣🤣🤣
Salutare băieți. Va urmăresc de ceva vreme îmi place ce faceți.
Respect baieti pentru tot ceea ce faceti!!👍💪👏 P.S....piesa de la 3:08 este cea mai perfecta pentru ,,operatiunile" lui Vali.😉⚡⚡
raise your shoes by splasher , cu placere spor maxim la ascultat 👌👍🤟🤙
Super tare video-ul, edit, meserie. Spor !
Informatii valoroase de la profesionisti !
Abia astept aceasta premiera coasta de est data trecuta era la acest pasat era un ax dar sper ca aceasta masina, sa fie reparata si sa treaca toate cu bine abia sa vedem partea doua acestui video si sunteti o echipa frumoasa si va sustin pe toata lumea respect
Respect mare pentru valica ❤️
Senzational editat clipul, bravo baieti!!
Bravo Baieti faceti video-uri din ce in ce mai profi Nice work Video Team !!!
Excepțional!! As fi curios sa văd cum se face amorsarea combustibilului pe motorina pe un TDI.
Nota 10 la editare. 🤘
Aceiasi problema am avuto eu la passat b6 2.0 tdi bmp.. Turbina stricata din cauza presiunii de ulei, a schimbat turbina mecanicul p-lii si atat, am ecat cu masina din service 3 km si începea sa îmi dea eroare cu presiune în bord.. Am oprit masina si am chemat platforma.. A doua zi alt mecanic a depistat problema care trebuia facuta înainte de schimbarea turbinei ( imbusul din pompa de ulei, ulei si filtre) am schimbat tot frumos si a doua zi am pornit masina si am mers în jur de 20 km fara probleme, dupa masina a început sa tremure si sa bata, am mai mers vreo 500 de m cu greu iar masina s-a oprit în mers.. Motorul stricat.. Asta a fost din cauza piliturii ramase prin motor de prima data cand tubina se stricase.. Aveti mare grija la pilitura din motor
Pilitura este posibil sa fi apărut de la cuzineți datorită ungerii defectuoase!
Salut, băieți, o idee de nou videoclip , ceva mai diferit:
Sa povestească toți băieții care lucrează la service despre ei, cate puțin, și de unde a plecat aceasta meserie , de MECANIC.
Asta intr o zi liberă, sau la o masa, o cafea, ceva diferit, sa cunoaștem “ Familia Coasta De Est “ mai in detaliu.
''Boala lor, domle'' :))
Doar aia de la Târgu Mureș împachetează pompele de ulei asa 😅cei mai buni din România băieții de la Târgu Mureș ✌
Sunteți minunați vă iubesc
Ce părere aveți despre cei de la profesionala pe mecanica auto ? Dacă ar fi ați primi muncitori cu aceasta calificare ?
Salut ! Nu primim boschetarii.
@@retope4495 esti cretin
Vă salut! Sunteți cu adevărat niște profesioniști, bravo! O părere despre motorl 1.9 sdi de pe VW. golf variant vă rog? Ați avut astfel de motor în service?
foarte bune .....fara moarte ...ulei si filtre la timp si merge ceas
E clar, a venit altcineva la editare... arata mai bine clipul!
Nope, aceeasi persoana ! Camera mai buna, muzica mai buna
Valica personajul principal
Și alte motorizări din grupul Vag au probleme dar e mașină Romanului și greu io scoți din cap.Va salut băieți numai bine!
Dacă nu e diesel românul nu știe de ea! 😁
A venit colegul cel nou pe partea de filmare? Se vede o diferență majoră asupra clipului video 👍👍👍👍🥳🥳🥳🥳🥳
Nope! Aceeasi persoana! O sa iau asta ca pe un compliment :)
@@rareskowalski9838 tot așa înainte, faci bine ce faci, și băieții la fel👍👍👍👍👍
Eu am motor 2.0 tdi 170hp cod motor CBBB din anul 2010, la acest model persista sau nu aceasta problema a imbusului si pompe de ulei ? M-am uitat peste tot pe internet si nu am inteles nimic..unu zice ca dupa anul 2010 au remediat problema unul zice ca nu au remediat problema doar ca au pus un imbus mai rezistent si doua persoana zic ca problema inca este chiar si la masinile fabricate dupa 2011....Hai sa vedeti ce surpriza o sa aveti !! URMEAZA INTREBAREA: Voi ce parere aveti, mai sunt probleme cu imbusul si pompa de ulei la masinile fabricate dupa 2010 ?!! AJUTOR VALI :))
valica de ce nu porti ochelari de protectie cand speli motorul pe dedesubt ,,,,,,. salutare gasca va urmaresc cu mare interes.tot asa si succes....
Buna ziua!Respect! Dețin un wv pasat 4 motion 2.0 tdi 140 cod cffb de 1 an adus din Jermania.. 200.000 km bord 2012 an fabricatie...urmeaza prima revizie...imi recomandati sa schimb...acel ax/tija/imbus??!Multumesc🤝
Cu ce solutie curata/degreseaza Vali??..
La treaba cu pompa de ulei la Passat te-ai chinuit tot ep trecut Vali, Alin a zis din prima ca e imbusul, te-ai cam dus pe alte ramuri aiurea, sper ca nu ati taxat clientul...
Și eu am avut această problemă ma lăsat pompa de ulei la mașina mea Vw touran 2.0 bkd cutie dsg, și aveam eroare în bord presure to low oil stop, ma costat altă pompă de ulei 220 lei...însă am fost nevoit să segmentez motor și să schimb turbină nouă....mia afectat atât motorul cât și turbina....până să îmi apară eroarea ea nu funcționa normal da nu-mi apărarea acel mesaj....și din una am dat în alta....
Turbina e cea mai afectată la lipsa de presiune
@@missionnad1 Da însă la mine a găsit în filtru de ulei șpan , și de aia a segmentat și motorul.....
@@alysmecher Cati km are masina?
@@missionnad1 Eu am luat-o la 291900 km, acum am 340000 km.
@@alysmecher Deci o grămadă de kilometri...
Aia e pompa de ulei? Eu am crezut ca e juma 'de motor acolo Da' ce face frate, zici ca e piesa de la racheta Saturn care a dus oameni pe luna Cat baga, o suta de atmosfere? De aia se strica repede, sunt prea complicate pentru rolul lor, chiar nu îi inteleg pe proiectanti
Vad ca multi cer constatarea defectelor masinilor lor prin comentarii😱. Daca scrii mesaj doctorului, ca "te doare capul, oare ce ai?", ce iti raspunde doctorul?😂 Asa ca mergeti cu masinile voastre la service sa faca constatarea!
Și care e problema ,cu cît ști mai mult cu atât mai bine ,poate cineva a avut aceiași problemă și poți primi informați utile ,mai ales că nu toate service-urile sunt ca cele din video.
buna treaba 👍👍👍🤝🇦🇩
Salutare. Cum pot desface o piuliță pentru jante de aliaj aceasta fiind tocită și scapă.
Mulțumesc.
Alin înțeleptul și madaritul coastei
Ce solutie folositi pentru spalat ?
Aștept videoclipul întreg 😂✅🧑🔧👌
Aș dori să vă întreb dacă montezi pompa de ulei pui motorul la semne ? Dacă pui distribuția la punct care e poziția balansierilor cind montezi pompa ??
Mă întreb la acea modificare a hexagonului pompei de ulei,dacă se mărește hexagonul in axul balansier(prin electroeroziune) care este probabil un ax cementat- calit,inclusiv hexagonul interior,cum se rezolvă dispariția stratului dur rezistent la uzură?Altfel acea modificare este o frecție la picior de lemn!
Motoarele de 2.0 problemele fiind joc in balansierul pompei de ulei, fisuri pe chiuloasa, injectoarele Siemens ( elementul piezo ) care nu se recondiționează. Astea sunt cele mai des întâlnite, eu personal nu am găsit chiuloasa de 2.0 fara fisuri
Stie cineva, ce tip de diagnoza este cea de pe tableta? O denumire "lunga" m-ar interesa. Multumesc anticipat!
Launch x431
Bv ft bunii in cea ce faceți ! O întrebare scurtă am la pasat 2.0 tdi euro 5 mai sunt problemele la pompa de ulei cu acel imbus ? Mulțumesc !
Și eu vreau să știu
Depinde de codul motor. Unele da, unele nu.
@@mihailuca4761 ms frumos!
Deobicei pana in luna a 10 din 2009 daca nu ma insel masoritatea codurilor motor 2.0 tdi au probleme cu pompa(totusi sunt mai bune ca cele euro 4 cu probleme)
@@AndreiAndrei-pm8jw mulțumesc frumos!
Ce parere aveti despre Toyota Land Cruiser? Ati putea face un episod legat de acest model si ce probleme au? Cate au venit la voi in service? Multumesc. Zi buna!
Legenda spune că ar fi una stricată pe undeva dar nimeni nu a văzut-o! 👍
Va salut! Cand montezi tot ansamblu (contrabalantierii si pompa de ulei) nu trebuie sa fie pus la punct. Si daca da cum mai exact?
Salutare va urmăresc de ceva timp și îmi place ceea ce faceți...de curând vreau să cumpăr o mașină și ce îmi recomandați vw passat B6 1.9 diesel 105 cai cod motor BLS sau Opel Astra j 1.7 diesel?
Benzinar sa fie... Mai ales la oras
@@micutzu5 corect bine spus Multumesc
Aceasta problema cu pompa de ulei este la toate motoarele 2.0 tdi de la vag?
Pai si astea pompe duse au problema cu imbusul?
Cand aduceti un crafter de 2 litri ?
Problema pompei nu se afla numai la pd ci și la cr anul 2009 iar schimbarea inbusului nu rezolva problema nici pe jumătate...mai sunt balansieri etc etc...băieții de la pompe de ulei Tg Mureș fac o treabă f buna. 👍
Bună seara băieți și dacă lipsesc acele doape de aluminiu e vreo problemă
Cum faceți sa nu curgă capacu de chiulasa la PD-uri? O anumită firmă la garnituri? Eu nu reușesc fara silicon
Va salut , am un mazda 3 benzina, si se tureaza motorul singur , un sfat de la ce ar fi va rog
Stie tata Vali 💪 cel mai bun
Salutare Domnilor,am o broblemă de capacitățile dumneavoastră,sunt din București și nu găsesc rezolvare la problema mea.Ma puteți ajuta?
Am un Citroen C4 14 16v benzină, dă în nas la schimbarea treptelor,1-2-3.
Salut baieti stiti cumva Care este problèma pornire grea la cald BMW 325 tds?
Va salut unde va pot găsi ?
Pompa a fost cumva reconditionata de baietii din Tg Mures?
Ai ghicit😁
ROMĂNIA RESPECT! !
Am o eroare P 0299 la Skoda Octavia 2 tdi cod motor bls ,ce poate fii mersi.
Doar 2.0 tdi pompe duse? Sau și 2.0 tdi Common Rail?
Cel mai bine se face conversie la pompa de golf 4,se schimba pompa si se pune pe lanț... Mult mai trainica... Au greșit mult la aceste motoare cu pompele cu imbus...
Passat b6 2.0 bmp
Scoate fum gri albastrui......nu apare nimic in bord....trage bine....uleiul e la nivel
Am schimbat 2 injectoare pt ca aveau valori mari...curatat egr....
Fumul e tot prezent....
Ce ar putea fi?
Salut băieți am si eu un b6 1.6 fsi si imi consuma de la ce ar fi??
Dar despre passat b6 1.9 ce părere aveți?
HA, si eu am aceeasi problema la A4 B7, Hex key-ul ala nenorocit s-a dus, si in acelasi timp mi s-a rupt si senzorul de presiune de ulei. Am crezut ca a fost doar senzorul, asa ca l-am inlocuit cu unul nou, am facut un test drive si cand mi-a aparut dupa 200m eroarea cu Low oil pressure, am oprit masina, am adus-o acasa si acum cand am desfacut tot, am realizat ca trebuie sa schimb si turbina, pentru ca din cauza lipsei de ulei, s-a supra incins si s-au blocat elicele ( nu stiu termenul exact ). Asa ca aveti grija mare cu tipul asta de motor, e foarte costisitor daca nu esti atent la semne
Oare si la 2.0 tdi la skoda superb 2010 tot problema asta o are ??
Si la cele 2.0 Tdi euro 5 e problema cu acelasi inbus, chiar daca pompa are pinioane si nu lant de antrenare. Se recomanda schimbarea inbusului o data la 100.000 km, am auzit sa se rotunjeasca dupa 200.000.
dacă e de 140 da. dacă e de 170 nu pt ca e antrenata de lant
Originala ii de 140 da are stage 1 ...175 la 180 de cai ....dar cred ca ii common rail
Abia astept șa castig o trusă de 216 piese:)
Salut ma poate ajuta cineva am un passat din 2007 bkp 2.0 tdi iar cand este rece scoate fum albastrui dar dupa nu mai scoate mentionez am schimbat toate bujiile releu fire care se conecteaza in bujii si in injectoare dar degeaba mentionez de astfel caci engine light este aprins iar pe tester imi da erorile p0671... si tot asa pana la toate 4 am resetat dar apar din nou aceleasi erori.Va multumesc
Salut ,băieții un sfat ,am luat un passat exact la fel iar proprietarul susține ca ia făcut el conversia la pompa ,cum pot verifica ,chiar dacă și după achiziție la 2 luni el spune același lucru parca tot nu am încredere pot verifica cumva?
Salut , a avut cineva probleme cu pompa de ulei la motoarele audi a4 2.0 tdi cod motor BPW ????
Sall, daca urmez Facultatea de AR pot lucra ca șef intr un service?
Nu e asa de simplu sa ajungi sef... Trebuie sa incepi cu munca de jos, sa vezi despre ce e vorba si cum decurg lucrurile, daca vrei sa fii sef doar asa ca sa ai functie nu are sens din punctul meu de vedere deoarece tu nu stii ce se intampla in service si angajatii te pot pacali cum vor ei, pentru ca ei stiu ca tu nu stii ce trebuie sa faca ei...
Nu e nevoie de facultate pt asa ceva, AR il faci daca vrei sa fi inspector ITP, RAR, control trafic etc ... Daca nu ai nici o treaba cu ingineria ( mecanica , rezistenta, matematica ) du-te la teologie 😅😅😅😅😅
Poate vrei sa scrii Facultatea de Transporturi din UPB...profilul Autovehicule Rutiere. Facultatile astea tehnice sunt ani pierduti din viata fara practica. Fara pasiune si job in service mecanic auto nu recomand sa te bagi. Daca nu exista pasiune, doar pierzi timp mult in care poti face bani multi cu un job care sa-ti placa, in care sa pui pasiune mereu si sa investesti mult timp ca sa inveti mereu pentru cresterea nivelului tau de cunostinte si experienta.
Masina nemteasca! 😂 😂Ma gandesc de multi ani, de cand am renuntat definitiv la masinile nemtesti, de unde recruteaza ei inginerii care le proiecteaza motoarele? mai ales cei de la VAG? Mai este o varianta la aceasta problema sa se puna pompa clasica care nu avea nici o problema de pe motoarele de 1.9, cu un kit de adaptare! Am prieten bun care a patit aceeasi chestie, dar el a bulit toata chiuloasa!
Sunt facute asa intentionat, sa tina aia 200 000 cat e garantia si apoi sa te rupa de bani daca vrei sa o tii. Nu sunt prosti doar profita de fani care nu au bani de BMW, Audi, ETC noi si ii jupoaie de bani cand le cumpara SH la 200 000+ prin piese.
EU ma mir ca in 2021 lumea (romanii) inca mai cumpara VAG!
@@ValPRbk românii cumpără avensis
@@Zero4Infinitives nu
Hmm, vad ca si la BMW e problema switchului de pozitie P a selectorului...la fel ca la generatiile noi de DSG. Ciudata involutia asta, Golf 5 DSG, Passat B7 DSG fara probleme cu P-ul, Golf 2016 cu probleme. LA VAG se rezolva cu un switch aditional care se monteaza pe selector, care anuleaza pe cel interior.
Aștept video despre a5
Din câte știu codul CFFD de 2.o tdi 81 KW are pompa de ulei acționată de lanț, deci e mai ok
În general,care dintre motoarele(cu seriile lor)sunt mai fiabile și mai bune:cele de 1.9 tdi sau cele de 2.0 tdi pentru break-uri?
1.9 tdi mereu pentru fiabilitate, 2.0 ofera mai multi cai, dar mai costisitor
Salutare!
Un link de la ce care recondiționeza pompe de ulei!?
Vezi raspunsul la primul comentariu
👏👏👏
Seatul albastru ce avea?
Salutare. Am un vw Passat 2.0 motorina 4 motion când verific uleiul la rece îmi arată ca e peste maxim la fel și când e cald motorul care ar putea fii problema?
poate intra motorina sau apa in baia de ulei
Voi faceti misto de posesorii de corsa ca viseaza la bmw 🥺, rusinică, fiecare are masina dupa posibilitate, iar voi nu va mai umflati cu limuzinele voastre, fiți baieti cu caracter in continuare si lasati figurile,,,va salut, zi buna tuturor, bafta in continuare
2.0 TDI 110KW 2015 probleme la pompa de apa cumva? Probleme comune, stiute? Presiune vas expansiune? Pierdere antigel?
Pompa de apa mai pierde lichid iar ca problema comuna valva pcv . Porneste greu din cauza ei
Băiatul cu passatu a venit tocmai de la Hunedoara sa’l repare?
A venit in High Definition.
Problema lor sint sutele de mii de km😂😂..mai nou am văzut că samsarii apreciază anul mai nou..nu contează că masina are 250000km,dar are numa 3 ani,asa ca costa aproape cit una nouă..bă, esti nebun🤣🤣🤣
Ce firma de ulei folosesc ?
buna ziua
am un focus din 2007 si as vrea o revizie totala
sunt din bistrita
Salutare, O intrebare voua sau celor care se uita. Am schimbat recent cauciucurile de iarna. Le am de anul trecut si le-am folosit doar cateva luni, in rest au stat in debara in saci. Ideea e ca cei de la vulcanizare nu au tinut cont de scrisul de pe ele si le-au pus cum au vrut ei, spunand ca sunt mai uzate unele... Acum volanul tinde sa se duce in stanga la gropi denivelari sau pur si simplu uneori, mentionez ca nu facea asa cu cauciucurile de vara. Ce pot face? Scrisul de pe ele probabil sa sters... Oare isi mai revin daca mai merg cu ele ori trebuiesc inversate intre ele. Au fost cele mai ieftine cand le-am luat, ceva nume ce incepea cu T, taurus sau ceva similar.
Vezi dacă sensul de rotație e cel corect
Respectiv dacă banda de rulare e tocită uniform ,sa nu fie mai tocit pe margini......
Am si eu un A4 b5 18 aspirat benzină as dori dacă puteți să-mi spuneți ceva despre fiabilitatea acestui motor putere consum l-am luat pentru un proiect dacă merită sau nu să investesc in el
Mulțumesc
Fa conversie la turbo și atunci se merita
Salutari băieți sunteți tari as vrea sa va întreb și eu ceva nimeni nu reușește sa ii de de cap la masina mea este un vw passat b6 BMP 140CP CU DSG când accelerez brusc masina da șuturi ca și cum ar întrerupe și nu se rulează mai mult de 4000 de rotații am schimbat o gramada de piese și senzori fără nici un rezultat as vrea sa va trimit și un video sa va dati și voi o părere poate rusesc sa ii dau de cap . Va salut și țineți-o tot asa