У вас там настоящая научная лаборатория и проекты на отличном Хай Тековском уровне. И зрительская аудитория клубная по уровню собирается! Когда тема собирает аудиторию это класс!!! Высший пилотаж, это коллективный разум, а не сиюминутные лайки в стиле Тик Тока...!👍🤞
Андрей попробуйте сварку угольным электродом и обычным сварочником MMA ( электрики так сваривают провода проводки котора замуровывается в стены) сам электрод угольный можно купить в магазинах сварочного оборудования. Медь варит идеально.
Да верно , графитовый электрод и присаживать пруток из медного сплава с серебром - таким паяют медные трассы кондиционерщики , он очень хорошо смачивает и присаживается благодаря серебру .
Привет! Мотор для большего вольтажа предназначен. Он рекупирирует когда «газ» сбрасывается. Поэтому и стучит. Контроллер сбрасывает рекуперацию. Ему ток некуда этот девать. Похоже источник нужен на 75 вольт. Возможно контрольно измерительный прибор на батарее мешается. Попробуйте убрать этот ваттметр с аккумулятора. Возможно перестанет колотить мотор
@@Простомастер-с3с разумеется что он умеет. Вопрос будет ли при двойном несоответствии по вольтажу. Это легко проверить, отключив рекуперацию в настройках. Но ваттметр, полюбасу нужно убирать из цепи. Он назад не пропускает. Там диоды стоят.
Варить надо (как многие тут уже сказали) угольным электродом...а для термоизоляции обмоток на время сварки использовать глину(замесить как пластилин) мы в "отсталом "СССР варили термитными шашками алюминиевые кабели в виниловой изоляции а изоляцию защищали глиной.
Можно приложить кабель к выводу, предварительно смазав этой пастой, пропаять, а потом сверху одеть медную трубку и обжать (придется придумать как, типа оправки).
Перед сваркой деталей меди их нужно обмотать тонкой медной пролокой виток к витку в 3-5 слоёв оставляя место для варки, после процесса лишнее обрезать режиком и обработать мелким рашпилем. Для чего это нужно - плотное соединение деталей варки, - и блокиравка большой темпиратуры на мелких деталях. Лично сам варю обычной сваркой на 15-30А простым графитом как провода так и шины,отвод излишнего тепла именно таким способом можно и притопить в ванне но каждая другая пайка будет пролемной и вред несёт водяной пар.
Очень зря, что вы использовали олово. Помимо разного сопротивления высока вероятность, что все это ю отвалится от вибраций. Рекомендую отпаять, зачистить и приварить, как советовали, угольным электродом. Можете сделать из старой щетки электродвигателя. Как вариант взять медно фосфористый припой и аккуратно припаять маленькой горелкой.
Если правильно помню датчики хола ставятся в зависимости от расположения магнитов, середина одного магнита, начало и конец следующего магнита, где то в интернете есть информация
Его можно поставить на запорожец , заклеять все дырки в кузове, на двери спец резинки наклеить, ещё чтоб и притягивать винтами их изнутри как в подводной лодке, вырезать верхнюю часть крыши (макушку). С донора макушку вырезать большим размером на зимний период закрывать сверху и сделать электро тихую воровскую амфибию )..
Запор это хлам! Забудьте эту рухлять. Полно современной японской техники с гораздо большей переспективой и вариаций комплектации. Крайний случай европейцы. Про отечественное железа как архаизм даже говорить не стоит. Хоть и набирает миллионные простмотры всякие Оки и Дениса Механика.
Пробовал аргоном приварить щётки на стартера ТС Пэжо. Не смог приварить, изоляция горит... также припаял ничего не отвалилось, работает около года. На заводе щётки прикрепляют точечной сваркой, при этом пятак около 5 мм. Можно попробовать приварить угольным стержнем, для сварки концов медных електрических проводов.
Здравствуйте, для улучшенного заживления пальцев рук крем нужно мазань наночь Синтомицин, при этом пленкой сьрейч для хорошего впитывания и заживления.
Андрей привет, что думаешь о редукторе заднего моста Mitsubishi Outlander Phev с электродвигателем, там вроде ничего лишнего отрезать не надо. Можно ли его поставить на квадроцикл вместо ДВС, вместо родного редуктора на зад, только приводе переделать.
@@andreyzolotoev На дроме 15000 стоит, а я хотел два мотор-колеса ставить на квадроцикл на зад QS 8 квт по 60000 руб каждое + контроллеры, а аутлендовский редуктор говорят можно контроллером от приуса переделанным запитать недорогим.
Привет!нет никакого веска,по-латыни это БЭК,что я является обыкновенным преобразователем напряжения для питания внешних устройств!так что драйве с веском или без на работу двигателя никак не влияет!)Просто уже не в первом видео слышу ,что если не веск)))то все бы шло не так)))что бы шло не так?сто по вашему делает ваш веск??) Возьмите самый простой контроллер безколлекторного Мотора приделайте к нему преобразователь на 5в и у вас о чудо,контроллер с веском!))
Веск 75100 обновите до 5.3. В новом релизе улучшена работа в бездатчиковом режиме. Вполне корректно работает. плюс еще важно правильно обучить контроллер.
Вы уже доработали охлаждение на веске 75100? Ибо 100А постоянки он не вытягивает - перегревается. Там нужно передавать тепло с корпуса на массивный радиатор и усиливать батарейные, фазные провода и шины на плате.
Попробуйте включить мотор в режиме генератора на нужных Вам оборотах. Поймёте какое он напряжение выдаёт и уже от этого будете рассчитывать напряжение батареи
@@Wel.WelDIY заводские параметры известны. А вот после перекоммутации обмоток все надо рассчитывать заново. Для того чтобы не считать много формул можно попробовать испытательный метод --- покрутить движок в холостую и под нагрузкой.
А что там датчики ставить?)) Подайте через лампу ток на обмотку и вычислите её положение, потом по положению обмоток, можно вычислить фазы, а далее по каждой фазе в области влияния магнитов ставьте датчики где удобно. Датчики желательно ставить не между фазами а на каждой фазе или если схема позволяет то между зубьями одной фазы, а ещё лучше в зуб катушки, но это для уже для спецмастеров))
Кажется, что угольным электродом сплавляют медные провода. Это самый доступный способ. А, обычный припой плавится при низкой температуре, надеюсь тут её не будет.
Приветствую!! Этот стук механический, скорей всего раскрученная планетарка имеет инерцию по отношению к отключеному и теряющему обороты движку ,он просто не поспевает тормозить вместе с двигателем, это стук шестерёнки сателлитов об зубы планетарки, думаю как то так,если кинуть смазку скорей всего пропадёт
Здравствуйте извините пожалуйста а за сколько можно будет купить такойже 55-КВТный дв.в нормальном состоянии?? Без контроллера только такойже движек как у вас статор и ротор ну и корпус))
Бурятский акцент то чувствуется. Причем эхиритский. Некоторые звуки в нос идут. Но это не заметно, только с отличным слухом это заметят. Так что не волнуйся по поводу своего акцента. У меня тоже это проскакивает, только унгинский.
@@andreyzolotoev эт не важно. Я называю это грабли. Когда не получается и по лбу больно, за то опыт безценен. Ну а благодаря таким видео нужно подчерпнуть знаний. Спасибо!
До кучи. Вот такие видео должны быть в тренде этой площадки, а не фубломицин типо модных раздолбаев певцов без голоса. Пожал бы с удовольствием руку вам Мужики
Пздц канешно vesc дорогой, почему не исполюзуете vesc от flipsky? Они по 250$ той же могности что у вас, юзаю таких 2 на своих двух маутинбордаг, нариканий нету. И там у них есть в наявности 75v200a одноканальный тож за 250-300$.
я не понял, зачем надо было что-то перепаивать? ну припаялся ты к тем же обмоткам, только на шаг дальше... стучит это планетарный редуктор без масла) ...наверное контроллер резко меняет или напряжение или частоту... вообще-то надо бы обложиться приборами на всех углах при таком запуске... можно и без Холлов запускать, если есть запас по крутящему моменту, только надо управлять частотой и током нормально. но максимального момента без холлов не получится... не понял, что Холодов должен такого написать???)
@@sklivello при одинаковой подводимой мощности, для подключения треугольник нужно больше сечение провода. Также чуть меньше КПД, поскольку чем больше напряжение тем меньше паразитных токов. Но это не значительно. А вот медь дорогая если мотор например на удалении в 5м от контроллера
У вас там настоящая научная лаборатория и проекты на отличном Хай Тековском уровне. И зрительская аудитория клубная по уровню собирается! Когда тема собирает аудиторию это класс!!! Высший пилотаж, это коллективный разум, а не сиюминутные лайки в стиле Тик Тока...!👍🤞
Спасибо, Андрей!
Нет, контроллер не даст
Похоже очень мочный девайс. Очень хочется увидеть какой проект получится с ним.
Андрей попробуйте сварку угольным электродом и обычным сварочником MMA ( электрики так сваривают провода проводки котора замуровывается в стены) сам электрод угольный можно купить в магазинах сварочного оборудования. Медь варит идеально.
Это не термопаста, это паяльная паста. 👍
Можно было попробовать сварить медь графитовым электродом,как вариант
Да верно , графитовый электрод и присаживать пруток из медного сплава с серебром - таким паяют медные трассы кондиционерщики , он очень хорошо смачивает и присаживается благодаря серебру .
Да верно. Есть разной тугоплавкости.
лазером варить над
Они не знают что это такое. У них мышление заканчивается на " О крутится" 🤣🤣🤣
когда такая радость, шарик красненький, в обувку падает, ты герой танцбола
Доброго времени суток всем для сварки меди используйте флюс либо бура и всё будет хорошо дугу зажигайте на более толстом из деталей месте
Привет! Мотор для большего вольтажа предназначен. Он рекупирирует когда «газ» сбрасывается. Поэтому и стучит. Контроллер сбрасывает рекуперацию. Ему ток некуда этот девать. Похоже источник нужен на 75 вольт. Возможно контрольно измерительный прибор на батарее мешается. Попробуйте убрать этот ваттметр с аккумулятора. Возможно перестанет колотить мотор
Спасибо! Дельно
Vecs умеет в батарею отдавать на рекуперации. Или можно не duty cycle использовать, а например Current или PID(но это маловероятно)
@@Простомастер-с3с разумеется что он умеет. Вопрос будет ли при двойном несоответствии по вольтажу. Это легко проверить, отключив рекуперацию в настройках. Но ваттметр, полюбасу нужно убирать из цепи. Он назад не пропускает. Там диоды стоят.
@@Wel.WelDIY этот ваттметр работает в обе стороны.у меня таких несколько штук...через него можно и заряжать и питать...не переключая..
@@elektrosam18 спасибо ! Буду знать. Проверю
Это не медь разной чистоты, а теплоемкость жилы мотора выше, чем утепленного(в изоляции) провода.
Для лучшей диффузионной сварки, используй присадку
Здорово что с пояcнениями и хорошим уровнем инструмента!
Да это работает,графитовый стержень из батарейки варит на ура
Варить надо (как многие тут уже сказали) угольным электродом...а для термоизоляции обмоток на время сварки использовать глину(замесить как пластилин) мы в "отсталом "СССР варили термитными шашками алюминиевые кабели в виниловой изоляции а изоляцию защищали глиной.
Приветтт большой из Красноярска...ждём продолжения.
Комментарий в поддержку канала!✊
Я батарейку круглую разбираю,мвытаскиваю сердечник и паяю медь. Хорошо плавит.
Можно приложить кабель к выводу, предварительно смазав этой пастой, пропаять, а потом сверху одеть медную трубку и обжать (придется придумать как, типа оправки).
Наконец то серия про этих моторов. Сейчас буду смотреть.😎😎😎
Сразу же лайк!
Как всегда круто!
Перед сваркой деталей меди их нужно обмотать тонкой медной пролокой виток к витку в 3-5 слоёв оставляя место для варки, после процесса лишнее обрезать режиком и обработать мелким рашпилем. Для чего это нужно - плотное соединение деталей варки, - и блокиравка большой темпиратуры на мелких деталях. Лично сам варю обычной сваркой на 15-30А простым графитом как провода так и шины,отвод излишнего тепла именно таким способом можно и притопить в ванне но каждая другая пайка будет пролемной и вред несёт водяной пар.
Супер! Прекрасное видео
молодец дядька!интересно,олово выдержит?вот ты мозг!и руки.
Вот и проэкспериментируем!
Какая температура обмоток под нагрузкой ?
@@danilamaster877 я думаю в тойоте моторс замеряли.!
Обалдеть моща) и такая компактная, буд то бы всего в 2-3 раза больше 500в директДрайва на велосипед)
Когда я у Мамы инженер 😃 молодцы мужики, ведь это надо заморочиться, мало того соображать в этом во всём. Мдя, я бы психанул и сделал как есть
Очень зря, что вы использовали олово. Помимо разного сопротивления высока вероятность, что все это ю отвалится от вибраций.
Рекомендую отпаять, зачистить и приварить, как советовали, угольным электродом. Можете сделать из старой щетки электродвигателя.
Как вариант взять медно фосфористый припой и аккуратно припаять маленькой горелкой.
Если правильно помню датчики хола ставятся в зависимости от расположения магнитов, середина одного магнита, начало и конец следующего магнита, где то в интернете есть информация
Хорошо сваривать контакты графитовым электродом на обратной полярности обычном сварочным инвертором или варите полу автоматом
Его можно поставить на запорожец , заклеять все дырки в кузове, на двери спец резинки наклеить, ещё чтоб и притягивать винтами их изнутри как в подводной лодке, вырезать верхнюю часть крыши (макушку). С донора макушку вырезать большим размером на зимний период закрывать сверху и сделать электро тихую воровскую амфибию )..
Запор не стоит столько сил😆
Запор это хлам! Забудьте эту рухлять. Полно современной японской техники с гораздо большей переспективой и вариаций комплектации. Крайний случай европейцы. Про отечественное железа как архаизм даже говорить не стоит. Хоть и набирает миллионные простмотры всякие Оки и Дениса Механика.
🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 холодов может если очень захочет
Не хочу вас расстраивать но холлы слишком неточные для таких моторов. Ставьте резольвер или энкодер, кстати Веск его поддерживает.
@@pashko90 , энкодер поддерживает.
Подскажите пример внедрения энкодера в такой большой двигатель?
@@sklivello , там с завода резольвер стоял. можно поставить плату преобразователь с резольвера на энкодер, готового ответа нет могу подумать позже.
@@АндрейА-ч8к плату преобразования... Резольвер завести весьма нетривиально. Это не холлы и тем более, это не инкрементальный энкодер.
Я так понял вы коммутацию со звезды на треугольник перебросили?! А вы Малый двигатель или большой используете? Спасибо. Ждём продолжения!
Пока большой. Холодов управляет процессом, мы просто подневольно исполняем!😅
@@andreyzolotoev как то мощноват, для вашего контролёра.
Пробовал аргоном приварить щётки на стартера ТС Пэжо. Не смог приварить, изоляция горит... также припаял ничего не отвалилось, работает около года. На заводе щётки прикрепляют точечной сваркой, при этом пятак около 5 мм. Можно попробовать приварить угольным стержнем, для сварки концов медных електрических проводов.
Здравствуйте, для улучшенного заживления пальцев рук крем нужно мазань наночь Синтомицин, при этом пленкой сьрейч для хорошего впитывания и заживления.
Спасибо!
Андрей привет, что думаешь о редукторе заднего моста Mitsubishi Outlander Phev с электродвигателем, там вроде ничего лишнего отрезать не надо. Можно ли его поставить на квадроцикл вместо ДВС, вместо родного редуктора на зад, только приводе переделать.
Говорят это самый удачный для переделки агрегат
@@andreyzolotoev На дроме 15000 стоит, а я хотел два мотор-колеса ставить на квадроцикл на зад QS 8 квт по 60000 руб каждое + контроллеры, а аутлендовский редуктор говорят можно контроллером от приуса переделанным запитать недорогим.
Можно. Но все упёрся в аккумулятор в 200вольт
@@andreyzolotoev А если перемотать мотор?
Паять медь графитом нужно обычным инвертором
С трудом не представляю это ж куда такую мощь поставят потом. Уже тягач вседорожник получится.
Это мало
это только так кажется, что много. Если грубо, то 50 кубовый мопед это 4кВт
@@DimaDSP у меня на мопеде 750 ватный моторчик с алика я с легкостью обгоняю 125 кубовые мотоциклы
@@doriangrey3714 пока не достигается скорость в 50км/ч ))
@@doriangrey3714 у меня мотор 3кВт, вливается 4-5кВт. Любая 125ка уходит от меня "в точку" через минуту )
Не пойму, в чем проблема установить датчики хола, на аликеесть за недорого, а корпус на Зд принтере....
скорее всего не получилось сварить из-за того что разная толщина ,нужно попробовать еще но не на изделии и всё получится
Нужно было попробовать угольным электродом торцы варить
Графитовый стержень и фосфористая медь, паял где-то такую лапшу, когда сварочный мотал.
Привет!нет никакого веска,по-латыни это БЭК,что я является обыкновенным преобразователем напряжения для питания внешних устройств!так что драйве с веском или без на работу двигателя никак не влияет!)Просто уже не в первом видео слышу ,что если не веск)))то все бы шло не так)))что бы шло не так?сто по вашему делает ваш веск??)
Возьмите самый простой контроллер безколлекторного Мотора приделайте к нему преобразователь на 5в и у вас о чудо,контроллер с веском!))
не друже) звучит созвучно, но это контроллер vesc
на столе он с обычным китайским контроллером будет крутиться.а на технике какой нибудь с двумя пассажирами тронется ли он?
Веск 75100 обновите до 5.3. В новом релизе улучшена работа в бездатчиковом режиме. Вполне корректно работает. плюс еще важно правильно обучить контроллер.
Да, vesc tool как раз запросил обновления
Есть такая прошивка? Не могу наити
Drillpro охиренный гайковерт сам пользуюсь таким🤙
Подшипнички, почему-то лучше моются в салярке, личный опыт!
Знаю, прост под рукой был только 92😅
@@andreyzolotoev Понятно!
Лучше все моется в керосине (по опыту ремонтов всякой всячины)
Вы уже доработали охлаждение на веске 75100? Ибо 100А постоянки он не вытягивает - перегревается. Там нужно передавать тепло с корпуса на массивный радиатор и усиливать батарейные, фазные провода и шины на плате.
В процессе
Попробуйте включить мотор в режиме генератора на нужных Вам оборотах. Поймёте какое он напряжение выдаёт и уже от этого будете рассчитывать напряжение батареи
Этот двигун на 200 вольт похоже. А выше контроллера уже не прыгнуть. 75V максимум
@@Wel.WelDIY заводские параметры известны. А вот после перекоммутации обмоток все надо рассчитывать заново. Для того чтобы не считать много формул можно попробовать испытательный метод --- покрутить движок в холостую и под нагрузкой.
Обороты двигателя формула f×t/P, f часттота гц, t время 60сек,Р кол-во пар магнитных полюсов. Р по пазам магнитопровода можно определить.
А что там датчики ставить?)) Подайте через лампу ток на обмотку и вычислите её положение, потом по положению обмоток, можно вычислить фазы, а далее по каждой фазе в области влияния магнитов ставьте датчики где удобно. Датчики желательно ставить не между фазами а на каждой фазе или если схема позволяет то между зубьями одной фазы, а ещё лучше в зуб катушки, но это для уже для спецмастеров))
Кажется, что угольным электродом сплавляют медные провода. Это самый доступный способ.
А, обычный припой плавится при низкой температуре, надеюсь тут её не будет.
для датчиков щелевые оптопары не рассматривали?
Нет, холлы
Братан, графитовым стержнем пробуй медь варить ! Получится !
Кирилл Холодов вроде как моторы перематывает, что за инфа по прошивке контроллера без датчиков холла которую он якобы не выдаёт?))
Он холлы установил. Скоро покажет
Приветствую!! Этот стук механический, скорей всего раскрученная планетарка имеет инерцию по отношению к отключеному и теряющему обороты движку ,он просто не поспевает тормозить вместе с двигателем, это стук шестерёнки сателлитов об зубы планетарки, думаю как то так,если кинуть смазку скорей всего пропадёт
Либо соединение планетарки с редуктором
Привет! Тут уже пояснили, это рекуперация.
@@andreyzolotoev да я сначала прочитал все коменты и видел про рекуперацию, но стук то механический, поэтому и выдвинул свою версию)))
термопастой?
🔥- А на какую камеру снимаете?
На телефон
@@andreyzolotoev Thanks, nice picture =)
Здравствуйте извините пожалуйста а за сколько можно будет купить такойже 55-КВТный дв.в нормальном состоянии?? Без контроллера только такойже движек как у вас статор и ротор ну и корпус))
Уважаемый Андрей соблюдайте технику безопасности)))
А то рукав намотаете))
Это наименьший damage из того что может случится😆
реально!,,,походу не попадал!
не ну вроде умный мальчик на первый взгляд. но ответь мне на вопрос , кто ставит лазерный тахометр под углом
Ну про графит уже писали для сварки. А TIG медь не варит? Там точечно можно варить, думаю должен.
Не пробовал
Круто. А велосипедного контроллера небыло?
СЛабый
Молоток зачёт.
теперь можно сделать toyota aqua на rc управлении))))))0
Посмотрел ролик.
Почитал комменты.
Посмеялся.
смешно тебе!,,,,хитрый!,,,,нет помочь людям советом!,,,,хотя бы наводящим!,,,,умную мысль увидят!,,из вагона мусора!,,,,
Здорово! Но стук из-за чего, непонятно...
С Уважением, ИИ
Уже пояснили- рекуперация
@@andreyzolotoev А не повредит ли "ответочка" плату драйвера мотора?
@@Igor_Ivasyuk может повредить, если запитывать контроллер от Бп. там некуда рекупереровать. А так батарея заберет все излишки.
Подшипник как смазываться будет?
Сальник, смазка
C bldc-моторами работает VESC ?
Конечно
Интересно)
подобный привод （двигло）даа на Яхту （катамаран）даа хороших аккумов побольше... корутяк было бы...
Сколько квт этот мотор?
Респект за веск!
Бурятский акцент то чувствуется.
Причем эхиритский. Некоторые звуки в нос идут.
Но это не заметно, только с отличным слухом это заметят. Так что не волнуйся по поводу своего акцента. У меня тоже это проскакивает, только унгинский.
Где родился, там и пригодился!
Просто повезло Иркутску с реинкарнацией....
Я и не волнуюсь, более того, бурятскую музыку скоро вставлять буду
Споттером надо припаивать там ток большой контакт отличный будет
Ждём Промитея!!!
Привет, подскажите пожалуста, с какой електро машины японской подойдет мотор, чтоб сделать електро на газель. Спасибо.
Nissan leaf
Доброго времени! А каковы габариты кпп после спиливания всего лишнего? Загорелся электротрансмиссией, готовлю кузов - стандартный корпус великоват.
40×40×15
@@andreyzolotoev спасибо
Тачку будешь строить?
Неее
Дядьки, а для чего это делаете?
Прометей.дать народу дешёвый хороший мотор
@@andreyzolotoev амбициозно! Подписываюсь
Погоди, не подписывайся, у нас пока не получается😅
@@andreyzolotoev эт не важно. Я называю это грабли. Когда не получается и по лбу больно, за то опыт безценен. Ну а благодаря таким видео нужно подчерпнуть знаний. Спасибо!
До кучи. Вот такие видео должны быть в тренде этой площадки, а не фубломицин типо модных раздолбаев певцов без голоса. Пожал бы с удовольствием руку вам Мужики
Запорожцы как лодки плоскодонки хорошо плавают
Пздц канешно vesc дорогой, почему не исполюзуете vesc от flipsky? Они по 250$ той же могности что у вас, юзаю таких 2 на своих двух маутинбордаг, нариканий нету. И там у них есть в наявности 75v200a одноканальный тож за 250-300$.
Спасибо!
Вы правы, нарИканий нет. Потому, что НАРЕКÁНИЕ - упрёк, обвинение. "Вызвать нарекания".
если мне память не изменяет Холодов говорил что чтоб использовать без датчиков холла надо купить контроллер подороже то есть не синусный контроллер
Дороже этого уже сложно. Он 35к стоит. А главное rc выход ppm сигнала
Норма. Это хобби.
Думаю на такой мотор надо автомодельный регуль использовать. Он может дунуть 400ампер.
При 72в?
пояснительную бригаду вызываю!
что мутите?
Да хотелось бы народный проект. Доступный мощный мотор. Но пока не получается
Проверьте в режиме генератора плиз
Графитовым электродом можно попробовать. А вообще пайка лучше
я не понял, зачем надо было что-то перепаивать? ну припаялся ты к тем же обмоткам, только на шаг дальше...
стучит это планетарный редуктор без масла) ...наверное контроллер резко меняет или напряжение или частоту... вообще-то надо бы обложиться приборами на всех углах при таком запуске...
можно и без Холлов запускать, если есть запас по крутящему моменту, только надо управлять частотой и током нормально. но максимального момента без холлов не получится...
не понял, что Холодов должен такого написать???)
Как установить холлы
холлы и момент? Холлы нужны для надежного старта двигателя. А дальше работает уже обсервер...
@@sklivello я и имею ввиду на старте.)
А контроллер у вас в защиту скорее всего уходит, как бы не сгорел вообще
А надёжно будет 🤣 припой боится нагрева )...
А нагрева и не будет
Родное напряжение на батарее у аквы 175 вольт
Ага, знаю
Это когда полностью заряжена? В каком интервале напряжений она работает?
👍
Мотор тойота Аква. Как поднять обороты двигателя не перематывая. Посмотрите это видео
Аква это потому что водой помытый?)
Toyota aqua
@@andreyzolotoev да знаю что тойота аква) просто видео начинается с мытья
Аргонщик сильный....
Класс. Но при переходе гены в двигательный режим его характеристика не оптимальна
Вариант с треугольником такой себе, плюс это не классический двигатель, тут же 8 полюсов, и 8 катушек * 3 фазы. У него намотка как у автогенератора
можете более научно изложить свою мысль? Что именно ухудшает переключение обмоток из звезды в треугольник?
@@sklivello при одинаковой подводимой мощности, для подключения треугольник нужно больше сечение провода. Также чуть меньше КПД, поскольку чем больше напряжение тем меньше паразитных токов. Но это не значительно. А вот медь дорогая если мотор например на удалении в 5м от контроллера
А вроде как контроллер Келли умеет работать с резольвером, чтобы датчики холла не городить.
келли,да.с резольвером работает.это проще чем датчики в мотор вставлять...
@@elektrosam18 какая именно модель работает с резольвером?
@@ДанилПаутов-т7с kls-s точно работает.я с этими контрами давно дружу..
Точечной сваркой припаять.
Нет только не термопастой, она же растает летом при нагрузках.
Как минимум свинцом паять.
Таких нагрузок не будет
Это не этот экземпляр Кирилл раздербанил?
Не, такои же
Ультразвуковая пайка.