Долго не мог понять отчего вибрация, от неё разбивало ступичные подшипники, что только не пробовал. Сегодня поставил пластиковые кольца и почувствовал разницу, авто идёт как по рельсам. Пробуйте!, цена вопроса в моем случае 400р.за 4 штуки.
Здравствуйте ,я только начал интересоваться этим вопросом. Подскажите где их купить.? Интересуюсь с 67.1 перейти на 66.1. и если не сложно , про вылет (ET) . Как я понял цифры в сторону увеличения , это значит выступ колёс шири ? Так ? Спасибо за ранее.
бред. колёса центруются конусами гаек. при номинальной затяжке 120н/м никакой пластик или алюминиевая вставка не выдержат, если сверловка отверстий кривая в колесе. основную затяжку колеса нужно делать в ненагруженном состоянии. после опускания дотянуть до номинала. и всё ок.
Спасибо за ценную информацию! Еще хочу добавить от себя ценный совет. Мажьте чтоб не прикипало медной смазкой или графитной (так смазывают или же ставят медные гайки на выпускные коллекторы, где постоянно высокая температура).
Алюминневые и в правда дефицитные стали.По поводу пластиковых:были пару дисков,у одних стояли 60.1-73.1 ,у других 60.1- 63.3(или 63.1,точно не помню)Так первые уже катают 4 года и норм,а вот последние повредил при снятии,после 1 сезона.Короче замяло их при снятии,2шт.Вывод:ищите алюм или аккуратно снимайте,особенно тонкие пластиковые кольца.
Есть особенность при затягивании гаек) нужно затянуть достаточно сильно до момента снятия с домкрата, иначе может сместиться с центра диск. Алюминий лучше☝️
Кольца нужны только там где колесные гайки с шайбами. Без гих ге отцентруешь, будет бить. На конусных ставить можно, но не обязательно - гайки сами конусом центруются.
У меня было много дисков, где цо как у бывшей😅 И ни разу я не пользовался этими центровочными кольцами. Просто покупал диски своей разболтовки, конус на гайке, конус на диске - всё само замечательно центруется и ни разу небыло никакого биения)
Купил литые диски на ваз 2114 14радиус,долбили ужасно,сделал балансировку,не помогло,заехал на правку в другой центр,прокатали и всё равно долбило руль,уйма денег и времени, вибрация и большой дискомфорт при вождении, сегодня снял а оказывается нету колец этих,замерил ступицу и диск,заехал в магазин,быстро подобрали колечки,поставил и как будто на другую машину сел,хоть и пластмассовые поставил но вибрация ноль,руль ровно себя ведёт.
@@ЕлисМиш Радиус - это отрезок, соединяющий центр окружности с точкой на окружности. В одной окружности можно провести бесконечное количество радиусов, и все они будут равны между собой. 1 Диаметр - это отрезок, соединяющий две точки на окружности и проходящий через её центр. В один диаметр умещается два радиуса (D = 2r), или радиус окружности равен половине её диаметра (r = 1/2 D). 1
Был у меня опель корса ездил без колец , не гонял правда, колесо сидит на болтах, как пластиковое кольцо удержит массу машины и защитит от возможного смещения центра?
Есть vag с разболтовкой 5x112 и хочется поставить диски с японской разболтовкой 5x114.3. Слышал, что можно через болты экцентрики поставить. Ещё через переходные проставки, но там вылет должен быть большим, т.к сама проставка ещё крадёт 20мм где-то. Интересно про болты узнать) Было бы неплохо видео снять про этот момент.
мы не рекомендуем использовать болты эксцентрики, т.к. в абсолютном большинстве случаев, даже если удасться поставить диски, то на скоростях около 90-100 км.ч. будет появляться вибрация. В этом плане проставки - более рациональное решение и вылета они съедят не так и много, плюс ко всему можно взять диски с вылетом, под учёт проставок. Видео по таким болтам скорее всего не будет.
Автор, на задние колёса ГАЗ-24 внимательно посмотри и поймёшь что эти кольца нахер не впились. )))) На Ниссан Террано-3 стоит без колец, на Ниссан Ноут стояло без колец, на (внимание!) Форд Ф-250 стоят без колец. Всё отлично и ничего не бьёт и не било никогда. )))))
Это супенатор) всё просто колесо центруеться ступицей а не болтами или гайками, если диски не оригинал и если требуеться супенаторы (кольца) то будет биение (вибрация) в кузов и руль на скорости от 60 км в час, тут и получается нет отцентровки колёс, а нет отцентровки колёс это нет балансировки, нет балансировки это нагрузка на подвеску, рулевую рейку, подшипники и. т. д то есть ресурс подвески авто нечтожно мал) если я не прав поправьте)
Доброго времени суток. Новая машина. На летних шинах все было путем. Установил новую зимнюю резину и новые диски. Так же поставил кольца Центровочные. При скорости 90 км ч и выше начинается легкая вибрация. В руль не бъет. Малозаметная, напрягает. Заехал на туже шиномонтажку, заново отбалансировали. Диски под конус, болты конус. На что грешить уже не знаю. Думаю что кольца Центровочные немного с погрешностью? Пластиковые. Исполнение как у вас в видео, только нет защелок. На диск садятся плотно. А вот на ступицу знаете. Как будто ну в пол миллиметра ну свободна. Что подскажите? Спс
Гранта диски 14всмпо ездию без колец ,не чего не бьёт!откручивать тяжело передок,(так сильно не затягиваю ).ну а так конечно лучше с кольцами .но можно и без них не смертельно
Подскажите как пластиковое или алюминиевое кольцо не разваливается от нагрузок если удерживает центр? Там законы физики какие то? Получается что тогда и бумажное можно поставить если в сухую погоду ездить) Спасибо🙂
Как это не разваливается) Пластиковое очень даже разваливается - обычно за пару сезонов. Ну а так долго, потому что есть еще крепеж - он то же играет роль в удержании колеса)) Алюминий - не разваливается, он прикипает.)
Поставил пластик ..из 4х 3 лопнули ..после 80 км была дикая вибрация ..снял колеса .а они просто разлетелись каким то образом от центробежной силы что ли ..хотя сидели плотно ..выкинул нах ..теперь вибраций нет .руль не тянет в правую сторону .пробыло биение руля …ставьте хорошие японские гайки (они все идут конусом и сами отцентруют колесо на ступице как надо)а эта шляпа совершенно лишнее
Я купил кольца на Хонду аккорд и кастомные диски. Штангенциркулем замерил диаметр внутри диска - показало 72,76. Заказал кольцо на 72.6 (был вариант на 73.1) и возник вопрос, такой люфт на 0.1 мм считается допустимым или надо заказать поплотнее? Кольца алюминиевые. Спасибо
Это можете знать только Вы - нужно понимать какой автомобиль и какой диаметр центрального отверстия, на купленных Вами дисках. Может вообще кольца не нужны
У меня нет этих колец но не вибрации не биения нет но не могу разганятся больше 80 страшно машина плавает все проверял ходовое все норм может быть из за отсутствия эитх колец?
подскажи пожалуста у меня форд фиеста и цо 63.4 родное купил диски с форда мондео там цо 6.3, снял свой диски и поставил новый на болты оделся разболтовка одинаковая но на ступицу не сел, так как внутрення часть барабана прилегла плотно к диску, это нормально, что крепится только на болтах, при всем желании на ступицу не оденется так как внутрение поверхности прилегли плотно между собой
вообще, если разболтовка 4х108 и Вы хотите поставить диски со старого Мондео (до 2000 года) , то ц.о. фактически не должно отличаться, т.к. даже когда написано 63,3 или 63,35 или 63, 4, то диски должны нормально вставать. Не очень понял, какую именно сложность Вы описываете, но есть еще момент ширины диска и вылета, это то же надо подбирать. Еще момент - на Фиесте не может быть болтов, там шпильки и гайки. Ну и отвечая на вопрос, нормально ли, что диск висит только на шпильках - считаю не нормально. Хотя адептов "я так езжу 100 лет и ничего" есть масса.
@@VoKoleso по цео диск легкосплавный подходит одевается только 3мм так как выход ступицы составляет 1 смм и получается я накидываю на шпильки 3мм село отверстие и барабан уперся в диск плотностью внутреней , можно в таких случаях ездить
Здравствуйте. Такой момент. Хочу приобрести на свою Carina ED ST202 такую же модель оригинальных дисков, что и у меня , но они после покраски порошком и у них ЦО больше, чем у меня. На тех ,что я хочу приобрести Центральное отверстие (DIA): 60.1 , а у меня Центральное отверстие по мануалу (DIA): 54. Но из того, что я вижу продаже пишут 54.1. Из чего следует несколько вопросов, которые я бы хотел задать. 1) Не будет такого момента, что я просто не смогу надеть диск с этим кольцом? 2) Его стоит запрессовывать с преднатягом? 3) Какому из производителей лучше отдать выбор ,если выбирать кольцо не из пластика, а из металла , чтобы всё это служило долго. 4) Какой тип металла лучше выбрать, чтобы потом не мучатся?
От пластиковых колец центровка не айс. Должны стоять алюминиевые или стальные. А пластик это чтобы шиномонтажник смог поставить колесо на ступицу с 1 раза, максимум со второго)
Подскажите пожалуйста,я поставил стальные кольца,сделал мне токарь,на трассе едет без замечаний вроде,никакого биение,вибраций нет,а вот по грунтовой дороге есть вибрация на руле,может быть от стальных проставных колец?
не понял, как этот вопрос соотносится с центровочными кольцами - они вообще никак не пересекаются со ступичными колпачками - один снаружи, другие внутри.
Первое, что бы сделал я - определил, когда проявляются вибрация. Если при нажатии на педаль газа или торможении вибрация есть, а когда отпускаешь и автомобиль идет 80-90 без нажатия на любую из педалей, то вопрос в техническом состоянии автомобиля. Если вибрация есть и когда автомобиль идет без нажатия на педали газа или тормоза - то здесь уже можно начать изучать колеса. Первое - проверяем крепеж - он должен соответствовать дискам, т.е. если крепежные отверстия на дисках под конус, то и крепеж должен быть под конус. Диаметр центрального отверстия дисков должен соответствовать необходимому для Вашего автомобиля. Если диски стоят через кольца, кольца лучше заменить (при вибрации). Если это не помогло или все в порядке. то Второе - разбираем комплект и смотрим на балансировочном станке диски без шин. Визуально оценить биения и балансировку. Если все и здесь в порядке - собираем и балансируем. Выставляем давление рекомендованное заводом изготовителем автомобиля для Вашего размера и ездим 300-400 км., снова балансируем. Если и тогда вибрации сохранятся, то можно начинать грешить на шины. Так как вибрация от шин, это далеко не первая потенциальная причина вибраций.
@@VoKoleso у меня вибрация есть на скорости 120 и при торможении, особенно заметно если тормозить с горки, кольца есть..но уже немного деформировпны и изношены...диски и шины все хорошо....может эта вибрация от деформированых колец?
Вопрос, ч поставил кольцо из пластика, пока не затянул колесу был маленький люфт ( 60.1 стало 56.6 ) этот люфт чем то опасен? Китайцы походу промахнулись с размером...
@@Александр-ъ6с7т да, ходят неплохо, но в Китае могут производить, как пластилин, так и диски очень высокого качества - тут нужно смотреть на производителя. LS, к примеру, хорошие из китайских.
Только если с дорогими проставками, которые могут поменять не только ЦО, но и разболтовку. Но они дорогие и смысла в этом вообще не вижу - параметры вполне обычные.
@@vladimira21 в большинстве случаев, расточка приводит к вибрациям на высоких скоростях. И несмотря на то, что каждый говорит о гениальном знакомом токаре - все заканчивается одним..)
@@VoKoleso Спасибо, просто очень давно купил кольца, поставил, но все равно была вибрация на 110-130 км/ч, неделю назад при очередной смене колес, заметил, что на ступице сидят кольца плотно, а на диске - нет, ну и решил у Вас спросить. Являюсь давним Вашим подписчиком, и однажды покупал у Вас комплект резины Kinforest, покупкой доволен, как и Вашими видео! Спасибо за отличный канал!
Смена таких пластиковых колец каждый раз, когда происходит сезонная смена шин - норма. Если не потрескались за сезон - хорошо. Алюминий - рассчитан на весь срок службы.
Так вот я ездил без этил колец лето после зимы перекинул диски съездил в деревню потом машину начело колбасить на сто сказали нужны адаптеры тобышь эти кольца я думаю это бред раньше не нужны были а тут на тебе
@@Денис-р5с6ч как я и сказал, плюсы есть у обоих материалов. Нравится исключительно - алюминий, пожалуйста, но это не значит, что Ваше мнение единственно верное.
Если это из-за неродного центрального отверстия дисков, то просто надо знать какое оно на дисках, т.к. на Приоре родные 58,6. И взять кольца ц.о. дисков -> 58,6
@@giasotishvili7878 вообще, у Фольксвагенов и Мицу разные даже разболтовки. Но что бы посмотреть более точно - напишите, пожалуйста что за автомобиль Мицу и года выпуска обоих.
@@matata163 кольца у нас это сопутствующий товар к дискам, поэтому на сайте их заказать нельзя, но если напишите нам в воцап на тот номер - мы проконсультируем Вас по размерам и если нужные есть, оформим заказ.
вопрос почему вообще как и откуда диски идут на 4 или 5 отверстий на одной и тойже машине может быть почему нет стандарта кто говорит по весу авто кто по стандартам евро 5 кто знает намекните
У меня вот бяда какая при разгоне на второй и 3 передаче до двух тысяч оборотов доходит стрелка машину колбасит по дергивает выше подымаю обороты она выравнивается и не дёргается уже незнаю что делать три специалиста сто ездили на ней нечего не могли сказать придумали мол адаптеры купи на титанки и всё норм будет но я знаю дело не в этом сегодня ещё двух специалистов покатал один сам за руль сел ну и говорит скорее всего диски сцепления машина гольф3 1992 года 1,8 кто знает подскажите до этого немного буксавал метель была потом по грези потом начел выежать резкий удар как будто что то подлинило и начелась эта проблема кто знает помогите
Причин может быть масса, но ещё посмотрите привода - у меня так было, колбасило при разгоне, задолбался искать, пока не нашел толкового механика....у себя же на работе))
@@МавританецИзЗамбезий к сожалению, деталей не знаю, т.к. механик просто сказал, что нашёл и дело в приводах, что-то сделал, что и покупать не пришлось и автомобиль поехал нормально. Так задолбался на тот момент, что не было сил уточнять. Это как вариант.
Если прикипят к диску, это ерунда, а вот если остаются на ступице и другой комплект колёс уже не поставишь, то приходится повозиться, чтобы снять их. Как купил давно алюминиевые, так и езжу с ними, пластиковые не пробовал.
Да, ну вот от Вас не ожидал......ни какой силовой нагрузки проставочные кольца не несут ! Они нужны только для удобства монтажа ! Колесо держится только на конусе крепежа, болта или гайки и центрируется только ими. Есть машины у котрых ступичный выступ просто отсутствуе.
Пластик не держит, он толи лопается толи деформируется, через время все по новой. Ну и вообще странно что на всех марках колёса центруются гайками, садится колесо ровно и проблем с дисбалансом нет! А на ВаГе все иначе! Нужно изьебнуться! 300 раз отбалансировать, поменять резину, перекинуть колёса раза 3-4 и уж потом уже перебрать кучу колец! Тем временем на любого японца корейца и даже таза купил диски поставил и поехал кататься вообще без этой всей еботни!
тогда почему, минимум раз в неделю, к нам обращаются владельцы японцев с не штатными ц.о., с вибрациями и после установки, хотя бы пластика - всё проходит?... в большинстве случаев)
Я вот продаю диски, и иногда сложно объяснить не знающему человеку для чего они нужны, думают что я х##ню собираюсь впарить) Спасибо за видео, буду рекомендовать к просмотру!
Просто объясни что диск центруеться ступицей а не болтами или гайками, тоесть ступица и диск должны быть в плотную, а болтами или гайками крепиться колесо но не центрует . если не будет супенатора (кольца) то будет бой колеса на скорости от 60 км в час, вот и всё коротко и ясно без всякой лобши на уши)
SPB ЮГ а что ты скажешь на то что 50% автомобилей не имеют выступ ступицы и диск ставится на шпильки? Это такая же бесполезная хрень как заливать масло в фильтр.
@@user-bc8xu9tb5c автомобильные диски центруются не болтами и не шпильками, а именно ступицей. Что за автомобили такие у каторых нет выступа ступицы? 😂😂😂,
Молодцы ! Хоть кто- то в этой стране относится профессионально к своему делу .
Долго не мог понять отчего вибрация, от неё разбивало ступичные подшипники, что только не пробовал. Сегодня поставил пластиковые кольца и почувствовал разницу, авто идёт как по рельсам. Пробуйте!, цена вопроса в моем случае 400р.за 4 штуки.
Здравствуйте ,я только начал интересоваться этим вопросом. Подскажите где их купить.? Интересуюсь с 67.1 перейти на 66.1. и если не сложно , про вылет (ET) . Как я понял цифры в сторону увеличения , это значит выступ колёс шири ? Так ? Спасибо за ранее.
бред. колёса центруются конусами гаек. при номинальной затяжке 120н/м никакой пластик или алюминиевая вставка не выдержат, если сверловка отверстий кривая в колесе. основную затяжку колеса нужно делать в ненагруженном состоянии. после опускания дотянуть до номинала. и всё ок.
@@ИванШингели Ситуация 1 в 1, есть ли смысл покупать на такой маленький размер проставки?
На кольца не какой нагрузки не идёт😅@@user-vj2ff7ix3j
@@user-vj2ff7ix3jБред, алюминиевые кольца 4 года. Полет нормальный.
Спасибо за ценную информацию! Еще хочу добавить от себя ценный совет. Мажьте чтоб не прикипало медной смазкой или графитной (так смазывают или же ставят медные гайки на выпускные коллекторы, где постоянно высокая температура).
так и есть)
А где именно надо мазать?
@@captainbarbosa9952 в паз куда вставляется кольцо,либо само кольцо по контуру наружному
А мож лучше алюминиевой?
@@ПавелАрборайтеровименно!
Алюминневые и в правда дефицитные стали.По поводу пластиковых:были пару дисков,у одних стояли 60.1-73.1 ,у других 60.1- 63.3(или 63.1,точно не помню)Так первые уже катают 4 года и норм,а вот последние повредил при снятии,после 1 сезона.Короче замяло их при снятии,2шт.Вывод:ищите алюм или аккуратно снимайте,особенно тонкие пластиковые кольца.
Не когда не заморачивался с этим вопросом все авто катались и колёса крутились до сих пор,затягиваеш равномерно болты и не партесь
Есть особенность при затягивании гаек) нужно затянуть достаточно сильно до момента снятия с домкрата, иначе может сместиться с центра диск. Алюминий лучше☝️
Спасибо за обзор, вы как всегда держите марку)
Невиданный аттракцион щедрости. Если без шуток, то спасибо за грамотный обзор.
Кольца нужны только там где колесные гайки с шайбами. Без гих ге отцентруешь, будет бить. На конусных ставить можно, но не обязательно - гайки сами конусом центруются.
впаривают колечки 😅
У меня было много дисков, где цо как у бывшей😅 И ни разу я не пользовался этими центровочными кольцами. Просто покупал диски своей разболтовки, конус на гайке, конус на диске - всё само замечательно центруется и ни разу небыло никакого биения)
Все как всегда на высоте спасибо за обзор.
Купил литые диски на ваз 2114 14радиус,долбили ужасно,сделал балансировку,не помогло,заехал на правку в другой центр,прокатали и всё равно долбило руль,уйма денег и времени, вибрация и большой дискомфорт при вождении, сегодня снял а оказывается нету колец этих,замерил ступицу и диск,заехал в магазин,быстро подобрали колечки,поставил и как будто на другую машину сел,хоть и пластмассовые поставил но вибрация ноль,руль ровно себя ведёт.
😂😂😂какой радиус, вы чего пишите! Вам в школу надо! 14 радиуса не бывает дисков, они всё в дюймах! 14 дюймов скажи!
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж вы чего пишите то,вам туда же надо , 14 радиус есть,это диск 28 дюймов,но такой на четырку не встанет )
@@ЕлисМиш 14 дюймов а не 28
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж точно в школу надо, радиус с диаметром путаете.
@@ЕлисМиш Радиус - это отрезок, соединяющий центр окружности с точкой на окружности. В одной окружности можно провести бесконечное количество радиусов, и все они будут равны между собой. 1
Диаметр - это отрезок, соединяющий две точки на окружности и проходящий через её центр. В один диаметр умещается два радиуса (D = 2r), или радиус окружности равен половине её диаметра (r = 1/2 D). 1
Спасибо. Очень информативно!👍
Много для себя узнал. Спасибо!
Сразу лайчиский , а потом просмотр. Все как всегда на высоте
Спасибо за видео, очень познавательный канал. 👍
Был у меня опель корса ездил без колец , не гонял правда, колесо сидит на болтах, как пластиковое кольцо удержит массу машины и защитит от возможного смещения центра?
Я согласен. Но есть пара разных мнений. Я то же, в целом за алюминий, но еще больше за нормальный подбор дисков.
на 5 -ти дырые диски надо кольца ставить при затяжке они плохо центруются. 4-ёх дырые обычно проблем нет.
Так есть же золотая середина ,третий вид колец из поликарбоната ,прочные и не прикипают😉
Есть vag с разболтовкой 5x112 и хочется поставить диски с японской разболтовкой 5x114.3. Слышал, что можно через болты экцентрики поставить. Ещё через переходные проставки, но там вылет должен быть большим, т.к сама проставка ещё крадёт 20мм где-то. Интересно про болты узнать) Было бы неплохо видео снять про этот момент.
мы не рекомендуем использовать болты эксцентрики, т.к. в абсолютном большинстве случаев, даже если удасться поставить диски, то на скоростях около 90-100 км.ч. будет появляться вибрация. В этом плане проставки - более рациональное решение и вылета они съедят не так и много, плюс ко всему можно взять диски с вылетом, под учёт проставок. Видео по таким болтам скорее всего не будет.
Их нужно ставить!Правильный обзор!Молодцы!
@@FullMetalContent в данном случае держат болты,а кольцо для центровки🕊️
Вытачивал себе сам эти кольца на работе.
Автор, на задние колёса ГАЗ-24 внимательно посмотри и поймёшь что эти кольца нахер не впились. ))))
На Ниссан Террано-3 стоит без колец, на Ниссан Ноут стояло без колец, на (внимание!) Форд Ф-250 стоят без колец. Всё отлично и ничего не бьёт и не било никогда. )))))
Да я и не против, бывает и так. А бывают и обратные ситуации - без колец были вибрации, с кольцами ушли.
Это супенатор) всё просто колесо центруеться ступицей а не болтами или гайками, если диски не оригинал и если требуеться супенаторы (кольца) то будет биение (вибрация) в кузов и руль на скорости от 60 км в час, тут и получается нет отцентровки колёс, а нет отцентровки колёс это нет балансировки, нет балансировки это нагрузка на подвеску, рулевую рейку, подшипники и. т. д то есть ресурс подвески авто нечтожно мал) если я не прав поправьте)
Здравствуйте. На штампы можно поставить?
Здраствуйте на лада ларгус, какой подойдет? Размер 195 65 15
Доброго времени суток. Новая машина. На летних шинах все было путем. Установил новую зимнюю резину и новые диски. Так же поставил кольца Центровочные. При скорости 90 км ч и выше начинается легкая вибрация. В руль не бъет. Малозаметная, напрягает. Заехал на туже шиномонтажку, заново отбалансировали. Диски под конус, болты конус. На что грешить уже не знаю. Думаю что кольца Центровочные немного с погрешностью? Пластиковые. Исполнение как у вас в видео, только нет защелок. На диск садятся плотно. А вот на ступицу знаете. Как будто ну в пол миллиметра ну свободна. Что подскажите? Спс
Так как все новое - нужно смотреть все по отдельности. Так сказать - сложно.
Может колесо у вас должно центроваться ступицей и гайкой с прессшайбой ,а не конусной гайкой?
Добрый день подскажите пожалуйста при установке центрующего кольца центральный декоративный колпачок останется родной или нужно менять на больший?
Нет, не нужно. Технически, это два разных отверстия со своими диаметрами.
Гранта диски 14всмпо ездию без колец ,не чего не бьёт!откручивать тяжело передок,(так сильно не затягиваю ).ну а так конечно лучше с кольцами .но можно и без них не смертельно
😂😂😂😂ездию! Езжу
А если одно потерял кольцо, можно ли ставить без него?
Подскажите как пластиковое или алюминиевое кольцо не разваливается от нагрузок если удерживает центр?
Там законы физики какие то?
Получается что тогда и бумажное можно поставить если в сухую погоду ездить)
Спасибо🙂
Как это не разваливается) Пластиковое очень даже разваливается - обычно за пару сезонов. Ну а так долго, потому что есть еще крепеж - он то же играет роль в удержании колеса)) Алюминий - не разваливается, он прикипает.)
Поставил пластик ..из 4х 3 лопнули ..после 80 км была дикая вибрация ..снял колеса .а они просто разлетелись каким то образом от центробежной силы что ли ..хотя сидели плотно ..выкинул нах ..теперь вибраций нет .руль не тянет в правую сторону .пробыло биение руля …ставьте хорошие японские гайки (они все идут конусом и сами отцентруют колесо на ступице как надо)а эта шляпа совершенно лишнее
@@41_Region. хоть один толковый комментарий. Долбаёбы втирают людям что эти кольца держат авто и центрируют
Не нашел подходящих(1 мм.) колец,намотал перфорированную ленту в один слой и всё хорошо стало.
😂😂😂😂😂
Познавательно.В следующий раз пож. про ЕТ(вылет),чем и как уменьшить или увеличить🤨
Скажите пожалуйст мицубиш град диск дидк на фолсвсгене шаране подходит
Я купил кольца на Хонду аккорд и кастомные диски. Штангенциркулем замерил диаметр внутри диска - показало 72,76. Заказал кольцо на 72.6 (был вариант на 73.1) и возник вопрос, такой люфт на 0.1 мм считается допустимым или надо заказать поплотнее? Кольца алюминиевые. Спасибо
Как и при всех не стандартных решениях, надо пробовать - но больше вероятность, что будет нормально.
Подскажите пожалуйста, на 16 радиусе диски,какие размер нужны кольца?
Это можете знать только Вы - нужно понимать какой автомобиль и какой диаметр центрального отверстия, на купленных Вами дисках. Может вообще кольца не нужны
У меня нет этих колец но не вибрации не биения нет но не могу разганятся больше 80 страшно машина плавает все проверял ходовое все норм может быть из за отсутствия эитх колец?
Надо пробовать - тем более, что цена колец ерундовая
Не можно а нужно, без них тоже можно ровно прикрутить и ездить, только болты тянут алюминий и по-любому будет биение
подскажи пожалуста у меня форд фиеста и цо 63.4 родное купил диски с форда мондео там цо 6.3, снял свой диски и поставил новый на болты оделся разболтовка одинаковая но на ступицу не сел, так как внутрення часть барабана прилегла плотно к диску, это нормально, что крепится только на болтах, при всем желании на ступицу не оденется так как внутрение поверхности прилегли плотно между собой
вообще, если разболтовка 4х108 и Вы хотите поставить диски со старого Мондео (до 2000 года) , то ц.о. фактически не должно отличаться, т.к. даже когда написано 63,3 или 63,35 или 63, 4, то диски должны нормально вставать. Не очень понял, какую именно сложность Вы описываете, но есть еще момент ширины диска и вылета, это то же надо подбирать. Еще момент - на Фиесте не может быть болтов, там шпильки и гайки. Ну и отвечая на вопрос, нормально ли, что диск висит только на шпильках - считаю не нормально. Хотя адептов "я так езжу 100 лет и ничего" есть масса.
@@VoKoleso по цео диск легкосплавный подходит одевается только 3мм так как выход ступицы составляет 1 смм и получается я накидываю на шпильки 3мм село отверстие и барабан уперся в диск плотностью внутреней , можно в таких случаях ездить
Здравствуйте. На гранту какой подойдёт 195/50 r 15. 4x100
Привет они тебе не нужны 🤝
Здравствуйте. Такой момент. Хочу приобрести на свою Carina ED ST202 такую же модель оригинальных дисков, что и у меня , но они после покраски порошком и у них ЦО больше, чем у меня. На тех ,что я хочу приобрести Центральное отверстие (DIA): 60.1 , а у меня Центральное отверстие по мануалу (DIA): 54. Но из того, что я вижу продаже пишут 54.1. Из чего следует несколько вопросов, которые я бы хотел задать.
1) Не будет такого момента, что я просто не смогу надеть диск с этим кольцом?
2) Его стоит запрессовывать с преднатягом?
3) Какому из производителей лучше отдать выбор ,если выбирать кольцо не из пластика, а из металла , чтобы всё это служило долго.
4) Какой тип металла лучше выбрать, чтобы потом не мучатся?
Ля и никто не ответил
Как в итоге, поставил?
@@akraman4865 Нет. Диски продали и надобность в них пропала. Но зато для себя узнал что-то новое.
Спасибо за хорошее объяснение. Подскажите, пожалуйста, диски Powcan 5053 совсем омно или неплохое качество ?
К сожалению, не имею опыта с этими дисками.
алюминиевые нельзя , как и металл = при нагреве они спресуются с диском
Подскажите пожалуйста какие размеры на Королле Е180-2018, взял штампы на 67.1
ЦО 60,1
Советую пластиковые, не прикипают к ступице или к диску
Как их подобрать?
у меня диски с соболя,хочу их поставить на шеви ниву какие нужны проставки и как их заказаи
ть
т
Пластик 300 Алюминий ок 800
Москва
Подскажите пожалуйста какие кольца поставить если родная ступица 54.1 а хочу поставить 60.1
Ответ содержится в вопросе) 60,1/54,1 )
Добрый день. А какие кольца нужны для установки дисков 4×100 на калину (4×98)
Это же разболтовка - здесь кольца не помогут.
4х100 встают на ваз легко, а вот наоборот нет)
Здравствуйте,диск 58.1,купил диски 58.6,нужна ли проставка, спасибо за видео!
Желательно)
@@VoKoleso большое спасибо, удачи вам!
От пластиковых колец центровка не айс. Должны стоять алюминиевые или стальные. А пластик это чтобы шиномонтажник смог поставить колесо на ступицу с 1 раза, максимум со второго)
Что простите центровать?
Подскажите пожалуйста,я поставил стальные кольца,сделал мне токарь,на трассе едет без замечаний вроде,никакого биение,вибраций нет,а вот по грунтовой дороге есть вибрация на руле,может быть от стальных проставных колец?
Может от того что грунтовка?)
Не могу подтвердить,буду искать причину,спасибо за ответ.
Подскажите пожалуйста на гранту какой размер кольца нужен??
Внутренний - 58,6, а внешний смотрите по диску.
А если диск плотно сидит на ступице то кольцо не нужно ставить.?? Или есть все таки тонкие кольца
@@ЖенисАмерханов Нужно руководствоваться исключительно параметрами.
Подскажите пожалуйста, можно установить диски с разболтовкой 4х98 на ступицу 4х100. Цо совпадает
нет.
А как насчёт колпачков с эмблемой? Как родные колпачки станут на больший диаметр?
не понял, как этот вопрос соотносится с центровочными кольцами - они вообще никак не пересекаются со ступичными колпачками - один снаружи, другие внутри.
Колпачки родные останутся на своем месте на ступице.
Здравствуйте! 4/98 вазовски диск R14 подайдет на ниссан алмеру 4 отверстия разболтовка подскажите пожалуйста.
Нет, не подойдет.
@@VoKoleso спасибо
@@VoKoleso скажите пожалуйста на гольф 3 подойдут 4×98
@@АртурИванович-г1й нет, нужно 4-100
@@VoKoleso спасибо 🙏
У меня пластиковые кольцы уже 7 лет стоит ни какого трещин нету только одну потерял недавно по этому 1 диск без кольца разницы нету по моему
Спасибо за отзыв!
У Фиат добло 81,6 а на диске 86 нужно будет ставить кольцо????
На грузовые автомобили нужно подбирать диски в параметры.
Скажите нужны ли проставки если DIA 66.1 а на дисках Dia 67.1 ???
Обязательно
@@VoKoleso спасибо за ответ!
Если бьёт руль на 90-100 км в час , дело в кольцах ? И как подобрать нужный размер кольца?
Первое, что бы сделал я - определил, когда проявляются вибрация. Если при нажатии на педаль газа или торможении вибрация есть, а когда отпускаешь и автомобиль идет 80-90 без нажатия на любую из педалей, то вопрос в техническом состоянии автомобиля. Если вибрация есть и когда автомобиль идет без нажатия на педали газа или тормоза - то здесь уже можно начать изучать колеса. Первое - проверяем крепеж - он должен соответствовать дискам, т.е. если крепежные отверстия на дисках под конус, то и крепеж должен быть под конус. Диаметр центрального отверстия дисков должен соответствовать необходимому для Вашего автомобиля. Если диски стоят через кольца, кольца лучше заменить (при вибрации). Если это не помогло или все в порядке. то Второе - разбираем комплект и смотрим на балансировочном станке диски без шин. Визуально оценить биения и балансировку. Если все и здесь в порядке - собираем и балансируем. Выставляем давление рекомендованное заводом изготовителем автомобиля для Вашего размера и ездим 300-400 км., снова балансируем. Если и тогда вибрации сохранятся, то можно начинать грешить на шины. Так как вибрация от шин, это далеко не первая потенциальная причина вибраций.
@@VoKoleso у меня вибрация есть на скорости 120 и при торможении, особенно заметно если тормозить с горки, кольца есть..но уже немного деформировпны и изношены...диски и шины все хорошо....может эта вибрация от деформированых колец?
@@slava6258 вибрация при торможении, в большинстве случаев - это поведенные от перегрева тормозные диски.
Вопрос, ч поставил кольцо из пластика, пока не затянул колесу был маленький люфт ( 60.1 стало 56.6 ) этот люфт чем то опасен? Китайцы походу промахнулись с размером...
Кольца должны вставать очень плотно. Возможно, продали не тот размер. Такое бывает чаще, чем можно предположить) Никаких люфтов быть не должно.
@@VoKoleso чем это опасно?)
@@Землянинива гипотетически могут быть разные последствия. Но чаще всего - возможна вибрация на скорости
@@VoKoleso вибрации 0, но лучше поменять?
@@Землянинива я человек порядка, поэтому у меня бы точно стояли кольца по размеру.) Но советовать не люблю - каждый сам решает)
Подскажи а как быть со штампами вот у меня 66.1 а купил 67.1
штампы, конечно, надо подбирать в параметры - кольца смотрятся в этом случае немного смешно, но поставить их придется, что бы не было вибраций
как заказать проставки
Здрасти где в г. Омске можно преобрести проставачные кольца
У меня информации нет по Омску.
👍 Интересно сколько весит эти диски
10,8 кг.
Прилично так,но зато я думаю очень крепкие ,не китайский пластилин
@@Александр-ъ6с7т да, ходят неплохо, но в Китае могут производить, как пластилин, так и диски очень высокого качества - тут нужно смотреть на производителя. LS, к примеру, хорошие из китайских.
@@VoKoleso Согласен,да и не только LS , просто есть совсем уж неважные
Можно ли как то поставить диск 54.1 на ступицу 60.1 ?
Только если с дорогими проставками, которые могут поменять не только ЦО, но и разболтовку. Но они дорогие и смысла в этом вообще не вижу - параметры вполне обычные.
Расточить центральное отверстие под нужный размер.
@@vladimira21 в большинстве случаев, расточка приводит к вибрациям на высоких скоростях. И несмотря на то, что каждый говорит о гениальном знакомом токаре - все заканчивается одним..)
привет а на штамповки ?
Бывает ставят
А как мне поставить диск. у меня ступица 56,5 а диск 56,6
Просто ставить - думаю 0,1 мм. не сыграет роли. Бывает, что это одно и то же просто производители по-разному пишут. Колец на 0,1 мм. не бывает)
@@VoKoleso оке. спасибо
Подскажите, пожалуйста, а кольцо должно плотно садиться в диск или допускается небольшой зазор?
обычно садятся очень плотно
@@VoKoleso Спасибо, просто очень давно купил кольца, поставил, но все равно была вибрация на 110-130 км/ч, неделю назад при очередной смене колес, заметил, что на ступице сидят кольца плотно, а на диске - нет, ну и решил у Вас спросить. Являюсь давним Вашим подписчиком, и однажды покупал у Вас комплект резины Kinforest, покупкой доволен, как и Вашими видео! Спасибо за отличный канал!
@@ДмитрийЗеленьков спасибо. Скорее всего внешний диаметр кольца немного не тот.
Подскажите сколько примерно такие кольца живут, какой ресурс у них?
Смена таких пластиковых колец каждый раз, когда происходит сезонная смена шин - норма. Если не потрескались за сезон - хорошо. Алюминий - рассчитан на весь срок службы.
Доброго времени суток! Можно заказать? Размер
Можно ли заказать у вас? Размеры 58.0 на 59.0
Внутренний 58. На ступицу. А на диск 59
@@КамалАлибеков-р3х ступица 58? Это какой автомобиль?
@@VoKoleso на ваз 2114
@@КамалАлибеков-р3х вообще, ДЦО на 2114 - 58,6. По дискам то же нужны точные данные. Так, как играет роль даже 1 десятая мм.
А если на ступице колеса в принципе НЕТ хаба под колесные диск?
Конструктивно нет.
Не очень понял про "если". Ну нет и нет. Значит конструкторы автомобиля так спроектировали.
@@VoKoleso ок. Спс.
Так вот я ездил без этил колец лето после зимы перекинул диски съездил в деревню потом машину начело колбасить на сто сказали нужны адаптеры тобышь эти кольца я думаю это бред раньше не нужны были а тут на тебе
Так колбасило машину или это вы в бреду придумали, определитесь ?!
Уважаемый автор а если поставить не пластиковые а железные?
Просто не будут прикипать, но могут потребовать замены раз в год-полтора.
Есть конторы которые точат кольца на заказ. Сам заказывал недавно, цена умеренная.
А если у меня DIA 56.5 таких колец в природе нет, если купить 56.6 пойдут?
56,5 и 56,6 это вариация одного ЦО, просто разные производители по разному пишут. Поэтому, да - подойдут.
@@VoKoleso спасибо)
Говорят пластмассовые кольца чуть ли не одноразовые, лучше делать из алюминия
Алюминий прикипает и стоит дороже существенно. Поэтому, можно и те, и те)
@@VoKoleso стоит не намного дороже, говорят пластик на пару раз и можно выбрасыватьь
@@Денис-р5с6ч как я и сказал, плюсы есть у обоих материалов. Нравится исключительно - алюминий, пожалуйста, но это не значит, что Ваше мнение единственно верное.
@@VoKoleso я не говорю ,что мое мнение верное.
Сказал свое мнение. Спасибо за советы
Как узнать размер кольца на диск?
Внутренний диаметр - это ступичный диаметр, а внешний - диаметр отверстия диска, который хотите установить.
Сегодня поставил диски на приору r 16 название не знаю. Как подобрать эти кольца. Машину трясёт и уводит в лево
Если это из-за неродного центрального отверстия дисков, то просто надо знать какое оно на дисках, т.к. на Приоре родные 58,6. И взять кольца ц.о. дисков -> 58,6
@@VoKoleso спасибо большое..
@@VoKoleso пожалуйста в скажите мне мицубиш град и диск с купил на фолсваген шаран и ступични калцо абезателн Надя и или нет
@@giasotishvili7878 вообще, у Фольксвагенов и Мицу разные даже разболтовки. Но что бы посмотреть более точно - напишите, пожалуйста что за автомобиль Мицу и года выпуска обоих.
@@VoKoleso а как узнать цо дисков? Просто линейкой?
У вас есть в продаже кольца?
Обязательно)
@@VoKoleso на сайте телефон там можно заказать?
@@matata163 кольца у нас это сопутствующий товар к дискам, поэтому на сайте их заказать нельзя, но если напишите нам в воцап на тот номер - мы проконсультируем Вас по размерам и если нужные есть, оформим заказ.
вопрос почему вообще как и откуда диски идут на 4 или 5 отверстий на одной и тойже машине может быть почему нет стандарта кто говорит по весу авто кто по стандартам евро 5 кто знает намекните
полезно
А что если я езжу без таких колец уже 2 года ?
Поздравить?
Ну ты и Вася...
У меня вот бяда какая при разгоне на второй и 3 передаче до двух тысяч оборотов доходит стрелка машину колбасит по дергивает выше подымаю обороты она выравнивается и не дёргается уже незнаю что делать три специалиста сто ездили на ней нечего не могли сказать придумали мол адаптеры купи на титанки и всё норм будет но я знаю дело не в этом сегодня ещё двух специалистов покатал один сам за руль сел ну и говорит скорее всего диски сцепления машина гольф3 1992 года 1,8 кто знает подскажите до этого немного буксавал метель была потом по грези потом начел выежать резкий удар как будто что то подлинило и начелась эта проблема кто знает помогите
Причин может быть масса, но ещё посмотрите привода - у меня так было, колбасило при разгоне, задолбался искать, пока не нашел толкового механика....у себя же на работе))
@@VoKoleso а с приводом что может быть вроде они всё проверили
@@МавританецИзЗамбезий к сожалению, деталей не знаю, т.к. механик просто сказал, что нашёл и дело в приводах, что-то сделал, что и покупать не пришлось и автомобиль поехал нормально. Так задолбался на тот момент, что не было сил уточнять. Это как вариант.
@@VoKoleso жаль что не знаешь я вот еду только что на нетралке накатом удар такой подклинивает где-то
100% диск сцепления. У меня уже было такое , недавно сделал и ГУД!
Если прикипят к диску, это ерунда, а вот если остаются на ступице и другой комплект колёс уже не поставишь, то приходится повозиться, чтобы снять их. Как купил давно алюминиевые, так и езжу с ними, пластиковые не пробовал.
Сьемником может? Лучше смазать. Я один раз полтора часа не мог снять. Теперь медную смазку купил.
Димон а если железные можно?
@@Кузьмич-с7й да почему нет, думаю можно. Главное нанеси медную смазку на них, как писали выше. Я так сделал уже, теперь снимаются без проблем.
@@dumyl448 отлично просто на работаю на лазере могу вырезать любой размер ) весной попробую на железные посадить
@@Кузьмич-с7й но это лишь моё мнение) Скорее всего какой бы то разницы с алюминиевыми не будет.
Всё салам алейкум приветствую всех если гайки конусные кольца бесполезные нет смысла ставить их гайки и болты центруют .
Смазывать только медной смазкой алюминий.
Да, ну вот от Вас не ожидал......ни какой силовой нагрузки проставочные кольца не несут ! Они нужны только для удобства монтажа ! Колесо держится только на конусе крепежа, болта или гайки и центрируется только ими. Есть машины у котрых ступичный выступ просто отсутствуе.
Ага, расскажите это OZ с оригинальными алюминиевыми кольцами. Ездить, конечно можно хоть на двух болтах, но это не означает, что так и нужно.
П что будет если прикипит , можно оставит зачем снимать каждый раз
Пластик не держит, он толи лопается толи деформируется, через время все по новой. Ну и вообще странно что на всех марках колёса центруются гайками, садится колесо ровно и проблем с дисбалансом нет!
А на ВаГе все иначе! Нужно изьебнуться! 300 раз отбалансировать, поменять резину, перекинуть колёса раза 3-4 и уж потом уже перебрать кучу колец!
Тем временем на любого японца корейца и даже таза купил диски поставил и поехал кататься вообще без этой всей еботни!
тогда почему, минимум раз в неделю, к нам обращаются владельцы японцев с не штатными ц.о., с вибрациями и после установки, хотя бы пластика - всё проходит?... в большинстве случаев)
Поставил,не помогло
56.1 у хонды
Я про современные с левым рулём - у большинства 60,1. 56,1 либо у праворуких, либо старых, либо маленьких. Ну либо все вместе)
Я вот продаю диски, и иногда сложно объяснить не знающему человеку для чего они нужны, думают что я х##ню собираюсь впарить) Спасибо за видео, буду рекомендовать к просмотру!
Просто объясни что диск центруеться ступицей а не болтами или гайками, тоесть ступица и диск должны быть в плотную, а болтами или гайками крепиться колесо но не центрует . если не будет супенатора (кольца) то будет бой колеса на скорости от 60 км в час, вот и всё коротко и ясно без всякой лобши на уши)
SPB ЮГ а что ты скажешь на то что 50% автомобилей не имеют выступ ступицы и диск ставится на шпильки? Это такая же бесполезная хрень как заливать масло в фильтр.
@@user-bc8xu9tb5c автомобильные диски центруются не болтами и не шпильками, а именно ступицей. Что за автомобили такие у каторых нет выступа ступицы? 😂😂😂,
Поставил недавно диски, не оригинал, проставочное кольцо из пластика, идёт мелкая вибрация руля на скорости от 80, грешу на них
Попробуйте махнуть колесо от которого вибрация на зад/перед и посмотрите, переместилась ли вибрация, так будет понятнее в какую сторону копать.
Не просто нужны а необходимы
Можно и без них же поставить и ездить, диск то на болтах держится....
не рекомендую - отцентровать будет сложно. Да и вообще - сказать честно, люблю подбирать важные параметры четко)
@@VoKoleso я в итоге тоже купил аллюмиевые за 500 рублей... С 67.1-56.6 под заказ правда, вроде норм
А можно их не ставить ???
Можно всё что угодно) Вопрос, что будет дальше.
Если жить надоело можно и не ставить.
@@Oneplusmatrix ну наконец один умный человек ответил. Респект тебе человек!
вменяемый продаван
Вообще-то это центровочные кольца..
А в видео о каких речь? О кольцах Сатурна?)