Don Francisco, Paco eres un buen mecánico y en cada vídeo se ve. Cansado uno de decirle a los allegados y amigos lo del mantenimiento preventivo y los cambios de aceite. Cuando ves a alguien con un kuga no cambiar el aceite en dos años y mirar uno de super para ahorrarse unos euros, está todo dicho. De la distribucion ni hablamos, como no se ve... Cuando recomiendo canales como el tuyo o de aceites como la taberna, que anda por aqui, me llaman friki. Yo el mío lo llevo como un reloj, cambie correa a la mitad de lo que dice fabrica, unos confiados estos ingenieros, con el aceite igual, que luego da sorpresas y desde que descubrí lo del TBN y cosas muy peculiares de los motores modernos, mejor prevenir. Un saludo.
Buen video máquina!!! Mantenimiento preventivo y uso adecuado para estos dichosos motores con FAP que no están hechos para ir a comprar el pan y los yogures para el niño. Saludos
Es importante hacer incapié en hacer bien hecho todo el mantenimiento, incluso antes o mucho antes de lo que indica el fabricante. Muy bien explicado Paco.
Muchas gracias Paco, tengo uno igual que el del vídeo con 155000 kms, en la próxima revisión se lo comentare a mí mecánico, pero como tu sabes estos coches Audi dice que el cambio de correo de distribución se realizaría a los 210000 kms, algo que me parece exagerado aunque los kms los realices como es mi caso todos en carretera.
Con ese kilometraje que llevas, hazle la distribución completa y te quedas tranquilo para 150.000 kms más. Si no, como bien dice Paco, te puedes encontrar un buen circo con todos sus payasos dentro.
Buen video, asi me es como casca un coche rapido Kilometros mal hechos me decian, lo de los aviones me recuerda cuando estaba currando en parque alcosa.
Qué grande Paco 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤣 Enseñas mecánica de forma amena haciendo gracias. Que sepas que eso no es nada fácil, ahora resulta que vas a ser mejor comunicador que mecánico. Ten cuidado que te fichan para la tele 🤦
Eso me pasó en un Ibiza SDI con el kit recién montado (No llegaba a volar por fuera la correa pero estaba totalmente desplazada hacia uno de los laterales). Por más vueltas que le di está todo bien y montado correctamente. Así lleva ya 95.000km, ya pasándome de los 90 que marca el fabricante. Aunque es verdad que en mi Exeo 2.0TDI 143cv que será similar a ese va perfectamente centrada.
Es evidente que los ingenieros de una marca , hacen pruebas y pruebas antes de lanzar un producto , ahora bien la realidad es otra , el mantenimiento preventivo es otro como dice Paco .
Montar un motor en banco y hacerle km o ponerlo a rodar por autovias es una cosa, lo que cuenta Paco de muchas personas, que se hace cada dia es otra. Si le añades lo de los intervalos de mantenimiento...virgencita¡¡
Ha descrito mi día a día, por favor un micrófono bueno para Don Paco por favor, abra usted patreon o algo para poder aportar para la mejora del canal, gracias por el vídeo. La segunda turbina de ese avión suena mal, 😅 un saludo.
Yo he cambiado ya unos pocos de arboles de esos, se dobla el tensor y se recalienta la correa de rozar por la chapa protectora inferior, debido a la sobretemperatura se pela la correa por el borde exterior y ya se monta la fiesta, en un motor en disposicion transversal es una fiesta pero en lo motores en disposicion en linea apaga y vamonos, esos motores van a hacer malos a los 1.9tdi pd quitando las bombas de agua que son malisimas y las v188 bombas auxiliares yo los estoy viendo ya con muchos kilometros y no fallan
@@frmotorsevilla, creo que van por la septima sustitucion de referencia he de decir que las ultimas parecen de mejor calidad por lo menos las que se suministran al S.O
Muy buenas paco, me gustaría preguntarte q opinión tienes sobre los aditivos para el aceite motor, como por ejemplo estos productos cerámicos, eres partidario en usarlos?.. Un saludo!
Eres un máquina, pero los refranes no son lo tuyo, jajajajaja. Sólo te has equivocado de pájaro, jajajajaja. ¿No era el Grajo?, jajajajaja. Aunque cortos pero se aprende mucho con tus videos. Eso son videos de calidad.
@@frmotorsevilla que consideras coche nuevo? Tengo un Skoda Superb 1.8 tsi de 2010, he purgado a lo clásico, pisa, abre, pisa, abre y también con vagcom y no acaba de quedar duro el pedal, me haría falta meterle presión también por el depósito? Un saludo.
Yo creo que es por el espárrago del tensor más que por el propio tensor, lo he visto también en varios casos y siempre saco el espárrago y lo sustituyo por si acaso. Dicho esto es una opinión, como la del herrero, fontanero o mecánico de coches que manifiesta que el avión tiene un ruido 😂
Divinamente explicado el tema de las "condiciones desfavorables" Soy compañero de gremio y me duele la boca de explicarlo!!
Don Francisco, Paco eres un buen mecánico y en cada vídeo se ve. Cansado uno de decirle a los allegados y amigos lo del mantenimiento preventivo y los cambios de aceite. Cuando ves a alguien con un kuga no cambiar el aceite en dos años y mirar uno de super para ahorrarse unos euros, está todo dicho. De la distribucion ni hablamos, como no se ve... Cuando recomiendo canales como el tuyo o de aceites como la taberna, que anda por aqui, me llaman friki. Yo el mío lo llevo como un reloj, cambie correa a la mitad de lo que dice fabrica, unos confiados estos ingenieros, con el aceite igual, que luego da sorpresas y desde que descubrí lo del TBN y cosas muy peculiares de los motores modernos, mejor prevenir. Un saludo.
Es cuestión de actitud. Luego hay coches con 10 años arrastrando mil averías o fallos.
Paco, eres muy grande 💪💪💪💪.
PD. Envidio tu sabiduría y tu pelazo 🤣
Así da gusto verte paco ,el paco refranero y no renegon.,eres un fenómeno!!!!!
Buen video máquina!!! Mantenimiento preventivo y uso adecuado para estos dichosos motores con FAP que no están hechos para ir a comprar el pan y los yogures para el niño. Saludos
Es importante hacer incapié en hacer bien hecho todo el mantenimiento, incluso antes o mucho antes de lo que indica el fabricante.
Muy bien explicado Paco.
Muchas gracias Paco, tengo uno igual que el del vídeo con 155000 kms, en la próxima revisión se lo comentare a mí mecánico, pero como tu sabes estos coches Audi dice que el cambio de correo de distribución se realizaría a los 210000 kms, algo que me parece exagerado aunque los kms los realices como es mi caso todos en carretera.
Con ese kilometraje que llevas, hazle la distribución completa y te quedas tranquilo para 150.000 kms más. Si no, como bien dice Paco, te puedes encontrar un buen circo con todos sus payasos dentro.
Muy bien explicado, y mas si son diesel son para devorar kilometros, no para ciudad.
Buen video, asi me es como casca un coche rapido
Kilometros mal hechos me decian, lo de los aviones me recuerda cuando estaba currando en parque alcosa.
Muy buen vídeo paco. El motivo del desplazamiento de esa correa son los gremlimns que por la noche la empujan hacia fuera. Un saludo!!
Cuando el Grqjo vuela bajo , no te quites el sallo , jajaja. Es broma. Como siempre muy bien explicado. Un saludo.
Qué grande Paco 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤣 Enseñas mecánica de forma amena haciendo gracias. Que sepas que eso no es nada fácil, ahora resulta que vas a ser mejor comunicador que mecánico. Ten cuidado que te fichan para la tele 🤦
El cupo de payasos para la tele está completo en lo que a mecánicos se refiere!!!!!
@@frmotorsevilla 🤣🤣🤣🤣
@@frmotorsevilla 😂😂😂
@@frmotorsevilla 🤣🤣🤣🤣🤣 qué arte tienes!
Ese otro a4 del que hablas debe ser el mío. Buen trabajo Paco. Gracias
Correcto!, Este está acabando ahora!
Se aprende con el señor Paco.
pd.: Me mola la intro del canal, "Vídeo cortito" no falla en cada vídeo jajaja
Buena explicación sobre el trato duro k se le da al motor
Eso me pasó en un Ibiza SDI con el kit recién montado (No llegaba a volar por fuera la correa pero estaba totalmente desplazada hacia uno de los laterales). Por más vueltas que le di está todo bien y montado correctamente. Así lleva ya 95.000km, ya pasándome de los 90 que marca el fabricante.
Aunque es verdad que en mi Exeo 2.0TDI 143cv que será similar a ese va perfectamente centrada.
Si la escupe para afuera, es que no está bien.
Paco tengo una pregunta los 2.0tdi de 190 CV código motor DFC del 2017 lleva correa de aceite bañada ??
paco me amenizas el dia escucharte
Que grande eres Paco me encantan tus vídeos sigue así 😉
Paco estoy totalmente de acuerdo con tu exposición del caso .
Uff, "tiene un ruido el avión", buen golpe Eredero 🤣
Gracias por el vídeo
Le suena un rodamiento!!
Buena patada le ha dedicado "a el n1"
@@roymf6722 buen uso del castellano esas comillas.
Gracias por el video Paco. Mucho intervalo me parece a mi 210.000 km
Es evidente que los ingenieros de una marca , hacen pruebas y pruebas antes de lanzar un producto , ahora bien la realidad es otra , el mantenimiento preventivo es otro como dice Paco .
@@antoniojavier4693 exacto, una cosa son las pruebas y luego el día a día con el uso normal de cada uno.
Montar un motor en banco y hacerle km o ponerlo a rodar por autovias es una cosa, lo que cuenta Paco de muchas personas, que se hace cada dia es otra. Si le añades lo de los intervalos de mantenimiento...virgencita¡¡
Al avión le suena un poco la trocola,,🤣🤣🤣un saludo maquina
Jajajaja
Ha descrito mi día a día, por favor un micrófono bueno para Don Paco por favor, abra usted patreon o algo para poder aportar para la mejora del canal, gracias por el vídeo.
La segunda turbina de ese avión suena mal, 😅 un saludo.
Bueno Paco bueno
Yo he cambiado ya unos pocos de arboles de esos, se dobla el tensor y se recalienta la correa de rozar por la chapa protectora inferior, debido a la sobretemperatura se pela la correa por el borde exterior y ya se monta la fiesta, en un motor en disposicion transversal es una fiesta pero en lo motores en disposicion en linea apaga y vamonos, esos motores van a hacer malos a los 1.9tdi pd quitando las bombas de agua que son malisimas y las v188 bombas auxiliares yo los estoy viendo ya con muchos kilometros y no fallan
Hoy he cambiado 3 bombas, todas se han cambiado por correa y todas estaban malas
@@frmotorsevilla, creo que van por la septima sustitucion de referencia he de decir que las ultimas parecen de mejor calidad por lo menos las que se suministran al S.O
Se dobla el tensor en si o el esparrago que sujeta el tensor?
@@vicenteinflames1251 el propio rodillo digamos que se dalea
Muy buenas paco, me gustaría preguntarte q opinión tienes sobre los aditivos para el aceite motor, como por ejemplo estos productos cerámicos, eres partidario en usarlos?..
Un saludo!
Verdad y de la buena
Eres un máquina, pero los refranes no son lo tuyo, jajajajaja. Sólo te has equivocado de pájaro, jajajajaja. ¿No era el Grajo?, jajajajaja. Aunque cortos pero se aprende mucho con tus videos. Eso son videos de calidad.
Que opinas de los 1.5 tsi 150
El 2.0, TDI, vale
. Código motor, de que año?
Presente
De indicativo.
grande paco en los tsi lo de purgar los frenos es igual? tengo un cupra del 2018
La mayoría de coches nuevos.
@@frmotorsevilla Pues ahí tienes un nuevo vídeo para hacer 😅😉
@@frmotorsevilla que consideras coche nuevo? Tengo un Skoda Superb 1.8 tsi de 2010, he purgado a lo clásico, pisa, abre, pisa, abre y también con vagcom y no acaba de quedar duro el pedal, me haría falta meterle presión también por el depósito? Un saludo.
Mira quien esta aqui 🤣🤟😎
Eso suena a Airbus A400M dando pasadas... 4 motores de 10000cv Paco!! Quien pillara uno para algun invento, pero q pague la gasolina otro, je je
Yo creo que es por el espárrago del tensor más que por el propio tensor, lo he visto también en varios casos y siempre saco el espárrago y lo sustituyo por si acaso. Dicho esto es una opinión, como la del herrero, fontanero o mecánico de coches que manifiesta que el avión tiene un ruido 😂
Te has marcao un Ángel Gaitán con los aviones jajaja
Hola Paco, estáis cerca de Parque Alcosa? Lo digo por el ruido del avión 😆
Más o menos.
cuando el Grajo !!!!!
Arrendajo
3:49
COMPAÑEROS DE RYANAIR
Tú de profesor de automoción lo partes Paco!!
Tiene un ruido el avión tu lo escuchas o no dani jajajjajajaja buen cachondeo os traeis por quien será eso? 🤣
like like like
Que haríamos sin ti😉
Yo los coches que e tenido la correa la e cambiado con 100.000 km . No las aguanto mas por miedo y mira que me dicen que es muy pronto etc etc.
Cuando el grajo vuela bajo,hace un frío del carajo . Paco. O cuando el avión vuela bajo,como se caiga se va al carajo