💰ПОКУПКА НАВИГАТОРА\🛠ДИАГНОСТИКА\🤝ПОПОЛНЕНИЕ В НАШЕМ КЛУБЕ

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лют 2023
  • 💰Поддержка канала (СБЕР 5469 0700 1710 5855)💰
    ✅Вступай в группу В Контакте - lincolnnavi✅
    🛠Запчасти с Америки и ОАЭ на любые автомобили🚘
    Изготовление сайлентблоков на любой автомобиль ⬇⬇⬇
    📞Whatsapp +7-951-152-88-71
    📲 ВКонтакте - id51355213v

КОМЕНТАРІ • 31

  • @otvinta1988
    @otvinta1988 Рік тому +5

    Спасибо за руководство по диагностике! Очень полезно для новичков и тех кто хочет купить Навик!

  • @user-yx6ir6zj2f
    @user-yx6ir6zj2f Рік тому +4

    Поздравляю, Игоря. Подлечить местами, как и любой б/у авто, и будет красота. Сейчас я своим приобретением тоже занимаюсь:)

  • @user-xe9ik1vb7n
    @user-xe9ik1vb7n Рік тому +1

    Добро пожаловать !!)))

  • @mkulyanovsk
    @mkulyanovsk Рік тому +1

    Где-то я этот Навигатор видел, возможно как раз на Драйве

  • @3BEPOJIOB
    @3BEPOJIOB Рік тому +3

    На мой взгляд дрова гнилые, вопрос цены конечно смотря за сколько она куплена.
    Как можно было искать 2 года и купить это, неужели достойней экземпляры не попадались ?

  • @user-by4kk7wo9m
    @user-by4kk7wo9m Рік тому

    На перед выведено не принудительное включение, а просто выключение всей системы компрессора. Принудительно компрессор можно включить простым поднятием одного из датчиков положения кузова, там косточка эта легко вынимается и можно двигать его куда угодно, а потом, соответственно, выключить всю систему той самой кнопкой, и датчики больше не будут выравнивать машину, и спускной клапан не будет работать. И вообще, насколько я понял, колхоза с пневмой тут почти нет, просто кто-то поменял штатный компрессор на другой.

  • @user-qy2im3xx4c
    @user-qy2im3xx4c Рік тому +1

    Скорее всего проблема в датчиках уровня подвески, они неисправны и машина не видит в каком положени кузов.((
    Если в этой машине столько переделок с пневмой то можно попробовать поставить механические краны от грузового прицепа , они миниатюрные и имеют тягу ( спицу) для регулировки уровня. Один кран на переднюю ось второй на заднюю + проставки под амортизаторы как ставил Роман , чтобы машина ехала в любом случае и не цепляла арки.

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  Рік тому +1

      Я тоже думаю что там переделок много, а вот до ума не доведено....

    • @leonidche2503
      @leonidche2503 Рік тому

      день добрый, можно поподробнее, что за краны) у меня падает одна сторона после долгой стоянки, денег что либо чинить основательно нет, только импровизация как можно дешевле) Продавать смысла не вижу, пробег годовой 3-4 тыс км)

  • @user-le8lh6fk4y
    @user-le8lh6fk4y Рік тому

    Всем по линкольну! Этот кубок называется Уацамонгӕ. Он является обязательны атрибутом на всех осетинских праздниках- именно из нее старший возносит молитву к Хуыцау(Богу) , обычно ее наполняют осетинским особосваренным к праздником пивом, и наряду с тремя осетинскими пирогами. Кстати это все уходит глубоко в древность и у скифов также были эти традиции в несколько другом виде. И да она должна быть вырезанна из одного куска дерева- обычно из груши. Вернемся к нашим линкольнам- у данного экземпляра пороги я смотрю выплывающие. Они отключены через компьютер или с штекеров выключены. У самого 2005 г Навигатор, тоже с подушками и порогами, вот в зиму один повредил, завтра на ремонт. Кстати у вас можно ремонт ходовой делать и где вы территориально находитесь?

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  Рік тому

      Здравствуйте!
      Да можно.
      Все вопросы по контактам в описании.
      Территориально Белгородская область

  • @inthesearch...
    @inthesearch... Рік тому

    Реле на кнопке отключения пневмы в багажнике, из-за этого опускание при заглушении авто, один из вариантов. Здравствуй Роман

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  Рік тому

      Мне кажется... Там ну очень много колхоза.... Я не против доработок но не таких и не таким образом)

    • @user-of3ko4iq5y
      @user-of3ko4iq5y Рік тому

      @@POMAH_LINCOLN Роман, это на первый взгляд кажется колхозом) я когда купил сам долго разбирался для чего все это было реализовано, а вот когда вник, понял, что очень нужно все это, а главное на своих местах) Ну и на драйве меня до сих пор спрашивают об установке не штатного компрессора. Сейчас езжу на рендж ровере (там есть ресивер и подъем пневмы занимает секунды), и вот реально не хватает ресивера этим бегемотам. По поводу, что Игорек сказал чуть чуть не доехал и начал компрессор тупить, в нем имеется ресивер небольшой и датчик давления, так вот я не успел реализовать систему слива конденсата (в бардачке все для этого оставил кстати говоря) и если раз в сезон не сливать с него воду, то компрессор наполняется влагой и может загнать ее в датчик, там он замерзает и начинается подобная свистопляска. Что бы в любом случае машина не свалилась на пузо, в такие моменты достаточно нажать обе кнопки в салоне (одна отрубит питание компрессора, а вторая отрубит пневму, она закроет все клапана и спокойно доедет куда угодно). А еще компрессор можно включить принудительно, достаточно снять с датчика давления на компрессоре два провода и перемкнуть их. Короче там нужно просто разобраться) система реально удобная, а главное этот компрессор качает пневму гораздо быстрее, плюс колёса можно подкачать и продуть что то под капотом. Там еще в морде стоит влагоотделитель, его то же надо с периодичностью сливать.
      ЗЫ по коллекторам и как вы поржали за таблички под капотом, там реально стоят спортивные Gibsonовские выпускные коллектора (ради интереса загугли сколько они стоят) из нержавейки, почему то ни кто не обратил внимание, как тихо работает мотор, в него я закопал порядка 350к. Машина есть на драйве и там все приключения описаны, можно почитать, а так же в описании есть ссылка на драйв у кого я купил ее, там как раз инфа есть по переделке пневмы, установке допрадиаторов акпп...

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  Рік тому

      То что движок работает супер, это да. Тут ничего не скажу . По пневме это понятно что доработки, и возможно сделаны по уму....
      Но в плане эстетики, конечно, можно было и поаккуратнее))) я за это говорил.

  • @user-ot4eq8hn9z
    @user-ot4eq8hn9z Рік тому +1

    Тоже хо,у своего Авиатора на Навигатора поменять

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  Рік тому +1

      Ну это на мой взгляд, обоснованное решение😁👍

    • @k.o.s.toffline6176
      @k.o.s.toffline6176 Рік тому +2

      Да да, навик топ!!!

  • @user-du7eh5gv2d
    @user-du7eh5gv2d Рік тому

    Здраствуйте а можно ли пневму убрать,и поставить обычные аморрты ?

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  10 місяців тому

      Да конечно. Многие так и делают

  • @seamusdeverson3585
    @seamusdeverson3585 10 місяців тому

    Зачем покупать машину на пневме если считаете замену баллона чем-то неординарной и дорогой процедурой.

  • @Sakharov-nails
    @Sakharov-nails Рік тому

    Хорошая обслуженная обслуженная машина. Для её то года. А сколько один пневмо баллон стоит?

  • @zaharikus
    @zaharikus Рік тому

    Покупая навигатор, нужно быть владельцем бензоколонки

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  Рік тому +2

      Не говорите глупостей.
      А то все тут владельцы бензоколонок)
      Навигатор ест столько же сколько и многие современные 2.5 или 3 литровые моторы.
      А если устанавливаешь ГБО, то его расход вообще можно прировнять к 1.5 двигателям

    • @user-pp4ig2zv6f
      @user-pp4ig2zv6f Рік тому

      Если он жрёт, значит он неисправен.

  • @user-tp2fg2mq2u
    @user-tp2fg2mq2u Рік тому +1

    Эти машины не для каждого...

    • @user-pu6nw3et3b
      @user-pu6nw3et3b Рік тому +1

      Так можно сказать о любой другой машине. Нива тоже не для каждого..

    • @POMAH_LINCOLN
      @POMAH_LINCOLN  Рік тому

      Согласен. Не пойму предыдущий комментарий