Comentário muito feliz ! Apesar de ter a manutenção e seguro mais alta de um carro de padrão maior é um carro possível para umagama muito maior de pessoas.
Rapaz, esse motor simplismente é campeão de fórmula 1, esquece ap fiat... motor renault é totalmente diferente, dirige um argo e um clio ambos 1.0 que vc vai ver a diferença no torque!.. Renault é renault!!
Qual a marca fornecia o melhor motor do mundo para as Willians de 92, mesmo carro que Ayrton Senna dizia ser de outro planeta, ou seja, quando a marca quer ela consegue fazer um bom trabalho!
"Estágio" normalmente é usado em carro turbo de fábrica pra ficar fácil de entender um tipo de preparação pré-determinada, porque normalmente são os que são mais modificados. Na maioria das vezes é, basicamente: Stg 1 = Filtro esportivo + Remap Stg 2 = Stg 1 + Escape de alto fluxo e acerto de mapa Stg 3 = Stg 2 + Upgrade de turbina e acerto de mapa Dependendo dos carros, precisam de periféricos como Intercooler maior, intake de alto fluxo, upgrade de bicos, bobinas, velas e etc para conseguir rodar com Stg 2 ou 3. O modo que grande parte dos preparadores usa é assim. Em aspirado a preparação é diferente, então não é comum usar "estágio".
Para uma verificação mais honesta das mudanças realizadas, deveriam ter passado no dinamômetro antes também para que tivéssemos os números "originais" como parâmetro.
Falando bem sério gosto muito e acompanho quase todos os canais sobre o mundo automotivo (os mais conhecidos e alguns mais underground), mas nenhum entrega o conjunto completo como Acelerados, apresentações sempre muito carismáticas, informação com qualidade, conteúdo atrativo, produção e qualidade técnica de outro nível. Acelerados de parabéns!
A Renault tem experiência e rodagem em competições falou em RS lembrou de Renault, hoje sou fãnzaço da divisão esportiva da própria então , ver reportagens assim , como não da um belo like e apreciar esse DNA esportivo ?
Pra quem tem 1/4 do valor de compra do RS, projeto bacana é um Megane 2.0 Manual, de 2007 a 2010, mesmo coletor,short shifter. Ai posteriormente a troca do volante de motor e todo escape (pois diferente do RS o escape do megane é todo voltado a economia e conforto)
Atualmente tenho um Punto T-Jet e o carro é sensacional mas as vezes da vontade de trocar num R.S. Excelente vídeo, gostei muito da forma que os caras da ordospec explicam e desenvolvem os seus projetos !!!
Voltando em BH, venha em Sabará, minha cidadezinha histórica a apenas 20km de BH. Faço uma tour com vc aqui e ainda tem uma heiniken gelada por conta do meu bar!
Muito show! Na espera dos próximos vídeos. Sobre o short-shifter, acredito que não venha de fábrica assim para evitar erros na troca de marcha. Em vez de trocar de 4ª para 5ª, enfiar uma 3ª por exemplo. Causaria um belo estrago...
Tenho um 308 2.0 aspirado e manual, a vontade de colocar 4x1, fazer remap e deixar mais invocado do que já é, virou mais que um sonho dps desse vídeo...
Não sou muito fã de Renault, mas o RS até desperta a vontade de ter. Ainda quero avaliar ele no meu canal também...abraço pra galera da Ordospec de BH!
O RS tem coletor de admissão em plástico, modificar para um coletor de inox redimenciondo não ajudaria também? Gosto também das preparações aspiradas que colocam corpos de borboleta individuais... Bom vídeo! Tá ficando legal o brinquedo.
Pra ficar do mal mesmo tem que plotar de preto fosco 🤘🤘🤘 bordô e cor de carro de vovo.. kkk brincadeiras a parte é um canhão e estou certo que vai ficar cada dia mais.. veremos nos proximos capitulos kkk quando morei em Portugal tentei por um longo tempo comprar um clio 3.0v6 mas como e mosca branca nao rolou.. ai tive que me contentar com o 2.0 mesmo kkkk mas era uma maquina tambem..
Confesso que para um motor com pretensões "esportivas" esperava mais. Um sedan sem nenhuma pretensão com motor de 6 anos atrás (Ford Focus 2.0 duratec 2014 em diante) rende mais potência (e empata no torque). Não estou desmerecendo de forma alguma o Sandeiro RS, que parece ser um carro muito legal! Valeu!
mto legal, mas pede o kit turbo do Megane RS gringo pra fazer real diferença! investimento de milhares de reais pra melhorar só o comportamento sem ganho real de potência, é coisa pra rico mesmo! se fpsse 500 conto tudo dava pra entender, mas aposto que essa brincadeira sai na casa de 3 mil, pra ganhar 16cv e 2kg de torque, mesmo que o comportamento mude, é um custo beneficio baixissimo!
Cara o som do motor desse Sandero RS 2.0 16v aspirado tem o mesmo som acelerando da minha scenic 2.0 8v que usa o motor F3R, irmão do F4R que enclusive compartilha até o mesmo carter...
Não entendo pq parou a Volta rapida por causa da pandemia, mas ainda tem video tendo contato com outras pessoas. Se é pra ser assim, volta a Volta Rápida, galera
Gosto do RS por ser um "sonho possível" .
Comentário muito feliz ! Apesar de ter a manutenção e seguro mais alta de um carro de padrão maior é um carro possível para umagama muito maior de pessoas.
@@lugama3990 Seguro até que é mais caro, mas manutenção...É um motor de Scenic, não é nada caro não
Todo sonho é possível somente se perseverar
@@fabricoludgero9067 Todo sonho já tá forçando né mano. Acho que nem ganhando na mega-sena eu consigo comprar meu sonhado V12 Vantage lol
Eu teria, mas só ficaria 100% satisfeito com esse kit Ordospec completo (escape, CAI, remap, short shifter)
2:28
Não trabalhamos com estágio!!!
Kkkkk isso aee
Falou tudo
É nóis de RS!!!
O que é estagio?
@@jtftthjtftth9048 Algumas preparadoras chamam de estágios os tipos de preparação, estágio 1, 2 e 3, do mais leve pro mais fuçado
Gostei da parceria com a OrdoSpec!
Finalmente um RS OrdoSpec na volta rápida!
Nunca foi fã de Renault , mas esse é top demais
Lógico
Clio 1.6 não fica atrás no quesito diversão
Rapaz, esse motor simplismente é campeão de fórmula 1, esquece ap fiat... motor renault é totalmente diferente, dirige um argo e um clio ambos 1.0 que vc vai ver a diferença no torque!.. Renault é renault!!
Em matéria de motor Renault é show desde a época da Belina kkk
Qual a marca fornecia o melhor motor do mundo para as Willians de 92, mesmo carro que Ayrton Senna dizia ser de outro planeta, ou seja, quando a marca quer ela consegue fazer um bom trabalho!
"A gente não trabalha com estágio", já tem o meu "like" só por esse comentário
Tbm dei valor....
em carro aspirado fica mais simples tambem ne ?
@@WilliamACastro estágio é coisa de fresco
@@pablon4431 discordo, é feito para simplificar como vc fala quais modificações seu carro tb
"Estágio" normalmente é usado em carro turbo de fábrica pra ficar fácil de entender um tipo de preparação pré-determinada, porque normalmente são os que são mais modificados.
Na maioria das vezes é, basicamente:
Stg 1 = Filtro esportivo + Remap
Stg 2 = Stg 1 + Escape de alto fluxo e acerto de mapa
Stg 3 = Stg 2 + Upgrade de turbina e acerto de mapa
Dependendo dos carros, precisam de periféricos como Intercooler maior, intake de alto fluxo, upgrade de bicos, bobinas, velas e etc para conseguir rodar com Stg 2 ou 3.
O modo que grande parte dos preparadores usa é assim.
Em aspirado a preparação é diferente, então não é comum usar "estágio".
Bom demais ver que BH tem preparo e reconhecimento na hora de falar de carros também. SP é daora, mas BH é meu país! Vlw pela visita, Cassio!
Para uma verificação mais honesta das mudanças realizadas, deveriam ter passado no dinamômetro antes também para que tivéssemos os números "originais" como parâmetro.
No momento em que estavam desmontando eu pensei logo nisso.
É matéria paga!
Herminio Canalis fala do que não sabe não tenho esse coletor no meu carro da essa potência msm brother kkkkk
Lembrando que carros aspirados smp são passados com correção como ele falou ali pros leigos
A FULLPOWER passou o Sandero RS no dinamômetro e os números passaram exatamente como a renault afirmou de fábrica
Falando bem sério gosto muito e acompanho quase todos os canais sobre o mundo automotivo (os mais conhecidos e alguns mais underground), mas nenhum entrega o conjunto completo como Acelerados, apresentações sempre muito carismáticas, informação com qualidade, conteúdo atrativo, produção e qualidade técnica de outro nível. Acelerados de parabéns!
Os trabalhos que o Gerey faz em coletores e escapamentos, é espetacular!
Esse rapaz que estava mexendo no Sandero é parecido com o Serginho libero e ex jogador da seleção de vôlei
Definitivamente
é ele! kkkkk
Gêmeo kkkkk
Parece demais
Muito legal a Ordospec! Quem gosta de carro de verdade, valoriza todos os tipos de projetos independente da marca!
A Renault tem experiência e rodagem em competições falou em RS lembrou de Renault, hoje sou fãnzaço da divisão esportiva da própria então , ver reportagens assim , como não da um belo like e apreciar esse DNA esportivo ?
Pra quem tem 1/4 do valor de compra do RS, projeto bacana é um Megane 2.0 Manual, de 2007 a 2010, mesmo coletor,short shifter. Ai posteriormente a troca do volante de motor e todo escape (pois diferente do RS o escape do megane é todo voltado a economia e conforto)
Atualmente tenho um Punto T-Jet e o carro é sensacional mas as vezes da vontade de trocar num R.S. Excelente vídeo, gostei muito da forma que os caras da ordospec explicam e desenvolvem os seus projetos !!!
Pessoal de BH é fera. Parabéns Cássio o Sandero está ficando show...
Muito show, meus parabéns!!! Esse motor na Duster 2.0 manual já é bem divertido, então fico imaginando como deve ser no RS!!!!!
Excelente conteúdo! Ansioso para conferir a VR!
Estão muito bem servidos com a Ordospec! Os caras são foda!
daora o sandero rs, mas e esse 180sx (2:10) 😍 direção na direita, coisa mais linda!
Voltando em BH, venha em Sabará, minha cidadezinha histórica a apenas 20km de BH. Faço uma tour com vc aqui e ainda tem uma heiniken gelada por conta do meu bar!
Salve, Acelegados!
😂😂😂😂🤷🏾♂️
Muito show! Na espera dos próximos vídeos.
Sobre o short-shifter, acredito que não venha de fábrica assim para evitar erros na troca de marcha. Em vez de trocar de 4ª para 5ª, enfiar uma 3ª por exemplo. Causaria um belo estrago...
para quem é amante de carros gosta de ver como ficou no trabalho por baixo do carro faltou isso.
mais o vídeo ficou mto bom parabéns Cássio
Sua dicção é perfeita. Pode ser âncora de jornal. Curto muito seus vídeos.
As músicas do video tira quase 90% do som do motor.
De fato poderiam ter deixado a música mais baixa, e onde tem puxada de motor pode deixar sem música mesmo!
Vdd
Normal do acelerados... o caras sempre querem tirar os sons do motor.... se o cara quer ouvir ronco tem de ir pra outro canal, infelizmente
Musica alta. Fala muito.
Música alta e ainda sertanejo. Pqp
E o filtro de ar K&N? Achei o acabamento do 4x1 foda! 16cv de ganho foi mto bom.
Tenho um 308 2.0 aspirado e manual, a vontade de colocar 4x1, fazer remap e deixar mais invocado do que já é, virou mais que um sonho dps desse vídeo...
11:58 - Quando os anéis sincronizadores do câmbio se desgastarem prematuramente você vai se lembrar dessa pergunta.
Não muda em nada o desgaste dos anéis do câmbio, só mudou o curso da alavanca, o engate é feito da mesma forma, só reduziu o movimento da alavanca.
O Munhoz caprichou nas imagens! Edição também tá muito show! Parabéns! Além do ótimo conteúdo, temos o plus da qualidade audiovisual.
Sandero RS é o queridinho do momento ♥️
Sou de BH e tenho um sandero. Grande abraço Cássio!!
Tinha que ter ido na avantgarde pra mostrar a loja é fenomenal
05:35 rapazzz, essas imagens e edição, realmente fenomenal!
Esse canal tem muito potencial, vai crescer muito!
Puta gravação foda!!
Os enquadros e etc... Top!
Me convenceu, até o final do ano farei essas mudanças no meu.
Sensacional!
muito bom o trabalho de edição e de captura deste vídeo.
Ficou forte o RS vai andar bem na pista com o Rubinho!!!!
VIM MAIS RÁPIDO QUE A NOTIFICAÇÃO DESSE UA-cam KKK ! SANDERO BRABO DEMAIS
Ohhh Fernão Dias boa de dirigir !!. Deu saudades das minhas férias e meu palio na Fernão Dias a mais de 170km/h .
Opa, acompanhando esse projeto de perto 👏👏
Grande Cássio top o carro é lindo viu parabéns e que venham mais malvadezas kkkkkkk abraço
Não sou muito fã de Renault, mas o RS até desperta a vontade de ter. Ainda quero avaliar ele no meu canal também...abraço pra galera da Ordospec de BH!
Cabelão bonito, transplante ficou excelente 👍
Que show ! Como eu queria fazer isso no meu RS também ! 👏🔝
Ja gostei logo do começo do video, falando q nao trabalham com "stage" kkkkkk pelo visto são raiz!!! Parabéns!!!!
Com shortshifter, vamos ver se Rubens não erra a marcha dessa fez na VR 🤓
Rubinho só não errou nos automático...hehe
08:21 o opalão roubou a cena!
É bom falar sobre o consumo também
Muito bom,qual seeia o valor desse investimento,sebem me dizer?
Fala acelerados! Vcs sabem se a ordospec turbina os sanderao RS? Abraço! Conteúdo top d+
O entusiasmo do Cássio com o short shifter...12:25 entrou quarta em vez de sexta!
Concordo com você, tem que deixar ele bem básico, um turbinho pra relaxar!
O RS tem coletor de admissão em plástico, modificar para um coletor de inox redimenciondo não ajudaria também?
Gosto também das preparações aspiradas que colocam corpos de borboleta individuais...
Bom vídeo! Tá ficando legal o brinquedo.
Já existe um coletor de admissão da ordospec em desenvolvimento
2:08 180sx
Quem viu, viu
Eu vi 👍🏻
Show de bola!!!! Galera fera 👏👏
Até que bonito o carro. Está empresa devia fazer um kit para transformar ummnormal para rs
Li na Fullpower que o 4x2x1 é mais indicado para motores 16v, e o 4x1 é mais indicado para 8v. Por que colocaram 4x1 no RS?
Pra ficar do mal mesmo tem que plotar de preto fosco 🤘🤘🤘 bordô e cor de carro de vovo.. kkk brincadeiras a parte é um canhão e estou certo que vai ficar cada dia mais.. veremos nos proximos capitulos kkk quando morei em Portugal tentei por um longo tempo comprar um clio 3.0v6 mas como e mosca branca nao rolou.. ai tive que me contentar com o 2.0 mesmo kkkk mas era uma maquina tambem..
OrdoSpec só tem fera!
Faltou o diferencial LSD, uma alteração muito significativa para o RS.
SHOW DE CARRO!!!!
Boa tarde galera do acelerados, estou ansioso pela volta rápida do seu sandero.
Tem previsão para dia?
Faltou gravar o antes e depois do ronco. De resto, tudo mto bom, inclusive edição.
"Não trabalhamos com estágio." 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Só acho que esse RS merece começar a vim com turbo hein. Manter os 2.0 mas turbinado ia virar um canhão.
Show!.....mas tem que falar da grana pô... nóis ké sabe se podemos brinca também
Confesso que para um motor com pretensões "esportivas" esperava mais. Um sedan sem nenhuma pretensão com motor de 6 anos atrás (Ford Focus 2.0 duratec 2014 em diante) rende mais potência (e empata no torque). Não estou desmerecendo de forma alguma o Sandeiro RS, que parece ser um carro muito legal! Valeu!
O motor do Focus é muito mais caro que o do Sandero.
Se comparar categorias diferentes como vc esta fazendo, o motor da Alfa Romeu 155 já desenvolvia 150 CV em 1990. Tudo é questão de categoria e preço.
Quem anda mais? O focus ou o rs?
Muito legal teu Sandero.
Mano, eu sei que é sacanagem, mas quando os caras começaram a falar eu lembrei na hora do meme do Serjão Berranteiro. Não consegui tankar
Serjão berranteiro é Goiano, sotaque desses mineiros ai está leve ainda kkkk
Eita BH!!! Bacana!! Tô pertinho de BH!!
Aiiii simmm Cassioooo Sonseira abordo do RS o brinquedinho ta ficando pancadassooo!!!!!
GRANDE MARCIO MAIA !!! DOS OPALAS aos carro de brinquedo hahahahah, SHOW PROFESSOR, ENGENHEIRO MAIA, SABEEEEE MUITOOOO !!!
Meu Sandero 1.6 já anda bem , fico imaginando o RS....
Namore com alguém que te olhe, como o carinha da OrdoSpec olha o Cassio nos 5:20
Deveria fazer o ANTES x DEPOIS da preparação!
Gostei da brincadeira . Na próxima muda a trilha sonora . rsrsrsss . Valeu !!!
Cassio fazendo cosplay de Eduardo Bernasconi kkkkk, brincadeiras a parte, Sandeiro RS é muito top
mto legal, mas pede o kit turbo do Megane RS gringo pra fazer real diferença! investimento de milhares de reais pra melhorar só o comportamento sem ganho real de potência, é coisa pra rico mesmo! se fpsse 500 conto tudo dava pra entender, mas aposto que essa brincadeira sai na casa de 3 mil, pra ganhar 16cv e 2kg de torque, mesmo que o comportamento mude, é um custo beneficio baixissimo!
Grande carro esse Sandero RS
Sanders R.S, aí ru dou valor!!!
Até que enfim alguém que usa bandana de pescoço, como eu! 👍😎👍
Legal o vídeo, gosto muito desses videos de vcs mostrando os carros pessoais, poderiam criar um para os fãs tbm mostrarem os seus xodós.
Quando retornar a volta rápida poderiam levar as irmãs Mercedes SLS e SLR ....seria Épico
Baita propaganda pra Renault, mais bonitas as imagens daqui que das propagandas deles kkk
12m25..... entrou a 4°... e disfarçou bem!!!
e melhor trocar o escape. multiplex não ganha muito. Na Argenita ARF consigio 167Hp sin etanol
Seria meu carro do dia a dia com certeza .
Cara o som do motor desse Sandero RS 2.0 16v aspirado tem o mesmo som acelerando da minha scenic 2.0 8v que usa o motor F3R, irmão do F4R que enclusive compartilha até o mesmo carter...
Não entendo pq parou a Volta rapida por causa da pandemia, mas ainda tem video tendo contato com outras pessoas. Se é pra ser assim, volta a Volta Rápida, galera
Faltou uma puxada no dinamômetro sem modificação, manuais não costumam ser precisos.
Opala v8 aí foi cruel !!
Se o v8 for Chevrolet mano, não tivemos nenhum v8 americano aqui, chevele, lcamino, cadilac, agora se botar de Ford é foda
@@rivaldinhofilho vou colocar um trem de força do Camaro no meu, depois mando pra volta rápida com Rubito.
Esse Sandero RS tem meu respeito e gostei do Facelift dele 👍🏼
Esses números q vieram no dinamometro são d roda ou d motor????????
Quase tive um infarto no inicio do vídeo, fone tava alto
Velho, esse foguetinho precisa de um intake customizado! Vai ficar interessante.
Opala sempre rouba a cena🤪🤪
Depois das melhoras feitas no sandero RS, quando será a volta rápida?
Esse carro veio pra pegar o lugar do gol quadrado GTS e GTI... Concordam??
Caraca, vai ter comentário sobre o 180SX que tava na porta?
Show!!!!! ainda vou ter um RS.