Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
この車すごいかっこいいし、スカイラインらしいのに手が届くギリギリの感じを着いてくる感じが、日産やってんなぁ。って思う。
現行GT-Rよりデザインは刺さるなぁ走りのスカイラインを残してくれて嬉しい
高くて手が出る値段じゃないし、MTがないのは残念だけど、日産が純ガソリン車のスポーツセダンを出してくれたのが嬉しい😂
本当にそれ買える値段じゃなくて「へぇ〜出るんだ」程度の感想しか出てこない…
速さを求めるニスモにMTとか笑わせてくれるわ
@@SaF-hd7dy？？？
@@やく-j7q まぁMTは完全に趣味の時代なのは間違いない。
そのかわりパドルシフトみたいなのがあるから、本格的なレーシングカーのシフト操作ができると考えれば悪くないで。
ここまで値段が来るとスペック的にもCLA45SとかRS3セダンとかとぶつかってきてどうなのって感じだけど...とにかくこういう車は存在することが大事！！ありがとう日産！！
日本で出してくれるだけで有難い反面、楽しいだとか感覚的な部分を除いて純粋な走行性能ではそういったハイエンドな欧州車には敵わないでしょうし、1000万前後だとかなり強気と言わざるを得ない気がしますね…。
14:12 これってもしかして、Limited当てようと思って24年まで待ってると、外れた場合NISMOも売り切れてるパターン？
NISMOは先着の販社が多いから、Limited狙うならNISMOは諦めることとなります。
GT-Rで霞みがちだけど、400馬力OVERな時点で相当ヤバイよね...
これが5,600万だったらまだよかったけど800だったら別に選択肢結構増えるしどうなんかなとは思う
@@萎えるはあそう考えると400Rが600万ギリ割ってるのって凄いと思いますね
もしかして、⭕⭕ ⭕⭕に引っ掛けて8月8日発表やったんやろか？？
あー多分そうや
違うらしいですよ
スープラのマイナーチェンジに合わせただけらしい
めちゃくちゃでかいGTウイング似合いそう😭
何かの手違いでスポーツワゴン作って欲しいな
300psレヴォーグMT載せ替えで
ADバンNISMOはあってもいいかも
お帰り!!!超感覚スカイライン改!!!
フロント下部のデザインが一世代前のインプレッサと似てる
この型でスカイラインクーペ復活して欲しいな
スカイライン NISMO 1000台限定スカイライン NISMO LIMITED 100台限定 抽選販売ダークメタルグレーブリリアントホワイトパールメテオフレークブラックパールカーマインレッドNISMOステルスグレー
ベースグレードのGTは400Rのデチューン版でエンジンは同じなので、ブーストアップすれば305馬力から530馬力近くまで上がるんですよね。中古のGT買うのがコスパ良いかと。
クーラーとか制御とか補強とかその辺りを抜きにするとそうですね
@@KamenRingo サーキットとか走るなら冷却性能の向上は必須ですが、街乗りだけならブーストアップだけで充分なんですよ。400RとGT乗り比べた感想としてはGTでいいかなと。
@@yamatora8504 剛性とかが高すぎても硬く重くなるだけかもしれませんからね…エンジン以外もチューンすれば良いですし。(そもそも300馬力超えたらハイパワー)
メーカー保証の付いたチューンがいいのか、メーカー保証対象外になりいつポン逝っちゃうか分からないチューンがいいのか。どっちがお好みかな？ 人生は冒険や！
305馬力でも十分ハイパワーではあるしね。ホイールやサスを交換するだけでも良いかも。
このチャンネルなら更に狼になった羊の皮を被った狼を扱ってくれると思った！時代の壁が迫っているのを感じはするけど、メーカーが420馬力で高トルクのFR4ドアスポーツカーを出してくれるなんて…今の NISMOカー全部動画解説してほしいです！！！！！
やはりスカイラインはクルマ好きの中で共通言語と言ってもいい位、日本の名機種ですよね！
庶民が無理して買ったらガソリン代だけで爆死しそう。
庶民でも普通にこの程度の車なら維持できます。これすら維持できないのは庶民以下です。
まぁ独身の こどおじ だったら余裕で維持できるだろうな
セカンドカーと２台持ちなら大丈夫でしょ。
@@ik4m73cby2cp親が泣くからやめて差し上げろ
3リッターターボだからそれなりに燃費悪いけど、一応エコエンジンだから爆死するほど燃費悪くないよ。
編集早すぎて草ありがとうございます！
トヨタ「セダン売れんしクラウンSUVにしたろ！w」日産「セダン衰退期やけど、今までのスカイラインの集大成作ったろ！他がやらぬことをやる！(笑)」最高かな？
新型クラウンもセダンあるけどね
@@保湿剤-e7f 知ってるよ
おまけに今のクラウンはFFと来たもはや伝統的な国産FRセダンはスカイラインくらいしか残ってない
@@zabuton7686 クラウンセダンはFRやて！
トヨタだって生産終わってしまったけどMTのマークXGRとかIS500があるだろ。日産なんかより全然クルマオタクの鑑な企業だよ。
なんだろうな、久々に欲しいと思う車が出たな
スカイラインNISMOのパンフレットを持ってるのは誇り
内燃機関最後の集大成って思うと十分過ぎる出来だね高いと言う人もやはり居るがスカイライン好きな人が指名買いするモノであって、競合と比較して買うような車じゃない
車はあまり詳しくないけど格好いい！
これは自分の立場をわかってるスカイライン
エクステリア見た時に、あ、格好いいと思いました。今の日産のデザインとセダンって相性が良いのでは?
スカイラインを 諦めない❤やるなぁ 社長様🎉🎉
遂にスカイラインもニスモと化したか…。
まるでNISMOのバーゲンセール
冒頭のGTRの話ですがやはり今の日産の販売方針ですと最近は電気自動車やハイブリッドが増えているので仕方がないのかもしれませんね
これは次期型も期待できそうだよね。
うおおお！日産に待ってたのはフェアレディでもGT-Rじゃなく、プリンスのDNAである「スカイライン」は待ってたぜええええ！こりゃ欲しい！日産(というかプリンス)と言えばスカイラインだぜい！
これはカッコイイ！！！欲しい！！！これこそスカイラインって感じ
GTエンブレムが素晴らしい演出
スポーツスターがベースと思われるレカロがオプション設定ってのは良心的よね日本人にはデカいから標準にされると合わない人が結構いる
マスタングとかチャージャーみたいにレトロデザイン取り入れたら良いのに
フェアレディZをどうぞあ、あれ未だに受注停止中か😅
typeRはMTだしているので、nismoだけでもMTだしてほしかったが、実際ATでも楽しいですか？
楽しいけどMT信者過ぎたらすぐ飽きそう
無印ブルーバードの新車を復活させてもらいたいです。ブルーバードの型式名にU15型ブルーバードeパワーの新車を製造してもらいたいです。スカイラインは諦めません。GT-Rも好きな人も沢山居てもらいたいです。
スカイライン好きな人はまだまだ多いんだねえ。
スポーツセダンほどかっこいいものは無いよ(暴論)ターボでブンブンかっ飛ばすセダンほど最高なものは無いよ(偏屈)
フロントがインプレッサそっくりだな
うわぁ…
顔がスバルっぽい下の口みたいな所が特に
そーいや何故か無かったなスカイラインニスモ、400R有るから気にして無かったw35やZは当然だがマーチやジュークに有ってスカイラインに無いのも変な話だったんだよなwスカイラインGT-Rでは無くてもこーゆう特別なスカイラインは心に響くなw
スポーツセダンとしてのスカイラインが本格的に復活したって感じ
Q60 RED SPORTSのAWDベースで………ど、どうっすか…？
今年の秋位にはこの覆面パトカーが見れたりするかな？
北海道警察では取り締まり車両でスカイラインが白黒に塗装して屋根にはスピード測定のレーダーを装備している 北海道へ遊びに行く時は注意だな
GTRより好きかも
GTSとかGTS−Rで良い気がするんだがだめなのかな？ま、まさかこのあと出す気とか・・・
この話を知った親父殿が自分が休みなのをいいことに早速ディーラーさんに向かいましたが今日は定休日なので(´・ω・｀)とした顔ですぐ帰ってきましたw
日産って水曜休みじゃない？
@@みどりちゃ-j2r 当方の居住地域の日産は火曜定休で水曜日は週によって…って感じです。地域差があるのではないでしょうか？
うちの地域も火曜定休やなぁ
@@矢田陽也 そうなんですね自分の所は、日産、ホンダが水曜日トヨタが月曜日休みです
やっぱり「羊の皮を被った狼」でないとね！でも赤いストライプは無しにできるオプションが欲しい。
v35.v36って乗り継いだけどほんといつまでもスカイラインはいい車だね。これはスカイラインじゃ無いって騒いでた親父どもは今回ので手のひら返してかっこいいとか言ってんだろうな。
スカイラインクロスオーバー「後継車に俺の復活もありえるか⁉︎」ムラーノ「おめでとう！」デュアリス「おめでとう‼︎」
フロントのエンブレムが日産のマークでなく、スカイライン伝統のSのエンブレムが付けば完璧になると思いますね。
100台限定。やっちゃえ日産じゃなくて隠れて販売しちぇ日産って感じだね。
30代半ばになってセダンが好きなって、トヨタの中古セダンを買ってしまった。
自分も同じで、2018年頃好きになって無理してマークXGRMNを新車で買いました。
@@増田鈴木自分もマークXを買いました。2.5S GRスポーツですが。
内装何も変わってなくてあの金額まで跳ね上がってるのなかなかやばい
エンジンは基本的にほとんど手組みですよね。重量合わせとか、精度を一般車よりも厳しくしてるだけかと。ホンダのタイプＲとかもそう。
『NISMO400R』とかネーミングされなくて良かった…のか(^^;)？『400R』をグレード名で使った時でさえ、色々言われていただけに…
星のインパルブルーラインは無いのかな🧐
Limitedの匠による手組みエンジンは他のメーカーだと1500円超えのスポーツ車で行われていたはず、エンジンのフィーリングの違いは分からないがプレミアが付くことは間違いない。
400Rが出た時もそうやったけど、マニュアルがあったら、無理してでも買うんやけどなあ…
やっぱりR35って番外編(車)だったのかな？
ノムケンがこれ乗ってくれんかね
Zと基本プラットフォームが同じなんだから9ATを載せて欲しかった今更7ATは古臭い
400Rよりエゲツないやつ来るのか…
これはGT-Rなんかより魅力的だわ！同じ値段でもGT-Rよりスカイライン買うわ！GT-Rならコルベットc8かマクラーレンの方が良いし！
これに1000万近く出すぐらいなら、間違い無くヨーロッパ車を選ぶ。
z 、z NISMOとでどっちの方が運動性能に軍配が上がるのか…めっちゃ気になる！
4人乗れるからこっちの方がいい
@@reosYF708 ？俺運動性能の話してるんだけど、家族いないから別に2人乗りでいいし、
@@620tkg.sukonbu んじゃ、Z・・・・と言いたいが34(2014年モデル)での話だがシートはフルに倒せないシフトレバーとドリンクホルダーの位置関係が最悪。350缶でも当たるボンネット保持用のダンパー無し(同時期のV36にはある)トランスミッションで炙られる。冬は寒いリッター10と維持費だけで特にトラブルがないのはありがたい
車重、ボディ的にさすがにzの方がいいと思うな。
近所のガソスタはレギュラー200円越えてたこれでNISMOとか金持ち過ぎる
GT-Sみたいなポジションになってきたな
この車見ると２Lターボ買いに日産へ行った友人がたらい回しにされて悪態つかれたの思い出すから嫌い。
価格見たらとんでもない価格で驚いた！ 買えんわ！
後ろ姿は、マツダかと思った。
もう車を買う気がしなくなった😢
2ドア右ハン6MTなら買ったかも。
これからも末期モデルの在庫整理で、ちょこちょこっと豪華にしたモデルを"NISMO”として売るんだろうなぁ・・・
Zもそうだけどマニュアルの設定ないのか…
今、400Rに乗っていますが、高くて買えません。マイナーチェンジの時に出てれば買ってました。
カッコいいなぁーひと昔前のGT−R感があって、とても良い良い❗まあ、お値段が…😅
しかし、オートマチックトランスミッションのみでしょ😓
外装とかエンジンはいいと思うけど内装が9年前ベースなのは残念
後部座席は動画で広いと言っていますがシートの作りは良いですが単純な広さならシビックタイプＲのが広いでしょうね。スカイラインより大きいFUGAでも175cmの人が座ると頭上スレスレで、三菱の重役車としてよく採用されているなと思いました。
メーカーはいつ赤ラインのダサさに気づくのだろうか…
SUBARUのなんちゃってニスモ風の赤ラインの方がダサい、日産の方はぱっと見でニスモって分かるくらいくらい確立されたデザインだからいいのー😮
スバルの変なピンクのラインめっちゃダサいのわかる…あれは正気を疑った。
赤ラインに限らず後付けでゴテゴテ感満載のデザインが個人的にはあまり好きになれないんだよな。まあレース仕様だからこういうデザインなのはわかるし、だったら通常の400R乗ればいい話なんだけどスカイラインの場合他の日産の車種と違い元々がインフィニティ特有の曲線主体のエレガントなデザインなので、それを無理やりNISMO仕様にしている時点でデザインがちぐはぐで物凄い違和感があるんだよな・・・・。デザインを下手に弄らずに性能だけアップしたスポーツ仕様でいいじゃんって思うんだけど。しかし来年100台限定モデルが出ると言うことはフルモデルチェンジは2025年以降ってことになるしこれってやっぱりもう現行型でスカイライン最後では・・・・。
和製セダン最速?
コレに2ドアクーペがあればGTRは買えないがスポーツカーは欲しい人にとってはよだれモノなんだがなぁ。軽量化は必須やね～。
かっっけぇぇえ！！！
ノートとエクストレイル以外は基本設計が古すぎる、ツギハギして延命するにも仕様や装備のアップデートはもう限界だろ
Zは昔の形を復活させたのだからハコスカも復活して欲しい。空力抵抗の問題はあるだろうけど…
空気抵抗はやっぱり気になるけどそれならAE86ごとく2ドアモデルにあたるのをハコスカ。3ドアにあたるのをケンメリとかにしたらよさげと思う
ハコスカじゃないけど510ブル オマージュしたIDXなんてコンセプトカーがあったな正直トヨタのs-frより期待してたんだけど
サイバーパンクに出てくるような車になったらおもろいやろなぁ
スズキからラパンのOEM受けてスカイラパンとかやっちゃえば良いんだが・・・ハコスカ顔とかケンメリ顔とか鉄仮面顔とか似合うと思う。
空力が良ければ売れるわけでもないのに一般販売で空力徹底して高騰するなら不要と思ってるんだけどどうなんだろうあれこれカスタマイズするのが皆んな好きだと思うんだけど
クッソカッコいい
デザイン萎えるな…。昔はセンスあったのに
スペックは良いけど、デザイン見ると2023年って感じはしないな。フルモデルチェンジじゃないから仕方ないのはわかるけど。デザインで買う車じゃないんだろうけど、流石にこれから買うには古臭すぎる
セダンじゃなくてクーペのスカイラインを日本でも売ってくれ。
ナビ回しだけ刷新したら最高
トルクえっぐ…
最近のインプレッサぽくなって厳つくてカッコイイ！
2年待ち？
800万でモデル末期を売りつけてる感が…
広報さんによるとあと2年は現行だそうです
@@uk_C32B 新車開発もコストかかるし言い方悪くなるけど今は人気車種でもなくなってしまったし生き残りの方法としては正しいのかもしれませんね
@@zc31sport 僕も言い方悪くなりますが改良されてるとはいえ約20年前から同じプラットフォーム使い続けてここまでやれるのはホント素晴らしい事だと思いますよ。そのおかげで400馬力のモデルでも500万円台からという比較的リーズナブルな価格で提供出来るのだと思います、前々からリアのボディ剛性不足によるリアのトラクション不足は有名な話ですが、それを使ってドリフトを楽しむ方もいらっしゃいますから。それが今回のnismoでは剛性もトラクションもかなり良くなっているとの事なので、とても気になる存在です。
同意。たぶん売れないよ。もともと数を出すつもりもないと思うけど。そもそもベース車も不人気車だし。
@@hogebar547034って言う不人気車でも限定車出してた日産だからね
GT-Rのエンジン積んでもいいんだぞ()
プレミアムミッドシップ化しなきゃ
その昔「Q50 オー・ルージュ」ってヤツがいましてね……
最初は日産も積もうとしたんやぞ多分利益出ないからやめたんだと思う
安くGT-Rのバッジ・・・高性能だが高価だから価値があると思うんだけど？
最強スカイライン・ニスモだけど、価格がヤバすぎ！😱
欲しいな💕おじさんには少し派手か🙌
今な車普通でも派手だったりケバかったりするでしょ（笑）
GTRの上位モデルとして「ミッド4」を商品化して😊
純ガソリン(もちろんVR38)、ハイブリッド、EVが選べたらいいですね、
この車すごいかっこいいし、スカイラインらしいのに手が届くギリギリの感じを着いてくる感じが、日産やってんなぁ。って思う。
現行GT-Rよりデザインは刺さるなぁ
走りのスカイラインを残してくれて嬉しい
高くて手が出る値段じゃないし、MTがないのは残念だけど、日産が純ガソリン車のスポーツセダンを出してくれたのが嬉しい😂
本当にそれ買える値段じゃなくて
「へぇ〜出るんだ」程度の感想しか出てこない…
速さを求めるニスモにMTとか笑わせてくれるわ
@@SaF-hd7dy？？？
@@やく-j7q まぁMTは完全に趣味の時代なのは間違いない。
そのかわりパドルシフトみたいなのがあるから、本格的なレーシングカーのシフト操作ができると考えれば悪くないで。
ここまで値段が来るとスペック的にもCLA45SとかRS3セダンとかとぶつかってきてどうなのって感じだけど...
とにかくこういう車は存在することが大事！！ありがとう日産！！
日本で出してくれるだけで有難い反面、楽しいだとか感覚的な部分を除いて純粋な走行性能ではそういったハイエンドな欧州車には敵わないでしょうし、1000万前後だとかなり強気と言わざるを得ない気がしますね…。
14:12 これってもしかして、Limited当てようと思って24年まで待ってると、外れた場合NISMOも売り切れてるパターン？
NISMOは先着の販社が多いから、Limited狙うならNISMOは諦めることとなります。
GT-Rで霞みがちだけど、400馬力OVERな時点で相当ヤバイよね...
これが5,600万だったらまだよかったけど800だったら別に選択肢結構増えるしどうなんかなとは思う
@@萎えるはあそう考えると400Rが600万ギリ割ってるのって凄いと思いますね
もしかして、⭕⭕ ⭕⭕に引っ掛けて8月8日発表やったんやろか？？
あー多分そうや
違うらしいですよ
スープラのマイナーチェンジに合わせただけらしい
めちゃくちゃでかいGTウイング似合いそう😭
何かの手違いでスポーツワゴン作って欲しいな
300psレヴォーグMT載せ替えで
ADバンNISMOはあってもいいかも
お帰り!!!超感覚スカイライン改!!!
フロント下部のデザインが一世代前のインプレッサと似てる
この型でスカイラインクーペ復活して欲しいな
スカイライン NISMO 1000台限定
スカイライン NISMO LIMITED 100台限定 抽選販売
ダークメタルグレー
ブリリアントホワイトパール
メテオフレークブラックパール
カーマインレッド
NISMOステルスグレー
ベースグレードのGTは400Rのデチューン版でエンジンは同じなので、ブーストアップすれば305馬力から530馬力近くまで上がるんですよね。
中古のGT買うのがコスパ良いかと。
クーラーとか制御とか補強とかその辺りを抜きにするとそうですね
@@KamenRingo サーキットとか走るなら冷却性能の向上は必須ですが、街乗りだけならブーストアップだけで充分なんですよ。
400RとGT乗り比べた感想としてはGTでいいかなと。
@@yamatora8504 剛性とかが高すぎても硬く重くなるだけかもしれませんからね…
エンジン以外もチューンすれば良いですし。
(そもそも300馬力超えたらハイパワー)
メーカー保証の付いたチューンがいいのか、メーカー保証対象外になりいつポン逝っちゃうか分からないチューンがいいのか。
どっちがお好みかな？ 人生は冒険や！
305馬力でも十分ハイパワーではあるしね。ホイールやサスを交換するだけでも良いかも。
このチャンネルなら更に狼になった羊の皮を被った狼を扱ってくれると思った！
時代の壁が迫っているのを感じはするけど、メーカーが420馬力で高トルクのFR4ドアスポーツカーを出してくれるなんて…
今の NISMOカー全部動画解説してほしいです！！！！！
やはりスカイラインはクルマ好きの中で共通言語と言ってもいい位、日本の名機種ですよね！
庶民が無理して買ったらガソリン代だけで爆死しそう。
庶民でも普通にこの程度の車なら維持できます。これすら維持できないのは庶民以下です。
まぁ独身の こどおじ だったら余裕で維持できるだろうな
セカンドカーと２台持ちなら大丈夫でしょ。
@@ik4m73cby2cp親が泣くからやめて差し上げろ
3リッターターボだからそれなりに燃費悪いけど、一応エコエンジンだから爆死するほど燃費悪くないよ。
編集早すぎて草
ありがとうございます！
トヨタ「セダン売れんしクラウンSUVにしたろ！w」
日産「セダン衰退期やけど、今までのスカイラインの集大成作ったろ！他がやらぬことをやる！(笑)」
最高かな？
新型クラウンもセダンあるけどね
@@保湿剤-e7f 知ってるよ
おまけに今のクラウンはFFと来た
もはや伝統的な国産FRセダンはスカイラインくらいしか残ってない
@@zabuton7686 クラウンセダンはFRやて！
トヨタだって生産終わってしまったけどMTのマークXGRとかIS500があるだろ。日産なんかより全然クルマオタクの鑑な企業だよ。
なんだろうな、久々に欲しいと思う車が出たな
スカイラインNISMOのパンフレットを持ってるのは誇り
内燃機関最後の集大成って思うと十分過ぎる出来だね
高いと言う人もやはり居るが
スカイライン好きな人が指名買いするモノであって、競合と比較して買うような車じゃない
車はあまり詳しくないけど格好いい！
これは自分の立場をわかってるスカイライン
エクステリア見た時に、あ、格好いいと思いました。
今の日産のデザインとセダンって相性が良いのでは?
スカイラインを 諦めない❤やるなぁ 社長様🎉🎉
遂にスカイラインもニスモと化したか…。
まるでNISMOのバーゲンセール
冒頭のGTRの話ですがやはり今の日産の販売方針ですと最近は電気自動車やハイブリッドが増えているので仕方がないのかもしれませんね
これは次期型も期待できそうだよね。
うおおお！日産に待ってたのはフェアレディでもGT-Rじゃなく、プリンスのDNAである「スカイライン」は待ってたぜええええ！こりゃ欲しい！日産(というかプリンス)と言えばスカイラインだぜい！
これはカッコイイ！！！欲しい！！！これこそスカイラインって感じ
GTエンブレムが素晴らしい演出
スポーツスターがベースと思われるレカロがオプション設定ってのは良心的よね
日本人にはデカいから標準にされると合わない人が結構いる
マスタングとかチャージャーみたいにレトロデザイン取り入れたら良いのに
フェアレディZをどうぞ
あ、あれ未だに受注停止中か😅
typeRはMTだしているので、nismoだけでもMTだしてほしかったが、実際ATでも楽しいですか？
楽しいけどMT信者過ぎたらすぐ飽きそう
無印ブルーバードの新車を復活させてもらいたいです。ブルーバードの型式名にU15型ブルーバードeパワーの新車を製造してもらいたいです。スカイラインは諦めません。GT-Rも好きな人も沢山居てもらいたいです。
スカイライン好きな人はまだまだ多いんだねえ。
スポーツセダンほどかっこいいものは無いよ(暴論)
ターボでブンブンかっ飛ばすセダンほど最高なものは無いよ(偏屈)
フロントがインプレッサそっくりだな
うわぁ…
顔がスバルっぽい
下の口みたいな所が特に
そーいや何故か無かったなスカイラインニスモ、400R有るから気にして無かったw
35やZは当然だがマーチやジュークに有ってスカイラインに無いのも変な話だったんだよなw
スカイラインGT-Rでは無くてもこーゆう特別なスカイラインは心に響くなw
スポーツセダンとしてのスカイラインが本格的に復活したって感じ
Q60 RED SPORTSのAWDベースで………ど、どうっすか…？
今年の秋位にはこの覆面パトカーが見れたりするかな？
北海道警察では取り締まり車両でスカイラインが白黒に塗装して屋根にはスピード測定のレーダーを装備している 北海道へ遊びに行く時は注意だな
GTRより好きかも
GTSとかGTS−Rで良い気がするんだがだめなのかな？
ま、まさかこのあと出す気とか・・・
この話を知った親父殿が
自分が休みなのをいいことに
早速ディーラーさんに向かいましたが
今日は定休日なので(´・ω・｀)とした顔で
すぐ帰ってきましたw
日産って水曜休みじゃない？
@@みどりちゃ-j2r
当方の居住地域の日産は火曜定休で
水曜日は週によって…って感じです。
地域差があるのではないでしょうか？
うちの地域も火曜定休やなぁ
@@矢田陽也
そうなんですね
自分の所は、日産、ホンダが水曜日
トヨタが月曜日休みです
やっぱり「羊の皮を被った狼」でないとね！
でも赤いストライプは無しにできるオプションが欲しい。
v35.v36って乗り継いだけどほんといつまでもスカイラインはいい車だね。これはスカイラインじゃ無いって騒いでた親父どもは今回ので手のひら返してかっこいいとか言ってんだろうな。
スカイラインクロスオーバー「後継車に俺の復活もありえるか⁉︎」
ムラーノ「おめでとう！」
デュアリス「おめでとう‼︎」
フロントのエンブレムが日産のマークでなく、スカイライン伝統のSのエンブレムが付けば完璧になると思いますね。
100台限定。やっちゃえ日産じゃなくて隠れて販売しちぇ日産って感じだね。
30代半ばになってセダンが好きなって、トヨタの中古セダンを買ってしまった。
自分も同じで、2018年頃好きになって無理してマークXGRMNを新車で買いました。
@@増田鈴木自分もマークXを買いました。2.5S GRスポーツですが。
内装何も変わってなくてあの金額まで跳ね上がってるのなかなかやばい
エンジンは基本的にほとんど手組みですよね。
重量合わせとか、精度を一般車よりも厳しくしてるだけかと。
ホンダのタイプＲとかもそう。
『NISMO400R』とかネーミングされなくて良かった…のか(^^;)？
『400R』をグレード名で使った時でさえ、色々言われていただけに…
星のインパルブルーラインは無いのかな🧐
Limitedの匠による手組みエンジンは他のメーカーだと1500円超えのスポーツ車で行われていたはず、エンジンのフィーリングの違いは分からないがプレミアが付くことは間違いない。
400Rが出た時もそうやったけど、マニュアルがあったら、無理してでも買うんやけどなあ…
やっぱりR35って番外編(車)だったのかな？
ノムケンがこれ乗ってくれんかね
Zと基本プラットフォームが同じなんだから9ATを載せて欲しかった今更7ATは古臭い
400Rよりエゲツないやつ来るのか…
これはGT-Rなんかより魅力的だわ！同じ値段でもGT-Rよりスカイライン買うわ！GT-Rならコルベットc8かマクラーレンの方が良いし！
これに1000万近く出すぐらいなら、間違い無くヨーロッパ車を選ぶ。
z 、z NISMOとでどっちの方が運動性能に軍配が上がるのか…めっちゃ気になる！
4人乗れるからこっちの方がいい
@@reosYF708 ？俺運動性能の話してるんだけど、家族いないから別に2人乗りでいいし、
@@620tkg.sukonbu
んじゃ、Z・・・・と言いたいが
34(2014年モデル)での話だが
シートはフルに倒せない
シフトレバーとドリンクホルダーの位置関係が最悪。350缶でも当たる
ボンネット保持用のダンパー無し(同時期のV36にはある)
トランスミッションで炙られる。冬は寒い
リッター10と維持費だけで特にトラブルがないのはありがたい
車重、ボディ的にさすがにzの方がいいと思うな。
近所のガソスタはレギュラー200円越えてた
これでNISMOとか金持ち過ぎる
GT-Sみたいなポジションになってきたな
この車見ると２Lターボ買いに日産へ行った友人がたらい回しにされて悪態つかれたの思い出すから嫌い。
価格見たらとんでもない価格で驚いた！ 買えんわ！
後ろ姿は、マツダかと思った。
もう車を買う気がしなくなった😢
2ドア右ハン6MTなら買ったかも。
これからも末期モデルの在庫整理で、ちょこちょこっと豪華にしたモデルを
"NISMO”として売るんだろうなぁ・・・
Zもそうだけどマニュアルの設定ないのか…
今、400Rに乗っていますが、高くて買えません。マイナーチェンジの時に出てれば買ってました。
カッコいいなぁー
ひと昔前のGT−R感があって、とても良い良い❗
まあ、お値段が…😅
しかし、オートマチックトランスミッションのみでしょ😓
外装とかエンジンはいいと思うけど内装が9年前ベースなのは残念
後部座席は動画で広いと言っていますが
シートの作りは良いですが単純な広さならシビックタイプＲのが広いでしょうね。
スカイラインより大きいFUGAでも175cmの人が座ると頭上スレスレで、三菱の重役車としてよく採用されているなと思いました。
メーカーはいつ赤ラインのダサさに気づくのだろうか…
SUBARUのなんちゃってニスモ風の赤ラインの方がダサい、
日産の方はぱっと見でニスモって分かるくらいくらい確立されたデザインだからいいのー😮
スバルの変なピンクのラインめっちゃダサいのわかる…あれは正気を疑った。
赤ラインに限らず後付けでゴテゴテ感満載のデザインが個人的にはあまり好きになれないんだよな。
まあレース仕様だからこういうデザインなのはわかるし、だったら通常の400R乗ればいい話なんだけど
スカイラインの場合他の日産の車種と違い元々がインフィニティ特有の曲線主体のエレガントなデザインなので、
それを無理やりNISMO仕様にしている時点でデザインがちぐはぐで物凄い違和感があるんだよな・・・・。
デザインを下手に弄らずに性能だけアップしたスポーツ仕様でいいじゃんって思うんだけど。
しかし来年100台限定モデルが出ると言うことはフルモデルチェンジは2025年以降ってことになるし
これってやっぱりもう現行型でスカイライン最後では・・・・。
和製セダン最速?
コレに2ドアクーペがあればGTRは買えないがスポーツカーは欲しい人にとってはよだれモノなんだがなぁ。軽量化は必須やね～。
かっっけぇぇえ！！！
ノートとエクストレイル以外は基本設計が古すぎる、ツギハギして延命するにも仕様や装備のアップデートはもう限界だろ
Zは昔の形を復活させたのだからハコスカも復活して欲しい。空力抵抗の問題はあるだろうけど…
空気抵抗はやっぱり気になるけどそれならAE86ごとく2ドアモデルにあたるのをハコスカ。3ドアにあたるのをケンメリとかにしたらよさげと思う
ハコスカじゃないけど510ブル オマージュしたIDXなんてコンセプトカーがあったな
正直トヨタのs-frより期待してたんだけど
サイバーパンクに出てくるような車になったらおもろいやろなぁ
スズキからラパンのOEM受けてスカイラパンとかやっちゃえば良いんだが・・・
ハコスカ顔とかケンメリ顔とか鉄仮面顔とか似合うと思う。
空力が良ければ売れるわけでもないのに一般販売で空力徹底して高騰するなら不要と思ってるんだけど
どうなんだろう
あれこれカスタマイズするのが皆んな好きだと思うんだけど
クッソカッコいい
デザイン萎えるな…。
昔はセンスあったのに
スペックは良いけど、デザイン見ると2023年って感じはしないな。
フルモデルチェンジじゃないから仕方ないのはわかるけど。
デザインで買う車じゃないんだろうけど、流石にこれから買うには古臭すぎる
セダンじゃなくてクーペのスカイラインを日本でも売ってくれ。
ナビ回しだけ刷新したら最高
トルクえっぐ…
最近のインプレッサぽくなって厳つくてカッコイイ！
2年待ち？
800万でモデル末期を売りつけてる感が…
広報さんによるとあと2年は現行だそうです
@@uk_C32B 新車開発もコストかかるし言い方悪くなるけど今は人気車種でもなくなってしまったし生き残りの方法としては正しいのかもしれませんね
@@zc31sport 僕も言い方悪くなりますが改良されてるとはいえ約20年前から同じプラットフォーム使い続けてここまでやれるのはホント素晴らしい事だと思いますよ。そのおかげで400馬力のモデルでも500万円台からという比較的リーズナブルな価格で提供出来るのだと思います、前々からリアのボディ剛性不足によるリアのトラクション不足は有名な話ですが、それを使ってドリフトを楽しむ方もいらっしゃいますから。それが今回のnismoでは剛性もトラクションもかなり良くなっているとの事なので、とても気になる存在です。
同意。たぶん売れないよ。もともと数を出すつもりもないと思うけど。
そもそもベース車も不人気車だし。
@@hogebar5470
34って言う不人気車でも限定車出してた日産だからね
GT-Rのエンジン積んでもいいんだぞ()
プレミアムミッドシップ化しなきゃ
その昔「Q50 オー・ルージュ」ってヤツがいましてね……
最初は日産も積もうとしたんやぞ
多分利益出ないからやめたんだと思う
安くGT-Rのバッジ・・・高性能だが高価だから価値があると思うんだけど？
最強スカイライン・ニスモだけど、価格がヤバすぎ！😱
欲しいな💕おじさんには少し派手か🙌
今な車普通でも派手だったりケバかったりするでしょ（笑）
GTRの上位モデルとして「ミッド4」を商品化して😊
純ガソリン(もちろんVR38)、ハイブリッド、EVが選べたらいいですね、