Peccato che nella versione di serie come accade spesso le particolarità (come specchietti, firma luminosa, sedili, rifiniture in legno, volante) spariranno trasformandola in una dacia spring qualsiasi
Una genialata usare lo schermo da 6-7 pollici del telefono, invece di di uno schermo anche da 9-10. Fare affidamento su un oggetto esterno che potenzialmente potrebbe avere problemi di connessione/software invece di essere integrato è il futuro
Se ciò implica una riduzione di prezzo significativa non sarebbe male, avrebbe senso spendere 1000 euro per il tuo smartphone e non per lo schermo dell'auto con navigatore
Poi non vogliamo parlare di quanto siano comodi i comandi touch? ...Perché usare dei normali pulsanti che puoi riconoscere al tatto quando puoi avere una superfice completamente liscia e lucida che ti obbliga a distogliere lo sguardo dalla strada e che probabilmente non funziona nemmeno se indossi un paio di guanti? XD
Che bello vedere queste auto superfuturistiche e minimali, mi piace ma chiaramente da migliorare parecchio su diversi aspetti. Capisco il minimalismo, ma se devo accendere l aria condizionata o settare lo stereo ecc servono cose rapide e comode in modo da non distrarsi alla guida. Qua fai 5 incidenti al giorno se devi alzare i gradi della temperatura dai. Comunque parliamo di un prototipo e ci sta. Fighi i fanali e lo stemma illuminati, il volante poi, spettacolare. A posto dello smartphone un bel display enorme da contenere i comandi sarebbe perfetto
il problema è sempre il costo...a 20k figuriamoci se ti mettono tutte ste cose...cmq se devo attendere il 2025 per prendere una elettrica "economica" siamo messi bene...mi sa che la rivoluzione elettrica avverrà fra 10 anni (forse, se non sarà gia troppo vecchia)...contando poi l'infrastruttura italiana
Andrea in tutti i video precedenti: "non mi piacciono le macchine con tutti i comandi touch. Qualche pulsante ci vuole" In questo video: "Potete mettere le frecce dal cellulare"..."Questa macchina mi piace" ...sono confuso 😂... Ovviamente si scherza
Fabio Amato - Devi capire che era in casa loro a Wolfsburg, ospitato e spesato di tutto, controllato dai servizi segreti tedeschi, spiato e intercettato per tutto il soggiorno, non poteva parlarne male!!! Tanto per continuare a scherzare, ovvio!
@@maxpaniitaliano572 Ma nooo!! Ahahaha. Scherzi a parte dipende. Qualche tasto si ci vorrebbe ma dipende molto anche dalla reattività e sensibilità del touch
Dai tanto piano piano le auto ci leggeranno la mente, (vedi merdcedes, guardi un lato e sa già che vuoi muovere quello specchietto, vedi dietro e ti sparisce la tendina) poi addio a qualsiasi comando fisico o da tablet xD
I concept sono esercizi di stile, il più delle volte. Se un'idea piace al potgettista, si mantiene, vedasi il telefono a centro plancia, così minimale perché come sospeso. E idem per tutto il resto. Che senso ha cercare il senso di tutto quello che viene presentato in un concept? Allora anche la cover con cerniera non è molto sensata, così come la legna per gli interni che poteva essere sostituita con plastiche riciclate. Dai! XD
Prima di sbattere devi esser lesto ad attivare la modalità airbag perché se se la lasci conessa in background consuma batteria...parlo del cell ovviamente...o no..
Buongiorno. Ma perché togliere gli specchietti classici, che non si guastano mai e se proprio si rovina il solo specchietto, ne puoi mettere uno adesivo con pochi euro. Secondo me troppa tecnologia non è positiva. Inoltre secondo me tante telecamera e specchietto monitor consumano energia elettrica. Queste sono solo le mie opinioni e potrei sbagliare io. Un abbraccio virtuale buona giornata serena
@@ernestocorso4316 premettono che solo solo mie ipotesi. Credo che le telecamere siano meglio perché non hai bisogno di togliere lo sguardo dalla strada e poi riduci le dimensioni che per i parcheggi è molto utile,infatti tutte le auto moderne hanno i specchietti che si chiudono quando essa è spenta, poi sempre per la questione aerodinamica.
Sarà, ma sembra più un esercizio di stile che una proposta concreta,sanno benissimo che in tre/quattro anni gli scenari delle energie alternative possono variare.....
Ci sono diverse falle di design abbastanza gravi in questo concept che spero che vengano risolte nel modello finale. Ad esempio gli specchietti a scomparsa sono una pessima idea perché basta un po' di freddo o del ghiaccio per impedirgli di uscire e funzionare correttamente, basta mantenere una bombatura fissa con la telecamera montata dentro e risolvi il problema. Poi ci sono i pulsanti touch sul volante che sono fatti per ottenere un'estetica pulita e fluida e che immancabilmente si riempiranno di ditate come un normalissimo schermo touch andando in contrasto con l'idea di base. Infine il proiettore che sono sicuro (e spero) che sarà venduto come optional non ha davvero senso, si va a riempire di servomotori e di schermi anche abbastanza costosi per uno sfizio che ha un utilizzabilità effettiva limitata e che va ad inficiare sulla batteria dell'auto e questo per non mettere un cofano di materiale più robusto oppure una plancia che integri la radio ed il navigatore in maniera più normale ed affidabile di un semplice telefono. Infine il volante, così come dice anche lei Galeazzi, è davvero scomodo per le manovre cittadine.
20k ora e tra qualche anno quando entrerà in commercio cosa succederà ? E con quella cifra, conoscendo Volkswagen , te lo danno anche il volante o solo le ruote? Senza chiedere cose assurde come quel proiettore sul cruscotto…
io rimango sempre più perplesso... Auto "economica" e ci mettono il proiettore dentro che sicuramente fa aumentare il prezzo, io boh non riesco a comprenderne il senso.
@@Alessandro-lh1yl già il fatto di puntare su una tecnologia più vecchia del motore endotermico e sul litio, come se fosse la panacea di tutti i mali non ha senso. Il mondo è impazzito
@@riccardo7945 ma su quello si potrebbe discutere anche parecchio. Ma il senso di mettere telecamere ovunque anzichè specchietti, il cruscotto è il telefono, ma cavolo levate il proiettore e mettete un display normalissimo... le frecce che si possono cambiare dallo smartphone, seriamente? Cioè ci sono tante di quelle incongruenze sul senso dell'auto che mi lasciano senza parole. Auto che possibilmente lasciandola per l'utilizzo per cui nasce (muoversi e non cinema) potrebbe anche costare quei 4-5k€ in meno che farebbero senz'altro la differenza. Senza perdersi in dispositivi a mio parere superflui che non fanno altro che aumentare i costi. Lo facessero in un auto da 50k€, avrebbe un suo senso, ma se fai un auto "economica" ma chi se ne frega del proiettore...
@@Alessandro-lh1yl sisi sono d’accordo . La prevalenza dello smartphone per la gestione dell’auto e’ assurda . Ma penso anche alla distrazione che ne conseguirà
20k , 40 milioncini (quasi) e: 1) sembra disegnata da mio figlio di 5 anni 2) ha il cofano "di plastica riciclata" (wooow) 3) è verniciata "sempre meno" 4) non ha gli specchietti 5) nessun tasto fisico 6) sedili degni della Panda 30 Quindi , riducendo al massimo i costi (basta vernici che durano 20 anni, basta plastiche / materiali premium, basta tasti (facciamo tutto con un controller e una app), via pure il cofano....non è che riduco pure il prezzo, anzi, così come disse Tavares "Con le ev si fanno ricavi a due cifre". E non vale solo per le ev, che ora sono la gran moda, ma per tutte le auto. Basta una cazzata del tipo "Interni in pelle VEG" (ossia similpelle, plasticaccia) e via, ci sta pure un aumento di prezzo. Unica cosa che apprezzo è l'abitabilità interna. PS. sperando sempre che non si guasti nulla, perchè basta leggere nei vari forum, con le ID ferme mesi in officina con misteriose centraline guaste (si lo so "anche alle termiche succede" , ma per quelle hai una scelta di officine praticamente infinita dalle quali servirti). PPS. Sig.Galeazzi, sempre ottimo nel feedback a noi utenti, i video sono chiari, ben esposti e sempre attuali
Super Andrea non so il perché e nemmeno il per come ma mi sono rimesso a vedere questo video che avevi già visto e commentato poi di cinque mesi fa e Ti dirò: mi piace ancora di più questo prototipo. E non vedo l’ora come Te che venga prodotta. Guardandola più attentamente mi da proprio l’idea di un giocattolone. Di un grosso LEGO😋🤗 Mamma mia la tecnologia🤗 Sempre Ti abbraccio🙏
Qualche commento basato sulla tua prova: il volante "decappato" credo serva per consentire la massima visibilità dell'head up display e delle immagini degli specchietti; mi è sembrato che non ci sia la "marcia" B (brake). Quindi la guida con elevata rigenerazione è integrata con la "marcia" D e la guida diventa una "e-pedal"? l'abitabilità posteriore mi sembra davvero compressa, a vantaggio della capienza del vano portabagagli. dici che dovrebbe caricare a 150 KW. Ma immagino che ovviamente sia una possibilità solo in corrente continua alla colonnina fast, vero? ottima la decisione di limitare l'uso di vernici per la carrozzeria, sia per l'ambiente che per semplificare le riparazioni (anche se in questo caso si concilia male la soluzione delle telecamere al posto degli specchietti retrovisori. Questa soluzione va bene per carrozzerie "alte" come i pullman, ma su una utilitaria bassa, pensa in parcheggio: quella che oggi sarebbe una strusciata allo specchietto, domani diventerebbe il distacco della telecamera dalla carrozzeria). Ovviamente è una concept car, e quindi parlare oggi di prezzo non ha senso. Però spero che la scelta dei 20K sia effettiva e non relativa alla sola scocca con motore :) . Mi riferisco alla ID3, dove è considerata optional anche la camera posteriore, che è di serie su tante utilitaria. Grazie mille e spero che avrai occasione di seguire lo sviluppo di questo progetto, per poterci mostrare gli avanzamenti mese dopo mese.
In Giappone la Honda ha già omologato la guida autonoma di livello 3 , quindi presuppongono che per una guida autonoma di livello 5 dobbiamo aspettare almeno il 2030 pienamente d'accordo con te
Buongiorno, sig Galeazzi, mi piace quando si presentano cose innovative, ma spingere tanto l'elettrico quando il prezzo della corrente aumenti a vista d'occhio 40% e come se la benzina passasse da 1,65€ a 2,31€ non penso che sarà molto alla portata di tutti. Cosa ne pensa lei? COSA NE PENSATE VOI LIKE? Grazie Saluti
Vorrei proporvi uno spunto di riflessione: non trovate che la scelta delle case automobilistiche di proporre modelli così avanzati e troppo futuristici come l'unica soluzione per la mobilità green sia controproducente e simbolo del greenwashing? Questi modelli sono pensati principalmente per chi vive in grandi città e vede la macchina come un accessorio al pari di uno smartwatch. La cosa negativa di ciò è che si va a rallentare e penalizzare enormemente la distribuzione di auto elettriche, complice anche il prezzo, per tutta quella fascia di popolazione che vive al di fuori di via Montenapoleone. Mia madre che ha imparato ad usare WhatsApp l'altro giorno non comprerà ne penserà mai di comprare una macchina così perché per lei è troppo complicata, o per meglio dire, diversa da ciò che usa adesso e sono sicurissimo che una grande maggioranza delle persone over 40\50 sia dello stesso avviso. Ciò che ci vorrebbe davvero per aiutare la mobilità sostenibile (al di là del fatto che questa macchina è una concept car) è una macchina normale con un motore elettrico al posto di quello endotermico così da non dover cambiare troppo la linea produttiva con enormi risparmi per l'azienda e soprattutto per il cliente finale.
Mi sorge un dubbio: sarà mantenuto il design da Peg Perego o gli verrà dato un aspetto da automobile? Vero è che le tendenze “moderne” vedono macchine alte e strette, in cui il fattore di forma le fa assomigliare più a barche che ad automobili (grazie alla moda suv ed a tutti i suoi aficionados ed in barba ai più elementari concetti di fisica in merito a stabilità nella guida e consumi)…peró qua mi sembra un pó eccessivo!
Peccato che nel video non si vedano ne le immagini catturate dagli specchietti retrovisori, ne si mostrino le potenzialità della cerniera sul tetto (un porta documenti, la possibilità di montare una tenda canadese, etc.). Come reagiscono le due parti in tessuto ad una andatura da autostrada? Hanno messo il proiettore e l'effetto letto matrimoniale per mostrare che non è un auto solo per la città? A me il volante alla Michael Knight non dispiace. Se la vendono a 20k, verrebbe solo 2k più della Panda; quindi il prezzo è giusto... anche se penso che entro il 2025 le automobili cinesi elettriche avranno messo piede nel nostro mercato e questa rimarrà un prototipo. .
Il problema dell'elettrico è sempre lo stesso. Troppo tempo per ricaricare e lo smaltimento delle batterie. Per me, è assolutamente necessario uno schermo per l'infotainment, non si puo guardare uno schermo cosi piccolo come quello del cellulare e oltretutto, genialità basare una automobile futuristica su un dispositivo non integrato che potrebbe esser soggetto a qualunque problema, quale malfunzionamento o non connettività. Oltretutto, spero in un cambio del volante, limita di moltissimo le manovre.
Ma questo è assolutamente normale, dipende in parte dai limiti imposti dalla produzione in serie e dall'altro dalle normative vigenti per l'omologazione. Il problema vero è che nel 2025 pensare ancora di vendere una utilitaria elettrica ad oltre 20k euro è follia pura, visto che molto probabilmente non ci saranno più incentivi ma viceversa ci saranno una serie di modelli elettrici (asiatici e non) con un prezzo di listino tra i 10 e i 12k euro.
@@Bruno-P che poi tra l'altro, quali limiti di produzione avranno, hanno tolto tutto...non verniceranno quasi più nulla, quindi produrranno pezzi stampati già rifiniti. impiegheranno metà delle risorse che si usano di solito per produrre un auto, proporla a 20000€ è da matti, e matto sarà chi l'acquisterà. mi auguro cambino almeno i sedili, se fai una curva andante con quella roba li. ti ritrovi dall'altra parte in un attimo.
Esercizio di stile interessante, materiali innovativi e soprattutto un design originale. Veramente sfizioso il tetto ed il cofano anteriore di materiale simile al plastico con la zip. Brava Volkswagen, scommetto che una volta diventato modello di serie, non distaccandosi troppo da questo prototipo, potrà conquistarsi Un bella fetta di mercato!
caro andrea, ti seguo da tanto, e mi piace guardare i tuoi video ma anche 25k sono un po troppi per un italiano medio che prende 1500 euro al mese, com quello che costano bollette e affitto :D potresti fare un video su cosa c'è ora e cosa è in porto in termini di bonus, eco incentivi e qualsiasi altra cosa che renda fattibile passare ad elettrico a chi ha un reddito sotto 35k annui e non esce da una famiglia che puote quel che si vuole, grazie ciao!
Credo non sia poi così difficile da capire. Ovviamente, senza la presenza della chiave non si apre. Anche se sei tu il proprietario. Come quasi tutte le auto ora, se io mi allontano dalla macchina con la chiave in tasca. Il mio passeggero che ha dimenticato la giacca, non può aprire l'auto fin quando non mi avvicino abbastanza perché l'auto rilevi la chiave. Vi si deve dire proprio tutto a voi che vi grattate le dita sulla tastiera. 🙈
@@ELEktra784 forse non stai capendo tu.. se si ha la chiave in auto che senso ha farsi riconoscere dalla fotocamera? 🙃 forse tu gratti credendo di essere un tipo sveglio..
Bella mi piace. Però spero che quando andrà in produzione, a parte il volante circolare, mettano pure un bello schermo touchscreen integrato nella plancia. Per quanto futuristico, non mi troverei a sostituire il computer di bordo con un smartphone, considerando che ha pure uno schermo più piccolo. Lo smartphone dovrebbe essere una cosa in più.
Per quelle cifre non metteranno neanche la metà di quello che si vede in questo video. I tessuti interni saranno più cheap, i cerchi saranno da 16”, 17” se va bene. Altro che cerchi in lega da 20”. Il volante alla Supercar è improponibile per situazioni di guida reale, diventerà un comunissimo volante rotondo. La batteria sarà da 35/42 kWh per 200/250 km di autonomia. Batterie più capienti negli allestimenti ben più costosi. Anche perché altrimenti le attuali ID3 diventerebbero istantaneamente obsolete e rimarrebbero invendute.
sono tedeschi ricordatevelo...faranno pagare come optional anche l'head display, ma che sarà necessario per forza, dato che han tolto la strumentazione.
Non ha nulla di tutte le cose pratiche che servono ad un povero autista e costa 20k? Ce gente che muore di fame altro che incentivi. O vi decidete di fare un mezzo DECENTE a 10k che non si distrugga il giorno dopo o fara tutto sempre piu cag***
Mi fa pensare al film demolition man speriamo che in futuro spieghino anche l'uso di quelle 3 maledette conchiglie 😂😂😂 grande Andrea come sempre ottimo video👍
L'idea di "cinema su ruote" sarebbe carina... Ma anche no, è un computer da quasi 2 tonnellate capisco il fatto che sia un prototipo (che stanamente mi piace esteticamente) ma effettivamente chi è che passa tutto quel tempo in auto da dire "o come vorrei un telo con un proiettore ed i sedili abbattibili per guardare il calcio" quel "plasticozzo" su tetto e cofano non mi convince dà l'idea di fragile, molto meglio (una volta tanto) Alfa con il suo "non vendiamo un tablet con un auto intorno, vendiamo un alfa" anche se non c'è neanche lo schermo ma bisogna usare un telefono da 6/7 pollici che potrebbe anche avere problemi con il software. Perdonate il papiro.
Quella roba avrebbe molto senso in uno scenario di guida autonoma di livello 5. Entri in auto, imposti la destinazione, e l’auto viaggia da sola mentre tu ti rilassi sdraiato a guardarti un film. Sarà il futuro che però non è ancora così vicino.
@@stefanobakara si appunto non vedo il senso di piazzare tutto quel peso inutile su un auto in cui non credo nessuno passi abbastanza tempo fermo da poter usare un proiettore.
Ma a cosa servono tutte queste cose, percarita fantastiche, quando alla fine della fiera con gli stipendi in Italia e il caro vita se l'ha potranno permettere solo alcuni.... Qualcuno una volta disse.... "è vera tecnologia quando è alla portata di tutti" e secondo me il vero motivo della crisi dell'auto è questo.... E poi incentivi dati x macchine che di partenza costano 35/40.000....fate voi
Anche il cockpit è il volante di ID.3 erano simili nei primi prototipi che si erano visti, ma all’uscita è risultata un po’ più “classica”, pur avendo delle novità interessanti a livello di design interno soprattutto. Vedremo se questa manterrà queste particolarità o se perderà quasi tutto
Questa a vederla da la sensazione di essere veramente un auto futuristica. Il bello è che ha comunque tante cose al suo interno, ma dal momento in cui la si "chiude" per guidarla diventa un auto estremamente semplice e senza fronzoli. Sul volante critica che condivido ampiamente, un volante come cloche non è il massimo ahah, preferirei un volante classico, magari "schiacciato" tipo la Peugeot 208 ma non così come in questo concept 😅 ah poi altro dubbio, i fari così mi danno la sensazione di essere poco "luminosi"... Ma mi sbaglio probabilmente 😂
2:08 beh è un po' troppo presto dire "ecosostenibilità" sui materiali riciclati, dato che ancora non si sa come smantelleranno le batterie delle auto elettriche, una volta che hanno esaurito il loro ciclo di ricarica (anche quelle attuali), e poi non oso immaginare quanto costerà il prezzo di ricambio di una di quelle batterie 😬😨; quindi per il momento sono ancora meglio le auto a benzina o a Diesel
@@giuseppemura5016 La differenza è che io vedo Fiat Panda e due Fiat Uno degli anni novanta ancora in giro, mentre tutte queste auto di ultima generazione hanno periodicamente problemi elettronici, sono dei catorci abbelliti
P.s. io il legno lo lascerei tanto ai falegnami e all'ikea. Se proprio proprio.... Cmq se questo è il futuro spero rimangano almeno le moto. Questi sono mezzi di trasporto privati, non auto. Poi lavorando da anni nella r&d capisco l'entusiasmo di avere tra le mani un prototipo.
Brava VW questa è la strada giusta... Interni decisamente futuristici ma non per questo giocattolosi come quelli della ID3! il mix interno tra il bianco e legno naturale è davvero bello!
Ciao Andrea, una curiosità, che smartwatch hai al polso, mi sembra transflective, ne cercavo uno abbastanza completo con questo display, è modello datato o stai provando una novità, magari aspetto recensione, grazie!!!
BELLISSIMA!! Se la vendessero già domattina sarei soldi in mano al conce! Questo è davvero il futuro, speriamo che al lancio non la "sfigurino" troppo. Emozionante!
Bella davvero.. Perché comprarsi un'auto, quando puoi comprare un salotto su quattro ruote. Che schifo, e poi... come cazzo fa a dire che 0-100 km/h in 6,9s siano prestazioni decisamente sportive. Mah, un bagno è questa cosa, non si può chiamare auto.
Bella insonorizzazione ( un casino totale) , bello il materiale sul cofano ( con il taglierino si apre velocemente), esteticamente un obrobrio, ovviamente con 20 000 sarà un ciofeca totale non ci sarà nulla di tutto ciò (ad averla completa si arriverà quasi a un quarantello )
Ma perché fare le telecamere al posto degli specchietti classici, basterebbe fare la calotta più aerodinamica. È vero che magari tutto il sistema non consumi molto, ma dato la poca longevità delle batterie delle auto elettriche bisognerebbe ottimizzare i consumi.
See magari 20k, se siamo fortunati 20k lo paghiamo tolti gli incentivi, che è un prezzo onestissimo che ci sta per quello che può offrire, conta che è un segmento B quindi una sostituta della Polo e la differenza che la mantieni con niente. A 15 k ci troverai in futuro la sostituta della Volkswagen up/e up. Cmq bisogna farci poco affidamento ai concept a vettura finita la stravolgono vedi il prototipo della id3.
Se sarà davvero questo il futuro dell'automobile, voglio morire prima di questo avvento. Non stanno più capendo la differenza tra un'automobile e un giocattolo. Tutti i futuristi di inizio '900 si stanno rivoltando nella loro tomba.
Condivido è orribile ma dai commenti sembra la gente pare rimane colpita dalle parole ..eops si sono accesi gli stop realmente orribile...riciclato di qua riciclato di là....abbracciamo i stretti stretti le nostre vere automobili....
@@thejakoschannel2785 5,000€ sono troppo pochi, ma se si togliessero via schermi e schermetti, programmi d'assistenza ed altre stupidaggini varie, si arriverebbe a 10,000€
@@whitestar1955 beh...gli assistenti alla guida non sono proprio stupidaggini. Poi per dire con 13000 euro ti porti a casa un peugeot 208 nuovo base...ovvero senza tutto quello che hai elencato, ed è già un buon mezzo
@@thejakoschannel2785 Peugeot 208 che motorizzazione? Dei motorini 1l benzina sovralimentati a tre cilindri non me ne faccio niente dato che percorro 50km al giorno in autostrada, oltre quelli fatti nel weekend
Carina l'idea ma poco pratica secondo me, il cofano con la cerniera anche no, il tetto ho visto anche quello con le cerniere (no grazie), il tachimetro al centro della plancia tipo vecchia mini anche quello scomodo e gli specchietti a comparsa sono un ottimo modo per spendere 5000$ se per sbaglio strusci contro il muro e ne danneggi uno
andrea vedendo questo video anche a me è piaciuta come a te il problema e che dobbiamo aspettare il 2025 vabbè sicuramente non sarà così forse il design della scocca, le forme e chissà forse anche il volante così. andrea già tesla nella model s ha messo il volante così,audi e honda le telecamere in sostituta degli specchietti quindi nel 2025 forse dovremmo aspettarci cose di questo genere
😂conoscendo la qualita VW le sospensioni con un giogo di 2mm si ribaltera a 120km/h e l'autonomia fa ridere solo guardando l'aereodinamica del (chiamarlo veicolo è troppo)
Apprezzo un costruttore che faccia anche auto più piccole elettriche, sui 4 metri vanno benissimo e sono le più indicate per autonomia, essendo più leggere e usandole più in città. La macchina è carina nel complesso, ma il design frontale mi sembra non proprio originale, mi ricorda una macchina vecchia, non ricordo il nome. Spero solo che quella definitiva ci sia in più colori interni, meglio associati tra loro, tra plancia, sedili, pannelli porta ecc.. tutto questo bianco non mi piace. Anche l'assenza del sistema multimediale per me è👎. Ma essendo ancora un concept ci sta, quella definitiva lo avrà sicuramente.
2 difetti: il legno, con l'umidità fa muffe, hai voglia a dire legno naturale, ed il volante, a cloche dovrebbe ruotare solo di 90 gradi a destra e sinistra, sennò...tondo!
Scusa Andrea tu fai bene a fare il tuo mestiere,pero' ritengo che un'azienda seria non puo' presentare il prototipo di un'auto che uscira' nel '25.Che senso ha?Fra' 4 anni il mondo sara' sicuramente diverso e magari la Cina ci avra' sommerso di modelli ultra economici e molte case automobilistiche occidentali o sono sparite o si sono ridimensionate.
Per arrivare ad una vera guida autonoma di livello 5, quella in cui l’auto va a destinazione da sola senza intervento umano, credo che passeranno almeno altri 15-20 anni. Ad essere ottimisti.
Idea fichissima, interni con uno stile futuristico che apprezzo molto, ma per il resto trovo che abbia una valanga di problematiche/lacune, a partire dal design esterno che, per carità, può piacere come non piacere, ma lo trovo bruttino (luci interne alla scocca, e forme decisamente squadrate per le quali vanno a rosicchiare sul design delle maniglie per l'aerodinamica, teli al posto del portello portabagagli...), Per poi passare al sistema interno decisamente troppo avanguardistico senza averne la possibilità, perché non so la versione attuale, ma l'infotainment di vw sulla mia golf 7,5 é macchinoso e scomodo da usare, soprattutto il touchscreen, ed é penosa l'integrazione con android auto. L'app di vw l'ho dovuta camcellare dalla disperazione dopo un mese perché mi stava fondendo la batteria del telefono, con un drain eccessivo ed inutile, e doveva solo controllare i dati dell'auto, figuriamoci un sistema con controllo completo su tutte le features di bordo... Poi parliamo della scomodità del volante che non é tondo e inoltre presenta tasti touch che si premeranno per sbaglio mentre guidi; parliamo dei display al posto degli specchietti laterali e retrovisori sostituiti da telecamere; ingresso keyless con riconoscimento facciale: che succede se indosso gli occhiali? La mascherina? Ho il sole alle spalle, oppure piove a dirotto e l'obiettivo é bagnato? Poi per carità, dentro la trasformi in un letto e apri il telo per trasmettere lo schermo dello smartphone ma calcolate che le piattaforme di streaming non consentono di solito di farlo... Quindi? Bho mi pare troppo futuristico, tutto fumo e poco arrosto (niente sarebbe esagerato), tanti specchietti per le allodole. E ricordiamoci che le città non sono minimamente attrezzate per le auto full-elettriche (parlo almeno di Roma) e che se aumenta la vendita dell'elettrico, guarda caso viene aumentate anche le tasse sulle forniture... Spero vivamente che VW riuscira a farmi ricredere ,perché mi interessa molto questo andamento tecnologico, ma ad ora siamo in alto mare
Sono sicuro che in VW conoscono il concetto di ergonomia e di memoria del muscoli ma i designer fanno finta che non esistono e tirano fuori queste idee che se mese in pratica potrebbero anche causare degli incidenti. L'uomo è fatto per "ricordare" la posizione degli oggetti senza obbligare il cervello a pensare dove sono, mettere le frecce touch su un display che gira è il massimo della stupidità, se il volante non è orizzontale quale tasto premo per accendere la freccia destra quello sotto o quello sopra ? Naturalmente dipende da come è posizionato il volante mentre una bella asticella fissa è sempre nello stesso posto non devo pensare a quello che faccio. Stesso discorso per gli specchietti, se mi devo spostare a destra guardo a destra non guardo dritto perché il corpo va dove sta guardando inoltre se guardo a destra ho anche la possibilità di vedere se qualcuno mi affianca, naturalmente esiste il sensore dell'angolo cieco ma se si rompe? Una soluzione ottimale è quella usata da Honda che ha messo gli schermi ai lati come se si guardassero gli specchietti fisici. Non mi esprimo sulla coperta usata come cofano, anche in Germania ci sono ladri ed i vandali ... Il prezzo poi ... vedremo adesso non mi esprimo perché è presto ma qui si guarda sempre alla fascia alta del segmento per fissare i prezzi e mai a quella bassa, ma noi siamo in Italia con stipendi da fame rispetto al nord Europa perciò abbiamo una visione distorta.
@@riccardobissoli3473 beh la id3 costa 50000 euro e ha plastiche da auto che costa meno della metà, con questi presupposti non voglio immaginare come saranno i materiali di questa "sotto i 20000 euro"
Bellina ma nel 2025 sul mercato ci sarà anche la Model 2 di Tesla allo stesso prezzo, ma l’americana condivide pianale e sospensioni con la più grande model 3, pertanto un unico blocco grazie al megacasting, trazione posteriore, sospensioni multilink e a quadrilatero oltre al torque vectoring che in Tesla sanno mettere a punto in modo millimetrico. Un altro pianeta! Il punto è che in Tesla partono dalla model S e in scala a scendere fanno le altre vetture, perciò anche le “utilitarie” hanno caratteristiche premium, un po’ come l’iPhone 13 mini ha moltissimo in comune con il 13 pro max. Le altre case no!, costruiscono pianali e sospensioni via via più semplici per le auto più economiche fino ad arrivare ad auto impresentabili. Insomma in VW non ci pensano proprio a produrre una VW polo con le caratteristiche di base dell’Audi Gt e-tron. E questo è un male ed un limite. Soprattutto per loro, i consumatori prima o poi capiranno e sceglieranno di conseguenza.
La parte laterale sembra per niente rigida, gli airbag frontali con un cruscotto così sono inimmaginabili da posizionare. Il prototipo infatti cambierà radicalmente prima di andare in produzione
Da qui a quando uscirà la versione definitiva, come sempre accade, VW dovrà rivedere molte cose. Quello che ho visto sembra uno schizzo di un'idea che hanno in mente alla quale stanno lavorando da un po'. Intanto la buttano là, poi si vedrà.
Bravissimo come sempre nelle recensioni✨. la macchina è un bellissimo concept ma spero nel cofano anteriore di caro e vecchio metallo, perché non mi fido tanto dei tessuti, sopratutto se lo vuoi usare come bagagliaio secondario non so quanto sia sicuro
Da quel che ho visto evito di dare un giudizio su design, affidabilità della ridondanza di elettro automatismi(complicazioni cose semplici), e utilità di questo veicolo, e mi limito a sottolineare i punti che portano ad avere una guida "non agevolata(compromessa)" rispetto allo standard dei veicoli in commercio ; il volante vincola ad avere un innaturale incrocio di braccia, manca uno schermo parasole, troppi riflessi sul parabrezza, manca le alette parasole, il controllo dei veicoli posteriori e delle manovere in retromarcia sono compromessi da mancanza di visibilità in varie condizioni ambientali di guida, l'assenza di accessibilità senza riconoscimento non permette di accedere al veicolo in caso di emergenza (es. Necessità di uso da parte di un soccorritore, parcheggiatore, ecc.) Non ho potuto valutare il sistema di segnalazione di direzione, stop. Buon lavoro...
Mi pare veramente un ragionamento sensato. Sembra uguale a quello che faceva mio bisnonno che pensava do non avere bisogno del gabinetto in casa perchè tanto bastava andare a farla nell'orto.
@@samuele812 ottimo paragone! peccato che il muletto elettrico lo guido ogni giorno a lavoro e sicuramente no spenderò mai 20/30 mila euro per un auto che ha solo 4 ruote e uno schermo.... questo non è andare avanti, è solo fregare soldi alla gente. D'altronde l'operaio medio italiano neanche ci pensa a queste auto elettriche. Abito in una città con 100 mila abitanti vicino roma e ti posso garantire che ci sono piu voragini e crateri che colonnine per queste auto.
Ma se lo smartphone non si può usare alla guida, c’è un problema di fondo, specie che se per mettere una freccia devo togliere gli occhi dalla strada e azzeccare (magari con un po’ di rollio dovuto all’asfalto ) il pulsantino freccia dello smartphone, il minimalismo è bello ma la comodità di guida è in altra cosa
Ho interrotto al min 4:35, basta non c’è la faccio, da appassionato e meccanico di auto, dico ma che casos stanno combinando con le auto, povere auto e poveri noi, ma in testa loro ci piacciono sti bidet, sembra una simca 1000 mischiata ad una Duna con la forma di una t-roc. Basta questo è troppo, perchè non sono nato 30 anni fa😢.
QUI IL MIO NUOVO CANALE AUTO: ua-cam.com/channels/pBmv_-Nj6WLpq1iO8pH6VQ.html
Peccato che nella versione di serie come accade spesso le particolarità (come specchietti, firma luminosa, sedili, rifiniture in legno, volante) spariranno trasformandola in una dacia spring qualsiasi
Beh,legno,finiture e specchietti sulla Honda sono rimasti,quindi non si sa mai,soprattutto proiettando al 2025
@@massimilianoboatta6019 magari, vedremo.
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Questo vuol dire: voler la botte piena e la moglie ubriaca.
Io direi magari, visto che trovo parecchi difetti agli "attuali" optional che abbiamo visto in video
Cosi se vi fermano con il cellulare in mano potete sempre dire: "No mi scusi signor poliziotto stavo mettendo la freccia a destra"
I comandi sono sul volante.... si è vero si puo fare anche da smartphone ma penso si siano fatti passi da gigante non sdrammatizziamo sempre tutto
A perché fermano chi sta al telefono?
@@angelopizzo1664 perchè chi lo usa si distrae e potrebbe andare a sbattere contro qualcuno
@@Formaggio-rp8xu certo, succede ogni giorno ma non mi sembra ci sia prevenzione da parte della polizia
@@angelopizzo1664 comunque a parer mio se ci tengono tanto a non far usare il telefono potrebbero farci una legge e basta
Una genialata usare lo schermo da 6-7 pollici del telefono, invece di di uno schermo anche da 9-10. Fare affidamento su un oggetto esterno che potenzialmente potrebbe avere problemi di connessione/software invece di essere integrato è il futuro
la macchina potrebbe usare semplicemente il display del cellulare ed utilizzare il proprio software
Se ciò implica una riduzione di prezzo significativa non sarebbe male, avrebbe senso spendere 1000 euro per il tuo smartphone e non per lo schermo dell'auto con navigatore
Poi non vogliamo parlare di quanto siano comodi i comandi touch? ...Perché usare dei normali pulsanti che puoi riconoscere al tatto quando puoi avere una superfice completamente liscia e lucida che ti obbliga a distogliere lo sguardo dalla strada e che probabilmente non funziona nemmeno se indossi un paio di guanti? XD
è un concept
@@Gusfezio in simili casi ci vorrebbe un anticoncept....
Design squadrato, interni minimali e sedili che si trasformano in letto... Un po' come la Panda 30 del 1980! 🤣
Hai ragione, a me ricorda tantissimo quella Panda. Ce l'aveva la mia fidanzata dell'epoca e coi sedili abbassati era tale e quale a questa 😂
La panda si sfrena con la batteria scarica, tanica di benza e parte in discesa, seconda dentro e via!
…prezzo a parte ahahahah, veramente orrida, ma del resto siamo in transizione, basta attendere…
Per togliere sta cippa di motori a scoppio ci stanno facendo penare mica male
Meglio la panda
Cosa c’è dì più comodo che mettere le frecce dal cellulare? 🤣🤣
Non metterle
Per i carrozzieri è una manna
Si soprattutto da casa😁
Ci sono i comandi sul volante...... si anche da telefono. Non ti piace? Fallo dal volante🤷♂️
@@alessandrorussotto in effetti non ci avevo pensato. Grazie per il prezioso suggerimento
Che bello vedere queste auto superfuturistiche e minimali, mi piace ma chiaramente da migliorare parecchio su diversi aspetti.
Capisco il minimalismo, ma se devo accendere l aria condizionata o settare lo stereo ecc servono cose rapide e comode in modo da non distrarsi alla guida.
Qua fai 5 incidenti al giorno se devi alzare i gradi della temperatura dai.
Comunque parliamo di un prototipo e ci sta.
Fighi i fanali e lo stemma illuminati, il volante poi, spettacolare.
A posto dello smartphone un bel display enorme da contenere i comandi sarebbe perfetto
Punteranno sui comandi vocali, comunque dai prototipi alla realtà le cose cambiano sempre
il problema è sempre il costo...a 20k figuriamoci se ti mettono tutte ste cose...cmq se devo attendere il 2025 per prendere una elettrica "economica" siamo messi bene...mi sa che la rivoluzione elettrica avverrà fra 10 anni (forse, se non sarà gia troppo vecchia)...contando poi l'infrastruttura italiana
@@matteoarcolin6848 poi al giorno d oggi con l energia che costa più dell oro voglio vedere quanti si potranno permettere un elettrica...
@@matteoarcolin6848 basta rinunciare alle boiate come lo schermo a scomparsa con tanto di proiettore... i soldi avanzerebbero.
Andrea in tutti i video precedenti: "non mi piacciono le macchine con tutti i comandi touch. Qualche pulsante ci vuole"
In questo video: "Potete mettere le frecce dal cellulare"..."Questa macchina mi piace"
...sono confuso 😂...
Ovviamente si scherza
Fabio Amato - Devi capire che era in casa loro a Wolfsburg, ospitato e spesato di tutto, controllato dai servizi segreti tedeschi, spiato e intercettato per tutto il soggiorno, non poteva parlarne male!!!
Tanto per continuare a scherzare, ovvio!
@@maxpaniitaliano572 Ma nooo!! Ahahaha. Scherzi a parte dipende. Qualche tasto si ci vorrebbe ma dipende molto anche dalla reattività e sensibilità del touch
ma a che minchia servono cerchi da 20 pollici su una utilitaria....
Dai tanto piano piano le auto ci leggeranno la mente, (vedi merdcedes, guardi un lato e sa già che vuoi muovere quello specchietto, vedi dietro e ti sparisce la tendina) poi addio a qualsiasi comando fisico o da tablet xD
@@urien82 a far spendere di più? 🤔
Aumenta sempre più, la mia voglia di Fiat uno turbo!
2 schermi per gli specchietti….
1 schermo sul volante
1 head up
1 proiettore
E poi…. Come infotainment devi usare il telefono.
NON HA SENSO! 🤦🏻
si' infatti... il futuro...
se si rompe qualcosa nell'elettronica va a puttane tutto
I concept sono esercizi di stile, il più delle volte. Se un'idea piace al potgettista, si mantiene, vedasi il telefono a centro plancia, così minimale perché come sospeso. E idem per tutto il resto. Che senso ha cercare il senso di tutto quello che viene presentato in un concept? Allora anche la cover con cerniera non è molto sensata, così come la legna per gli interni che poteva essere sostituita con plastiche riciclate. Dai! XD
1 macchinetta del caffè
Avrei fatto volentieri a meno del head up in favore di un infotainment.
(E di qualcosa per mettere le frecce🤣)
Anche l’airbag è digitale ? Perché in quel volante fanno un po’ fatica a mettere quello tradizionale…
Beh, è solo un concept, poi bisognerà sperare per il 2025
Si gonfia il telo della tv a scomparsa😂
@@riccardorondini7803 😂😂
L'auto si trasforma in un un velivolo ed evita l'impatto
Prima di sbattere devi esser lesto ad attivare la modalità airbag perché se se la lasci conessa in background consuma batteria...parlo del cell ovviamente...o no..
Sono rimasto ad aspettare come si vendono i specchietti retrovisori 😂
Anch’io 🤣
Buongiorno.
Ma perché togliere gli specchietti classici, che non si guastano mai e se proprio si rovina il solo specchietto, ne puoi mettere uno adesivo con pochi euro.
Secondo me troppa tecnologia non è positiva.
Inoltre secondo me tante telecamera e specchietto monitor consumano energia elettrica.
Queste sono solo le mie opinioni e potrei sbagliare io.
Un abbraccio virtuale buona giornata serena
Sul telefono
@@ernestocorso4316 premettono che solo solo mie ipotesi.
Credo che le telecamere siano meglio perché non hai bisogno di togliere lo sguardo dalla strada e poi riduci le dimensioni che per i parcheggi è molto utile,infatti tutte le auto moderne hanno i specchietti che si chiudono quando essa è spenta, poi sempre per la questione aerodinamica.
@@ernestocorso4316 pensiero ragionevole, concordo
Sarà, ma sembra più un esercizio di stile che una proposta concreta,sanno benissimo che in tre/quattro anni gli scenari delle energie alternative possono variare.....
Ti riferici ad un ipotesi idrogeno?
condivido PIENAMENTE ... tre anni in questo ambito (in tutti gli ambiti elettronici, per intenderci) sono quasi un'era geologica
Facciamo le corna che se va avanti l'idrogeno 100km lo paghiamo 15 euro, quando con l'elettricità in casa la carico a meno di 3 euro x 100km.
@@nomecognome6420 spero proprio di no, la corrente si trasporta da sola, non elimini lo stoccaggio ed il trasporto. Oltre che essere molto pericoloso.
Idrogeno NON è una buona alternativa per il trasporto privato. Al più per trasporto MERCI, Camion o BUS.
Ci sono diverse falle di design abbastanza gravi in questo concept che spero che vengano risolte nel modello finale. Ad esempio gli specchietti a scomparsa sono una pessima idea perché basta un po' di freddo o del ghiaccio per impedirgli di uscire e funzionare correttamente, basta mantenere una bombatura fissa con la telecamera montata dentro e risolvi il problema. Poi ci sono i pulsanti touch sul volante che sono fatti per ottenere un'estetica pulita e fluida e che immancabilmente si riempiranno di ditate come un normalissimo schermo touch andando in contrasto con l'idea di base. Infine il proiettore che sono sicuro (e spero) che sarà venduto come optional non ha davvero senso, si va a riempire di servomotori e di schermi anche abbastanza costosi per uno sfizio che ha un utilizzabilità effettiva limitata e che va ad inficiare sulla batteria dell'auto e questo per non mettere un cofano di materiale più robusto oppure una plancia che integri la radio ed il navigatore in maniera più normale ed affidabile di un semplice telefono. Infine il volante, così come dice anche lei Galeazzi, è davvero scomodo per le manovre cittadine.
20k ora e tra qualche anno quando entrerà in commercio cosa succederà ? E con quella cifra, conoscendo Volkswagen , te lo danno anche il volante o solo le ruote? Senza chiedere cose assurde come quel proiettore sul cruscotto…
Sul mercato non arriverà a meno di 35k per me
io rimango sempre più perplesso... Auto "economica" e ci mettono il proiettore dentro che sicuramente fa aumentare il prezzo, io boh non riesco a comprenderne il senso.
@@Alessandro-lh1yl già il fatto di puntare su una tecnologia più vecchia del motore endotermico e sul litio, come se fosse la panacea di tutti i mali non ha senso. Il mondo è impazzito
@@riccardo7945 ma su quello si potrebbe discutere anche parecchio. Ma il senso di mettere telecamere ovunque anzichè specchietti, il cruscotto è il telefono, ma cavolo levate il proiettore e mettete un display normalissimo... le frecce che si possono cambiare dallo smartphone, seriamente? Cioè ci sono tante di quelle incongruenze sul senso dell'auto che mi lasciano senza parole. Auto che possibilmente lasciandola per l'utilizzo per cui nasce (muoversi e non cinema) potrebbe anche costare quei 4-5k€ in meno che farebbero senz'altro la differenza. Senza perdersi in dispositivi a mio parere superflui che non fanno altro che aumentare i costi. Lo facessero in un auto da 50k€, avrebbe un suo senso, ma se fai un auto "economica" ma chi se ne frega del proiettore...
@@Alessandro-lh1yl sisi sono d’accordo . La prevalenza dello smartphone per la gestione dell’auto e’ assurda . Ma penso anche alla distrazione che ne conseguirà
20k , 40 milioncini (quasi) e:
1) sembra disegnata da mio figlio di 5 anni
2) ha il cofano "di plastica riciclata" (wooow)
3) è verniciata "sempre meno"
4) non ha gli specchietti
5) nessun tasto fisico
6) sedili degni della Panda 30
Quindi , riducendo al massimo i costi (basta vernici che durano 20 anni, basta plastiche / materiali premium, basta tasti (facciamo tutto con un controller e una app), via pure il cofano....non è che riduco pure il prezzo, anzi, così come disse Tavares "Con le ev si fanno ricavi a due cifre".
E non vale solo per le ev, che ora sono la gran moda, ma per tutte le auto.
Basta una cazzata del tipo "Interni in pelle VEG" (ossia similpelle, plasticaccia) e via, ci sta pure un aumento di prezzo.
Unica cosa che apprezzo è l'abitabilità interna.
PS. sperando sempre che non si guasti nulla, perchè basta leggere nei vari forum, con le ID ferme mesi in officina con misteriose centraline guaste (si lo so "anche alle termiche succede" , ma per quelle hai una scelta di officine praticamente infinita dalle quali servirti).
PPS. Sig.Galeazzi, sempre ottimo nel feedback a noi utenti, i video sono chiari, ben esposti e sempre attuali
Si infatti: la nuova Panda (e non è un complimento….)
Vogliamo parlare del volante? Come fai a fare le manovre con quell'obbrobrio scomdissimo?
Con una plancia tutta bianca, sotto il sole sarà un divertimento cercare di vedere qualcosa…
Non a caso sono vietate 😅 infatti sarà non omologabile così come è
Anche la Bugatti Chiron ha la configurazione tutta bianca in pelle e circola senza problemi...
Ma poi l'airbag dle volate dove è messo?
@@Am16rs basta cambiare colore
@@Am16rs ma se la 500 è tutta bianca dentro
Super Andrea non so il perché e nemmeno il per come ma mi sono rimesso a vedere questo video che avevi già visto e commentato poi di cinque mesi fa e Ti dirò: mi piace ancora di più questo prototipo. E non vedo l’ora come Te che venga prodotta. Guardandola più attentamente mi da proprio l’idea di un giocattolone. Di un grosso LEGO😋🤗
Mamma mia la tecnologia🤗
Sempre Ti abbraccio🙏
Tolgono le maniglie,specchietti ecc e fanno la carrozzeria che sembra una Simca 1000....bravi proprio.
Beh.. ma vuoi mettere? 20/25 euro 😄😄😄😄😄
Hahahahah la Simca !!!
Magari è più aerodinamica così 🤷🏼♂️
Almeno non ti rompono gli specchietti hehe. Chissà con la grandine ?!?
L'ha detto più e più volte prototipo
Certo che il futuro dell'automobile sta prendendo una piega tragicomica
L'automobile del futuro sarà per pochi, i poveracci gireranno a piedi
Mamma mia
Mi sa che devo iniziare a fare scorta di auto con motore termico... se questo è il futuro siamo messi proprio male.
Tra 20 anni una punto del 2003 varrá. 30 Mila euro
io vado a vivere in un isola sperduta per non vedere questo schifo
Anche io ahhhaaahh
Qualche commento basato sulla tua prova:
il volante "decappato" credo serva per consentire la massima visibilità dell'head up display e delle immagini degli specchietti;
mi è sembrato che non ci sia la "marcia" B (brake). Quindi la guida con elevata rigenerazione è integrata con la "marcia" D e la guida diventa una "e-pedal"?
l'abitabilità posteriore mi sembra davvero compressa, a vantaggio della capienza del vano portabagagli.
dici che dovrebbe caricare a 150 KW. Ma immagino che ovviamente sia una possibilità solo in corrente continua alla colonnina fast, vero?
ottima la decisione di limitare l'uso di vernici per la carrozzeria, sia per l'ambiente che per semplificare le riparazioni (anche se in questo caso si concilia male la soluzione delle telecamere al posto degli specchietti retrovisori. Questa soluzione va bene per carrozzerie "alte" come i pullman, ma su una utilitaria bassa, pensa in parcheggio: quella che oggi sarebbe una strusciata allo specchietto, domani diventerebbe il distacco della telecamera dalla carrozzeria).
Ovviamente è una concept car, e quindi parlare oggi di prezzo non ha senso. Però spero che la scelta dei 20K sia effettiva e non relativa alla sola scocca con motore :) . Mi riferisco alla ID3, dove è considerata optional anche la camera posteriore, che è di serie su tante utilitaria.
Grazie mille e spero che avrai occasione di seguire lo sviluppo di questo progetto, per poterci mostrare gli avanzamenti mese dopo mese.
In Giappone la Honda ha già omologato la guida autonoma di livello 3 , quindi presuppongono che per una guida autonoma di livello 5 dobbiamo aspettare almeno il 2030 pienamente d'accordo con te
Buongiorno, sig Galeazzi, mi piace quando si presentano cose innovative, ma spingere tanto l'elettrico quando il prezzo della corrente aumenti a vista d'occhio 40% e come se la benzina passasse da 1,65€ a 2,31€ non penso che sarà molto alla portata di tutti.
Cosa ne pensa lei? COSA NE PENSATE VOI LIKE?
Grazie
Saluti
40%? Ma dove?
Vorrei proporvi uno spunto di riflessione: non trovate che la scelta delle case automobilistiche di proporre modelli così avanzati e troppo futuristici come l'unica soluzione per la mobilità green sia controproducente e simbolo del greenwashing? Questi modelli sono pensati principalmente per chi vive in grandi città e vede la macchina come un accessorio al pari di uno smartwatch. La cosa negativa di ciò è che si va a rallentare e penalizzare enormemente la distribuzione di auto elettriche, complice anche il prezzo, per tutta quella fascia di popolazione che vive al di fuori di via Montenapoleone. Mia madre che ha imparato ad usare WhatsApp l'altro giorno non comprerà ne penserà mai di comprare una macchina così perché per lei è troppo complicata, o per meglio dire, diversa da ciò che usa adesso e sono sicurissimo che una grande maggioranza delle persone over 40\50 sia dello stesso avviso. Ciò che ci vorrebbe davvero per aiutare la mobilità sostenibile (al di là del fatto che questa macchina è una concept car) è una macchina normale con un motore elettrico al posto di quello endotermico così da non dover cambiare troppo la linea produttiva con enormi risparmi per l'azienda e soprattutto per il cliente finale.
Mi sorge un dubbio: sarà mantenuto il design da Peg Perego o gli verrà dato un aspetto da automobile? Vero è che le tendenze “moderne” vedono macchine alte e strette, in cui il fattore di forma le fa assomigliare più a barche che ad automobili (grazie alla moda suv ed a tutti i suoi aficionados ed in barba ai più elementari concetti di fisica in merito a stabilità nella guida e consumi)…peró qua mi sembra un pó eccessivo!
Da una concept alla versione di vendita come sempre ci sarà un abisso Cmq Ottimo video Andrea Bello bello
Peccato che nel video non si vedano ne le immagini catturate dagli specchietti retrovisori, ne si mostrino le potenzialità della cerniera sul tetto (un porta documenti, la possibilità di montare una tenda canadese, etc.). Come reagiscono le due parti in tessuto ad una andatura da autostrada? Hanno messo il proiettore e l'effetto letto matrimoniale per mostrare che non è un auto solo per la città?
A me il volante alla Michael Knight non dispiace.
Se la vendono a 20k, verrebbe solo 2k più della Panda; quindi il prezzo è giusto... anche se penso che entro il 2025 le automobili cinesi elettriche avranno messo piede nel nostro mercato e questa rimarrà un prototipo.
.
Il problema dell'elettrico è sempre lo stesso. Troppo tempo per ricaricare e lo smaltimento delle batterie. Per me, è assolutamente necessario uno schermo per l'infotainment, non si puo guardare uno schermo cosi piccolo come quello del cellulare e oltretutto, genialità basare una automobile futuristica su un dispositivo non integrato che potrebbe esser soggetto a qualunque problema, quale malfunzionamento o non connettività. Oltretutto, spero in un cambio del volante, limita di moltissimo le manovre.
Come hanno già dimostrato in passato con tutte le presentazioni dei concept, di quello che abbiamo visto se va bene rimarrà un 30% 😆
quindi invece del proiettore il tablet da 10 pollici 😂😅
Ma meno male
Ma questo è assolutamente normale, dipende in parte dai limiti imposti dalla produzione in serie e dall'altro dalle normative vigenti per l'omologazione. Il problema vero è che nel 2025 pensare ancora di vendere una utilitaria elettrica ad oltre 20k euro è follia pura, visto che molto probabilmente non ci saranno più incentivi ma viceversa ci saranno una serie di modelli elettrici (asiatici e non) con un prezzo di listino tra i 10 e i 12k euro.
Speriamo anche meno!
@@Bruno-P che poi tra l'altro, quali limiti di produzione avranno, hanno tolto tutto...non verniceranno quasi più nulla, quindi produrranno pezzi stampati già rifiniti.
impiegheranno metà delle risorse che si usano di solito per produrre un auto, proporla a 20000€ è da matti, e matto sarà chi l'acquisterà.
mi auguro cambino almeno i sedili, se fai una curva andante con quella roba li. ti ritrovi dall'altra parte in un attimo.
Esercizio di stile interessante, materiali innovativi e soprattutto un design originale. Veramente sfizioso il tetto ed il cofano anteriore di materiale simile al plastico con la zip. Brava Volkswagen, scommetto che una volta diventato modello di serie, non distaccandosi troppo da questo prototipo, potrà conquistarsi Un bella fetta di mercato!
caro andrea, ti seguo da tanto, e mi piace guardare i tuoi video ma anche 25k sono un po troppi per un italiano medio che prende 1500 euro al mese, com quello che costano bollette e affitto :D potresti fare un video su cosa c'è ora e cosa è in porto in termini di bonus, eco incentivi e qualsiasi altra cosa che renda fattibile passare ad elettrico a chi ha un reddito sotto 35k annui e non esce da una famiglia che puote quel che si vuole, grazie ciao!
Quella telecamera aprirà l’auto anche con la foto del proprietario 😂
Battuta vecchia di 4/5 e ad oggi nemmeno il cellulare dei cinesi si sblocca con la foto
@@marcomarino2515 qualsiasi smartphone con riconoscimento facciale 2D si sblocca con una foto.
Credo non sia poi così difficile da capire. Ovviamente, senza la presenza della chiave non si apre. Anche se sei tu il proprietario.
Come quasi tutte le auto ora, se io mi allontano dalla macchina con la chiave in tasca. Il mio passeggero che ha dimenticato la giacca, non può aprire l'auto fin quando non mi avvicino abbastanza perché l'auto rilevi la chiave.
Vi si deve dire proprio tutto a voi che vi grattate le dita sulla tastiera. 🙈
@@ELEktra784 forse non stai capendo tu.. se si ha la chiave in auto che senso ha farsi riconoscere dalla fotocamera? 🙃 forse tu gratti credendo di essere un tipo sveglio..
@@ELEktra784 trovò abbastanza inutile che con la chiave in tasca mi debba far autenticare dalla fotocamera 🙃
Bella mi piace. Però spero che quando andrà in produzione, a parte il volante circolare, mettano pure un bello schermo touchscreen integrato nella plancia. Per quanto futuristico, non mi troverei a sostituire il computer di bordo con un smartphone, considerando che ha pure uno schermo più piccolo. Lo smartphone dovrebbe essere una cosa in più.
Ma se il prezzo sarà veramente dai 20k ai 25k? Se il prezzo sarà realmente quello io la prendero istantaneamente senza pensarci...
Probabilmente sarà 25k senza schermo e gli altri optional
Per quelle cifre non metteranno neanche la metà di quello che si vede in questo video. I tessuti interni saranno più cheap, i cerchi saranno da 16”, 17” se va bene. Altro che cerchi in lega da 20”. Il volante alla Supercar è improponibile per situazioni di guida reale, diventerà un comunissimo volante rotondo. La batteria sarà da 35/42 kWh per 200/250 km di autonomia. Batterie più capienti negli allestimenti ben più costosi. Anche perché altrimenti le attuali ID3 diventerebbero istantaneamente obsolete e rimarrebbero invendute.
@@stefanobakara le attuali id 3 saranno obsolete nel 2025
Bravo, poi vediamo come riesci a fare le manovre con quel volante di merda 😂😂😂
@@dvrxu5941 ma infatti il volante lo cambiano, o perlomeno metteranno l'opzione di poterlo cambiare
Se la versione che hai guidato tu costerà 20k euri io sarò il prossimo papa😂 no specchietti... Proiettore... Etc.... Sicuro costerà 20k euri xD
20k sarà versione Flinstone, oltre che il tettuccio di tessuto là si potrà comodamente spingere con i piedi da sotto. Più ecosostenibile di così…
@@andreaolivieri5042 20/25k più iva e qualche accessorio e arrivi 30/35k
Certo che costa 20k...
Solo di optional però😂
sono tedeschi ricordatevelo...faranno pagare come optional anche l'head display, ma che sarà necessario per forza, dato che han tolto la strumentazione.
Non ha nulla di tutte le cose pratiche che servono ad un povero autista e costa 20k? Ce gente che muore di fame altro che incentivi. O vi decidete di fare un mezzo DECENTE a 10k che non si distrugga il giorno dopo o fara tutto sempre piu cag***
Come non fare l'auto del "Futuro" Grazie Volkswagen!
Mi fa pensare al film demolition man speriamo che in futuro spieghino anche l'uso di quelle 3 maledette conchiglie 😂😂😂 grande Andrea come sempre ottimo video👍
Speriamo che non stampi sanzioni ad ogni imprecazione!!!😅
@@chelollo326 Questione di tempo... per ora ti lasciano solo a casa se non ti vaccini.. in futuro chissà..
Spettacolo, non vedo l'ora che tutte queste tecnologie siano la norma.
Che schifo... Viva il v8 diesel
L'idea di "cinema su ruote" sarebbe carina...
Ma anche no, è un computer da quasi 2 tonnellate capisco il fatto che sia un prototipo (che stanamente mi piace esteticamente) ma effettivamente chi è che passa tutto quel tempo in auto da dire "o come vorrei un telo con un proiettore ed i sedili abbattibili per guardare il calcio" quel "plasticozzo" su tetto e cofano non mi convince dà l'idea di fragile, molto meglio (una volta tanto)
Alfa con il suo "non vendiamo un tablet con un auto intorno, vendiamo un alfa" anche se non c'è neanche lo schermo ma bisogna usare un telefono da 6/7 pollici che potrebbe anche avere problemi con il software.
Perdonate il papiro.
Quella roba avrebbe molto senso in uno scenario di guida autonoma di livello 5. Entri in auto, imposti la destinazione, e l’auto viaggia da sola mentre tu ti rilassi sdraiato a guardarti un film. Sarà il futuro che però non è ancora così vicino.
@@stefanobakara si appunto non vedo il senso di piazzare tutto quel peso inutile su un auto in cui non credo nessuno passi abbastanza tempo fermo da poter usare un proiettore.
Fantastica! Prossimo passo dopo ID3😉
Ma a cosa servono tutte queste cose, percarita fantastiche, quando alla fine della fiera con gli stipendi in Italia e il caro vita se l'ha potranno permettere solo alcuni.... Qualcuno una volta disse.... "è vera tecnologia quando è alla portata di tutti" e secondo me il vero motivo della crisi dell'auto è questo.... E poi incentivi dati x macchine che di partenza costano 35/40.000....fate voi
Anche il cockpit è il volante di ID.3 erano simili nei primi prototipi che si erano visti, ma all’uscita è risultata un po’ più “classica”, pur avendo delle novità interessanti a livello di design interno soprattutto. Vedremo se questa manterrà queste particolarità o se perderà quasi tutto
Secondo me (e me lo auguro) molto sarà mantenuto
Questa a vederla da la sensazione di essere veramente un auto futuristica. Il bello è che ha comunque tante cose al suo interno, ma dal momento in cui la si "chiude" per guidarla diventa un auto estremamente semplice e senza fronzoli. Sul volante critica che condivido ampiamente, un volante come cloche non è il massimo ahah, preferirei un volante classico, magari "schiacciato" tipo la Peugeot 208 ma non così come in questo concept 😅 ah poi altro dubbio, i fari così mi danno la sensazione di essere poco "luminosi"... Ma mi sbaglio probabilmente 😂
quel telo per proiettare l'immagine = l'estinzione dei designer della progettazione
2:08 beh è un po' troppo presto dire "ecosostenibilità" sui materiali riciclati, dato che ancora non si sa come smantelleranno le batterie delle auto elettriche, una volta che hanno esaurito il loro ciclo di ricarica (anche quelle attuali), e poi non oso immaginare quanto costerà il prezzo di ricambio di una di quelle batterie 😬😨; quindi per il momento sono ancora meglio le auto a benzina o a Diesel
Ma questo concept è straordinario!Peccato per il volante e soprattutto per la mancanza di uno schermo vero e proprio.
Mi fa veramente pietà. Ma tanto eh, se me la regalassero non la vorrei.
Mamma mia ma aggiornati siamo nel 2021 non negli anni 90
Se non scrivevi ci guadagnavi
@@giuseppemura5016 La differenza è che io vedo Fiat Panda e due Fiat Uno degli anni novanta ancora in giro, mentre tutte queste auto di ultima generazione hanno periodicamente problemi elettronici, sono dei catorci abbelliti
Ecco.. Alla macchinetta del caffè ☕
ho chiuso il video 🔓..
P.s. io il legno lo lascerei tanto ai falegnami e all'ikea. Se proprio proprio.... Cmq se questo è il futuro spero rimangano almeno le moto. Questi sono mezzi di trasporto privati, non auto. Poi lavorando da anni nella r&d capisco l'entusiasmo di avere tra le mani un prototipo.
Chiamare quello legno è un insulto a qualsiasi arbusto di media-gramde taglia
Brava VW questa è la strada giusta... Interni decisamente futuristici ma non per questo giocattolosi come quelli della ID3! il mix interno tra il bianco e legno naturale è davvero bello!
È inguardabile dai sembra un quadro cubista
Ciao Andrea, una curiosità, che smartwatch hai al polso, mi sembra transflective, ne cercavo uno abbastanza completo con questo display, è modello datato o stai provando una novità, magari aspetto recensione, grazie!!!
Fenix 6. Completissimo!
BELLISSIMA!! Se la vendessero già domattina sarei soldi in mano al conce! Questo è davvero il futuro, speriamo che al lancio non la "sfigurino" troppo. Emozionante!
Bella davvero.. Perché comprarsi un'auto, quando puoi comprare un salotto su quattro ruote. Che schifo, e poi... come cazzo fa a dire che 0-100 km/h in 6,9s siano prestazioni decisamente sportive. Mah, un bagno è questa cosa, non si può chiamare auto.
Ciao Andrea, in descriziona hai sbagliato a scrivere "Amazon 13 PRO" immagino volessi scrivere "iPhone 13 PRO" ;)
Bella insonorizzazione ( un casino totale) , bello il materiale sul cofano ( con il taglierino si apre velocemente), esteticamente un obrobrio, ovviamente con 20 000 sarà un ciofeca totale non ci sarà nulla di tutto ciò (ad averla completa si arriverà quasi a un quarantello )
20k e ti danno un volante di merda inutilizzabile per fare le manovre
Con ventimila euro non avrà niente sicuro, continuo ancora a preferire le auto termiche, che sia pure una semplice yaris 1.0..
Ma perché fare le telecamere al posto degli specchietti classici, basterebbe fare la calotta più aerodinamica. È vero che magari tutto il sistema non consumi molto, ma dato la poca longevità delle batterie delle auto elettriche bisognerebbe ottimizzare i consumi.
A 15.000 euro forse si può iniziare a farci un pensiero ma 20.000-25.000 è assolutamente fuori dal mondo.
See magari 20k, se siamo fortunati 20k lo paghiamo tolti gli incentivi, che è un prezzo onestissimo che ci sta per quello che può offrire, conta che è un segmento B quindi una sostituta della Polo e la differenza che la mantieni con niente. A 15 k ci troverai in futuro la sostituta della Volkswagen up/e up. Cmq bisogna farci poco affidamento ai concept a vettura finita la stravolgono vedi il prototipo della id3.
Se sarà davvero questo il futuro dell'automobile, voglio morire prima di questo avvento. Non stanno più capendo la differenza tra un'automobile e un giocattolo. Tutti i futuristi di inizio '900 si stanno rivoltando nella loro tomba.
Condivido è orribile ma dai commenti sembra la gente pare rimane colpita dalle parole ..eops si sono accesi gli stop realmente orribile...riciclato di qua riciclato di là....abbracciamo i stretti stretti le nostre vere automobili....
😂 Economica 25k ? per me economica significa una buona autovettura usata da 5-7k 😂 un abbraccio grande da Roma!
un auto nuova a 5000 euro...la vedo un po grigia...
@@thejakoschannel2785 5,000€ sono troppo pochi, ma se si togliessero via schermi e schermetti, programmi d'assistenza ed altre stupidaggini varie, si arriverebbe a 10,000€
@@whitestar1955 beh...gli assistenti alla guida non sono proprio stupidaggini. Poi per dire con 13000 euro ti porti a casa un peugeot 208 nuovo base...ovvero senza tutto quello che hai elencato, ed è già un buon mezzo
@@thejakoschannel2785 Peugeot 208 che motorizzazione? Dei motorini 1l benzina sovralimentati a tre cilindri non me ne faccio niente dato che percorro 50km al giorno in autostrada, oltre quelli fatti nel weekend
Carina l'idea ma poco pratica secondo me, il cofano con la cerniera anche no, il tetto ho visto anche quello con le cerniere (no grazie), il tachimetro al centro della plancia tipo vecchia mini anche quello scomodo e gli specchietti a comparsa sono un ottimo modo per spendere 5000$ se per sbaglio strusci contro il muro e ne danneggi uno
bellissima😍😍😍 Tesla attenta, facci uscì sta model 2 a 25k perché sennò qui ID regna
Ciao Andrea! Cosa mi consigli tra un poco f3 e un iPhone X ricondizionato?Grazie mille
6:09 "l'insorizzazione non è male" si sente l'eco dentro l'abitacolo e tutto il pavé! Ahahha!
andrea vedendo questo video anche a me è piaciuta come a te il problema e che dobbiamo aspettare il 2025
vabbè sicuramente non sarà così forse il design della scocca, le forme e chissà forse anche il volante così.
andrea già tesla nella model s ha messo il volante così,audi e honda le telecamere in sostituta degli specchietti quindi nel 2025 forse dovremmo aspettarci cose di questo genere
ECONOMICA 20 25 MILA EURO HAHAHAHAH UNA SCATOLETTA DI TONNO CON UN TELO DA MARE AL POSTO DEL COFANO E TETTO
😂conoscendo la qualita VW le sospensioni con un giogo di 2mm si ribaltera a 120km/h e l'autonomia fa ridere solo guardando l'aereodinamica del (chiamarlo veicolo è troppo)
Apprezzo un costruttore che faccia anche auto più piccole elettriche, sui 4 metri vanno benissimo e sono le più indicate per autonomia, essendo più leggere e usandole più in città.
La macchina è carina nel complesso, ma il design frontale mi sembra non proprio originale, mi ricorda una macchina vecchia, non ricordo il nome. Spero solo che quella definitiva ci sia in più colori interni, meglio associati tra loro, tra plancia, sedili, pannelli porta ecc.. tutto questo bianco non mi piace.
Anche l'assenza del sistema multimediale per me è👎. Ma essendo ancora un concept ci sta, quella definitiva lo avrà sicuramente.
2 difetti: il legno, con l'umidità fa muffe, hai voglia a dire legno naturale, ed il volante, a cloche dovrebbe ruotare solo di 90 gradi a destra e sinistra, sennò...tondo!
Scusa Andrea tu fai bene a fare il tuo mestiere,pero' ritengo che un'azienda seria non puo' presentare il prototipo di un'auto che uscira' nel '25.Che senso ha?Fra' 4 anni il mondo sara' sicuramente diverso e magari la Cina ci avra' sommerso di modelli ultra economici e molte case automobilistiche occidentali o sono sparite o si sono ridimensionate.
Mi piace veramente molto, per quanto sia pro tecnologia però qualche tasto fisico in più servirebbe!
Bellissima, ma ho una domanda per te Andrea: dobbiamo rassegnarci ad avere nel 2025 ancora auto che si fanno guidare dall'uomo?
Per arrivare ad una vera guida autonoma di livello 5, quella in cui l’auto va a destinazione da sola senza intervento umano, credo che passeranno almeno altri 15-20 anni. Ad essere ottimisti.
Ma solo io la trovo come la Corazzata Potëmkin?
Idea fichissima, interni con uno stile futuristico che apprezzo molto, ma per il resto trovo che abbia una valanga di problematiche/lacune, a partire dal design esterno che, per carità, può piacere come non piacere, ma lo trovo bruttino (luci interne alla scocca, e forme decisamente squadrate per le quali vanno a rosicchiare sul design delle maniglie per l'aerodinamica, teli al posto del portello portabagagli...), Per poi passare al sistema interno decisamente troppo avanguardistico senza averne la possibilità, perché non so la versione attuale, ma l'infotainment di vw sulla mia golf 7,5 é macchinoso e scomodo da usare, soprattutto il touchscreen, ed é penosa l'integrazione con android auto. L'app di vw l'ho dovuta camcellare dalla disperazione dopo un mese perché mi stava fondendo la batteria del telefono, con un drain eccessivo ed inutile, e doveva solo controllare i dati dell'auto, figuriamoci un sistema con controllo completo su tutte le features di bordo... Poi parliamo della scomodità del volante che non é tondo e inoltre presenta tasti touch che si premeranno per sbaglio mentre guidi; parliamo dei display al posto degli specchietti laterali e retrovisori sostituiti da telecamere; ingresso keyless con riconoscimento facciale: che succede se indosso gli occhiali? La mascherina? Ho il sole alle spalle, oppure piove a dirotto e l'obiettivo é bagnato? Poi per carità, dentro la trasformi in un letto e apri il telo per trasmettere lo schermo dello smartphone ma calcolate che le piattaforme di streaming non consentono di solito di farlo... Quindi? Bho mi pare troppo futuristico, tutto fumo e poco arrosto (niente sarebbe esagerato), tanti specchietti per le allodole. E ricordiamoci che le città non sono minimamente attrezzate per le auto full-elettriche (parlo almeno di Roma) e che se aumenta la vendita dell'elettrico, guarda caso viene aumentate anche le tasse sulle forniture... Spero vivamente che VW riuscira a farmi ricredere ,perché mi interessa molto questo andamento tecnologico, ma ad ora siamo in alto mare
Ancora molto concept. Curioso di vedere cosa rimarrà di questa
Buon pomeriggio Andrea, il video è stato girato (almeno in parte) con iPhone 13 pro?
si
Bravo Galeazzi, come sempre.
Sono sicuro che in VW conoscono il concetto di ergonomia e di memoria del muscoli ma i designer fanno finta che non esistono e tirano fuori queste idee che se mese in pratica potrebbero anche causare degli incidenti. L'uomo è fatto per "ricordare" la posizione degli oggetti senza obbligare il cervello a pensare dove sono, mettere le frecce touch su un display che gira è il massimo della stupidità, se il volante non è orizzontale quale tasto premo per accendere la freccia destra quello sotto o quello sopra ? Naturalmente dipende da come è posizionato il volante mentre una bella asticella fissa è sempre nello stesso posto non devo pensare a quello che faccio. Stesso discorso per gli specchietti, se mi devo spostare a destra guardo a destra non guardo dritto perché il corpo va dove sta guardando inoltre se guardo a destra ho anche la possibilità di vedere se qualcuno mi affianca, naturalmente esiste il sensore dell'angolo cieco ma se si rompe? Una soluzione ottimale è quella usata da Honda che ha messo gli schermi ai lati come se si guardassero gli specchietti fisici. Non mi esprimo sulla coperta usata come cofano, anche in Germania ci sono ladri ed i vandali ... Il prezzo poi ... vedremo adesso non mi esprimo perché è presto ma qui si guarda sempre alla fascia alta del segmento per fissare i prezzi e mai a quella bassa, ma noi siamo in Italia con stipendi da fame rispetto al nord Europa perciò abbiamo una visione distorta.
...che meraviglia...l'auto che sogno!!! Grande il Gale!!!👍👍😎😎
Per me è un incubo!
Sogni cose molto particolari, e non in senso buono allora
@@micheledallalba8950 ..ah! La vastità......
@@riccardobissoli3473 beh la id3 costa 50000 euro e ha plastiche da auto che costa meno della metà, con questi presupposti non voglio immaginare come saranno i materiali di questa "sotto i 20000 euro"
Bellina ma nel 2025 sul mercato ci sarà anche la Model 2 di Tesla allo stesso prezzo, ma l’americana condivide pianale e sospensioni con la più grande model 3, pertanto un unico blocco grazie al megacasting, trazione posteriore, sospensioni multilink e a quadrilatero oltre al torque vectoring che in Tesla sanno mettere a punto in modo millimetrico. Un altro pianeta!
Il punto è che in Tesla partono dalla model S e in scala a scendere fanno le altre vetture, perciò anche le “utilitarie” hanno caratteristiche premium, un po’ come l’iPhone 13 mini ha moltissimo in comune con il 13 pro max. Le altre case no!, costruiscono pianali e sospensioni via via più semplici per le auto più economiche fino ad arrivare ad auto impresentabili. Insomma in VW non ci pensano proprio a produrre una VW polo con le caratteristiche di base dell’Audi Gt e-tron. E questo è un male ed un limite. Soprattutto per loro, i consumatori prima o poi capiranno e sceglieranno di conseguenza.
Ci stanno abituando piano piano a vivere in macchina 😃😃
magari 😂😂
La parte laterale sembra per niente rigida, gli airbag frontali con un cruscotto così sono inimmaginabili da posizionare.
Il prototipo infatti cambierà radicalmente prima di andare in produzione
Da qui a quando uscirà la versione definitiva, come sempre accade, VW dovrà rivedere molte cose. Quello che ho visto sembra uno schizzo di un'idea che hanno in mente alla quale stanno lavorando da un po'. Intanto la buttano là, poi si vedrà.
Bellissima, altro che concept, io la vorrei proprio così. Senza cambiare una virgola!
La macchina perfetta per le coppie …. Innamorate 🎺
Complimenti sei sempre molto chiaro e professionale grazie.
Grazie
Che bei tempi quando negli anni 80 e 90 si sceglieva l’auto per i cavalli lo zero cento il cambio il suono del motore…
No va beh, se questo è il futuro voglio arrivarci subito! Spettacolare
Se questo è il futuro spero di morire prima
20.000€ quella macchinina fa ridere, non ha nulla di economico.
Bravissimo come sempre nelle recensioni✨. la macchina è un bellissimo concept ma spero nel cofano anteriore di caro e vecchio metallo, perché non mi fido tanto dei tessuti, sopratutto se lo vuoi usare come bagagliaio secondario non so quanto sia sicuro
Come sarebbe che non sai quanto sia sicuro? Facile.... per niente sicuro!
0:20 tra i 20 e 25 Mila euro significa 27 Mila euro e cmq esteticamente sembra disegnata da un bambino ..
Sembra una panda in versione elettrica... Esternamente di estetica hanno investito zero
Codice della strada: "per garantire la massima sicurezza le mani sul volante vanno posizionate alle 10.10"
Volkswagen id Life: " emmmm nope" 😂
9:15!!
Bellissima a me piace
Da quel che ho visto evito di dare un giudizio su design, affidabilità della ridondanza di elettro automatismi(complicazioni cose semplici), e utilità di questo veicolo, e mi limito a sottolineare i punti che portano ad avere una guida "non agevolata(compromessa)" rispetto allo standard dei veicoli in commercio ;
il volante vincola ad avere un innaturale incrocio di braccia, manca uno schermo parasole, troppi riflessi sul parabrezza, manca le alette parasole, il controllo dei veicoli posteriori e delle manovere in retromarcia sono compromessi da mancanza di visibilità in varie condizioni ambientali di guida, l'assenza di accessibilità senza riconoscimento non permette di accedere al veicolo in caso di emergenza (es. Necessità di uso da parte di un soccorritore, parcheggiatore, ecc.) Non ho potuto valutare il sistema di segnalazione di direzione, stop. Buon lavoro...
Se questo è il futuro…penso sempre di più di comprare un auto anni 90 e tenermela per il resto della vita. Viva la benzina, la meccanica e l’analogico
Non te ne frega del pianeta a te ?
Mi pare veramente un ragionamento sensato. Sembra uguale a quello che faceva mio bisnonno che pensava do non avere bisogno del gabinetto in casa perchè tanto bastava andare a farla nell'orto.
@@thegamech5253 sicuramente io non inquino quanto le fabbriche che producono decisamente piu CO2 di me facendo 12 chilometri al giorno.
@@samuele812 ottimo paragone! peccato che il muletto elettrico lo guido ogni giorno a lavoro e sicuramente no spenderò mai 20/30 mila euro per un auto che ha solo 4 ruote e uno schermo.... questo non è andare avanti, è solo fregare soldi alla gente. D'altronde l'operaio medio italiano neanche ci pensa a queste auto elettriche. Abito in una città con 100 mila abitanti vicino roma e ti posso garantire che ci sono piu voragini e crateri che colonnine per queste auto.
@@Thedex97 che cazzo vuol dire, ognuno di noi nel suo piccolo fa ,e se lo facciamo tutti l'effetto è enorme
Sul divano ci sto a casa!!ma che state facendo a queste “auto” se così possiamo chiamarle
Bè io sulla Twingo di 20 anni fa li trovavo comodi :)))
Io lavoro nella golf 8 a wolfsburg da 9 anni e non sapevo che ci fosse una pista segreta 😅
Quanti giorni ti trattieni qui?
Il fallimento del mondo dell'auto è servito
il ritorno al medioevo è servito
Ma se lo smartphone non si può usare alla guida, c’è un problema di fondo, specie che se per mettere una freccia devo togliere gli occhi dalla strada e azzeccare (magari con un po’ di rollio dovuto all’asfalto ) il pulsantino freccia dello smartphone, il minimalismo è bello ma la comodità di guida è in altra cosa
Più andiamo avanti e più torniamo indietro...il concept è quello dei Flintstones, complimenti proprio geniali!
Ho interrotto al min 4:35, basta non c’è la faccio, da appassionato e meccanico di auto, dico ma che casos stanno combinando con le auto, povere auto e poveri noi, ma in testa loro ci piacciono sti bidet, sembra una simca 1000 mischiata ad una Duna con la forma di una t-roc.
Basta questo è troppo, perchè non sono nato 30 anni fa😢.
Spero non arrivi mai il 2025