【超難関】名古屋高速の激ムズスポットにナビ無車で挑戦！

[@tsubasa6417]

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[@Boke新人おっさん]

情報量の多いスタートにスペシャルゲストの大隅氏で情報量をさらに上げておもしろい。

[@7wy7]

トラックに続いてアルファードも進路変更してんの優しすぎるわ
思いやり〜

[@_haru12295]

やっぱり大隅君とがみさんの組み合わせは最高すぎますね！！

[@いしけん-t1z]

名古屋民ですが、都市高速は朝夕は交通量が多くさらに難易度のケタが上がります。時には強引に入らないと目的地で降りれません。むしろ強引に入られることを想定して運転してます。

[@キクチ-k3d]

名古屋高速も、今は難しいスポットがあるということがわかりました。名古屋に行った時は参考にしたいですね。お疲れ様でした。

[@maru_zo_sun]

ナビ付けてても何度か間違えたことあるぞｗ

[@佐藤進-e1l]

名古屋高速は時速６０ｋｍ/ｈで走ることが難しい。

[@lcc7276]

名四も…

[@user-tmtwnxs]

もはやレギュラー。

[@BSoshi01]

知多半島道路から名二環は一度302号の信号経由で乗り換えるのでラッシュ時の渋滞が凄いみたいでなんとか直接繋げようとしてるとか…

[@カミナリ範馬]

名古屋住みですが確かに名古屋南はナビないと難しいですね。
しかし名古屋にふさわしいゲストのおかげで無事難を逃れた事に安心しました。

[@zgmfx20a48]

11:57から解説している名古屋南ジャンクションは大山崎や吹田、垂水などと並ぶ日本屈指の難関ジャンクションですね。
0:13 大須味仙氏ことみんな大好きいつもの大隅氏。
はい、知ってた。

[@急行有栖川行]

0:19 大須味仙氏wwwwww

[@一周年]

一番難しいのは夕方の清州線南行きからの丸の内出口だと思います

[@758nan2]

名二環上社　かみやしろ
良く読めました🎉

[@なおきなおき-m8r]

20:27 このシーンだけ見る 名古屋でなくて滋賀県かと思ってしまう
まさかの平和堂

[@omatttcha]

17:50 ここは実は本線ではない
もっと右に3車線の本線がある

[@HyundaiMazda6-g2q]

16:30 大府西の出口は夕方とかになると長蛇の列になってます💦💦

[@nekoemon5820]

名古屋南JCTは名古屋人でもよくわからないので、カンで動きますｗ

[@aicnagoya-z9p]

大隅さん、がみさん、お疲れさまでした。
素晴らしいチャレンジで、かつ初見は凄すぎます！

[@snd00261jp]

大隅氏を何でもふさわしくしてしまうがみ氏は草

[@sm36006920]

高速でも凄いけど、基幹バスレーンを走るミライースも見てみたかったかも知れない

[@樹大-x3q]

名古屋の出来町通りも中々複雑で
難しいです😂

[@折れンジ未缶]

昔、仕事で刈谷から小牧に向かいましたが名古屋拘束にはいり循環3周、挙げ句に違う出口で職員さんに道を教えて貰いました。もちろんナビ無しでした😢😭😮

[@takuyaito32]

15:45〜　大府西料金所から伊勢湾岸道豊田方面の本線に入るほうもいくつか分岐があって結構ややこしいです。特に湾岸大府インターを入って、湾岸の側道へ合流( 17:53 )したあと直ぐに右車線に入らないと、伊勢湾岸道に行けない所が注意ですね。

[@ver.6ver.661]

湾岸豊田方面は時間が許せば大府西ではなくそのまま直進して名四国道に出て豊明ICから乗ると間違えが起きないと思います。

[@takuyaito32]

​@@ver.6ver.661確かに、その手もありますね！

[@takmatt2303]

クラクションの話で思い出しました。普段東京に住んでいて田舎が埼玉なんですが、久々に埼玉に帰ったときに対向車に道を譲ったりするとサンキュークラクション鳴らされて普通にびっくりします。ローカルルールみたいなのがあるんだなぁとしみじみ。

[@仲原結斗ゆうとん]

10:40 丸の内入り口から街頭の位置が変わっている事に気付きましたか？
この区間は名古屋城のお堀近辺で、ホタルが生息しているので道路側だけを照らす様に配慮されているのです。

[@ginzapolicedepertment255]

さらに、
最近、オレンジ色から
ホワイトに変わりました

[@2000ppmgwa]

建設中は乗り継ぎ券とかあったり、乗り忘れしたり、あって、、、ナビも買って無いわ、渋滞の中、車線追い越し側に寄せ無いと乗り降り出来ないし、、、
今はナビの精度も上がり、車線移動も指示して貰え楽になりましたね。

[@u4ss785]

冒頭「警察に捕まってみた」かと思ったｗ

[@SEIJILIPTOM09]

４回車線変更しないといけないところは、交通量多いとほんと無理って時があって、たまに諦めてます（地元民

[@宮田貴裕-b9d]

名古屋高速東海線南向きから東海JCT経由して伊勢湾岸道豊田方面少し走って大府インターで降りて、1番左から1番右へ車線変更して、交差点右折して知多半島道路に乗るっていうのもなかなかハードですね。大府インター降りた時に国道302号が詰まってると車線変更が地獄です…

[@vvkou777vv7]

地元ですが、こっちの方がきついです 。

[@s6knug]

他の車とほぼ同じ速度という事は・・・まあそうでないと車線変更は難しいのですが
黄金～錦橋は地元民ではやらなそうですが錦橋付近がガラ空きだったのはラッキーでしたね

[@まさし-w4s]

知多道から一般道を経由せずにJCTを改修する予定はあるみたいですね。

[@jun00055]

錦橋出口は信号があるので渋滞が多く、追突注意ですね。黄金出口も信号までは距離有るけど夕方は本線まで
車が続くこともあって本線から出る車と入る車もいて要注意です

[@sentelsentel7827]

名神の下りから草津jctで新名神移ってからの草津田上で降りる鬼畜プレイやってほしい

[@wikiwanuwanu]

今はアルファベットと数字明記あるから楽。昔は何線とかその路線の降り口でしか案内されないから

[@内房うち]

お巡りさんと一緒に紹介!

[@Koizumi-Kazuyo]

大須味仙www
まさに大隅くんに相応しいwwwww🤣

[@ginzapolicedepertment255]

c１渋滞時の
明道町JCTからの
丸の内出口は
アクロバット😂

[@AiRobi]

このような近距離は下道も広いので、高速使わないから大丈夫です。

[@wind20000]

大隈くん紹介まとめ動画を見てみたい

[@石川昭一郎]

名古屋都市高速は、都心環状線を中心に放射線状に、路線が構成されている。料金所で配布されているマップを、熟読すれば楽に走行できる。標識を見落とさないことです。ブロドライバー泣かせでもあります。

[@イェン-i2c]

大須味仙氏👍
先日、出張で名古屋 行って、帰りに、名高で、合流ミスりかけたヨ、、⚠️

[@YAJUpaisen]

名古屋高速の東新町や名駅、明道町から都心環状線に入る時めっちゃ怖いよね

[@ssbh7314]

自分はよく夜に東新町入口から入って東名阪に抜けていくんだけど、加速レーンも短いし交通量多いしカーブきついしレーン移動しまくりになるんで、5号万場線入るまではかなり集中して運転してますねｗ

[@ニクニク-l7l]

ハザード炊きながら爆走してる車面白すぎる

[@aratatakahashi5989]

名古屋の高速にもかなりの難所スポットがあったんですね。しかもカーナビがない上にETC非搭載でも通行料が900円とはお手頃ですね。

[@akiper]

高い😅

[@三宅祥太-l7i]

名古屋南じゃないけど、名古屋西に接続するところを走ったことあります。とある事情で朝は5時30分頃通過したのでガラガラでしたが、帰りにドツボにハマりました…。名古屋の首都高？は割り込むくらいの気概がないとろくすっぽに走りません。

[@やまげん-j9q]

錦橋出口は暗黙の了解で2車線で並ぶ。右側は右折＆Uターン用ってのも初見殺しですね。

[@ahanai762]

大府ICは伊勢湾岸道のインターなので一度伊勢湾岸道に乗って名古屋南JCTから名二環に入るので料金も高くなりますよ！
名古屋人はあまり使わないルートですね

[@Emmapba]

24:43 ここの合流は毎回緊張します。がみさん絶叫されてますが「おっ！空いてるじゃん♪」と思ってしまいました🙈ﾍﾍﾍ
楽しかったです！

[@chocoo1974]

今回右車線変更ver@都心環状でしたが
C1都心環状→東片端(ひがしかたは)JCT→丸田町(まるたまち)JCT→2号東山線東行車線変更も
なかなかエグい移動です。次来名の際は体験してみてください。

[@子戌]

今度、新潟とかのバイパス網もなかなかカオスだからぜひ走って解説して欲しいです

[@ginzapolicedepertment255]

名南JCT あたりは
更にカオスに
なります😂🎉
いま、
①知多半島道路
への直接接続
②空港までの
高規格道路の新設、
名高速4東海線から
伊勢湾岸ぶち抜き、
産業道路をセントレアへ新設します
③東海北陸道、
一宮から伊勢湾岸へ
延伸新設計画

[@とうふやまっちい]

車線変更難しければ、環状線一周してくれば問題無いですね。

[@後藤健介-e8d]

初見殺しという意味では東海線の空港看板では。従って降りると産業道路で行かされる。ナビ無しと考えると多分初見さんは引っかかる率高めな気がします。
錦橋出口は渋滞時間に行くと動画よりスリリングですよ。

[@lcc7276]

名古屋走りに分類されるか判らないけど、名古屋市内走ってると赤信号で１台は停止線より前に停まってるのを見掛ける。それと名高環状の番号がＲ(インナーリング)からＣ１に変わってるのね。

[@wikiwanuwanu]

夜雨やってほしいｗ

[@友竹-t4q]

基幹バスレーンの難易度にも挑戦してみてください

[@グローバー-g2n]

見るからに怖い合流や出口も、大隅くんの落ち着いたキャラがいてくれると乗り越えられそうな気分になる。

[@樹大-x3q]

名二環は取り締まりが多いので気をつけてくださいね！

[@japanbullettraintravel2887]

都市高速。次は広島か福岡か。

[@けたけた-l4f]

流石に広島福岡はイージー過ぎてつまらなさそう

[@Nagoyaguide]

ようこそ名古屋へ！

[@ProjectATrainShinkansen]

大須味仙は草

[@ikuyatanaka1724]

大須味仙氏

[@hatsusta2011]

名古屋の都市高速道路は首都高と違って難しいなぁ。

[@ginzapolicedepertment255]

基本速度域が
首都高より名高速のが高いので
ブラインド
スポットに注意です😂
また、名古屋湾岸線は
たまに、
品川、なにわ、名古屋
の三大都市ナンバーが
２００キロで
われ先にと
かっ飛んでいきます🎉

[@7ライナー]

出だし警察車両とコラボ❤職質実況中継かと思った😂よく「そのくるま移動しなさい！」と言われなかったね😅

[@土田貴大-n8m]

名古屋は特に雨に関してはめちゃくちゃ荒れる
名古屋走りの荒れかたもやばいけど

[@mbbno1iby]

バスでよく5号万場線から環状に合流し錦橋から降りるのですが、朝の通勤時間帯は交通量も多く大変そう。
それでもバスは大きくて威圧感があるのでグイグイ行けますが、軽で入っていくには結構強引さが必要かと思います。

[@sagalute]

24:37
このランプウェイと同様に錦橋出口付近のラインを１本だけ黄実線にして、東山線→錦橋出口の経路を禁止したらいいんじゃなかろうか

[@shingolgo117]

名古屋高速めっちゃ空いてますね

[@ぬるたろう-w8e]

名二環　名古屋高速　伊勢湾岸道の路線図を一枚にまとめた結果あんなカオスな
案内になってしまった結果・・

[@Phecda1116]

冒頭ランプが回ってるパトカーが映っていたので、
もしや何らかの事件現場なのかと思ってしまいました

[@tfuru70281]

超難関ジャンクションという説明で興味を持って見始めましたけれど，大府で直接接続していない知多半島道路と伊勢湾岸自動車道の箇所をインター同士で接続しているだけのことですので，ジャンクションという説明には非常に違和感を感じざるを得ない内容だと思います。

[@まさと-d1g]

残りは福岡・北九州都市高速と広島高速ですね。

[@ricosen1853]

名古屋高速は、環状線から分岐するのに入れてもらえなくて環状線を無駄に一周したことがあって、それ以来名古屋高速を走れなくなりました、、、

[@生八ツ橋-h8u]

4:45 これはもうチャレンジ料と言ってもいいw

[@7ライナー]

首都高速・箱崎JCT内にあるPAに入るのが難しい❤

[@akira_943]

毎回ゲストって言ってるけどほぼ主役ですよね

[@tekettu]

地元民でもここは難しいです・・・

[@mamasan69]

00:01初っ端からパトカー待機🚨

[@rockandfish]

名古屋南インター(JCT)は上り線より下り線側の方がトラップだらけだと思う名古屋市民です😂😂😂
四日市方面しか出入口がないので要注意です

[@mahjong773]

昔はナビナシ地図だけが頼り

[@200ef8]

伊勢湾岸道四日市方面から、名古屋南で下りる際、左車線から分岐して、左に名古屋高速、まっすぐ名二環、さらに右に分岐してすぐ左が出口だけど、そのまま直進すると、また伊勢湾岸道に戻ってしまいます。

[@ginzapolicedepertment255]

通称、払い出し
と言われる場所です😂

[@Shawnhm]

大隈氏が海外に住んでたことがあることに驚き。

[@新土居さやお]

犬山市に住んでますが
名古屋高速は、仕事で
よく利用してます。
そのせいか首都高よりは
分かりやすいです。
ただし　伊勢湾岸の大府インターみたいに　分岐からの元の道路へ
戻れたり　そのまんま名古屋高速へ入れたり　そして　知多半島道路へは　一度大府で降りてからとか　ややこしいとこありますね^_^

[@ginzapolicedepertment255]

一旦下車、
大府、知多半島の
バウンド接続は
いま、直接続を
作り中。

[@aicc_as]

ボン旅のいずさんが名二環で名神に行くのに苦労していましたね

[@todd-ut9sj]

大隈氏のシャツにアイロンかけてあげたい😊

[@早瀬-b7k]

カーナビ使っても、このカーナビ何言ってんだ？ってなるんだよなぁ

[@einsamkeit123456789]

地元民としては面白い😂

[@user-LeoChika_A9]

大山崎→難しくないJCT
名古屋南→未体験だが興味あり
吹田→交通量多い為状況次第では難しい
垂水→未体験だが難しいと思う
瀬田東→そこそこ

[@yas-dh4ki]

地元の人間からすると首都高のジャンクションの方が全く分からないんですけどね😅
名古屋南ジャンクションはどこに行くかはそんなに悩まないと思いますが、大府ICは本線からジャンクションに出ないと降りれないというのが罠ですね〜

[@2011mtoooo]

25:27 名古屋人でもこんな変態な降り方しないw なにせケチだからw

[@denchuh]

黄金インター入口の、５月末に閉店したたこ焼き屋の建物が残っているので、６月ぐらいの撮影かな。
動画アップ時点では、黄金インター西行きランプ工事のため、建物解体済みです。

[@2児パパのおもちゃ部屋]

名古屋の高速は、伊勢湾岸以南へのJCTの作りが中途半端。(知多半島方面)
整えば格段に走りやすくなる。

[@KOUTA46]

ゲストは、お約束の方です🤣🤣

[@toaruaichi]

名古屋高速絶景スポットもお待ちしておりますwww

[@4561-n7r]

08:26 보다가 빵터졌네 ㅋㅋㅋ
09:28 한국 경험(?) 제대로 하셨네요 ㅋㅋ

[@zenjiromitsubishi]

大墨君が名古屋や東海ネタが多いなと思う。

[@星路北原]

大隈くんです

[@北極星-n8k]

大阪はナビがあっても間違える。突然入り口があったり出口になったり。

[@あわいじゅんじ]

わからないね〜😅　ナビはすごいね😮