Ótimo vídeo, ótimo tempo do RS! Creio que dá pra baixar mais um pouco em condições perfeitas e com o Rubinho dirigindo, claro heheh. Capaz de virar 1:11 cravado, por aí.. Esse carro realmente é muito bem acertado e não é apenas mais um veículo de "adesivos".. Pra quem gosta de uma tocada mais "agressiva", está aí uma boa opção até.. (referindo-se a automóveis 0km). Abraços!
A Renault acertou com esse carro ai, lindo, anda bem, show de conjunto, gostei demais dele, pelo menos ousaram nesse país de mesmice... show da Renault...
@@Gustavo-hu5eg BR só pensa no basicão, aceita carro nada a ver por 100 mil e joga fora quando fazem um esportivo. Consumo não vai muda em nada quando a gasolina custar 5 conto shasuuhas quer economia compra uma CG 150 , pq 1.0 na estrada gasta mais que esse hehe
eu queria um sandero RST, com 2.0 turbo de +-200cv. custando 100 mil. ia fazer um puta sucesso. ou se não um sandero VR6. qualquer coisa com mais de 180cv
Pessoal do acelerados gosta de polemizar, custava uma nova volta limpa? Deixa a errada de marcha e todo mundo na dúvida, poderia ter batido o ds3, vai saber!! Enfim um volta rápida inédito, toma meu like.
@@gucampos2000 Sim, o próprio Rubinho disse, "vamos tentar compensar na volta", mesmo que ele tenha errado a marcha na primeira volta, se ela foi a mais rápida, ela vai ao ar.
Amanhã assisto, mas já vou dar meu like. Quando tá ruim reclamo igual um velho. Mas quando a coisa tá boa é só elogios. PARABÉNS pelos 2 últimos vídeos.
Finalmente, haha! Parabéns mais uma vez! Tava parecendo uma criança aqui, quanto abri o YT e vi um volta rápida do Sandero RS com 9 minutos! No aguardo da corrida agora só pra ver o Barrica doutrinar esses caras!
+Marco Schneider Também estou curioso em relação ao March, a Nissan está fazendo um marketing forte em relação ao desempenho, tomara que seja tudo isso...
+Alcindo Fernandes é! tenho um march sr 2012 modelo mexicano q tem suspensão mais curta e dura e o bichinho é só alegria mesmo com pneu de moto 175/60 R15. Upgrade de pneu pra 195/50 R15 e molas eibach fica outro carro! Sem falar o consumo, 12 na cidade e tranquilo 15 na estrada
+Renato Picinini meu pai tem um March 1.6 SL desses novos... o carrinho é um tesão! Anda muito, bebe pouco e deixa muito carro de marca mais conceituada pra trás.
Adelmo Filho Acredito que seja um carrinho bem legal mesmo, pelo entre-eixos curto, relação peso/potência e peso/torque legais (números não esportivos, mas bem divertidos para o dia a dia), mas é um motorzinho que gosta de trabalhar numa faixa de rotação mais alta, pois o torque vem nos 4mil rpm, que não é uma faixa ideal para trafegar dentro da cidade (por ruído e consumo). Agora fiquei curioso, vou procurar um aqui para fazer um test drive haha.
Criticamos, mais também temos que reconhecer o que rola de bom.. Excelente matéria! É isso que os acelerados querem ver nas segundas!! Parabéns! Eu já esperava um tempo bom pra esse carro, fiz um teste drive e realmente o carro anda muito, uma marcha quase dentro da outra! kkk Muito bom!
Cara, não é só o fato de ser veloz que conta na hora de se comprar um carro. Tem que se ver o projeto como um todo, itens de segurança, conforto, economia de combustível e não só o quanto o carro "acelera" na pista. Ah, em relação ao 500 Abarth estar na frente do DS3, acredito que tenha sido por problemas de aderência na pista pq já vi vídeos de outros confrontos entre os dois e esse foi o único até agora onde o 500 Abarth levou. vlww
+Outro Biscoito (#myeggs) Pois é, também acho q é uma ótima aquisição. Já fiz o testdrive nesse carro e realmente é uma delícia de dirigir. Mas é aquela coisa... Em se tratando de desempenho, estabilidade e dirigibilidade o carro é um fenômeno (p quem gosta de carros manuais). Mas em termos de consumo, por exemplo, o carro não é tão bom como os downsize turbo. Em termos de conforto o carro é duro para as nossas estradas esburacadas e cheias de imperfeições e os pneus tem o perfil muito baixo para rodar nesse ambiente, ficando mais predispostos a rasgos e deformações. Não sei se a carroceria é tão boa em colisões. Vi que o europeu tem 4 estrelas no ncap mas há rumores q o q vem p o Brasil é um pouco diferente. Enfim... Agora o espaço interno e o posta malas do carro tb são ótimos. Enfim... é questão de saber se o carro atende ao que se está procurando. P mim não acho q seja a melhor opção para uso misto (pelo menos não a versão com aro 17 e pneu continental contisportcontact perfil baixo, que é a única que vi nas concessionárias até agora). Mas é um ótimo carro p pistas, sim!
Só uma correção... Confundi a avaliação ncap do Sandero RS com a de algum outro carro. Na verdade o Sandero que foi testado foi o sem airbag e não foi o RS. Esse Sandero sem airbag conseguiu 1 estrela p adultos e 2 estrelas p crianças. A do RS não encontrei. Foi mal a informação errada.
+Victor Henrique , acho que o Golf deveria entrar nessa lista. Me refiro ao TSI. Pode não ser vendido como esportivo, mas, virou menos que todos esses. E se não me engano, o preço regula.Valeu. Abç
muito bom ! sem dúvida um dos melhores acelerados, apesar que todos são bons, e esse carro realmente tem um ótimo desempenho, estão de parabéns equipe do acelerados !
só eu q percebi q na curva aos 7:30 podemos ver os outros 2 RS estacionados na pista, porem no quadro seguinte eles SUMIRAM!!! será q o Gerson roubou eles?? ÓTIMO VÍDEO parabéns a toda equipe e a Renault por trazer um carro desses para o brasil!! show de bola
Resultado impressionante para um carro aspirado hein...mostra excelente acerto do conjunto. Se não fosse aquela erradinha de marcha na largada ( ohhhh barrica, kkkk), acho que batería o DS3.
Tive Fusion 2.5 2012 gostei bastante mas caro demais manter. ..troquei em Sentra 2014 bom mas da sono dirigir....Peguei RS 2017 ele não é sedan molenga e confortável mas não deve tanto assim não, o carro da pra usar muito bem no dia a dia, você tem prazer em dirigir e anda muito mais que esses dois que tive, e o melhor tá mais econômico que os dois sedas!
Tá acertadinho esse carrinho hein! Falavam tanto desse carro, mas tanto que eu imaginei que vinha um monstro com 300 cv pra cima. Aí veio 150 só e deu aquela murchada. Gostei do Rubens Barrichello com essa voz de locutor de rádio FM.
Continuo muito feliz e satisfeito com meu suzuki swift sport R que muitos diziam que ia tomar pau do sandero RS aqui no acelerados. Mas é inegável que o preço do sandero está super justo visto o desempenho e o logo RS. Espero que o carro seja bem montado e durável. Abraços a todos.
O 0 a 100 foi feito em 10 segundos, pelo menos 1,5s a menos nesse tempo devido ao pequeno problema do câmbio, o que dá para jantar o Swift, e colocar o Abarth o DS3 no bolso. Um monstrinho esse RS. Parabens acelerados pelo teste!
Ainda acho que ele não dirigiu tão bem quanto o barata do flatout! e me expliquem o porquê do Rubens não esperou o apito da primeira marcha??? E reparei que no primeiro segundo o erro da marcha leva aproximadamente 0,922 segundos de erro...por favor ídolo Rubens refaça a volta, obrigado.
+Acelerados tranquilo, tranquilo, tranquilo, não disse que o barata dirige ou pilota mais que o Rubens, eu acredito que seja o inverso, justo o Rubens é fenômeno, mas nessa ocasião, dessa pista, foi um daqueles momentos que poderia ter sido diferente caso não houvesse os dois detalhes que citei, sou fã e sempre fui do Rubens Barrichello!
Tem uma galera falando que o carro perdeu tempo por conta da pista úmida. Tenho um 2.018 Racing spirit. Se o Rubinho quiser refazer a volta e pisar forte, estou à disposição. Abcs velhos. Melhor canal!!!
Putz cara, não é nem pergunta pessoal do Acelerados.. Só queria parabenizar vocês por esse canal tão show!! Rubinho, parabéns pela iniciativa e muito sucesso pra vocês!!! Abraço
Carro foi bem na volta rápida. A Renault tem que dar uma solução pra esses engates imprecisos no RS, já ouvi de dono que os engates são um problema e requer tempo pra se acostumar. No mais, show de biela o carro e o tempo!
Muito bom!!! Interessante o estilo do carrinho e ansiava por vê-lo da mão do mestre Barrichello. Mas sem perder a oportunidade, porque até agora não vimos o UP TSI no volta rápida?
Bem, com aquele erro na marcha ele levou 1s a mais para chegar no 0-100 km/h, fora que a pista tava um pouco diferente do "Normal" Ou seja, tamos falando ai de 3 décimos acima do Swift Sport R, o que é estranho (ou não rsrs), já que o Barata (Do FlatOut), virou quase o mesmo tempo com os 2 carros no traçado longo, ou seja, nos trechos de alta parece que o Sandero RS leva e o Swift como se era de imaginar é um verdadeiro Kart. Resumindo: Eu quero um Sandero R.S.
+House Rules Pelo que vi nos vídeos anteriores, o Rubinho dá mais de uma volta na pista com cada carro. Acredito que se ele tivesse perdido 1 segundo inteiro na pista pelo erro da marcha, eles teriam refeito a volta para conseguir um tempo mais justo.
O acabamento do sandero é que é impeditivo. Mas a mecânica diferenciada é bacaninha. Eu já dirigi um sandero 1.6 e o que me chamou atenção foi a direção dura, o o câmbio mole e o motor fraco. Mas eu suponho que essas faltas tenham sido corrigidas nessa versão. Superou um T-Jet, então dá pra saber que anda ligeiro.
Guardada as devidas proporções em relação a peso (pouca diferença), aerodinâmica, motor (pouca potência a mais e mesmo torque), freios e principalmente o seguimento dos carros, como já disse e pedi uma avaliação, uma Duster 2.0mt 4X2 (com mesmo câmbio e mesmo motor com acerto diferente), dentro do seu seguimento e até fora dele, daria um baile em muitos carros!!!
se bem q v6 poderiam trazer p pista os sedans compactos como o versa 1.6, hb20 1.6, grand Siena 1.6, cobalt 1.8... já que não tem essas voltas rápidas dessa categoria... belo trabalho d todos!! vlw!
Rapazes bom dia!!!Meu nome é Rafael, tenho um Golf TSI manual, adoro carro manual desde a época do meu Passat GTS POINTER tão inteiro quanto o Passat que o Cássio comprou para o pai dele!!!Com base no resultado do Sandero RS tenho muita curiosidade de ver o resultado do de volta rápida do TSI MANUAL.Vocês poderiam fazer o teste pra ver se ele se sai melhor que o Sandero RS ou até melhor que o irmão de câmbio DSG?No teste do TSI com DSG o Rubinho fala que teve uma perca na arrancada, mesmo assim ele virou um tempo melhor que o BRAVO e o FOCUS.Por favor quebrem o mito de que câmbio manual bem usado é pior!!!!!Abração e parabéns pelo programa!!Rafael Gonçalves - Blumenau - SC
Mesmo não sendo tão comercial, seria interessante fazer algumas voltas rápidas com carros abaixo das versões top de linha (como Macan S, Mitsubishi Outlander 4 cil, Mercedes C180, BMW 320, etc). Além disso, estamos aguardando os italianos participarem do Volta Rápida .
eu tenho 1 sanderinho 1.0 2014, melhor compra que eu fiz. carro show. completao, muito bom de conforto, o unico problema que vejo eh o cambio longo, para o 1.0 teria que ser um cambio tipo o do celta, que eu tenho tb. seria unir o carro top ( sandero) com um cambio que lhe cairia bem ( o do celta).
Boa noite Acelerados, testem o fusion ecoboost por favor eu e muitos temos curiosidade de velo na pista, tenho uma sugestão, seria legal um teste de 0 á 100 com os carros stock pois nem sempre é o que a fabrica divulga, e os testes que existem no youtube são um pouco duvidosos (PARABÉNS PELO CANAL)
Finalmente, apareceu o RS sob o olhar de quem entende de carros e de performance. Gostei muito de ver os detalhes do RS. Tenho um Sandero 1.0 (não deu $ pra comprar o 1.6), mas quando acabar de pagar, com certeza, meu próximo carro será um destes. Só não uso nem curto botões de rádio no volante, GPS, cruiser control (tá certo?), media nave, nem gosto de rodas pretas e faixinha tipo Fiat nas laterais... Preferiria um "peladinho" com os itens de performance (motor/caixa/suspensão/freios/escapamento/banco concha) e um contagiros mais fácil de ler. Mas no geral, adorei. Minha esposa autorizou comprar um desses. ... aproveitando a carona, informo ao Acelerados, que só é Carioca quem nasceu na atual cidade do Rio de Janeiro ou antigo estado da Guanabara. No estado do Rio de Janeiro, a galera é fluminense. Sendo assim, a serra de Teresópolis (matéria do Cobalt) é Serra Fluminense, ok?
Ops. Fiquei com vergonha de ter escrito sobre Carioca. Desculpe... Ninguém tem obrigação de saber tantos detalhes... eu também devo chamar paulistano de paulista...
Falando dos franceses, queria ver uma volta rápida de uma lenda francesa dos anos 90" o Citroen ZX 2.0 16v 168hp (XU10J4RS Engine) eu acho que baixa o tempo do Sandero. Abraços!
Acelerados Podiam fazer um Especial Mega da Virada! Colocando alguns esportivos TOP's que temos disponíveis no mercado e ainda não foram testados. Exemplo: BMW 1M(ou M2), Porsche Cayman GT4, Mercedes Benz C63 AMG Coupé, Audi RS5.
É realmente muitíssimo deprimente ser amante de automóveis em terra tupiniquim. Motores de 150cv, 200v, são considerados potentes, e R$60.000 é um parâmetro de acessível. Vivemos uma ditadura com relação a veículos.
Pelo desempenho mostrado em pista, está muito equilibrado para sua categoria ou carros com mesma faixa de preço, eu tenho um Jetta TSI, esse sim é sem comentários "esportivo disfarçado de sedan". Achei interessante esse RS.
+Franckson Moraes hehehe esse é bacana, acho q se eu fosse dono de um Jetta TSI tiraria qualquer identificação kkkkkkkk faria um sleeper que deixaria muitas naves para trás....
Revving Machines pois é, é uma pena que não gosto de tirar a originalidade do carro, hehehe Cara, o meu tem downpipe, blowoff de escape, filtro, chip, só roda na podium, anda demais. Hehehe
Muito bom o programa!! Parabéns a todos!! Acho que seria muito bacana testar o Audi A3 Sedan 1.4. Como dizem que o motor tem mais 122cv seria muito interessante ouvir a opinião do Chefe Rubinho!!! Sucesso!!
Falta colocar o Up! TSi ai pra ver o que dá......já que nas redes sociais tem esse debate! E der repente achar um Up já mexidinho pra ver um comparativo entre um original e um mexido...por que já te muitos por ai...!!! Fica a dica de um video Top de fazer!!
Superou até Punto TJet e Bravo Tjet que São turbinados, além de ter encostado no DS3 também turbinado. O carrinho francês anda mesmo, hein! E o duelo dos Astras (127 cv, 140 cv, GSi e Sport)? Cadê?
O que ainda me dá uma esperança é ver que os esportivos ainda estão vindo com câmbio manual. Exceto Golf GTi, mas por ele também, não tenho interesse algum.
Ótimo vídeo, ótimo tempo do RS! Creio que dá pra baixar mais um pouco em condições perfeitas e com o Rubinho dirigindo, claro heheh. Capaz de virar 1:11 cravado, por aí.. Esse carro realmente é muito bem acertado e não é apenas mais um veículo de "adesivos".. Pra quem gosta de uma tocada mais "agressiva", está aí uma boa opção até.. (referindo-se a automóveis 0km). Abraços!
A Renault acertou com esse carro ai, lindo, anda bem, show de conjunto, gostei demais dele, pelo menos ousaram nesse país de mesmice... show da Renault...
Felipe Oliviera ss
Felipe Oliviera só fico indignado com as pessoas que comentam meu deus um carro esportivo beberrão ja disse quer economia compra 1.0 rsrs
@@Gustavo-hu5eg BR só pensa no basicão, aceita carro nada a ver por 100 mil e joga fora quando fazem um esportivo. Consumo não vai muda em nada quando a gasolina custar 5 conto shasuuhas quer economia compra uma CG 150 , pq 1.0 na estrada gasta mais que esse hehe
Melhor ehh dar surra em Veloster de playboy puto que paga 90 mil naquela merda kkkkkk
eu queria um sandero RST, com 2.0 turbo de +-200cv. custando 100 mil. ia fazer um puta sucesso.
ou se não um sandero VR6. qualquer coisa com mais de 180cv
Pessoal do acelerados gosta de polemizar, custava uma nova volta limpa? Deixa a errada de marcha e todo mundo na dúvida, poderia ter batido o ds3, vai saber!! Enfim um volta rápida inédito, toma meu like.
+Alexsandro Jean Domingues Só para lembrar eles sempre dão mais de uma volta. E a mais rapida é editada e colocada no ar.
+Alexsandro Jean Domingues Só para lembrar eles sempre dão mais de uma volta. E a mais rápida é editada e colocada no ar.
+Tokusatsus Vídeo Store sim mas a volta que foi computada foi com o erro da marcha ou você não percebeu isso?
@@gucampos2000 Sim, o próprio Rubinho disse, "vamos tentar compensar na volta", mesmo que ele tenha errado a marcha na primeira volta, se ela foi a mais rápida, ela vai ao ar.
Realmente @erik mas mesmo assim a dúvida continua, a final o erro na troca de marcha todos nós vimos
Só 0,3 abaixo do DS3,ta um monstro esse sandero o/
ds3 fez volta com a pista em obras...
+hafferzitu Mas também o RS pegou a pista um pouco úmida e o erro de marcha pra 2ª
+ProSkillPlay Fez volta com pista em obras e com o pneu sem ser original....A e o rubinho nao tava tocando naquela vontade...
+hafferzitu Mas o RS fez com pista úmida e com o Rubinho "errando" marcha na saída!
+ProSkillPlay não vi nada de úmido na hora da volta e o erro na segunda marcha nao ia baixar muito o tempo
Volta rápida é o melhor quadro do acelerados de longe. Gosto muitos dos especiais e do Acelenews
Agora so falta o Up TSI
Amanhã assisto, mas já vou dar meu like. Quando tá ruim reclamo igual um velho. Mas quando a coisa tá boa é só elogios. PARABÉNS pelos 2 últimos vídeos.
Expectativa atendida, esse Sandero realmente é uma máquina demais, fui ver na concessionária e de perto é ainda mais legal Renault ta de parabéns 😤
+Leonardo Santos Leozin É top esse Sandero. Show!
Maravilha!!! Ver esse carro com essa turma guiando foi sensacional! O Sandero RS ficou sensacional, um lindo trabalho da Renault Brasil.
Só acho que, devido a raspada na marcha, deveria ter sido feito uma outra volta limpa...
esse carro ta lindo
a Renalt acertou dessa vez
Confesso que não sou muito fã da Renault, mas esse Sandero me surpreendeu!
Finalmente, haha! Parabéns mais uma vez! Tava parecendo uma criança aqui, quanto abri o YT e vi um volta rápida do Sandero RS com 9 minutos! No aguardo da corrida agora só pra ver o Barrica doutrinar esses caras!
Valeu pessoal do Acelerados, fazia tempo que queria ver esse carro e sua performance. Eu sou um que pediu kkkkkkkkkk
O acelerados cada dia deixa cada vez mais distante os outros programas que só fazem matéria paga.PARABÉNS!
vim aqui falar que esse é o melhor canal do UA-cam, vocês são de mais entendem muito de carro!!
abraços!!
Ótimo video, mais só eu que percebi que no minuto 7:31 tem 2 Sanderos lá na frente, e depois eles simplesmente somem? kkk
kkkk verdade
Aparentemente essa volta rápida é uma "frankenstein" de várias outras voltas.
Olha isso!!! e a credibilidade do canal indo p saco!
eu reparei tbm
Kkkkkkk pqp
caras vcs são muito loucos,parabens pelo modo q comandam o programa.gosto muito do 208 gt Rubinho monstro#vai Corinthians!!!
Aeeeeeeeeee um dos 3 carros da minha lista já foram hahaha
Excelente o tempo do Sandero.
E para não perder o costume: up TSI e March 1.6 por favor!
+Marco Schneider Também estou curioso em relação ao March, a Nissan está fazendo um marketing forte em relação ao desempenho, tomara que seja tudo isso...
+Alcindo Fernandes é! tenho um march sr 2012 modelo mexicano q tem suspensão mais curta e dura e o bichinho é só alegria mesmo com pneu de moto 175/60 R15. Upgrade de pneu pra 195/50 R15 e molas eibach fica outro carro! Sem falar o consumo, 12 na cidade e tranquilo 15 na estrada
+Renato Picinini meu pai tem um March 1.6 SL desses novos... o carrinho é um tesão! Anda muito, bebe pouco e deixa muito carro de marca mais conceituada pra trás.
+Alcindo Fernandes O March 1.6 acelera direitinho. Dizem que é o único que faz o 0 a 100 abaixo de 10 segundos.
Adelmo Filho Acredito que seja um carrinho bem legal mesmo, pelo entre-eixos curto, relação peso/potência e peso/torque legais (números não esportivos, mas bem divertidos para o dia a dia), mas é um motorzinho que gosta de trabalhar numa faixa de rotação mais alta, pois o torque vem nos 4mil rpm, que não é uma faixa ideal para trafegar dentro da cidade (por ruído e consumo). Agora fiquei curioso, vou procurar um aqui para fazer um test drive haha.
show queria MT esse vídeo antes de comprar o meu ,mas já comprei RS , e não tenho nada a reclamar
Como sempre ótimo video. Gostei do Márcio Seixas dublando o Rubinho.
Criticamos, mais também temos que reconhecer o que rola de bom.. Excelente matéria! É isso que os acelerados querem ver nas segundas!! Parabéns! Eu já esperava um tempo bom pra esse carro, fiz um teste drive e realmente o carro anda muito, uma marcha quase dentro da outra! kkk Muito bom!
Aeee Acelerados! Valeu pelo vídeo. Depois de algumas semanas, hoje veio coisa excelente!!
Ranking Esportivos
13 - 500 abarth (+0,9) -> R$94.000
14 - DS3 (+0,3s) -> R$82.500
15 - Sandero RS -> R$58.900
16 - Punto t-jet (-1.6s) -> R$69.300
17 - Bravo t-jet (-2,1) -> R$82.800
Preciso falar mais nada.
Sandero RS
Cara, não é só o fato de ser veloz que conta na hora de se comprar um carro. Tem que se ver o projeto como um todo, itens de segurança, conforto, economia de combustível e não só o quanto o carro "acelera" na pista.
Ah, em relação ao 500 Abarth estar na frente do DS3, acredito que tenha sido por problemas de aderência na pista pq já vi vídeos de outros confrontos entre os dois e esse foi o único até agora onde o 500 Abarth levou.
vlww
Obs.: não sou fanboy, nem dono, nem desejo um DS3. Só p deixar claro. Rsrs...
+Outro Biscoito (#myeggs) Pois é, também acho q é uma ótima aquisição. Já fiz o testdrive nesse carro e realmente é uma delícia de dirigir. Mas é aquela coisa... Em se tratando de desempenho, estabilidade e dirigibilidade o carro é um fenômeno (p quem gosta de carros manuais). Mas em termos de consumo, por exemplo, o carro não é tão bom como os downsize turbo. Em termos de conforto o carro é duro para as nossas estradas esburacadas e cheias de imperfeições e os pneus tem o perfil muito baixo para rodar nesse ambiente, ficando mais predispostos a rasgos e deformações. Não sei se a carroceria é tão boa em colisões. Vi que o europeu tem 4 estrelas no ncap mas há rumores q o q vem p o Brasil é um pouco diferente. Enfim...
Agora o espaço interno e o posta malas do carro tb são ótimos.
Enfim... é questão de saber se o carro atende ao que se está procurando. P mim não acho q seja a melhor opção para uso misto (pelo menos não a versão com aro 17 e pneu continental contisportcontact perfil baixo, que é a única que vi nas concessionárias até agora). Mas é um ótimo carro p pistas, sim!
Só uma correção... Confundi a avaliação ncap do Sandero RS com a de algum outro carro. Na verdade o Sandero que foi testado foi o sem airbag e não foi o RS. Esse Sandero sem airbag conseguiu 1 estrela p adultos e 2 estrelas p crianças. A do RS não encontrei.
Foi mal a informação errada.
+Victor Henrique , acho que o Golf deveria entrar nessa lista. Me refiro ao TSI. Pode não ser vendido como esportivo, mas, virou menos que todos esses. E se não me engano, o preço regula.Valeu. Abç
muito bonito esse carro a Renault já estava devendo quando nao trouxe o Clio v6 pro br
muito bom ! sem dúvida um dos melhores acelerados, apesar que todos são bons, e esse carro realmente tem um ótimo desempenho, estão de parabéns equipe do acelerados !
só eu q percebi q na curva aos 7:30 podemos ver os outros 2 RS estacionados na pista, porem no quadro seguinte eles SUMIRAM!!! será q o Gerson roubou eles?? ÓTIMO VÍDEO parabéns a toda equipe e a Renault por trazer um carro desses para o brasil!! show de bola
Até que enfim. Estava louco para ver o R.S. no Acelerados. Pena que Rubinho estava doente e falou pouco do que achou do carro. Mas, tá valendo!
Gostei muito. Poderiam ter levado as outras versões do Sandero pra medir a febre e mostrar na pista as diferenças entre eles.
Resultado impressionante para um carro aspirado hein...mostra excelente acerto do conjunto. Se não fosse aquela erradinha de marcha na largada ( ohhhh barrica, kkkk), acho que batería o DS3.
Tive Fusion 2.5 2012 gostei bastante mas caro demais manter. ..troquei em Sentra 2014 bom mas da sono dirigir....Peguei RS 2017 ele não é sedan molenga e confortável mas não deve tanto assim não, o carro da pra usar muito bem no dia a dia, você tem prazer em dirigir e anda muito mais que esses dois que tive, e o melhor tá mais econômico que os dois sedas!
Tá acertadinho esse carrinho hein! Falavam tanto desse carro, mas tanto que eu imaginei que vinha um monstro com 300 cv pra cima. Aí veio 150 só e deu aquela murchada. Gostei do Rubens Barrichello com essa voz de locutor de rádio FM.
esse meninos buchudos do acelerados estao melhorando no volante.andaram próximo ao Rubinho,um dos melhores pilotos do mundo👊👾
Continuo muito feliz e satisfeito com meu suzuki swift sport R que muitos diziam que ia tomar pau do sandero RS aqui no acelerados. Mas é inegável que o preço do sandero está super justo visto o desempenho e o logo RS. Espero que o carro seja bem montado e durável. Abraços a todos.
O 0 a 100 foi feito em 10 segundos, pelo menos 1,5s a menos nesse tempo devido ao pequeno problema do câmbio, o que dá para jantar o Swift, e colocar o Abarth o DS3 no bolso. Um monstrinho esse RS. Parabens acelerados pelo teste!
Tava doido pra ver esse carro ai....sabia que ia virar tempo bom...!!!!!! Show de bola!!
Ainda acho que ele não dirigiu tão bem quanto o barata do flatout! e me expliquem o porquê do Rubens não esperou o apito da primeira marcha??? E reparei que no primeiro segundo o erro da marcha leva aproximadamente 0,922 segundos de erro...por favor ídolo Rubens refaça a volta, obrigado.
+Fernando Gimenes A família Gimenes Barata agradece.
+Acelerados tranquilo, tranquilo, tranquilo, não disse que o barata dirige ou pilota mais que o Rubens, eu acredito que seja o inverso, justo o Rubens é fenômeno, mas nessa ocasião, dessa pista, foi um daqueles momentos que poderia ter sido diferente caso não houvesse os dois detalhes que citei, sou fã e sempre fui do Rubens Barrichello!
Tem uma galera falando que o carro perdeu tempo por conta da pista úmida. Tenho um 2.018 Racing spirit. Se o Rubinho quiser refazer a volta e pisar forte, estou à disposição. Abcs velhos. Melhor canal!!!
Putz cara, não é nem pergunta pessoal do Acelerados.. Só queria parabenizar vocês por
esse canal tão show!!
Rubinho, parabéns pela iniciativa e muito sucesso pra vocês!!!
Abraço
+Acelerados O Sandero R.S. foi uma ótima escolha. Um carro com uma pegada esportiva, que cabe no bolso do brasileiro.
nossa u carro é lindo di mais!!! 👏👏 parabéns @Renault
Foi um grande prazer conhecer o Gerson e o Rubinho ontem em Interlagos. Valeu Acelerados!
Valeu, lék!
Carro foi bem na volta rápida.
A Renault tem que dar uma solução pra esses engates imprecisos no RS, já ouvi de dono que os engates são um problema e requer tempo pra se acostumar.
No mais, show de biela o carro e o tempo!
Muito bom!!! Interessante o estilo do carrinho e ansiava por vê-lo da mão do mestre Barrichello. Mas sem perder a oportunidade, porque até agora não vimos o UP TSI no volta rápida?
Até que enfim!!! carrinho valente!!! Parabéns!!!
Chutou 2 segundo no punto T-jet, e o fiat é quase 10 mil mais caro...
Mas vcs tão devendo o Up! TSI
legal terem colocado o mapinha do circuito ali junto. ficou da hora...
Carro show!! Mas gostei principalmente do velocímetro, câmera do pedal e do mapa na tela! Excelente!!
Bem, com aquele erro na marcha ele levou 1s a mais para chegar no 0-100 km/h, fora que a pista tava um pouco diferente do "Normal"
Ou seja, tamos falando ai de 3 décimos acima do Swift Sport R, o que é estranho (ou não rsrs), já que o Barata (Do FlatOut), virou quase o mesmo tempo com os 2 carros no traçado longo, ou seja, nos trechos de alta parece que o Sandero RS leva e o Swift como se era de imaginar é um verdadeiro Kart.
Resumindo: Eu quero um Sandero R.S.
+House Rules Exatamente o que eu pensei, só ali perdeu quase 1 segundo
Concordo o barata falou que se a pista que ele estava estive igual com os dois carros, o sandero teria se saído melhor
+House Rules Pelo que vi nos vídeos anteriores, o Rubinho dá mais de uma volta na pista com cada carro. Acredito que se ele tivesse perdido 1 segundo inteiro na pista pelo erro da marcha, eles teriam refeito a volta para conseguir um tempo mais justo.
+House Rules Assine um cheque de R$ 60.000 e seja feliz! O pecado é não ter a combinação inversa de cores e adesivo (carro azul e adesivo branco).
+House Rules perfeita colocação! Pensei a mesma coisa!!!
Toooopppp, super espero, tenho certeza que por milhares... Que que aconteceu com as motos??? ALEX BARROS CADÊ VC!!!
Curti o vídeo! E queria dizer também que sempre acompanho o canal, e o conteúdo tá cada vez mais legal!!!
Agora aaaa sim tava pedindo pra fazerem volta rápida com ele a semanas
Virou temporal, mesmo com erro de 1 pra 2 na largada e pista ainda úmida. Carrinho surpreendente mesmo.
O acabamento do sandero é que é impeditivo. Mas a mecânica diferenciada é bacaninha. Eu já dirigi um sandero 1.6 e o que me chamou atenção foi a direção dura, o o câmbio mole e o motor fraco. Mas eu suponho que essas faltas tenham sido corrigidas nessa versão. Superou um T-Jet, então dá pra saber que anda ligeiro.
Eu gostei, e com 60 mil reais não se compra hatch melhor 0km. Só me falta 60 mil...
Se pagar 60 mil reais em um “popular” que é bem triste.
Voltando em 2021 pra dizer q ele tá batendo quase nós 100 mil .....
Tá osso
apenas um 2,0 em um carro leve ,esta receita nunca da errado ,sai barato e tem exelente aceitaçao ,
Finalmente, o RS, mais como eu havia dito a alguns meses, que o RS iriam ficar na frente do seu principal concorrente o Punto T-Jet, Parabéns.
Muito obrigado, show
Sandero RS esta animal.
Eu quero um com as rodas 17 que é opcional.
Pena a errada de marcha, mas valeu a pena esperar pelo vídeo. Vídeo Top.
Guardada as devidas proporções em relação a peso (pouca diferença), aerodinâmica, motor (pouca potência a mais e mesmo torque), freios e principalmente o seguimento dos carros, como já disse e pedi uma avaliação, uma Duster 2.0mt 4X2 (com mesmo câmbio e mesmo motor com acerto diferente), dentro do seu seguimento e até fora dele, daria um baile em muitos carros!!!
se bem q v6 poderiam trazer p pista os sedans compactos como o versa 1.6, hb20 1.6, grand Siena 1.6, cobalt 1.8...
já que não tem essas voltas rápidas dessa categoria...
belo trabalho d todos!!
vlw!
Rapazes bom dia!!!Meu nome é Rafael, tenho um Golf TSI manual, adoro carro manual desde a época do meu Passat GTS POINTER tão inteiro quanto o Passat que o Cássio comprou para o pai dele!!!Com base no resultado do Sandero RS tenho muita curiosidade de ver o resultado do de volta rápida do TSI MANUAL.Vocês poderiam fazer o teste pra ver se ele se sai melhor que o Sandero RS ou até melhor que o irmão de câmbio DSG?No teste do TSI com DSG o Rubinho fala que teve uma perca na arrancada, mesmo assim ele virou um tempo melhor que o BRAVO e o FOCUS.Por favor quebrem o mito de que câmbio manual bem usado é pior!!!!!Abração e parabéns pelo programa!!Rafael Gonçalves - Blumenau - SC
Mesmo não sendo tão comercial, seria interessante fazer algumas voltas rápidas com carros abaixo das versões top de linha (como Macan S, Mitsubishi Outlander 4 cil, Mercedes C180, BMW 320, etc). Além disso, estamos aguardando os italianos participarem do Volta Rápida .
eu tenho 1 sanderinho 1.0 2014, melhor compra que eu fiz. carro show. completao, muito bom de conforto, o unico problema que vejo eh o cambio longo, para o 1.0 teria que ser um cambio tipo o do celta, que eu tenho tb. seria unir o carro top ( sandero) com um cambio que lhe cairia bem ( o do celta).
Boa noite Acelerados, testem o fusion ecoboost por favor eu e muitos temos curiosidade de velo na pista, tenho uma sugestão, seria legal um teste de 0 á 100 com os carros stock pois nem sempre é o que a fabrica divulga, e os testes que existem no youtube são um pouco duvidosos (PARABÉNS PELO CANAL)
show de bola o carrinho!!
Finalmente, apareceu o RS sob o olhar de quem entende de carros e de performance.
Gostei muito de ver os detalhes do RS. Tenho um Sandero 1.0 (não deu $ pra comprar o 1.6), mas quando acabar de pagar, com certeza, meu próximo carro será um destes. Só não uso nem curto botões de rádio no volante, GPS, cruiser control (tá certo?), media nave, nem gosto de rodas pretas e faixinha tipo Fiat nas laterais... Preferiria um "peladinho" com os itens de performance (motor/caixa/suspensão/freios/escapamento/banco concha) e um contagiros mais fácil de ler.
Mas no geral, adorei.
Minha esposa autorizou comprar um desses.
... aproveitando a carona, informo ao Acelerados, que só é Carioca quem nasceu na atual cidade do Rio de Janeiro ou antigo estado da Guanabara. No estado do Rio de Janeiro, a galera é fluminense. Sendo assim, a serra de Teresópolis (matéria do Cobalt) é Serra Fluminense, ok?
+Francisco Neto ... ops, esqueci as rodas 16 (as 17 usam perfil baixo demais para a realidade da minha cidade). Abraços e obrigado.
Verdade. Cassio reprovado na aula de Geografia.
Ops. Fiquei com vergonha de ter escrito sobre Carioca. Desculpe... Ninguém tem obrigação de saber tantos detalhes... eu também devo chamar paulistano de paulista...
Carrinho chique hein?!
E o Fusion Titanium, temos alguma previsão?
Abraço!
Esse carro me agrada muito! Esportivo de fato!
Falando dos franceses, queria ver uma volta rápida de uma lenda francesa dos anos 90" o Citroen ZX 2.0 16v 168hp (XU10J4RS Engine) eu acho que baixa o tempo do Sandero.
Abraços!
aeee finalmente muito bom video merece o like
Enfim a matéria do RS! haha Muito bom produção!
Omega CD 3.0 1993, Tempra Turbo, Marea Turbo. Seria um sonho assistir volta rapida com esses três carros.
Gerson parece o Oliver Quenn, do seriado hehehehe
Depois da febre amarela.
Acelerados hahahahah
Muito bom esse vídeo.
O carro aparenta ser bem legal.
Acelerados
Podiam fazer um Especial Mega da Virada!
Colocando alguns esportivos TOP's que temos disponíveis no mercado e ainda não foram testados.
Exemplo: BMW 1M(ou M2), Porsche Cayman GT4, Mercedes Benz C63 AMG Coupé, Audi RS5.
É realmente muitíssimo deprimente ser amante de automóveis em terra tupiniquim. Motores de 150cv, 200v, são considerados potentes, e R$60.000 é um parâmetro de acessível. Vivemos uma ditadura com relação a veículos.
Ótimo vídeo, Rubinho e foda, queria ver o 308 THP
ótimo video!!! esse carro é top!
volto a pedir os Audi A3 8l asp, T 150, T180 e S3
andoo muitooo esse sandero como o esperado
Rubinho,
.
Depois das festas... fim de ano... volta rápida com a BM 328 !!!
Sejam felizes!!
Aleluiaaaaa volta rápida 🙏
Marea Turbo, March 1.6, Cerato Koup, C4 VTR, Peugeot RCZ e Novo Fusca no volta rápida.
Pelo desempenho mostrado em pista, está muito equilibrado para sua categoria ou carros com mesma faixa de preço, eu tenho um Jetta TSI, esse sim é sem comentários "esportivo disfarçado de sedan". Achei interessante esse RS.
+Franckson Moraes hehehe esse é bacana, acho q se eu fosse dono de um Jetta TSI tiraria qualquer identificação kkkkkkkk faria um sleeper que deixaria muitas naves para trás....
Revving Machines pois é, é uma pena que não gosto de tirar a originalidade do carro, hehehe
Cara, o meu tem downpipe, blowoff de escape, filtro, chip, só roda na podium, anda demais. Hehehe
Muito bom o canal de vocês!
Dirigi um desse hoje. Carrinho bom demais.
Agora que deu pra ver o quanto o Swift R anda bem ...
Muito bom o programa!! Parabéns a todos!! Acho que seria muito bacana testar o Audi A3 Sedan 1.4. Como dizem que o motor tem mais 122cv seria muito interessante ouvir a opinião do Chefe Rubinho!!! Sucesso!!
poderiam comparar o audi a3 importado vs a3 nacional para ver a diferença entre ambos.
ótimo carro, MT equilibrado bem grudado no chão, só um pequeno problema, a velocidade final dele poderia ser melhor!
Minha escolha pra próximo carro...
Com a diferença para o Punto T-Jet da pra colocar downpipe, coletor de inox, reprogramar e ainda sobra dinheiro pra um comando ainda mais agressivo!
ótimo vídeo. parabéns, +Acelerados
cara, curti o mapinha da pista na volta rapida!!!!
Falta colocar o Up! TSi ai pra ver o que dá......já que nas redes sociais tem esse debate! E der repente achar um Up já mexidinho pra ver um comparativo entre um original e um mexido...por que já te muitos por ai...!!! Fica a dica de um video Top de fazer!!
Esse Rubinho é gente boa D+!
Parabéns acelerados!
Muito Bom.. Custo Beneficio Legal... Carro Divertido de ter na Garagem... Pena q Já não Comprei kkkkk
Superou até Punto TJet e Bravo Tjet que São turbinados, além de ter encostado no DS3 também turbinado. O carrinho francês anda mesmo, hein!
E o duelo dos Astras (127 cv, 140 cv, GSi e Sport)? Cadê?
O astra leva só se tiver mexido, no seco apanha.
O que ainda me dá uma esperança é ver que os esportivos ainda estão vindo com câmbio manual. Exceto Golf GTi, mas por ele também, não tenho interesse algum.
esse carro esta muito bonito e interessante, um carro que vc compra e não precisa colocar mais nada para ficar top